彩民委托所买彩票中1001万?彩票店主:我搞错了

2019-12-16 06:24:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)晒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厦慑咐,所以在这篇文章中哦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )设。作为整个车系当中的中配车型箍,MacanS绝对是性价比最高的一款价。只需要多付出13万硼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娩令,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孩陛淡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诵:10.9万 车辆总价(含增值税)兴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垃蒲捞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祷蜗卢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大结羔荆,当然这些选装件也个个价值不菲娥。毫无疑问吴互,我测试的MacanS同样选装了不少配置餐粒线,加上所有的选装件之后趴,车辆的总价也达到了79.79万涟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm监搜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唱贪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纲贺稿,比中低配车型长了18mm全。从数据上看垂堵峰,MacanS除了高度和轴距之外娘脓祈,都要比Q5大一些识凸,但是由于MacanS车身足够低矮枫局,所以从视觉效果上来说夸撕拨,MacanS的车身显得更加紧凑禾拘,也更加运动等。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擞旦。如果光看前脸的话滩到,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo上。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挖素。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梆羞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讥。如果不选装的话悄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皑锭急。   MacanS紧凑崎、简洁的尾部设计礁蔑,充分体现出了它的运动风格浪布项,简单的尾部线条用最平实的设计语言冒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颊删穗。同样运动的还有它的尾灯坤陋,狭长蓬、扁平的尾灯造型宫朵,与尾部线条搭配极为和谐逞努,起到了画龙点睛的作用散吼诺。   内饰方面卢晚观,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闷洞煎,运动中不失豪华感哥棉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘林逃蛇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骋殊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墓。但是有些遗憾的是钒憨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬典拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓶协汞,感受并不算太好互氰。   Sport Chrono组件忿,包含了中控台最上方的计时钟彩拾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冻洞。只有选装了Sport Chrono组件斯凰腊,车辆才可以进行弹射起步袄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炭浑,但就算是为了那个做工精致的计时钟塑,选装Sport Chrono组件也是值得的刮,毕竟1.8万元的价格钞酒哄,对于保时捷车主来说也并不算贵敢窘。   换挡杆周围密密麻麻的按键妥,对于接触Macan时间不长的人来说烙吧露,绝对是个噩梦纱,想要记清楚它们的准确位置袒插,真的不是件简单的事情扛。起码在我开Macan的一段时间里抄冲枯,每次操作我都要低头确定按键的位置吠,真的不太方便疽币。" "  在国内提到奥迪虾龄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L效,不过奥迪家族并不只是只有这一款车十龄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匠盖柑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承浴,这其中就包含SUV以及小型车铰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寄剩家,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢葛?   在外观方面碑锌,奥迪A3延续了家族外观设计窖搐哭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴己,用在这样一款小车上显得更有气势蛔笆备,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羔魔偶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钝倘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卑,辨识度非常高蹦祈,同时大灯下部还带有清洗器摔秃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朴继。   作为一款偏运动化设定的两厢车型顺褪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腻祥,至少看起来没那么晃眼蔼修,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯星八,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡酶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兔,起到了很好的效果伯卯。侧面的造型上在A柱位置最高晒,整个车型几乎以平直收尾岸抛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颗晤,同时让整车侧面看起来更大一些辑旧挝。   A3的车顶采用了黑白色的设计汝聘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辰撩锈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些违乌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骆死痘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了超翘澎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎老撼挂,轮胎尺寸为225/45R17皆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贯祟辈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开阂韶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉农倒,整体呈现梯形结构伍,尾窗底部与腰线持平蝎熟虚,尾窗面积最大化保证后方的视野啪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缅诗泪,不过内部也采用了普通灯泡光源赊喇孔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰琢槎拢好鲍你。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饭氖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况掳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的灰苔疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩淮系。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卢庆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秤谴夸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碉湃,S80L自进入中国之后侯侥柯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品们,但它所具备的那种低调内敛的气质举柒裴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选握。   2014款S80L通过对细节设计的改变撑,让自身在没有经历换代的前提下诧,进一步提升了性价比燃麻奴。面对强手如云的豪华C级车市车潜凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旁嫂筛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糖唯,想要抢占主流豪华车的市扯辖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爱颅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力堂驮蜂。   新款S80L对前部进行了细微的整容劝世,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感髓须淀,同时也紧随时代的脚步川嗜。相对保守的前大灯设计馅汉棺,已经不再能够满足时代的需求骇故,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯车,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哪但且,但至少与时代接上了轨坪陆卤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仟纺扫,近5米的车长和近3米的轴距表现囱女,让它在尺寸上并不会有劣势殿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质善稼谦。外后视镜新加入的镀铬设计卵顿,虽然是新款S80L最显著的改变之一纤扩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潍糙惕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侯畔维,沃尔沃式的家族化尾灯造型料拐,成为S80L尾部最显著的标志性设计贿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秦逝府,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巧烁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力府箩懦。   本文导航   分享到线静:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隋顶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸥天挡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韦慑。不过旗下的产品线也过于单一澈抚史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际眉奥,所以便下探市诚中卜,推出了紧凑级的GA3车型纲马。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尸矢害,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型孩精,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胯绣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惜腑稀,也可以看作是GA3的升级版车型渡,依旧主攻家用紧凑级车型市场券炊。但是作为升级版车型落颁,GA3S在外观设计方面有所升级惟袱搅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉请拔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怪池,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体什怯骗,使整车显得稳重而不失时尚感勿换娩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扦缆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暑蒙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谴隧笛。此外及,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莫,为双五幅铝合金轮毂赌煌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膛窘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调啪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饲贩社、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型固泪,传祺GA3S的造型设计并不落后恨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手既华缸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车瘟仆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圭凸,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏咯,但是无论是从配置还是动力来说稠岔农,值得去掏这个钱媒杠。可能我这些话有些官方措辞问袄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嫁。   1.0T嘉年华外观巾抡培:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致扭是辑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揉。为了搭配这台发动机光竣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疏。   内饰部分娇壤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迁贬唤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愤,这个级别的车型非常少见瓷。但并没有设置外部开关居竣阿,而是需要进入屏幕内关闭熟挝肛。   本文导航   分享到甜铣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翔楼喇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫁慑合,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞪道,与大众168万的海外销量相差无几鞘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌清汀沟,依然凭着一款SUV车型荡躬,在国内获得了不低的曝光率潍河,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锣汉颠。今年4万台的预计年销量艾,相信有一大半都将由这款车完成东刺。虽然这个价位区间的SUV里缕巍骸,无论国产进口都有不少车型可巡纳濉,但路遇科雷傲的几率依然不低沁套,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涸嘎宿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憋瞥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV块母惕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版考伴铅。这款车的发动机及变速箱等核心技术厕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蕉炕怀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雄寐,并保持了雷诺一贯的安全水准熄谓。而今天我们试驾体验的贡,正是这款车的第二次改款南斥,已于2013年在成都车展上市男患。   外型上添体纷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淑熬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型信驰菲,倒是显得有些“萌萌哒”舅饱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气哦翔淖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶配。   侧面造型上迸队,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时箍味,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漏。虽然尺寸算不上大厩校弧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓝拟快,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重当,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柑任扁。另外蔷绍,2.5L发动机搭配适时四驱系统侨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现第坎。   尾部造型依然圆润铂茹释,和略显呆萌的前脸很相称界。上下对开的尾门很实用哨分,节省了上门开启需要的空间短虑赎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围上,载货坐人两相宜缉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毁兄鼻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苯木。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜橇炼愤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多达,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刻蛾兄。当然摔娇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绍缓堪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱霸、大黄蜂胳、救护车等“老熟脸”们会出现涡趟,编剧还添入了不少新角色素氰,比如老牌人物“探长”甫,军械武器专家“十字线”诲朽,以及人造变形金刚“螫刺”等惊啪。对于最后这一名小角色而言晨憨方,它的“身价”并不算昂贵鸥,并且在现实中幻渤,它的综合表现也算是可圈可点拧胺痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煽厘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梢挡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科略丁,说到这里全拖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胸品估。   言归正传抄食互,牺牲自我秽幂贾,从而使“大黄蜂”更加强大保鸿方,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色受,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堕椽挞,想要拥有它并不难卉炔恫,最低11.99万元就能圆你这个梦搁,只不过它不具备变形功能防斯费。   从设计以及尺寸上就不难看出迟构,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台擒膏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毫侮届,所以对于大部分人而言锑境密,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻侨博:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盒竞埠,具有相同的特质的车型还有福特翼博浪乾、标致2008贩赂。在对表面参数对比后搓,创酷的优势还是比较明显的剩扳祟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氢械恋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矗攻,平和的尾部畴牧村、延伸至后翼子板的尾灯组葱、向上提升视觉的包围等等拭悲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扦昧,当然也没有明显的不和谐感杯蒙荷。" "     对于英菲尼迪来说瓤萄内,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌湘保,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弊苦傲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耍,这最为主打的当属轿车Q系列备部巩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巧,在现在都在大搞涡轮增压的时代棉撬蹄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎评顶冷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥舞星,而今天揽咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧话。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粒损,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莲境柿,就是英菲尼迪的G系列产品裤驰泻,而随着采用新的命名方式讽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泊孩券,从之前曝光的一系列的概念车来看绥吩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揩锻捅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象词丧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靡冬,而带有这种印象而来的就是赦:这车动力强么蛇扑?怎么看就像是卖外形的呢财?   首先在外观上多报,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骆吠,采用了更为吸引眼球的设计思路屯溃林,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戏捶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满响,同时也充满了一种力量感胶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纱磺懈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪豹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观节。   在车身尺寸上藏汰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姑沽渴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湃鞠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准邯隋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅褥驾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驶弟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昆蕾臣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些协读盼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庐兽,在这个级别算是中规中矩蒜倪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喉负。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要千捶斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浅卡囊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊,同时也保留了圆润的线条风格池嗣,尾灯的点亮效果依然印象深刻嘎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妻甭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳,这样增加了尾部的层次感瞪杰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅涧栓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭面,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垛贪,并且入门售价也仅10.98万元鲜雇棘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擂柿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话花冷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峭洛煎,但车身上的差距并没有售价来的明显滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚎。除了合资对手以外擦,它10万元起步的售价良奇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捶驮。   铃木锋驭的外形设计上蜗,我听到最多的就是两种声音扰乡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铜郝嚷,而另一种则是感觉外观不好接受府,很少有介于中间位置的人剐勒察,毕竟外观是一种很主观的感受史患,仁者见仁智者见智难燎郡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格车剃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些摆谋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徽殊横,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铜。接缝处体现最为明显补,而且它在内饰配色上也相当讲究需,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡钮凑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赶罕,售价为15.48万元眉江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晴权,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值票侨,性价比有多高了巧凌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到太枫割。况且东屁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘶,还是非车瑁厚道的筹。   本文导航   分享到侠途颊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甜氰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醚谭嘛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郎蠢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吝茶使,这作风跟大哥卡宴如出一辙阶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灰:68.79万)在选配后价格逼近90万元伟捣恕,而且市场上目前一车难求凛奴。那么问题来了磷失惮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宫贰射。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竟河,到底这两车有什么区别休?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湘讹蛾,帮你捋捋思路虹。   注戏: 实拍车型为MACAN 2.0T确皋,为了让您一目了然渐竟伐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常。   内饰杠镀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及眷膛堕,可以说走在大街放眼望去到处可见具董鸥。基于目前的消费理念晶竿毛,如果花20-30万去购买一辆SUV纯套凶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滩揣、实用的内饰繁揽沟、以及良好的通过性盆疤,另外还要满足偶尔越野的需求谩磐笑。面对人们如此苛刻的要求秀姥拨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撼,看看这些车究竟能否满足众人的需求归。相比其他媒体的评测方式百繁,我们易车选择了多人评测的模式郴纽奖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糖览乌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评巳。    此次我们挑选了7款SUV车型收,分别是灌纪疏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靛惭,分别来对它们进行详细的测试圃稻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)里。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版貉欺浮:25.28万元   市场优惠怖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V卢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瀑恼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主私鲸豹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孩天泰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道日较但。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计很寄,看上去更加的协调褂碧。   至于尾部方面饥释韦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了亲廷,乍看上去有些沃尔沃的影子新藐,整体采用了立式的设计风格甸梁率,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忌吴,尾窗位置比老款更直也更靠后勃负被。   小结面:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吧砰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茅忌册,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熔,前后不是很搭调墩,尤其后部的立式设计行,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菩,但空间利用率上则会相对减兴汀,比较适合那些舒适一族请。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩碴:25.28万元   市场优惠赁南:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腻托栖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侣嚼料,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糯蚂,新车的整体造型十分具有张力且活,五边形的进气格栅更具立体感吓率弗,镀铬装饰一直延伸至车灯内凄亩虑,大大增强了整个车头的时尚性吹鼎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力几瞥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挤倦谰,但整体并不是LED的灯组设计缚庭葱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邵,在视觉增加了整体感的同时腊赖蜂,也大大提升了整车的运动性达绘博。   小结湍扛蔷:马自达CX-5在几辆车中妹检捌,我认为是最具动感的一款安,整车前后比例十分协调感摹温,外加搭配蓝色车漆究腾,使得自身更具个性傲算。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惶,详情请见后面的驾驶感受篇描。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酮肖:26.78万元   市场优惠郎疮:1000元   如果不知道它是奇骏的人含晒幻,在大街上看见这款车爸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拳弥,同时也是这7辆车中变化最大的车型恕妥,整车不再是那么的棱角分明晴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闯。   由于采用更具流线的造型设计拭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯此伟节,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宽。尾部的造型也不再是那么的方方正正硼雹庞,尾灯与前大灯造型相呼应泰抗,并搭配镀铬饰条加以点缀草曙。   小结侮:由于我个人的车型为2010款奇骏挨勾,所以面对这款全新一代的车型返,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈家,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坊檬橡,奇骏是个不错的选择法铜俄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踞惋:27.28万元   市场优惠烽霸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺剂了,就得到了广大消费者的极高关注度罕禾拘,整体设计与上一代差别很大烹靠释,不再是中庸的形象缓,而是更加犀利的造型介裁骋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舶,前中网分为两段式设计实淳,但两块黑色的格栅全是假的伟,完全是用来装饰用的苇惰帆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屯。   熟悉老款车型的人都知道掸天,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计儡彻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煽冉,从而保证了行程的安全性歪簿垃。   小结擎权:这款RAV4整体添加了越野套件灭,所以并非其原车面貌崎父。但无论是否经过套件的选装经嘿,整体的造型还是十分具有潮流气息的港歉,另外值得一提的是静蚀隋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洼蓟,依然是几款SUV中表现最好的乏,注重空间表现的朋友们值得考虑蓟铺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版看纫:31.58万元   市场优惠辈肚吐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纤茄,所以变化并没有其余车型那么大拭蛋揽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衬即拢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俩锑,棱角分明才是其主基调尼恒狈。   后方整体没有太大的改动尼史,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了频策,设计很好的与前大灯相呼应磺,夜间看起来十分的醒目剔多焕,整体也很协调耙遣。   小结参踞簿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看士颠失,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钝纲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点年瓮荒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的称翟观,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉努鼎,途观还是比较不错的选择钵宠洁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潞佩:25.28万元   市场优惠钙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚撸克斯的外观仇巩,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘦,因为它的造型就是一款大号儿的“覆瞧霉常克斯”尽坟疏。单条镀铬饰条所组成的前中网涸,显得整体十分的修长拳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掀洛坏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沫去,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气块,提升了整车的档次寐男。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑太姥崎。   小结关奔花:翼虎是福特家族的新兜摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改燎荆克斯的身影弧嫌,而对于新款杆劭粒克斯的整体造型罗,个人觉得还是很不错的蒜搐,那么如果您要是和我持有共同的观点篱,并且想拥有一辆SUV车型慧兰,翼虎绝对是首选范围炼每煌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杀闹奠:27.69万元   市场优惠极力:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凹挪摊,但随着Jeep旗下车型不断的改款乱醇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疲不,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贝据娄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔼姑,圆圆的大灯以及垂直的中网赴,无疑均是Jeep最原有的样子粮虚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型模次,无论是后风挡还是尾灯兢托顺,都为方方正正的样子哗疚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筒率。   小结挎徒袄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖虐恋省,淳朴造型及棱角分明的设计伯恼歧,在保留Jeep家族血液的同时卑,也为整车的空间做出了较大的贡献庆炽晒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彼鸵暗,详情请阅读后面的文章称。   外观总结慷鹊私: 7款SUV可以说均拥有自身的个性遁胁,基于每款车型的特性粕砰,有的为小改款璃辫然、有的则为全新一代疆垂炼,所以有的基本没什么变化强鹊、有的则“面目全非”崎涕社。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楞参刷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酵燃才,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坍孤衔。通过每款车型下方的小结炮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渺闻末。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僵垛份,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甫,你可以理解为营造纯正的氛围鸥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褂魂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡伞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毁戈坎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磋斡桅,绅士气质是宾利的“看家本领”阮。往往蓖兄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勉冯啃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钒。现在鸵潮薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媒。自古以来轨,“Speed”一直是宾利的性能标签妻虽渺,以此向2003年垄断勒芒冠宿、亚军的Speed 8赛车致敬谐私啪。    作为宾利历史上最快的量产车型丁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征观,当然挟倦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可结肩帽。    伴随著经济实力的提升闺莎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赁,当你身处被“泰禾北京院子”酚饺察、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规楔顺溉,肯定会追求更高层次身份上的匹配悔。我几天前去宾利销售中心兽凛,它长廊式展厅规木貌紫担宏伟碎八,处处是浓郁咖啡香浚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赏闺方,对其购买力是不置一丝的怀疑驴。我想沤,只有宾利骚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菇啸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兔慨怠。我敢很确定的告诉电脑前的你们怀狙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰柒凄,在中国未来一定能卖到脱销夹存。   >> 写在文前眯凛诞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年酬戌,英国品牌的表现令人忧心忡忡胺泪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌封绕,它们目前都散落在世界各处倾雀堪,有的受到追捧有的则走向终点侵劝。即使获得成功的英国品牌砰黑平,它们仍为自己贴上的“德国标签”弄、“印度标签”的身份感到忧虑哪虫,毕竟府呛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除送裂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涵怯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剔藕富、原木的袅袅余香便捷,这种气味只属于宾利和、劳斯莱斯们惯钨咕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拉。    从业这么多年黎哺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要庞瓤孺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敛。我认为一辆好车掸起,应该让驾驶者舒服济、安静莱缓、惬意的完成从A点到B点的旅程椭鳖刨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕉补,却实现不了我小小的梦速派。我一直认为附,真正的贵族耸缅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极如融,即便妥协仍然能坚守初心痴促。此话适合改变自己的GT Speed惜剿瓢,你知道吗突?世上最难的事情就是超越自己贯忿,GT Speed做到了 缅咀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哇陕猫,当你启动它时霓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态私寺扳。   >> 外观盼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挽寿,作为宾利目前最为畅销的车型蹿晃糖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疟。但是弗隧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配氓饱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簇古腹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动相酷拌。当然储,大部分“土豪”车主也不在乎丹辛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烂栖。    外观提升不是GT Speed的精髓坏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品购癸,动力驮闺、刚性部施卧、减重上的工作任重道远盘锨棵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胶,仅有2.3吨糙刮潘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扒。不要小看这350kg昧,几乎是一台V8发动机的重量鸿塑水。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂僳孰卯、多连杆后悬挂和防倾杆等诡搽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色黎硼澄,分别是Burnt Orange(橘)吼枚、Sequin Blue(蓝)嫁、Excreme Sliver(银)糕。为了凸显GT Speed的特殊虚魄杜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屠敖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选懊焕奢。宾利工作人员表示岸嘉纷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故实划,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咀池,尤其是在中国等兴新市场更是突出扑饯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萎。    你知道胖子多么努力吗勃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸿嚷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形莲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超池险。那些把高性能作为卖点的品牌类缔,现在宾利也有资格和你们一较高下表聘挛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碑衬,其尺寸为(mm)晒蕉:长4806毙遍坛、宽2227签、高1394毫,轴距为2746mm屑内。我知道退憋腹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惟赤痢,为了让你做到心中有数歧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坤。与竞争对手相比屉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先屠扔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑波暮惮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车横,哪怕国内的环境日趋恶劣霖汇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缓吐瘦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翱显,整个过程大约需要22秒挫膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间画抬,从而避免占用后备厢大部分的空间粒脆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘是馆偿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佩,没有法拉利暴躁归,缺点恐怕是不高调垒。不信你点击上方视频听听视频里声音洗融咖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结商蜂乒: 作为欧陆GT的性能旗舰胳恋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拭普,不仔细研究根本发现不了它的区别徽禾恃。虽然外观变化之处并不算多卸请,但是对于轻量化蹄淮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俱。" "   7月21日熔琴念,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弧、北汽E150碉,成为第一期家用空间王冠军捌仙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攀。它们会有怎样的空间表现纶钝湘,不如一起来见证新娘玩。 本期内容开始前卑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧授攘: 好了阿茄喉,正式开始第二期内容禽。不过简单说几句焕,为了没看过第一期的网友们团膜捣:    你可能会发现戌焚堂,随着岁月流逝滔呵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扭科,也当起了小爸爸炕遂。恰此时搓,他们对车的选择可能也有了新的取向巳,空间大黄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嘘趟檄。    基于此疏睦惦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹惹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胸,让大家对车辆的实用性有个较全面关、正确的认识讽乾烹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦赌、模拟一家三口郊游的情景实测渤、细节空间的展示誓、实体娃娃的数据测量四个环节进行喘。   话不多说媒捆维,有请今天的选手刹,登称唇摹! 第一环节洼:堆放整理箱暮,能放多少放多少    由于很多厂商钢篱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灯航,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兔,也会帮你量化一下车到底能装多少升搅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沧溺千。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭媚德,并加以不同颜色区分幂,目的是给你呈现最直观的感受肩湃胺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抢承鸡,仅供大家感受一下堂匙棘。今天我们拿箱子说话配,看看它们这种数据到底能装多少箱子掸吞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谰:由于时间关系督芥,我们这次只借到了骊威的低配版锈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垛,但高配版的骊威有这一功能皇。 首先出场的是骊威猜:    状态一伍的悼:单纯的后备厢空间 状态二捎氨窜:放倒后排座椅后的空间 状态三饱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释钞: 骊威一如我们所想的那样鼎赖,空间的确是其一大卖点烁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孔,小伙伴们都惊叹了!骊威恋,实力不凡矾绿蝎。   其次出场的是致炫详佰:    状态一萎锭丁:单纯的后备厢空间 状态二忱巍肯:放倒后排座椅后的空间 状态三现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膘: 就如文章开头介绍致炫时所说棺,空间竣朴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驾捌渡。通过这一环节放整理箱的测试父芥途,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剁镁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烫褥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三窖齿超:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结隘: 通过摆箱子的实战己稿身,以及上面表格数据的对比躲尸暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盆。而致炫与骊威差距也并不是太大砍炔憾,可见其空间不可小瞧猴际定。接下来又有哪些好玩儿环节孙涤呕?而两车又会有怎样的表现呢丰?请继续往下看宏玻拌。" "   今年5月匆怯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厩?9挡无用僻避?自由光深度试驾报告》)把。当时寇毯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测去隘辛。    6月轰沏糙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坊必摹。不过3.2L版的离地间隙委盎胜、接近角媒促褂、离去角揉耽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少福缝蛋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞎?    几天前糖,我和赵璞镁讹居、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市忿钞,这车还行不行裸拘?    我们的第一站哼册萎,魔都上海串兄莎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消访窖。在经历了噩梦般的改签痛纬系、等待遁脾税、登机韧势、继续等待之后烤懊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阂蝎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妇叫:“游遍世界各地呻皖吓,开尽天下好车舰扯坍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戏磨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沮咯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的底戈聘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娄。在此我可以不吹牛X的告诉大家狙,我在纽北环实际驾驶过道哦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杉蛊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭磐磕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮廖,在国内也非常抢手钱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囤捎卉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狄靠白。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变握虑,基本保留了GTI所有特征搂沧滦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升化,在舒适配置上也更加的平民化搐噬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屏,例如两边的侧裙以及尾翼等请,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浚沏。但低调的外观也有自己独有的设计元素剂,例如车头处GTI特有的红色的拉线彼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吩梅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中崔摔髓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性四,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm归位。另外珊,新车的LED尾灯造型也很有特色事红慈。海外版GTI提供了红色竿揣迹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择澄题迷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现未呸倡,但国产后或许可以与国内的消费见面疽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少得祁,我把它们大概分成两类齿:靠谱的和不靠谱的鳞侩诫。不靠谱的原因很多瑰,有些续航里程太短浑,上车就开始为电量担心;有些性能太差欧闻跺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抨,几十万买个两门小车脓,真当我们都是土豪吗扁?   不靠谱的理由千千万刷,靠谱的标准则大致相同鞭射。续航里程不能太短忿录糙,加速不能太慢箍昆什,最好还有些实用性患陛坞,价钱不贵就更好了玲纲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捕绢凡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铂,拿汽油车举例的话龚舷骗,90%以上都算得上靠谱鼻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枯侩,能达到及格水平的车型却不算多壬衔谈。我们的这辆测试车是2012款的坎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洪。还好时隔两年玲点,e6的动力系统并没有发生大变化前桃,只是外形和配置有小小的调整惭。   续航里程肋棋尘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧性唐兢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晤冉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车守,这其实只是理论值乾弯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酷呻丧,实际用车时很难达到眉席淑。夏天空调搪唇、冬天暖风汰韶、高速快了究、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姆讹镭。   这种电动车只是日常通勤还可以甫端,但稍微有些想法酒,想去见个朋友辱、买个菜菊,心里就得犯嘀咕定继。这种心中总有事悬着的感觉很难受拦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗽馈害。   由于时间原因抛肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜老。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艰完,其中高速路况三分之二恒图精,城市路况三分之一绞漏响。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来表梗,我们的行程其实就是三段词茫恳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔽桐碌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)临,显示续航里程320公里未。完成第一段高速路程时(43公里)蓟,电池余量82%(耗电17%)凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)耍,电池余量63%(耗电19%)劣胯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尼,电池余量45%(耗电18%)冗埠,续航里程134公里(减少61公里)碴僵槐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戳夕匣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偷,比如第一段高速行驶梧丝劣,续航里程减了59公里口抨,而实际行驶了43公里统,二者大概是0.7倍的关系精,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徽复,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近翠悍酞,拥堵路况似乎还更费电一些歧雇漆。" "  近两年尾鼓古,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓟绩,很多大厂都推出了自己的纯电动车脾揽,先不说比亚迪这些纯自主品牌叮百乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车愁亨等。今天急,我们就提到了之诺这个品牌趁窃壁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌超,主打高端伴牧穿,并且未来也是只进行纯电动车的研发娇冯期,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惯坑。今天架铣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淌悍孟,下面我们就对这款车型做一次体验琼。   之诺1E只租不卖萍素川,租赁价格为磕闺尽:日租金为400元/天急,长租(3年期)为7400元/月尖拆,现在消费者就可以对这款车进行租赁毖。   租赁价格包含脊杠晤:车辆上牌础峦姥、充电盒安装(7.5小时充满)害娇拘、保险坛嫂、每6个月一次定期检查保养葛衰阶、车辆维修醒,7天24小时道路救援轰、拖车以及备用车辆等兜爸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造替,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休,但车身整体还是能看出宝马X1的影子森删授。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颠良善,虽然亮点不是很多宋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诉椿呈,树立之诺自身品牌的辨识度且壬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汐何,辨识度极高阮烙。 既然是同平台打造青,那么轴距和宝马X1也是相同的秋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎每坍,尺寸为225/50 R17弊涧,这款轮胎最主要是为了节能考虑匪。   本文导航   分享到模乌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉漆,它是南京依维柯生产的车型鸿拇,隶属于跃进品牌旗下棵,是一款定位中高端的轻卡产品椽毒。该车是在2013年1月首次发布的镣妥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)怖腾寐,为用户提供了更多的备选车型虐喷交。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搁外秆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)类菩刻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域段,宝马向来不走寻常路纶努德,旗下的SUV并非越野硬汉间耍,而是更加注重公路操控性拌,所以在外形上也有着自己的独到见解劲斤。Coupe原本只是轿跑车的特征蓝疚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丝抽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上率擂屉。在这种背景之下扑邯痪,X4应运而生佩怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如狡,宝马对于X4的设计便更加得心应手浩。从车身尺寸来看多,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化税袒。然而实际感受上揪逃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惹。它们的关系就如同X6和X5诫,一个张扬航夏、一个低调即缔劳。要想诵海酷羞埠冠?X4很在行氏害。   这辆X4的外观加入了大量M套件狄搜尼,进一步凸显了它的运动风格绩颊宛。夸张的前后包围降低了视觉重心疼括嵌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角夯骆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龋?所以剿,接近角报烫豌、离去角这些数据对于X4来说适户,根本不重要汞蔑。   和X6一样妊培逃,性感的臀部是X4最迷人的地方傻矢氢。如果从车尾来看兼桂,X4确实比X3运动了不少灸澳,高挑的腰线堕实潞、厚重的尾部都能给人很强的力量感光骡柒。对于35i来说社秤,单边双出的尾排着实有些低调俊挤。尾灯的造型是典型的宝马风格收狄菲,造型简单洞古、大气棺破,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢效。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮导,前245mm甸侥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锭考,这是一款综合静音嫌、舒适魂绕、操控于一体的轮胎袄。在我看来违钩既,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韧劫铅,似乎更为合适奶施。" "  原标题鲍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前清蒲烦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赶博,该车除了外观造型犀利糠、内饰豪华熄、配置丰富之外爆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗓。作为一款以年轻惕、时尚为主旋律的产品欠,NX开起来的感受如何古沦,今天我就为大家正式揭秘狮道。(注搏裙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘观,如NX缉、ES晨倦灭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍到步:   NX车型的外观内饰设计风格筷唐享,在之前的文章中我已做了详细介绍庐抨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品樊。从实车给人的感觉来看同,它的确做到了这点礁,不少人见到它的第一反应就是农颓复:恩沸呢,这车挺个性焊、挺漂亮苛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搔奸反,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诧徒。此外比惠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯间,进一步提升了科技感讽。不过它并非全系标配悸惟,在入门级车型上近光灯依旧是LED篡龚茫,远光灯为卤素灯泡凰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ” (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纷襄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疥册、宝马X1做直接竞争挞暮诉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庭扒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证释价。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拧贫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊劾嵝ァ,其中一款为17英寸既袜,另两款为18英寸割。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苗刹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趴,在国内的售价大约1700元/条睹。   车尾线条与前脸相呼应版,造型犀利红贿,棱角分明弊矛,以凸显整车年轻检仆、运动化的产品定位潘。同时吴寝骨,尾灯设计十分用心锑喷疽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遂,特意在接缝处增加了一小块LED案。   内饰方面蛾彤昧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘉,大幅提升了车内的豪华氛围仙呐。   据雷克萨斯厂商人员介绍缸恐讽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溯谭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绵饰巷,它的使用方法类似于电脑的触模板警悼纽,并带有震动回馈功能急芍久。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用处敲鄙。此外厂丰坝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亩曝复,我们咨询厂商工作人员吐搂,这配置会不会引入中国叙涸仕,对方并没有给出明确答复圣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适躬,作为家族中的新进成员荤,NX的表现自然也不会差堤丸。为了符合它运动化的定位舍了那,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磊顶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现穷即。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沧嫡融。   在海外攀,NX提供了全景天窗沟俄毛、普通天窗和无天窗三种版本的车型祟捻恃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贫硼,采光效果很好沤,但无法开启横始话。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诽杰,采用的是外开式设计嫩经奢。可以确定的是拆,上述两种版本的天窗都将引入中国牵,至于无天窗版车型是否会引进几,暂不清楚棺肖绊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馈富毖,马自达CX-7在海外推出;2009年垄脯杭,2.5L两驱车型引入国内陇,售价28.8万;2010年臣,增配的小改款车型上市观门,售价29.08万萄沏腥,同时宣布国产意向;2012年漠,海外CX-7停产;2014年杆躲闻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道熔,等它国产的人此时已经老了四岁了缆诫。   从以进口的身份引入国内镁肯,到正式国产经历了四年左右的时间纯疾,在这四年中进口CX-7销量并不好愁桥绅,一方面是当时市场不成熟链,后期竞品丛生将其埋没了忻。另一方面原因也在其本身趣视缚,比如定价高功合受、2.5L发动机动力孱弱等等伞呛答,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哭沸车。在测试之前妮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点回入?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm祁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm须,搭配6挡手自一体变速箱稻淘裳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煽相薄,只不过调校要比CX-7上的更为激进范。即便如此隆素,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹅境葛。   油门的设定比较灵敏爱,起步和加速初段都还比较轻盈狠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疥茬溶,而不至于拖沓饰,一切都显得易于掌握诽。变速箱和发动机配合的是那么默契堪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位册托禄,只是在极拥堵的道路上蠕动时庆柒家,1挡与2挡的切换有点闯动而已挝蓖链,问题不大暖皇醇。   转向和悬架的设定偏向运动宠虱,采用机械液压助力的转向系统比较重酱瘟摧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣校钎。悬架没有“忽悠”的表现拣剔窗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绊,车内乘员经炒祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倪梢壬。悬架后段偏硬联疆阜,在弯道中并没有明显的侧倾琉第炉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纤寞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奢耙,动力供给够积极菇姑宪,表现不错套撂,驾驶感觉非常轻松桓,动力的跟进也很是及时蚀蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反层赶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孟材蔬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倦,而且不是那种喷涌般的迸发魄插,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已败,给人相对内向保守的错觉嚎顷。   CX-7更擅长的是中途加速淬,比如从60公里/小时开始穷捅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易的社,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限迸,这几天这种沮丧感时常出现炽帘。不过也正是这个中段加速的特点拴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霜村,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右微腺,稍踩油门就奔向3000rpm逆虏翠,便能得到很好的响应漆,仅有极为短暂的降挡迟疑昏苟,随后就催逼出了足够的扭矩犊搞。简而言之膛前,CX-7的驾驶感受还是相当不错的檬,容易上手编,各方面的表现也都算令人满意巷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷份捍酱,涡轮增压器起到了明显的效果肯怀频,就像注入了某种精神类药物念镜腊,虽不时刻保持着亢奋状态撇够,但兴奋状态确实随时可以到来舒恋拇,一切都听从指挥募黎。这种持续的加速感可以维持一段时间赤,心里不禁一阵爽快反,当然环拿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里加磋,消耗燃油17.94升龋幌,平均时速为30公里/小时伎渭,全程开启空调烩逗辅,平均油耗为13.3升/百公里煽搭艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换,CX-7绝不算省油的那类皇锑,准确的说是比较费油哼。另外畔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油居,无疑使用成本相对较高式啊净。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前都,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碱体。说实话摹喀父,那是我第一次接触这两款车挺坤弹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀人,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机十吗徊,动力同样够用寐热,但输出并不算线性揉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制徒霞练。当时我就在想巍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了据插,而如今厂家真的这么干了墩齿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猎,增加了几项配置乌佛,外观方面几乎没有改动堤,图中的这款车只是增加了车顶行李架辟、车尾扰流板和挡泥板等选装件竭得。   这款帅客HR16是一款7座车型盘书,它可以满足国V排放标准慧滴郝,车窗后半部分采用了隐私玻璃涪冯犬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彭损。当然衫窘彪,帅客实际上是一款既可以满足载人墙戈扫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)试,所以它的车系中包含了5座讥俩、7座韧撇、国IV嗣劫、国V等各种不同版本九券。   除了挡泥板之外蜕赤广,我认为行李架和扰流板的实用性并不高取八棵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妊,其中的最强模式叫作“Dynamic”禽,译为“动态”始。有意思的是逼釜孔,在英文里赶诞帕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根角,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夏笛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗排?——开启动态模式嗓馅裁,就等于点燃了一根无形的导火线己木朗。   要追根溯源的话期合,炸药起始于中国堤,属于四大发明之一绊瓦,不过相比中国发明的黑火药版,硝酸甘油平时更加安全可控歼按京,而且破坏力更强捣荷镁。奥迪RS 7同样如此豪,它多数时候表现得比较随和塘盲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搅拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害贯。奥迪A7之所以独特签徐路,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型非骚,人们将之称为“Sportback”侵碍催,在我看来砷,它的廓更像是一只优雅的海龟锹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诧贝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惋吴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隋侵,所以它已经不是传统爬行类的龟牌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屯灰阂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妮工。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坡饲,让人不由自主的去稳稳扶住3背坊冕、9点位置刺。   在风骚的外形和各种真皮局虚肋、碳纤维材质的覆盖之下弛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性链翅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒲撼,这一点很好踞号疚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瓣老,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孔圈。即便在这种情况下坡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价臂糯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颂几捎:谁给你的自信卖这么贵悍突睦?不错输枫敲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008距,它到底是盲目自信还是厚积薄发解?我们一比高下斑侧。 外观对比戈弦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结当:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吞怯,所以我决定说点可以量化的东西却眷为。首先忍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酥枚烽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堪犯家。其次可能是由于动力的原因淋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拼老味。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唯购赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市使哼跋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合竞估。在前期的试驾活动上椭裙顶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恋石,并对其驾驶品质给予了极高的评价媒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深趴觅,和手动挡车型相比旗眯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钙祟。 ● 外观内饰的简单介绍哪焊:   在外观方面蓟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型江,长安并未给1.8T车型增加特有的标识帛推,甚至连一个小尾标都没有颗较。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满骡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岭豪,轴距为2700mm室,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锨欠獭、奔腾X80以及哈弗H6垛,CS75还是相当有竞争力的窍培捶,它的轴距和长度最大缴,宽度仅次于哈弗H6寞境鲜,高度相比瑞虎5矮了35mm羔寸。   在外部配置上街散匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讼本赴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头情宏褪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赏地狼。另外惊较,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯成僵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辩宋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力舱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匣时,市场售价约为700元/条完瞪席,在同级别中算是很厚道的配备了瘟瘸笔。此外莆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品景平,只是轮圈被替换为铁轮圈佩,还是俩字——厚道撬嚎托。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伍奠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足未,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊稍烤,看起来更有层次感蒜眷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挠赖、设计毫无新意罢、用料也很一般等不好的印象鸡灰。不过近年来骋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓣芬蒜,长安便是其一阮点搬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视何狄葛,也很难找出它的缺点热须,按键授羔鸡、旋钮的阻尼适中墨定,手感很不错鸡耻度。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪购睬,分辨率和反应速度都还不错草,不过在功能性上它只提供基本的导航难沸阜、DVD善灰、电台毫、倒车影像及蓝牙功能狮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐新督厕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的细母,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到村,但是厂家对此并没有改进擦陀壤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放希漂。但是鸽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叉萝卸,同时设备名称也无法显示完整舞揉诧,在用户体验上还有提升空间葛。   不过邦埠炬,在一些细节处理上茹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意京。比如在挡把前方的储物格采伦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柏,不过这块材质却为硬塑料嵌入瞳,实际上根本无法达到防滑的效果醋券颇。另外钦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苯,这点值得表扬讣浆锑,但必须手动摁下开关才能点亮石尖虫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅将岁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掏。座椅填充物软硬适中静,刚刚好簇喇锚,并不会软到开久了腰疼刮嫂举,也不至于硬到硌(gè)人复五惊。除此之外涉陋,包裹性表现也很不错氮骄缺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍。另外改,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节荆酞富。   车内乘坐空间表现上蔡唾,身高180cm的编辑身处前排假霞,头部约有一拳左右的空间垮,此时移身至后排栓洗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汇獭姐。作为一台紧凑型SUV车型泥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了价惋认。   来到后备厢封缕,长安官方给出的容积数据为590-1560L熄,表现中规中矩晴射通。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矾净,增加消费者对于整车的好感度乌梢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟创,如今市面上的电动车产品越来越多薯玛,开始逐渐走入人们的生活芬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一遂,大家对它的了解可能还不是很多溪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屉钮。那么这款车究竟如何呢娟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车麓袄叮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恢插虱,我们终于有机会近距离接触一下为。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俄灰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吴库,因此其与众泰汽车合作霞堑常,推出众泰知豆电动车帘铺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徐澳袍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乓屁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嫌檀筏?不管你信不信湾蹄宝,反正我信了蒋蒙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啥,售价为24.98万-28.98万元斡,共有三款配置可训镁亍,全系均未采用quattro四驱系统猎暴,取而代之的是前置前驱的驱动形式坤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祈偶侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生任林,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撵怠杏,1.4T的发动机到底够不够用柏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧陈,这些问题都难免让人担心点棵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”省,它又是否值这个价格化醇仆,下面让我来终结你的这些疑惑岸捶锑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闲了限,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碌豆激,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗅拎,既然大家都关心这一问题谐,那么我们就从这个问题开始一一解决燃地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的迹,其最大输出功率为110kW铂滴蔬,峰值扭矩可以达到250Nm狙攘魄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抠极。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撵锌隧,动力储备不足方面的顾虑稀归颁,但是这些想法也好顾虑也罢稳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了床感。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搂,油门初段的旷量微乎其微列圣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敬甜,当发动机的转速达到1750转时磷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩户帽,强烈的推背感也会随之而来距驼遣,如果你不是冷静下来思考一下乘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受识们,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候软,一开始的想法和我一样故靶,换了1.4T发动机之后深舒,动力跟的上吗蜗风?心里总是怀揣着这样一个疑问驴思寿,但是当他们开了一段时间之后梆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格础,处于D挡模式时捐刊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝侥榷,但也感觉不到激进的性格盗苏痴。但是当车辆处于S挡时桓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烷,整个车似乎突然变得紧张了起来铰仑掏,时刻专注着你踩油门的右脚门侧担,稍有动作便会迅速做出响应唱济。   在城市的驾驶中鹿奋蚀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稿炼色,当你深踩油门时什玩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誊许,或者可以说侣峡辨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态然。此外亭啃,作为一台不折不扣的城市SUV甭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棠详插。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斡剖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络虹马,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动位铆痹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尾,整个加速的过程非常线性咆贯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喘敝,不会表现的非常神经质弧尸寿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拌侩,这台变速箱给人的感觉非常聪明却,可以准确的猜出驾驶者的意图范闹平,在换挡的速度和时机方面非常到位怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芥碴。此外妊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错不仇。当车辆处于D挡模式下楔,当发动机的转速达到2000转时落棋,这台变速箱便会进行升挡的动作彪逛撮,从而保证日常驾驶更好的经济性挨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时榔模,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邵。   这台变速箱也并不是近乎完美毁古,它当然也存在着自身的不足淀喊灌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺体,尤其是在低速的区间内告,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浓疵。此外墙伟,该车提供了四种驾驶模式的选择涕锨,分别为经济胸配乡、舒适屑抖墓、自动和动态模式负,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳伦。 性能测试陋赴肪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钞芭深,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现豪舞,最终的破百成绩为9.14秒发,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沪孟当。奥迪Q3在三挡时完成了破百骸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笺臂。此外驼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丸澜,非忱狡悠桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失填篮,整个加速的过程十分平顺和线性炯涕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墟。车辆在全力起步的过程中是臂吧,由于没有采用quattro四驱系统讼精郸,车身有轻微的抬头现象奴,前悬挂的拉伸比较明显桥。 性能测试荣谋凯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中村,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粕汀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痢。在整个制动的过程中腥,G值适中保持在-0.9到-1之间武闺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桥茹撩,前悬挂很大程度的收到挤压啡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显平。此外晨褂露,该车在连续制动的情况下滑售,受到的热衰退现象比较明显萌,在连续测试过后姬雄,制动距离增长了接近2米诲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容祭嚼定,动力方面也足以应对使用的需求嚏,尤其是在低扭方面抱,这台发动机表现除了浑厚的功底磋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平塑。对于一台城市SUV来说还唱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑需惶。" "  你有没有这样的勇气凯,一辈子只留着一种发型警为,带着一种款式的眼镜倦?或许多数人会摇头说不互美藤。试想你现在穿着中山装阜双戏,带着大边框摔,留着中分头走在街上贯居,别人必定会投来异样的眼光岛泞损。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窝蔷,但有一种美幌瑞,却是永恒的纽孤,我们称之为“经典”颈戌奢。就像中山装逐渐演变成了“国服”吵灭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唾恋喀,看似过时的东西稍加润色藉,就会焕发出经典的力量脾狙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎吠,也是一个互相佐证的问题酗抄烧。正是扛住了时间的消磨片篇嘶,一个产品一种设计才能称之为经典耐呛俄。而正是因为它是经典香胁,所以无论时间如何过往谢,岁月如何变迁禾,它依旧能代表着美露踩蛋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑞仆琶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唇绿、保时捷911孔秦、MINI这几款车了埂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瓢替,这是一种财富亭苦褂,就像一个国家的历史一样绅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胃。但就像中山装一样典,如果不稍加改动衅传,依旧会被人说土气晶迁,MINI也是一样沦剁履,细节的升华会有益于经典的传播和传承绰侍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暖,是全新MINI车系中性能最好的旧额辫。所以车头车尾都会看到“S”的字样娩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞋驮袖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部底,这是它彰显不同的地方笆,尾灯的轮廓更大了吻纳,但相比老款不够凝练爽,同时你也感受不到它有何种审美的进步托软哎,个人感觉它是为了变化而变化相裸。轮毂方面昧困杰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓖椒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)回蔬略。不过奋,在真正接触到保时捷Macan之前谢媳度,我对它的真正实力也有所质疑睫乱怠。众所周知喀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穿储,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斧溪?带着这个疑虑蒜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舞邯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型楷官勃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机榔虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炉拉搽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型察培,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钵慈。在没有任何参考坐标的情况下酮纶郸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凭妥频。排除了惯性思维的困扰蚂蒜,对于一款新车而言或许并非坏事罢暖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烈,因此有关它的设计特征我们并不陌生垃塘。作为保时捷推出的第二款SUV车型冗辉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陕高,同时也融入了许多独特的元素编乡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征案炉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鼻兴位,因此在细节处理上告净,新车融入了更加激进的设计元素扯然。    作为入门版车型容,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驶玖道,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腺,并采用导光条设计划,其视觉效果更具科技感蓝该。   保时捷Macan的腰线位置较高申宋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢交,营造出强烈的动态视觉效果腐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一多赶娩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茎储额,我的同事此前已经为大家介绍蒙相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解稗辉赴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荤岸。" "   ??????? 提起观致窍弄敖,大家都会想起什么籍胆?这似乎是一个难以回答的问题酗。作为一个有着中国血统的全新品牌柑刑沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙寥。在2013年沽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胺怯,一石惊起千层浪贬焚忌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剂串。   如今添,观致的第二款车型币,观致3五门版也如约而至阔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伙臣?它的到来桥,在扩充了观致的产品线之后宽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冉时汉?自然是令我们拭目以待忍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炯俺涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萄匣孔,时至今日都没有做大幅的修改葡埃供。就是这样一个古董级外貌的家伙娥剑堪,最近竟然和新能源技术杠上了汇赋。2013年的日内瓦车展上郎全,路虎推出了一款纯电动卫士陈拷,旨在告诉大家卫士宝刀未老裁桶。而这些天抄怀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试那唇,看起来勉每馁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了纤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上闺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄坏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铝快,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望牛,并未成为现实楔领架,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磊。   事情的转折点发生在2014年6月18日复胆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番醒笺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车究鞠葱,并且这一次榷还,车身上已经重新贴上了拉花罕篮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计断萝扫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畔,而是一台真正的电动版卫士瑰氓。   之后通过各种途径的联系壬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版袱缎,虽然这并不是一款量产车得酵铅,也没有任何电动机矢类挡、电池组方面的参数数据玲墓郝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尺哺骨,我们认为此次试驾还是很有意义的汲。   ■ 外观造型够:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷归鼎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士申。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样还唇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爱。   电动版卫士全球仅有7台寄革俗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烯缅,基于卫士110车型打造单,可以根据情况容纳5个或7个座椅持,算是车系中的“旅行款”奇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异假券薪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疾鲸盗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橇判输,丝毫不加以修饰揭。按照官方对柴油版车型的销售策略吕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乃领哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分测惦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凄犬纯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒲沥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拈。正对车头伸裸,右侧翼子板的通风口也是镂空的苍帛,下方是空调系统的进气口班面,而左侧的则仅仅用作装饰韧变次,所以是完全封死的状态楞啪苯。   平直的挡风玻璃但、小雨刷卢、面积可观手动调节后视镜潞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顽,而在这台电动版卫士上衡飘绞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诵船力。   实际上癌潭剿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仿耸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筏,电动车窗只照顾到前排乘客辑痪,第二排为手摇的券灌弘,第三排则仅仅是推拉窗廖锈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林啊煤秽,确实柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奸鞋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旧戏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖炭帘。   三窗式车尾设计除了古老外亭,想不出更多的词去形容攘,好在后窗电加热连灯侩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备驶惠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辰惕才。至于各种不同用处的尾灯裤烙扔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽盆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩樊熊,并配备了13针牵引电力接口双荡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篇肚。而对于电动版卫士来说弯犊臀,这款车的拖曳能力也非一般强大稗耙堵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡物诲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置估苟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯面垄躺,在这四年一次的盛世当中忙炽忙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溯诡绒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘铡,在经过整体的细化改进后整体更出色赦撅惕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈殉А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌才腻奈,对于这样一款小车到底怎样孝朴膛,让我们一起一探究竟己。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车颧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计儡速评,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格体枫镰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格廊吠贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择限秆唉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁尴海可靠的选择删工私。   相比现在很多的车型钢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屎,个人比较喜欢这样的感觉峦晚翁,朴素也是另一种风格疵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分村,可以说是起到了点睛的作用摆八骑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挨溯变,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伟课挟,看起来还有些运动精神蚀隋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组较涩,同时也是远近光一体设计钩吮卸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气踢,更加突出其可爱的造型风格离捕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袄埂抹,同时也表明了J2的一种年轻风格苗喊。虽然是一款定价不高的微型家用车闪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗜,雾灯虽然不是什么贵重的配置歉毖萌,但对于安全的保障还是多一分才好僻韦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力病,实际使用中虽然刮水面积稍写巍,但整体还是清理的非常干净拉版。   在车体侧面造型上凉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓦,这样给头部空间会留出很多伟惦供,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感究暇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感送皆。腰线起始的位置和大灯高度相同搞救,这给了驾驶员足够大的视野空间喇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痉溺勒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峦嘲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臀。   在尾部造型上虱才驼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计许绒盘,同时加大了尾部示宽灯的面积谢,为了就是提示后方车辆注意安全桶黎洁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刃剔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酿,内部非常的深不过开口非常械灞∥辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具显晌欣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醚,虽然是钢圈梧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型培,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少橡。另外伪奔,一直让人头疼的售价问题心泵搓,此次又出现了甩美樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势山。价格问题锤汲咖,在上市新闻 中已谈了很多堆,不过与价格相比温丰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善家。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潘暗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后台钵,即将为各位解开疑问疏傲勃。   观致3五门版已于6月24日上市炯粒,目前指导价已公布博,售价区间11.99-17.19万元 洞卷肠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍关篡:依然遵循简洁的设计思路脓护将,造型更显年轻呸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头储,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唉簿臼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体财。可以说七瑞悸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搂膜,不过在细节上却更显年轻琳浩挤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丛端,轴距为2690mm纺箱甜,除了长度缩短了177mm之外什凡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别道鸡雄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貉敌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辟晨普,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怕。在车身颜色上昂昧,观致3五门版同样有6种颜色可驯骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弊敢,色彩更为鲜亮嚎喜,也更有时尚感枪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哄炯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丝褂咯,而前雾灯也采用了圆形的设计多,更显时尚伞关。另外喜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钠瓶痘、转向辅助灯和大灯清洗装置该哭烷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骡。   除此之外倾陷少,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)京菲沤,并且轮圈的款式也更加的年轻耙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哦舵辫。所以在轮圈与轮胎的规格上诧啃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寝巾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狗:与三厢版一致猛,细节改变不大爸斤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筏疾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择很。中控台采用对称式设计搪恼,各种功能布置规整陋,按钮数量控制在了合理的范围内急叛,不会给人一种杂乱的感觉般休梅。平底式多功能方向盘与三厢版无异惟搽,造型很有运动感驹,真皮包裹的外圈握感也很不错浇波。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煌肯偿,除了蓝牙电话布竿唬、多媒体播放等这些基本配置之外染点缚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炭弯。除此之外舞,车主还可选配观致逸云的增值服务椭玩,该服务包含实时交通路况谢暴曹、实时停车场信息和地图更新等通。 ● 座椅及乘坐空间蒙墒:白色绲边真皮座椅很有时尚感牧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能贿锑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吵霸,与三厢版顶配车型相同枚虑。不过区别在于管凯屁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理倪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升趁暖潞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扑限朵。   在乘坐空间方面檄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寞廓,并将座椅调到最低位置后鹃,头部空间大约为1拳镜挞,显得很宽裕;而进入后排后坦讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锣诞从,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凶倘。后排中间地板隆起幅度较大券骏,长度也不适合搁脚每锹鞭,中间乘客的舒适度会受到一些影响颂纫湍。 ● 后备厢形灰珊、储物空间和天窗卜味未:后备厢容积403-1105升外瞬,储物格众多峦湾技。   在不放倒后排座椅的情况下樊戮线,观致3五门版后备厢容积为403升眯还,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题径梨。如果嫌这样的空间还不够的话玖,将后排座椅全部放倒后瘁点奉,空间最大可扩大到1105升霉栓。除此之外担茂,如果您随身携带了诸如手机弥弊、饮料之类的细碎物品的话票诲乌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间歧驼酥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘涠俅啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凰捶,可打开的总面积约为0.22平方米盖绊零,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顽函。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娇挨姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梨,两者最大功率分别为126马力和156马力迷褥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灿纱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疟沦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外列,其他车型均采用6速双离合变速箱潭。在底盘悬架方面受,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驾蕉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敢谷。 ● 驾驶感受毒辨:底盘调校水准高傲恋,变速箱低速平顺性比三厢版好岔。   此次试驾会上纺抢,我们大部分时间都行走在城市道路中苫灌亭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扔,起步时若是轻踩油门踏板彭辽,车辆的提速会显得比较迟缓缅健,若要改善的话贤,需要至少踩下1/2的踏板行程恒。对于开惯了日系车的朋友们来说谰厂市,这种偏向于传统欧系车型风格苫巢,而非“一点就有”的油门调星は牵可能需要一点适应的过程朔创。   而在整个加速的过程中爸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题史溅碍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碗盛,咆哮声已经传入驾驶舱莎,可就是不见变速箱及时升挡寝尝骆。另一方面露,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入股,整个介入过程并不是特别的线性柬,其工作时的噪音也清晰可辨绥鞋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借盖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尸么,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换措,并且伴随着强烈的顿挫感粗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态局窖卉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奋,虽然顿挫感还是有奈咯丰,但已经能够被绝大部分消费者所接受捕坝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撵幸鸵,那么我可以回答您对孔绿,和大众的DSG表现相差无几陈令。潘。   从观致工程师的口中得知盾邵电,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姜上薪,对变速箱程序窘蒂享、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僚劳,找到其中一个最佳点括寄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炽弯豢。   在手动模式下澎尽,发动机的表现仍然很积极妙,不过由于其低速动力输出并不出众秦啸翻,其加速度并不能让人感到满意颓巳赂,很大程度上零董,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曙禽垫。此外吕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时观凹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似齐鸡拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喘彼,而在此前的三门版车型上巴,我们就给予了相当高的评价昏醚。虽然仅从结构上来看胯桶芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控当瞧琶,但作为一款家用车腾丘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性旱赁,高速行驶变道保证稳定性稳。事实证明桥郎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卢庐酪,并且从车底反馈至车厢内的声音谴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的力嫡。   ● 编辑总结精殴潜:   从我们此次的试驾感受来看逻动呢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪、时髦的外形莆渡酣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整藕面茨。与之前我们体验的三厢版车型相比托,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枯描,尽管目前顿挫感还是存在炉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桔困,有值得称赞的地方崔踌,自然也存在着一些不足朝久,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等许内。另外稗息跨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的霜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹈诫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盼跋查、转向辅助灯及大灯清洗功能粱甸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撅,这样看来才辆昧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讹递淌。不过颠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧田。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗坡晗郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巴马,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喇艰。但个人更喜欢两厢版本揪塘柬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沥僧冀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赏。当然猾,作为同一款车典娘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贩捍。三厢版本更加实用讳路奔,两厢版外观更加时尚干练旧嘶修。今天带来这款两厢版爱唯欧膛堡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钒灌令。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赡接挝,大灯的设计相对保守了拱额麻,但也减少了人们对于这台车的争议性摩撵。从而扩大了消费人群贬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铺,各有各的美康较距。但无疑链渐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遍崎。   侧面的变化并不是很明显煌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉。相比三厢版要顺眼的多徒。车尾的变化同样集中在尾灯上手,尾灯的轮廓变化倒是不大愧收,变化主要集中在尾灯颜色的改变烧尺冗。深红色的外围显得更有质感醒鼎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话父,越野车是最好的选择枚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车攘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力时。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毯郝涸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驾。除了电视剧的锦上添花漠,BJ40本身的魅力也势不可挡烙聘,下面我们就走近这款“北京青年”曹假,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熬。   外观/内饰室配:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冈,或许有人会问那为什么还要进行测试暖。其实答案很简单速县姑,之前测试的BJ40是一款试装车仕凉暗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别杆,包括电视剧中车辆也是如此怠歇逃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶腾。虽然我没有见过之前的试装车蔑电,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶骂,甚至有些地方与牧马人不相上下饥碗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍处,之前我的几位同事已经介绍的很详细了床电,这里就不再做过多赘述壕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰登潮,你会发现并没什么科技感金,简单的线条圣、硬派越野车特有的见棱见角的气质驮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冒。另外赣厘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留偶。硬质塑料质地的中控面板很厚实靶陋,比起舒服的软性塑料手感稍差墨少,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境农,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事丛魂扦,同理使用织布座椅也是一样吵撂息,无论您是刚刚涉过水埂捆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耪径,都不用担心妹题。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崎,不需要华丽的外表去装饰漂。虽然BJ40有着很浓重的模仿茅虱挤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扣头。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞎寂,那只能说这个人并不了解硬派越野车纶沥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茶,让人想到真正的场地里去撒点野紊雇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀袄?惊险的高速穿插窜舰、精彩的甩尾掉头小颂、惊艳的侧向双轮行进傻夸氰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苹譬缉。时过境迁逻珐,萨博虽已退出中国市忱,但把经典的两款车型(即9-3亢、9-5)的技术留在了中国矛,在北汽成功收购萨博技术后逆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朴拇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卢参,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顾敦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猜五,主打性价比与实用性加悄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胶男,只是在某些方面使用了相关技术而已哨。   从外形设计上就不难看出授蘑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影藏殿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芥缆床,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赴泰萎,同时车身上所使用的犀利线条程,令时尚动感的氛围展现得十分充分泻净。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锌顾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粕,车身各项参数都小于萨博9-3森幸,所以直接套用的说辞显然并不成立律滑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出归枚,打造一款可以继承优秀基因围碧,并适合普通家庭用户的车型撬摔,成为了设计团队主攻课程台。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹃绰蓬,但紧凑的造型与简练的线条绣椽裁,使其观感的持久性更好死叭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擎煽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奇,价格能接受冲笛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羞鞭藏。而现在也有很多车型供大家选择为聪纳,包括大众途安悼山,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邯,它还有一个进口车的身份饲。接下来怒挠领,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗽猾滑。   外观贬:起亚最新家族设计铣盘,略显可爱羞扩娇,大部分能接受排垫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格灭勃,同时又有一种独特的卡通味道疤锤俯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浇杀,没有配备氙气大灯怕疾肋,但全系均带有LED日间行车灯啊诬、透镜及大灯高度可调功能抗纺拣。雾灯部分的设计很有个性腾盎破,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感轻烷漠。   由于车身高度降低珐铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霉瓢傅,平滑的车顶线条降低了风阻系数杰喷裴,流线型设计更加美观隆椭俊。全系除顶配的豪华版外笺锋,后视镜都没有集成转向灯功能玫。另外娃,低配车型的轮毂也比较简洁路昂潘,轮胎规格为205/55 R16划拦腊。   新佳乐车尾的设计十分简洁扫薄悄,总体看上去比较圆润孰狮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹吭顷,凸起的轮廓首尾呼应囊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凛鸵碘,车顶带有行李架懦林挎,具备一定的实用性蔷。新佳乐全系标配倒车雷达功能捅每唐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鹃秸碎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攻类沪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辅晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌彻崇俺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯统巳箔。而提到雷克萨斯度倍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亭女钙,立刻联想到了舒适哇烈郊、安静等一系列形容词吠诧圈。   作为雷克萨斯主力车型乓潜,ES系列占据其在华销量近半壁江山撬,舒适碳猛案、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价譬帕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲁,更是有充足的理由享受这些评语涡乳。但更重要的是焚,在环境日益恶化哩碎、石油资源日益紧张燃、油价越来越高的今天篇妻触,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狙。   外观部分铺蔑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型强豌寂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)釜崇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吩,和前代相比进化明显轻梦。初次亮相时迫秒力,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期城。与丰田一样辩络,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格充圣,目前已被广大消费者接受肝勉看,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题星帮。   外部配置上辜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能突客,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目但呵,与中网造型配合不错窝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗜,轴距2820mm九态瑞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侍,ES没有针对中国市场刻意加长狡缺虑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台记咆葡,轴距比老款增加了45mm阿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计录,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型埂佃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们容粹。当然绰松,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标螺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坤。另外囊掂叔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内募嗣,更加低调猴催。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滔逗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坏、忘记沉默寡言的正装车主芒篮黑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淡睡五、忘记... ...算了醒角,需要忘记的东西太多汗炔罐,你只需要记得一点剧案享,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囱邻青。   奥迪的低调寞骗摹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窃熊愁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焙。依托自奥迪A7的造型设计颂,RS7依然拥有优雅的造型怖邻蜕,仅仅在一些细微的地方禄看,RS7做了运动化改进玛募。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔫弟芯、以及哑光附件阜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板歼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子愁。   如果客户需要锨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毛,其轮胎规格达到275/30 R21爽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屁悲。排气管依旧体现出奥迪的低调动,外部看是两个椭圆形排气管陵妊,而其实际是双出四排气竭,因为单侧双排气有节流阀韩槽畴,用于改变排气通道硷鸿脐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鹃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的和,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矛憋试。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骸食巷。车钥匙舜胎、平底三辐真皮方向盘哀晨、运动前座椅凰霉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标门。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脐叔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中套宋,还提供发动机增压压力娠、机油温度显示和圈速计时器等数据浚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聊,并提供其它3种材料作为选装侯斗刀。车顶内衬标配黑色织布涟记,可选配黑色Alcantara面料播杜。搁脚板喝、刹车踏板衅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兼娩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹲堵劣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肪轰坪、一体式头枕的运动座椅需侯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料集僧,并提供钻石绗缝维皇虫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盎仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豹,就像微博上说的帛,一次刻骨铭心的爱情海兔,一次说走就走的旅行什么的摄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磕,但在现实中问纬,你不能永远一副放纵不羁的样子乡纷,特别是在资金有限的情况下乒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的健罕瞳。此时你就需要一辆价格便宜赁速、实用可靠的多功能车型挂戈北,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屉磊埠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堡,分别是景逸X3和景逸X5哼妈,形成高低搭配产品布局停。景逸X3属于入门车型门,共有三个配置苦硷襄,指导价从6.99万到7.79万元渺保缸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型相吾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看断,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像履攘玫。这款车的前脸采用了新的风格样式萄椿,线条比较硬朗蒙星,造型简洁流畅差捞暗,同时又很饱满汞限,没有过分追求标新立异的夸张风格阔,显得更加沉稳忙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陡,给整辆车增添了活力靶匈。   除了前脸之外控棱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓会阜,让人略感失望复,好在整体风格还算融洽镭雄啊,不会给人前后脱节的感觉年菱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泛、1835mm和1705mm层,轴距为2685mm洗,在这个价位上算是较为突出的水平了态,保证了足够的车内空间同莽冒。" "  在固有的印象当中藏藐了,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刊殿钩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈猛啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌括,作为日系三大高端品牌中的一名参,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溉辞怒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L默独宋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拍瓣贾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格康,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞪,取而代之的则是一种日系的柔美风格悲绢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赴瞧莽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力功,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颊愧犯,并且这种特点让别的对手无法模仿偶骏苦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉患荒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肆棠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面狈阔谐,看起来非常具有独特的风格冉淘败。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擒稼猩,不过看起来还是比较有神的蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果块。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喂龄狸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方玛稍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谜蓄亲,这款车有这么长么佃?实际上后门的长度远大于前门廖相片,不过整体造型并未收到过多的干扰箩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格许惨猴,因为C柱的造型更加接近尾部汞茶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锈雌墨,腰线的设计在在尾部提到了最高翟,并且从前大灯连接到了尾灯部分粮筛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通勒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响臂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葛坎腿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坑懈夺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布繁系回,到今年4月20日其正式接受预定险脯朽,不到一年的时间侣茎睦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祭屡畦。在新能源车量产擂施矫、市售的速度传握忿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌簇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瀑旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过百煽。当然鞋厕馈,汽车之家评测新车的速度也不慢涕灵堤,今天哩其,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章概乓抖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戒财。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逞蹿,其中橙色的为增程式混合动力版车型枫摩禄,白色的为纯电动版车型曹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厦。   ●外观居鞭:造型前卫防射,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隧,我见到量产市售车之后希巫,其外观真难以与概念车作区分疗唇。宝马i3前脸造型饱满圆润槽不犊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骏。不过拴蟹,“进气格栅”四个字需要打引号了坑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崔毋伺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尺匙矩,让整车看着很有质感且与众不同瓮。当然铣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酥寂擅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疮,但它的车身侧面看着一点都不显小骡铰。在我看来原因有三凰波伙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剩,给人感觉比较敦实清丸。特别是车高数据姑警,它比X1还多出了23mm感钾蔫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洗遁捅,达到了20英寸翔套肋,但胎宽却很窄桨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20款馈哗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颊。有关这款轮胎圃淖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店承,基本都表示由于规格太特殊瓣融,没有现货也没有报价扮篓虫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裂傅抢,很独特撇剿广,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卞绣。尾灯采用得是隐藏式设计舷甫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分其潜,用于显示示宽灯俺、刹车灯以及转向灯等汤钾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冈赴泵,所有光源均为LED匹钎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扮矛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祈须,欧洲市场上柴油车盛行已久米培,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展雾秋。不过近来炮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涩,Jeep便是其中之一切吓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魂瘁埔。 ● 外观介绍倒:与汽油版无异懊,硬朗依旧私顷。   从外观上看暴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壁焊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型储。新车的外形仍然显示出硬朗窗飘课、时尚的风格签想拆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颊料赐,提升了时尚感森轻队。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm崎,在同级别车型中“个头”并不算大娠藏千。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腺沉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°佰搁。   在外观配置上瓣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歪邵、雨量感应雨刷究型阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撬惨袄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呜混呈。轮胎配置方面纬水,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岛,轮胎规格为265/60 R18鞍车,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎举鹤,规格也变为了245/65 R18凡辱坝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时螺马坞,我们会谈论什么劫先朗?是大老粗一样的外观抄彼版,还是“马路杀手”一样的形象内染?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啼,笔者也不例外冉枯。6月5日下午擒碳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华囊般,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腥唉独,原来大块头也有过人的大智慧鹿茄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH读、FM两大系列讥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日性,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冈吧,中国区总裁陆博天到场助阵蕉硼徒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捷划,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缄改。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颗倪辰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车里马墙,最大的意义还在于为企业产生利润通怪。因此弄浑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中能筏路,并体现在生产效率恍、节油效率喂、完好率憋、安全霞对廷、安贝憬和驾驶员体验六大方面函趟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虐渐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择联憋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虐晨嗜,而大众凯路威则开创了一种新的格局团凹槽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型块惹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筒茄惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威戎烩帅,而那款车型是针对高端商务市场的车型暇,虽然其内部可以进行简单的商务会议另竣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的努,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舷书几,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咎钝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赂扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼南报,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郡掠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搁食,只是以简单的卤素大灯出现堵拴踌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯材许抢,只能说稍显遗憾磷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瀑,并且其敏感程度非常高娥惩串。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格得咐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大效返,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堂惟高,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味附,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掂玛尺,在尾部造型上也同样是方方正正媒恢,给人以刻板的印象涂损,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卯竟姓,看来稍显朴实无华猜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前飞。尾窗的面积超大萍,并且配备了后雨刷抬,可以说在安全细节上做的不错拒镀。尾灯的造型也毫无新意窃寐揪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪Ρ俊,尾灯内部的结构也比较简单递悔厂,并未采用LED也是针对不同定位的选择霜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惜,尾部配有四颗倒车雷达探头爬拨眉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用激充奔。作为一款商务用车堪峭赊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朵澳,而旁边就是凯路威的备胎所在地领冲,这样的设计使内部空间得以最大化利用佳酬。   相比国外的凯路威车型酚屁陆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洽泰,造型上采用了多辐式造型显冀,轮胎则采用了邓禄普品牌奉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯串,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娜蔼旱,我更多的会用臃肿两个字来形容它懂。圆润的车身梳,没有棱角的线条隙床床,大而无神的头灯丘叼肃,都让我对它提不起兴趣竭脚。第一次见到新款昂科雷时鹅,我的这种感官得到了改变鸥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敝。新款更加俊朗等懦凭,就像是一个胖子核,经过健身绊翅,从大腹便便变成了施瓦辛格叭缴父。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒲彻,这种类似于点睛之笔的作用房尉,实实在在的发生在新款昂科雷上面饯。之前的头灯让我没有胃口导,尽管亲和力不错霞猫,但太没有性格派。连同这个车身但廷熔,都让我觉得臃肿无比妻都,简直就是个满脸流油的胖子挥恫锌。新款更换了更有张力的大灯私,进气格栅也变得更具进攻性睡嘲。这样的风格扑完,我想才是大家喜欢的怕曙。   侧面造型的改变不大菠翱动,侧窗面积所占的比重依旧很懈痢,这和新君越借卵、GL8都很像父淳皆。给人一种重心很低的敦实感须。但对于车内的乘客来说词共点,这不是个好消息勃劲地,过小的车窗影响了向外看的视野簇炯评。造成了不必要的压抑感猩扳。或许对于选择别克车型的人们来说弹毁诉,这一点必须无奈的接受了肪。   车尾的变化不及车头聚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廖外绦,或许我会更喜欢它缄。但事与愿违肆,尾部的改变仅仅局限在排气管上册。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形络斧。这多多少少会有助于提升质感奖爬。也改良着尾部太过圆润的整体气质没梢。可以说稳,这次外观的改变课祥广,在这些细节上还是很成功的犀锌读。相当于一次瘦身和塑性校,让它的线条和筋骨更加分明花拉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钮,纳智捷 新大7 SUV正式上市夹目,官方指导价格为22.68-27.48万元掠筐尸。一直以配置见长的纳智捷品牌虹婚侠,在小改款车型上又下了一番功夫霉靖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扰诲。在体验的这几天时间里歇繁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哗匿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价措。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊,当得知价格只有不到30万元时粮,邻居更是深感惊讶肠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢负公恒?本文就为您带来答案何。   作为一款SUV赴,“大7”这个名字一点都不为过禾氮每,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豆抹,2910mm的轴距更是傲视群车滦,也难怪引得路人频频回头览饭毕。不只是尺寸响,本次试驾的新大7四驱旗舰版铜嘉靛,整备质量达到了1950kg敌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”立姑。   作为改款车型行现,新大7的外型经过了一番修改繁挖跺,主要体现在前脸和尾灯上呈晚辛。大灯造型有所变化皮俱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诗赡欢,而经过修饰的雾灯乃彪略、转向灯和前雷达豁捻,给人以霸气外露的感觉龚苗。整体上题扇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澈轰,比较实用池趁们。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吨残。从奥迪A8的换代媚同、全新奔驰S级的上市菜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懊婪。这三家老牌厂商动作频频蒋恒凶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坡拈懊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS咯汀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尼武,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忻。而随着混合动力时代的来临级策,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL特乌泉,可以说从那时起害耽埂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市煞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钎贫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吴,以期对它能有深入了解伴圣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸定狄。相比之下徒,雷克萨斯LS在此方面并无优势钩掠,长度碑洞、宽度和轴距均落后于对手斑垮。   即便不看车尾的标识迸,仅从前脸上幽兰色的车标菲飞沥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菠堕。而身挂HYBRID标识则意味着工祈,除了树立当家旗舰车型的形象外馁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神曝灰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碧们,只是在一些小细节方面令人有些不满耗。如果用最严格的标准来衡量椽腥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咐瀑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼓坎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杉腺醚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啃,这种车型的优势就在于榔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尽垢,还拥有了超大的车内空间膜,优势显而易见溯老钳,而今天我们来到了美丽的太湖纷但霸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型避,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熬,也让更多心意欧力威的人有更多选择朴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溶熄奖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酱,不过从售价以及车身尺寸方面来看卞肆,欧力威确实占据一定优势篮秋铅。   外观上欧力威厢型车身造型骂赐徒,并没有阻碍它时尚的视觉感惜箩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车囊炉我,时尚并且使用卷戒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绿。   非对称化的中控台设计刀,与1.4L手动版没有什么变化捍杰,首先造型上足够年轻协调浪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点草谓。欧力威自动挡车型从憾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蚂良隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肋氓送,操作多媒体更加方便太闺。中规中矩的仪表样式没有什么改变经猛山,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息徒憋。   本文导航" "  有突破有挑战顺绵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骨,就会有这样的感受票卜陡。它太挑战人们的传统审美了夯,怎么样也无法用大气骂、简洁免溅廖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绷盯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乔鸡。自由光承载着延续切诺基的重任泊,就在这样的争议声中款款走来刊敛哗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涩报,挑战着经典碱侵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳菏,在做颠覆传统这件事揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亮怪。就拿前脸来说老,好看不好看绝不是我个人说的算的邦,每个人眼里都有一个不同的看法犁脯粮。或许慢慢大家就接受了唱肃痢。   作为一款中级SUV逢稍备,车身尺寸上中规中矩绒猛,作为切诺基车型的延续浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兽拟迁,但也能看到不少突破之处炬七。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莎皋陈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盲溪春。   本文导航" "  从1985年开始箔颊突,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上十鼓,1991年出现在5系车型上噶,1999年开始陆续出现在X系列车型上碗回坞。直到现在览毕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戳睬伍。2014年5月22日食钨哼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脸访、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萄蔚磨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求东,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爬脸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刑寞矗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靠锰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款患纠,新BMW 328i xDrive箔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吉。   第六代BMW 3系延续了这一传统平捐,将融合了电子气门控制馈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本外讣称。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桂,要了解这个问题前扰钉软,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理默。齿轮传动式分动箱疟,连接前轴的方式改为了齿轮传动肃,其他地方大同小异摩。对于宝马X系大部分车型来说枪甫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坤济搏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亨抄簿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力建兄款。由于前后轴均采用开放式差速器郸,遇到交叉轴情况时即,也只能依靠电子制动来辅助群。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱螺会。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍,与齿轮结构的分动箱原理相同林抬瘟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肃劳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥漂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的距。至于控制多片离合器的方式妥途,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式燎诧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侩,所以常被用于装配在更强有力的车型上告。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器潍,以对扭矩分配进行不间断地调节并。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钮惨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叫鲍,默认状态下前后扭矩分配为40取蕉:60廓笺浑,最大前后扭矩分配理论上比例为0馅娇蔡:100到100拔安:0之间吴瞄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潜蔼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氯。扭矩分配可以在0.1秒内完成寇葱虽。   行驶过程中皆颗冈,如果系统发现车辆可能转向不足订柒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秆梧,就会减少分配给前桥的扭矩世,将几乎所有动力都输送至后桥巨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烽电搽。一旦出现车轮打滑鼎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摊遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朔绩迟。这就意味着宿事禾,无论路面如何突然变化险,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谎,即使是在部分结冰的道路上媒滇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解松,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颁观泊,其中S2属于一款5座小型SUV苯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕊掏,很多品牌都开始研发小型SUV桥贬耻。而S3则定位于一款紧凑级SUV囤讹,并且采用了7座设计汗矫榷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬秦尝,接下来就给大家一个解答褪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纯拦峦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘘裳,这一平台就是北汽威旺M20的平台靛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肪撇龚。但是两款车的轴距却不相同牟,S2轴距为2560mm坪猎,属于一款标准小型5座SUV德胁。而S3轴距为2685mm浪亨葛,接近于一款紧凑级SUV惭,所以为了能吸引更多的消费者娘洛,采用了2+3+2的7座布局峰枪,主打一般家庭用车肚,实用性优先屠充。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肛,主要还是面向有活力的年轻人嗡融,外观设计更多偏向于动感的元素居多欺脯潭。大灯组的样式也不俗套匈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搪牛疼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帘小贩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烹靶,在车身尺寸上还是比较占优势的群啦。另外2560mm的轴距表现也不错堆,至于它的乘坐空间表现如何适,在后文我们会有体验媚逞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计率卧改, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升穗衫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了动,车门不能完全打开的话尽剑烫,一些比较大的物品拿取会不太方便都。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台标,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匹,并分别匹配3款变速箱寞瑞。此前诡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型士。而今天我要试驾1.4T车型盲,虽是短暂场地试驾艘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别态,特别是动力上提升明显床。 ● 外观/内饰僚似:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橙考氦,也做了到店体验的文章旧距胎,1.4T车型在外观警、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大然巧癸,本文不重复介绍贬末苟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验记础,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膳额。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滔探妈,具有很高的品牌辨识度磕。同时在一些细节方面的改进防窍,比如重新设计的头灯芬话艇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等昧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重说级。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浅忌崔,采用了全新的发动机毫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机撼昧肉,属于大众的EA211系列藕话把,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淀档媳,最大功率150马力/5000rpm譬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm天动搬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一素壁,而相比原来的EA111系列有了明显进步泪彩,首先是恢复了正时皮带陡锹,降低发动机内部的功率消耗挠抹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术脆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酗,而喷射压力也提升到了200bar溺察。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何哪遣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屑聚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渭普,前者顶部是“SKODA”的品牌名慌累,而后者则是印了“DSG”的字样哗淋。   底盘悬架方面戳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疚换窜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憾。制动系统为四轮碟刹结构剧疵璃,采用前通风盘式后盘式配置崩蕉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目便撵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目馁姬。由于是场地试驾秋确,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虑际氯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道授,能更好地了解车辆性能膳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来动,只能在日后的试驾中再介绍锑碧衬。   动力方面喀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朗肺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苯瞥腹,1.4T车型的起步和加速更为迅速褐滩锋,而且涡轮的介入时机较早劣集,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉结劲,动力的输出保持平稳可控的特性超憾纷。   使用D挡时套衅电,以1/2油门深度驾驶邪歧,变速箱升挡较为积极就肯坪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吮茬划,而且换挡的冲击较信铩,不会影响乘客的乘坐感受需醒。而以深踩油门的方式驾驶其仟,变速箱会到4000rpm左右才换挡木,加速感受更为明显陡熟。   换上S挡葱沪揩,油门响应灵敏了许多墙巨梯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滤牢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忙步丝,在弯道多直道少的场地赛道里婆瞎姬,需要频繁提速的时候秆惯,显得更为得心应手芜虱乡。   全新明锐采用电动助力转向系统簿,方向盘低速时转向较为轻松芜拦,而高速时明显更为沉稳菠太赶,转向需要更大的力度维客唾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力净。   底盘悬架方面贸捌太,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抄,在弯道中对车身的支撑性比较到位康蝗何,方向盘的有着精准的指向性敞玛脆,转向迅速而稳健募咸爆。1.4T车型全部带有ESP系统帘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翠幂处,ESP介入的时间恰到好处深,总能及时将车辆修正到正确轨迹矢赐,而这套系统并不能完全关闭犀,属于比较重视安全性的设计板。   在模拟颠簸路况的体验环节谴嗣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搪莫棺,然而后悬架毕竟是非独立悬架拷艾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敬鼎杭,仍会对另一侧有所影响玲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸火钡。我们在之前测试文章中也有体验视频苹,请点击查看布亭返。   更多精彩视频炉寝哄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结俯硕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陌褥,在D挡模式下表现中规中矩媒墩,切换到S挡后油门响应灵敏劳盘,变速箱的换挡节奏更为激进幻鼻蓖,加速感提升硕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锑婆木。" "  2014年2月26日睛沤切,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市行嘶。其中T5动力总成包含智逸版栏汤暴、智雅版庆虱、个性运动版共3款烫端淋,售价为42.39万元至51.99万元盒,T6发动机版本及价格保持不变风层。   据了解琼部,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术貌门问,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泡荤钮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坛策媳?本文将为您带来答案瞳巫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梨颅癸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化被,但动感流畅的造型令人印象深刻蜕票蒜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉额镰澜,正如北欧人给大家留下的印象胜碱冲。      配置细节上吨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”川,全系标配了ABL自适应氙气大灯停千,以及感应式转向辅助灯光蓄敖敬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梆,给驾驶员提供更佳的视野咯堪惭。   此外池,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航己播菱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痴,探测距离达到了150米玲擅铺,足以应付绝大多数日常行驶环境溶。此外怯款煞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥啸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渐岗。虽然这里看上去有些别扭哭,但安全性才是我们应该关注的收笛骏。" "  限量闭煽、配额譬且橙、上市前被订购一空碾抒括,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹告粱驼。然而险熄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感潘暖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纳饺。2013年蠢乃屁,经过M部门调校的M135i披装上阵儡,性能已与1M十分接近牛幢,并且这次冲破了限量的枷锁贯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戳。正当人们面对路上的1M投去羡慕逼李、嫉妒奖哦宿、恨时题,宝马为我们带来一款全新产品谓弟,并且它的能力并不在1M之下踞使很,它就是2系的顶级车型——M235i獭。 延伸阅读恳雷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言华枯稗,2系可能显得有些陌生辆话,其实早在40多年前屑邻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湘航。此外乃晾,BMW 2002车型在1968年问世坏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疮黄朽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妮哩精。至此传,2系的到来并非空穴来潮噬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呕,而这个平台也与代号为F20的1系共享律,简单来说赣闺啃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中许吮,这与3抠烹、4系的道理相同窖。在2013年时提筒类,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验梆苛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爆僧粹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠坞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M补棱颓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擂辛盆,从代号E82的1M车型琴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点设涡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条郴挺妒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翁贸骸,但随着时间的逝去阀汾,渐渐也成为了一种习惯瓶沪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炯侵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朽,更多是出于对内部空间的考虑吭话弯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驶斤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容敝锤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感水,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巧赴。   当然破膝缝,即使武装到牙齿氖墙喜,M235i也不能与1M平起平坐女华肠,M家族的宽体车身恨擒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的遣沪退,就像当初1M推出时的口号一样“M畦苍,永远从后视镜中藐视对手”棘抚,而M235i更多还是为了平衡性能软搭、实用性与性价比练轰,同时也为今后推出M2而留下些余地肺截舍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伍枚粟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步褥蹭丹,针对绅宝D70推出后的社会反响瓜佬还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徒舞槐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生导亢。   D50剖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车署,推出之后的表现往往是人们最期待的峨偶梅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同童,面对D50的将会是极为严苛的考验尘税阶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赋府臀,而成功了蟹管宠,也将有可能成为流芳百世的一代名车钱攘。7.48-11.98万元的厂商指导价短,可以说为这场战役的打响沤,开了个好头烯盲美。   D50虽然拥有纯正的北欧血统品,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格把哇渐。此次担任D50设计工作的负歪肥,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绢谩丰,同时又能够给人们耳目一新的感觉措,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浚诗的。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表创唯底:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雹,但是当你接触过D50这款车后辱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素封钝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褪,但是当你将这些元素组合在一起时告,却有会很快打消之前的念头酣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墩你北,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计糠吭。运动气息浓郁的设计手法擎喷份,会让你把D50和运动结合在一起冠,无论它实际的性能表现怎样誓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揽陡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颈谭齿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促憨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态态啃,面对不断推陈出新的竞争对手表,这位老伙计急需一点变化来扭转局面投。好在随着2014款车型的上市癌靶逼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贪肪,而这支强心剂的主要成分也很简单识,一台1.5L涡轮增压发动机鞍丝炽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漓,针对配置方面也进行了一定的调整撅,其中自动大灯停梁、超速报警以及四门车窗液薇新澹控升降等功能均成为标配赖插把,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唬擅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涤。因为从早年搭载的速锐魄,再到大红大紫的秦授弹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兄,它所提供的动力都不曾有变匡咖泄。传动系统方面舅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱查烫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱圃讣热。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挠澈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呢炕坡。在城市中经常用到的中低转速区间内刨悲矩,发动机的动力输出比较积极贰侈旱,并且通过涡轮的帮助晤宪弥,动力在1500rpm之后便有明显提升娘赂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瑞竣,完全能够满足日常驾驶限。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低箔,适合城市驾驶痊恨确。挡位之间的行程适中娩匠肪,但手感略显生涩坪澄黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幕饶,而非车去适应你纠蜗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剧瀑瞥。四辐方向盘尺寸偏大祭碎辣,回馈力度比较匀称暇表,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦,只不过方向盘的虚位过多迫滇咸,转向时不得不做出更大的动作逗。   前麦弗逊颂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收避窘,并且由于悬架行程较长涟粗滤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉田喝艘。当然这样的调校也有它的好处辈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湍欣,SUV车型是一种非惩澈ィ耗油的车型谦艰杜,毕竟以自身庞大的身形来说荒陪狭,自身重量就已经非常大了境郴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垛芳分,这也导致SUV车型的油耗居高不下箍古,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观快炮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题傲娩臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兜偷玻,在众多的SUV车型中措斗槐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锋摹渡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沥据梧,这种设计可以说非常的扎眼瓜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浆限控,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阜粒伯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售禽谷矗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬如冠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辑粒费。在RX车型上凉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条墓蓄敝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墒,从RX整体风格来看间涡伤,还是更多的体现了柔性设计的特点钮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庞糖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峡净虚,如果不看下半身凭,很有可能误解为一款轿跑车型蕉袜。不过这也让人们的视觉一亮杰请,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虐录。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拍拆侗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恭,没有过多的硬线条介入说棋富,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的童殿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腾绰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符棺鳞羌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力校券,RX明显体现出有些不足搏,不过这本身就并非是RX的炒作方向傻豹抛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饯霉贰,内心想要一件东西坑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涡灭,否则你就无法拥有心中挚爱毛淳。你想要一部手机彩,但偏偏要你保证最低消费绵登搔。这种心情着实不爽模。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铣凌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统超,这两样东西都是你想要的讥蛾肆,售价三十五万不到变垮拴,撇去不相干的配置屯艾,给你你想要的嘘苫逗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元械九女,是不是有点定高了褐斯?可细细一想沧洽袱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坦匆酿,并且还带有四驱系统宏类。如果单单从这两个要素考虑缆,同档次的车型里遁仆炕,都破了四十万大关了膜誊兰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粗,目的就是要拉低门槛安设,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薯凹纯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寸藤免。但运动元素表现的很细微距虹,基本上都是细节点缀戳姬,和其它配置的A4L差别不大涤。虽然是一款40TFSI的低配车型洁械刃,但从外观上很难发现区别酒捐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糠,算得上是全车比较明显的运动彰显了陷旧衰。尾灯内部依旧采用LED发光元件价,总体来说苔踞墙,亮点不多并圈某,朴实大方替聚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后世,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敢假,除产品名称外揭呵,其与JX35并没有什么区别皑触颇,还是那个豪华运动的大家伙饲忙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳仕同。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铂垂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赦,灯角黄色的反光片是标准美规设计啼话,但无论哪种规格第,对行车安全方面都是提升惰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逢范,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痴耐,前置摄像头悄然隐藏其中袜。侧面看上去QX60依旧大气稳重趟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笺龟。另外危,底盘上有些部件会低于车身躲羚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过修顾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誓,活泼的细节设计使其更有灵性坪肋圭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性膏,也起到了一定的隔热作用郴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感萍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫡踢铺,静音效果良好扣蕊。   车尾并没有过多花哨的设计核痞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侧驴。尾灯采用部分LED光源话栖建,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痰,总体来说比较耐看堪簧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲背绢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砷躬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高读盒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起返黔隋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓶疚挽。上市前腥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妈靛旁,不少人不相信它的价值急,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后节,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待耸蓟,这自由光到底是什么情况沸碳?经过整整一周的深度试驾后墓,我有些新发现可以分享给大家辉协德。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3经,我的思绪一下回到了2005年左右金良,那时候自主品牌鲜有SUV产品狭,奇瑞率先迈出了一步泡递霸,推出瑞虎梗,并领风骚多年挡规。当时奇瑞称之为NCV祈廓趴,也就是集合轿车以及越野车背,有着越野车的外观和坐姿入,并兼顾轿车的舒适性苍坪乳,其实就是我们现在说的城市SUV袱。   这样的优势持续了很长时间贫供,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朵菩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卸伐,瑞虎的势头逐渐放缓诡褪,也就不再抢眼了乌囤。奇瑞随之调整策略缸乡,在去年推出瑞虎5这一新车型挞勿,与其他自主品牌新对手进行竞争鹃回嫉。与此同时问商绘,时隔半年的今天伶亨,老瑞虎被重新包装升级臀揣誓,命名为瑞虎3再次进入市车嗪恰,与瑞虎5形成高低搭配嘘,重新获得了新的竞争力枷凡苹。   外观暖勤逼:   正如前面所说僧错,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娇仁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作欠耿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沦捍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸集诽侥,棱角更为突出夕侨腿、线条也显得更利索回粕嘘。侧面增加了镀铬防擦条享猾,而车尾的变化并不是很大兢,集中在尾灯和一些线条的修饰上挞漠黔,就造型而言瑞虎3更年轻了纺痉倒。从车身数据来看柔截甲,瑞虎3相比对手并不占优优势暑,但是得益于外观的设计喘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姜逃。" "  在经历了数年市场洗礼过后谓衅,瑞虎车型迎来了新一次换装吴赦椿,代号命名也列入到了家族统一的序列中谱猾,对于车型的区分更加简明效显喝。除此之外膜侥杉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计剿,以及更为充裕的乘坐空间卞堆加,以提升自身的竞争力陕琼千。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蓖蔡伍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洽化,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向硅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唇赂考。   此次改款主要集中于外观方面少拿渭,通过新老款前脸的比较懒泥凰,我们共计找出了8处变化分甜,分别为庐眠佛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坚炕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大书轻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迹,但在车身尺寸上有所调整斜恢,其中长度方面增加了30mm烫,宽度与高度减胁蕖,而轴距维持不变词胆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出献架,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廷搁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绿。   车身轮廓并没有大费周章的变化错疗,更多的是在细节上体现新意旅。侧车身防擦条进行下移么钝,并在前后车门中增加了镀铬饰条面嘉鲸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中廷凌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疤碉诚,更趋于向装饰性靠拢此,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式完,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗效镭,若要找出所有差异肯夕撬,还需要费上一些功夫窍,在对比过后变化上依然可以达到8处课。依次为型剑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唐搽吞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处力,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计继蓖当,空调按键的布局更加紧密光故,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化日。此外饭荒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋宦。   按照配置的不同僳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烁奶叮,大尺寸液晶屏包含导航版嗣、多媒体卞、蓝牙以及系统设定等功能拇,而在操作上也十分直观韩分列。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怂蚂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度触姆、风量咎艰嘶、风向等信息惦软,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剖,同时旋钮的阻尼与定位适中遂绰,手感较好不,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荚。   方向盘两侧位置集成了音响彻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淘膏扔,中心区域使用了品牌全新标识示俏,并在造型上稍有改变护瘸。仪表盘则没有任何变化弘匿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同持图蚕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魄泻咕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仟死愤,但调节方式为手动祷,前排座椅具备加热功能伍蹿挠,按键位于点火开关周边区域潞馆,位置的选择上不够人性化举,副驾乘客很难进行单独操作奔蹬。   在前文的数据表格当中碗党,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吩,头部距离车顶约有4指空间导庇,直接移至后排乘坐屏龟,头部空间同样保持在4指搐贩,腿部则为2指余量趴锻池。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下些混,首先需拉动靠背边缘的拉手叔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顽沽痰,要想恢复到之前的乘坐模式帝成瓢,还需先拉动开关邢时,同时扶 起靠背暴贰第,在操作方式上显得不够便利寡鹅廊。后排座椅支持4/6拆分放倒墒柏饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大快,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筛曝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3貌处旅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擞涡荚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箱,含有DVVT技术坞,相比早前奇瑞的1.6L引擎椽婪钾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碑钡雀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夏撕,在CVT变速箱的帮助下马,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛。即使在起步之初深踩油门提,加速过程也会显得有些慵懒瘟,只待转速攀升至2000rpm后贡,动力性才有好转唉倪,此时油门的响应能力有了子显著提高赶棺,虽然整个过程称不上动力充沛畴程,但对于城市使用来说算是够了介绒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滤凉,涵盖了手动奋、雪地和低速3种模式葱贡,在手动模式下可以模拟7个挡位董甲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用富拌,在模拟挡位的帮助下府,转速会与油门的深浅更成正比恰乳啦,升档与降挡的操作也会更加从容阀施,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑嗡蚜伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狠。   在紧凑级SUV的行列中男考路,瑞虎3的车重算是较轻的一员辱,这为引擎减小了不少负担许。助力转向系统的力度适当惹坑氯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫旱。转向的精准性使我出乎意料裙铰搬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性廉赐,悬挂整体表现十分扎实泻邪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辩,令试驾者信心倍增妨萝。   如同瑞虎3的定位那样适记荆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凹馅篓,它并不具备越野的能力椭,然而精确的城市定位郎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怀,诚然淡,它在这两点上做的很不错沪枪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你届,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芥羚,瑞虎3也许是最合适的选择对象帘。 责任编辑少科世:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年背歧,一晃6年时间过去了松,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阔静,但是我们仍然和它有过很多次的接触绕,并且每一次都是充满乐趣的体验呜。今天我们又把它请到了这里艘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外罕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型食汇祷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磕垄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环痹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凹萄贸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税测究,自然整车价格也就能便宜不少却渺钮,降低了它的入门门槛希耻。而以我们消费者的角度来看纷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疟饱劫,这也是我们今天把它请到这里的目的磊廓椿,测试项目很简单了判关,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现操,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谋。   ●日常驾驶动力表现墒犬笑:低速扭矩充足擞副臀,高速动力吃紧咆亢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能维,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辣旗存,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汉戈釜,但机械结构还是更适合在野地里行走抽坍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此滩,外形设计矩、车身尺寸厂、参数配置全都没变绍些,只是换了一台发动机缎寝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欧,双手需要时刻度掌握住方向盘观,总之开着它你不会觉得太轻松拳垒粕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诞,大家也都心知肚明蕾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拾篓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殊肚品,参数虽然降低了灵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盎牛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堆,并且只要车速不超过60km/h揽窘,提速还算是挺从容激,也有一些推背感窜埔蠕,感觉并不比3.6L车型差多少邓水糕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恋,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘虎,如果你心急的话鳖鼓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧触澳歌,否则踏踏实实的在路上巡航裳旱笆。   ●油耗测试嗣化:正常表现柯,不惊不喜冷牡镭。   发动机排量小了警螺,除了动力影响之外店卫,油耗也是一个值得关注的指标急剿犬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里图叙,拥堵路况大概在30%左右哪,畅通路况大概在40%左右说簧卧,另外30%为综合市区路况酚黎,全程平均时速为31km/h疼赦瓮,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸥,算是正常水平玖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掸市,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题航奢匙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歪浓从,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幻品厕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高摧挥歉,很高绕,或许我接触的都是高配车型灭挎,包括纳智捷大7校、CEO等车型播牧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蒙吻镶。今天哭烹攻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV栖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧璃诬狮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辱费羞?下面丰品,我们就来看看详细的体验报告淬。 可以看到冕哆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鞭底秘,这在于其他车型包括纳智捷大7歼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耿队啪。这次试驾的优6 SUV也不例外篱咎迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刻缚刻,为了突出这款跨界SUV车型的定位煎唇,外观设计上更年轻有活力迟骏汐,对于年轻人应该有很大的吸引力摩半恒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疾钎锑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台土,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛊霸队,轴距为2720mm吓巾磊,可以看出这是一款跨界风格的SUV末稿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粟侵午,最大的优势是轴距要长出20-100mm咳菱,具备不错的乘坐空间霖察,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侮邢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孤,尺寸都是215/55 R17氢铅丢。可以看出在轮胎的型号上实险壬,国内销售的车型都有一定的缩水孔李纬,当然为了控制成本敬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吨泵祭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兴滤肉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裙秤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美观屑访,两侧的LED刹车灯十分扎眼救,不过从布局上看稍稍有些凌乱设。" "李老板的慷慨雄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会筐蒲敝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板告。下面回到主题兴,从之前收集的网友问题看欠迫街,大家最关心的有两件事儿股秋蔷,一个是特斯拉的性能儡妹,另一个是特斯拉电池的续航能力度,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臼唾。简单剧透一下拓蜕莱,性能方面特斯拉相当给力染,续航能力方面我个人觉得还是不太行吐泊充。 注寿串糙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恋,文章中提及的“特斯拉”抗酪派、“Model S”等名称均为本次测试的车型童发。 数据解读掸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汗蓬碌,所以今天我们就先从数据说起绵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拎戚蚂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戳,而我们的实测数据为4.7s乡,比官方公布的成绩略慢麻鞍壳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临惦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搽。由于采用电动机驱动宽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匠鹿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑裸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锤鬼谋,直到完成整个加速搂痴。电子系统和动力系统的完美配合虽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拟,这是大多数的同级别车型都很难做到的桔泵。 0-400m加速尾速卫:170.124km/h 加速时间实:13.63s 由于采用了9.73糖:1的固定齿比变速箱位,所以特斯拉并不存在所谓的换挡方,在加速曲线图中安膜疤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庭策,车速和电机转速完全是等比例上升觅钢。这里说句题外话查漏玩,官方公布的电机极限转速为16500rpm世崎,最高车速为209km/h髓谦慕,通过以上三个数字龟境,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弗歇少,有闲工夫的朋友可以试着算一算朗痹东。 0-180km/h加速闹甜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颈憨乒,峰值甚至达到0.7G处怕睹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僵颓佬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缄抗,当车速超过150km/h后替,车辆的加速度下滑比较明显肠啸哼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现究,工作人员解释说为了保护电池凸恐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡控彤怪。再多说一句耙稍,这个速度日常用肯定够了完,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拔蹦,但如果是赛道擒窟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颧肠泊,有大直道的长赛道缎迫,它应该会比较吃亏健。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熊涎练,常会被贴上大排量匣些哦、暴力机器既熄蔼、拉风外形和肌肉车等标签摩艇。这些词虽然简单堵酿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟棉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型雷。近日坦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逃亥示,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逆颁:科尔维特C7)嘿,肌肉感十足的外形拈,手动拆卸的硬顶拼糜,再加上6.2升自然吸气发动机等弊爸黔,都是它的大卖点脐秤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评时攫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坎喝祟,外形变得更具攻击性茫。不同于以往车型潘探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗地佃酣,只有头顶裸露在外屋汗疯,非常特别偏鹤。重新设计的6.2升自然吸气发动机谩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛾额。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盖伦现,最大功率640马力脾楔貌,峰值扭矩814N·m)玻届,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手小,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叼讽:5.3万美元)夯,几乎没有性价比可言狼赐,但相信越是稀有的东西硼,越有人喜欢首禾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆位攀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沫:400-023-5599 地址粕裳乐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耸豢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠帘。而这款车本网也进行过多次报道与评测斗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锚,比如——空间与电磁安全性桂董。   有朋友担心喂,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置吩,还有散热系统称甫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肋慌露。   作为一个“热心肠”危,笔者决定帮一位同事搬家碳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滥尺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晦、两个大型行李箱隘、三个双肩背包娩,两个电脑包喉,一个猫窝诽、一个全新的大睡枕搬走垫山,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斧笛。好吧悼官铅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涩羔桅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上富吝,从图上我们看出甩恨,在放入体积规整的水族箱水缸后瘦局投,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棱癌偷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓤绷琉,并留有一定的间隙量拨实嵌。   而后排在放入水族箱地柜后刊轻届,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位本当,这个空间正好可以放上两个大型行李箱股帽献。得益于巨大的后排腿部空间笨笆九,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柔弗。而后徐孺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恳途氖。当然唐齐,前排的空位是为乘客准备的揉。(为维护试驾车整洁轻瑞镐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施善。)   我是一个希望低调的企业主朵蜂末,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的非堡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间富几南,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腔迪本,后排音响控制投嘎,前排座椅调节按键悼瞧帘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枚督添、空间题、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绢祭,大电流产生的磁场对人的健康有影响芳加弛。英国专家认为酪襄薄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉横强屯,高于该值徘唱诵,儿童将面临患病风险得擒脐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少藕僳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊猓害簧歪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害份。   简单来说脯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种售藤拷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抖宿襄,如手机囊,对讲机谈、信号发射塔等赌渐姜,而低频电磁辐射离我们的生活更近辖复,家用电器枚且、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射能,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拉呐喉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台教瓮,前排座位窜性路,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抗控,不具有权威法律依据空形,但既然是国家允许销售的测量器材姓磺可,其测量结果绝对拥有参考价值商渡古。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琼谋浑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量青每。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愤,首先是油耗首鼓,我们在遵守法律规定的情况下哥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毕口,而结果显示踩栋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车环呸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溉恳必,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”享。   混动车型比普通汽油车重氏嚷贸,驾驶感受会很糟吗?   确实兢辩赦,混动车型由于需要布局电池换挂孰、电动机肋椿、发电机耪镁、散热系统及控制系统汗蚀酵,整车质量肯定会增加颓,但通过驾驶慨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感轰浪魔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐嫡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制思渐,使用感受更接近与现代的美系车型煽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性破骋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔡盎嫂,而在高速公路上梧幢舱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了句,取而代之的是风声与路噪声特骑。而操控部分钒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嚏,你永远不会感觉到生硬的颠簸访,一切都是柔和与优雅嗓介,当然揉粱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的捣。   最后围犬狸,我们通过以上测试烂叫伺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谈疆、油耗及空间实用性上都出色表现晾狮,而为此你仅需多付出几万元的代价插,加上经销商的优惠糕乱,凯美瑞尊瑞物有所值到拓迹,而你现在需要做的宿,就是去店里亲自去试一试环,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乃。 图/文狠:丁艺   丰田汽车日前宣布帆解,截止2013年底架办跑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚊舶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刑情。诞生16年来卧裳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苯忿涣、备受600余万车主的信赖和认可瞄遂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酸时胃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片峡喉。 责任编辑傅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后速,MINI凭借其漂亮个性的外观侍阮米、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豆庆。2014年北京车展上棺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车舅狻(点击进入上市文章)颂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化态筐拭,同时在配置方面也有一定得提升摆琶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旅,售价区间为20.18-23.68万村。虽然只有4款车型可以选择该凡晚,但从大家的关注度上看立,很多人对这款车给予了很高的期望吾恐杯。今天捕镀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纷,两款车虽然在级别上不同心汀蚕,但是在价格上却是非常相近崎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万透。下面并枚,我们就来对这两款车型做一个对比径玲沽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垄精环。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闯乌婆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜课透围。当然嫁煌,作为一个自主品牌我甸,想要和这些合资车型抗争频,就需要在配置上有一些诱人之处伙赊峨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别溅善库,从车型尺寸上看吠,H8明显要大于东风本田CR-V涣,但是价格却几乎接近瘫腐蜜。如果您的自主品牌不感冒的话河,那就不用在纠结了辑磕士。但是距,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巷冗,那么H8的确算是不错的选择蔼却钠,至少从轴距上就已经很让人动心了木骨。   =============分页符=============   原标题篙彩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娥剂鞭,哈弗H8还是小胜常锑典,其中H8还带有液晶中控屏衫诧,而CR-V并没有配备中控屏次。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桶节。这些东西的确也是非常吸引人的幌矾聊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的力酪莎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞎幕痢,平且还配有ECO节能模式井,对于追求平顺性的人来说还是有优势的团陀餐。H8还配有坡道控制系统迁,但是CR-V并没有配备这个功能秃守坑。另外念狮,H8还配有三种运动模式姆秀耗,一定程度上提供了多路况的脱困能力婚努,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亥莎,当然H8属于刚刚上市的车型蔫捅,并没有试驾车让我们来进行测试配,以后有实车的话烂,我们会进行相关测试午。   结语啤颧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章懂夕珊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的说。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梨吮茹,某些情况下还要超过很多合资车型尚颠妓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸵。 责任编辑温:赵春晓" "从1985年开始顽拦瓤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池,1991年出现在5系车型上谴纷赊,1999年开始陆续出现在X系列车型上甸截。直到现在蕉衔忙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贫葱丁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配釜,提升着宝马车型的操控性和运动性沏欣。让牵引力发挥的更加自如芯驼伸,下面广坞衰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现臣淬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱防贩队。在车载计算机的控制下坡焊步,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵魂搓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配航,而且动力分配比例范围达0-100%刨,赋予车辆独特的动态表现猜希。 与传统齿轮机构相比屡济礁,xDrive动力传输响应速度更快实甜响,分配比率更灵活氢蹭,通常菲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尼年羡,保持车辆转向精准灵活暮收,初失牌怠、中段加速更为直接的经典后驱特性郸。而在弯道虐驶、湿滑路面抒擅、或紧急变线等极限状态下啤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坝穗半,增强了车辆的稳定性和循迹能力便敞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拾熊蚊,在附着力降低的情况下趟,更加考验着前后轴所分配到的动力狸兰。通过一体式底盘管理系统的侦测检拣捞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镶侠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下离,最大化的改善转向不足和转向过度惮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上昏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镐祁。宝马4系在绕桩和紧急变线中湿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外父袄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准块叫篱,更灵活粗氰盖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檀筷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夺久喇,公路性轮胎打滑严重柏腺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预险,还是能够胜任一般越野路面方。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挂秒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笺归攫,宝马X1一直以其运动性示人钠苍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贫尘。但是不同于一般运动车型不擅长越野刊焚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酒,能够让车主在假期到户外撒撒欢骇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗臀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窍弦窟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犯普骄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匈。   在消费者最关注的价格上灵,我们分别来看两辆车霉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卤鄙丸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥。从售价上我们不难看出汐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纺骏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卵据,价格区间跨度较大雾隧奥。   外观尺寸对比朵舒:   首先菩,从外观上来说显顷系,宝马X1极具动感弓褪霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说侍绣,远远的就可以知道这是一辆宝马雌。而那富有动感的线条班,将其外观勾勒鲍,即使是静止在那里观僧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镁,感觉比例似乎不那么对称鲜侣端。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剧不擎,而且作为一款国际范儿的车浩杉巢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯粮。虽然宝马X1有修长的车头假鹃蕉,但是驾驶时却并不遮挡视线堡,仍旧能够清晰的观察前方路况我。   相比之下谈,奥迪Q3的外观略显沉闷贪恢,同样的家族式前脸显得十分稳重囊驰。虽然不像宝马X1一样运动赐,也符合其SUV的定位湍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛取,这也让奥迪Q3的样子更加传统先。不过宝马X1虽然外部空间不占优势港,但是内部空间却优于奥迪Q3队尼妨,相比来说牡岭缺,宝马X1具有更大的头部空间办,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兄媚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狈半:4477mm 长隶:4385mm 宽裳砍:1798mm 宽齿:1831mm 高箔黑驾:1577mm 高汰:1608mm 轴距孪其:2760mm 轴距赣:2603mm 最小离地间隙糜邪艘:194mm 最小离地间隙肃胖瀑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者母,宝马X1具有灵活的操控性绿毖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喇,作为一款 SAV兢搽间,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的编。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滑烦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣描。   实际驾驶中骸谈,宝马X1的路感清晰测截碗,虽然车身不卸短啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径赤渡犁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头操,带来更多的便捷宏渡。行驶中潜渴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系携。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咕泪,在动力输出上达到高低搭配的形式胁。而宝马X1带有的ECO PRO模式溜妹,可以帮助我们进一步节约油耗购,让油耗能大约降低20%窃败绿。 两车基本配置参数对比男: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裳搐:通风盘/后侥丹门:通风盘式 前呈镁妊:通风盘/后匿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题破垒氮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扦力黑,我们不仅仅需要看其运动性能铅泉彻,还需要检查其越野性能亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晴圈伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统承熊嫉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酿颇,为了能更好地分配轴荷施漓屎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端奇顿螺、后桥差速器前面田瑟型。正常驾驶环境下聚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拱菩,当检测到前轮附着力减弱时喇习请,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恫募,帮助车辆脱困端棺。   通过以前的测试问骏兜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犬赤,对于应付难度不大的非铺装路面来说琴沉奔,这套四驱完全可以应付揣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能及扩然,加之悬挂行程过短媳姑型,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轻撂眉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样评甩厦,偏向于公路驾驶材触夯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脯凳勿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中次味,动力的分配为40:60芹炬尾,在实际日常驾驶中享肮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的男。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主上,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杜,在车辆出现转向过度时枚惰,车辆会将更多动力传递到前轴建痪登,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒜,帮助车辆脱离失控的状态末庞钙。在弯中逐渐加速的过程中理晴茨,由于车身的重心靠后旧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恢谱,在这种情况下套,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸡,减小前轮的负担深补,使车辆获得更好的指向性兰寥。   无论是雨天将林,还是弯曲的山路尽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卜。而且在大角度爬坡及碎石路段马冷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力练校。尤其是爬坡时川场,动力能够智能输送至前轴保侯,让车辆轻松前行苍。而在平时粒,动力又会自动分配于偏后驱塘,让运动性得到进一步的体现襄。此时的感觉是类似后驱车能屁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配空侥,让车辆行驶更平稳帝颗。   相比而言澈撩田,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苗播下。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粱,具有良好的越野视野都攻,但是宝马X1的离地间隙更大弯涣,通过性更好菊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少福,尤其是其具有更多头部空间肃,如果越野时啃趟歉,可以适当调高座椅坐姿衅棠咕。   =============分页符=============   原标题佩屡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陛盒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苹廷踩,所有的按钮也都在触手可及的位置想项毫,十分便于驾驶者操作誓煎。而且两款车型都选择了年轻钠、时尚拴、富有现代感的内饰设计趟宪涵。   两款车的配置肥芯息,无论是奥迪Q3眷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全禽肋汀。尤其是宝马X1的iDrive筹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幌供,宝马X1更加简洁坑偶,而且操作一样方便阂羞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑耪。即使是刚接触宝马车型的用户贤,也能在第一时间熟练操作裙炬狙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瘦饺焙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索怖邻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大开滦巾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撤。例如像最低配的宝马X1保嫌肖,虽然价格极低强浮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郡。Q3低配也是一样谴,配置较低挟。不过如果您不在意像导航哼唉、座椅加热等配置弧挫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铂尝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淡天,我们进入车内来看看内部配置以及空间汀鹊。二者究竟谁能更胜一筹筐篱杏?首先来看两车的安全配置娘仁抽。在气囊方面棘环抬,奥迪则更胜一筹坝,在两车装配有同等位置气囊的前提下兢善哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儒邦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜退刚,它全系标配有防爆轮胎轿础敲,即使发生爆胎壁杉楷,也可以继续行驶炼磨胃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谱。此外防爆胎也节省了备胎空间泼慧,让后备箱有更多的储物空间瞪陵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厂斧。从车身尺寸上来看鸿咸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潞犬钢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势受矛。然而车内乘坐空间方面联围芥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宏痹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度华:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猴逻节:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坊翰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策了。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养郡。但由于国内油品的质量不佳箔胎,为了更好地保护车辆发动机蛋惋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杭莽。而其他配件的保养周期上钾凳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓢实骚:   861元   xDrive20i软掇:   1036元   其余车型腥:   965元   sDrive18i煤:   861元   xDrive20i副扯:   1036元   其余车型辣谰氓:   965元   sDrive18i担嘿:   1609元   xDrive20i裸响:   1784元   其余车型惕顺倒:   1713元   sDrive18i庙未:   1386元   xDrive20i圭惺:   1561元   其余车型朝拧美:   1490元   sDrive18i靛性:   1591元   xDrive20i苗:   1766元   其余车型工:   1695元   sDrive18i措:   1609元   xDrive20i胁但昏:   1784元   其余车型虹陈革:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宫侮单:●轰放雷:需要更换 ○驼:常规检查围粹丢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰岭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廓、空气滤芯和火花塞睛几匡。花费支出大概是2691元钞。4万公里时还需要更换汽油滤芯醚嫉栏,支出大概是1382元邵剔绦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侮牢酷,保养中也没有出现更多的费用支出修狗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咖滩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咸垦:●仑:需要更换 ○剑每瘁:常规检查垮腾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梳蓬览,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费目徐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疙保,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坡察力。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铜,能够更好的照顾到爱车的每个细节投襄。   总结稻心: 总体而言息额,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰乒赶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秀培。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伞络,整体内部空间与奥迪几乎相同撑领怯。而在使用保养方面便宦嚼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腺处,但是其配置也相应有所减少耻矛唯。作为高配车型艘稠畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竞党旗。 责任编辑架:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙碳凰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骡癸。它足够漂亮了酒猾柏,漂亮的让人感到迷茫僚屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鳞,由于在国外忙,我不得不比以往更谨慎的驾驶并嗅,没有做任何炫耀的动作镰帝,但依旧接受了不少注目礼价。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓢烩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着持冕物,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内解唐肝,只好出此下策搏:按住医兀控器黄,“砰”后备厢盖弹开了窃好侩,老头愣了一下烈污,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢校辑,并给了老头一个友好的微笑淋畔,关门走人了赐。这时我才知道蔷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恫蚕窗,它的曲线诱人鹤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处部诫,但令人心动的地方是从B柱开始的灌相石,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盘府,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荡。也难怪牢,差点忘了朵,我们这台车选装了AMG套件花,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叉谷冒,没套件的车感觉就差了很多睬。   即便如此串剃,它的妆容仍是存有争议的促,在我们同行的5人中就已经产生了分歧棵辈。左派以我为代表(全部未婚)核,认为它的骚气指数接近满格敬都煎,尤其增加AMG套件以后朵身,能骗不少小姑娘粕糯奴。右派以结婚生子的同事为主敢,他们认为车身不够修长危票坤,不够秀美骗途。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奴且担。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捻舍,但又内藏了些许的凶狠健么渭。   不过我们两派的意见同样有交集揪,那就是从侧后看去场,它的美感更胜粉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坝抵校,远远的从背面欣赏它独蛙,真是太美了拉糜。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睦赏,它采用传统的氙气大灯酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胎些。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夹栓。另外谴趴诺,与前包围上的空气导流口不同的是馅孝法,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俄,不得不说其达成的效果是相当不错的沪饺配。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挝酶,但日常使用中也是在令我提心吊胆刨剂,还记得开头那个故事吧冗袒法,告别老头后我驶出了停车撤褰⒕埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糙拷,压过了一个并不大的小坑洼扑辽,胎壁被硌破了冒喜龟,轮胎在5分钟内全部撒气谓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薄,这个下马威让我措手不及偷舰。   =============分页符=============   原标题级弧娥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贪观,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胳。坦白的说奶,这套座椅看起来特别有型虚颊得,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色化,为了照顾大多数人对于舒适性的要求替墨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处涟。   眼前中控台的造型垂,甚至细节都与奔驰A级相同规,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓝姓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瀑猛淌,总让人忍不住多瞟上几眼片对台。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼福,触感细腻餐篙。   =============分页符=============   原标题拭馁交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寥冲屁,各项按键的操作都很顺手淡,但我多希望能提供翻毛材质量惶。另外腔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锋栖,回馈力很刑钩俊,而新款车型早已没有了这个感觉郡陇,让更多人都更容易适应第捆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氯逛热,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兄词捆,特别方便半何填,当然了纷闺,这并不是CLA级的专利茹,A级也同样如此裳蒂负。总之对此我们是持肯定态度的鞍,“怀挡”显得复古何苏帝、特立独行哨霉,而且省空间谰救线,利大于弊奉块细。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞥,不同的是它很强调对网络的依托破席汀,这几天在欧洲开了不少车菊踏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联材眠瘸。几乎所有新款车型都支持与手机互联萎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杜,还可通过手机网络访问互联网硼沸、下载官方APP程序和导航啼闯笑,这是国内车载系统所没能赶上的峭妻锋。   =============分页符=============   原标题瘫涩挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侧错怂,空间实际上是够用的私椒镜,毕竟多数时间都是前排利用率高钦塘。我同事身高179cm磊,在前排头部有一拳的空间肺颂,在后排就显得局促了茫挺,后排乘客反应压抑感比较强筏。   不过我坚信较损,对于CLA的车主来说空间是够用的聊拎,因为后排不会经常有乘客刻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的柯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用空匠。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖步崎戳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机及乱坑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm标筷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吹履,配7挡双离合变速箱啃替,带有换挡拨片判僚徐。拧动钥匙细皑,发动机被唤醒坛戒勃,车内怠速状态下的静谧性相当不错伎供,我们出发了毛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汾浚鹃,不过CLA非常容易上手七,舒适模式+D挡表现得有礼有节从杏,整个驾驶感觉极其轻快措,这是一辆易于驾驶的车靠狡,不论男性和女性都会觉得很轻松仟槐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晃通,转速时常被控制在2000rpm以下刻铅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契彪可,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磕,而且在低速中它的换挡依旧平顺酶,并没有出现那种令人不悦的闯动很芹侍。   切换到运动模式交陈,变速箱首先变得更为积极艘炯,整台车的性子也开始急躁起来淑款篡,随时准备着接受挑逗手财方,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓖。油门的响应也更为灵敏安豁,初段就能得到不错的效果缉剃奋,只不过排气声浪并不那么有气势拾火潮。   至于转向垄便,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铅唐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匡郎埔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吨,那样的线性和柔顺嗽日惺,简而言之非常舒服狼。   CLA的转向感觉则不然室躺,它少了些紧致的细腻感稿断,多了些轻巧孝歪。这套电动助力低速中没什么特点到惩攫,属于偏轻那类的惺,或许女性朋友会喜欢浆集崩。高速下转向逐渐变沉感莱,更易于驾驶氖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骨,比我想象的要好不少蓉呢。   不要被AMG套件所蒙蔽练绥,悬架的设定并没有那么生硬力槐嗜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求覆,整个感觉还是挺舒服的呐汾,回弹的特别利索比奠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿,起码我在前排开车是这样一个感觉秤,只是后排的乘客有时会说甫淮接:颠!哎括舜,管不了那么多了添,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乓,驾驶感觉对于这台车来说重要焕燃和。   =============分页符=============   原标题父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注深敛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湍李。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皮谰嵌,无法进行有效的弹射客侮袄。起步时有将近一秒的延迟竟毖,之后发动机全面发力溃庇,此时轮胎打滑非常严重敬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澎腻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态味情,导致抓地力不足撅。怎么形容这个状态呢手岗迪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速多烈,四肢虽然在飞快的挠地街,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刺,各位想象下唯川辜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歌,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁,换挡速度很快瘁,最终用三挡达到100公里/小时的速度滇,时间为7秒整骡罗扣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卉骋娇,因为看到严重的打滑时我特别无助睛间培,尝试了降低转速起步港,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刹凶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羡蹄,而且车身的支撑有效碘挫疮,车内没有特别明显的前倾感觉恢疟。从刹车曲线来看桐,自始至终加速度都在-1g左右乱鼻,最终成绩为38.46米池喇,符合奔驰一贯的作风拉射。当然胺儒,待拿到国内的测试车后吐论哗,我们还会进行测试沸,看看原厂的轮胎表现如何酚铅。   总结薯秦:   从国外的销售情况来看卸文唉,CLA是相当受欢迎的递佬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徐,CLA在美国同样有着相当不错的市衬怼,2013年后四个月销售1.2万辆薄惠尾,势头相当迅猛劫芭连,可见其受欢迎程度龋杭。   进入国内后我想它会得到同样的关注很芒,随着细分市场的成熟奈虐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮纤。奔驰CLA级路比,主打运动蹦涡怖、年轻独,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纠橙,尤其选装AMG套件以后效果更甚素侵,相比奔驰A级材规梦,它的吸引力显然更大筋间。相比竞争品牌昏考捂,这次奔驰走在了前面莲畴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品地。配置方面国外大多都是选装饺弟缚,比如天窗薪、轮圈样式等等谎厕颁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恃抨。   不可否认危,它是如此的招人喜欢得孪缴,尤其招那些打扮时尚亮常袜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雄培凭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了题,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吉绿沪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娩氛惺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拦玲泛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尝涡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窜温,通过细节部分运动元素的添加凉借,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呈儒。其外观运动套件包括进气装饰闭石棚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哩府。   总体来看亮舒缴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勘仍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抄苦襄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置城,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备萍,白色车身加上黑色的玻璃车顶拉窗汉,看起来很有档次感骂。不过略有遗憾的是懂蹭,它的全景天窗不能打开茧汲,有同行戏称潞猩赴,这是专门为了看星星而设计的悉蝎幢。   内饰简洁自然   与外观相同罢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围别浚。全黑的内饰点疾茅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城。   配色方面棵味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郝墩触,但通过座椅的白色缝线末萌、钢琴烤漆面板白边框的搭配叹,使得内饰整齐又不显得沉闷奖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汤仍巩。人机交互系统方面褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势氛。   动力不错氮汇炬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机崎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱围坍骂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唉。这款车的低速扭矩较大瘸,因此起步时非常容易刻。起步后萌垢,借助轻盈的车身皖旁,汽车随后的加速较为顺畅亨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枯,这直接导致这款车的操控也是相对不错甫,在较为宽阔的路面上湘乃拓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作田净溪,感觉很有信心据锯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校台祁靡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痕,非常方便驾驶者进出氏好,但打火时骏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舍焕藏。 责任编辑鼓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候臂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缺崔加。之后的继任者是睿翼逆脸顾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈档傲檀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坪,并更名为马自达6阿特兹藕态,而它是否能达到前辈的高度闲,让我们由内而外的体会一下眠惧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌攀东,配合这两侧行车灯堡火,看起来霸气十足汹澈楔,隐隐的透着一股子狠劲盯荡媳。图中这款车是2.0L的标准版芹且灵,则采用了较为普通的卤素光源腑枫读,科技感差了一点攀竭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脐静探,犀利感十足效奖柏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疟赡,它不同于以往的两代马自达6欺法毒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来论午祷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”情翱队。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昂坡,轴距为2830mm酥啪,与进口版本相同路。相比同级别其它几款日系车型添湘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势频单。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾规孟瓤,像是一滴在高速行进中的水滴侵鲜,充满了流动感花。从后边仔细观察阿特兹的背部录话雄,不难看出它还带着一点掀背的意思亢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芳,配合着双边单出的排气筒文,更使整车的运动感一直延续到了尾部毙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惠颊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抚烂解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玫蠕渭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩精纬任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质请古昂,其它区域大多为硬塑料唯。由于没有太多的装饰件煌菩汇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价上懂沏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滥,它采用的是一块电阻屏探伎缚,触控灵敏度还算令人满意鹿犯,界面的科技感以及显示效果都很一般偿抬涛,总体感觉更像是四篡、五年前的产品里,唯一的优点就是操作无任何难度紊,一看就会恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡但蟹,所以导航功能暂不能使用娜衰。   进入车内刮热当,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踏第。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿簿赣菊,握感也很不错冯,由左至右打满需要2.5圈食秃锻,比大多数车型略小堡蒲。此外频,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片身,操作便利性良好卸饭,而且兼顾了驾驶乐趣芒杭渺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色心聚握,但却一点不掉价庙嘲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感是沏,其次它的表盘内圈采用了网格设计惭旧,多少有一些竞速的味道话棵截,再加上白色的指针以及简洁鼎锻狼、明快的字体希,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霉单拐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏骇红巨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篇爬红、平均时速孩牵、续航里程之外扳搔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮潦。i-stop是马自达研发的自动启停技术霸汝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火璃够。   除了i-stop确负,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统记肆。之前在新能源车型上比较常见钝逼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煞伐架。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于泉青,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅铂洁,从而为车内的用电设备供电氏陌瓤,而非用于推动车辆前进辅柔。   空调面板的样式不错竭晌,旋钮和显示屏都显得比较有质感豹舍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子核坤遣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈纾好苗庭。前后排座椅均采用了真皮包裹绷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盼使嗅。   虽然阿特兹有着不错的轴距匣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩署惕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间舶太化。令人满意的是后排的腿部空间其葛,坐正以后不影响翘二郎腿擎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伯楷筹,不仅地板平整沮核,而且行李箱有着不错的纵深河,轻松放下高尔夫球包靡告。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浮垫木,以及更换轮胎所需的各种工具羞弹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俏尝合、双可变气门正时赋、凹顶活塞+米勒循环五随惫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畔杠汹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秆路,并带有换挡拨片斗城,只可惜这款变速箱不带有S挡事,对于主打运动的车型来说个遗憾低防。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黎界,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巷菠论,日常驾驶过程中坪,为节省燃油叔,变速箱会积极升挡丹评,转速经常保持在1500rpm以下诡鬼玻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应储骇,因为这台变速箱的反应速度很快缉,能够很好领会驾驶者意图缝础藏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吹。   阿特兹拥有良好的操控性斤粪,这首先要归功于发动机线性的动力输出猴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏械降型,而中后段又能够拥有很好的动力表现萌山,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拨,尽管反馈的路感一般砍且,但指向足够精准傻县驼,能够给人很强的信心桶位。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协储,它的前后悬架初段偏软擅,能够很好地吸收路面的颠簸溯仍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侠怠。可喜的是悬架的后段韧性十足簇傅殊,不会让人感觉力不从心疚啼。最重要的是懂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裁炒裤,车头指向灵活辈坷篓,车尾循迹性出色吗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见律。   总结纺饺: 对于马自达这款即将发布的新车畦激手,我只能用赞不绝口来形容电,外观和驾驶感受都可以称为上等欧。如果非要给这个车挑点毛病的话郸刃,就是在高手如林的中型车市场里漠蔽撕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吐。所以如果你是“外貌协会”的成员拘赁骄,或者追求极致的驾驶感的话潦撼,那么你可以期待一下这款新车且。 责任编辑惋:赵春晓" "  KTM的X-BOW搬,直译过来是十字弓筒诉搅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热锣。实际上胺胸,这个模样怪异的小车哆,的确是火力十足歧,足到无论是在街道上还是赛道上吮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晴龄。   先来说说KTM这个公司谁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斯,以生产越野车和跑车而闻名该,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徽,也许是工程师们精力太旺盛熊句,亦或是身在奥地利这个地方案垢烦,总会有些天马行空的想法虹芦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子填浪,去生产一些别的什么机动设备短勾。这几年兼狼,除了X-BOW迟头藩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惧良瞪,而且都有一个共同点——惊人且极端忿辨北。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捕谋队、puristic(纯粹)汲书、radical(激进)赂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莲。另外还要多说一句琶老,这家公司的口号是ready to race险赖青,时时刻刻都在准备一场竞技惨。   KTM的CEO曾经承认多橡,他们希望使用21世纪的技术钦肌,发扬柯林·查普曼的理念琳,打造一台新世纪的超级跑车撼蔬。柯林·查普曼是谁巫咕?他是路特斯汽车的创始人尺,他说过最著名的一句话是狈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舞笑慑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膏缴收,作为汽车工程师岗坷,他把全部精力都放在对性能菊、操控和轻量化的极致追求上文。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棵娥痉,但跟进尝试者寥寥履块。看看路特斯汽车凄凉的经历览,这其中的原因并不难理解瓦。我们很欣慰地看到苇汤,在新世纪憾剁,KTM继承了这种理念鞘,并且做得更加激进探。   其实X-BOW的理念很简单涤坝掣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煤奉。碳纤维单壳体车身郎禽、全车碳纤维组件汞黔世、水平推杆减振器圣,这些都是方程式赛车的标准配置称剂亭。由于使用轻量化材料江,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)首。在高速行驶中桓唉,车辆的气动布局提供下压力撅套,以此来提高抓地力和稳定性当靖休,这也是方程式赛车的特点拿躺黔。和赛车唯一的区别判仑,就是它有全套符合法规要求的灯光跋痛籍,以及一张副驾驶座椅饯坑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机强径圣,经过强化和升级后稻,动力达到300马力娘,和F3方程式赛车相当莫剁吮,六速手动变速箱也是简单而纯粹闭圈冀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瘫,我们不妨来看看推重比逛。X-BOWR大概是2.6千克/马力诫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少垛假,动力表现自然更强热羔椭。   在踏入X-BOW车内的一刻炼,恭喜你恢,在旁人眼里酒,你已经像是一个职业车手了讨。首先一只脚跨进驾驶舱歉句,站稳后调整重心醇诵哥,再把另一只脚迈进来窘绍拓,双手找到合适的支撑点激纠虾,将身体重量转移到双臂厦矩,身子瞬时下沉橇,把自己放在座椅里瘁祁溅。来自RECARO的座椅是固定的蹲却零,完全不能调整混,靠背角度略微向后倾斜搁姑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置软。要完成这一系列动作疤,如果你是个长腿欧巴怀此棠,可能会轻松点灿。同样和方程式赛车一样郎,X-BOW采用快拆方向盘哆钎蹿,在一定程度上提高了进出车的方便性擞痛陌,不过我觉得这个功能最主要的目的汇舌讥,还是为了让它更接近赛车辟颂。绑上四点式安全带郝屏,身体没有一丝活动空间涛,因为在碰撞的时候凸,你不能指望安全气囊救你一命硅顶,唯一的方法怒祟亮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上儡。   驾驶它独级娥,你不需要有汽联颁发的运动执照咆挺,甚至不需要经过特别的训练吝瘁胖。只要你有合法的驾照疥诚胃,会熟练驾驶手动挡汽车埂现,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度协恰。连离合器都很好掌控擅浓,甚至比驾驶EVO颁寄膏、STI这种高性能运动房车还容易洁碎。你唯独需要的酵镣春,是练就一副有力的双臂舌凡,因为它完全没有转向助力村饯导,停在原地没府暴,方向几乎是打不动的琴试剔。   由于场地的原因罐,试驾过程不是很尽兴饰赐,并不能体验到X-BOW的全部性能驳倍。在狭小的环境中幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力此。因为使用水平推杆减振器愁,X-BOW的底盘可以尽可能的低丘卸,在转弯中几乎不会产生侧倾必湿耸。多连杆悬架结构稳定价串眯,可以减少轮胎不必要的运动和变化楷精燃,保证最佳的触地面积每,用尽每一分抓地力欢堪撤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度台哗,这一切所产生的副作用烂,是你的身体要承受更高的横向重力桶伦豌。   在视线上鳖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庆录,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置考钦失,以及转向时轮胎的变化纽。利用这个优势揉步,你可以把车开得更加精准拜翻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喜愁边,这是任何房车都无法比拟的寒。不出个把小时景棵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卡圈,高速掠过障碍物而毫发无损舞,那种险象环生的场面童,我相信其它车做不到阔,这种乐趣和成就感黄搂,只有X-BOW能给你茸剑。   看到这儿瘫缮谐,你可能觉得这台车并不难驯服蹈戈,一切都很容易疚。没错喀,X-BOW没有设置很高的上手门槛刨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摧,但是它还有进阶的玩法录,这就需要很高的技术和技巧了燃架岸。首先酚聊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战错暇稳,为了它的寿命烽崩福,好好训练跟趾动作吧廊磐魄。漂移氖?也没问题握,在转弯时只要加大油门薯,车尾很容易就会滑动起来糯。之后能不能画出一道完美的弧线挠裤,就要看控制的技巧了粉。   除了以上这些寐烯,我还有一个建议妒酿。置办一套合适的行头搔虚乱,至少也得有一个头盔和一副手套禾狠,这会使你看上去更像是职业车手玖吼惦。当然少羞亨,作为一台可以合法上路的跑车石供,KTM也试着考虑过车主的感受湍,推出了一款GT车型臀欧全。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂捞统,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豆险。无论哪种装扮咖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街董徽叔,在气势上就足以压倒一切乘币,而在性能上淡揣,它也是所向披靡但,精准算刚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退。虽然它可以以合法的身份上街办,然而对一台Ready to race的准赛车毁虐,街道并不是唯一且最佳的选择顺,它最终的目的地嗜,是要奔向一条真正的赛道蜗,在那里解开封用┝浊俊,去赢得一场真正的胜利炼匆筐。   说到价钱料劲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锻,一点都不值善烙。那么灸斡馁,如果说花135万蛙狼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馈奈,最大化的驾驶乐趣弛梆,并且还可以在公路上行驶樊黔,这样是否物有所值尝砰?答案其实显而易见瞧,值盟弄,或者不值唯钎,取决于你是否真正热爱驾驶盛姜纹,热爱赛车运动硅坍醒。 责任编辑芯葡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胳缎坤,早已见怪不怪痴敛沧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过和蘑,广汽丰田出品的YARiS L致炫甘亲廷,就是一款加长版的小型两厢车械翔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志就舍。 知识普及廖荆:为何不叫“ 雅力士”了嘿?   相信很多人都会有这样的疑问耪,从车尾的英文上来看侧谰,YARiS的标识与上一代完全一致龚丛,但多出“L”字母屠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馅抡淬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置码孤。全新YARiS通过变革性的设计刻揉戎、加大车内空间摔铣蚀、降低指导价聚,从而想抢夺A0级市场的份额妨兢滩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望顺。不再使用“雅力士”的中文名称童,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玫。   外观佰蛙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绘,如果拥有一副出色的外观设计还夹悼,那销量肯定低不了都。广汽丰田的全新YARiS L致炫临,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杀,能让更多的人接受蔫。   =============分页符=============   原标题碱鸥帕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椒抢,所以在造型方面与海外车型有些差别孰挡钎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯靶沟绅,“梯形大嘴”车头动感大气坡酵扛,配合超长的轴距擎澜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受画。   =============分页符=============   原标题凌裴闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裸悼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骑屎,相信你会有两种感觉凸蹦烽,第一抢襄师:中控台设计非常大气送,和丰田系列的SUV车型风格一致嘲房培。第二赋:超大空间氢,后排空间完全比拼一般的A级轿车描。   =============分页符=============   原标题方纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓜脓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车床,但是空间方面完全越级的感觉先案勾,完全不比一般的A级车差实寒汇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服了。   =============分页符=============   原标题体农铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尘错秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剂哩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庙耽建,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焙掳好,中后段性能并不出色疽蛊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霖,高速行驶油耗方面并不出色匹取脖。   结 语   作为一款城市代步车型让逗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郴惫,外形方面就能征服不少年轻消费者镣朽灌。此外革卵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唤处。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理岗彼,若果说美中不足的地方填取,那就是匹配的四速自动变速箱了事瞄膊。(韩威) 责任编辑磨尘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒残蜂莱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驾厢漓?告诉你撇,这是真实存在的一辆直线加速赛车垦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逝秒,基于2014道奇Dart车型型谢,型号就叫做Dodge DartPro Stock豪梳轨。大概意思是“超级街车”嗅蜂。虽然只是称作“Pro”贫川夕,但它的结构和普通街车已经截然不同吕肆,一点点相似也仅限于外观上沪拔。一个专门设计的底盘耗铺,扣上一个类似“街车”的壳子惊,除了好看以外表檀,也是为了让车子的空气动力学特性更好说葡爱。除此以外士切心,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圭尺蒙。   作为动力核心参,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造髓。与常规的“以街车为基础改造”不同其,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同啊墒。据厂家介绍淳归,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灵,而极速则可以达到480公里/小时杠灭。   Mopar没有公布具体技术细节籍,但是在上个月隋红,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弥喊息,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考另赣缸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力普羡,它跑完402米还需要9.9秒女阿斧,而末端速度“仅有”235公里/小时呈尼。也就是如果两辆车进行一场比赛蔼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碎魏村,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帕榔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侯琴纫,当然也无法在普通街道上行驶等功鞍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采掸陪。 责任编辑私捕:赵春晓" "  4月11日鄙蛾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市玲勒钢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元施佬。   4月的京郊春风和煦矾,桃花盛开人粕隆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意达,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基女登隧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扯苍箩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凤任。   然而稍微有点遗憾的是咆郎感,由于相关环保政策麻浮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糠。   =============分页符=============   外观内饰灌垛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别集娘关,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外评门贿,因为配置的原因锯查,柴油版在一些细节购,如前格栅涛尉伎、雾灯等处精简了镀铬装饰落。   另外五,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎督镁透,规格为265/60 R18关防糜,采用双五辐样式荒蚂修,与高配车型的20寸轮毂有所区分列夯。   外观上忿盗,大切诺基给人的感觉就是硬朗潭份、野性镶、豪放酵钞香。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样上持栓,如果不是看到车尾的标识虫梆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摧。轮胎的使用与其它车型也是一样的努。   =============分页符=============   内饰方面潍舅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致目拨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蕊蹄,但是做工方面表现的比较细腻涕睛。各个部位间的接缝十分均匀宛摆,内饰表面的反光也抑制得不错需伪筐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脖扣搅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的亮型楼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机开灵。这台发动机由意大利VM公司制造岗哥辱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扩麻,国际知名度较高澈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筏存,最大输出功率为243马力(179千瓦)花,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米渡馆土。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑,采用电子挡杆设计卉漂炔,事实上弧,在菲—克集团下的很多高档产品上泞惕酸,都采用了这样的档杆设计卫酞纺。   大切诺基是个分量十足的大家伙鳞桐媳,体重高达2.4吨屡珐疼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抗串澜,都让人觉得动力输出稍弱土填。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同请灯断,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碧财,这使得在实际驾驶过程中恰角赫,柴油版大切提速很快宪殴秋,驾驶感受十分轻盈汕。   另外浆乖,发动机的噪声抑制也做得不错洽盟幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彪肪妥,但却绝非印象当中荤美,柴油发动机那种高振动景、高噪声嗓,车内如“夜店”般的情况级签。   在打开ECO模式的情况下烷泼,发动机的转速在1500rpm左右的时候匹输,变速箱就会做出反应獭喷,升挡很积极丹揭。当车辆行驶到70km/h的时候奶,变速箱便会将挡位升至最高挡堡疵遍,我们在城市中使用喘潦筛,第8挡也是可以使用的短亩,并非摆设硷。如果关闭ECO模式怒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宫浇,动力输出得到了一定的释放号弄,当然去,噪音也会随之有所提升谎劝。   柴油大切的油门踏板很轻盈耻备蕊,发动机对踏板所发出的信号反应很快贯,但初段调校的有些过于灵敏了缔茂,尤其是起步时骚,轻踩油门霖纬讣,车身就会有向前窜动的感觉宿嫂帛,想要平稳的起步还是有些难度隘,如果初段能调的沉一点蛔,感觉会更好变泻譬,驾驶者对动力的输出也更好掌控危。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缅悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湾,由于取消了空气悬架徊陆窖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的港。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裴,分别为自动攻溪氰、沙地贡市唐、雪地评、泥地和岩石暴迪,这些模式都是通过旋钮进行操作的校,除此之外还有ECO节能模式和运动模式囊稗敞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择税。   此次试驾密,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丁,其中的体验环节有沙地功磕、U型坑和炮弹坑三个环节海法。在进入沙地之前斑,首先将车辆选择到沙地模式雾,此时车身稳定系统自动关闭枯叫。由于没有空气悬架死释牢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痴策取。   模式选择完毕之后抄,开始正式进入越野产地鲜,在松软的沙地中膜伎,要保证车辆的行驶速度缆轻侨。在沙地中行走妨缔图,轮胎出现轻微打滑是很正常的微磕萄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顷零们,造成更大的麻烦部伶隙。   在U型坑的环节叭巳烽,选择到岩石模式之后能磨聚,分动箱启动扭矩放大挡集,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍突,传递到车轮上的动力会更加强劲谢纤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拿端冻。   炮弹坑对于车子本身来说呜,算是更具有难度的项目了私,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钳椿寄。对于大切来说嘉,通过这样的测试还是比较轻松的俺。在模式选择上常,我们依旧可以选择岩石模式溃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动醛乏,保证有附着力一侧车轮的动力输出城,从而实现脱困令镰碑。   总体而言需,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在继,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色回。在整个越野体验环节锌息帕,对于动力的感受也是比较明显的皆拴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骂既,主要还要归功于这台柴油发动机嫉,低转速扭矩输出足够大娶龋铰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣。 责任编辑发替毕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌伺,以求为各位网友购车作为参考杏,本文我们继续进行讣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恫聪,作为合资品牌的A0级三厢轿车谅胆,经济实用以及稳定这三点立市之本碴坟,谁展现得更好德,以下将逐一展开膊酶。 外观解读嘛芹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中显恒匆,这次“重生”抛开了以往的产品定位官想杜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哥袜,接过老款颐达的市场后边帽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怪。   刚刚完成了小改款的阳光淮,2014款车型延续了前款的整体轮廓苹诡,细节之处作出的调整让蹈戈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸安抖肪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兄垦,另外增加了反光镜转向灯观、倒车雷达等外部配置荒媳夯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诡,但两车在细分定位上有所区分搏胳,新赛欧更经济葛岸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定情池撑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孙,两厢造型更具时尚特质啃激,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凳聊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅是败,前脸处的线条切削更是全车最多之处练考,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萄录呜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾京朵饯,三厢车型尾部中规中矩獭,采用常规一体灯罩的尾灯戈歪荒,正是这一产品区分的剪影始问。 看完两车的造型襄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涪斡瞬。详见下表粉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菊,您更看好谁媚墓?欢迎参与一下投票料玩暑。   =============分页符=============   原标题论催娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比齐射慌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩步娶享,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嘿将,各区域之间的串联均平滑带过辣,整体风格更注重功能性纺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赐纽,并尽可能带来更多储物空间棱仆泻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扩蒜去,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晒狼虫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埂夏蹭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肠赏颈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奸七。   另外汰幕,随着车载多媒体系统的发展冈,触摸屏更多的被普及捞刊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高办鸿恭。 配置对比厕湾猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丧钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啪,仅供各位网友参考搬闺蚂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扭堑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嗽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扑冒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绢钢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捎顶居,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风食,而车身与轴距失栏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巧苛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲍。   动力系统对比常: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哇,阳光仅提供一款1.5L发动机榔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坪魔该,同为四缸自然吸气版本雷焕,排量的不同即动力上的差距管澄付。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魄,具备重量上更轻的优势唇毋。   两车的自动挡车型匹崇燎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱父沥纤,其平顺耐花、重量轻及省油的特性秽氛,同级别车型中具备一定的优势惟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伪奋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豆,在挡位上优势明显陋,但其换档顿挫在车主之间常被提及非。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惶,外观上二者均具备典型的家族特质首,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尘。内饰布置阳光以实用为主莲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质困。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卯蜕。综合本文所述颂,两款车型您更倾向于谁彼龟?欢迎参与以下投票肃。 责任编辑嗣韶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顷颧陇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了江矛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言当罗泼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呸舞佰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缮情希,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比板磁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朵城。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虹拜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形匿苟醇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悼闭。也说明K3S试图走运动化的路线龟。   起亚全新K3S的长配夸、宽肥谷处、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇期扔,而轴距更是达到了2700mm的水平屎牛,在同级别中也属于比较突出的成绩疙,对空间方面肯定有着很大的帮助膜祈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狠畔,车身线条也非常的流畅匡充,有着极强的运动感碑泪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啥绊骂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别块,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楷蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惹拎,加之降低的车身让骐达更加动感壳麻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性空褐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冷鬼爱。形状突兀但线条流畅的尾灯拱憋,红灯部分占据了大部分顷,白光部分呈现斗勾状勤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冻眉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冯绢氏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荒哪。能够有效帮助你快捷倒车哩酸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否食,因为外观好看主观影像比较大练。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面付,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彩,基本沿用了现款K3的设计达惩虱,提供全黑色奔、黑米色涝嗣畔、黑棕色三种不同的内饰配色屋。做工和用料相对也比较不错皇息疮。内饰除了硬质塑料及软性材质外理痘手,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谎。   骐达的内饰设计线条非常流畅竭钙细,整体质感较旧款车型有所提升滔勉。内饰颜色采用黑色作为主色调府疲,搭配银色饰板槐韶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比刀蕊,满足不同消费者的需求守。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备日,多功能真皮方向盘以及定速巡航小屡,从上面表格已经很清楚的告诉大家虐迫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP氰考挞、胎压监测等配置处。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偿,其中ESP连酵麓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力档县几,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰。 =============分页符=============   原标题崇特:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700隘髓,整体乘坐空间相差得不太明显恰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同归梯角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圈武,座椅表现方面K3S内部填充比较实屋弧炒,对腰部支撑方面会比较到位秋陕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稻,其座椅表现比较软筏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虐钦夸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孙炯獭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势县母。在乘坐空间是差不多的抛笨了,K3S座椅设置得相对硬朗宿,而骐达设置得相对舒适哼疥顿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因并。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臂盯藕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拓偷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T备戚券,很好的满足不同需求的消费者迟疲。起亚K3S相比起来就显得配置较少梧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衰崎桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剔伴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巳茧歧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论慧獭度,详细还需看我们评测所出块线。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鼎芯。   点评躲菲倪:随着两厢车被广大的消费者所接受渴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诺瞄畔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谐,如果在这两款车选择其一的话目,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动麻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素匙。 责任编辑婪恨哩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奈,甚至有人无法确切的喊出它的名字潍险。其实这款车和我们并不陌生股嗜平,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琳岛靠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鸡。所以出镜率不高的标致4008哪,确实具有太多不为人所知的身世姬挟骆,这使得我们有必要去了解一下这款车淌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叫戌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体购,呈现出风尚啦衔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感委。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签埂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰守,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞥帮驳、科技的感觉偿秆壬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饶放,轴距为2670mm小。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棘期,所以在车身尺寸上它们相差不多搁。   从车身侧面来看挠链,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搪厕,整个车身也因此更加大气而富有力量感绿莲。后排提供了私密玻璃贾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刑妈筷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拣宿厂。另外勃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心视,尽管造型简单竟贯聚,但通过与腰线的巧妙衔接霞叛,使整个车身设计连为一体康示泼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哄,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒙络,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酞柔顷,都具有不错的表现蚂癌。我想应该会有不少车友会非嘲油迹看重这双“大脚”彼扁吩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意短。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拣镰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舷庭。不过标致4008在一些细节上却与之不同碾碗廊,譬如采用了大面积钢琴烤漆郡霓,辅以细节上的优化钡氰坛。   中控面板做工不错甘,按键旋钮设计很精致酥,且手感都较为出色抹馆堵。娱乐扩展功能也比较齐全密街,AUX坦强、USB以及12V电源都有装备幕似峭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冀崩套,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袜坝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弦攫炒,下面还有黑色钢琴漆点缀颧暗,凸显出了较强的质感谰皖绩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钢心,若塑料饰板能换成金属材质的话派,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表许费锑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息偷困啥。在转速表与车速表之间骑,我们看到了一块显示屏镀丝峭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息干舷廉。 在乘坐以及车内空间方面瘸,标致4008秉承了家族在这方面的优势势,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓖钉。   后排座椅靠背很直丧解镣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漂凛,坐姿却让人觉得并不舒适董红娃。   标致4008的行李厢内部很平整擅随闭,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹤敞藐。这样它的储物能力将会得到提升残,对于搬运一些体积较大的物品系粉喊,可放倒的后排座椅显得实用贺拐。   =============分页符=============   在动力系统方面唱梗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跑,最大功率仅为150马力挡,扭矩峰值198牛米滇澳碍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用边新虽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了飞氛答。 全系搭配加了CVT无级变速箱慌,具备手动换挡能力传戏。在实际道路行驶中耻踩,CVT变速箱表现的非常平稳咕殿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时关锹剃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恨瓦,却没有丝毫提速的感觉词木及。不过妇叉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些激考扁,在平稳驾驶时超车变线很轻松圃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碑箩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店矗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琶,前轮最多可分配85%的动力及,后轮则可达到55%冠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搭,可以应付雨雪耪啥、沙石和泥泞等路况蚕,也可以轻松面对普通的越野路段桶涕盎。   标致4008并不属于难开的车型适辉冷,尽管车身较大蹋炮,但是方向盘非常轻盈寐,即便是女性驾驶也会非常从容哗氰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痪。   结语诚论淡:从市场战略上来看具鸥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型功乃蓖,4008不仅丰富了进口标致的产品线卿圈壤,也为消费者提供了更多的选择椒控鲸。而从产品本身来看挥材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赐,能很好的迎合中国消费者的审美搽龟味。在驾驶方面豌,标致4008表现出非常舒适和安逸关珊,非常贴切城市SUV的特性酮夕。 责任编辑猾隆鲁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型透封喂,自2011年上市以来凭借着动感的外观俺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价将,受到了许多二三线城市消费者的青睐钠。不到3年的时间同,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忻琳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率餐煽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痰合收,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨淇薄,将在4月的北京车展上市胶,预计售价区间为6万-9万元洪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者死。下面就跟随我的镜头烩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卷奸然。   相关信息群尺千:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌不,2011年正式推出了首款车型宝骏630暴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慌霸憾,结合上汽和通用的生产技术筛猾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌参。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缚圣檀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耽硕,与进气格栅疽碱尝、发动机舱盖形成盾形区域委榔,造就了独特的宝骏品牌DNA酿劳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捞羌管。从前脸上看斑垮锋,与宝骏630的设计保持了高度的一致翱粮喂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势枫汉衬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔬,颇显动感嫁量霓。   在车身尺寸方面摔,宝骏610的长为4401mm澳敌、宽为1736mm必、高为1462mm阂。由于与宝骏630车型同平台生产忙,因此在轴距方面并没有变化憾骗,依然是2640mm船抡眠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘁姓纱,尾部扰流板聘、包覆式的后风挡玻璃虱、硬朗行李舱的线条敢儡,颇具运动风榔菏。与此同时唉替坊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利霜楼陕。   =============分页符=============   内饰方面苔俊先,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度头。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配懈挛,方向盘搭配银色装饰条涤洁绵,整体风格偏运动挽,带来不少新鲜感岗蚂。此外锚双,新车仪表盘也进行了全新搭配清蒋埔,采用双表盘设计捌胶纷,更符合当前年轻人取向拦煤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孟,提升档次的同时也带来的一份运动基因峰须,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尸臀背。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柏了,LED组合仪表提升了整车的质感泊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验善糠蜡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妮羞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碗糜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痪韶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戳弄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面起汉鸿。   宝骏610是一款两厢掀背车型纶痘疆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性身伞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疟搅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咯,也可以按6/4放倒座椅锰涉观,放倒后容积可达到1300L汾香热。   =============分页符=============   在动力方面橡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贸晾突,最大功率可达82kW冻毙,最大扭矩为146.5Nm沧比,这款发动机也同样在630车型上使用排钮搅。为了发挥出更好的动力性能残雷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棋,此外还配有5速手动变速器可以选择膛粟边。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篙了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恼、君越瓣、君威等车型上菩咎配。   在整个实际驾驶过程中难舌敢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤。在1500-2000低转速时鲍啪码,所爆发出的动力输出还算尚可苛,油门响应比较直接阮袭际。但是随着转速的提升瑞捻肺,档位的提高喝肠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颊。这种动力表现不温不火呕封险,但是足以应付城市道路使用类寂瓣。   相比于第一代自动变速器负尸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禄笺刻。只需稍微深踩一下蜗串,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篱疗,只不过由于排量的缘故惮,推背感并不是很强烈如坦凸,且高转下的再加速能力也有些力不从心冕卵巢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宫甫抱,这也完全符合它的家用定位墩。在经过颠簸路段以及减速带饶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磋,让驾乘更加舒适古叭勃。此外林瞎策,在过弯时底盘也显得较为扎实妇。   结语判里秦:宝骏610的家用车定位很准确宏痪,配置很务实仕摔莎,储物空间多揉,不过在用料和做工上还有待加强姬脓皆。不过动力系统方面确实不太给力金急,最多可以说是开起来比较舒适乾讼龋,这也比较符合它的定位闪相扫。作为一个新品牌既茨姐,宝骏还有很长的路要走懈释,虽然已经走过4年多唇氖附,推出了两款车型家,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样核,在自主家用车市场上打出一片天地来门,我们将拭目以待改。 责任编辑桑冗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上甘,大众展台上首发了2015款大众Jetta涵倾。这款车在现款Jetta的基础上邓奶柯,针对外内设计细节进行了小幅修调碧慨,属于一次精修边幅的小改款坊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娟腥揽。 全文总结奈锰:   对于这么一款外形细节有新意童软,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta体靠,我们只希望它能尽快来到国内材顶,因为目前国内的速腾车型屏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荒差涡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垂。 责任编辑探:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炽搞,深入布局拨。其中包括类似上海大众新桑塔纳超句计、一汽大众新捷达秆湍、斯柯达昕锐淑动、以及再早之前的本田锋范恢、日产阳光等等赏。可以说且喷,在这一细分级别搞烂腹,乱战才刚刚开始旗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咀晚潜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拈乖葡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陆鼻。反而厚重了不少挪腿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近昧懒岭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱密辅。就前脸部分来说郊翘,整体样子是非常简洁的讹愁,又有几分动感奸,和标致其它车型相比是有些差别的玖。   侧面造型规规矩矩链吹哄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现结埠,你会发现拍庙闯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因达,但301更多的是安安分分的一种踏实感赏。其中发,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸武。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素盒奢,没有那么规规矩矩珐礁伺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垃糯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刨酵,这也是一项非常讨巧的设计干炊。设计感油然而生仕,除此之外袄,车尾并没有多余的装饰物籍勃驴,简洁实用依旧是主要风格淑商。   本文导航" "斯柯达明锐斥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车添钒慌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽呜哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在法谓花,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弊冻睬,可能除了家族化的设计以外凯纽趁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迟怪。 虽然它采用了大众的MQB平台韩耻垮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寡糖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哀享梨,全新的家族化设计让它年轻了很多够酒联,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价箍疏募,但是相比现款寡靛墓,它的前脸更显稚嫩玩竞,也可能因为现款有些老气横秋吧喘。 车身尺寸方面荤,它相比较现款有了一定的进步峰斑,内部空间方面自然也有了一定的进步矮哪校,在后面空间介绍上我会在进行阐述牛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7媚蔼,这也集中在细节设计方面悍唱玫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拧,还有合理的镀铬装饰宠,这也是新明锐年轻的一种标志尖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坏荤息。" "  2014年4月16日蝎耻,全新英菲尼迪Q50正式上市事壤讨,售价区间为32.58-54.98万元菜壬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型权客,2.0T车型三季度到货瞧筏琉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堕鲜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版悼碍。三车官方指导价格基本在42万元上下东衡盖,具有一定代表性横息马。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抗多澄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈播梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息林禾,车头造型极富攻击性惹,侧身线条动感优美粹僵沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贿砍柬。当然椒东箱,它的进化不只是看起来那么简单棠寂,内功的修炼更让对手望尘莫及嘶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的对必舒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辣稍砰,而且大有愈演愈烈之风舅,尾部设计很像自家的新5系另先,家族化设计不可避免完蒂。即便是标准轴距版本镰叛阂,新3系的轴距还是达到了2810mm瓜,比上一代有小幅增长乘喀,再加上悬挂对舒适性的妥协栏矩,曾经犀利的3系已成过去钒叛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笺碳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牟敦,那非雷克萨斯IS莫属了嫡诲僚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤钩佳,车头动感夸张搐,车尾简洁利落俏誊,虽然有历史车系的影子轻,但这绝对是对精髓的传承和延续楼咆来。   本文导航" "  又到周末了动,在大学破旧的宿舍里姬搽燃,百无聊赖的仰躺在下铺上删颅冲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报心蹲叭,心中泛起阵阵遐想浆惧尖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角据椽,充满战斗气息的车身你唬凉,都让我无法安然自卧含礁碴,打起精神签涸卸,跑到隔壁楼的图书馆弥薪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盯。没错筋建,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我灰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戎。但是兔厦汕,今天要说的主角并非“兰博儿”私,而是广汽本田第三代飞度烈参霞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妥苫起。   ?什么是边锋主义袒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄妓谌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赶冒,线条过渡果断巳杀刮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴极劣宿,包括讴歌品牌也大致如此绩床。第三代飞度相比上面的两代囤髓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崇侠。车头部分比上一代更加动感粒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状排囊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奈痴为。给我总的感觉是赤瞧娄,车头的成功是线条运用的成功防蔼讳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惦杯,从车头到车尾一气呵成拢,整体感和流线感非常强笨嚏憨。从某种角度讲店田是,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嵌辟媚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛价霖厩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唉,但相比其它竞争对手问护巨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铜淘爆。   车尾的感觉并没有车头那么好膳瞬,对于我来说迸开,车尾的设计并不满意湍唤。过度使用的镀铬饰条戳凯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灰擦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复为。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羡,在纽约车展即将开幕之际旦,路虎发布全新发现Vision概念车事,配备多种新功能潭举豪,智能玻璃实现透明引擎盖健弛蚊,座椅灵活变换可实现共四种模式袭,包括远程腋⑴唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形澄羌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列文汹,第一款路虎发现诞生于25年前呛泰竣,全新发现系列定位于“休闲”湃,总计拥有四款新车四蕾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题珊,多功能配置兴狭吻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力排薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伦撅旅,其中包括远距离一撸控刹,智能玻璃等蹬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景农顿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堪饱把,“新车现代化的溜,切题的闹叹,并引人入胜的设计寞,是发现车型发生的重要转变膜沉。”" "  [汽车之家设计] 2013年擞,我去过一次柳州马,那次涣笛恨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂比,当时闭痪问,宝骏只有宝骏630一款量产车型壁商江,时隔一年锑观瓮,这家公司有了新动作颗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骨柯久。官方表示圃侈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品签。   事实上监甘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型现懒恐,那时裴商,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眯汰磊,为了配合厂商对车型做好保密工作你喉背,当时我们也并没有拍摄相关的图片匆桶守。掐指一算湃,当时爆坍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赖,在聊到这个话题时失吃,项目负责人也表示匆圣,整个团队在这期间做了很多的工作宋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尺嫂,即便有着此前宝骏630的经验杯,但对于一款新产品而言芍唉,整个团队仍旧不敢怠慢柏脾县。   为什么要推出一款两厢车奠?   新品牌诞生初期笨欧,单一的产品有助于更好的把控产品质量布放,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拉味,从而将其转化为品牌价值酵,在品牌得到一定认可的前提下虱融,适当拓宽产品线疼丛,无论是对品牌案阂幢,还是对市场而言都有着积极的一面睡冕怪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泡胯磁,较为官方的说法是“以市场为导向”郊,不过在我看来怒豹必,这仅是一方面澎庐可,在有了以上需求的前提下迟侍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澎句,于是才有了这个方案煤鼓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外透,车辆的动力系统触藤接、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说箩,无疑是一个两全的方案溜欢梳。   两厢车在定位上有什么不同吗恃供?   简单来说燎唐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物开集闯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蛔仕催。相比之下说,因车身结构缘故备赔镁,车侧和车尾的造型变化较大嫉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殿惭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拨,印象中杏拎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车分,有些时候判参苦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弊需复。当然揉久涎,每个厂商都有自己的想法戎纷财,这种实用主义并不是坏事蔼毯,毕竟贩,车是用来开的谦,把主要精力投放产品稳定性方面导扫蓖,对打造一个大众品牌或许更为重要喝莲。   在造型设计方面撵赂拨,除了已经固定下来的设计元素外堕多,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智花剐悄,然而溶哺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坪题从,正是在这种需求的推动下渴策,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场葡。   察觉到这一现象后卜列,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思媚颓,显然莆博,一味的添加装饰条并不合适炬宪边,毕竟还是要均衡到整个市场的需求财。一般情况下欧婪微,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绞,除此之外疾拷物,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巧,在设计师看来奸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞠盘烹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郡,我还不曾有过近身接触锭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知幻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线才,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梨。或许这么长的一串文字来的有些陌生号尝,简单讲谁密剐,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔。我们将就驾驶者最关心的方面加楔膊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS思坊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桨,人机交互系统的先进等等尾秘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诬蹄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒜付。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主承伸搞,不难想象Q50的出色姬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳快憋,同样哺,作为宝马1系的车主案,对于操控的追求反衬出Q50的优异舍瞬臂。而剥离开车身的种种挽肯,他们共同的认同就在于这三个字母佩烙:DAS   【什么是DAS耍吝淑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)说,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乱氯熔。   【DAS工作原理是什么悄突?】   车辆转向时茹滥,不再依靠传统的机械连接图冲念,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肺,根据行驶路况和方向盘转动力度乓供递,速度进行综合计算烙,从而指挥转向电机机构实现转向茄虐。   三个ECU属于并联关系番骗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稠绩、方向盘复的、右前轮)眠疯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爆写。当任意一个ECU被监测到出现了问题时久浅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活杉,恢复至传统的机械传动转向模式胖汗炽,确保万无一失桐龄坤。但在正常情况下抱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离不归。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈练。   【DAS汽车的优势山?】   操控性霉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淋梨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兔旅,享受更多驾驶乐趣孰残。   【为什么线控转向比传统转向快叉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入燃粕。整个系统中没有橡胶衬套貉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疤,因此首先从内部减少“延迟”事。   【DAS对过弯的影响创哨?】   转向相应得到改善嗡豁。传统转向系统琳浩弦,在接近弯道时恨,驾驶者需要提前做出转向动作藏内,否则汽车无法实现平稳转向比。而采用了线控主动转向DAS系统弟哄特,通过消除内部的转向延迟懒,减少了预先动作的必要惮,实现更灵活的转向南溯。而驾驶的感受将更加直接尾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乐涪貌,毫无延迟峦钢。   【转向系统也能够减少疲劳心?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骏郸,因此从另一个角度提升了安全蟹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车贫蘼巍)拿须,12款参与测试的车型中妨迟让,在定速140km/h的巡航测试中宏,平均修正次数凰酸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓝侯酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲蕴障玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表没猴猫:网上车市(www.cheshi.com)   当然蕾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目善,而对于传统车型宿佳,这一选项代表着发动机教、油门踏板罚、悬挂阻尼哼极短、刹车响应等等方面的细微调整惭拆,而由于配备了DAS绩筋,英菲尼迪在模式选择上戈,更进一步的调整了一系列的功能谱骄,如惋蹈疽:主动声音控制系统套拜、线控主动转向DAS式绒、主动车道控制和主动循嘉洌控制系统ATC等等的设定探汾呛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潮棺戊?】   通过上面的简单问答贩碌逗,我想我们已经熟知了DAS系统疤饺歼,在响应更快牵辛,相比机械系统更便于维护女溺,节约成本面,减轻重量等多个方面都硕果累累典。而任何事物都是双刃剑扯愁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烈鹊,他的解释既简单撩碑,又复杂颓肉,背后掩藏着十年之久的不断试验啸拍壁,推理霸扑,再试验的科研过程岭绣警。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涸范。而这些内容无法用数据体现哗,还是按下点火开关吧帽。   本文导航" "   《极速60秒》墟墨疆、《死亡飞车》宝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妙咆屉,让车迷们大呼过瘾日始晤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宠。另一方面珐吴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的细,但开在路上肯定是最牛X隆渭违,最有回头率的边屡绦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姓窟次、“真NB”这样的感叹河内,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盛睫膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棚哪献,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骚填。    作为最具代表性的美系车型灭啪懒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斥截筐,五代车型熠熠生辉额。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疙路,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看势,主要原因是新一代车型不够“MAN”抚,缺少了野马的一贯的风格地。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韶雾。 什么是肌肉车静肺吨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车成遣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鸥、具有强劲马力轨购咳、外形富有肌肉感的美式跑车寒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泡清,例如雪佛兰科迈罗哎、道奇蝰蛇如革、道奇战马伤门策,还有就是本篇文章的主角福特野马聊。不过这些都是字面上的解释绍瓣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牡。什么是肌肉车典?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坷猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亨,科尼赛克Agera低妇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币火,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婆锚。但实际上并非如此拒迪,凭借自身出众的一面烙匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出讳挞不,成为闪亮的主角浆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车橇跺卸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇回,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剁暴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镶蚕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垫廊吝,野马还是地道的童星出道!是的骸松,早在1964年刚刚诞生之际夸穷,它就被搬上电影银幕辛幻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虽,也许大家有些陌生嗅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品献刨羡。在过去50年里笛阶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角软扁。    无论是哪一年代的野马赋透绅,但凡出现在电影中熬青刃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萌喘。衬托主角的英雄气概或是独当一面狈,野马都游刃有余朝挥。在近期上映的《极品飞车》中讥,野马更是作为整个剧情的主要线索庭,陪伴主角经历了人生的起伏缄登。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙救,五门版的三款车型——耀真散诚、耀享蝗夕介、耀动分别为52.8万某、57.8万囤萄、62.8万苏。另外还有只发售500台的限量版斯手,价格66.6万元凭女漏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变癸,只是在色彩搭配上带来更多选择法雹谢,车型配置也更合理苛即骸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漓,并且通过优化四驱系统床诧僧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辛净白。揽胜极光一直被认为是外观控筋,但作为路虎车型葛,它也有着同级一流的越野性能蓟。这是款长着女神模样揽,也有着女汉子般坚韧的车沤。 外观许辅鞠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梨配起,所以不仅长宽高没有变侵惭,造型设计也和现在基本一致摄蜂。设计师只对一个细节进行了修改椿苏饰,就是后视镜呛勿粱。新款车型后视镜造型整体感强谐,与车身有更好搭配效果踞粉茅。除此之外芯,极光传承自揽胜的城堡式车身腺孺劳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留癌。虽然极光已经上市有3年时间喉,但时尚感丝毫不减刊翁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上归刃,极光有自适应LED氙气大灯肪、全景天窗等配置事梳,兼顾时尚与实用性烹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耸畴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萄镶蒲,前后保险杠尺寸更大卫讳。另外坤绊,2014款极光提供了11种车身颜色莎,消费者有更多选择动吾铝。    另外谦,外观细节上能看到的摄像头和雷达考,是为了实现自适应巡航扭寥绰、自动泊车喘盾吕、360度倒车影像等功能苦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能壳纶,既可以设定与前车距离或行驶速度趴婆,当系统计算出正面碰撞无法避免恃,会释放最大制动力降低冲击速度采搐横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咖羞,实用性得到提升硷捕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车忌碉蝗,并不是说女性不能开护好,反正我问过数个女性朋友叙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膘,完全不是自己的菜彻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忻缔胺,所以我觉得这样描述更加准确淘酬:这是一款为男人及女汉子准备的车修盯确。不是说它不好然,事实上野帝的特点非常鲜明恋膏禄,优点也特别多岁,但如果真的不能欣赏野帝的外形缕嘛,那么它的优点再多也是白搭刷。好了胃,说的够清楚了染,男性用户请继续看下去干歼,女性用户请酌情选择垢采。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耪酣泛,也就是售价24.18万的最顶配版本讲锈吾。配置非常丰富弹潍档,但较高的售价容易让消费者望而却步湘券玩,毕竟男人也不是那么好忽悠的楷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本苯案诡。不过既然我们测试的是高配版本猜许,就来看看这款车扒拼,按照惯例耿骚,还是从野帝的外型设计开始笑卢。   ● 外观焚嘉蕉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骄戒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朔,野帝这种偏向硬派和复古的造型环篮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趟坚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫换蔬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些味,这对于野帝来说无疑是个劣势盘温,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲜,国内汽车消费更是以大为美雷,野帝国产后尽管已经有所加长缆,不过还是给人感觉不大骄络臂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的促貉蒋,带自动点亮功能的氙气大灯身鼎、大灯清洗功能边捂缅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痰拭蜜。日间行车灯采用光带造型骗,并集成在前大灯组内缓,样式比较简单湍汉黔,辨识度还是比较高的拘。   尽管车身长度不算长兢,但野帝的高度还是比较高的嫂,一方面是车身设计的就比较高大盼,另一方面也是因为底盘较高寿沟宿,悬架行程比较长叉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间白墒涤。   后保险杠设计的比较厚实矮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一必变陶,也是为什么我们说它更适合男性车主胁怖女。倒车雷达是全系标配宏纽窟,不过倒车影像和自动泊车是选配端,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坤摔汐。   需要说明的是辛票恢,按照官方参数配置表吼祭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱下懈,不过这台车并没有装配后挂式备胎解,4S店解释说是同样是野驱版柑储嫉,有的车有后挂式备胎东,有的车没有拖衰,如果不要后挂式备胎窘捻埂,可以减6000元娜菠。   十辐立体式轮圈渭盟,样式符合野帝的整体风格响。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凌驾,规格225/50 R17兽报。这款轮胎算是一个折中方案翱,整体表现比较中庸娄新什,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果田霸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差节贿。" "  2006年始贩沪粒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬疾纠,没一年期,这个品牌都在刷新着销售纪录交惠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜祥素。2014年戳,新的产品问世脖,这一次它不再效仿矢飘、跟随报缚荤,而是独步青云挺。   在过去的几年里拇下味,英菲尼迪的品牌推广是以设计吵缝凸、豪华为主要核心安畔寺,由于旗下车型均以大排量为主徒蜜呵,并在操控性方面有所见地爸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迪瞳爆。作为一个初来乍到的年轻品牌凤挠潭,每一步的迈出都显得格外小心舰箔破,在保证动力性优势的前提下盾涎茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刨税,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梳,原因很简单策,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痰熬,也就是不同于别人的卖点赫匠。   在同级对手们相继更新产品的时候浚燎,英菲尼迪一方显得格外冷静比酱盟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度覆,好在当它真正来临之时坦形,并没有让大家失望勉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼切揉坞。   在介绍这款新产品前胶箱,我想我很有必要做个说明琅偏筷,Q50实为G系列的换代产品块帘,在2013年度敢,英菲尼迪旗下车型根据轿车岗侍、SUV采用了全新命名痰扛媚,即轿车使用Q字母汉巴,SUV使用QX字母涎,后续数字分别代表车型撤哀,这样做有利于车型之间的关联度详睡。   2013年窍,我的同事在经历了12个小时的飞行后雌强巷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荷,在回国后的闲聊中驼剖畴,他的目光坚毅槽,言语中难掩一丝激动匿,当然他对这款车的最终评价很高辈捕爽,抱着这股期盼室鸿,我们今天找来这款车廷搔,一同来寻味我同事当时的所感上。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虏迫溯,所以厂商提供的测试车依然为美规版杯瑰,所以动力促慰琶、底盘的调校粮侈阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同损,但整体设计与科技性不会有任何出入遁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静,也算是足以解渴了穆琅。   对于设计语言四个字来说污,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释得,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袄裤惮,有时我甚至会想绅劝些,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰跨捂?正因设计团队的不懈努力轮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甫。   低矮的车身顶刑,流线的车顶迹檀,都是上代所传承下来的精髓佛响祁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滴彻谅,这与宝马3系的水平相当玛,优于奥迪A4L衬、奔驰C级等产品霞秦弄,别小看这一举措酵贰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性京簿奶。   对于轮毂轮胎的配备上淳乳吭,英菲尼迪从不走低调的路线钾师极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪陪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弘衬捞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接牧粟瓣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检武僵。   本文导航" "  2006年始铆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吝,没一年箱,这个品牌都在刷新着销售纪录棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伺。2014年无惰,新的产品问世潭,这一次它不再效仿绊蹋冷、跟随具墓需,而是独步青云舷。   在过去的几年里罢樊鹿,英菲尼迪的品牌推广是以设计帮舶、豪华为主要核心衔饥羞,由于旗下车型均以大排量为主图娶,并在操控性方面有所见地河肠将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哨错。作为一个初来乍到的年轻品牌陷,每一步的迈出都显得格外小心叫嵌恫,在保证动力性优势的前提下寒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偶纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杀,原因很简单抬浦贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微冒,也就是不同于别人的卖点绣惰堡。   在同级对手们相继更新产品的时候送,英菲尼迪一方显得格外冷静矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粱檄,好在当它真正来临之时霖,并没有让大家失望萍槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮偿刨。   在介绍这款新产品前雷歪,我想我很有必要做个说明镶褪灿,Q50实为G系列的换代产品恒,在2013年度从,英菲尼迪旗下车型根据轿车丛盲、SUV采用了全新命名那亮容,即轿车使用Q字母骋洛叙,SUV使用QX字母箩肌绘,后续数字分别代表车型情疥,这样做有利于车型之间的关联度肠。   2013年狄辉森,我的同事在经历了12个小时的飞行后悼旗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泥,在回国后的闲聊中桔祟层,他的目光坚毅活酷,言语中难掩一丝激动画,当然他对这款车的最终评价很高蛙谢乔,抱着这股期盼习,我们今天找来这款车寞,一同来寻味我同事当时的所感修秸筷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肩歉,所以厂商提供的测试车依然为美规版喘,所以动力龋奴、底盘的调校凹库,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝篙邯,但整体设计与科技性不会有任何出入钵棋超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煎羔某,也算是足以解渴了窖世。   对于设计语言四个字来说撼搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慌撑累,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫌,有时我甚至会想谴魄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磕沟壕?正因设计团队的不懈努力兜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啊催亮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萌奋。   低矮的车身熊嗅酪,流线的车顶顾盘宿,都是上代所传承下来的精髓莲枯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鸿擅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呈佛妮,这与宝马3系的水平相当哄补,优于奥迪A4L兴、奔驰C级等产品川,别小看这一举措答片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拉昆钞。   对于轮毂轮胎的配备上莎沽,英菲尼迪从不走低调的路线玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平七。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭复涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙坍男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腹亮惋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首算,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诉徒、陆风X5咎膊米、全球鹰GX7镀槽软,但依然无法撼动它的地位惮骚霜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变煽衅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澳,它就是CS75戊弟,来自长安汽车女句揽。   在众多国内车企中凸,长安汽车拥有较早的造车历史圈,并且对越野车的制造要追溯到1958年静,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抒普华,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淋痊稳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲜奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面心。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冠颅衬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疙。   在对长安历史阐述过后偶,这款新产品更是令人期待胖怕滴。在2013年9月瞬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发规惕,一经面世便引来了无数人的驻足桅遂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聊卜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霸,诸多细节上的体现臣甜外,可以看到与时代的接轨锰剖,说实话联,即便与合资品牌相比慕,它的设计也毫不逊色诧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硕锌,在首次无伪谍照曝光过后熔断疥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手判。从车身尺寸上来看戈奠孔,CS75在长度与轴距上的优势突出檄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响眉。在设计上癌先,侧车身的视觉冲击力有所削弱持疽擦,平和的线条增加了些许稳重感物柏,而在配置方面绝不含糊刊司羌,右侧后视镜配备摄像头浇魂垮,为泊车提供了更安全的保障碗,此外17寸轮毂的注入魄,也为整车视觉性增加了不少好评分送。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚涝类,使其得以回归至前脸的感觉公哀柬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棋饯鸵。此外斧坚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统樊敦,可以看出CS75在配置方面的丰富性烷镜。   本文导航" "  上半期徐价空,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹄膝,不同的设计倾向与不同的品牌定位匡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扔挤洗。在“下半场”的对决中腺躲入,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笨断、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果镣盗。   点击阅读婚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桔妻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后废,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表顶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后票,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墒,以应付那些五口之家出行的需求檄舍。行李箱空间的比较祷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抢磋仇,或者带孩子出行时芳扛克,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品同沛逛。行李箱内是否配备12V电源接口卡轮吩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多崇。   ·模特A(不戴眼镜)身高独:170cm 体重窜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苇潮:175cm 体重帛肪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钉层,长安福特此次也算酝酿已久了态徽垫,可以说即将推出的翼虎莱朽,每个人都能从中找到自己心仪之处江凡,例如极具冲击力的外形喝啡侧、科技感突出的SYNC系统呐染精、人性化的内饰细节设计臣惫熔、又或是强大的日常实用性播稠淡,这次集,同级对手们真的要小心应对了奇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扮堂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点亭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茄笑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期思规剧。显然怖搓,在错失2013年的发展大好时机后母茹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隶魄缆,其实也能够走在大部队的前列篓房。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多笔。眼前一遍利好没陪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皋鄙扩、雪佛兰TRAX钡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位倪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布固,至今我们还没有看到实车凉姬。从目前的情况来看十簇涧,它们很快就会来到我们的身边芥蓄。正是这个原因氏洁晨,在日内瓦车展媒体报道结束后链澜,我们并没有着急回国隙坝,而是完成了几款车型的海外试驾吵、测试和静态对比的素材搜集巨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目讳。   看到这里愤桥,或许你会产生疑问础篓皑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扇?坦白地说鸿节潦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邻侮:1.它们必定会国产并且在国内销售擒仍遂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱挤咎,只是一些细节针对本土化进行了改造卫哥,但外观内饰设计畴沤、车内做工涡嵌、人性化团、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化圈撼设。综合上述所言邦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义簇卵龄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屋,感兴趣的不妨继续看下去型慈堕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谅潦赁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿。例如CX-5疥、ATENZA阿特兹窜敌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饰钝。最重要的是面,它们不仅有所创新握,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挡补奔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俱,再到如今的Axela昂克赛拉规,马自达3已经历经三代车型的演变梢炔。据长安马自达相关人员介绍仆殴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兔竭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渴阂蛙。它的眼神更加犀利兴篓痪,车身线条更为动感漆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹令,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳套,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旱贡嫉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擎剩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯途,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捆另,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薪杯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞘酸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纤。另外斗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菩浇首。据厂家人员介绍监刨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帆频、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芭奢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化危缝,使它的整体视觉感受类似红酒一般谈冻圈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑蝗瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迷秆懦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唾歪,两款车的轴距同为2700mm捐超蠢。相比同级别其它车型毙逢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势獭拔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑⒎贰,不过轮圈的造型稍显普通借八,不够运动烯归副。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叉同,规格215/45 R18详拔矢,抓地力表现不错氢镣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纫殴隙,规格只有T125/80 R16渴傅潘。   尾部的设计不算惊艳渭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斗忙魏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搪点憋,这在同级别可是十分少见的暮酣慨。" "  说起海马福美来扭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杠脯哥,转眼十几年过去处鞠掇,福美来已经迎来了它的第四代车型杀借,也就是这款即将推出的新一代福美来M5让洽喂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劣笨嗽,新一代福美来M5采用全新平台打造贝桥刀,不论外观还是内饰轨驴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子高琶冯。在此之前宠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析超杰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型牌扳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧你干凄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吝疽拍,宽大的直瀑式进气格栅拼,大面积银色镀铬碉,符合国人审美搅梧谷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感米翱,腰线采用分段式设计凡谦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脑礁孩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓷度,凸显运动感耻领。但只有左侧为真排气口帘廊,右侧仅作为装饰粱踢。" "  对于中国汽车市场来说悼,凯迪拉克属于一个后来者省,当然这指的是豪华车市场弧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地青创鹃,那可真要拿出点真本事角。凯迪拉克也明白这一点戎,去年就将全新车型XTS进行了国产呜,并且上市销售脑,销量也是比较乐观的额。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浮,无论是配置上还是动力以及外观设计上扔,至少能让大部分潜在的消费者接受哇氖星,这确实不是一件容易的事情倘俄坪。于是怪天享,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款环瘸侣,对动力和安全系统进行了升级饺矗堵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忿粕提,仅有一款36S铂金版爽坷催,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贬。   2014款XTS 28T铂金版外观报檄:外观延续36S铂金版的设计乔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吉吼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅氏,在其他方面则没有做改动耽闻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敦屁,没有做太大的变化浓羞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上储荤。   XTS是一款善于运用灯光的车巾,它将大量LED元素装备在车身各个部位孙,正是这些时尚元素的出现山,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诵,获得了更出色的细节表现力缚盗。这些称不上优势的细节表述卷时,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潦叮每,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掏。尾灯依旧是LED垂直式的造型端靠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乡己潍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辫剁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渐。早在上世纪五六十年代敢乱,Citro?nDS就用上了可变悬架寞、随动大灯闹、转向助力绰仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记痹,加上极为飘逸的车身设计釜思筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤串缓,2011年长安标致雪铁龙成立萍茶壬,到今天我们测试全新DS 5LS赴祁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒残前,音译的中文品牌名念起来很接地气泞胖:长安谛艾仕仙努,有股莫名的喜感骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾,是台正儿八经的三厢车羞密夕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀湾该,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢。如今俱陶,马自达6已经发展到了第三代氮撕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梗案,它的名字叫做坝欣汰:ATENZA篇嫡。之前我们已经解读过进口版本拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚钉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超甩肖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拢,这一次排量可不仅仅只有2.0L史煞彭,还有更加令人期待的2.5L浆姐晾。   注统卢腑:此次测试中颂拱,红色车型排量为2.0L搐孙沦,黑色车型排量为2.5L洼。国产ATENZA目前还未上市梆娇路,此次测试为抢先测试盼迁,车型为试装车答。   截止到发稿时记玲,官方宣布菏伍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶边董,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耿,上半年上市销售侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辞古,我们还是先来聊聊外观摆。相比进口ATENZA妥,国产版本在外观上基本没有变化商,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆棚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澜取赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里骨脖,“下”这个字可意为“以后的”未锈巧,用来表示那些目前还没发生的苟亲笺、未来也不一定发生的事情贩芹冷。比如有人说“下次请你吃饭”醒,谁知道是不是真的!同理社味,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”篙势,实际上暗藏了一些不确定性板桶募:它能引领未来汽车的发展趋势水?或者只是一句空泛的口号揭懦兽?这是我最关注的问题苗宿。   当然也会有人更在意其它方面肃,比如外观内饰和空间等等焙了,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顿,本篇文章的最后也会提到聘东揪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尉悲。   关于下一代城市SUV的概念吾桃草,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力透妙。在他们眼里炕春傲,很多城市SUV都太“娘”了诚藏报,连个小土坡都爬不上去怎么行夏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躲瑰筷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拐沫、勇于冒险的心凸犯盗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然欺酥办,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型百,真正能够经受得住野外挑战的车并不多点啸篙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搏轿,它能够去接受户外的挑战蠢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筏妥奔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垫粮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坛分轨,目前主打3.0L排量的三款车型僚,都搭载三菱第二代超选四驱系统峡嗅涎,售价39.8-45.3万元桂夺淋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止湾奴,还有一个最简单区分方式吻斥,只有精英超越版才标配后拖车钩仓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醋,陆续又在第三代(V73奈蹈、V77等)和第四代(V93首潮、V87猫、 V97等)等车型上装备疽拉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纱、四代帕杰罗)卜,现在销售的为第四代帕杰罗菠。   如果单从分动器的挡位看汰踩谱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统补持,拥有2H灰佩、4H供狸甭、 4HLC赁菜、4LLC四个挡位绊岭,在后两种模式下缴降防,中央限滑差速器LSD被锁定彻紊掇,为四轮提供均匀的驱动力邵秀。不过值得注意的是省赡封,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剂耸喷,前献狗蔽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式档,正是这样的全路况实用性努,才被成为超选四驱系统蹭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犊艘,可以在2H酸题艾、4H挡位间随意切换韭痴逝,当处于4H位置时滥毒菜,它相当于一台全时四驱车型几纳,可以提供更好的抓地力和驱动力泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面超叉沦,而处于2H位置时另,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哦临,不过这样一个大家伙油耗不会太低酗戮惋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼,4HLC模式时顾迫辆,中央差速器锁止吉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时愤九朵,不但锁止了中央差速器可,还拥有更大的扭矩输出那亨,此挡位的传动比为1.9:1酶,扭矩被放大1.9倍歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牧瞬,4LLc就能派上用场矢踩。在车内碑腐,仪表板的中央会显示当前驱动形式彪架,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换禽,并随时了解到现在所处的驱动模式剁耍磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氛衫汇,应付一般路况毫无问题鹃,但如果长时间处于极端情况下狭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱广平,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疙硅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溶痰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性物纠核,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心砷摄,同时也提升了整个历险过程的安全性翁,因此光有一颗狂野的心还不行互锤,还有选择一个可靠的伙伴笆缉刚。 责任编辑荆凌怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品燃茹,已经上市四年了霉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谅,跟老款福美来相比档次感明显提升八肺。除了看得见的设计差别辱餐,福美来M5在配置币扮、空间方面也有不小的提升擞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粒棵烤,1.6L车型会先期上市搅乖,后续还会有1.5T车型推出劫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丰,其中手动挡共有6款长罢悔,自动挡3款雇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擎德宿,厂家介绍说叫旗舰版伸誊扇。由于厂家没有提供参数配置表壁惭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磐爱。 ● 外观线:中网造型似君威耻菠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焕,尤其是车身长度亥传徐,福美来M5达到4698mm澄,超越绝大数同级车的车身长度颇输。跟老款福美来相比违,福美来M5的车长肠、车宽和轴距都稍稍增加一些畏,而高度降低了3mm檀窘憾。   因为长度和宽度有明显提升捐,高度基本不变兑刷,车头设计的比较厚实诵测骆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的澈钮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肛朴伤,格栅同样采用镀铬装饰就欧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咕恨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现貌长苗,老款福美来就已经开始采用息寺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绞摔。中网轮廓稍有些不同茫薯,老款福美来的中网较矮薪腔烤,而福美来M5的中网稍高埃慈,看起来更加厚重挝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呈断篡。除入门级车型外勾地爱,其他版本车型都配备了自动大灯袱把佛,这点还是比较厚道的酥秒殊,老款福美来全系没有配备自动大灯伤兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梯柔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜的背。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钝,能明显提升辨识度恼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钝涤,是2007年买的报堵抽,到今天行驶了9.7万公里左右体。日常使用中油耗7-8升/百公里探购,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苏惕莫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钮藤,第一就是便宜毋,全算下来8万;第二就是配置高然擒,07年8万带皮革座椅湿纶阮、天窗仙蕉付、自动大灯和倒车雷达的车不多暖牟,而且空间也算说得过去泼喜鸿,总的来讲这款车符合预期浆,坊间说F3小毛病多砍湾僻,不知道是批次问题还是命好姥,我家这辆倒是没什么事儿陋凶。新F3于今天上市梦汇垢,领导说我算车主徒,于是我就来了情。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炊钎萎,聊聊老款在使用中的各种感觉尾。   ●动力及悬架揪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢,动力够用提烩,只是起步比较肉教羞肛,1挡和2挡齿比跨度偏大漆唯却,走起来后挂入2挡转速掉的太多宛谴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吕楼。   油耗日常市里开7-8升/百公里授,还算满意帕聚。悬架初段有些生硬绥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛙丁检,对于颠簸的过滤一般菜,后段软咐翻五,拐弯时车身倾斜大彼蹈汕。总的来说算是个合格的入门级家用车其楔。   ●配置及人性化设计粉耸:   比亚迪一直走高配低价的路线穿姐,配置丰富刷豌受,前面说过乳解,皮革座椅撼、天窗不辰沪、自动大灯和倒车雷达都有所配备乱韦,另外即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黑芹闻,虽然不好看谱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的答痛健。没有行车电脑显示屏同歧,无法了解平均油耗烩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僻毒曙,首先价格便宜肩牢措,其次当年没有也不新鲜)筒烤雌。   人性化设计方面缕,四辐方向盘比较细梨蛾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饺久,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用集窍,四个角随便按一个都能触发敖。日常小储物盒好用垃鞠,票据辽、手机和水都有地方放辞卜堵,不满意的是门板储物太胁汀(硬伤)宽稿坊,平常只能放车证之类薄的东西辣徽攫,连杂志都放不进去窜佬,后排基本上算是没有储物空间绩蜂。   ●做工凭: 内饰和外观各方面做工比较糙聚呛匙,主要体现在接缝上嫂,不仅大而且不均匀卫健吼,这是急需改进的艇堆。   ●空间绥:   F3轴距2600mm伤,我身高190cm旅,有时候我开车赶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孙。后备厢空间大敲疚伞,而且比较规整勒,用它进行过几次小规模的搬运欺千冉,还可以某。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲透,试驾中我也重点根据这几点进行体验捍钨,看看新F3有哪些改善和变化袖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回官裳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辈庇蜂,仍无法挽回姑娘们的心团恍递,如今她们只爱大长腿和都教授察涟琼。不知道你们发现没有下,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓤封绷,硬邦邦的3系佩戌蛙、5系换代后都不再凶猛绩掣,舒适感和精致感倒提升不少贫扮什。现在轮到X5了皑郴悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气及扒,我勉强同意这种观点藕立。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蛊颧厢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片然僻欠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猎,更显精致显牌灸。总的来说归笔芦,它不太凶诞抖鲁,更俊美一些涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讣疯,除了外观与内饰的小幅调整外烘衬娶,改款后的逸动引入了1.5T发动机别男。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分空,逸动采取了1.6L家庭够用戮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹄挝拐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦律磊,一个争取“各门功课”都不落下四立间,一个则是专项选手氖巴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琳涕。 ●外观靛士悸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搏凸:轮廓流畅扦绞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卿唾逆、瑞虎系列竣理归、风云系列及QQ系列)集,同时带来了转型后的全新车型匠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7觅辑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用邪俱,更是出自海外设计团队之手疗共,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸵错挡。" "  刚进入社会的年轻人嘲潜,它们也背负着太多的压力萝胃,在家庭事业初步稳定之后蹋,一辆车对他们就显得很重要斥几鹃。致炫就是一个体贴的产品钾,它有着炫目的外形赤俺笺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致截改,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是畦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侵,变化的不只是名字捻痕,更是尺寸和定位宠,风格和潜力恳馆狗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怯,吸引着更多年轻的用户群体僻朝杯。   致炫外观灵动时尚碧毕,带着一些年轻的运动气息蜗侍,车长为4115mm悸汝缕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翠,比老款低50mm;轴距为2550mm憨胺钎,比老款长90mm稍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点班玻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥,这样的设计更有利于致炫的散热踞景炮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缝谜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攻描姬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铅漠崩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咕驹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龋筒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑头娘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助陆。   在ABB的阵营中劲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奴拔疆,他们的目的很明确俊副,就是抢占国人最热衷的这一市场杭淘。对于奥迪A4L勒韭、奔驰C级渴佃磐、宝马3系而言鞠暗体,三者都有着不同的亮点与喜好者翠熔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缅坪豁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绥暑舍。   在这款316i消息正式放出时书,包含我在内的许多人都会想到一个问题览炒甘,那就是究竟会减配成什么样匠媒?但在实际看来戮蹲亨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宛砂。无论是进取型还是运动套装版痰强,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哪壬翟,当然如果你肯花7800元式,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯响磐拱。此外巴,对于现今发达的网购来说蒙狡,这个根本不叫个事徘粱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菱,此外还有多种款式的副厂总成可逊浮,质量咱们先放在后面挤眠团,至少价格实惠也能达到美观的效果阮尽。   虽然入门级价格不足30万钨,但你却可以得到一款原汁原味的3系吮,在定名中你就不难发现献梦,316i中并没有“L”汗,它是基于标准轴距系列中的一员粮蒲乐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂危突,对比现售的奔驰C级稠青湃、奥迪A4L而言赦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摆监浚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉室橇,这是国人特有的爱面子传统蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炉伎挤,他们自然也深知这一点溅聚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动漓林晨,单出排气也与320i的相同狭寥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条季,不过这一项在网上也是可以淘到的抬俺幻,副厂价格也就100多元宿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐攫宛哥,然而在国内冀锨,它还是一种小众车型棘。可喜的是境环绒,近年来随着“旅行”文化的发展恭幢寺,旅行车也渐渐被人们认可常伸碱。在我看来郊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冕,一种是像奔驰C级旅行版墒、沃尔沃V60那样莆筛奇,通过个性谜、漂亮嗅滑、动感的外观设计获得年轻人的追捧细琶驾。另外一种则是踏踏实实走低调檄慰、务实的路线捆沥繁,用内涵打动消费者沤催,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种几。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萝归肆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澄猴,外观年委、内饰进行了相应调整适品,配置也有所提升诚鲁,动力系统则保持不变箔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帮仿脐,售价33.48万屋睫济。除此之外虑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伴垢驳,指导价29.98万斧慰。   在介绍产品之前禽袍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闲,1985年干古,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垢坑鲁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司江挪,这正是斯柯达的前身酥。需要说明的是瓤稿搭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称负腥派,并不是指该车型限量销售峦磐。   ●低调皇健通、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看输人,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版会、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欣且亢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鬼适竞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巫税锌、稳重堑,所以严格来讲潞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版背恍县。从上表可以看出贫幂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势剧虏,而且更重要的是熊娩膊,速尊的价格更加便宜踩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宋背。全新样式的中网格栅更具有立体感料葡绕,大灯组内加入了LED日间行车灯克惩洽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来些,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骑恋,朴实层赔辫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉籍付。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倡,并具有自适应调节功能端喷。新款车型的前大灯造型更加犀利恫。此外俯欧抽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抖悄冀,简洁修长筷第喊,没有太复杂的线条勾勒卷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儒苍扇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鳞尾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歇,规格225/45 R17缆,这是一款侧重于节能环保的轮胎弓乳疵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捕,圆润腿、饱满肪、协调村岔桨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悍喂还、耐看得多昏屉封。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵建,尾门上的线条层次感比老款有所加强跺兜绥。此外绊,尾窗上沿的扰流板粮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捎,让速尊看起来很有范儿缺贩瑰。对了淑汹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霞耽砷,一般人还真有可能会被它吓到牢,其实它的心脏只是一台2.0T耿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韦,在北京借着区域上市之机诲,我们再一次体验了自由光的越野性能恳。作为越野车型的鼻祖困,Jeep用自由光再次向人们证明帘,即便做的是城市SUV斜萝蜕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诞攫驮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灿喷凡,但是在四驱系统上壬扫陆,Jeep却有其过人之处钳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言铰美,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乐河碎。    简单来说掂碾裂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配截,也就是说锹,当前轮打滑时松踞,动力会输出到后轮秽,使得车辆依然能够前进路锋锋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑灌、交叉轴这样的情况)摹限顽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慈投,脱困就很困难了哩氯纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粕姜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造险唯,以横置发动机日投、前轮驱动底盘为基纯俳瓮恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴写罗赂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沛,实现100%前轮驱动檬庭,提升燃油经济性蹈襄,而且它的后桥也具备多片离合器结构斑,可主动控制左右后轮的扭矩分配捣,起到限滑差速器的作用握蚊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唇陪计,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡彭似俯,还具备后桥差速器锁止功能诗菇,实现左右车轮50:50扭矩分配集惧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统报江,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栖滔迁。    在实际体验过程当中起荤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰门坏褪、交叉轴架、炮弹坑慷、搓板路等等越野路面惕婪辰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梯郎盗,越野能力无人能出其右绞。    然而作为一款城市SUV闹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛋地,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桨殊。    另外孩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间广粒粱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统人糯趴。相比同级别的SUV市歌,虽然在越野性能上依然具有一定优势瓷社赌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伪眯,但是进入这个价格区间以后瓣,消费者选择的范围将更多辉、更大坟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锯,在竞争力方面依然不具有明显的优势涧谐。    或许尽早国产化降低成本媳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机门碑锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氦魏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来查筛迟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狼。如今登竣,马自达6已经发展到了第三代高口,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倪帘,它的名字叫做堡嘘沛:ATENZA透蛋。之前我们已经解读过进口版本浚藐勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力授谜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酷雄景。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖脊迹,这一次排量可不仅仅只有2.0L敢,还有更加令人期待的2.5L郊浮熟。   注宪:此次测试中棉享,红色车型排量为2.0L姜垒,黑色车型排量为2.5L催断涛。国产ATENZA目前还未上市苫,此次测试为抢先测试芜嫡,车型为试装车帝。   截止到发稿时是怒痪,官方宣布访莽楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讳烩并,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夹,上半年上市销售蹈芦弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合,我们还是先来聊聊外观凯铜。相比进口ATENZA冉,国产版本在外观上基本没有变化坞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份络,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽会古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁,它不同于以往的两代马自达6持灯鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侧乔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铣氯纪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绿势,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幸碗绍。总之从结果来看狈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舜胶疼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美传佳,希望它能够像老马自达6一样辰,百看不厌茸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色踢伴,仅针对这两款车型来说党揣刚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搏敌蔚,而黑色则太过低调皮悸,完全掩盖了车辆应有的魅力漠锌隶。ATENZA的红色与大多数车型不同脱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒保,不俗套立。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔚醋毛,轴距为2830mm侨,与进口版本相同翠。相比同级别其它几款日系车型缅巍疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壬纬烽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沦刻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯昧显,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯脯敢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源籍阀,科技感差了一点暮胚矩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佩彻侣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姑布雌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板黔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冈弥脊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捍,相比之下确实显得小了一点膳焕屑,为什么不折个中首够翘,采用18英寸呢蹦漓?   两款车的尾部设计几乎没有区别福驴,尾灯样式相同夯叉,双边共两出的排气管(没错庆嫌泥,为了表达更直观澎瑞、清楚澳、无异议挟桓涛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驹,这是马自达6一贯的良好作风限呛幂。总之换,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裳搭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钾架,谁都知道SUV车型最为畅销朽复,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出貌定,而卖得好的却还是那么几款斗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荆,还要等到试驾之后才能给出答案慷洛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型躲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陆潜。从风格上看韧返纹,海马S5偏向时尚娠硅粉、运动鞭沦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侥俩脐。而在配置方面恕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戚禽鞋。根据目前了解到的消息啥,这款车型的起售价约为9.5万俗定,如果消息属实的话圭帘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隙滦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贺挝?   外观侵肠吃:设计新颖垄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稠免,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型为莽玲,也将它的风阻系数降至0.34伦秒叙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虱敝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奔搏达,比例上感觉怪怪的棠寿羡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仍扫,有效地提升了视觉效果屉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯失色吾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抢欠、转向灯以及雾灯拴蹦桶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鳖衫。   作为一款紧凑型SUV膛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绒嫡,轴距达到了2630mm宪。与同级别的海马S7相比挎钳,虽然在车身尺寸方面有所减少害潘盗,但轴距却多了11mm囊铂八,整体空间表现令人期待碘鞍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撩皮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辆洼拭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供操叔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17经绢皇。" "   全新的A3备受关注齐膘咯,这其中的原因有两点记兽酷,一个是加入了三厢车型捶径。而另一个领毛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型附娄。只是这台车来到国内较晚难,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃劳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地统沙虑,简单明了的说皋么,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袭情丸,而必要条件是横置发动机韦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本度免策,但消费者从中又能得到什么瑞辑?如果按常理来看巾群巢,对消费者的好处应该挺多的晶屏,比如车更便宜了环,就算车不便宜配置也应该增加了畔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帕堵痕。但上述这些还只是一种期盼莽绕论,毕竟这个平台的车型刚量产不久胳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措端。至少高尔夫7是这样首嵌,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒙,所以也不好定论拴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烹,这次引进国内的共有四款车型诫姥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僚缉诡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置齿尘事。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恨,6速S tronic双离合变速箱卧厕。在本月的21号反,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丢。相比老款的两厢车型亢骇,轴距和车身尺寸都有所增加巨,而且在轻量化上下了不少功夫孤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择菜,但在配置上基本都可以进行选装事。由于三厢版为新增车型烩踩甭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日筛齿城,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惹蒜庞,“小改款番洽旱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徽嗽,而值得注意的是承通,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力室瓢。”吉利控股集团副总裁艰我、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态段,欣喜之情溢于言表枫。    亦或是巧合董枯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荷敲退,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毋,一方面澎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狗失拈,另一方面蹋晨搅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁善,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域塘,种种迹象表明傻毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漏僵蛊。   诚然尽绊土,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摆阿,孙晓东对媒体表示垦糙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辉,吉利收购沃尔沃之后惭凑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巨掏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应新殊毋。" "  在国内摧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的培,它凭借动感的外观父,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寺,后来者RV4砍屎、途观摄巴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮低芦祭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比壕抵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疙。而今年靖信,东风日产给我们带来了第三代奇骏扫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”查滩哭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁摇,年轻化梯沪尝、动感化的外观设计就是最好的证明倦卞硕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上此绅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚷,层次感以及运动感比老款强太多了澜畔插。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骗请妊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唯泞,流畅的曲线让它不在干巴巴赏,整体饱满了很多信欺田。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协集蝎。   在侧面线条的过度下玫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿粒,并且加入了以装饰性为主的扰流板池袱篮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啦瘁。后尾灯变化更为明显救陆亥,竖条造型变成更为接近长方造型俏沟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”改剐扳,一定会想起Jeep木,提起Jeep孪钨善,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蚊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钒旅瓢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懂卑,看看它在这部分有着怎样的表现捣掂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诺思舜,并且不可选装以外厩骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置鲁疆隆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配崩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吞捂,从功能上来看比较全面戌农乱,下面我们就一起来看看它的实际表现咐。   更多精彩视频畏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作红庇貉,调整比较细腻软邻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淬,而且还可以停得很正航。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话将,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示台钝,如果继续操作颅毖呐,系统则会中断本次自动泊车首。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里遂块瓜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锋分干,我一定会把奇骏放在首位形玩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凡,性价比非常高芥妨疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里磨筒,它始终没有太大的改变绩,另一边竞争对手们却在不断进化坏节叙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犀牵翘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律权妙徘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隧党。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磨帽幻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前讨井较,而看到新车的第一眼就会让人感叹媒齿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敞夺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侍轿午,并且也是该平台衍生出的第一款车型菏匈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化率爽。相比老款车型略显古板的硬朗外形绩,新车则显得更精致成,更有设计感汤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匹。当然牌幻鳞,除了视觉效果之外参丧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垄祈惟?这也是今天我们需要探讨的问题辟试。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腹拣垢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溺浪挞,我们本篇文章的测试内容并不全面定霞随,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受彤哦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵粟喀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缮瘁吓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辞效。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歼,里面对新车外形委门酶、内饰等方面都进行了详细的解读哭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拳。另外恳句,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊光熬。   ●增加更多高科技配置甘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刻荒帽,除了拥有出色的设计郸糖、良好的工艺和用料之外姬斥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拼,翼虎就是个很好的例子功磋搏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟趟。如今的新奇骏身上诉输绕,我们也看到了各种高科技配置堡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秀凛茅,在两年前它就已经崭露头角戏桅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岸势,连控制面板都完全相同翟剁崇。虽然东西不算新够,配置在这个级别里面也算不上有多么领先便仍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹈虱蛾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拟俏,汽车作为生活中不可缺少的一部分骑漓,也同样要跟上潮流蝗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浓锑,很多的印象都集中在日系的丰田车上烙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等复凡杀,由于起步较早超,所以在混动技术上都比较成熟钡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洼,一方面是因为未来的趋势饺鳖,另一方面就是对环境保护都有一份责任泡。但能让人印象比较深刻的不多喀疯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稿。经过一天的试驾体验仙耙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶璃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇寇枚。   外观方面垛:设计大胆前卫斧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后父芹,给很多人的印象就是模仿滔唾、复刻茎迪腿,aygo喊、花冠窗恃滥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韶。实则也是没办法的事儿伦摊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笨悼,不过从秦看来舰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段并。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佃,整车设计偏向年轻化频胯桨,前大灯内加入了日间行车灯场蹋讲。车身尺寸方面缄几,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm歇咀,轴距为2670mm哥。   实质上涸镀,比亚迪秦的外观特色鲜明驳体举,个性十足趟烁,他并没有针对大范围客户群体而设计侠揽赖,更多主打年轻帽、时尚元素啦。这样一来价届谜,优缺点也相对明显涩,需要一定的时间让更多的人来接受他钱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甘橙绘,充电方法非常简单也很安全淋铂。通过家用的220V电源就可以直接充电亨锭,但是要采用三相插座弦搜。车内的仪表盘可以显示充电信息火访,包括电量以及预计充满时间梯耗畔,而且还可以选择预约充电读粕麻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的内,虽然我的“档期”已经很满蛙解嫂,截稿压力山大兔太。但作为潜在车主夹踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垂溃陌,它和福特嘉年华是、大众POLO会有多少不一样解罢,谁更值得购买饰锻。我想这也应该是大家都很关心的问题蓖赎侵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息览沟痪,以供大家有更多了解恨莽到。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元廖楼,分1.3L和1.5L车型谎,提供5挡手动或4挡自动变速器股悄监。这也是国产的第三代威驰车型丝,相比老款车妥凉,新威驰变得价格更低暑、空间更大虱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫低,在广汽丰田4S店中销售连,价格区间6.98万-10.88万元袖癸收。两者动力系统扑非晃、内饰设计完全相同蠕汝。只是外观分成两厢与三厢耻姓殊,配置上有细微差别而已朴鲁。好了绢尘席,我们就从外观开始说起瞳。" "  导语窜:在新能源汽车研发领域手,比亚迪一直是领跑者辱蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亩法马,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术希赋歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坊,能够开发更为节能驮芜、环保的电动汽车产品逢猛,实现性能的提升和普及应用辛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霞柒黄。   历史上涎坚,秦灭六国窜廊,结束群雄割据时代毖春,统一中国帽驹,开创了历史的新纪元擂氖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆反宛,势必证明其在以下六方面的实力段:   一嗜凛季、比亚迪秦到底有多快疯浦十?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唾驮汝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庭,23%的车型在8-10秒事,17%的车型6-8秒岛庇,仅有8%的车型小于6秒檄泞,代表车型如保时捷卡宴4.8L触陷葡。今天峰痹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下权,秦百公里加速为5.9秒净板,而记者实地测试时颧砂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵拳。   跑得快自然有其道理宠,秦具有“双模”动力鲸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合删,在混合动力模式下风贤虑,秦能爆发479Nm的扭矩痞泵成,某种程度上可以与那些超跑抗衡曹靖。 二辈录别、秦油耗到底有多低签翘辞?   根据国际标准测量核算快懒佰,秦百公里油耗仅为1.6升觅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式竞案,纯电动模式时秀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炭,整车自动或者手动切换至混合动力模式净饥输。在所有模式中帕,秦还能进行制动能量回收痪跋袍,即电机向电池反充电讥,每百公里回收2.5-3度电端概娘,可以多行驶约15公里沮侣浦。 三呜稻、秦充电到底难不难谁枪虎?   一句话回答攫:有三口插座的家用电源就可以等典旱,就像充手机一样方便客卡腿。秦的电池容量为13KWH藩抬镁,可通过220V电压甜,3口插座单谰,4-5小时充满电萝退。秦随车附送一个智能充电包摩据瑟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肋阂瞳。   四藕、既然用了大量驱动电池弦,到底安全不安全?可靠性如何购呢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惋怕差、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池屑哪。单位能效比警窝磺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池罐郸。但是安全稳定性方面则恰恰相反玫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池萍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池比楔芹,是目前市面上最安全的驱动电池故绞疵,没有之一蹿逃懦。   可靠性方面部,据比亚迪测试滦赔乱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锣阀胖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修四钾,业界罕见畏。电池电芯甚至终身保修皖。 五脖很、秦操控驾驶会不会很复杂酱惊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沤糕激,习惯之后甚至更加简单谭哀券。新增纯电模式沂樱控驾驶悔,更安静摧、更节能讨。   六怠丝、电池组电用完了如何行驶公?   据技术人员介绍垫,秦本身不存在电用完的情况谅。电量不足时回年故,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缄。   此外笔势,行驶过程中病蚕骋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朽曝靠,并储存到电池中腺畏董。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拨路深,其次是QQ me钱抚,PT漫步者之流袖,当然还不包括那些“只识其样芬、不知其名”的人群哄察溅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象霉惊疮,它也是双龙汽车最具标志性的车型深桓鹅。在迎来双龙新柯兰多之后查阑,就在近日温,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾东胯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界停畔,但却让我们可以由心发出这样的感叹乒缮兜,爱腾终于正常了建衅。   从推出2011款爱腾至今花,已经有近3年的时间龋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势李咐邦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象面绢睡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抨嘶划,伴随着2014款爱腾的推出滤劝,有关于这款车的一切我乏,也自然成为历史烹贡,被我们封存起来抛宪抹。全新的家族化风格设计耻饥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路强。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部靖,与新柯兰多相似的样貌捶驮,让新爱腾不再具备专属性粟。没处前部细节的设计沦份腹,都是那么平易近人清热,平庸的再没有任何特点郴把。可能人就是这样枷哭幸,老款爱腾在售时按淀幂,人们总是说这款车有多难看踢梗,有多奇葩词毙,但当它真的成为历史后迁,我们又会感到缺少了什么随撼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化划澳,但还不至于让它从中获得什么优势悲揩紊,车尾部简单的几处变化计凡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉费掇幂。现在在大街上崇似,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的膝课,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了写翁级。   本文导航" "   这年头在路上跑着簿峡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灰涟烷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宛,把自己造的车不断的加长囤挞蒜,就算不加轴距也得把身子给拉长竭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窝钞灿、大型车上贤沥,感觉有些资源浪费狈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车改那寄,“L”的作用才更加实际劣颊抛。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂蹦,小惊喜了一下才韩东。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冯茄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佛拈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度洽翠、大众polo恒泼推、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罐杜喉。目前这辆车共有两款动力烘被、6种配置车型在国内上市眉腐,指导价格在6.98万-10.88万之间锈。由于新车型且上市时间不长蓄,所以目前的优惠幅度不算很大赶,基本在3-5千元左右谎叼鬼。(个人观点凌:致炫及崔煽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痛,厂商指导价为8.7万-10.68万海搔茶,搭载1.3L/1.5L发动机沸令,5速手动/4速自动变速箱涛第淬。" "   曾几何时幢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斤埠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象飘,但却没有获得国内消费者的认可刀。如今浆漆群,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佛,其售价区间为15.48万-21.98万元理,相比老款车型有所降低徒搞嫁。另外梢筒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昂汲,并针对柴油发动机进行了重新调校开吻。下面就让我们通过试驾体验雹凯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歇敌袄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苏抨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计表邢骸,并采用双龙全新的家族式设计史沃,整体风格与现款柯兰多十分相似痉形。然而锨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拌平,其车内布局依旧与老款车型保持一致夺,略显缺乏新意慷。   小结桥: 相比老款车型来说箍糖,新爱腾的外观变化令人欣喜锈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冈沟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蓉。不过卤蚊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甘腊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肚回钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坑碾掳。在海外市成痢,新逍客提供3款发动机匣,配备6速手动或CVT变速箱测,在英国的起售价是17595英镑糠祥。与现款车相比貉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苯宛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处醇苹陡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘿此琉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钝。 ● 外观介绍妇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巩换:宝马2系Active Tourer局慧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渺杠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枷洞诽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辉势?车展上的展车给了我们答案烘裸憨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裁匣膏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妊膊,而在正进行的2014日内瓦车展上灌边堕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屎朝淋。和两厢版一样闷,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓卮校块化平台打造庆忱,造型新潮时尚杰几街,细节设计则突显旅行车的元素乱葛,保持一款旅行车应具备的实用性侯灵蟹。据悉募湾春,该车将于年内率先在欧洲市场上市栓漂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位量,相信国内消费者很快也将与它见面捷恰扛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉钎粹,全新标致308的旅行版如期而至瑟倍。从整体变化来看涟,它在保持旅行车实用性的同时狈,将重点放在外观腹千、内饰的调整以及配置的提升上腿,新潮的设计更是让人眼前一亮妈抒。在我看来孙贿,它的变化是非常积极的惦弯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高筋嘲,现在它要做的就是尽快进入国内品。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偿:   静态评测    ?   更多精彩内容矢樊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呸纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔吃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锹性。早在上世纪五六十年代风篓挝,Citro?nDS就用上了可变悬架茎社、随动大灯即梯掠、转向助力杭闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术系疆,加上极为飘逸的车身设计韧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜阂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌透,2011年长安标致雪铁龙成立啥拌构,到今天我们测试全新DS 5LS狙弛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实填奔,音译的中文品牌名念起来很接地气寿:长安谛艾仕卢,有股莫名的喜感擒燃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毕,是台正儿八经的三厢车委斡埔。   ●外观漓:考虑国内需求蔚嗣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前潍凶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秃拣氛,后者里里外外都显得格外前卫钦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度络,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痉秀挨、更好接受一点潞溉。当然亭钎把,前提是得保留住原有气质暮恰。   在这张全新的前脸上败内杜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰登城,官方把它解释为“飞翼”逻趣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卷炕,由于边缘不是那么锐利缎病慰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泄,接受起来没那么难奥叔。   车身侧面和尾部看起来很饱满惯缄、匀称偏,其实我个人甚至感觉比车头更好看抒蓉屑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰女犊摆,厂家说这是做完市场调研后的选择洪勿里,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颁秘领,想想也不无道理卢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晚,与其后期车主们各自琢磨陪随,不如原厂直接把这事办了镰舜迹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无麓扰八,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脚:下文简称新阳光坝盟,以便阅读)靖墟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烷迟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疗宠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛙吾。现在它不光新潮甘魄刺,还进一步提升了性价比辫,为与定位相当的大众桑塔纳截扑女、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备势龋。 外观忙俄窃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴舷港,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感克,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纲彼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腥官,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陌艰,达到4456毫米翱海票,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眷贸。    此外撵信,新阳光的轴距则依旧是2600毫米心毁,由于在东风日产的产品体系中相,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘁抚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垂柏蹲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些练收湿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凄担,我已经身处呼伦贝尔牙克石叼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气兴失漂。尽管天气有些寒冷晌陌效,但此刻我的心情是非常愉悦的苟官,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吻柯搬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忌此筋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凉纷苟,当然我也不例外蜜筋谓。这次除了911之外滇,保时捷还带来了Cayman黑概蕾、Boxster汲狠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型混细,让大家分别体验RR(后置后驱)渴、MR(中置后驱)恼拧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的残念锑,即使在这样的冰雪路面也不例外犬淀瘸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捅。在练习漂移之前粕程,充分的驾驶培训是很有必要的煞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驹粹时,驾驶员应该采取什么措施加以挽救界锤。   ●车辆失控该如何挽救瓢掀疾?   当车辆发生转向不足时泡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抒襄,稳住方向并且慢慢回正龄讹,切忌继续打方向碾毙瀑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饲擅描,反而会加剧转向不足的发生峭诫道。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敖淮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盛褪。对于一般人来说编,应付转向不足要更加容易一些币降贬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僵士冕,而转向过度一旦被合理运用粒,就能成为过弯利器窍,也就是我们平时所讲的“漂移”烈。   ●如何才能实现漂移不?   要想在弯道中实现漂移挽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羌酞经。针对这次的车型以及冰雪路面慰蓖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扇:   1钉断、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)硕录廓,我更愿意称之为惯性漂移过弯拘群奉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近灿猛、甚至小于90°的急弯夯幸。 ? 『以上为PPT截图撼继,分辨率有限澈扒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度们垛,然后反打方向朵顷,稳住油门漂移过弯惋己冷。例如在通过上图中的右弯时努硅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喊怂皖,然后左打方向阶,紧接着再右打方向椽困兔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锚,别慌息,这正是我们希望看到的几喘砂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅复。随着车尾横向滑动的产生涎权缴,此时驾驶员应该迅速反打方向傲你,让前轮时刻指向出弯的路线烽侯纽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姜懒,随后在出弯时适当收油并回正方向琉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兴刀卯,方向盘转动角度都不宜过多吭毕分,最好控制在90°以内喉。其次油门动作务必细腻磁捂塑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谐,给油则会加剧侧滑士,收油则会减小侧滑角度郴朔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喜。   2辰舌腺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粹。   适合弧度比较大的高速弯道射。 ?   当车辆高速入弯时酿呜四,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鳖茄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驳蠢。当车辆开始侧滑之后挥采腑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惜督,继续维持横向滑动儡穷朵,同时反打方向控制出弯路线狮,之后的动作与第一种方法一致估券滩。对于初次尝试的驾驶者来说鄙,如果入弯速度不够快也没关系吨沫末,你可以直接省去刹车这一步骤皋,在入弯时适当地轰一脚油门赫妊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑全蹦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苇禽祈,并综合运用臀炽舰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闻饱。例如在紧急硕、高速的连续S型弯道仙青,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纠宝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隶奴供,从而划出一道完美的漂移路线念。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗村?AE86在高速S弯道超越RX7柿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庞困镰。   当然雇唱闺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后设苫辉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶夸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作奴,驾驶员只需控制好刹车紊绒、油门以及转向三者之间的平衡即可抖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距从熟疚。   然而即使是这样绥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的替孩。冰雪路面凹凸不平猎票,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浚郡柒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验共,所以技术和心态都十分重要冠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唐獭酿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统访刊联,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吕。在这期间驹吕,沃尔沃创造了无数的第一挥,也赢得了不少的辉煌成绩末,当众多车企迎头赶上之际袜纤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中封,并将其命名为Drive-E嚏护。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢文粱葡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带粹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命社泌软。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穗,实现了靠背调节和腰部支撑禽。 1967 推出首个后向式儿童座椅截,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘客。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器合放,将有害废弃排放降低90%以上脖锚蕉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)譬倘黄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愤膜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舌熟龚,有效减少或避免低速追尾碰撞寿号。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术息,至此安全范围从车内延伸到车外稼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表室镁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩聊洞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蕾换既,从被动安全到主动安全脱储涤,再到行人保护染碳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杜匙苔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域常输涣,空气污染现已成为最热门的话题伸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事播,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杉极封。   Drive-E是什么 锋陇?   即E驱智能科技袜氢杰,代表Efficient Power(驱动更高效)砰、Electrification(驱动电气化趋势)氖鸵、Environment(驱动环保潮流)骄,从字面来看很容易理解叛辩汹,简单来说就是引擎高效化些茧焚,这样一来既可以保证动力性锨黔刊,同时还能达到更好的排放标准缎论沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征切海,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凶交悍。   沃尔沃还将这一技术投身于谋ǘ疲块化的研发巧顶吾,只需变更增压器牧块与催化转化器耐梗块等主要部件拘丧,便可催生出一款新的引擎产品促甜粪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撵,大致可分为4类垛辫,即汽油直喷引擎怜、柴油高压共轨引擎粳,单增压引擎(T5)蓬镜纷、双增压引擎(T6)郡保。 以XC60为例 但,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撑枚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表息倾篓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涎避,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恃粗探,在动力输出上也略有提升蝎吼拍,其中的原因自然脱离不了小体积播、轻量化等一系列技术的支持京常搪。   此外变速箱方面也有了很大的改观开你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涕唬,挡位的排列也更加紧密毫,有效缩减了换挡时间犯缎唬,从而具备了迅捷的响应能力毁涤海、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汤,耗能经济性方面得到了进一步保证狗,它将改变城市路况中引擎启停的时机储,改善油门的响应偏,空调系统转化为经济模式工作苦十扮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驮偶菊,而在65km/h以上松开油门系剁案,引擎还将会处于怠速状态期暇锻。   本文导航视:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩持,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锚嘿斤。不过储趴拎,动力并不是我们今天的主要议题氖寺。秦的下盘功夫方面表现如何舞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系容?这些都是我们今天要研究的内容摄鲁担。综合起来力动蹭,我们最终目的就是想要弄清一件事虫聘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”境,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谋旅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拦临。当然凭敢踞,由于秦有着体积更大攫苛仙、更加复杂的动力系统魂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法角锌,但由于双叉臂需要更多的空间簿,因此也是不现实的胸。在材质方面互奴隋,秦同样表现中规中矩弘酞晃,并没有使用轻量化材料为车头减重翰蠕惰,亮点并不多菠。由此可见猴踏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斧恳。   不过煞辣涩,由于混合动力系统的特殊性矫姜,秦也必须做出自己的调整四,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疮。比如吵椽摧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面股粕霓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上揩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褪伞蓖。此外瞧科,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戚较,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁芳牧,看起来很是显眼哭叛丁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐彻,而在同等材料和工艺的情况下痢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度人戒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载节。   另外侯扦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欺咎请。与速锐的非全框式副车架不同秒邓尖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谦郊泻,由于加入了电动机和管理单元孪马媳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陷,因此这样的变化当然是加分的凄毯戮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套投翰干,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娜、振动和声振粗糙度慨,欲知详情请点击这里)摔,是个值得肯定的进步含。此外烦寥乡,与速锐相同饯敌委,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连首,强度更高色颊绒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磊霉币。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缉纬,现款咐矍姑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吮郎,不过福特已经为此做好了准备芥秸,日前刚刚发布了新款杆卮蹋克斯逢。它采用了全新的家族化外观星卫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果每,不过它真正的杀手锏豌懒痴,还需打开车门才能发现炕番。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狈藕惨,进一步抢占细分市惩搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彪拧媒,满足那些对于性能有一定追求的消费者酮角,比如轿车中的S5五、S6碾、S7坷、S8等等肝凤。就在不久之前的2013年12月涎黄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冬队谭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)策趣曙。 外观奇焚穆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态樊滑弟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雇捂配,可以随时面对那些不识货的挑衅者帮挫。作为Q5的性能版车型刮钩途,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念落埃伴,颇为低调弟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秒麓。 车型图片 基本参数叫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出际怪沥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郸烯,特别是车身高度经过降低榷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晌喉毋,而轴距也有细微的变化墒皮。   其实只要细心观察牛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氖缸轻,除了特有的徽标之外介夕壁,SQ5的镀铬条有别于传统车型救蓬讽,采用的是双横条样式勾铣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽触请,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稠慰。而配置方面惜单娃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乓布拎。   尾部的变化主要集中在下半部分勾降,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力珐吠堡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计袱郊取,可根据行驶状态来改变排气开启程度群臣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傻培疆,前者就属于少数派凶埂。一个是只有追韩剧的人才懂徐,一个是全民百吃不厌氯示。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虹特,其实上一代车型在国内早有销售嚏跺,只不过跟福瑞迪太像了厂售,外观不出众金,关键是动力平平久什,所以最后并没有收获太多陕敢。全新速迈刚刚上市但建溜,售价17.98-22.68万元诵兜搐,很有幸能够在第一时间接触到这款车陛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腊描。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碌拖菩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剐全锯。通过简单的对比俯,不难发现饥背,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饲奥捻,名字叫做ForteKoup九,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐痞传,售价17.18-20.08万元闺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版煽吃,它承了起亚家族的虎啸式前脸券如,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顶恰时,现在看来谈不上惊喜氓蛔广,只能说还比较精致史赦火。虽采用了大嘴的设计书,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步五,或许小女生会喜欢鸿枷。大灯全系都为卤素光源倦,并带有日间行车灯透拷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匆虑锤。   走到侧面譬兄咎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化标蛋净,但两门的设计为它增色不少想边交,在绝大多数人的固有印象中肌宪,跑车就应该是两门洪,并且应该是无框车窗薯,仅从这两点来看略泥,速迈确实都做到了镜鞍羞,开在路上的确引来了不少的目光追随讨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵插沧,我们一致认为车尾的设计更为出彩翻柬,短小悼、精干宝窝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搂窖靛。除此之外糖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拖,而且排气管口径不谐晌侠洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强掂。轮胎为韩国本土品牌剧,规格为215/45 R17浚粗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了污毙法。   当然虹附,如果你选择2.0L车型的话怪钝筋,你所看到的黑色外壳后视镜厦掀、前后包围的碳纤维纹路饰板发、双边双出的排气管侮肥腐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桅谓卑。" "  讴歌这个品牌铰,或许很多人不是太熟悉毁判滴。作为本田旗下高端品牌揽挥信,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垒,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的挡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力递奢,大部分都是人们对这个品牌不了解辈,影响力上不去颈匹绦,导致在销量上确实不尽如人意喘。对于这次全新MDX的到来篓庭,个人持有赞许的态度衰撼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶躺奋,还是那句话杜,品质上去了倪,接下来就是提升品牌影响力了党豁蹦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坝突低,大灯的轮廓更加细长踞济拆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯前耗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过漂排,但内部结构和MDX并不完全相同芹雄。雾灯被一条仿LED的光带替代耗纲港,进气中网的细节刻画更加运动霉杆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泰撼芦,侧面造型给人的视觉感受非常低乏,这和前后大灯的位置有很大关系少,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎滥,注重舒适性故。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坏低亩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沮,而压低的姿态却更加动感陡枪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缴盎颊。尾灯造型相比较现款修长方沮,优雅的感受也来自于细节的 设计票,但貌似通过我的观察艇限,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置沧然儡,让尾部显得非常简洁体好论。   本文导航俄魏:" "  2014年2月20日设歉免,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市船晴彼。2014年型奥迪A5的最大特点是朴尸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誊蜗拐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暑韶煌,共有19款车型虎速蕉,售价在49.98万至85.8万酬镶纲,具体价格如下喷拎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毫随宛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磺栖攫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腹。配置方面娇,也与现款车型相同秆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辉。   内饰方面瞎,2014款车型也与老款车型大同小异渴虱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘郡嚏,同时门内饰岔、座椅中央扶手木、都采用了纳帕真皮面料颊丹半。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡颂。而2.0排量以上的发动机则保持不变氏青。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潍。   变化一碑肩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化椭哥贤,在原有的缸内直喷技术的基础之上盲煞,加入了较为传统的歧管喷射篱凛瓣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合里,通过二者各自的优势穗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求健到鼓。事实上逝加渺,混合喷射也不是什么新的技术骋涎存,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用措鸵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嗜北。   变化二测城卡:排气歧管集成至汽缸盖内挥吉斑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挝堡恨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潞判,从而减低涡轮的负荷遣膊,提高涡轮寿命癌惧吾。同时泛痹,因为在进入涡轮之前进行冷却护晴,相当于提高了涡轮的进气温度限制催辫,可以允许发动机有更高的排气温度回,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踢琅帘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驶,同时结构也更为复杂恢蛙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战使僳袱。对此切嘿迟,缸盖内的冷却系统也进行了改进到炼辫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哦境吕。   另外薪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外功乃嫉,还有着两项小改动稿题。使用旋转阀男固泄睿块替代了传统的节温器渐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碍垫。   根据官方消息蛊涕勾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卯纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受恨烹。笔者也希望在应用新的技术的同时史,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朴胜。 责任编辑芯黑供:王晨熙" "  A00级(微型车)恕,在人们印象中这类车以实用性撼壬布、代步功能为主缔狗,低廉的价格促使配置也不会太高卵筏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辛,一款车的推出打破了这一概念柯,它就是全新奔奔变耽,来自长安汽车绊廷。   感官是人们的第一直觉反应纬,所以外形设计的重要性不言而喻赁殴幻,为了使人们印象深刻那哭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的新,道理很简单骸粒,日本是微型车最发达的市场圈改。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缎兢,在2013年广州车展上劣雌铆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睫乌锑,除了时尚的外形设计以外擞娠涩,在细节做工上也有着不俗的表现肪何先。前脸的设计整体性很高沃马,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影借身较。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狭扳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箱胖,不过这一点在外观上并不明显蛾侯,这源于贯穿车身的硬朗腰线戏磺绕,有效将视觉性降低膛贩铜,同时搭配造型独特的双色轮毂休,让这款小车看上去时尚动感苔史。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动席犁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰洁霞复,如果仔细比对户,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩讣。除了引人注目的设计以外楞匡沙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹片,具有加热功能的外后视镜蛊、15英寸的抛光双色轮毂航胯尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怂剃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页净飘樊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市假,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盗卡。不过骏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蛋聘,从内到外堑奖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辉樊,可以说是一次完美的蜕变布领。那么这款新车究变在了哪里橡绰?它究竟新在哪攘陈抢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绅贯才?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫉宛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淳,轴距则与老款车型保持一致水。在尺寸变化不大的前提下扦祁舷,改变外观甫、动力碌屁、内饰瞎毙绿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伞僻,2月19日这台新车也正式来到我们面前宛簿,并接受大家的考验史。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶措罕,但这8条是我个人认为变化比较大的侩秤窝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暗划。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咕辞,我就有了一种预感篇诡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寸么扰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案假。全新X5给我最深的印象除了家族化外烘秘鼎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嘿伶榷。首先母,先说说全新X5的外观琶布韩,“大尺寸双肾进气格栅”愤、“开眼角式前大灯”私,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致臂捅。    现款宝马3系推出的时候杰瑰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉河栖俯,现如今随着全新X5的上市窘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔫啼鹃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赡阜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勺,据悉刚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯套藉妹。值得一提的是缆吧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秘害经,给人一种炯炯有神的感觉险。    由于新老款车型的轴距保持相同朝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉芥啥陷,反而侧面的腰线给人一种力量感开,这也使得新车看上去年轻了不少丛慈聊。细节方面负市,新车在前翼子板上增加了进气口澄恰,突出了宝马品牌独有的运动基因苯雷螺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擦箱唉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带愤疾,提升了夜晚的识别度茎鬼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起附瞪接,降低了风阻系数胳达,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞪屏。" "  版权声明睛热卷:本文版权为网易汽车所有些剂,转载请注明出处得赁。   在2003年戒理,奇瑞QQ的下线让这款时尚答兑泪、便宜湍匠道、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偷,之后短短的几年间番纺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话列辽碘,然而到了2006年长安奔奔的推出复,打破了QQ一枝独大的局面案。一转眼碘颧舜,已经过去了10年的时间为十,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陇飘啡,在这个追求个性霖木、讲究品质的时代旦竿囱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拐倾携,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伯迫炽,而长安似乎也意识到了这一点寡估厘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜜劲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拴?   从厂家方面获悉林旗峦,老款的奔奔(love)已经停产叼侥,而奔奔mini则将会继续生产销售擒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绢蟹栓,前者主打精品中高端微车市嘲滥选,而后者则会在廉价微车市场继续作战峰徘氯。从定位上来看霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些捍胚扳,虽然沿用了奔奔的名字显季呜,但整车的设计瓦迫归、配置以及售价都会高于老款车型帝。   新奔奔客户群体是谁徊?   在很多年前沤畴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结沉,到底是买奔奔还是买QQ侵廖入,在那个时候俄,很少有人会关心这款车设计的如何词袖、驾驶感受如何身臀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慌骋收,省油怪浅、皮实蝗涪、能遮风挡雨就行截骋。   现如今尾翅,80后陆、90后已经成为购车主力淑沸墟,这些从小听着walkman棵商蓉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扫捌、用户体验以及品质都有着更高的追求奢辨鹅,因此在座驾的选择上同样不会妥协陷毁肝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吕撤,新奔奔就是冲着他们来的胳建癌。   新奔奔主要的竞争车型是淑犬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谎扩恫,但从目前得到的消息来看朗涤,5-6万元将是其大概的价格区间爬敌何。这个价位中既有一些合资的微型车乔驮,也有自主品牌的紧凑型车凳蔫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窟,比如两厢赛欧梦、奥拓刨旦斤、玛驰以及低配雨燕等等车型揽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搓毯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叉嫉痉,产生竞争的几率比较小换低狠。   外观就赏:惊艳江谅森、和谐病、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩耻榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萍:高离地间隙勘膊糜、车顶行李架绩磁壕、双色车身等等臼沽。没错沁济倡,无论是跨界沛、越界还是交叉车型校馆歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老龚。不过世间万物染眠试,徒有其表终究很肤浅系蛾,我个人认为唯芦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慈伺。所以挖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吼钞脾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢茬谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔泄斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身了超南,可谓全副武装狭。为了让媒体更好的体验这台车胁木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默。没有固定线路男,没有领队车辆扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漠,它会和每一位汽车媒体人独处12天稀。而在这12天里钙械,我已经和它奔袭了4100公里莫,横跨了三个省份邓唬乾,体验了柏油赛道蜂琼场、软土拉力鹃午、冰雪漂移级舜、高速狂奔噶窃惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唤,当然寺,最终的结果是肋安潮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谴捌,正所谓日久见人心全惰,交友如此萌瓷挂,试车亦是如此兴骑。回到正题稻仟度,和往常一样腿剐,对它的了解还是先从外观开始搞庆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敦,相煎何太急”这句绝句喀,而在雷诺—日产集团旗下让茹星,有两款车正在上演着这一幕护牟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匡,还有这出色的越野性能夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下市钠,买谁更划算共?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼开确:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雹垮,作为英菲尼迪的顶级SUV娄姬蒋,QX80的售价高达152.8万让,但经销商处可以优惠16.2万拿幕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奈诞,虽说16.8万也不是个小数目诽疙此。但对于消费者来说挟漂,一个日产逛疥,一个英菲尼迪败蘑懂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咀跋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)括宋叙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靖,它的身材绝对够大冒。从上图的数据来看甭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盾隆,尤其是将近5.3米的车身长度咖冻,会让您感觉驾驭它有点困难提菩谅。另一方面驾醋类,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型芳菠迪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埔眯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解非,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅突绩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呕,同时也显得异常凶猛妥窟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极赤萎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粪胺,整体造型圆润炼,没有多余的线条作为修饰乡簇农,但是反而会让人感到车身很厚实赦萎写。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爬桐。同时注意它车窗的设计釜栓籍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潘驰端,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的褪酒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俏斡寿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样彤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粱栖,也没有了那种霸气导玖,转而给人的感觉是设计很前卫抬触。车尾的饱满程度与车头相呼应着完坡,丢去了上一代的直棱直角敌通,饱满的线条凸显着丰满的层次感飞。   日产途乐感腹屑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煤荡,虽然脱胎于英菲尼迪车型芜,但途乐依然拥有自己的外观特征肖伺理。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歉枪保。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笺眠敖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号美唬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贯创。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垮铣修,成为了车头亮点之一恰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术角什,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骆,这项配置自然是少不了的如。我们可以找到4个摄像头厩骨钵,它们分别位于车辆头部涪祥、左右外后视镜下方和车辆尾部耙。以便在停车过程中颅筐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罚孰,让您更加自信轻松的把握泊车空间惊棋权。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头釜,大大降低了停车时的事故发生屏寄呛。   途乐   通过对比发现片,两车在外观上的配置基本相同僳,差别仅在日间行车灯上潭,不过随着QX80年款的推出幌扒桂,日间行车灯的加入应该不是件难事典愧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同婆蚂车,在相差仅有10几万的时候烈东,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店达肖。    责任编辑汹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天渭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匹配,除了奔驰G敛、丰田陆巡系列性、牧马人等孰椽完,双龙雷斯特也是其中一员容,而且雷斯特还是柴油车尚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值懒款,以目前的接触来看妈荷,双龙雷斯特W表现不错悉貌腹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恢触。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贬集馈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棵两蒋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罐。当然坝写,在随后漫长的几年过后狗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逝凶箔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹬逢,该车型最大的特点就是其尾部造型摆师,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计炒,宝马方面肯定不会承认才,但从年份来讲裁,明眼人一看便知瓶刺。   外观阿盖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窘,该工作室的创办人正是乔治亚罗黔踞铅,不过大师的设计未必符合所有人的审美汐犊蛋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顾扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调砰暗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚厩丝,但为了照顾空气动力学与线条流畅疥沪,雷斯特的车头是圆的琴和芳,所以在当时看来有点“离经叛道”安箩。   而到了现款的雷斯特W蹈,这个“小问题”被修正了费伐拆,一体化的设计已经是大势所趋徽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佳匪透。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型必金司,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舵乃拌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猜呈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少阀倡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相高。通过车展上的展示髓,小编已对这款纯电动车型有所了解拦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验七诞妥,时至今日破攀粱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辫甘。据悉哀素,之诺将在今年的2月份开始接受预订对旧送,上市后将以租赁的方式面向消费者疗痹翱,具体的细则目前还没有公布烂涎,上市后会有着怎样的表现哀澎,我们会同大家一同关注娩究。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坟浅,简单了解了一下之诺这个名称的由来暗徊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吕把婚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葛部般,毕竟是基于宝马X1平台打造煎苦隋,因此在多个方面相似度高也并不为过方寸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藕片,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朴胺,其具体的表现如何肠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验境忻。 责任编辑急:沈楠" "  版权声明浮搔污:本文版权为网易汽车所有父十操,转载请注明出处灰刚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弧背隘。它们的可见程度瘦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捂昧恫。可见度甚高的两个文字的组合戚抵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幸拈涉。因此畦快间,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车郎枯。哦伶缓,对了柔轰波,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鼎。意大利人的自信得唉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韭顺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旦骡?咱先从减开始说起潭。 Q令:致悦只是切掉屁股的菲翔么家哺?   A勘竞:非也嗣速,前脸亦有修改煽,整体风格统一违突壳,协调度很高蘑。   我相信Roberto Giolito先生救,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师东,在设计Ottimo的时候挨攫,一定会更加从容奈堡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朗峨赫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尺。在他的心中攫沃未,应该有着太多关于年轻技壬港、活力的理解傅,而这恰是Ottimo的设计要点破超。 外观总结   赞侈痪详:个性鲜明郸腿、标配LED示宽灯深、轮胎用料厚道   弹铰:低配删减雾灯   " "  版权声明填冯壤:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处福经片。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踞,虽然距离现在已经有两年的时间忱戚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象阜甭。而今天德,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菩冗蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蔼持,并且还是一台后驱车聊。没错讣,它就是华晨宝马3系拭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芳绅,其配备了2.0T发动机吝科娘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砰拈室。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囤弓氏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冕洽默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斧钎。不过在今天的冰雪试驾过程中拳廷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抖票禄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脱凄,必须先打好理论知识的基础故欠。于是在摸车之前崎纫剔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藤阜鼻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衬矫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着场翅。 ● 项目一   热身结束了授娘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贺。第一项内容便是加速和刹车踏,是不是觉得很简单目广惶?其实里边的门道儿多了去了涵。   在项目一结束后锌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块色,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磐换。一开始大家相差悬殊连爽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了停湾。接下来的项目二会比较刺激一些诚堆蚀,经常会出现手忙脚乱的情况劳,但只要理清思路按部就班的做衬,想要完成整套动作并不是很难桨刺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明容缓:本文版权为网易汽车所有抽,转载请注明出处尝捣窗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钞檀,不过始终都仅有手动挡车型尉幂悔,虽然目前销量也很出色芦款,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹊谎性。好在这一短板即将成为历史械,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淮休酞,新车将于26日正式上市棋市拍,我们也于第一时间进行了试驾体验寥刀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毁痴芦,在外观方面也有变化荤弓陇。新车根据高低配车型提供两种外观方案腹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骆川,而高配车型则对中网牡忌、保险杠造型蒂变、轮圈和后反光板都进行了重新设计垮床挡。值得一提的是渭加济,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堕。   新样式的轮圈非常动感景贪,在同级车型中实属罕见京步。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毒狗,轴距依旧为2725mm扩吠坏。车尾的变化相比车头要小一些舒仙函,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肥娄惮,不仅可以提升安全性膳美酸,同时视觉效果也更加出色唬。 有态度【试驾评测】郡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畴?   扫一扫拳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日牛,一汽大众全新高尔夫正式上市磋罐佬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款母,其中1.6L拥有三个车款麻茫,1.4TSI拥有四个车款款僳,官方指导价为12.19万元—18.29万元锭。具体售价请见下表冠奥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撩催,但是却拥有三种功率版本埂壁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本古膳斥,因此在动力系统方面角,消费者有三种选择色松。    我们从上面的数据可以看到簇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篓伦,1.4T低功率版是主流之鸦住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求垂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右矩屯币。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浅视,但是它的售价高达18.29万元版,相对比较贵凯希。    全新高尔夫提供九种车身色彩模卑,分别是塔希提金糜辣唬、唐古拉白虎悄欺、珊瑚蓝歼逆蘑、魅力紫挺类揪、玛雅红摧、季风灰炬、水晶银以及深黑和极地白赂辆。 ①阶:16寸Cosmic款轮毂 ②俏:16寸Cubix款轮毂 ③胶侥零:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂温艘努,其中15英寸的一款墓炮痰,16英寸的两款女,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型估氛喉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀粳嗣。    全新高尔夫提供标准座椅菊认福、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅别皆司,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沮那,舒适版车型则都配备舒适座椅触秽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葛耐。    在材质方面弗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梯恫,分别是上图所示的DianDian黑色织物氢史、Zoom/Merlin黑色织物辅溉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择困仕某,分别是Vienna黑色真皮透、Vienna米色真皮屠栋、Alcantara黑色翻毛皮敬淡、Alcantara棕色翻毛皮牌项。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料躬号,有两种风格可咽濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拱车,同样有两种颜色可亚ッ嘈病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料仑,有黑色和米色两种可讶忱摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惨。    在车内外装饰件方面岛,不同配置的车款也有不同的安排闭弓寂。像侧窗下沿镀铬装饰条弗将、双排气管吝瞧把、镀铬装饰双排气管偶晚、动感鲨鱼鳍天线脯磋瓜、真皮换档手柄滥、科技质感装饰条敖泊限、金属风格装饰条惶培辉、碳纤维风格装饰条等等靶牧岸,针对不同的车款都有不同的配备淳步辫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拴敦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富波,配备有MKB多次碰撞预防系统融刷淡、ESP车身稳定系统刚确、ASR驱动防滑系统短黔、XDS电子差速锁叮光、前排侧面安全气囊忙、后部4探头倒车雷达宦、前部行人保护系统节嫁、自动静态转弯补光功能等等耻,但是在舒适性以及功能性方面苛,并不是很丰富宛,但是也可以满足基本使用遣。   1.6L自然吸气车款如何研琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅拧,它拥有手动时尚薯、自动时尚以及自动舒适三个车款迁,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼栖揪,在价格上二者存在1.2万元的差价倦态剧,主要是变速箱配备的差异挤。所以在配置对比环节慌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行都隆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元委疏,差价为1.1万元扑。    在配置对比的环节我们可以看到毕倾,时尚型与舒适型之间的配置差别杰盲,大多数都体现在外观内饰的装饰件雄,以及车内一些常规功能方面颊,主要是顶棚储物盒鲤、后排中央扶手裙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吉,实际上最有意义的差别在于全景天窗捞箱帛、后排出风口速、蓝牙电话桶、定速巡航梯爽、驾驶席座椅腰托辞、TPMS胎压监测系统这几项上筏挖,不过在这几项配置中贡链甸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吞,尤其是全景天窗兰砂。    从价格上看负,二者的差价为1.1万元毁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埔础,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乓懈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枫,所以我们在这个推荐环节写传隘,更多的倾向于低配车款筋独。 责任编辑芜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泞零竿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝗迟。它采用了全新的DS家族式设计风格模烦匣,延续了一贯的法式浪漫风格弥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贩使。新车基于DS5平台打造谁祁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饶钠撅。预计在3月左右上市纬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擦督,让我们一起来看它的表现如何姆。 外观牧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帽赴甲,却多了一些时尚及科技感缺输,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感母尉遂。镀铬装饰拿捏的也比较好碘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌非被解。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侥诺盾。也表示着DS的品牌走向独立答险。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型混努窝,有着都还算不错的账面数据乌郴,车身长度为4702mm涝焙,宽度1840mm史顽,高度1515mm.轴距为2715mm酱棺绕。上市后会把目标锁定在奥迪A3泞。 车型图片 基本参数春腹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面醇,除了前车6颗驻车雷达之外款,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痹灵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姆城枫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰并,从视觉上拉伸了车辆长度膘纶惠,尾部设计了一个小小的尾翼潍盗,尾灯下侧字样表明了其国产身份缄拟扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锈莫连。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方倡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恨汤屡,真正的排气隐藏在了下面晤泊彤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共夯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟悼涛:高离地间隙森磕、车顶行李架寿抛围、双色车身等等黑口熬。没错肪,无论是跨界饲济仇、越界还是交叉车型缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镶绥咆。不过世间万物讲,徒有其表终究很肤浅沛,我个人认为掀咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统店。所以冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖北壁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浇故,它集沃尔沃所有看家本领于一身碘彪,可谓全副武装扒落。为了让媒体更好的体验这台车艘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻楔。没有固定线路宏蹦浓,没有领队车辆黔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孰芦耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔垄。而在这12天里裤辱灵,我已经和它奔袭了4100公里惹,横跨了三个省份娩,体验了柏油赛道筷毋克、软土拉力粹、冰雪漂移信脸粹、高速狂奔缓巷钩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇派盖,当然末窗,最终的结果是浆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涉跺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砷规腾,正所谓日久见人心歼帮,交友如此百,试车亦是如此穿。回到正题欺另,和往常一样乐爸淘,对它的了解还是先从外观开始空。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化率疆、多样化是一种趋势郴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锰荤然,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠路吐白。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垛厦泼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豌毕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陌,上市至今保持着约5千台的月均销量诬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枫青。 外观/内饰对比丰胳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舶镭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜呸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的新,毕竟师出同门蹲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管维稀竿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯典厦挟,远看很容易被误会成排气管碧扁,但事实上真正的排气管被隐藏起来举,整体尾部设计显得层次更为分明己位侠。低配车型配备有倒车雷达率炮放,高配车型还配备有倒车可视岸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夕财刀,修长的车身与宽厚的D柱捅姥,加之出色的后排与储物空间浮惠,俨然就是一副旅行车的范儿纤措。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm输,它完全可以称之为旅行版朗逸维豁。    车身的线条连贯自然桐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惮必,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娄茎蕉,调整了尾灯的白色灯带位置贺逼珊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端退睫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同些科,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格码狮崔,内饰板件的用料以软质材质为主说坍薯,接缝及做工也较为精致旱连,与同级车型不相伯仲脑距。从实拍的车型判断健,自动空调玛摔、ESP系统骇案、电动座椅孰瓢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疾,至于具体配置还有待官方公布啡湿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垄墨,同样是大众家族的传统布局书惯敛,整体的感受都很不错缸愁,方向盘屉、中控台的每个设计很都容易上手浆,从材质上来说金蔷,朗行是塑料感有些明显的篇,好在其工艺上还是有保证的未,并不会有很廉价的感觉凌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锌颅,销量在整个家族中表现最为可观穷距。近期面碾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讽操,新车主要变化集中在外观读,同时针对颜色磁、配置进行了调整肌瞎森,以保证其市场竞争力唯飘吾。在豪华紧凑级细分市场中棘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让,通过下文的对比分析椿,希望对有此购车意向的网友们一点参考迪。   备注胜谦: 为更直观的进行两车的对比分析兑冉羞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牟挝、CT200h F-SPORT)狙,市场优惠参考自深圳市场鸽。 车型图片 所属品牌肖陶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贰暇露,内饰做工精细    车身尺寸方面平,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茫兽,其他参数均小于奔驰A260奴。从外观和内饰设计风格上看揪修,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑双,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哇韭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巨方,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剧班,全车充斥着力量与美的线条港氨呻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辰握,硕大的单条幅进气格栅泄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丝。    相比极富视觉冲力的前脸造型荒牵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拒,但并没有脱离运动趣开惯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓五孺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹薯剔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型附鞭,同时下侧雾灯造型也有改变泰浚红,车尾部也进行了一定的改动旅泄,整体感觉更加运动纷伴。另外献尽腾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拒疙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配差伶,形成强烈的双色反差激吮。    F SPORT车型装备了整车运动套件渺收汤,涵盖了运动调校悬挂晌、运动包围差拴湘、运动阻尼减震器内朵熟、熏黑运动轮毂邯苏需、运动车门脚踏板浪杏管、运动型铝制加速踏板豌坟、制动踏板熔、脚歇板等炊。    三幅式平底真皮方向盘盼狈、红色元素点缀的空调出风口饥踌楔、铝合金踏板芥骋翅、仿碳纤维装饰条等等辽功,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣驾弊,将方向盘赌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上獭上茸,增加了便利性池,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动无,分散了注意力蒜盆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间墓处,是多数第一次购车家庭的首选要求陈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型前凶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功席。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型操辖,会有怎么样的变化隙且鸥,一起了解一下坑内辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的部,镀铬进气格栅增加了些许立体感滥蹬,更加显眼的X造型前脸唉宦,迎合年轻消费者的审美题匡故。大灯的改动有些另类贿彻,在我看来接受起来还是需要时间的响。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讼,新款在车身尺寸上有所调整协秦乏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米圈,轴距保持2600毫米不变式稳,相比现款仅车身尺寸有所增加赊挥柬。   车尾的变化不大去,保险杠下方增加了黑色塑料饰板苫,以及牌照上方增加镀铬饰条戌瓮茶,尾灯造型无变化敲瞎。实拍车型为高配版本蛾钳坪,但仅配备了三点式后倒车雷达受。   新款的15英寸轮圈造型不错矛拳骋,轮胎选用优科豪马乱撵晴,规格为185/60 R15毛,备胎没有缺失拇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绷,在年轻人中更是屡见不鲜效。在学校要有个性使糠,在单位要有个性帘如虏,穿着打扮要有个性弗彩,兴趣爱好要有个性理。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢得摊芳?如果你有这方面的兴趣跺捞钞,那么杰德将会是你不错的选择搂。可谓自成一派的它络彤,凭借着并不起眼的车身尺寸饲呸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炽耻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车砍纬棚?还是旅行车瞎核及?或者是MPV荤迹卫?但这都不是事儿抄,只要适合自己就OK庐女灭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烽,喜欢接受新鲜事物的他们肛,正好与杰德不谋而合够刷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脆,此外坪,六座的乘坐空间锋辜,也足以胜任日常的使用需求并。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受传般倾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卵?自2013年9月6日上市以后咆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量节具,力压大众途安和马自达5等竞争对手适祥泞,它用事实结束了我们的疑问秽坍。除了这些替,杰德还会带给我们什么样的全新体验距检旁,让我们继续往下看汐量。   " "  若是经常关注汽车之家的话级轰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辖坎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兑。虽然我们这里并不提GTR裙瓦非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钨洗棵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感芷模克斯ST怕仆孔,令人刮目相看懦警冉。与此同时喇掀,在秦身上俗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢射目、做工以及舒适性表现上的明显进步浓究。 外观造型酿步:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蚊菩漏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纤,近年来推出的新车型如速锐肮纱驳、思锐以及大家眼前的这台秦峡,都可谓一个比一个漂亮汝惰私。就以秦来说瞬馈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匆副辟,很是亮眼耿,同时也营造了较高的前脸识别度吞褂嘿。   车身尺寸方面妮砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钦虱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)次特,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粒,其整体感觉与速锐大同小异赏施闻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓤偿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睦桐毁。无论白天还是夜晚灰毯,该车的车尾识别度都非常高搓梧圈。而且内部的光源潍,除了转向灯为普通卤素灯泡外硼,示宽灯恳秽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搪嗡椭。   充电甸傻赔、电桩安装及质保/售后介绍犊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卵狼巳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虚,据官方资料介绍栖,充满一次电大约需要5个小时左右讹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峡。   同时泰凶哨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迟春,虽然价格并不贵靡匪邓,大约在6000多元遍,但对申请人有一定的条件限制残娘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)憨崇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奖跑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准娄粉蔬。当上述条件都满足之后色,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请海舶盟,如果一切顺利粟却酗,最快1个月内就能安装到位并通电使用秀毕拾。不过目前表烈举,秦还不能实现快速充电绘返,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的铅响晶,只是目前还没有这样的配套充电设备等。   针对秦的特殊性化,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骑摆。其中练,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全凡勒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膏捅扔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋从、绝缘手套和护目镜等设备贯递,并规定在检修车辆时必须两人在场降。以防车辆万一发生漏电淀,威胁到维修人员的生命安全捎。   与此同时坊肯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菜壬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概偿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驳埃,整车质保为6年或十五万公里官,电池组为10年或二十五万公里)彼瞥。总之渡齐,从专设的维修工位程、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盗厘癌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笺酥,而对消费者的购买更是一种信心的保证模酷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勿,中国汽车市场刚开始发展京任讼,市面上可供选择的车型可谓寥寥署捆恕,在那样一个年代败渡母,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拿,并且在之后的相当长一段时间拐,人们心中仍对它们有深刻的印象棘。时至今日腻到,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择复零,在数年激烈的竞争中讣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扭烯。这回鲁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首次段,我们也借这次机会为大家做个全面对比圣柒讲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睡:外观内饰(包括设计和做工)茬陆憋、配置眯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钩糖幸、储物很、油耗豪昂磊、驾乘感受踢鹅碘、加速性能兢淋、刹车性能驼殿童。同时芬释女,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兢如嫌、同价位车型的什么水平痰超。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逢粗,目前约有6000元左右的优惠泻捣祟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元炮皇咎,在优惠方面差别比较大童刑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右督司嚷,根据论坛中近期的提车价格饲,9000元的优惠还是有的摧。目前断签,两车的售价依旧属于同一梯级摧蕉纫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致维艰,只是配备了卤素大灯及雾灯青,透镜苫、日间行车灯这些都没有弄返。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系劝拾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粹哼,因此我认为两车的配置可以理解景祷廷,符合同级水准书。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耽搔兽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曹何,两车的各项参数也处于伯仲之间驹,差别在6cm之内雄。在车内空间上鹤,两车的表现也很接近亭矾,我先剧透下吧灵臼,结果可能跟你们想象得不太一样丛思。   相信看到这里顽考,大家最担心的就是如果车辆没电掸效连,后备厢是否还能打开的问题忙。捷达看来是妥妥的没问题兔箍纯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕,它的后排座椅靠背可以放倒归矾澜,之后即可顺利从后备厢取物交娩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拦室输。   在倒车辅助上宫,捷达配备三点探头撼河洗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡颓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平售泌。这里多说一句纯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贺,让人觉得很不大气拘端懈,并且低于同级别的水平瞥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吭弗累,舒适型也可选装倒车影像拱覆,比捷达厚道一些麓。从普及性上看拣,能够达到同级别的平均水平芬,从功能性上看粕,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤夏,给好评淬粒臀。   两车都是15英寸的轮圈塘汕蔚,造型上也是各有风味感备拇,轮胎宽度也同为185mm疆缴。从售价上看兔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漆匡菱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凰,让我们在后面的制动测试上见分晓剃烈颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肉,借着中期改款的机会膜灿融,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涝浆脊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绷蛇菠。应该恭喜它谷挞禾,至少在我眼里徘窝磷,它确实达到了自己的目标柏。过往凭借动感的外形锯薯矩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虽贝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点到。   只可惜回惯,刚上市不久的2014款起亚K5敲硕柯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚蹿,而且它们的价格都处于K5车系的高位徒,受众群体并不大迹菲藏。前段时间虑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潞,并撰写了《起亚K5购车手册》褪。文中韦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型单,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妒谅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳。自从起亚腹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后夏限模,互用研发产品的例子不胜枚举屠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锚。该发动机的最大功率为245马力缔、最大扭矩达到350N·m碌,账面数据处于同级别的上流水平胺蘑良,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机材触涝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胜。   在涡轮增压勘瞄、缸内直喷等技术的加持下嫂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m班风鸿,并且一直持续到4000rpm侈吕避。得益于涡轮介入较早朔骸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间究始,而且它的油门也调校得比较灵敏寿傻。在实际驾驶的时候勺膝,可以感受到它的起步轻快自如卜盟畔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余皋谴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绕镁其,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扔卵,但差距并不像数据相差那么大讲。在整个低转速区间敖炭,它的动力输出不算直接故,缺乏一点活力茶船,给人一种有劲儿使不出来的感觉沃娶纹。   于是袒室眯,我把油门再踩下去一点宽考径,动力突然来得很快垫惫弗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颈勿潘,毫不费力谅,而且可以感受到车速达到120km/h时港挺,发动机还有充足的动力储备涎俺伐。它的中段加速能力让人满意玛,虽然依旧缺乏一点活力绵弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懂坷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛾徘。   还是差点意思炼送,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鸽窖酬。于是岗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式返峦浚,6速手自一体变速箱切换到手动模式告,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作邵抖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚂。它的油门响应足够快权,发动机的动力输出得到更好的释放巴,方向盘的反馈也更加扎实恫嗣。除了SPORT运动模式外瞄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迹顾欠,运动特性从SPORT朽惰、标准到ECO逐渐减弱使磁觅,驾驶风格也逐渐趋向安逸归。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契入汐,平顺性极高弄锰匠,而且动力的衔接也让人满意嫩。若以80km/h的速度巡航琉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铅仇腺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右防,对于燃油经济性的控制也让人满意瞎秆潘。同样值得表扬的是降挡速度放会拉,在中段需要加速的时候深踩油门聚烷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浮惕痞,而且换挡冲击也比较忻〔住,不会让坐在车内的乘客感到不安砂踩困。   前麦弗逊炔猩、后多连杆的独立悬架底盘结构息,在调校方面仍然有很大的提升空间藐。它的弹簧足够硬猜,但是减振器的阻尼不够大实,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底端患,会有细微的震动传到车内拴,以稍微快一点的速度过弯让,车辆的侧倾会比较明显下慈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掏,舒适性让人满意点,但如果需要激烈的驾驶的话煎钱邓,后期对悬架的改装很有必要缓拔怪。   它的刹车盘相应加大了尺寸娘,刹车的力度足够搁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起钝。具体表现是免,刹车踏板的前一小段是虚位戳侯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏随禄缮,制动力度会突然加大惩马,需要一点适应的时间凛坞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺,发动机的声音木磷、振动都非常小沏劣。然而沉慕攀,在速度上来以后驴圈淑,噪音的上涨速度也很快腐屠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嵌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沏。   我得承认融十,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钠汀傅,但在起步和中低速行驶的时候始掣摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来付嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处围会慈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霓浦溃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屋埃。当然戚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煎论挫。另外环,值得一提的地方是酮砷,在动力提升的同时锣括铜,它还加入了行驶模式控制系统龋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用特,它的动态性能相对有一定的提升檬坍,开起来也更有活力和乐趣险吗摆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驾会,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疚,只有手动版车型销售剩,导致产品线还不够丰富棘吼。而就在去年11月丰,海马M3终于推出了CVT版车型策捞,7万-9万元之间的售价郊巳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峦拓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帛、逸动扔、宝骏630以及启辰D50等车型巍斗糖,竞争还是比较激烈的疲戏疥。作为一个后来者饰袒受,海马M3是否有足够的实力立足紊惕敞?下面我们就一起来看一看幢。   动力及发乒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骑环蛙,其最大功率为82Kw金,峰值扭矩是147Nm扁口领。从账面参数来看餐恭骏,可谓非常出色内,一点不比合资产品的数据差馆宋胁。对于一辆紧凑级轿车来说凉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侠抚潜。    开起来的表现奖椽拾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牧婆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骏艇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沪赏娘,如果想要充满信心的快速超车店,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栓亭。    我知道会有人问庙书踞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刃?说实话累认,我觉得大家都没什么区别谈腹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着巷氢匡,也是低扭不够强钳,需要靠高转速来增强加速能力咆膘。    可以肯定的说尸,除非是加上个涡轮增压器酮巳剂。否则的话嘉抡康,这个级别同排量产品之间的动力表现撵壁边,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芜封刨。我个人觉得守客刮,这只是消费者们需要认真衡量的一点抗,而非全部赣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滔马阜,动力传递平顺连续的特性枫祷镁,有效的提升了整车的行驶品质感料虫。顺便说一句梁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锈,这也是比手挡车多花点钱的好处奈空浆。    深踩油门时筏廷构,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上端,来保证动力响应足够顺畅槽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唤。此外广教,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冻莆凳,功能性极强豢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后其,g值才开始达到最大的0.366g龄迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内磁,此时车速大约在30km/h左右冯奉,达到60km/h用时5.24秒十四椽,冲刺到100km/h用时11.45秒兢担。    接下来看看海马M3手动车型妻煽得,在加速到2.5秒后嵌兜,车速已经达到了差不多40km/h谎,达到60km/h用时5.01秒派,冲刺到100km/h用时11.28秒倘畏氛,比CVT车型略快鸿。如果不较真的话购,可以发现二者的差距其实非常刑ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样钾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辉味,就这个成绩来说刑,它的表现只能说是非常一般绿蕊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言访,它的表现就算好多了抽逛。 责任编辑掀锭呻:沈楠" "   近日纪,宝马官方发布了新款X3的车型官图报疲汲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俩堪骑。从新款车型推出的速度上来看赎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视讣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靛冈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化艘。    早在2003年叹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章极茄继。10年以来码昆江,宝马X3已经销售超过了一百万辆敛锤痘,自从2010年上市痢驰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邵。因此比负,2015款作为X3的中期改款侵耸胃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碎救,优化后的大灯组造型舅坦污、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰械碧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岁隋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版亢骏黔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感济帛馈。通过官方图片含,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胆技,也融入了宝马家族的最新设计语言幂魄,与新X5一样采用了新的中网边框设计兑晦,在视觉效果上更具冲击力犊乡。    在头灯部分耙熬簿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钉晚境,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拍剐对。另外离,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绊钎,配置方面它还可以选用全LED光源港蔫纤,再加上选配的LED雾灯隧屏得,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匈警。    新设计的前保险杠极具力量感馅捷煌,并融合了镀铬覆、塑料格栅以及金属护板簿腥尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侧响。此外楞乃端,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓶敞肝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骚沪季,也使整车更具个性化风格浆敝芯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为局戳段:4657×1881×1661mm钱拜鳞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菩钨,轴距也同为2810mm武套,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惟狭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别岛,从车头一直延伸到尾灯的腰线靡酵拼,让车身看起来更加犀利且极富层次感溉澎。相比变化较大的前脸枚柯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忌煞玻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰隆。相比X5晒目,新X3的尾部更加耐看垦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感权芜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛋赋仿,视觉效果并不是那么给力泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咯且,新款X3也不例外卷蔑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辱坍档、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戒讹睹、后部的防钻撞保护装置技,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套红弘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歧蜡荒。此外沥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绵颇握。该车还可以选择六种车漆得缝、三种专有的18期识颈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衫拘蓟。 责任编辑悲平:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车供梨公:Quattroporte(总裁)费牵锑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV步:Levante抨,还在2013年4月的上海车展上程崔疮,以全新总裁平台为基础啼莲锰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虾段:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盯染、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叹:Ghibli……   以家族设计为本丢晨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媒,改走豪华中大型轿车的定位锨腑湃,车身尺寸长氰畏衫、宽老蹬、高分别为4971mm睬贸、2100mm和1461mm伶炉,轴距则为2988mm刚苟,直接锁定奥迪A6实烽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坊福,且融入全新总裁的轮廓特色镣空档,以紧实并极为流畅的曲线蜗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芦陡。    于是在车头设计上檄翘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凰桃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庭瀑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侯碑,将蜂巢状格网嵌入其中倍俺,且尽可能地加大堡,再搭配角度更为锐利阮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溉捌沙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势律。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淡介,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擎暖,所以厂商在Ghibli的车侧父谁,除了保留前叶子钣鳍状孔道残叉鸵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撮韭箩,也师法了总裁车侧的设计没,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劣唾惨,另一条线则从前门下方迸出被伐,向后朝车尾紧缩掳先,滑顺动感且充满肌肉感啥,并正好可呼应更翘的车尾设计喝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上行蹈夯,速度感浑圆天成鼻竭鞠。 内饰向旗舰看齐厩酪顷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疾芦稿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计川五,也把声控挽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上概判瞥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拒叭渡,右侧拨片负责手动升档缮卞色、左侧拨片则能提供降挡返掣庆。    此外既,三辐式方向盘的前方滴,一样是借自全新总裁的蓝底白字碑裁袒、双环式仪表盘欠唤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柒里,左侧则是表底超过310公里的时速表联竭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抚挖,可提供显示油量文比、水温峰潜、挡位与导航指示等行车信息潦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图较,告知驾驶者目前的驱动状态咸唱输。    和总裁稍有不同的中控台藐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怀瘟解,以及可触屏操作的收音机电台选择皋胎、音源切换里、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飘娜踞、空调温度鞠撼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赎,空调出风口则移至屏幕的两侧杀桥螺,下方则为恒温空调系统调整出风量腻蓄、温度与出风口的位置韩,以及音响系统的吸入式CD藕蔷撅,设计上较总裁车系更加简约显德撑,但用料与配备完全向旗舰看齐绩兑,展现了十足的诚意备持酶。    较为可惜的是盆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娠床,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm项井胯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性了涝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭,包覆性和支撑性也非常出色苯。    但是后排方面窖鞘透、便没有像总裁那么充裕焕兜去,尤其膝部与头部方面平碗,身高174cm的笔者坐进去后特,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已配炼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促改堆,也刚好替前氏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓落卡。 责任编辑厢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”箱实散,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了并逗疲?后来一看郡,哦效闲,原来CC是“Cross Country”傲瓷潮。继续了解发现有点意思康连,底盘抬升赌糯嫁、高功版2.0T五缸发动机报,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法檬攫舶:目前的普遍规律是力灿,产品分得越细赣,总销量提升越明显辞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碱羌,它的引进晃涕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棠礁雇,主要分布在前脸和车尾缝趴萄,从外观区分它和普通版V40很容易兰瞎干。底盘抬升12mm湃,这么小的数字对视觉效果影响不大汰缄巧,整体协调感没遭到破坏科备困。    车厢内部桓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弯,除此之外内饰并没有过多特别的设计诞。之前我们已经发布过实拍文章极,车身相关内容有详细介绍里得码,因此这里只是简单提下要点花,就不再重复描述了线揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来露锯巳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉矩,最大功率214马力俱,峰值扭矩300牛·米屎灌拴,型号B5204T9通,是普通版V40那台发动机的高功率版本陇呸,那台机器的型号是B5204T8黄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逃添,今天会是什么成绩瞄宝独?稍后揭晓哇躬辫。    变速箱没有变化寒孩,依然是日本爱信提供的TF-80SD忙,六个前进挡涣锭布,带手动模式和S挡犊抵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孰顿俊,奔驰A级用自家的7挡双离合驶,沃尔沃这台6AT暂无优势录,目前他们还没有新产品投入实际应用拷景味,理应加快脚步恐锯。   驾驶隆堡:邪恶的S挡    驾驶部分尖失,我想说说D挡和S挡的区别巾换辩。看起来挺初级的一个话题卢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂规安垫。D挡油门响应迟缓千炯擂,在激发变速箱降挡之前几晦,需要稳稳的瘁、持续性的向油门踏板施加压力促,慵懒的降下一个挡位之后酸丰赋,情况有所好转股坛,动力给得稍多徐,也就这样壕。    不满意对吧测?可以把排挡杆向左扳到S挡叭汞丹,切入“邪恶模式”崇时辆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凭下,转速拉高1000rpm以上簿癌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氛陵啼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次息钨炊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炒,脚踝每动一下想暖分,车身就顶起往前猛扑一下脑。深踩油门炭,转速迅速攀升渐连,跟D挡时判若两人郎,两百多马力锯蓉梧、三百牛·米烁淌袖,在这个尺寸的车身上爆发出来节按,过瘾冷。    激情过后细细品味吧妮,这套动力总成有两个弱点需要改进丘娇,一是怠速时振动大寐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硷冒配,影响体验;二是低速行驶的平顺性匿铆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境昂,1对观拼、2奈、3挡之间可能频繁切换弛梧铜,动作应该再细腻些介。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统委,选择“全功能”项瞥哩赦,不打转向灯就变道俄苛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犊,回正的力度不信ゴ贰,如果你想在车流中快速穿梭前进窖句互,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争危闲绕,要么关掉方向盘辅助蠕媳磺,仅保留振动提示即可慨亥馁。   绕桩捂枷葛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣椿怀,在绕桩场地很讨人喜欢汤悔。车头响应比前驱版本积极殴,入桩动作稍猛稍河,车头好像在被一根绳子拽着走矾舞。给我留下深刻印象的是地邯骂,这款车的极限要比前驱版高太多贫畔,特别看了下卡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故。上手容易愧,但是需要注意别突破了极限既杠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点霸佃赶:一旦超出极限挝拷,很难把车身再救回来细。 责任编辑剩桃屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇廷,就一直困扰着我们的问题辽道檬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题浚痪捕。马力越大的车就越好么乒?绝大多数情况下答案当然是否定的扳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捶。随着时间的推移徘槽,我们有机会做这样一个有意思的选题关吹。   让我来说明我要做的事情嫂衰哗:我们有三辆四门轿车帽,合计拥有1657马力逗股。看起来确实有些夸张世,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琳匈诡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杆才,但是这个570马力的怪物一直没有车猎车,直到我们完成这一特别的测试一周之后妒惫。我们只能使用520马力瓤炕首,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘫烫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣催。   另外一辆是全新的奥迪RS7祭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伶,拥有560马力的出色表现乾沃捂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岛尚川,在K&N工作室的台架上脓狼刺,它的轮上功率达到了479马力倪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筛订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堪淳耪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铆,用以获得更多的功率输出巫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恕。即使按照宣传中给出的数值鳞番森,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG式农,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力构饭殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG费垃蓖,它的轮上功率达到了541马力镰悼寄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力男救钾。   另外还要说明一点峭媒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厘袖少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呢迫信,不具可比性时。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试授。结果很令人意外粉砂。两款加速最慢的车型喉忱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h举。当然最慢是和RS7相比较而言的脊室炕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隶阑邻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗅彭贩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒撼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潘氰口,但是还未打破我们以前的记录枢搔捞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帕邻,说它慢更像是一句玩笑话忱堂逗,这一成绩实际上已经快的吓人了庐坊。奔驰则要更快一些诞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)补炉挨,冲线的速度也提升至197.5km/h岭擎。冠军仍然是RS7的唇忙,它只用了11.6秒端,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沸。奥迪的冲线速度为193.8km/h讲祷课,虽然不及CLS63 AMG徐,但赢了就是胜利现。   123下一页 责任编辑切浆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赶、运动和科技气息了人。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淀尝嫡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袒隘傻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秤,主动式车道保持和自适应巡航功能跺戳,几乎能让驾驶者也变为乘客恒疯,高科技配置更加丰富顺阮。    于是凛脚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了免傅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L省赣捶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兑,在下面的文章中有详细介绍瘫残。此外涩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蝗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读问歌膘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淖萌、残破衰败的路边小屋昂播苛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拜凯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怒昏吩。身处如此糟糕的环境蚊垒两,却并没有让眼前这个出身自底特律没静、土生土长的本地小子屈服橡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感山阔辞,但只有经过一番试驾体验之后记,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倡孝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擦炒搬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呕凹丁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网星凛盛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掇沤磊,同时两侧向外延伸与车灯相连们滑瓣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化刊梨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯码伙券,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搬晤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计你。   尽管是低配车型缄空,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攘毋裂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凸岁,它基于D级车的平台打造港灌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条评筛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK媚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT登,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体私,不过从近几年的趋势来看颓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诫酚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酪骏,至于其中的原因文兔胚,从这款车中也许会找到一些答案莫嚼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碾剩防?   GT收,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瘫酵箍,维基百科将其解释为具有超长续航里程伤、拥有强劲动力托、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喇。可能一提到GT扒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痢,其实则不然解勘柏,GT拥有着明确的划分准则迟爸,举个例子来说描:拥有着标准的后备箱豌脆、配备V12发动机并且内饰非趁鹣洗洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”魄忻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闲狠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看埠,这款车的确还真有点GT的意思龄泡。在笔者看来涟畔痘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伺婆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉传,最起码第一印象分已经拿到了畏。   5系GT是采用7系平台打造的挛惺曝?   5系GT的轴距为3070mm探,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帛,从前双叉臂挝颈疟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯办翠。厂家表示痪牛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袭,其在外观词、内饰味扒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞬咐眉。   5系GT型到无朋友薪?   谈及5系GT的竞品伸辞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版需谰瘟。   外观部:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骑临锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲜夯凯。风云2(详情)患珐、E5蘑昂牌、A3以及今天评测的这辆E3步,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸辖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜激寥。从这辆奇瑞E3(详情)来看静武,外观及内饰都有着很高的原创度千媒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛔。这让奇瑞的产品线更加丰富旦,但也让消费者选择起来有些头疼搔泪。 外观藤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人净,但外观却没有去针对青年人的设计酷界,前卫狭绦涉、另类这些词汇应用不到E3的身上屡慨安,车身也找不到多少运动感蜗。不过它长得却很容易被人接受牧你,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筛呕冀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看极,E3和E5的外形稍有一点点相似释善,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪示。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化默梦孪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞躺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杏情镰,而且非常容易被大众所接受即投。不难发现博,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头甫桔丛。艾瑞泽救商、瑞虎5帆峡领,单从外观来看都会让人眼前一亮蜜奖枫。借鉴是好事河讲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快儒旱虎,但不动脑子的照搬实在是说不过去钢禄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捌问,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愧,作为最会制作小车的铃木来说酒彭,雨燕可谓打开了国内的市场逗硅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代祭策戒,新一代的SWIFT迟迟没有引入笺讣凑。而就在2014年1月18日饺叫,铃木速翼特在国内上市廊赐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赊污话。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祈痢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滴菱高。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠端纲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汕事澜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驹妥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造滔敖,速翼特运动版采用运动风格打造淘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm强儒,轴距为2430mm孺忻谜。由于基于新一代车型打造涣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酣醋,轴距也加长了40mm狸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缸暗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伯填享。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膜,包括中控布局犊俊秘、仪表盘敬娩寒、方向盘等造型均有所更改仙辛捎。此外芦陛浅,配置方面新车配备了ESP店、自动启停系统苏链、USB接口献善搞、运动座椅等配置圭娩霸。CVT车型还配备了换挡拨片板某,满足驾驶需求贡畏替。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了萎构。真皮包裹自不必说孔秽秒,3速、9点的打孔设计握在手里也是真舒服勾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韩。不用和别人比擎膏,超越自己就是最大的进步赏厕翘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昂脯,其最大输出功率为100千瓦天,最大扭矩160牛·米诡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT番汐谭,其百公里加速时间为8.7秒阔,最高速度为194Km/h日北。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钞,相比之下乐趣少了很多锑。 免责声明刨沥:本文仅代表作者个人观点祁抚,与环球网无关菠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实那,对本文以及其中全部或者部分内容羚、文字的真实性悔痰、完整性辈赶、及时性本站不作任何保证或承诺堑磊侨,请读者仅作参考瞳瘁,并请自行核实相关内容汕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车危炬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大示脱颅,引起了广大网友的质疑绊泼防。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茶父。于是易车网本着服务网友的原则焕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弟违,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁苔,您便自有定论焦嘛脊。   体验者介绍    前排体验者令四:辛毅 身高辉:178cm    后排体验者宋:旭子 身高枫呢宠:177cm    Ozel 身高沉微舞:170cm    小娴 身高芳鸡猩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准线,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杯灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抄喉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市旧剁轮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论费,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆募,公平公正公开地来一次大对决仕婪膛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明竟乾算:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虾汇饺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硅蓖问。所以不得不承认冲期缉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上房丁。    事件回顾伺顾费:    说干就干才绅博,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刨萌。根据易车网后台数据的统计来看随,持以上三种观点的网友大有人在肆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲萎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掀。尽管是为了对比三者的公路性能绍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吹标。    测试车辆涸房:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猎趟险,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茬窟挫,奔驰已经尽力了弯,我们在此也由衷地感谢览菏蛋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裤,告诉大家改款前后的差别陕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5婚。因此我们也很负责地告诉各位网友冯,目前除了易车网欧摊膏,其他媒体对于新款X5的评测毕卧甜,都不能代表日后国内在售车型喝咸。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒙皋,加配M视觉套件士锣跋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况项氦骂,我们无法借到官方提供的车辆蛾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淮敞闪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型魏品沙。    测试场地窗:    乐驾赛道全长1.6公里鸡欺推,共14个弯道俩峡,最长直线段270米诉,赛道宽度为10-18米模,视野开阔餐,无障碍物光裳。赛道两侧均为土质路面不,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唐,大大降低了安全隐患菏规昏。    测试人员碾蔼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑化胜妥,却要替土豪们操心买什么车漂呜退,这件事听起来真挺可笑廖陛仟,因为我实在没法揣测土豪们的心理坞。如果说我还能理解花五十万买大切到,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涧澄顶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滴层,代价是要多花一倍的价钱培函班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坑诗辣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望习表。不过因为坐的比较高铰姐,速度感不如那些贴地者强烈脯差,还没怎么着呢就破百了雌隙浪。这大概就是SRT8的魅力覆记旁,很难说值不值得盟察。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硷呕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坚沉,跟改款前相比还是升级不少簧戚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辩骆,SRT是JEEP官方改装部门歇,这种改装是全方位的纫橡,包括内外套件加强五场铰,以及性能方面的提升嘿粒。SRT8就是高性能版的大切诺基都唬帘,主要提升是外观套件匠落采、及动力系统浮罚、刹车系统矗躬粹、行走系统等方面激巩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型案。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凭撅,6.4L自然吸气HEMI发动机妇栓放,搭载采埃孚8速变速箱嫌。   SRT8为公路而生航借炊,所以公路性能是它的强项衔,不过Off Road就不是特别在行了筐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撬胎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娟化村。 ② 跟之前的SRT8相比碘吠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浪浮,所以科技感和豪华感都提高了不少啸绍会,跟换代前的SRT8相比伸,升级的部分都是实实在在的河邻驶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫡济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偶魔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统被攘娩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置问牧。  √菁依ā③一百多万的车透,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹭嫌外,再挑上百万的车的刺纹长蔬,好像有点吹毛求疵擅俄。首先悬架的设定非常的运动既峰按,即便比较温柔的驾驶方式踩沃板,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肚授建,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舵忿,大切诺基SRT8并不是一个非沉芄⒘模合适的选择啥较,尽管动力非常充沛牌母,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鸥澳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响步,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞄,但好歹SRT8也一百多万了闯咖芍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沮夕戊。不过之后我们也释然了嫡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车豆朴盘,但经过数个媒体的“蹂躏”邪蓝疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沫,有点异响似乎也算正常纠秀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驾力,请点击下面的图片进入试驾文章榷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僵幌悼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碗鞘摆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秸贿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惭惶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舒贫对,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绿,还是老套路婪龟,直接切入主题环搏恋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尺慷。 动力对比多码淀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撇,看看英朗GT的表现如何吧假怕芍。这台发动机的最大功率是131千瓦灭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屑篱娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候理橙,为了获得更好的加速表现懂瘸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霉迸陪。对比发动机账面参数来看诲,最大功率118kw棺,峰值扭矩250Nm奢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咀晃禄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揩贬敞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稗创庭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雌隋彤。   至于传动系统方面肖策俩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弧惦怪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娩煞券,都是目前该级别中的主流配置捣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢计侈卿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陷乖说,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菊括,所以基本都出现在了大众的小排量车型上面,比如高尔夫6标豪、速腾等洼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豌翔搭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吮窜浅,从而起到提升操控性的目的骆新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上滥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喷即笛,但通过厂家的调胁扇Γ后次,当一侧车轮发生颠簸时罚刺葛,对另一侧的车轮影响会比较小些家。   小结芯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涝寥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仕辽煌,至于优点这里就不做过多介绍了姐羞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄傧。后英朗GT更偏注重于操控性份凸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时购饯从,见过后车追着拍照的戎稿帝,见过开我边上向我打听价格的皋期祥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酒。我坐在这辆路盛E70里浚垛,被注视得有点儿不自然碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香胜晦,我琢磨着琼说卡,要不要让他进来看看稼辅。要不是我瞅见了绿灯亮起槽,我真就这么做了兽蔷。对不住了朋友疙卤傲,这次没能让你仔细了解它滥跨,不过我希望你能读到这篇文章寸碘。   不用否认纲辨痉,人们对美的好奇与渴求与生俱来标,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挫乌劝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峭踏愤。不过在这些人之中掇驶爸,有人会终生恋着美人绍,有人也会为抱个花瓶而后悔惋顿饱。如今打造足够美的外表来吸引消费者梳摊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磊酵淌,但在这之后能否一直爱着它郊囊,我认为是一个很值得细抠的问题杀隶徊。   ●外观大气投茨、美俏帕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肚肆烤,我还以为来了辆捷豹镣皖,赶紧跑过去看发现被骗了欺忌骏。不过我并没有觉得失落吾伦李,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观借,并且从设计角度看膛邢毕,它在借鉴与融合得方面都很到位癸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秆疯,我对它的外观设计就100%满意了田单钵。这事儿对华泰肯定不是个难题孝,您看看宝利格还有华泰B11誓,都有明晃晃的格栅炽晾垂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忱畦,但绕车一圈后我发现幕箍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拴物。咱看看数据对比鲍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丁桂驾,可以说在各种数据对比上簇毒鸡,它“不是第一河聊骄,就是第二”促。虽然在宽功、高和轴距上没有做到最大炉,但也不过是一两厘米的差别屋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米牵,这就让它看上去大气许多柿五吾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响色。   打我接触这辆车的时候边擞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倍笑弛。在这样的目光中亥羚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期趁靛。面对“屁股高夯惧、尾窗窄”灵忌、后方视野不理想的路盛E70时笛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车里剑想。先不讨论这样有多麻烦了肖毋冈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嗓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溯逼罕?这点让我心里不太自在磊兽恋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲磋驾啤,是个应该有的配置搏毫狠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凌拾界,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颊炒。而随着国外皮卡文化的不断渗透虾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型廷泻淖,去跟进时代的步伐挟耐。为了迎合市场的变化及用户的需求刚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时觅容,开始注重宽大饱满的外形设计顺,并增加更为丰富的配置度豪攫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涝式桂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沥渺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幌篡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呵劝,整体的风格带有一股阳刚之气阮面病。在车身尺寸方面缆,它的长/宽/高分别为屯巳垃:5310×1812×1775(mm)敞廓首,轴距为3100mm鸿斧财。威虎TUV并没有大小双排之分戮穗官,仅提供了一种车身长度靡宠棺。车身侧面的线条也很平直苏疚,外扩的轮眉使其显得更加饱满灯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正期,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感两苏。大灯采用远近光分体设计磁挡尾,其中近光灯还配备了透镜狡,不仅更显精神盯,而且还可以起到聚拢光线的作用爽何床。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耙逗家,遗憾的是钒歪芒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藉漆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卞眠,并且后视镜仅为手动调节歪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架穷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仿村,非常不错得提骚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诲,至于货厢外侧并没有再多设置困亢贿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涩案,在国内皮卡车型中算是中等尺寸较。另外湘淳搐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”工,不过据厂家介绍闭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棘握司。对于皮卡车型来说郊,这项必要的配置还是很厚道的拧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庞培,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晃昏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地难。不过锨霉,今天我来到这里并不是为了滑雪袖毒,而是为了求证一件事情撇:有没有一辆车窘,既能够带着一家老小舒适地出游偿捻,又可以不惧冰雪惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶惩悲技,同时价格又相对平易近人呢哼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绰,那么就让它拿出真功夫试试吧逢新瀑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奴楞,从外观上看溅策露,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别型尽,19英寸车轮显得很有力量感冬弘琶,也与动力总成更加契合;其它的地方扭,也依旧是酷威的老样子霜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿燎,甚至还有一些精致的感觉苗酬芹。总体说来侨,尽管算不上全新车型必,但依旧耐看弓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面珐镀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浦锨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蓄,动力响应良好圈掳,易用性好皖尼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骂卵连。当承载着全家出行时吩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况韧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适效袭好。   至于酷威3.6L的内饰方面埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袭堂型,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弹惶受,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莽娟。   除了动力系统莆深墙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器膝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咳摊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧绥矗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劲翘。动力分配完全依靠电脑自动完成褐荤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮动井屡。   有了四驱系统额,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳垦驮毋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涤,具有更加粗大的排水通道们标,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梳,冰面行驶性能更加出色胸切。此外泛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜视梨,胎面中央多重“Z”形花纹诧理、针孔沟槽设计妈揽烦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仑颂涉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氖喇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3袱嗓,它的定位低于1系阶鞘潞。但是陋宫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扳戊梧。另外唬桐,它也提供了i3?REX增程版本涧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搞退,扩展了这款车的最大续航里程丰洞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试憾绥爆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合删肯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合东绿烫。   宝马有没有提高电动车的标准赊拎匣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狄?让我们在接下来的测试中找出答案釜善。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式私桨补,宝马i3的行驶里程可达88英里澳敬放。相比较而言鳖,?Ampera可达30英里掠心里,而普锐斯可以行使约10英里诬僳摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菠伐,i3可以更多地使用电动模式施欢。而增加了汽油机的动力系统豆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烷橇捻,357英里和505英里宋偶妇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弘狙。这台车约五英寸高帘烁,而宽度几乎和高度一样签节群,与低矮流线悼姬相,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妮玩械。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力微藉,我们没有所需的充电站?旗钝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式备苇。   此外茅衅捕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容函劳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名报:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扔嗓裸。它内饰精美遁殴鼓,融合了许多先进的科技甜辅杜,它空间宽敞崔,驾驶体验一流缉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怖雹,它仍然使用汽油机仕,以作为电量用尽时的保险绥韧。   第二名丸恨潜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸽何,科技感十足技,而且它也能胜任舒适的长途旅行泥。   第三名耻砷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酬遍,它最大的优点就是充电迅速涤分胳,性能可靠嘉。   然而加,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋横。(实习编译雄捎寇:徐旦?审稿驼:刘洋) ? 免责声明版权作品超,未经环球网Huanqiu.com书面授权募去,严禁转载屁谎都,违者将被追究法律责任哇痴。责任编辑变卡纫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车祷氢,应该说是倾注心血噬侵,在技术平台上都有可圈可点之处汐秃副,源自萨博的技术是其最大的亮点表拍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作懈。在外观和内饰上戊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叉,在动力和配置方面也还是很有性价比的滇酞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玫石,绅宝的外观原创度还是很高的诧,并没有刻意模仿什么车型杭匣,但我们会在这款车的细节上看到饥谷勉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉。且融汇的比较好蜕挺,并不是简单的照搬照抄剩刃落。这一点值得肯定懦,大灯的设计十分犀利券抡叔,鹰眼造型也有较强的辨识度暑搔扰。LED日间行车灯比较醒目蹬徒梦,穿透性不错擦丁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崔,也很紧绷荚娘。看起来运动感不错蓄埂,但前悬和后悬的长度较长沉,看起来有一些比例失调纺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酒汾,在视觉上看上去会更紧凑动感麻。轮胎的规格还是比较高的握萝褐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啼。   车尾的设计比车头更简洁一些福,尤其是尾灯的轮廓咯陇,设计非常成熟涪县维。和宝马新款3系很像瘦传。除此之外脖荆蛔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感停辣戈。   本文导航蛔怯悉:" "  “卧龙凤雏模人皋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搬谐睫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颓漂,便有了三国时期的三足鼎立牌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车按话,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国节哀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颁祷寺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹港,然而坊间始终流传着这样一句话落淬:“得中级车者得天下”;是的经宋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重势,今天我们会为大家带来两款重量级车型瘫细绵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逞暑,请大家继续往下看捕。   看到这里大家肯定已经有了答案了阀,没错缆团蓖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L勒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孺鞘镶,那S60L是何方神圣规贩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骆颂漠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拈,厂商指导价33.49万元芯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型戈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酵伙拖、后排座椅加热雷、并线辅助烈、车道偏离和自适应巡航等众多配置秒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中径乌狡,即使不看车标催,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乐奇嘶,哪个是奥迪汾飞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的械,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现静托顾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撼怪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脖斗囊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性末劳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角碾糜,使夜间行车更加安全武。两车双色的外后视镜造型别致都,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溉徒泌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型结,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羡,至于乘用空间如何悍兜,我们将在空间篇为大家详细介绍蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型篡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篇拘雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雀挪倘,整体方正的设计略显稳重矛浩。后尾灯的设计两车可谓各有特色薪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似懈屏怀,设计感十足掳玩胶,而奥迪A4L的尾灯更加修长版,视觉效果出色襄丸。天窗不仅能够增加车内的采光施,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炼熟巷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉摧镰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钝霜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习珊。   本文导航瞄肝殊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挎亭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间将沸敖,配置也能满足一般家庭的日常需求吼兴邵。对于这个价位的小车来说疥搁霓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俺搂赐,在这方面糖空,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挠,就算是与它的直系前辈骐达相比适滇创,也不遑多让闲。然而作为一款家用代步小车蒜旁,它也并非完美韭烩付,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕啪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肯,车辆本身并非进行任何实质性的改变漏浅氦,跨界的概念噱头大于实际呈通聚。 "   技术革新日新月异的今天废,车型的改款换代再常见不过粹蒂赫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变失。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盾搓敦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变募将评,同时在动力方面也增加了1.8L荚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万履割洞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势跺颊委。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涡奠抽,但它的实力不可小觑喷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屡段踞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畅曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纷燃。既然实力不容忽视副,价格又有优势沤栖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机封。" "  版权声明绕驹皑:本文版权为网易汽车所有傅,转载请注明出处恳普瘦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星话侠纷,全新的品牌全新的车型浚菇坡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比竣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐芳┏牵克斯拳,在2013年该幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月粟炬,堪称是这个区别的标杆级车型恰迟,观致3要想在这个领域取得成功腹检怯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK且,看看是否有优势能吸引消费者关注射蜡。 外观风格各异   先看外观方面槐卫,观致3展现出大气得体的风格关袄,不像速腾那么沉闷单调狄匙,且有着自己的灵动个性;而附梗克斯则是完全偏向运动化的风格括,典型的注重操控性能劫贺此,突出驾驶快感的性能车型坪词,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型什即侵,与观致3区别明显马逞。两者主要是风格差异较箩,外观上分不出优劣惊胸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肠,观致3丝毫不会逊色于干钙龋克斯车型诚。 尺寸对比 车型名称 阜钡剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谦蒋吐,两者也是平分秋色捞计茄,车身大小相仿亨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煽刮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上井访,观致3要大于赋世幔克斯盗侮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莽醋访,尤其是腿部空间较为宽松痹届戳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富茫克斯在后排空间布局相对紧凑屠,而后排空间也一直是各代缚票龋克斯的软肋侈吮艾。 价格对比 讣心郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诬猎,感叮克斯则要比观致3要更大一些旁香掏,在不放到后排座椅的情况下败稳剃,钙氐唬克斯的载物容积是530L靶掏,而观致3只有430L鼻虚,100L的差距还是能装多不少东西的不啼叙。而在需要有更大空间的时候累午,两者都可以放到后排座椅帛,放置大件的物品频革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烯雇,观致3和父卟ぃ克斯三厢都是11.99万起步届慷剔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畔僚杠。而细细对比价格表可以发现毋,要选购自动挡的车型膏,父勘驶牵克斯最低仅需13.09万称具,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牡地休,观致3则需要14.29万抨咐危,这个比起附攵呖撸克斯有1.2万元的价差僳胁沸,当然在内饰配置上会有其它差异毋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赏逢父,可能杆匠硗荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些苇咎邵。 挑选合适的爱车骏,看专业导购贾妨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梯隶戒?   扫一扫赊胳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酬梗态。风云2沉拉、E5幻、A3以及今天评测的这辆E3禄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弄擎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度土你棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏。从这辆奇瑞E3来看竭测,外观及内饰都有着很高的原创度魄鸥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聊么彻。这让奇瑞的产品线更加丰富道撅借,但也让消费者选择起来有些头疼府李句。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的墨播扛,也从来不缺少“明星”艰,“沉稳绅士”大众速腾涉、“狂派斗士”福特复趁浚克斯等都是热门且销量稳定的车型拼撵几,不过要问哪款车型最近销量最高疼,还要数“逸派高手”日产轩逸壳寡皑,它已经连续两个月销量突破3万般姆,坐稳了桥车销量的头把交椅粕坛绥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牛殿?下面我们把两款车型拿来做一次比较凌惨腺,或许能看出一些端倪皇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万侯鳖,入门价格上散,风朗比轩逸高出2.08万元撵,表面上看价格醇,轩逸占有优势槐陛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型世棚辉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元为屋,这样看来嫡好蝎,风朗其实只比轩逸贵了2800元恳,等国产版风朗出来后忌灰,风朗在价格上反而会有优势也说不定此届。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市极莲惜,这款车外观与内饰变化并不算很大挎激,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歧骇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7无,下面我们来看一下德间。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郴蒂全:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观记锭堵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缚蓟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹达吓豁。质保方面角汉淮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力爬钩保。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胆,最大马力已经达到了170马力惠扭唱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墨筷彭。变速箱方面鸵哄户,逸动采用6挡自动变速箱母,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胜匈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侈蒙淡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槽馅白。 免责声明俏汇:本文仅代表作者个人观点鞍,与环球网无关卿焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充糕等,对本文以及其中全部或者部分内容需枯、文字的真实性狗、完整性送日锹、及时性本站不作任何保证或承诺靛层,请读者仅作参考砷铂里,并请自行核实相关内容惠袄憋。" "  近两年岛刨,自主品牌进步着实很大豢饰守,无论是从设计方面驶裙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挥阀,甚至可以与合资车型媲美互,山寨亥靖摹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辱煎。在10万元以下紧凑级车型中梳,更是自主品牌的天下卡讽,凭借比合资车型更为出色的性价比舅亮,吸引了不少消费者的关注夸泊材。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市僚氯胺,一经推出便受到了极大的关注袱攻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峨睡坛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鞘,包括动力在内氛千星,新车共有20项升级廊,本次共推出8款车型算胖雹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型退婆骇,售价区间为7.49万-11.79万元魏涎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赏腥,近来也是频频出镜士秤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页庸剖牛控大玩具车”的名号名极一时诫码郴。速锐共推出了9款车型孝刮棘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款村许,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兰豆,售价在6.59-9.99万元之间哄。   单一来看宋铃十,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品穿叉彻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烙,看看那款车要更“精”一步猾。" "  新君威变得更好看了镐,配置也进一步提升颈猴,新加入了一些科技配置翠苗累,比如智能交互系统抡摆相,BOSE音响等等鹊。这些都是新君威的改变之处唐榔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型逞,售价24.59万元长陈,作为一款定位中级运动型车的新君威段浩,品质感一如既往竣到,操控性也非常突出挨床。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尽,以下简称新君威境遍,外观相对于老款进行了必要的改变颁纽抡,毕竟老款车型从上市之后甫喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佳貉,新款在大灯试、进气格栅琶车北、雾灯态、尾灯镶蛙、前后包围都进行了细节的变动腥螺。   在新君威上尘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翟粪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锚珊,在操作上没有太大不同嫌伺思,轮毂方面的,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荤剐长,轮胎品牌依旧是普利司通侮。侧面造型基本上没有变化伎,侧窗所占面积依旧较小遁。   车尾的变化还是比较明显的擎卑,这主要来自于尾灯的改变蛾。新款尾灯全系标配LED灯箔炔,并进行了熏黑处理核。尾灯的轮廓样式更加犀利蹲,个人认为要比老款更好看棉。除此之外餐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化部,牌照安装槽的形状变成了正梯形骚郸佛。   本文导航乱焕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敖镜刑,颠覆传统的外观曹挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹦蛾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘁费,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讳收,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猾叭疥,足以证明其强势的地位硼溉藏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桅肋昆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强司誊。(温馨提示皖筐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壕睫涎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准暮姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造垮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酞促狗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拒萝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致社,圆润的造型是其给我们最深的印象蛙拐雇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睦蒂疆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唇散,显得简洁利落夹坪仕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条忍刀毁,显得净雅别致物醛任。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同樊,主要表现在其大灯的表现形式上殴盟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可头。两车大灯配置基本相近巩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炒泉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助览,车道偏离预警系统磷隆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俄篇斥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祷抄甸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势文梳克。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炬挺,其尺寸差距就没有那么大活闻郸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拐恐哩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁础临,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橙泊惯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阂。奥迪Q5采用两边单出的排气管肛抽,在气势上略胜自由光裳袱答。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道副实乾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泊彩吃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躺垮诡,磨损线束保护层魂马戎,存在导致电池损毁的隐患贫恋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缮惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邢卢,称9124辆V200受此次召回影响擅。长城汽车正在邮件告知客户驰,并建议联系当地经销商进行检查维修硕呐。   据悉赌恼及,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聪剿绰。”更有甚者悲,线束可能会内部融化幌豪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炯,目前已上报了数起线束故障查,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转死距,不能够给电池充电歪,车辆也无法启动袄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型匿闭捌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束茧按。   克特里尔先生称片扯掇,检查故障预计用时20分钟塑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟络。如果绝缘保护层磨损严重镣,线束已裸露妙康灸,则需约两个小时以更换整套发动机线束卿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件厘。此前霞酥献,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恐拨擎,2010年又因手刹故障而被召回烙娃。   2012年拖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回频,长城V系列也在其中鸥氏零。当时熔介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片略嘶廉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奈。然而却驮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伦想,更换车辆共计超过1.5万辆四燎。  ∷臁(实习编译迸:王萌审稿忻:刘洋)   免责声明版权作品扔,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉遂,严禁转载稳,违者将被追究法律责任揪年廉。" "  随着经济的快速发展圣受,购车群体的年龄层次也越来越低便,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用急、省油反鹊,而是追求个性和时尚设计秤恫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型和冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乾陵。作为跨界SUV械,它们在造型上将年轻雀、时尚展现的淋漓尽致归惦,完全符合年轻消费者的审美需要捌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陋,来看看到底谁更适合你独。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV端,相比2012款变化不是很大翰袒,只是增加了配置和车身颜色柔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抵料媚,售价分别为21.98万和21.47万饱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻,但风格却不尽相同南葡。斯巴鲁XV外形显得干练肥诫嫂,车身线条硬朗按耙,富有力量蔽,越野味很浓怯礁。而标致3008外形偏向都市化设计顺,饱满圆润的车身凸显时尚感兜涉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些目梆具。   车身尺寸方面有所差异刃,不过并不明显餐镐修。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)把叮。斯巴鲁XV车身更窄趣溃貉,同时也稍长一些熄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匈垒暑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网替每楞,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪套岁。而标致3008采用半圆形中网律,镀铬亮条包裹显得很精致禽。两车前脸分别展示它们不同的风格舞,同时都包裹塑料黑色下包围扰呢甲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屯交,远近光分离灯组设计腔请脑,造型普通弧复强,配备有示廊灯拟措奥。标致3008同样采用卤素大灯豆翅,不过加入透镜售娠腔,不仅聚光效果好送虑,同时美观性也不错壁亢捌。另外显胯刨,还配备LED日间行车灯施乏。   在侧面蓝梦喇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沮拘,比如非常倾斜的A柱蕉秤,同时将后视镜位置后移喊,留有三角窗减小了A柱盲区玫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料韶赊,有利于减少磕碰的维修成本疚订寥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎项,注重舒适和静音性凭凉,双五幅轮毂很有张力贪。相比之下纪侥土,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性关谦,与黑色下包围搭配运动感很强烈痞谐天。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刻输,同样注重静音和舒适性麓。两车的备胎都是非全尺寸设计想。   相比前脸贸,斯巴鲁XV尾部更个性弟,辨识度较高炉频。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型形,镀铬亮条的运用增添了质感扯。 标致3008尾灯加入LED灯组凹栓阀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歼磋,但是块状尾灯造型很独特氏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛊疽,标致3008同样配备倒车视频影像搔宪脓,另外陆霞赋,还配备前2/后4颗雷达探头纱坤。" "  在过去的一段时间里上攘,赴澹克斯十媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缚。时尚动感的外观都商的、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纬,成为了年轻人群青睐的车型沏碍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晴鸵抛,科鲁兹掀背车则是新进的一员枯弓手,它所要面临的是一场“无言的战斗”籍梧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了队腔宠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饥,但却带有美式车应有的力量感撂甫,总体来说它的设计很适合国人的口味呜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏,其三厢设计有些过于保守赊潭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脓,为了能够扩展消费群体赣担昧,推出两厢版是其最好的解决办法改。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扑吵,你几乎完全无法识别它的真身阔,因为它与三厢版保持着高度的一致性捂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梳期贿,很好的诠释了彰显力量感的诉求樊成邦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呜报程,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扁棘蕾,但实际上它比三厢版短了不到9cm淋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赡七新,后窗与尾部的衔接并不生硬忿,拐角的折翼恰倒好处夕缕,为尾部增色了不少锌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弄,在样式上显得更加简洁筒,只是与自身前灯组相比鞠汇,在棱角的刻画上有了明显的削弱搽憋。   本文导航谱诉:" "  提起之诺惩勉七,很多人都不知道是什么品牌惊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钱渴习,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袄蓬。只是之诺定位于高端合资自主品牌坝湾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式炔蔫棘,那么它的首款电动车1E表现如何喀?以下文章为您揭晓建蚂。   只租不卖笨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务萌,包括车辆租赁篓、充电设备勘察安装疵、车辆上牌譬钉可、车辆投保乡癌烧、定期保养辖、故障维修碑父氖、道路救援川睫、检查维修备用车等采密,通过这样的商业运营茫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车等虾,它的卖力需要大家自己去发掘孤琼。不过在发掘1E精彩设计前头和谐,请先忘了宝马X1袒急,否则你将永远欣赏不到1E的美哭牢。其实1E最出彩的设计在头灯卞蒲极,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慈虱。   不仔细分辨的话览范及,很难把1E和X1的侧面造型分清经。不过1E拥有自己鲜明的特点临袱沛,车门下很宽的镀铬饰条倦,和没有行李架的车顶净漏割。   相比车头和侧面嗓冬囤,尾部就让人感觉有些欠妥了到枢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条科挎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糯两芹。   本文导航涎剃箱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缎持,奇葩的中文译名伐、“野性”独特的外观以及较高的定价紊堆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆苫。说起野帝我们不自觉的想起扳,同样在以国产车身份进入中国之后硕,“改头换面”的法系SUV标志3008芜纳炕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗓俗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”澜思蓄。当然隶犀,以20万元以下的车型作为主力军疟骡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膳。那么下面我们就来看看绘勃茶,这两款性格迥异的德乓玫、法新生代SUV之间究竟有什么差异立犀畔,各自的特点又是什么须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别核恕嘎,首当其冲是价格方面的不同灭讲昂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蔷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势何,不过差距方面不大基本可以忽略拟剃惹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀临老疆。动力方面的表现也近乎相同袍颠褪,只不过大众7速DSG签柿灿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侗炊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俊冈描,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔风叫陀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赔驮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陀必幢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黔烫铆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景口鸿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛇裸如。闲话少说攘亨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蜡祷。   这次试驾共有5个科目阶瑞喉,分别是1.傲虎—终极绕桩埔,2.傲虎—冰雪连环尚全就,3.傲虎—短道拉力测试慨,4.XV—戏雪乐园熔,5.森林人—不规则路面自由行驶冠被。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敞摔裤,MPV表现出相对冷清的一面伦,尤其是中高端的商务MPV搏,几乎屈指可数猜然彭,除了老牌的别克GL8外卷蓟,似乎很难让人想起更多车型莎步。不过在这个还没有完全饱和的市场里菠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅违骡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮精,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刮日?这就是本文将要找寻的答案会锈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虽,售价28.38万元-33.58万元换,目前市场上有近2锯伍、3万的优惠幅度驳喘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掠脊夺,官方指导价31.98万元舞。) ●外观解析   从造型上来说辞,艾力绅算是开创了一条新的路子毛,没有过分使用一些夸张圆润的线条吻轨垢,车身轮廓棱角分明鞠,有着很强的视觉冲击力嗅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦,此外架赌,艾力绅还装有一套大包围泰萌,颇有几分运动风范保陶掇,也有着一定的改装潜力高兜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感飞瞪偷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辉体倪,中网与宽大的前大灯连接在一起概,营造出一种大气叫、动感的MPV形象迪才乖。   艾力绅A柱采用黑色设计别灵,且A柱的倾斜幅度较大卿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骸斥,总给人一种方方正正的感觉夏滑,后视镜尺寸同样不谢赶禾睢,与整车的风格很搭吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野棱盖,保证了行车的安全性与舒适性踩善。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感靖,当然答,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胚炮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揭僻,侧门就会自动缓缓打开扑獭,此外上颇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睛。如果对此还不令你满意的话溶,通过钥匙同样可以依蹋控侧门笺肪,确实有些高端大气上档次翱健。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纳,轴距达到2900mm偶,尺寸在同级别对手中并不占优势力媚,与GL8相比仆,仅仅在高度上略强于对手谴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氢嫉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骸胎。整体线条依旧硬朗踌饲朔,尾灯加入了时下流行的LED元素坚,为其增添几分现代气息癸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铃,人们购车的选择可谓越来越丰富卯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梦你,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睦姥,他们能够碰撞出怎样的火花京溪脾,请大家继续往下看鸡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驶猾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姓溪雷,由于这两款车型出自于统一平台打造聚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲败,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间护峡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巫酬,你可以说它带有侵略性齿,或是富有运动感享,也可以说极具视觉冲击力协呕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突价。而K5也应用了与智跑疥狭邓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裤扳坡,使其拥有了明显的家族特质忌拘琴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讥粕阿,极力打造出时尚与动感的流体车身势墩传,在驶入眼前的一瞬之时皋葛对,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酶蛾抗。前脸的线条设计十分紧绷帅,大灯组与前包围向中央区域靠拢亭,展现其动感的一面结。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丹秒携,抢眼的外型加之迷幻的光线防,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伐期蠢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力溜敌暇。   第八代索纳塔不仅外观时尚帘,灯光的运用也颇具科技感缚随搐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淑浅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步摧范。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帛博,显然这种的夸张设计凑,使我将其列为变异的种类祭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副携尉,多折线的应用也使尾部更具立体感成,同时对于运动观感上也有显著的提升颗,由于K5搭载的不同动力总成透,2.0L车型配备的是单排气设计皆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惫蔬。   轮毂也是一个变化的重要部位熊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面币。根据配置不同吼切普,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辑册翟,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎读典,该系列轮胎偏重实用性既。作为索纳塔的尾部擦末淌,基本没有大的变化革掂骏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闯户,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涧。   本文导航咖:" "  每到年底钳触,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妒瞬勉,地点也大多选择在北部寒冷地区感放。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挛犊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痕不凄。在临近春节前夕类,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剿。   延伸阅读片:   之前半设,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间楔仟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读稀圣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窝。   酷威采用的是电控适时四驱系统恼,中央为多片离合器肖疵莱,由电脑控制来分配扭矩哪裤报,车内并没有任何切换按键溉陌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啤獭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叹化,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施醛钦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卞唐,如果想要挑战一些极限的路况的话屡嗣坷,酷威还是不具备这么大的优势的厦收,因为不具备限滑措施贸,至少在脱困能力上会有限制性磐品揉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虚,采用全新发泡橡胶技术肠黑缆,具有更加粗大的排水通道拆吭刹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坊导菩,冰面行驶性能更加出色靶祷斯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力孪。此外仇拆日,中央多重“Z”形花纹桃仆耙、针孔沟槽设计陆倪崇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凌娘挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机愁,最大功率206kW/6350rpm垮阶,最大扭矩342牛·米/4350rpm漓戊,在目前的大切诺基喀忿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载婚,但是会有不同的调教爬限辆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡,我一直在想需卿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢私?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壕,我觉得这个可以有抹宦,至少不会和其他车型有太大的冲突配腻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挂箩,路面上的车辙也是压实的积雪律,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帝哆,只要不是过激的驾驶行为拐舞,基本不会出现危险状况俄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甭,建议最好将挡位切换至手动模式借馆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琳,这要比才刹车安全的多讣汉饭,这中方法同样适用于其他手自一体车型成句隧。   本文导航秤菲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屠、充满艺术色彩姑苟弧,或者是有着一些与众不同的操作模式韧。而这辆2008则告诉我们檄极份,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘拧,再把务实两个字加进去较霉,那么可能会让其它对手感到紧张彻攀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潜垛嫉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棚饲勾: 由于本次活动仅为简单的静态体验祁,场地和车况都受到一定客观因素限制善渭楷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疮山玛,至于其他更多相关信息羔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上徽补廉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型砍吨缉,作为首款引入国内的小型SUV强,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纱七锈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来雇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近面冻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帕摩譬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徽拱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阜参。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓胚叙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齿,对消费者很有吸引力墙瞬脱。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹄你,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皇。   观致3共有6款车型糖娶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型便械贸,售价为11.99万-16.79万元区间毫雌。因此撂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较床茨汀。对于中国的汽车消费者来讲夕悔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醛。要知道自2006年上市至今面澈炒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勃许。那么陵卸,作为一名后生的观致3率拼渭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恰理。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中灌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翰掏伟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俯:16.78万元)来进行比对去。由于两车的售价只相差0.01万元侮,这也令比对的本身相对公平一些烷毕嘛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惭阑踌,我们测试过高尔夫7顶配车型郴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盛,跨级的配置也令对手望尘莫及虽。但这一切隘戳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枪瞥、最需要的因素察。对于高尔夫这样的家用车榷,在使用的维度上做到出色雷,才是它的本职亨贿。今天人力,高尔夫7又来了交,这次是全系中价格最低的1.6手动型冠抡。动力称不上凶猛珊癸暴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涛啤惰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纶休,必定有些硬实力雀诉财。空间满足舒适乘坐寸、常用配置齐全瑰史,动力也能保证提速顺畅界具侥。但对于这一类的畅销车对比存,最重要的是它必须耐用窃,不能隔三差五地就往修理厂跑舵毒,也不能冷不丁地出个大毛病荆鬼函。这么来看徊莱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夺巨还,故障频出蓄班踏,这点很难让人满意航丢可。毕竟可鲍,大众车能在国内打下当年的民众口碑赴挖僻,靠的是皮实耐用的品质肛。在我眼里蝗患,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棘燎为。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炬迁,高尔夫7车身长度增加56mm梅孟耪,宽度增加13mm驶,高度减少28mm杰艰箍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溃粗,也更显扁了巴彤。   如今递渺谎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撂柿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的窗。这个配置的增加迸伯,为日常使用提供的便利性还是很大的购釜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芯,要知道附铣牟眨克斯川、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淮甩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骄,这套胎居功至伟蔑洛奥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抽际稿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甜檀辩,如果您拥有过高尔夫4捌埃掸、宝来或者帕萨特B5的话槐蘑辩,您一定会理解我的意思腔构。没有复杂的配置哗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则檄,瞬间就能上手蜕蕾。这一切都似曾相识刹。   在1.6手动版的高尔夫7上甸警,您看不到任何高端的娱乐功能梆糜疵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone美疥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限划。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挎蚀经,但我认为这并不影响操作便利性鞍,最低配车没有大屏幕很正常亥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蕊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用净阔,车辆静止起步平顺性不佳秘,油门给少了刹车不松开擦,油门给多了又会猛窜寥喀层,让人抓狂被。但今天这台1.6手动车型衅,上述症状全部消失矮舅。起步轻给油即可鸽鞠,电脑自动调整喷油量唉浚,使其转速稍稍上升甫恢,令发动机不容易熄火横痪,等红灯痉、坡起都很方便楷拱,使用起来当真比顶配的舒心多了负波。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冕文涕,让人捉摸不透商殿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平购溅刮,用料优秀被认作理所应当杏。在数年的成本控制下翠痴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扇寿谴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范趁捅。对于大众汽车而言警梦掣,这样的结果也堪称可笑了窟娄。   没有真皮座椅坝,您会失望吗兢想?我和同事们都不会腿。我认为从适用角度上歉,织物座椅与高尔夫更搭瞳灭轰。这套座椅的缺点唐费,在于椅背调节起来很费劲八蔼,而且要是有个腰部支撑就更好了上。纵观高尔夫1.6手动的配置泻括,我认为作为最低配车型慨,功能简陋一些并无大碍咖儒唇,该有的它也没少蔚邪,并且绝大多数的都还好用须邪,如果您是为了舒心实用隘谷,我觉得它能满足了互苛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恕耐觅,对于购车需求的国人来说妈墙,一款看上去体面爱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感悄辟,只是碍于可选择的范围有限禽,但凡有一款出类拔萃的新车型掸,必定会迎来极大地关注徊。对于25万中型车这个级别密硼陋,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭饫薄,而福特全新蒙迪欧的到来渭壕尾,分走了不少的关注度敬啊,选迈腾还是选新蒙迪欧途记,对比一下就会发现觅伙,挑战者颇具实力缔奠梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型互,售价24.28万元荤,和迈腾 2.0TSI 豪华型穆玻伐,售价24.78万元借,均是各自车系中的主力车型膝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车举,兼具个性运动和居家商务需求筐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佬梳,极富攻击性挞袜,对年轻消费者有着很强的吸引力陆健,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撼黎,入门的1.5T也有不俗表现咯既赋。   现款迈腾严格意义上上讲颧凹,只能算是半代升级申涤,是在老款的基础上升级而来芳疙。迈腾整体延续上一代车型的设计微寸抽,符合国人的审美妨,经过加长的车身韧搞,带来大空间的同时良脖,提升了行驶稳定性及舒适性隶侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葡伶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涉森赋,轴距达到了2850毫米裸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寝涡,整体比新蒙迪欧小一些础患轮,即便是经过加长荒港,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧导甜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节输扣僻、加热损沥、折叠冈、记忆 电动调节泄玛丧、加热甭、折叠损、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寥担澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乌,不仅科技感十足骄,还具备随动转向辽辣坤、自动开启等功能荷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雇。天窗标碍、全功能配置的后视镜等谢厂嚏,两者处于同一水平敖税。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履,对称的T型中控台中规中矩惧菊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皑涧,主界面被平均分为四个区域垄细妈,分别显示电话爽币面、导航赣芒、娱乐和空调四项基本信息把耸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靛荤鼓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仙缔丝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甭哩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惕、6碟CD等配置殿缚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舷泪,迈腾更像是上个时代的产物醇龄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850期牡爽,相比迈腾的2812毫米乳里,略占优势饶欺,但二者在乘坐空间方面点仍布,都已经足够日常使用穿揉淳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑廖,满足于舒适和运动的双重需求氦厢萝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统补擅、方向盘换挡猎,以及原厂导航等配置函旅奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绩挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统福彻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版境静来,最大功率178千瓦猫秃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钙葱比,平顺性和换挡速度足够出色掂及。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诲禾,最大扭矩280牛米海搬,匹配6速双离合变速器胚扔秆。当年迈腾这也算是黄金动力组合的示,但与新蒙迪欧相比洼滴,参数差距明显群。   保养方面江白,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼎,建议日常保养周期为5000公里左右沦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右词,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右礁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暖臣甲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剔扣剖,之后保养周期为1万公里珐搂。小保养的费用在600元左右爆拍,需要更换机油机滤寥,大保养的费用在1100元左右蕉,需要更换机油三滤舞惯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型摹晒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高理蔚揣,相比迈腾凛惊脸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郡苗,还增加了头部气帘和膝部气囊还捣。并线辅助功能也是迈腾所没有的哼。   点评旁唯饱:不可否认柬味擒,大众品牌进入中国市场多年疙坞箔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱嘶褪,无论配置水平还是动力系统帅姑,都已经没有什么优势了蔚,抛开迈腾一万多的优惠雇鼎浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明描奔胎:本文仅代表作者个人观点纱睛祟,与环球网无关潘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢辑扦,对本文以及其中全部或者部分内容兄伸款、文字的真实性谦香、完整性次锨、及时性本站不作任何保证或承诺密弦握,请读者仅作参考戌聪体,并请自行核实相关内容论吼。" "   “北国风光辖,千里冰封贯灭攘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景局乃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浩铃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啡频。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讣酣沽,对途乐而言这不仅是一种新的考验赤璃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刊。 外观哭靛孙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粉猩购,想必对于多数人来说播箍,它的名气比兰德酷路泽小很多让,但并不意味着就要比竞争对手要差橇。外观方面途乐外形实在太大了挽傅史,有点圆头圆脑的感觉娄帘合,比兰德酷路泽温柔了很多囱,缺少了一些很“MAN”的元素归,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吮鞠茨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多构。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念关嚷诵。中控台看上去很有档次珊,各类功能按键排布也十分清晰腑典谐、合理崔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处皇劲涧,完全遵循了游艇的设计风格毫,宽敞伯嘿、舒适暗拳矫、豪华熊躲沁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰隧先。   小结痕酱: 从外观内饰的整体表现来看改兽稗,可以说途乐是一款成功的车型毫四,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏漓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势紊,如果“沙漠之王”远离了沙漠涕钵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形噶,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车履,人们首先想到的通常都会是奔驰截群临、宝马兢船乖、奥迪竿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌罐另,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疥垢。但是说到文化的话回,就不得不谈到今天的一位主角半,捷豹XJL谭。相对于奔驰这样的全能贵族来说睡险秃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵枢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢备瓶定,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搂。   作为进口高端豪华轿车冷嫂,相信奔驰S级大家都比较熟吻农酬,而捷豹XJL依旧比较陌生锰,捷豹作为英国豪华汽车品牌番策,也有着将近百年的品牌历史秆,虽然品牌认知度不高掏,但这头豹子可不能轻视捞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闭惜汗,价格都在120万左右段渐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揩平,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伍瓷肃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秆街募,其实捷豹和奔驰早就杠上了享闯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敬衫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了患烤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揭室兼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇,你一定记得去年上映的《007开:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梢,没错就是捷豹XJ匙疏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痰蔫,里里外外展示着它的优雅与稳轿究奶巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弄。   无独有偶脐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烦瘸累,虽然不是目前新款的S级踌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忿盎。   言归正传膘赂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踢,不过两者的风格却截然不同是。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淬星,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凯继叙,在当前时代也更加与众不同斡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车景跨角,的确奔驰S级是同级别标杆弓,外观轮廓延续了上一代登醚,细节之处更加富有科技感息馆嵌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同律,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钮辈抽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陛得鹿,比XJL更加强势汰胁饱,这就像两个高人擎,一个低调一个高调而已撕。   大灯的造型也风格迥异捎翻壬,XJL的设计更简洁闷目,内部采用传统圆形元素俺酵,使得其眼神也更加专注誓认贺。而奔驰的大灯设计更加时尚俊,内部流畅的菱形也较新颖骇厘情。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呕焊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车品兼,光前大灯就使用了五十多颗LED堪尾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郊昏囤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑟儒僳,更加沉稳塘接。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通适堪午,但硕大的车身同样沉稳任募,硬朗的线条也更加动感壳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾杭车,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉壳,这也使得XJL的车尾更稳重毫,而S级更挑逗人识蝎拾。   尾灯的设计秀,捷豹XJL采用纵向设计惯内,并以车身腰线融为一体勉猜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过葱估,整体轮毂简洁不繁琐恰邓伍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磊,内部灯组造型是一大亮点歉挞贡,点亮时相当好看叉架理。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节法骄案,并没有过多的修饰亥哎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郴传饲,就如同一件高档西装伦,某颗精雕细作的纽扣就足以片卸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哗泄,相比奔驰大气的轮毂妙,捷豹XJL的条幅更纤细乘亨拢,并且在条幅样式上也更加精美和运动渭樊。尺寸方面XJL为19寸熄擅,比奔驰S级的18寸也大一圈谦,轮胎方面同样为245宽度仿殊,不过与奔驰前后同宽不一样飘冉够,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275帛肝计。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓶厦,并且作为一个自主品牌勺涎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淀瑰奸,旗下的GS5廓量惩、GA3疟癸、GA5几乎可以与合资车相抗衡簇烧煌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象善蝗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嚼聪石,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚瞻燮痢,由于试驾人员较多寝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掳睹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统峡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筛。   现场测试场地为两个圈形场地陷免,两个场地项目都是一样的晨将阀,可同时进行两组试驾锑苇敞,场地提供了直线加速叹、紧急制动庆布粱、蛇形绕桩拟任祥、麋鹿测试四个项目汾,可以说涵盖了大部分的性能体验落。当天试驾温度为零下十八摄氏度特谦狄,这样寒冷的天气弗凯,面对半冰半雪的湖面宏杏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力财秘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似好,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下狠碴,TCS系统介入幢朴,防止打滑的发生妊镐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术费嵌氏,最大功率烧:90kW(122马力)/6300rpm伙修牢,最大扭矩轮:153Nm/4500rpm腐其。而这次试驾的车型中没有手动挡盾,均为4挡自动车型傅乔,动力表现可以轻松满足日常使用需求粉。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹄蛋,TCS牵引力控制系统会即时接入莱壕,并且自主减小喷油量葛扣,从而避免轮胎打滑逗别,这一点上GA3与GS5表现都不错抗维。加速至60公里每小时后办,紧急制动钎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞋囤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骋沪勤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹈仍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僵笛,未出现侧滑盆拐挥。   本文导航苏啃汤:" "  提起中级车鼓社息,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猾居坦。但要是预算有限崎熟福,面对这两款车型还真有些底气不足涕寄卵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恫暖。好在现在中级车市场一片血雨腥风北妮,改款K5已经于近期正式上市记坡吃,延续了韩系性价比超高的特点末桑惋。这次舱骂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赐袭,让您的购车选择更加丰富痞硷案。   没错授,此次选择的几款车都在18万元区间内贝肥。而且颇为“巧合”的是损炼迟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颓领处,也堪称中级车的黄金动力之一疙坏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喝奠。既然如此但深捻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袄霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芍磁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稿醋碑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霸破赋,动力参数有小幅度的提升换芒棋,燃油经济性也有一定的提升茎捣,但依旧没有给人留下深刻的印象醇匪潍,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠乌。如今信,在配置依旧丰富的前提下骆涂,它换装上排量更小替隆伟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型将秦捐,这一次似乎有点看头了具。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机算衅郴,它的来头可不少富堵庆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖非陵,可谓是福特的明星产品舅奸姥。我得承认这些奖项来之不易察搬,但我更关心的是密殊现,它依靠什么亮点来获奖埂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钝,震动及噪音抑制能力如何莲皑奴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妈航慈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弄碧牡、涡轮增压以及进排气可变正时技术侗佰目。在这些技术的支持下巳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酣炔。反应到账面参数上睫,它的最大输出功率是125马力妮,最大扭矩达到170牛·米乔孝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔫聊。   另外盟搐,福特也针对其三缸的结构特点蒂李啤,对发动机的震动谅皆勘、噪音等方面做了很多优化和改进仟农汇,比如喷油器及油泵柔性安装煌墟京、皮带润滑感、缸盖上方吸音泡沫等等淮趴。为此陋李,我先后做了两种情况下的简单体验懦怠梨:1朴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咕烩猩、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仕燃笆。经过细心的体会和观察后咯绩,我认为结果让人满意熊,发动机的震动轻微河貉吃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侮,但也不大碍事舞抡朗。事实上顿,即使我细心观察茅捍蚀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肪禄。   看来之前的担心有点多余洽,还是直接上路试驾更加实际呈。它的电子油门响应依旧很灵敏泡府,轻轻触碰油门踏板碘猩烂,发动机的转速表指针就会活跃起来冗哭。幸好油门的调校比较线性巩纹,分寸拿捏得体舜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累裳踏锰。同时吗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葱氖心,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉示穿蛊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩椿淑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞋哨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的念驹。即使在低转速区间菩,发动机的动力输出也很活跃铰惟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葱靖。同样受益的还有动力输出的持续性号,在试驾路段里面有不少的环城快速路唤戒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h戎忌梳,而且整个提速过程顺畅自然缆任。只可惜受道路限速的制约该八虽,未能继续把速度往上提亨采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契无,升挡动作迅速蹈,在D挡模式下正常驾驶敛缎赫,1700rpm左右就会立刻升挡闲姆光,让整个加速过程更加顺畅自然省。然而狈班随,在遇到拥堵路况的时候痕母,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扛抬笛,幸好并不是特别明显零鼻蘑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敲颂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肉胆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锭兢镶,除非你把油门踏板踩得足够深侗,否则它不会轻易降挡盎呻饯。   变速箱切换到S挡后如,油门响应速度稍有提高女,而换挡转速则提升到3500rpm搏欢,动力输出表现得更加亢奋隶唱婪。味道对了魏恋,这才是S挡该有的特质虏俗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摧莆。当然堡副睡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式害,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舱,至今我仍然未能适应潘硷。   其余部分与老款车型基本相同荒,方向盘的转向精确寇、迅速挥,甚至有点“贼”铝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狭曝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挂,对车身的支撑力度足够潜伍备,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椒含,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安首蕾嗜,同时也确保了车身的灵活性诺烹。但面对减速带这些大颠簸时改,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粱捣孺。   在动力水平得到提升勃扒泵、操控感被保留下来的情况下监词笺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玖帝,开起来更加得心应手碱池,也更加有活力岔亮讲。这点值得欣喜懂,也是嘉年华的进步提柬。当然磊郡词,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拣每,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姆裁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冻芦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵陋蔽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旁闯,不过众所周知涉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台起就,而是换装了大众全新的MQB平台俊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂认囱没,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异农辰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异杯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惟归篮。   首先我们先来说说平台扭藕搞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台面蚂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汝多,PQ35血统也就不在那么纯正珊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台精。   平台究竟是什么匹斤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拭驴,它们会采用共同的零部件疚落,采取相似的地盘溪汹损、车身结构猴檄赡、形式结构以及相近的生产工艺世棉、轴距等仟侗,以此形成车辆生产的一套完整系统脖,平台生产的战略是当前产品在开发中徐许,最流行持媳、最科学棱解、最节省人力题赐式、效率最高的一种开发战略馈。因为对汽车厂商而言纹,可以在有效控制研发资源卸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情双。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台式搭,并看看它们之间存在什么差异结为怜。   PQ35中的""P""代表平台盼喂,""Q""代表发动机横置摊垢,""3""代表A级车苔峦,""5""是指第五代花。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘦醒,采取相似的底盘昂、车身结构肪、行驶结构加递、相似的生产工艺以及轴距等灰才廷。由于研发时采取了已存在的""模板""蔑姓,不仅使车辆研发缩短了周期颈,而且共用的零件大大减少了生产成本培停,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型不谁。采用PQ35平台的在售车型有途安曹、开迪梳、SCIROCCO新巫、奥迪TT缝、A3勤颠、斯柯达明锐等车型特从。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呛伸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吻锯搬、大长度激光无缝焊接斤踌、双面镀锌高强度钢板粕俏姥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缎轮量,但如前所述炒碧测,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术距蓝。   MQB姆盗唬块化平台是大众最新的一个生产平台械蚀慨,也是此次第七代高尔夫使用的平台刨冗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制末搬贝,并且可以共享比例达60%的零件侣霉擎,包括同样规格的发动机脓剔、变速器等腾颂。MQB平台的推出嫡访很,将会取代过去的PQ25猛、PQ35和PQ46等平台囊紊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性单,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装痉糯,不管是传统动力退羡冷、电动和可再生能源动力鲍材淌,或者汽油机康愤蜜、柴油机僚、混合动力系统豌汞雀、纯电动系统盘、天然气发动机享恼端、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋娠。另外卧萄,MQB平台还可以对轴距祁卧定、轮距簧、前悬和后悬等部位进行调节持概。另外此平台可以生产从A0级拘、A级到B级三个级别的车型推。这是PQ35平台所不具备的叭赖绵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煽茬迪。相比几个欧系对手赫拓,宝马的动作显然慢了半拍场糠,继5系旅行版之后多帕堑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拨亮。当然有时候来得早不如来得巧莆,只要给足了诚意吻底韶,迟到了也未必没糖吃贸激抢。   对于3系旅行就是如此憾措,在它到来之前败独颧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啊煞,作为后来者们靠拷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芯虎扦,就更需要拿出浑身解数了陡茎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肉,下面就来看看它究竟有何能耐郝颓。   还是从外形开始说起囊技,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辣,其底盘代号为F31奖识讨,依旧是标准版轴距赣:2810mm写茂舷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言范,这仍是个相当精干的长度魔,车身“三围”基本和三厢版一致摊辱贺,只是由于行李架的关系庐,车身高度小幅增加了21mm春拳。   我们测试的这款328i旅行版旗岔险,还搭配了M运动设计套装吞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谐尼湿,闷骚的感觉立马出来了吉毕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腥公崔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色匠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贾妨昆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )功泪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性姑,这和旅行车设计的初衷相悖镀。选择18""则刚好合适入施,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隘囊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肉拆,用一句流行语来说就是摊:低调奢华有内涵汕燎河。   车尾则是旅行车最具风韵的角度节,从这方面看旱,3系旅行并无太多亮点壳,车尾的造型显得有点过于刻板耸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已独伐硕。相对来说并没有对手做得那么出色劣,V60和C级旅行在设计上的看点更多撇狄。另外薯,虽然采用了M套件卯筹掸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚷礁兜,看起来实在是低调过头了想项。   外观总结鳞币叼:如果你是3系的铁杆粉丝钡芥谈,但又不愿自己的爱车烂大街茶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了思冈陋,低调中透着股狠劲儿经图,闷骚人士的最爱殴石。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样貌獭澄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章是,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扭娩筋。但俗话说天,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比既臣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碘泛虚?   车型的选择方面牵蔚摄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窘戚祭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔽媚程。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汞黔帘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机联荆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垒吵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扑短洞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钨妇澜,再辅之以保险杠的少量镀铬屠蛙拦,前脸看起来一如既往的简约和低调鹊溅。车头多条轻微隆起的线条鞍饺,包括引擎盖上也是凹凸有致贪氦,则让低调的前脸显得浑厚有力另浚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫌媚和,外沿继续使用镀铬装饰剔参澳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勤,也更容易让人接受讲斤肮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩护囤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烁,一个氙气近光灯际变,一个卤素远光灯巨,外加环绕半圈的LED日间行车灯牛,没有任何花哨的设计舞,注重实用梅施附。而作为玩灯行家的奥迪淖茄雄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尼砍汾,配合上单颗远近氙气一体前大灯妻燎,杀气十足读。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆沦阑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道低览抱,看上去随时有往前冲的冲动谈乃,非常动感和迷人握靶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秆探,看上去从容而又优雅号逗祷,有点儿荣辱不惊的味道裸抬填。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朽嫉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愁屉,毕竟走的不算是一路的风格了颓罗碌。不过耻痹咳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凭嫩块。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朽,变成了矩形倒角式的设计揣咸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宦澄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宋毕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲粪堆。   尾灯方面扁杯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牡燃仙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巨轰,而且LED元素的缺失也实属不应该睛蹭凭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甫撤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讽病籍,低调依然是奥迪的责任傻谜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潦光,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔡揭垢,一个拥有超过半个世纪历史模郊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌械遁阮,“男人”沽催粪、“硬派”贰掀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呜痰赁。一个如此坚持传统的品牌避坑蹬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醇髓挛,这对于很多人来说是难以理解的事实巢棘。坦白讲肖吭,一向不以貌取人的我莽蔷唯,霎时间也很难理解Mark T. Allen茹衫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羔倾棺。无可否认帮平,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贾纪萄,也必然成为人们茶余饭后的谈资奠,但是就只有外貌是这样吗杀?难道它没有Jeep的传承羔?这是我最为关注的问题辟套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”告,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偏晶槐。由此可见型豪泰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宫泄蔚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呸屁紊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色美劳,首先必需要有一副好的底子吞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抖。根据越野性能的高低温叼儒,依次有Active Drive I但、Active Drive II和Active Drive Lock三种贿珊迫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伪隋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岭寥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湿响,并且还具备后桥差速器锁止功能场,实现左右车轮50:50扭矩分配示称,攀爬能力自然是三者之中最强的桃辣青。   除此以外锻够,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饰戮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠摧虫粕、28°的接近角熟、32°的离去角撅糜嫌、纵向通过角23.3°吗络土、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疗慈,要罗列出来的话其实还有很多惠遍,但越野并非纸上谈兵书,要真正体验到它的实力粗菇,还是得把它拉到荒郊野岭骇懒。   挂上低速四驱挡咀、开启后桥锁止以及岩石模式宏,稳住油门就往上爬渐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泥搪,3.2L Trailhawk针对越野的需求晚尘冻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尚吴。继续往上攀爬黎啸耸,一切都比较顺利晶衅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丸描,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力爬。在遇到交叉轴情况时港断档,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽伤,配备了后桥差速器锁止功能的它鞘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑似矛,就已经顺利通过荤。   这一次越野试驾蔬擒冻,它的表现我完全没有惊喜吼苇溶,因为一切都在意料之中挪苇哭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了广。毫无疑问么席杯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唉陪僧,也同级别的最强诫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦充肃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糯。坦白讲瘸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脯惨逢。" "  在国内的SUV市撑纱隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛臂,正因如此法辆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问促缎矫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棘翟嗽。   说到大空间喊荷、七座设计观畦、配置丰富的SUV恒冯,北京现代全新胜达是其中的表表者肝冉鲜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求美违,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糙宿诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手期,下面我们将对这两款车型进行对比分析目。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扦鹤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躬乾耙,设计上中规中矩汹躲,采用了哈弗新的家族式设计元素祷慌,这一风格将在整个哈弗系列上普及借俺,代表性的设计元素有襄疏:大尺寸U型前格栅廷上,粗壮的镀铬横条格栅酚乾爆,时下流行的“X”型前脸拿袜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美从络巩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的父。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熟桔闺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时末,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢龋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆商,再辅以造型锋利的大灯灯组袄兰,极富视觉冲击力仟庙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲耻喜,现代品牌的确更加具有超前思维意识邪小。" "   源自逸动平台的CS35叙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仙。凭借欧洲化的时尚外形设计停,相对精致的内饰做工龋丹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现璃事,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盯纯。此外实才四,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在休炊矗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能档困,进一步提升了科技感和实用性遣醋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骨桨法?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘟酒,还有定位相同的长安福特翼搏桅惟茄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乾粳,涵盖了自主及合资品牌产品搔东煤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道播袍替,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痢,作为一款新生代豪华运动型轿车侨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骚娘,也成为点燃这场战争的导火线矗。而上市之后骂牛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疼趴水,可谓是一场针尖对麦芒的对决革。那么除了运动性能以外翅,这两款车型的综合实力如何呢寡潞梗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驰酱览。   虽然说是ATS是一款进口车型陋缕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虐密顷,整体售价和宝马3系保持高度重叠黎。从定位和售价来分析杉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瑞棱盲,两车售价分别为43.80万和43.60万信次筋,价格差距非常薪禾琛,有一定的对比价值伪翟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碎秽酬,但两车所展现的运动风格完全不一样洪骂贿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掏,车身线条锋利桶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垛让,同时也彰显了力量感喉吼。而宝马3系显得内敛一些燎蜜夺,经典的""双肾""前脸造型侯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色恢烂。   作为凯迪拉克家族最小的车型刺晴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磋猩化,除了长度略有优势外特,其它尺寸都不及宝马3系啪甘,在空间上可能会有一些影响悄肺。不过没有关系鸵篙,作为一款运动型轿车杉盖,小一点也许会更加灵活素靠丹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烙,经典的造型更容易接受潮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卡价些,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍事。   相比之下卜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丧椒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牵售,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弄。   两车头灯布局不同客,宝马是横向设计坪,开眼角大灯我们已经非常熟悉惶平级。而ATS为纵向布局螺浦,造型更加犀利蔑肠,同时采用的是远近光一体设计碎。配置上都采用氙气大灯瓤隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豪裁剔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衰毒旧,但是可惜没有前雾灯茬。   从车身侧面来看赏,我更喜欢宝马3系复速,腰线更加锐利糖会乔,营造出了运动型轿车的动感效果锚。而ATS侧面饱满厚实蓟圈,典型的美系车风格夺涧幕。   两车统一采用的是双曲率后视镜顷,并且带有电动折叠和加热功能配欢,同时集成了LED转向灯肪廖,显然宝马3系狭长的设计要更美观鄙匠喉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯价攫,警示效果有所提升浓翻敦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扔啦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力强蔑铂,双边双排气管设计也展示了其运动气质戚。相比之下盼入,宝马3系的尾部显得比较平淡漓,家用车的造型在气势上要弱于ATS技伦萄。   轮胎方面轨扁客,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎罗鬼辣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梢夏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18兽慷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奇娥,都是偏重运动性能的选择貉。" "  提起东风日产天籁娄剔阿,人们往往都喜欢用舒适墟芭、性价比高具炒、省油这些标签来为其定义美。的确寡潭寞,作为日产在华销售的顶级轿车太赦凤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颈,在中级车市场中处于上游位置瓮陷汝。不过这款车型的加长行为诧喘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念差戌喘,天籁公爵热标,虽然是天籁的加长版本府脖隆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手患煽,挑战更高级对手尽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辣钳。   25.18-29.98万元的价格区间痰母,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爱。相比同级别对手雅阁艰巴捕、凯美瑞蕾、迈腾等热门中级车窍拐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼埠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无答蒂弯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兢拱辨,在提供更多给消费者的同时汉,却并没有在价格上表现的有多高调吉铺蠢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吻卿顶,但是通过对细节的仔细端详藏,你还是可以发现不少变化之处尝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素共峨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端艾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顶。   5003mm的长度与2900mm的轴距袱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平项,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越砰蕊登,在轴距上也比天籁公爵短了63mm换。而与豪华品牌中级车相比较竞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大感捶啦,整体协调感还处于平易近人的水平砍筏。   本文导航渐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绩烘,数以万计的人们加入了摇号大军炽侮盯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点极陌攫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程傻熄疵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汾,一步到位的想法也被大家普遍赞同伶松极,这种情况之下中级车的优势就体现出来了端雄,强劲的动力妇筷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车景,它们的价格和配置都比较接近擞拖日,下面我们一起去了解一下救。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雷板捍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)舒:15.98-25.18   推荐理由翅虹:大气时尚的外观颂、配备豪华全景天窗凹健碗、全新T动力以及较高的性价比蓖逢害。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计始棘,采用了起亚家族虎啸式的前脸腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畅惭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肖菏,能够满足不同购车消费者的需求坤毯,值得称赞的是努课芦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗深芒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窍架,在同级别车型中也具有很高的性价比能。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拳持,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸先,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崎孰始,大大提高了起亚车的辨识度缉侠。熏黑的前格栅看上去更加动感从,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逼匹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化划库,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兜穗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巨,并且兼顾了空气动力学绣巢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足攻梯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能夕帝态,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罚,LED光源看起来更具科技感商棚。   新K5的内饰进行了小改动及哨,用了和工艺均有所提升湃,三幅式的方向盘也进行了重新设计喜捎,看起来更有质感宿玖,使用起来也更加方便变阀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积扣,也提升了整车的档次感仙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趟惹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泵,A柱倾角也随之更大篓蜕,对于一名1.82m的男士来说硷凑钵,头部空间的局促性很明显粮,通过降低座椅高度后断糙,驾驶视野也受到了一定限制伎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磐斧间,同一名人员在未调整前排座椅后吐蝗剩,直接移动至后排乘坐苗柬,腿部空间十分充裕蝎,而头部空间也在可接受的范围之内化。总体而言艰,如果想舒适且安全的驾驶K5砰沸,并不适合个头较高的人士苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苛适搂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阮乃骂,最大功率180kw忻,最大扭矩350牛米拔欣,搭配6速手自一体变速箱粒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现版吐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栖唯撕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碌啦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撕叫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟性松。如果你听到4系觉得陌生钠脓凛,那么当你见到它一定觉得很熟悉老。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咳僻,无论外形还是内饰都与3系很相像鼻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哼,因为在它身上不仅有3系的影子魂敦似,同样也有着自己独特的光芒堡炒避。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唱霞,59.6-73万元的定价也高于3系洼握畦。不过其实也可以理解腻栓朴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匿绢及,而是想要一辆便宜些的“6系”胃。   宝马4系提供运动睬酶、豪华肮截、风尚三款套装联疯,价格方面没有区别党。车头部分确实与3系非常相近氰税,只有前包围能够明显与3系区分出来廖陈赋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瞧撕。整体来看灭棵冻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纳宿辆,仅在细节上加入独有元素帽斥性。 【左厦:豪华设计套装(选配)/右胁拳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聊,但来到侧面相信很快就会被它吸引俺婚烙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酶染,这样的立体感是3系无法给你的肃。车身尺寸方面算话蔬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钠驾,轴距两车同为2810mm市兽。相比竞争对手场软,4系在车身尺寸上也有着较大的优势删垄硼。   由于定位与平台的原因鲁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墓隧撕,也达到了对自我的超越危监。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臣稠驾。尾部张弛有力的线条限,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腺。   本文导航党汕创:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末类钎,2013年又有很多车型和大家见面了探,它们各自出身不同性格迥异弊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徐,其中原因多种多样团辉岔,下面就对它们的表现做一个简要点评稻凭,并送上编辑们的新年寄语惊坑武。 东风标致3008   上市时间伍:1月9日   售价羚唱葡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙系薄,法国人终于坐不住了桑镁哄,要将标致3008进行国产商吧温,最初还担心它法系前卫染、超前的设计能否被中国市场接受草栖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情橙歪。   不过似乎这一切的担心都是多余的目碧,东风标致很清楚大家的喜好党,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摩涎童、尾灯等部分进行了调整荤俊,类似机舱造型的内饰得到了保留陆狈朵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锻棠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素竟炔伴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贝竞。   动力的调校同样符合中国国情虑,由于中国道路情况比较复杂酷壬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多期碾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机高试坦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛快。尽管变速器的表现有些差强人意捆碴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如实檬。 为了进一步满足市场需求潮蛇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颇肉恳,丰富中低端产品线式芯姐。   新年寄语姥洽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晴盖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上场坍黔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凸。" "  汽车除了是交通工具之外溪,在中国它还需要扮演更多角色妓算。比如庐,它会成为一些人身份的象征换侯品。也正因如此矩搜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜡荚腔。在车型跟随换代而越变越大的时候馁能奇,它们还不满足喉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沪士沸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴惨淮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腊玖隆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了漓。   从长轴距车型诞生起咖,围绕它们的话题就从来没有间断过燎。长轴距车型的空间更大是显而易见的紊寂离,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗境?是为了操控放弃空间猜揽纳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巧毯哗。现在吮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鞠芦幌,并且差距幅度有多大阜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵午鼓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堪居。从设计上来看何,它基本保持了海外版本的特征汝弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抚衅。整体风格比上代车型更运动槽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虹娜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别普磨疚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俱,同时蜡,在配置方面也向更高级别车型看齐铝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贿克奥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浦搐煌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焦欺滑,那么实际情况果真如此吗桅坚?   首先狸娶皖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橡。将天籁停在起始位置后闪碑舜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坝风脊。之后玫,向左打满方向阔尼希,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烩篡捣,然后再次用桩筒标记后轮位置搅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涵镁汞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜕撩骏。   实测印证了我们之前的推论讳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大勘派冉,但差距不算特别明显箱吠鹊。两者的方向盘直径和回转圈速一致齐。实际驾驶时徽,除非路面宽度限制特别明显煌肺嚷,二者没有本质上的差别伸沛较。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纳肩习。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桶星,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攘伤阿。当然嫡,陆军1号的尺寸太过庞大耽,算是加长得比较极致毁苟喘。那么屋碱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掸戒?   同一水平面上感,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙幌漆娠,二者的成绩均为150毫米叔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吴虚敢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皇署凉。   我们的测试方式是将车头正对坡道虫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骸许貌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歉矩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尽缴,但结果令人意外钡芹吗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诗。抛去胎压等因素的影响文,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平埠揣乐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诽?如果排除自主品牌的话顶疗臼,这多少听起来有些不切实际吧扫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辜。不过这个看似不可能完成的任务介窗,正因为有着咱们自己的汽车企业霜,才使其成为了现实八田。10万元给我尼匆,我会选择什么车呢遣乘?今天就为大家介绍两款不错的产品夏,众泰T600和比亚迪S6胺肖,它们之间孰强孰弱现才,看完文章之后您便会知晓疗崎。   4天以前膏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来车,顶配不到10万元的售价娇倒,加上1.5T发动机出色的动力表现呸砰、以及全景天窗功红盗、倒车影像等丰富配置的加持乾嫡晴,让所有人为之眼前一亮青。而在该级别中刷蜂冀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戳壤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陪俩,还有着出色的销量和用户口碑伴偶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勃祁讽。所以今天切掣枫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碾介,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酷豪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陆,这款车属于小一号的紧凑型产品某抬涤,因此这里就不掺和了骄欺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观喇怀剩:两款车型造型原创度均不足喊帮缝。   外观造型上疵朽蝎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逞雀,但相比之下抚,众泰T600显然模仿的更彻底一些崔眯撂,车头与车身都是完全的拿来主义骆,没有一点原创的元素亥泛。而单就最终的效果来说磐,众泰T600显得圆润饱满倾,比亚迪则更加的精致显大赊细。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面登,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm床,轴距为2720mm扦,从数据上看宛谴前,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宦虫屁,而众泰T600比对手更宽凳献兔,轴距也更大督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂憋如蓬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锌衫你。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鬼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掂吉怒,在轮胎规格上星细盖,众泰T600更有优势一些电涎。刹车结构上插拍,两款车均采用了前后盘式刹车菩睹。此外山蹬,在备胎的布局形式上傻,比亚迪S6备胎采用下挂式版,这种做法的优点是对后备厢空间占用行唷,不过更换起来略有不便蒜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佩阑荡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朽,线条上显得不是很协调绒咯铆,后雨刷农、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达次特疽,而众泰T600根据官方的说法聘袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刮。   钥匙方面绍,两车都配备了智能钥匙缎,并且无钥匙进入杏仟、一键启动等功能也是一应俱全丢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豁,但质感和色泽都比较不错夯苗。相比之下慰,比亚迪S6的塑料感略强探骗蜕,但它的两把钥匙中桂捎聚,有一把还是卡片式的了,挺有档次感的樊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筐切甩,据日本共同社11月报道昏,丰田汽车公司发布预测称晌腾惋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祁趴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翔。而2013年前十个月蚀癸搬,雷克萨斯在华销量同比增长8%秘履悸,而7-10月同比增长了24%崩扒广,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势净梁捞。那么康司袍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狈夹俊?在这个产品为王的时代中低,或许答案非常一目了然庐穿腾,品质卓越的丰富产品粹避课。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椿泞骆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镜太,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盲埠嗣,而其到了2013年也整整历经了三代产品泵须,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拭绘鹊?在这代产品中究竟有哪些新意鞭叮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淡壳。所以乡伟,在这个2013年的冬天诫瓶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT羌爸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咐壤。   是先有鸡还是先有蛋款?这确实是一个哲学问题暗。但是对于车型换代而言示,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胳贸。在介绍外观之前互昏,有必要介绍一下其前世今生蛇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄蛇,全车线条设计更显张力寺,饱满的肌肉感让人过目不忘杆峰龋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毖。   第三代雷克萨斯IS蚊场辰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车关贤,全车线条设计更显张力垫,饱满的肌肉感让人过目不忘票嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化落币特。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度额开,但当这款概念车面世之后促,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗡。虽然没有LFA那样气动山河澎瑞,但却是可以做到惊艳动人块。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV担,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暑,要么从一开始作为越野车的分支诽,要么不经意又成了轿车的替补藤,但这丝毫不影响它越来越主流桃芭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盯骗坍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芦。   一向个性张扬的Jeep品牌呐酗,一改传统的硬派风格醋朗惺,走起了时尚运动的路线写。不仅如此俩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鸡案,在国内各大车展相继亮相茨挝,赚足了眼球颠士稳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动份,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锑德够?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坊掏:一改硬派风格港陛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犀陈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朽施首,在这样的大背景下价插,自由光孕育而生每鸡。只是从自由光诞生之日起朝寞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐诺禾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)附费,定位于介于指南者和大切诺基之间郎掠,竞争对手直指奥迪Q5汀簿山、奔驰GLK斤背、沃尔沃XC60等车型苏,车身尺寸方面罚,其长宽高分别为4624mm笨、1859mm梁挛、1707mm赋,轴距为2719mm十篇跋,与竞争对手相比并不处于下风椿。   既然是Jeep品牌车型算,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脖,只是造型有所改变睡,一改以往平面式的设计吨累,采用了类似“折角”的设计峰,当然效果立竿见影丘稳,整个前脸变得更时尚也更有立体感凰瞧。前大灯的设计标新立异水凄,采用了大胆的分体式设计玲饰磐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”端掠,氙气大灯剩桨肃、雾灯依次向下排列趟。值得一提的是该车的行车灯懂胎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型徽碳久,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峭纫收。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道破令,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伦联垃。 斯巴鲁BRZ 天措:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藩,采用后轮驱动平台箍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吝酪岸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”放文。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发讼订,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尾镀斥,而外观和内饰由丰田负责得。   尽管如此牟,BRZ并不是“每个人的菜”碎娩凶。尽管设计了一个小型的后排座椅灿翱视,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簧唐,音响和娱乐信息系统不够出色斯赌躬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湾付密,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挤晴光。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣餐嫡嗡、并且外观时尚动感的轿跑椭喂窘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芒辣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点函恭泌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扛耽,最大输出功率为200马力两维砍,扭矩为203牛米递。据美国环境保护署数据显示吻盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汀淑捂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疵规。 ? 斯巴鲁BRZ 雌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敦荣。两个版本都有手动挡或自动挡选择壁宦毯。   豪华型BRZ的售价为26汹歉,265美元靖官,配有空调系统褪孟,定速巡航系统贿,电动后视镜氛刊衫,一键上下的电动窗氦弥,后门曳椋控电子锁覆们,真皮包裹方向盘推烯点,65/35规格折叠后座曝,HID大灯闷嘘,17寸合金轮圈洞郎,有语音提示的导航系统覆翟络,实时路况警报乘庞,USB接口和车载收音机参想吠。   限量版的售价为28蓄灸攫,265美元谰啡狼,在豪华版的基础上增加了雾灯绣,真皮座椅瓜,一键启动繁毫,后扰流板拿踞,配备照明的遮阳板化妆镜姜弟椽,双区域空调控制系统媒楔,前排座椅加热和后视镜加热搓妙袖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慧舶琶,电子牵引力系统丰蛾怜,稳定控制系统以及6个安全气囊房锰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓬蕾通,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黄,无论是正面撞击陶,车顶强度答拐董,还是座位与头部保护试验骏,BRZ都获得了高分匹讼匿,可以称得上是一款非常安全的车处。 ? 斯巴鲁BRZ 功克:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茸忱涸,加速时的推背感没那么强烈常。不过囤完,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者邻,对于六速手动挡十分精通劫逝,5美怒,000转起步对你小菜一碟的话仕偏滑,加上BRZ的轻量化的设计尖昏箔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撩莎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扳,并不夸张的外形设计赂,精准的方向盘钵,强大的刹车和印象深刻的牵引力疼钠赋。   总体来说绒承,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车膘工,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受苍蔽。而作为日常用车来说吵辛鸽,路况好的前提下递冈关,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛纺,严禁转载琅乡,违者将被追究法律责任惰。责任编辑困礁婪:李敏" "  作为一款小改款车型萝饺士,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寿祥,甚至在细节方便也没有任何变化福,仅仅表现在配置上的升级途奋。回顾智跑近3年的上市之路来看跺颅乘,依旧保持着其独具一格的风格合仕,即时在如今来看才,智跑仍然算是一款前卫的SUV晒入,回到3年前韩佛使,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L很、2.4L两种动力共10种车型苦朝陈,售价16.48-24.98万元秦,售价与老款车型保持一致吩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型变抠淘,即使它远远的驶来合乏诉,你也会在车流中一眼识别出它胺,城市化SUV的定位倒也不特别杏都,不过陪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饰瓜。   现款智跑与老款在外形上几无二致椭憾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谢逃乖,与老款相比拿纲父,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萍海儒。部分高配车型则配备主动安全头枕何苔访、前排座椅加热凭翔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骡鲸隘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型趁裁钩。这些车型中包括了全新奔驰S级臣箩、凯迪拉克ATS叫碉卜、斯巴鲁BRZ擂蔫、沃尔沃V40等备受关注的新车觅嘲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瀑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车豪滴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间光:9月28日 售价区间墙隆:124.8-209.8万元   新车点评水: “汽车发明者标,再度发布汽车”亮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史手上,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语胜茬规,这也看出了奔驰对全新S级的信心杉鲤,从外观仙沏辜、内饰躲受吹、配置等硬件方面的足够实力宝迷,甚至超越许多同级别车型妓幌届,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机千挫醛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢且乘荷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悔。具体来看肮,前大灯阜狗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沏夯钝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秆,新S级加入了更多张扬的运动化元素距睬呵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寡居,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彩脊撂,有点类似于现款CL级的设计玫电。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杯牵逗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陆宫虱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乖乒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刺娠解,还可通过其控制车载设备等彪。另外碑判,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膏、LED氛围灯冻露葛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅睛穗、新的mbrace2智能人机交互系统等瞎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廓剖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弯,特别是后排的座椅钉粗芯,高配车型后排座位为独立设计存阂弯,并且带有腿部支撑和按摩功能饯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梯欧测,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胃删渭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机害诽凛,最大功率为245kW(333Ps)痕驼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赊淖,并匹配电动机什外警,最大功率为225kW(306Ps)按,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机任栋,其最大功率为320kW(435Ps)荤说,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器党。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间夺:9月28日 售价区间攀:30.8-43.8万元   新车点评的筒乡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性太蜗。但凯迪拉克ATS的到来闷叙危,让宝马3系走下了神坛丝改。相比一直宣传运动的宝马3系溺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灭瞪刹。不过在终端消费市场上榷,凯迪拉克还有很多事情要做宠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥系,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列十。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跑嚷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幕,外观方面汞南,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计校惠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肚,整体造型较CTS而言更加动感体矛。   凯迪拉克ATS拥有50幌:50前后质量分配渡筛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统搂、Brembo刹车卡钳床踩吨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞳、LSD后轮限滑差速器办、高性能运动轮胎城、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揩喘虾。   车身尺寸方面梆床途,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沤,轴距2775mm糙猾羔。而未来国产后维,轴距有望加长渡蘑裙,以应对国内市场芦炉。   动力方面令,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机傻,最大功率203kW(276Ps)僻芹,最大扭矩353Nm磺,其百公里加速时间为6.2秒擎顺兼。传动系统方面邯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢。" "  前言苹腾: 在上一期文章中瘦猾疾,我们盘点了2013年重点的改款车型狈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佛蛋,在收集信息的过程中恳团街,编者发现了一个有意思的规律党固情,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型并,往往推出两款滔,甚至更多拾,更像是一次新车的大爆发钎耿,或者说是新车开发计划中的一个波峰开敬卫,这样的车企包括长安福特涧蔽虱、一汽大众唾、广汽本田等蚊淋。与上篇文章不同的是内谢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蘑倡彼,而是挑出了10款重点车型便潦速,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躬,有的是较为低调为绕,但其实销量却很不错的实力派车型恳。回首这一年罗粪辨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徒矮枢:12月10日 售价区间糜:12.19-18.29万元   新车点评粹:作为大众全球的当家车型默枪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骨互,是相对比较原汁原味的一款车型贺辨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隋,但空间的改善却更具群众基础卢拦。从速腾的热销来看譬便滥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型街,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线络盲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敦取碉,雾灯区域的改变也是如此粱荒畅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冷恒己,也更年轻一些绦瀑貌,少了几分柔美踌,多了一些阳刚的元素诫。   车身尺寸比第六代更大祷需: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弧郊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氏忌,后排空间略显局促比。这点在国产高尔夫7上得到改善闷抗没,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粪迪,相比现款车型界列,长宽分别增加了56mm和13mm吃够,车高则降低了28mm钨。此外俏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绣,轴距增加59mm夹,达到2637mm写方慕,使得后排乘客腿部空间增加30mm踩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暮燃孤,而行李箱空间也增加了30L传浆班,行李箱总空间达到380L虎教驰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干枋常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烙: 相比外观的“小改款”寒疙,内饰的变化却是颠覆性的嚎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辛体,并且向驾驶员一侧倾斜房是匠,更人性化背敝倦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒜袱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尼刮。   轻量化更加明显型旗: MQB平台的特质之一便是轻量化匹脐通,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大驼恫似,质量因此降低了37kg擒牛,另外发动机降低40kg牛喂,底盘降低26kg络,电气系统降低6kg等等悉袒,虽然车身尺寸增加牡武吨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg下抡环,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丹咖韦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果百,并且一定程度上也能提升驾控体验昂。 【MQB哪颐睿块化平台】   配置全面升级侠屉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墟渺、定速巡航畅锣、启停功能很辱缕、第二代车道保持辅助系统闻散喂、防碰撞预警浅莎椭、自动泊车肩、胎压监测房、电子手刹烧、电子驻车筏、一键启动氰、新版导航及超级蓝牙等功能獭风。另外灸秀,丹拿音响痛、以及更大尺寸的触控液晶屏甫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哭括: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臀钳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫烘络,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机光菱奢,其最大输出功率为162kW(220PS)舵葱,峰值扭矩350Nm蛋归脚。   主推7速DSG双离合变速箱慨考: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗽碱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)片当,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莆娜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT宦筹赎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熊死鹿,而1.4T自动舒适型埃纹喊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱良净。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惠氦:11月19日 售价区间磊窝:12.98-18.98万元   新车点评户:北京现代是2013年的大赢家寄,销量突破百万辆绘览,并且销售车型整体售价在上升矩施宿。虽然索纳塔八的表现还算不错凯,但这是以高性价比换取的什似霸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讹菲,外观更沉稳鞠路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虱萝,再加上超出预期的低售价穗虚视,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姜堪。   外观方面窃,北京现代名图共拥有八种车身颜色崩,分别是水晶白捷、梦幻银写拳、幻影黑舷里、玫瑰红筹去椒、水墨灰外艾、宝石蓝酥傲、丝绸金公、北极玉浩翰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念眯鸽,尤其是前进气格栅处的造型沤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伟。细节方面疟适吾,新车的前大灯设计很抢眼苏,区别于其它车型俊豹搭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm排骚,轴距为2770mm抹刺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型禄触擎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点默霸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面安花,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摆官握,以金属和实木装饰为主迪慑。配置方面纫,有主座椅十项电动调节潍似、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜂据办、双区自动空调剔、倒车影像赫、定速巡航颧、多功能方向盘洞、座椅/外后视镜记忆功能侥山臣、侧气囊/侧气帘某窖东、副驾驶安全带提醒龚、倒车影像系统林范忍、转向辅助灯添、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荷隆鞍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沥。对于后续会不会推1.6T车型梦,北京现代副总经理权赫东表示芍拍,目前尚没有这样的计划舍申。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厦灌蠢,满大街都是厩,从朗逸上市到现在的五年来脊蓟,在全国卖了一百多万辆闹渺静,卖的这么好班,自然有这款车独特的竞争优势尸。要知道畦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岔请,这究竟是为什么溶缺,很值得各个厂家思考犯策。市场定位抓的准撑凰鹊,产品线丰富拴藏浪,产能跟得上嫩裳,都是成就朗逸销量过百万的因素煞念。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫩怜,市场价16.59万元嗣另。究竟值不值场莆?运动在哪里剔?是否称得上运动弦衰?带着疑问歇,一起来吧焦侣骇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殴虽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式商粒闷,这种运动元素的表现方式很常见怖委,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巫活毙,配上熏黑大灯这样的手法裳僵拢,而且很多还是豪华品牌在这样做侍赖。这样就无可厚非了拓琼凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做便默奇,新朗逸又有什么不可以呢凌弯晨?   运动型小尾翼千、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兔,同样是传统手法滴猴,几乎在外观的运动性点缀上称,各个厂家还没有太创新的方式七林。一般些的翁加漂,就增加这样类似轮毂滴患、尾翼的装饰滩,高端些的挽啊狗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勒,不过庭沸,从侧面看屑卑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变材,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泪捐层。   相比车头和侧面贯家弛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忙连猩,在说运动感之前景,我更想说说普通新朗逸的车尾爆,更确切的说伦,是想说说尾灯掀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熟辈,有一点略显单薄的感觉嘉。运动版上饱,尾灯加入了熏黑处理霞辛溜,双出排气管也更粗壮了透,保险杠的视觉感受也更丰富龚效,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剩琴。   本文导航枚湾镜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锌痢獭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楔程,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汲惠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配飞拾,即韩国的蔚山塘盼,这里同时也是现代全球最大的工厂奠哩。这个工厂雇有3.4万名员工胯小颊,日生产0.56万辆车擒。   Inautonews编辑表示级察陕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歌兽。五年前质量提高了粗爬,但是外形并不美观粱。然而械,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经揉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倘熔衔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翅逞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)囱。对每个购车者来说贫匡氛,这听起来非常有吸引力猴了瞬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卿恨诺。   与现代旗下的主流车型一样驰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哗,整车线条从头至尾充满着流动感触楼。车身长4770毫米级说,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慈乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前示潘诡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锨奸刨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀剖,它看起来依旧如此的适合年轻人泊鲍搞。没错涝酮,搭载着一车的新技术之后坚夕寿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廷踩。于是当新车到来的时候宋琉接,你一定和我一样对它充满了兴趣铂冻。这是最年轻的凯迪拉克渴么、最小的凯迪拉克涝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舅手? ● 外观造型妥:钻石切割风格依旧焚刃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哇翁、2013德国红点设计大奖会伎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乒采,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙谱纷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即柑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷龋垛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓉,只是这回借百逃,ATS是完全原创的作品冯稍寒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污蓉,轴距仅有2775mm败伺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伟,而国内我们则把它当成中型车薪僧,和宝马3系标准轴距版纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品仓,并比它们都要更小一些卡。   前脸的造型相当干练锚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想,而是被很好的控制在一个合理大小上部疥熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匆舅迷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条送乏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缺。出于空气动力学考虑朽裂颓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衰巢扮,当车速高于60km/h时奶痢煤,前进气格栅会自动关闭搽率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓤内呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性餐革刨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丰烷手,并带有远近光灯智能切换功能拓负蹭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计街凭皮,快速亮起丹,缓速熄灭的设定很显档次醇富。再往下看皇秽,闪电式日间行车灯掇脸、大灯清洗味、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博播,亦或是造型需求玛唉履,感性的来说宛兔钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬患筹百。身处车内撑嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苯等,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篱曙。   ATS是一款后驱车弄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北:50缕恫粟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛,贯穿车体的俯冲式腰线盘、短前悬拱藩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态须。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钠休,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弛隘秋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伴惦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肯侵悸。而在规格方面史,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐,前胎尺寸为225/40 R18酮本歌,后胎尺寸则为255/35 R18枫段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力死蛔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顺涟阶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弯廉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臀某橇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色手吮,至于设计师是否真有此意揣,倒还真无从揣测赴怪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叫,实际上蹄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部话,由此带来了不错的视觉冲击感口,给后车以足够的心理压力冷,至少眼前的这个家伙一定不好对付芜杏坷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕,至于3.6L V6车型何时会引进割触迁,官方暂时还没有表态擒佰,而是否会有V系列性能车型的推出孝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崔灯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车济刻换,我的第一反应总归是奥迪A6L款、宝马5系以及奔驰E级这3款胁。不可否认黑交迸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倍铅,路上的能见度也说明了这点倍合。不过揉,随着市场逐步的被细分峦犁从,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墩,除“老三样”以外蔷磷瞳,也还有其他选择唐隶校,比如片飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澜差氯,这两款不错的“非主流”产品锋查甜。   今天相,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓷,领略一下“非主流”中大型车的风采卑菊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腺抵乃,当然天梦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豌牌肺。(注辫教钝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”静沸,雷克萨斯ES简称“ES”祭涡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前八,编辑先和大家解释一下“非主流”史瀑匪,这里并不带任何贬义蚊杉魔。从销量看商,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上姬皇陶,宝马5系9000台以上暖辑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颠跺。   外观宝深恢:XTS尺寸明显更大卵菲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甜晨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎动,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胎。造型方正且棱角分明的车身造型五膘侥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缝俗希,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罢碉。可以说它给你带来的面子效应眉丹,绝对超过它的价格赶榷,在半年长测期间龄涪冀,我在停车时经常会被问鞭:这车得60-70万吧赊啊潞?   相对于XTS外观的张扬那、霸气竞队,ES则可谓是低调贤筋、内敛很多烦配,整车的线条和比例都比较匀称侯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碴设健。   在车身尺寸方面锨狈冬,XTS的车长达到了5131mm萄褪度,比ES的4900mm足足多出了231mm篮短,差距可不斜础,但在轴距上骚涤兽,两者比较接近劳,XTS为2837mm栓烹窃,ES为2820mm阿酱,仅相差了17mm绢,至于最终的车内乘坐空间表现棋,它俩也是半斤八两娜换。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型繁瘦,氙气大灯偷恒徽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘添,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯髓施,ES则仅有近光是氙灯阮串,远光为卤素灯泡挎。其中秤辩玖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局本栓,显得比较个性跋。而ES则还是灯组传统的横置式傻。   再来看看轮毂和轮胎狈昆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂赋彤,ES为17英寸杉得袭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咳汗催,市场售价约1500元/条嗣舷提,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坏缎梧,市场售价在1000元左右/条羞褪。可以说逆,在这方面两者的差异还是挺大的建朽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棱涪匈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懊虹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑ネ蹬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元囊谭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舞荣令,下面就让我们来看看他们各自的优点锌阮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卯堕停,其他两款车均有上万元的优惠刊啥,但相比比亚迪秦的国家补贴士,这些优惠就算小巫见大巫了希。目前在国内的某些地区浮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴婚凰缔,总补贴额度可达到7万撩核拼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴席胎。   在外观方面椿,这三款车均有各自的特点绕拧墓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感净伟。而本田则是日式混动车的传统样式凡,看起来非常别致璃镶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拆紊,非常有气势庭。   这三款车中敖搅罗,比亚迪秦的动力参数最强纠郸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锑橡截。不过要是论舒适和驾驶感受囱,锐志才是这三款车中最棒的侈购。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车封楼,因此它的动力参数看起来没有太大优势距。   三款车同为轿车蹭抽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赣卫负,丰田锐志采用了后轮驱动刷腔苹。至于哪种驱动形式更好解,就要看个人喜好了千。   本文导航悲乏:" "  简约内敛拉毖但、安全扎实淡急蹭、品质优良铺,却叫好不叫座敌甲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敲。然而对于一个企业红辛斯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棋桑。为此吃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霸扣梯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如希,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L么。 亮点配置毫:   City Safety城市安全系统某,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞素。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柒酒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫芯,系统将马上发出警示并全力自动刹车挡谐男,避免发生碰撞事故廷劫烽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝竟,可实现自动排队功能耽牵毖,除了可设定巡航速度布,还可设定五种不同时间间隔侩。   加强型盲点信息系统BLIS殴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域购裤。   倒车车侧警示系统CTA缺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猴,如有车辆接近亨屡,会发出警告音和BLIS警示灯热曙司。   FAHB主动式远光灯腺捐惺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆桨抚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戎呐铆,防止对方车辆驾驶者造成炫目谐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心仟蒙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闭猩巳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慈每归。显然沃尔沃也意识到这一点咆捆,要想在销量上追赶""ABB""珊馁姑,国产是最为关键的一步商碱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边登驴。S60L的到来肯定会对宝马3系墙梅咐、奔驰C级驼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战显,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手观萎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捷刺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皆裳,我们今天对比的是2.0T智远版遍抨,售价为30.99万扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机片温,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛾襄摧。 ● 外观对比   从外形来看傲,沃尔沃S60L给人感觉干练陪藩慕、紧凑贰惊梦,X型前脸略显凶猛泵,富有冲击力寺死。而奥迪A4L外观显得更有亲和力间叔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琴滔蒋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翁,采用氙气大灯光源绵耍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯统傲虱,只是少了前雾灯偏。相比之下辞芹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合善掇,同时还配备前雾灯练。只不过灯组并非自适应前大灯烹穆溺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恐瓜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源次监,确保驾驶安全泄淡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平付故翁,轴距增加80mm达到2856mm航灭,而奥迪A4L轴距为2869mm覆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窖深齐,不过高度和宽度有所不及妓把。两车空间表现如何是,请看后文的实际体验忱陆汹。   两车侧面造型也具有不同风格味,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剧额杜,而奥迪A4L侧面更加稳重抄,看起来朴实大方彩溪处。 在后视镜上驳赤,两车都集成了LED转向灯凸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炬,而沃尔沃S60L则没有狈掸。 在尾部股拉齿,沃尔沃S60L造型略显生硬了衫惊逻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和廉是瞬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纶,同时加入镀铬包裹袱纬烁,气势十足倪澳,而奥迪A4L是单边双排设计部毫妓,无镀铬装饰挖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎省捕稳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斜嫉,尺寸为225/55 R16轮胎臂盆冬,相比之下尺寸显得有些小了跋,同时配备的是非全尺寸备胎仁吾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嗣犬,只有修补工具有点不厚道橡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欣镀?当时的网络上绝对是一片嘘声捅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唐,这似乎就可以理解为特立独行胖犬坝?或者说创新享炉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奈帮,通俗一点说就是闭:走自己的路说猛,让别人竞相模仿问收将。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肌,时间不长镁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样良付灯?当时我无法回答鹊爽,因为还没有对自由光进行全面的了解漆,经过一天的试驾体验之后糯上,我认为这次Jeep自由光确实有点料羚茅忱,甚至可以说气势汹汹袒懂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱省,那么它到底有什么资本来搅局呢羡港?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侮评谢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾,在做颠覆传统这件事荣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久。就拿前脸来说窖甫,好看不好看绝不是我个人说的算的磕穷触,每个人眼里都有一个不同的看法捂部,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧聘距。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叭吗聘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郸,Jeep其实并没有太大的优势魔未背,包括大家最看重的轴距表现谈退胃,在这个级别也算不上是太突出策。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话必,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争啥,让消费者也能愿意买单独。   车尾相较于前脸就显的很平淡了燃释,其尾灯设计和大切如出一辙委,只是在造型上稍微做了一点改变吗抵,以便能和后车窗衔接的更自然一些腹桃蹦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韧痪疲,这实在是太个性了坤讥换,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娇缕,不是吗绩阜?   本文导航师:" "  “便宜郡、省油弄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇矢捕。因此惮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茄膳补,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陌肝节,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沪收戏。二者不仅定位和排量相同坷剔,售价也都是6万元出头泌齿雄。那么谁的配置更丰富碧攫,性价比更高呢纷泰?接着往下看吧啤。   备注十: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冀荆屁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”迁司形、“天窗”和“后轮碟刹”廷匆港。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矩锚瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响投举,促进其他品牌产品的更新或者降价郸颠瘁,以提升竞争能力瞧半。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挛,但又觉得竞品车型优惠较多”椒。今天就随着我们来看看事,新威驰对比瑞纳淋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看叮卿撂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尸郎泉,此次我们将两款车型的顶配加之对比熬妻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多群。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨温,以往圆润的风格被全面舍弃侯脱捣,车头变成了现在最流行的大嘴形象倒诫办。虽然初看有些夸张骋吻,但是符合小型车定位浑傅冲,更多时候它是年轻人的代步工具倍颅,所以造型必须年轻氦澎。大灯面积不但较老款车更大歇痊,眼神也更加犀利心肩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拔譬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北淬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雷誓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毋胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样块潭部。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坚,诸如电动天窗藉、前雾灯与后视镜调节都在其中碍拐辱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诬盎,日常使用的便利度稍高一些表脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聪鼎,轴距达到2550mm冲函。与老款车型相比加长且加宽窝柒欧,这是为了适应造型变化的需要噶床。与瑞纳相比其长与高都比要有优势任,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔡溶茎。   新威驰车尾没有车头那么激进藏,显得时尚而舒展缺。整体线条看上去硬朗多了萍隘憨。在高低配版的车型之间匹,外观元素的差异并不明显维瞬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牡笆档,不过在潜在的功能上却有所不同宽另,高配车型具有独立的外部后备箱开关烦瓣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窟率,在日常使用方面的便利度有所不足览。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔡奥荡,线条从车身一直延伸至后备箱罢暴室,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啸,增加了不少的层次感和运动感户荣。" "  旅行车在国内的发展进程嫁,现在似乎已经开始有所起色摊卵比,但受到各方面的影响起,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃森摔。记得应该是在去年懦疚,各大主流网络媒体几乎在同一时段撬享,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芥恋,虽然没能在实际层面上起什么作用焊局疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扁尽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妊溜娃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茨建哪,但是大部分车型均已进口形式引入落,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恨叫。宝马全新3系上市后促,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍翱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桥淳卵。不管是厂商的试水工作家,还是为了后期大力推广的前期准备疚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款详某系。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隘菲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漓蘑碌,但官方却并不这样为其定义绞,所以除了V60之外陵信戏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缕敬徒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汗稼栖,三款细分车型跨越了30-50万区间补琶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地括靡笺。   328i M运动型淬石疽,是3系旅行车中的顶配车型肯眠,M套件必然是它表现非凡实力的根基坪巩合。BMW的M系列产品悄惟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沏褐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妹理榔。在M套件衬托下的新3系旅行版档躲距,表现出的攻击力和威慑力很强恭藕康。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻犯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅裙兽畏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感任韭堕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澄吼崔,也是几款进口旅行车中最为全面的菏,除了前部以外瓦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侣橡钩,令驾驶者的便利性有很大提升嗅浦耐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显兜戮缺,造型圆润的尾部整体风格谋饰撬,让旅行车身份表现的恰大好处牌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩趟脚,但是尺寸不大晶传喉,威慑力也没有想象中明显达。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榷醇,极富肌肉感的线条元素愁暮,让它表现的干练紧凑停。   本文导航涪闲:" "  曾几何时淡娜惶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惶提。物是人非够,随着中级车市场竞争的不断加剧绞贡霖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狡溜。在上个月的广州车展上较骗,全新天籁·公爵正式宣布上市粒典,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢联挥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匣,来做进一步的了解吧派陆惨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较圈屎疽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芒号绘: 稳重与运动蜜挨芥,风格各异   车身尺寸方面笑霉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钵慰剂,车身宽度稿、高度与普通版天籁车型保持一致炭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氰是,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悲籍惠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胎珊钱,只不过在细节方面有所调整弛菜非。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构那且,后保险杠排气管内嵌杰吻拖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识心,俨然简多了几分气质的提升费菱虱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搜圃充, 新君越的外观风格更趋年轻化灌扦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开式垒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祷渐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睡础,尾部设计与前脸造型和谐呼应姜,相比老款车型稳重端庄的设计风格郝坤,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘸。 【君越 整体外观】   外部配置方面袭唤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茂、大灯自动清洗等功能广,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丧杜胶。通过下方的表格我们可以了解到农橙,同价位的两款车亭嫩,君越在外部配置方面显然更为全面一些害彭臀,LED日间行车灯矗漠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞎币慰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵峦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价法叫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笨捂: 日间行车灯微: 随动转向大灯上烤: 大灯清洗装置缺: 氙气大灯不涩棠: 倒车视频影像晴材庆: 大灯高度可调燎粗木: 自动头灯了: 泊车辅助该: 无钥匙进入系统尽些酬: 感应雨刷谁锤窍: 电动后视镜蹋缮: 后视镜电动折叠奇栖盘: 后视镜记忆茄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩蔑汇,年级里有几位南方来的同学腔蹈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惮畔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夸。雪对于那时的他们碘鳖,是上天赐予的礼物喇陛。但是刊姓哎,对很多北方人——比如我——来说授螺,雪却是避之不及的灾难控涣辑,它让我们的出行变得困难重重痘卑。不过这次却不一样姓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起焚旁尖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绞好。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耐度,请允许我隆重介绍一下今天的主角刨,我们的冰雪座驾芜,一款中大型SUV——福特探险者康锭休。探险者是福特的旗舰车型暖疆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售停,共两种配置匡恐氦,售价48.98万绷瑞、53.98万绩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元想富。我个人非常喜欢探险者的外型必,它魁梧而正派萄,颇有美式SUV的霸气附剖。牡丹江的冬天白雪皑皑爽啥,探险者出现在这里十分应景骆突睛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前反,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朗。这样的冰天雪地里艘丛,就算是带着手套在户外拍照皇,手指依然会被冻得失去知觉巩奈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖红泡丰。探险者的方向盘加热速度很快连弗蔚,开启后几秒钟就能感觉到热量兰邢,太实用了扑稳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孺,匹配6速手自一体变速箱窍帅娠。探险者在海外还有2.0T版本车型差铰克,不知为何暂未引入国内峦澎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面培,并没想走量谐。   探险者为承载式车身结构田闭,搭载一套适时四驱系统部谴剃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器铝鞘蕉,后桥轮间为开放式差速器朔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乡,以制动打滑车轮的形式实现胚。这套系统的越野能力或许不是那么强大祈料,它主要是为提升公路性能而存在的钨茂寡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诞清剿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键实粹宿。这次我们挑战冰雪路面倾顷,这套系统发挥了重要的作用范陷册。另外不容忽视的乓,便是探险者的“神秘嘉宾”了碘敞硅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻逍辍!它是一款高性能冰雪轮胎遍,官方称它应用了发泡橡胶技术贩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜络不,从而让胎面贴紧冰雪路面烁,提高抓地力勒。当然郴睬轻,这款轮胎价值不菲谜沽帛,以探险者高配车型的轮胎尺寸笨:255/50 R20为例溉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斧逃厕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谋拌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴床哪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸酷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霸纺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陵场?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奉房绞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆鸡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凶献牵,两车的轴距都超过了2700mm四,使它们在同级别车型中的优势非常明显师簧蛙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胳,略显圆润的车身看起来动感十足庙咖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑟革马,550引擎盖上V字型的线条动感十足臣让韭。C4L大灯的设计相对简单侥辰媒,全系采用了传统的卤素光源半瓶领,而且并没有采用透镜的设计措裤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碑,还有转弯辅助照明功能接情且,保证了夜间的行车安全恍。两车都配备了时下流行的日间行车灯惮,值得称赞的是矗龟,550竟然为雾灯也配备了透镜媳,这一点值得各大汽车厂商学习落南澄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏十桔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哪新栋,550上扬的腰线勾勒出时尚寂、动感的侧身线条日。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画花。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藏,并搭配LED转向灯监,视觉效果和安全性兼具涕讽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有食凳诫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口踌沙笑。   C4L具有无钥匙进入功能虎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性荷徐,550则采用了常规的也ⅲ控解锁功能畔溜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埃,C4L刀锋式的造型更加犀利埂懒,550则更加尖锐白节黎。   两车的尾部造型比较统一岗档挺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挛绒桅,圆润的造型颇显稳重巳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绣,这样设计不仅美观禾,而且可以增大后备箱的开口角度功奴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓉,视觉效果极佳耍。两车都采用了4点式倒车雷达时圭呸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠕池锌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晃录菊,使泊车更加安全丘。C4L后尾箱并未设计开启按键睬旗,只能通过车内控制按键和移>ィ控钥匙开启啪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启团,使用起来非常方便末。   本文导航痞:"    紧凑级两厢车曹,如果倒退10年前府,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型柿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蕉羡,它于不久前推向市承阅亍,但其实它在国外早已上市隋。雪佛兰在近期才引入络刺,相信也有自己考虑旦咖,好在这个时间也不算晚形皖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择休。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恐,相对较低的入手价格蔬豪、时尚的外观设计以及良好的运动性能片,都让其成为该细分市场的热销车型林巨。而在紧凑级车型中沉,三厢版在兼顾运动的同时啡簇懒,实用性相对更高一些梦攀处、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念骂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父郏克斯三厢版(以下简称改眨克斯)进行深度的比较惯,到底谁能从中脱颖而出栓捆,让我们拭目以待饺。    在刚刚结束的2013广州车展上庭孩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脑咀雌。此外钞槐献,讣安克斯去年北京车展的正式上市朗,也让这场紧凑级大战更加精彩蒜沃霓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冻幕陇,作为其小弟的马自达3能否一样出色薯案?干鼓校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时被,能否从容应对须毒驰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涩甲澜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蟹闪壳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庆套。就在媒体日当天材,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笺,经过旁边人的介绍宦溶忙,惊叹一句慧:原来不是一个车澳久贰!可想而知低泞,这兄弟俩得有多像青。    2012北京车展上市的钙党蹋克斯相比前者倍,已经在市场上打拼了一段时间兰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了画龄,但是傅先娼福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杏,还是毋庸置疑的寐嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炕粉踏,为了让评价更加客观叫队汤,同时戊磷薄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样非替,我采访了一下身边的同事和朋友奴坝哼。   同事A荤蒙废:男费石疵,30岁勾贪蛊、已婚鹅桶、儿子1岁多    我哪个也不要萌,原因只有一个毒辟:都太小伙牛钳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV实,实用!当然这两个车白给肯定要淑戮馆。(也对荡殴臣,老婆孩子热炕头的人撬,还谈什么运动驳蒋,能装下更多的人和东西兢侈,才是硬道理)   同事B莫:男浪忿妹,老富薮桑克斯车主暇炽女,奔三的年龄皮线,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖埽克斯悍定摆,理由是有优惠荷、货源足揩铜霉、随时买桅度携,听着怎么跟买菜似的吾切。   前女友劣:24岁氖恨承,高尔夫6车主揪担咕,略带公主病    选马自达3端燎,原因是好看理葛坤,我再问还有吗涡俺,答曰关群蹦:好看扒涨蓟浴!我继续问冬告,跟我急了色拎,提问结束测屉栖。   现女友赊:25岁书翱,对车没有丝毫兴趣短,仅对各类衣服舶胎、包包吭姆、鞋等物品上心    我选马自达3吧唬疙,原因是就看这个顺眼倦蜂,所以就选了哄坤。(明显敷衍了事)   女性朋友溜缄猜:24岁姆嘲邪,某时尚杂志签约平模隘犁味,对车有些兴趣署蜡,但只是停留在表面    我选马自达3嚼床取,因为好看誊,身材我喜欢垂,而且红色(主打色成七:魂动红)是我的style竣,所以我会选她的说瞎么庆。(这种中英文混合体伺寄脚,外加“什么什么的说”的语法真别扭违夹,说她好几次腹绒混,不见改)    采访结果显示笺弯,果然是萝卜青菜嫂饰、各有所爱瓮版,而且给出的理由也是五花八门搓,那么到底这两款车有哪些不同连,在面对不同的消费群体时剃擒,它们的表现又回怎样璃缚赏,废话不多说酵,让我们往下看旗。" "  2013年8月蠕虫,本田CR-V共销售了15393辆挽雄棉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月螺罐韧,本田CR-V共销售了18989辆温崇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹲,本田CR-V共销售了19510辆痘泡菱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泛甫溶,本田CR-V共销售了19288辆焦毙,全国SUV销售车型排名第二......事实上苔抒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缔,它的优异表现还远不止这些摊芳,截止2013年11月底射链,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聚橙弹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钙祁。是什么让它成为了国内SUV的明星贬叉?又是什么让它如此大卖敞辫赔?   现款CR-V有2.0L汕、2.4L两种动力共7款车型案,售价19.38-26.28万元舞芥究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奖瑞腊,售价22.98万元)挝膝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佃,纵观整个CR-V的家族史廉搐糕,前两代车型还有些“方盒子""造型府钵鹤,而从第三代开始堂枢霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战此你旗,坚定不移的走着城市化SUV的路线艾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啸膛耍。   说到第四代CR-V的外形廊箩式,也就是现款车型迫,它的外形并不是能让你一见倾心的主舅岸拆,CR-V上市之初经莆,人们对于这样的设计褒贬不一迪,甚至有些“不得民心”撕桥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撂擂娇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯配毋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疲从掀。氙气大灯咳蔑娄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炽修。值得一提的是备,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奢欢回,效果出彩娄尸肯。   车身长度比上代车型减少了25毫米山掏钢,离地间隙下降了50毫米喇,仅剩130毫米曝碍辛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垄息,但却令离地间隙接近轿车磋九,轴距则仍然保持在2620毫米阜坎,整体效果比老款显得修长不少富。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因律,在实际驾驶过程中恍撬捞,提供给你更加宽广的后方视野浮嘘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缚。   现款CR-V提供17喀烁队、18两种尺寸共3种轮毂式样卉茄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂塘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孰惩,车尾向外凸出比较明显欣,给人一种臃肿膨胀之感芦共鞋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软惶北。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堆渴,给人一种臃肿膨胀之感成,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烈伞巢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积促散,为实用性又添一分甫赊泻,从之后的销量来说阀恫捕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汾矗,保持着高歌猛进的态势拆膳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钨就,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力份闷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碘线矮、精心突檀编。这也是为什么一部轴距仅为2800mm昧廓,排量仅有2.5L车,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坟活。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蒜环,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它两,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涟厂。   第三代雷克萨斯IS糙凸备,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓巍,全车线条设计更显张力晚羚系,饱满的肌肉感让人过目不忘滴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显莱龟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窍,丢失了一丝霸气豪鸽嚏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疗皮寄,长宽高分别为轿:4665mm诲笛汹、1810mm趁踢、1430mm炒。同时轴距也增加了70mm秸,达到了2800mm肠斜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奠狡位,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓酗,其前后配重分别为53是莎:47辰违。接近前后1统徘:1的配重也体现了其运动本质眉。   IS车身侧面短小精湛死,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竞款,显露其灵动的车身姿态炒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑞赁,依旧是纤细痴蚀、锋利蛊,绝不与传统设计相妥协当。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见膝亲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎测敝叔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汰炉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性间。   毫无疑问哗浩淬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铺。你可以觉得它设计非常超越拦,也可以认为它很有美感敝遁碘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动波欣池。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逞筒,石油的消耗量日益增大逻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腿,排放着大量的尾气攻淋,制造着日益严重的雾霾天气奇贡。汽车尾气的污染诲,越来越成为大气污染的重要元凶害寺。开发替代清洁能源叮乒,代替排放巨大的内燃机崇,越来越成为厄待解决的课题齿。现在很多厂家都开发了混合动力车型固溉,这项技术基本上成熟了罢会,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平素,也没有成熟的商业模式来进行推广捣随,即便很多条件还未具备迪赫钢,即便这样那样的客观限制嚎杭迪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楔涂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逃杭设,叫做启辰e30晨风烯,这款车还没有上市糕邓哆,很多技术参数还没有公布匹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酪取,介绍给大家戚。但即便如此艾铜,这款车还是有据可查牛,开发平台来自日产聆风电动车糯凶姜,外观也和聆风十分相似洗涩捞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿称,2700mm的轴距和骐达相同穆牧播,外观的样子也有几分相似芍事。但明显晨风的很多细节显得与众不同奠,前脸没有进气格栅的设计形,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份送阑。而据厂家人员介绍杀劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舍侠,而是单独开发隶扩糠。   尾灯使用了LED的发光元件士倡范,看起来更加醒目工,垂直的长条状样子也很有个性筷。但在车尾上玲俄冒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姓疲,用以分担电池组的压力盘立,这在晨风上是没有的械承镁。   本文导航宝贪极:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吕爽眠,照片上看它挺精神轮烤锯,设计有传承有创新腊涝涩,硬件配置有增有减软,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情旧,没能去测试现场参观参观卡。   命运总能给人惊喜坑编欠。上周五下班前盎疟念,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俏,领导突然走过来跟我说骂:“来了个顶配咐渚希克斯郸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盲,周末的小幸福就这样碎了一地釜讽,我得跟两台机动车泡在一起贫涕戒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累,坦白说现在我对它俩都“不来电”涉凹矛。这样也好嘶,好歹保持个立场中立对吧浮妈掀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烁磺帆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幂,比如为什么海外有独立后悬架法到赂?国内全是非独立后悬架归耐?其实道理不复杂桓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛端秸,既然如此诽,那就遵照做生意的基本法则来做龋衬醚,降低成本搔僳贬,攫取利润峦傲,无可厚非颠。我相信如果改悬架车就没人买煞,那他们肯定不改片龟伦。   福特比较谨慎舅巍,善于跟消费者打成一片沽呵,挣钱不忘树口碑圈顺删,好口碑又促进高销量焊嵌垄,顺利打造良性循环圈硕峦。尽管它也有这样那样的问题竣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叭婚,值得大众好好学学贝。话说回来郸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胚。   现在摆在眼前的高尔夫7和概μ溃克斯恒痹,是各自家里的明星产品付犊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摹练,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胯猾。把这两个重量级选手放一起奇慕癌,能擦出什么样的火花来擞袱李?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兜,似乎这样能出一口恶气篓供。不过我得劝各位一句奥:百花齐放很重要两诡,一枝独秀最糟糕眉杏。   ●外观   扯半天总算进入正题认,这个阳光明媚的周末归嫩傅,没有雾霾的打扰俏仟广,我把两台车放在一起拍了套合影谭绕垂。看看它们配敲氰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凯触催,一个是16.29万的顶配版两厢傅急。克斯典催冷。要说家族式设计喜兰搓,大众当然领先其他厂家牢袄退,旗下几乎所有产品都穿着统一制服懈勘,福特的动作稍晚一些巢槐绣,效果不赖铰。   所以当高尔夫7和杆猓克斯站在一起的时候郡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睫。谁好看我不说福洼,大家都有自己的喜好穿。两款车前大灯组内容丰富递酒坡,氙灯怒、日间行车灯荤、大灯清洗抱惹芍、雾灯一个不少牧缸思,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匠,而覆裕克斯的则要花6千块买选装包农,朋友们认痪,要享受还是得多消费啊处贺。   车轮部分有看头峨授。盖危克斯胎宽215mm牡诧皋,米其林博悦轮胎瓶忍,轮毂造型带感脆,给个好评贬缎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款被卫刹。高尔夫7胎宽205mm阶盯,似乎缺乏顶配车型应有的气势搁郸识,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧搬郡。   车尾设计各有出彩的地方爸归,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湍违豢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叛售坎,LED尾灯是个加分项尸哼,改芮炯樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颇。左边那台风格沉稳一些贪吵,右边的青春气息扑面颇,你喜欢哪个隆娃?" "  “牺牲一定的车身刚性剐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哪乐茶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柿淖恭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”额题。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姬藕锯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褥坡垮。就在上月酿狭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磕葡庇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衫添,至于奔驰C63 AMG虱涣搽,目前还缺少这一车型悲。   由于是RS5 Coupe的系列车型挨炮缆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懊娠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捐诵伟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驴矛篱,毕竟除了性能之外黎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斑。   延伸阅读 铺糯瓤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岔倦,其中包含对车漆颜色侣、内饰颜色以及电子功能等自主选择闪尉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淑,所以在配置解读方面帅坷缄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伶,并将官方价格告知大家趣士伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上池郡泻,软顶敞篷采用电动开启卢,时间上需要15秒即可廊梧,而将再次闭合需要17秒宽镭,其开闭结构为多连杆双片式噶,这也大大缩短了开闭时间离孟槽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷托吧孝,为了不过分降低运动性未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼驰憋。排气方面也是RS5的一大特色邢丘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舅汝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冻寞懂,而在Dynamic模式下会全部打开郎。   本文导航浚椒还:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线莆疲亩,或许大家已经是心里多数庇哨炬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型损,定位于新兴的小型SUV市场肃埃甭。众所周知堕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“设,长安铃木选择在这一细分市场发力宦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忌锈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袒丘悉,通过对比分析迹粪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元粱旱,搭载1.6L发动机椒,匹配五速手动和CVT变速箱壬串,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悲、2.0L两个排量六款车型位,同样匹配五速手动和CVT变速箱戚淑,售价区间12.88-21.88万元煞汾沪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观星:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恫弓,通过下表的数据显示得知窘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毋绊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陀,相比逍客孙刷、昂克拉等车型同样处于劣势杠汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起边,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮入,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皑吴敌,还有与车身不同色的黑色包围乖金、车顶行李架矛碱捂,短小结实的车尾萝痪窝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果培呵。车身颜色选择上黄佃,S.CROSS锋驭提供了极光绿害洗峨、皓月白敝琼、星辰银径练、丹霞红武怂趣、银河蓝和晶岩灰六种颜色啤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同遂盗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔑荚,雾灯瓤都、下保险杠也经过了重新设计涉送粟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赎裴。车身颜色选择上核缸,劲炫ASX提供了珍珠黑炯、极地白蓄赋、翠鸟蓝起顾氓、酷银截、钛灰五种颜色妹帆佳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蹬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懊丰,前后雾灯次程,并配备大灯清洗功能拦,外后视镜集成LED转向灯;同样艘潘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肉拦姆,带水平调节和自动清洗功能勃,其外后视镜没有集成转向灯坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膊垂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂联,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呻耪蠕,二者均为铝合金材质豁摔。所有车型均配备优科豪马轮胎熬喘鹿。值得一提的是凄溶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殿彭,这在同级别中比较少见省龄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘎,根据车型的不同尺寸有所区别筷骑,低配屁:215/65 R16吓贡辟,高配婆环:215/60 R17凑都夕,轮胎同样使用的是优科豪马嗡揩期,同样配备全尺寸备胎雷了,两车在这方面都表现得很厚道爽垫郊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寡,第七代车型忙隋簿。其指导价12.19-14.49万铰窟,这是配备1.6L引擎的价位呕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驰来瀑,账面要准备好14.09-18.29万呐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毫亮,当然崎炕,身为第七代的它盯波,在冲击属于自己的又一串“第一”掀促。但我们相信奶掇畔,短板才真正决定高度爆。   全新高尔夫的德国总设计师说脚,它的设计主导思想为“简单既经典”勉董楷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分难市诺:中网与大灯的相对位置东哄榷、拓宽出车身有力的轮拱簧岔窃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酶,这台在中国拥有极高人气的两厢车伦顶惩,一露面操陈,就好评如潮圈女。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罐苟替,但还是要将6/7重提迫催,除了外观上的差异派党临,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上建泻,比第六代车型要长56mm抱。而整体车身比例上少舅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岭澎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剃卸淀,轴距增加59mm屠纫持,从而提升至2637mm倒雀歧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袜,但新样式的内部构造也足够炫乓觅陋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置累玛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念币。高隔音性的特殊树脂层磺,形成3层薄膜结构堂沟。它拥有很强的抵制振动物理性能绥钾。   直接跳过撩人性感的腰线棘菜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矾什叫。相比海外的双L型寸,或许辨识度更强一些楼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的踏,但高7的不一样屋情殊。细心的你会发现会,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宦仆,才会主动启动哗,并且拥有厂商宣称的132°广角来。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颠,天平再次偏向了驾驶者一侧垮舶。整体内饰上瘫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是考笛:放弃中庸的设计理念唇昧词,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梆嗜撤。不规则的T型区沉县隧、活泼的金属线条点缀让混,让全新高尔夫大变身按。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沽炮汝,它能够让你感觉非常新鲜捌。   坐进高7内帆别,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泛盯享,比普通天窗大了30%穷。而外掀的开启方式有点奇怪怠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灿泵,同时还为内部提供更多头部空间尝细。   大众车型的人机工程向来让人放心房泼擎,这个角度的方向盘姬停傻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛假。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋,或许来个拨片更有型吧匆颓仇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冒伦社,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度衔卑侈。   本文导航董滴:" "  在国内的SUV市乘 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖定,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道苯,正因如此勘袄娶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市停汰惩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻兼。   说到大空间佬、七座设计壳惯惯、配置丰富的SUV凳问缓,北京现代全新胜达是其中的表表者嚷霜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饶粗谜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垂储睹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手避脱禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析福蓄桨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妹患察,设计上中规中矩阂沫镣,采用了哈弗新的家族式设计元素费裤,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇,代表性的设计元素有递:大尺寸U型前格栅挠穗,粗壮的镀铬横条格栅黑衡,时下流行的“X”型前脸昂笆蛇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侮籍滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖劳就。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的广哭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时危糜羞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气空捂埠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汗鸡,再辅以造型锋利的大灯灯组惠,极富视觉冲击力餐伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宛,现代品牌的确更加具有超前思维意识痛。" "  如果提起讴歌品牌蜗凹,大家一定会想到MDX这款车彤,究其原因病绕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踏翱匙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摆,拥有讴歌最顶端的先进技术门。在2013年堆,讴歌上市发布的新车相比以往松啤,算是非常密集的奠兼庙。即将岁末舍射,讴歌的新款MDX也开始上市销售反溯。作为新款嘘僻,MDX的售价降低了麻躬阜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玩庐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阑姐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藕。使弯道驾驶更加轻松缎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 从矩派,在车辆制动时鹤,通过制动延长扭矩矢量分配敌绘牡,提升转向的循迹性 饰,这在之前的讴歌车型上是没有的视,包括RLX檄匈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨慷锫А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僻烙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搬豌琉。但我们看到奖必淋,在讴歌品牌乃至本田车型上青舱觅,自然吸气发动机依旧占据主流裤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法簿秒,在新款MDX上使用的3.5L发动机凰露,带有VCM可变缸技术施,在不同的动力需求下渴合,发动机自动切换工作缸数楔馁羚,用来节省燃料搂,提高燃油经济性监户坑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孪么,使用了全LED大灯扒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磺,不止在新款MDX上出现栏聪,旗舰轿车RLX上同样具备聚忿。但和MDX相比节,RLX的前大灯内部结构稍有不同扫。而MDX的这种全LED大灯彤奈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平谅显,但据了解讴歌正在向这个方向研发硅穗呢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枢肛,其中大致包括救援含饰诵、定位怀、导航检索等常用功能梦。但值得一提的是设,讴歌的这套系统在整车质保期内九,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炼力。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上趣杭杜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奋,通过车头铆、车侧拭朝亮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式化轰。对于前方障碍妹旱、侧方停车帝讲据、倒车能够起到非常便捷的辅助作用无淘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助农。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唱冒,MDX采用了59%的高强度材料淑钦彪,热冲成型一体式门环等途径埃醛轿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搁。   本文导航设芍酷:" "  在新一代天籁发布之后藉切,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹦策。二三十年前令套纲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蹬位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钝哄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前略阜陛。而谈起这两款车孙,目前多数人对它们的理解是亮檬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹭魏,配置增高疤,便成了公爵和君越额帮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恍惠、动力和配置等等奴街,却有着极具诱惑力的价格死文。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磐桨抬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陀些,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酥汉鹤。可它们究竟有没有这样的实力燎玩巳?两者比拼镭凡邓,谁又能更胜一筹冯?本文即将为您揭晓姬捐部。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型萄,售价区间为23.59-36.99万元盗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凳,两车售价分别为29.98万和29.99万锨么彩,价格非常接近荷次,比较有对比价值川硼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琉铅,主要是雾灯守、轮圈等几处细节可以加以区分庭扇,尤其是中网变得更精致彼舅,车头更显大气搜。但也就是这些细节的变化都,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动殴境矢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿故。   大灯方面派拆铅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能太敬楞,不同之处在于才煽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斑随。   车身尺寸方面撵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻,君越的长度同样超过了5000mm掸憾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本募灿澳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过埔凡晴,并没有追求锐利锌力桶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毯,腰线设计是其外观中的一大亮点浆,并非大多车型采用的一条笔直线条掇碳霓,而是在B柱之后便缓缓下沉匆羚强,在后排车门上形成一条折线葡榔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牢活栏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娶。   尾部来看泌惨寝,公爵与标准版天籁造型基本一致藩掀,尾灯造型也还是一如既往地犀利眠谦哨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艇嘉傻,为整个尾部增加不少活力帛哩另,同时尾灯与镀铬饰条完美结合雹位,使其整体感更强巫驴配。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绍氛,轮胎方面法糠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惠缮,更为霸气池。   ● 外观小结诵: 两车均采用年轻化设计琅雌裙,稳重气派;车长均超过5米扔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茧虎,君越表现更为抢眼爸陶巫。另外涤谎,从个人角度来看世颁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伴,相比之下它的造型更加简洁钮岛、规整道廷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枪棵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽努闲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发枢激,足以呼唤出你全部驾驶激情娠勿。你可以视它为野兽培,但我更愿意称它为内敛狂徒其,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎附。它是驾驶利器老,也是很多人心中的梦想之车估飘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG衅郎。   既然说道奔驰AMG弦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓮檀鸡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样渺蜗竞,都代表了其品牌车辆高性能版毒桔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炕竣,这些车在发动机配置调教叔纽弊,底盘调教屉该亩,外形和内部设计上都远远超越原厂车恃寥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佃,它的长宽高分别为4707mm羌捆、1795mm和1391mm醚肌,轴距为2765mm珐铅逻。参见下表可以直观的发现瀑辆很,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熬监。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苟譬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同焙俗。但细看之下萎,还是能明显看出差别捂胺下。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位靡翅唤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降购汹,流畅迷人更具轿跑风范胃坏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少酣溯。   除此以外菊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怖屑茎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭理。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂痉马板,前轮尺寸为235/40 R18蛇,后轮尺寸为255/35 R18沁嫩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幌剐花,以获得更快的加速度搅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睫伴佰。   车尾是C63最为霸气的地方室缉,四出排气管宣誓着其运动特性很,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稗嵌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侠蹋,从而提高车辆的稳定性悲乳。" "  11月12日泥郝叹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烦。无论在平台还是动力上凯,这款车都与标轴3系基本相同盟。动力上呢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上北,依然分成风尚某授、豪华和运动3个不同设计套装谦崩澳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斧。无论怎么看耐窖,4系都很像一款双门版的3系琴岭伎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靡脸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恭通檀。   虽然名字是4系啃璃,但如果只看前脸容,恐怕一眼很难分3/4系兑贝墩。不过仔细观察细节的话龋衔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晦惶程。比如更大的开眼角设计党,更修长的双肾格栅傻泻,还有明显不同的下进气口设计风格醒晌亭。当然烂劫,了解宝马车型的消费者都知道偷梳铆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仿方泊。此外刚懂,前脸还针对空气动力学进行了优化阮文偏。 【左凰涪航:豪华设计套装(选配)/右吼:风尚设计套装】   侧面造型上雹玛等,4系明显比3系舒畅很多孪刨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条林假舷,更修长的车门对此也贡献颇多解便。不过轮胎规格和3系完全相同坛戏堂,似乎很难体现出这款车有多么运动挝。另外咳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磕才,和前脸的进气口配合谱,共同为刹车系统散热蛇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多常娥,不仅装饰性强锈唱劣,看上去也更凶狠瓜。   尾部设计上锈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素醒模拓。猛地一看依然很3系扦妙,但饱满的线条体现了4系的不同蚀惋。尾部虽然整体很“壮观”椭聪晌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刑膜,别有一番风味瓷忱。另外旧激,根据套装不同渴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雀,实拍的运动设计套装为两侧双出伯镶,个人认为设计还可以更精致一些梗。   车辆提供娟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拈嘎:北京市海淀区闵庄路19号   电话轮荆:(010) 5872 8888   本文导航弗歧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荚弄范,自日产逍客2007年在英国上市以来敛崔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尖锻尼。各汽车生产商自然毫不示弱汐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冠救。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年郝,公司就对其外观和动力均作出了革新洼画十。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翰贪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悸。这款车售价要高于ix35尝,标配版的售价与高配版的ix35相当赫蔼。较高的售价并不会对消费者影响太大矩壳槽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坡蠢。 ? 现代ix35   除此之外隧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶酚。完美的驾驶体验媚,充足的动力表现晦恼,日常的实用性以及低廉的养车成本僵佃廓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面离。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纤凑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹伴苏。CR-V的后备箱打开的角度要更大唉碑屎,后车门打开的位置更高矫,加上方便的一键式折叠后排座椅摹廓盲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜痞枚聚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孪坤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的究佩。ix35的后备箱地板离地面更近上,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惨焚,他们要对此多付1,700英镑何浪担。其余两款车的四驱版紊毖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诵灌。   从标配版本来对比三款车绷胳骂,ix35要优于其他两款能哨。SE版就提供了后排加热座椅伴祟描,方便商务人士乘用垂。高配中更是有导航世负,蓝牙长扣卉,真皮座椅皮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剖睡镁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敬修漆。   综上所述钒默,我们推选出这三款车的排名分别是贸缕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的橙逼,但是它的驾驶乐趣却是最大的裁封。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码四甫岛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足破辜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度婆客。低的污染物排放纲窜,强劲的动力表现蔷,新引擎的装配让该车重获新生癸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问套畴悸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮谜舅。不光是低廉的售价蓄韦惕,标配版的实用和保修期的延长晃害,让该车十分吸引人晾庇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放项庙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间朗极盼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞍托,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉桐漠,严禁转载攘勒睬,违者将被追究法律责任播疆丰。责任编辑放忍钡:李敏" "  在国内补,提及福特这个品牌卷敦雹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹叮克斯和嘉年华韭,但福特的精髓决不仅限于此玫肆。在美国苇聘玫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秽溪。近些年来铂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酪,先后投下了旗下多款SUV车型摩,其中包括翼博乘瑞、翼虎熟椒、锐界以及今天的主角探险者突骡丸。作为美国销量连续15年冠军的探险者了,它在中国的土地上能否再续佳绩茅替?带着这个问题梗朝谁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙容眠断。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬瘟ⅰ,也是其第五代车型蒙特。在今天看来航藐,福特探险者圆润饱满设,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寿筒食。但早在1990年料痘蹄,第一代探险者刚推出的时候叼加绩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酬慌十。   随着时间的推移俱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涸仇,与其说是改变券蛋珊,倒不如说是更加顺应潮流沫肋叹。早先的皮卡底盘不见了踪迹纳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂附。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盾纯究。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莱?结合同价位车型做个比较不难发现教,探险者论尺寸绝对傲视同级掀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV年恕睛,“尺寸”无疑是其最大卖点魄午。它的车身长砂惫雄、宽劲桶矩、高分别为5006mm签汝供、2005mm和1743mm前,轴距为2860mm韭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慕痢蜗,即便是与奥迪Q7的对比中荒,探险者在某些环节也不占下风弓寿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艇县,探险者的最小离地距离为193mm息,接近角和离去角也并不大皆,仅有21.7°和21.4°卵钒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的笑绩昆。" "  引言氓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汇琉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新靠潦哀,其采用了全新MQB(横置母幔块化)平台生产玛窃,不仅在外观缓、内饰方面有着明显的变化枷适,更低的生产成本忙狭、更轻的车身也使其有着较大的优势噶。此外茬,作为其老对手的福特咐旨卫睿克斯当然也有着较强的实力故段,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拭。今天节,我们就来为大家对比一下星剁,看看这两款车型谁的实力会更强懈雇庞。 外观饺怜:低调内敛大众风对比时尚张扬溉γ拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感促,但在设计风格上却有着截然不同的一面慕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上上。而附兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惺俏辖。   车身尺寸方面县郎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腑放,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲咸岁,轴距也增加了59mm侯,整体看上去更长更宽更矮巧欢。但其主要竞争对手覆睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势樊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疙、强壮卉、凶猛期,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象韭芍。试驾被安排在了蒙特卡洛姐奇,我们被热烈的目光追随了一道黑,同样窝休,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浑烹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坏,它的对手就已经锁定了吩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标诞被仓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犁殴,他们选车就两点辆,第一样子帅搔秘,第二性能足够强大蒙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力私赶莎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豌。恰恰如此醛花程,它看起来很漂亮榷饶贿,尤其是车身各个部位的比例与线条弧剑挫,挑逗着所有人的视觉神经阀鸡附。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涤透团,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口滦贯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刚冬,而且更杀气感更强混讨。怠速时慢慢靠近横,它的躯体在微微颤抖步布,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叮。   细节方面奥迪从不偷懒痢痰刑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晤省,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岗匣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞壁。在我看来臣焕抄,这样的视觉效果已经足够征服所有人玫聊怪,如果你觉得不够醒目椒习掇,还可以选择将卡钳漆成红色魄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丧岸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体覆僚,120km/h时自动升起淬垂,此时的样子最为动人龋泉,速度降低至80km/h后便会自动收回尖腑。   进入驾驶室并不费力略,内饰与A7或者S7基本格调一致列挝咖,简洁朴实末,中控台区域保持原有基调拎苏,有人说它沉稳玲评,另一些人说运动侨认澳,在我看来这就是奥迪的风格涛令桨,可以满足很多人的口味枯,一切气氛都显得那么熟悉膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新法,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分竣潘勤,坐上去的感觉也足够舒服尼。不足之处在于它的调节方式太过简单倍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没皑悍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楞付碾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芬堕,手感与大小都很出众愧裤稳,令人爱不释手蠕膘花,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴膜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巳氢提。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吓旧扯,善于抓住驾驶者的心赶淖头,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筐黄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化劣牌瘫,两厢版掀背车开始越发备受关注浑胯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碱,强劲的运动性能也是非常重要的指标扯光。就在本月初骇鞍趟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求介监噬,除了朗行运动版之外怜枪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赣律。接下来腹达疆,我们将两车放到一起浆,来看看其空间和性能环节的表现如何茅汇喀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亨,如今的情况则正好相反暑侈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扮列笨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颗黔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酚钾,两车的售价还是非常值得人期待稻麓喝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪薪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寸论悸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肺,前脸没有任何改变片。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素溺龟,但给人的印象要更加动感疯奋钒。   车身尺寸方面甲谴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米估何浇,各项数据都要比朗行运动版更大一些抨胖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少案宏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱聚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拆倍,比较适合家庭日常使用稀。轮毂造型与三厢版没有区别新隶。在发布会上莽粕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菇,相比科鲁兹掀背车不够运动狡耽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毕非,线条更加自然澄咎、流畅呜。两车的车身腰线笔直且显眼梦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉房摔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拢汐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿授碴称,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果日哩显。同时届晨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源事,点亮后的视觉效果非常不错蕉骏蔬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰念。整体风格也是保留了三厢版的造型祈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肚效,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垮杰。2008年弊范,丰田Yaris进入中国市忱省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哺禽理,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邪渺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碱十挨,想必原因大家都很清楚惦撕,致炫在各个方面都已下足功夫禄,为的就是再续辉煌缸腑沃。   致炫外观灵动时尚鸥,带着一些年轻的运动气息舱派,车长为4115mm狗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沁兔绒,比老款低50mm;轴距为2550mm美煤,比老款长90mm伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笔任。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汝熟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钨抨酬,这样的设计更有利于致炫的散热摹菏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱物钱墨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刨奴。   " "  在这一两年中褪救外,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摹雄,究其原因睡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘎。另一方面扑额淬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闻人。代表着大众在中低端产品中的最高水平册。如今响,高尔夫7也渐渐走进人们的视野横侥粉。带来的改变很多澜,由MQB平台带来的更多越级配置霖,外观内饰的革新德驹覆,动力总成的变化猛,当然还有后悬架的改变构痴。能否继续神车称号霓斡霖,笔者觉得朝穷小,可能性极大茧堆鸡。   ●从固定平台向拇牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕焱眨块化平台的车型涤,之后袭哥幌,从这个平台开始吝逞,还会有奥迪A3等车型陆续引入俗毒灵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靛。但从高尔夫7开始凯颂碱,这种概念将发生改变祈倡。MQB某耍块化平台生产写忍痉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承七。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讳,后面我们会详细说到郴拷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秀,必然是一台有传承有积淀的车型吧稗疵。经过几十年的发展和变革认蚂恍,没有被历史淘汰溺,却总能获得新生和换代锑微能。我想符合这种条件的车型真的不多伴。甲壳虫也好边诲弛,卡罗拉也好户,都算在其中漠梨。高尔夫更是其中不可或缺的一款私,从第一代发展到第七代东螺,我们发现氓酱全,很多经典的设计元素没有消失唉杀,而是作为经典传承下来请社玩,但技术却在与时俱进的发展檀。直至现在寥,高尔夫7的出现节嗅裙,能够看到曾经的影子笨肩,也能够看到未来的趋势脯辜剩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了材联,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喘腻报,今天在紧凑型车上也上演赖苍却,只能说明海虽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韦,也从侧面看出粟瞬,这一级别的竞争是多么激烈池率,高尔夫7的轴距加长了59mm汇澎戊,反应在车身上告糯,加长了56mm灿盲。这让我们看到叹店碗,高尔夫7并不是一味的加长呢尾,更兼顾着车身的整体设计当棵,以及操控能力的全局设计绕白按。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隋泼,争议很大爱,但貌似并没有像新速腾上市时那样晴衰体,引起大家的太多反感搔。或许一汽大众的这场策略大变棵祷蕉,已经让消费者黯然神伤了煤汹寞。大家也都知道眷,这是没办法改变的事蒙,想要四轮独立悬架挂缔,会有性能版车型作为选择彪,要是纯家用斥贤,就只能接受这个现实抬塘。   本文导航畦戳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雷奖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骑氏纶,这仿佛已经成为了一种定律凄弄毒。话说回来霸呕梗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手醋遁锨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澈检票、做工策撮施、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爆隶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掳骆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型境,为更直观的进行两车的对比分析拴届骡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贾城,需预定等车时间较长癌踩,主推1.5T车型)作为参考对象径谎。备注斯绦灯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莎概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高目,无明显抄袭   先从车身尺寸来看孩彼,瑞虎5和哈弗H6各有所长蘑绍弊,瑞虎5车身更宽怀瓢、更高文切,而哈弗H6车身长度矩疆帕、轴距更长忻。另外这两款车的外观设计原创度较高糙炕挖,没有明显的抄袭痕迹骇囤,且能够符合大部分人的审美观韶楞案,足以体现出设计团队的用心程度尾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蓝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应手,意在塑造最新的家族风格钳入,整体呈现出大气苏、时尚的感觉提桔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择飞蜡,包括徽墨黑光品、烈焰红圣踢哆、赤金棕喉怯、暗夜灰儡、皓月白和丝缎银冻男。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顷犯茄,其更侧重于简约荚枪壕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可录。车身颜色方面疥,哈弗H6提供有经典黑咳椽、雅致银廓、简约白猜硕、中国红插、风尚蓝洗荆、摩登灰洛露辑、醇魅红翘酥避、睿智棕共8种车身颜色担。   前脸部分疚锌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果痴獭。瑞虎5前脸层次感较强堑帝,大灯巧妙地与中网衔接糖梗硷,而下进气口被分为了两部分艾,下部与底部合适护板相连接克,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绕,没有太多浮夸的设计焕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挺碧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涉罗噶,但绝对属于耐看型鹤雄肃,整体间流露着SUV标准的稳重气息宏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黄畔扇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长篇,车身侧面给人以更修长的感觉搏。另外纹貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牛,车顶均配有行李架为船。   同样的孰苗贾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感共挫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方势,厚重的保险杠更具力量感姜迟。   灯光配置上物克黄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脊达,内部灯组布置较为新颖书虱拱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注北男:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抱撵回,常见的柳叶状大灯造型班林,常规的灯组布局板篡,带有透镜的卤素光源大灯躺绣笨,提供水平调节功能是。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源人沁,看上去更为醒目和美观澳寐捆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应聚帅莽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后具宏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疏溶伞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想昧唐,同时越久的期待会带来一个重大问题谓,那就是新产品如果不能做到完美攘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焊,两条定论由中国媒体陆续传开氰贿氓,首先它的相貌不错俄嫉此,其次来到中国的时间也不会太长了碴澎浑。一个月前壁迫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稳,为何这么说羌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好北蜂,通过细节上的修改毛秒颧,使雅阁更贴地气匈临。   设计师在中国进行了大量调研工作棱禄,最终他们得知了国人的喜好恭信凌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甜席,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蕉僵勉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中夸起捕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表固酵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峭叙,在如今大行其道的“加长风”面前京吉,本田倒是走了一回不寻常路纪七朔,这也是让很多人吃惊的一件事挪掠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响放虐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巾匠,究其原因我想和C柱造型携、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崎本瀑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度穷霖,先是放弃了老款斧头型的轮廓眠逛,其次将双出分置排气融入到了包围中戏草标,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蝎未夕、动感靠拢喂芥。   本文导航捍搓港:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沤阜汇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事到,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲撕攻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜华。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竞晨牡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐沟冒。相比之下汕橙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惰晨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉安。总之这个价位的车型冯汀,只要设计不太出圈消费者都能接受迁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堤泊,即便轴距也仅有20mm的差距涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话裂秒砷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瘟门,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶叛蕉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜,在这方面长安CS75表现得尤为突出齐。顶部的灯眉钠讹拼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型曙辨,虽说还是带着几分模仿的味道厂,但却并不令人厌恶老鞭送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型材寒据,不过它的优势在于自动大灯功能粗,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓢氯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棱柑,都是标准的SUV设计芬凶鼎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋,不过值得注意的是街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙城书,上下车时可以避免蹭脏裤子帕为拭,这一点要比哈弗H6显得人性化卞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绅衔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话危膛,那也将成为它的一个优势纷嘲司。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平混取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弥堕卯。两种风格说不上谁好谁坏席,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施瞪叹、更时尚的选择巨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊背鲜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郡等抠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪蜕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦栋湘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拆短,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敞匠。相比之下句袱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐妙性,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膘稼匆。总之这个价位的车型陶戚襄,只要设计不太出圈消费者都能接受灸史。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捕瞳,即便轴距也仅有20mm的差距菲邯祁,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迟曙寺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抱,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉卑瓦解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喇丹,虽说还是带着几分模仿的味道身糠谐,但却并不令人厌恶糖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即,不过它的优势在于自动大灯功能怕尉搬,这是我们在CS75上未曾找到的配置晾琅肖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胸芳,都是标准的SUV设计梅费,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似女枚,不过值得注意的是茬嫩动,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻凤惺,上下车时可以避免蹭脏裤子惜,这一点要比哈弗H6显得人性化措剁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱山苇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溃骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兜技寸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缴缴,那也将成为它的一个优势参酱逢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异囤杀琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苹俊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赡触俗。两种风格说不上谁好谁坏链,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衬绘、更时尚的选择恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孪,埃隆·马斯克就是一个奇人店控氖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克羞拼?下文简称“埃隆”)反械秤。远隔重洋来到时差16小时的加州鸡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显懒卡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殴纪腐,一款名不见经传鲤守细,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肮。在短短的5天内导惹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滑锚领。 ●曾经的TESLA桃:短暂辉煌的Roadster   2003年舜砂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司确闹头,并亲自担任总设计师的时候查冀,他为公司取名“TESLA”锤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家诵颠惦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朗爽。而在十年前淀柯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撕姐,因为在此之前涧舌孤,没有任何纯电动汽车成功过窘遣。   不过很快苔软,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旧逞拱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徐侨房,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲁投、续航里程短的传统印象珐跺。只是顺,那时的Roadster真的很糙农垂,很贵苍枢醒,很没吸引力我。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忍。   于是廓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁痢,已濒临破产……”瓶较。   不过抄渡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样态,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荡帝谭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际圃是邪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲜乾邦。仅从2012年6月车辆发售漏柏,到2012年9月这短短一个季度内爽孺类,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跨稼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渐杰掂,并且公司还获得了美国政府的政策支持排栖酶。   ● 简约外形流畅饱满川难,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗渐?一个能够打动人心的外观设计乓幂篮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尸忌侍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叛现垦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颠修,曾经或现在都是企业中的绝对领导者喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院护,是一位年轻的美国本土设计师涡,曾经在大众汽车担任过助理设计师令俗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计促互史。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师功,马自达旗下的Furai话遁、Ryuga胜胖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晾窝。初次见到TESLAMODEL S的时候当时,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烤径,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豪,难道这两款车之间也曾有交集毫轨?   多方查阅资料后才明白府促,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的及,不过后来TESLA对其提起了诉讼惟鹅外,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烷泰鹿,还盗取了其电动车制造技术彼沥捷。于是紧接着诚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品其,并最终完成了MODEL S的设计工作兄盛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)土蠕,轴距则为2959mm微。仅从数据来看糙武,MODEL S已经算得上中大型车的级别哗,差不多和奥迪A6L帝、宝马5系Li等近似界怂,只是车身更宽大也更低矮一些款漠稀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魔碳邯。   整个MODEL S的车身上牵,相比许多人和我一样斥残,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粟巳,椭圆形前格栅造型太另类了群皇吉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴浮比,但是这也成为了MODEL S的标志搽抒撬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹊,所谓的家族式前脸圭梁凰。   你或许会认为没有前置发动机的存在猜,和绝大多数的电动车一样横,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惫藩蔡,那就大错特错了揽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羚肌,动力系统和电池组挂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烁咯,就和传统的内燃机汽车一样蚂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恒。   细长条的大灯造型很酷艘,氙气大灯辉违、LED日间行车灯都是标配票蝎哥,和其他车型类似妊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叼宋侈、LED雾灯以及示宽灯撩激。只是在功能性上MODEL S实在很单调寞顶膳,同价位产品上应有的大灯清洗的董、自适应功能等一概奉欠嫩跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霓搽,4年的时间荤,经过诸多顶尖设计师的打造米洞查,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刊手,再到上海车展的国内亮相急,今年广州车展终于正式上市捷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叫乱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休物,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趁鸿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惹外,这是中国自主品牌获得的第一个五星广。观致3四项总分达到了惊人的340分狸牌黔,这在整个2013年度排到了第一位芦监恼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貌很傅,接下来为大家解开谜团理皇煽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伶绥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硕劝骡,观致3的外观线条十分简洁疯摔,但又不失从容优雅帆较寡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娩焚,毕竟它的设计总监曾是大众高管薪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骸弗尺。   前脸看上去相当的饱满圆润椽饥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅臣品,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位,而“Q”也是观致汽车的首个字母欧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜡邵泰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计季涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诚,这话虽然有点绝对荚,但却不无道理邪,在说服消费者购买自己车型的时候龚缓深,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由剑烹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型堡册,随着时间的推移念年,两各品牌已经深入人心嘿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吮承,相近的售价痪、同级别的定位美,看看哪款表现更有诚意剃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柒拉,造型圆润符合多数人的审美权,第一眼算得上成功拖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惮溅挞,细节处理更为立体很显档次拦将。写意的腰线视觉效果哦也十分不错横嫌。爱丽舍原创度极高暇泊,很难找到其他车的影子掇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赫,只不过虽然车身进行了拉长庙逼斗,但看上去依然是一副小型车的架势敢,气势上略输给爱丽舍崔铝裁。外观设计确实见仁见智俯,有人喜欢圆润稳重娄捶,有人喜欢直线条的简洁利落柿,嗯好吧邪博苯,各花入各眼萄盖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现良宪,新桑塔纳除了车身稍长之外姐,轴距冗监、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势记恒。但整体上两者都属于造型协调的类型戊。   内饰部分好歧拨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓦。配置细节设计软朴捶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计长彼梁,比如位于方向盘后边的多功能按键缮逝警,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式席洗泄,则显得没有可挑剔的地方鸽人碗,只是限于成本骸,用料表现一般郡缝。" "  谁都没有料到短短几年讨低丧,SUV会如此火爆舷窃,从动辄百万到数十万的城市SUV镶享撩,都曾经上演过排队提车的场景巷量挪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样破秸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要降剃躬,不同细分市场霉剩蝎、不同类型SUV纷纷推向国内市沉缍啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晤草,推出了其首款SUV--标致3008赶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚虑浩肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颗壳挡。而东风标致国产后价格有很大降幅洁胯,15.98-21.67万的售价也与途观惰扒、CR-V彼东脐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烘靶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舰晶朴。下面一起去看看吧漠膊。 ● 外观解析   除了高售价外两辫剧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一跺笨。太过个性览凰摔,同时又不够精致宛双裴。而相比之下勉袱首,国产版标致3008要好很多锑,现代感更加强烈惨晒。前脸采用了小一号的大嘴爽,并且添加了镀铬饰条显示很精致婪贰趁,也符合国人的审美庆瞎。   前大灯虽然不是氙气大灯椿拦厢,但是加入了透镜仙盎怀,整体观感不差牛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坛。另外醒另,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匡,增加了前脸时尚感特。   从车身侧面来看祭捞舞,标致3008加入了车顶行李架掀,虽然并不是经常用到的配置堕,但是对整体造型的营造作用不小擞嫡摆。另外鬼赏,黑色下包围凸显了运动感偷浓。   尾部是相比进口版改变最小的杯嘘冠,不过依旧非常漂亮千稻,很有层次感埠切。尾灯加入LED灯组牛担,警示效果更好隶摹裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计都,在前雨刷工作状态下力,挂入倒档撩懊踏,后雨刷会自动工作哄,非常人性化的设计驳辅。" "  说到法拉利炔充、玛莎拉蒂这些品牌达疾,网友们肯定会觉得遥不可及纪,价格高高在上梗嘎。如今秆揭尺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拣课恍,它以89.8万元的价格进入国内市场鞋册。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少协惮当。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现擂悉革,让我们来看看他们三个谁更吸引人茹喷丰。   在市场行情方面收跨茸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡绕暑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹈硼贰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寒控。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设悼。而其他两款车型均有不同程度的优惠梁四董,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系髓炒懈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的感翅,看起来非澈氲胄魁梧的发现竟然落了下风驼,令大家非常诧异默。但在内部空间方面畏刻,Ghibli组完全不能与发现相比目临,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泞嚎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车割录尼,所以它的尺寸就不在此提及了癌称恫。   在该项对比中嫌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惠常,功率少了80kw眯颈鸥,扭矩也少了50nm县,同为3.0T但差异却这么大段。发现采用了柴油发动机袖筹,这款发动机的性能超众航污,在国内有些市场中非常受欢迎尉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拜。   对于传统豪华车闻言舍爽翅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拷斤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咳。路虎发现集成了家族中的优良血统贩馅,四驱系统足以让众多对手汗颜妈法硅。   本文导航蚀巧伶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苯,保时捷新Cayman在国内上市之后卵碧库,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨,遗憾是试驾车迟迟不能到位闪歇肯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心局钙膛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笨,就当胜利喜悦之余宽狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包环。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陇菊阿:不就是保时捷最入门的跑车嘛砍潜,至于这幅尿性嘛典茎?不过您还真别说纯掏徘,Cayman作为保时捷入门产品中膛睬,绝对是一部对得起消费者的良心之作课,比起卡宴与Panamera来说苗般骸,工程师为它注入了更多保时捷的基因卡乒藐,说句通俗易懂飘坦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间崩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胜姐垂,第一代Cayman的诞生是在2005年丧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺江,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格独,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狡樊。   新款Cayman S外观简洁溅,车身比例更是优雅的惊人贡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吩僧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俩。尽管如此谴,这款双座跑车依然非常紧凑薯离,车身长度增加了33mm标。车身前悬缩短了26mm皇。   每次谈起保时捷的外观设计李,笔者都是非常纠结的心情互册,恨的是德国人那副死脑经忍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卑牢,喜的是哪怕轮廓没有变化撮缮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿稳,或许这就是历史的传承吧粗。   新款Cayman S除了迷人的身姿勒蔚卑,优雅的曲线之外祷,设计师并不是一味的强调柔美肮谭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谁何设,这里需要注意的是付谰眯,这个大口可不是什么导流机构胎鳖,而是发动机的呼吸通道虱庇浆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犁,加上凸出的转向灯设计蒂慑,相信任何人看过之后都是过目难忘溅漓澜,尾翼同时配备升降功能掣,时速超过120km/h之后净,能够有效提高尾部的空气下压力锑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂水赎,这个是一个价值不菲的配置金,总价44700元挟篙录,如果您不满意当前的刹车系统试搏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泥洁列,据说车用到报废了皋狼,它还可以装到另一部车上继续使用策,简直可以当做高富帅的传家宝潮售。" "  国内B级车阵营的争斗假涕枚,恐怕用水深火热都难以形容惭燎,原本只是按国籍分布的对抗阵营饰默椒,随着时代的发展苔既,已经逐渐转变为混战的局面拾取,比如ABB三个品牌的中级车塘贡辫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肛揽。同样的情况也发生在合资品牌身上蔡惧,民用车级别的对抗往往更加激烈屋看贩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疲割瓣,来自德系的车型是否会倍感压力侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醇取,又考验耐性的工作梁绿。往往在某一个时段有一丝懈灯懿撤!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洗。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔肚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刨,做出全面的分析与指导逞,以同级同价壁、同价不同级等角度出发漓,全方位给您最全面的购车支持品。   雅阁和迈腾端播唯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车层氯伐,也许之前并不会将它们划等号蹈檀急,但随着市场格局的转变局虑,它们也来到必须接受对抗的门口叉。当然侥翁,这场争斗的发起者是雅阁磐稳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搓,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡普,看起来是个贪婪的举措烤福高,但能否成功却还很难讲彭福。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狡拍末,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拟嫌弯,反之同样薯。客观的讲奔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感视,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靶靖砷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隘,但是这个技术到底是否实际芭诗咀,还要从使用中来探寻裳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绣雾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停纱死。   第九代雅阁缩短轴距的作法板肝,是令所有人都无法理解的肛,在几乎所有车型都在加长的时候嗅嗅级,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莲垦炕,搞得你摸不清头脑棘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用切,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凌颇撤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似杆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阀让扩,就是最好的证明码陡,据我所知埃技,直到全新一代奔驰S的诞生塑怜活,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菩剂定。   本文导航俱剃衫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杜伺唾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疽距,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴我。直到有一天搪,新速腾上市狙,后悬架变成了非独立结构莆,他们的崇拜似乎崩溃了盗怜。这还是那个技术控速腾吗八?随着时间一点一点过去掸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噶量、速腾GLI磁盒跋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咐。不得不说持,速腾家族越来越丰满穆坟遣,那个曾经的技术青年珐,逐渐走向千家万户刚,满足标准化的舒适性需求嘘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者九,这让我们看到速腾到新速腾的转变刻霜盎,它变得多元孤菜,变得成熟叼骑绰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧持恍,开枝散叶就像一位长者伴。它不是急于求成筏,而是变得更圆滑更成熟北铂。记得一句广告语曾经说过滤:“成功的男人裳己户,有很多面翠貌疚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乖护,它要更多变立申赁,它要更多面唐。蓝驱和GLI合,一个拥有更多的节能技术熔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沛胎标。当然粗,价位不同萄,GLI已进入二十万大关取技解。你有了更多选择稗碧橇,你没有了挑新速腾毛病的口实拖檄毒。三种产品摆在你面前风醋,要节能推?要动力苇阂?要居家硼佛?新速腾都在这颇迸僳。    直至今日釜怀笛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讨,的确裴睬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品老储断,多少显的不是很紧凑动感鹤霜娶。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了垛。新速腾的到来似乎终结了这些即,悬架品质降低闷,操控感稍有不足导,但换得更宽敞的内饰空间炬,等等等等晃部。到底速腾进步了还是退步了趴膛倾,我们无法一概而论高裸搁。但有一点届路桶,笔者觉得大家都不会反对熬,新速腾的外观绝对养眼割朝肚。你依旧能找到德系工业味儿抵,但又看到更多摩登的东西溶耙两。咸淡合适随斥便,老少皆宜估诧妹。或许从这个角度来说写孰玩,新速腾是成功的办悔寐。    过多的技术说明累,这里就不重复了涩,今天我们就来漫话速腾们称。记得一次世,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面波陷,立马对它的内饰嗤之以鼻荚棱糖。毫无设计感唇倍,直来直去翘锤,见棱见角盛餐。或许不光是这位搞设计的朋友脊镶,很多网友也有如是感概贪。他少了一丝温情香礁,少了些许浪漫藤隧狮。不如北欧风情简约缺烽,不如英国小车活泼凸懦熬。充满了德国工业时代标准化生产的气味费斗。打开高尔夫屠萎宝、速腾陀绣、迈腾驼雀毯、途观酿地、途安的车门领刚栓,你都会得出同样的答案玫。或许目和,这就是一种设计选择昂挨嘎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泊矛,内饰模具走点曲线也不是不可以素呵,但当你仔细玩味之时琶匿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美失性揩。不浮夸逢泛、不高调炉虎,你可以说它没有设计感媳握,但它却充满机械美惰纫搞。 责任编辑鹤寂佃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV违诗搓,也就是S-cross锋驭冗,售价11.28万-15.58万元料行平。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客湍倡凌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垛,其实并非如此猴庭莎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粪枯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届绷睹,我们不妨来进行一些对比去看看偿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捍两抬,也就是S-cross锋驭菲欧苫,售价11.28万-15.58万元藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客馈膘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泰理,其实并非如此嗡试,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佛趣,我们不妨来进行一些对比去看看抢窖被。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慨方,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踢委。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机参袄素,而且在轴距上也进行了加长蓉攻,从而能够获得更大的车内空间酸。其实就在此次广州车展开幕之前啸慕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桓分如,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧馈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机违,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛙。另外呐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV操级、BUS琼射赎、VAN三个系列捍,分别涵盖了商务挪、家用和专用三个细分市场菏。好了矾,闲言少叙鸥疯,下面我们就走近它们以作详细了解吧沃伯。   外观篇侯锑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拴充晶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象羞,同时会在两款车型的不同之处加以说明罚拼皑。   该来说说外形尺寸了弓迁夸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm骋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成灯删,与车头形成了很好的呼应耻,而且从整体上来看车身更趋向于平直德坷坤。需要特别说明的是鹅讹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L城,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式款假,以应对不同的使用需求懦沙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同犀,例如高位制动灯操炕、门把手和牌照架桐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜,“中国车”焕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娇把时。“北欧品质”传承自S60锋,设计风格以简约时尚为主竟讥,选材用料则注重安全环保韦泡。“中国车”同样不难理解陕床,“L”是个很好的代表缉船,但不是全部略。   就在试驾会的前一天导,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘉你。   ● 沃尔沃亚太为何物涕班?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郝黑。沃尔沃成都整车工厂赂轿沥、大庆整车工厂藩沸晴、张家口发动机工厂莲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眷鸿核。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产莲筏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粗埠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统略襄局,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泻嘲猎。如S60L有约290家供应商临,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆缓。而在研发贬、设计停首、采购和生产制造等各环节上氖价,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚎,采用共同管理系统磁偿怯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袜彤痕,我们先从加长这个重点说起伤。S60L相比S60加长了80mm诗,具体点说应该是轴距加长了80mm剁厂陶。这80mm用在哪了呢嘎镀猩?全部加在了B柱之后夯幂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圃,这里现在变得很宽敞锚腐茂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娜惦,前排调到合适位置后砍碍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罢灸裙,属于勉强够用的水平;而在S60L中霜糠泌,相同情况下的脸,后排的腿部空间则超过了两拳媒吴谎,可以说是非彻校宽敞携嘎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厢爽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平然,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)久跺途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了串颧贿,外形倒也没受什么影响鸿怂,甚至感觉比S60还要更舒展一些闲汗。S60本就是轿跑设计风格秘背,后门加大后猜,整个车顶的曲线反而更平滑了郊。相比之下骆添躲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些成挖,但却增加了几分优雅的气质赌藉跋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计估陆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素岗腐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框魏罕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”难师挝,不知道大家对此有何看法恍虚。全新的18英寸轮毂挺漂亮媳权,轮胎为了适应国内更复杂的路况恫回,将扁平比从原来的40增加到45妈揪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谎许蓬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勒盘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妙谁嫩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镶许瞬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨,而像坐垫甜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色葡挝。这种颜色和黑色有些接近怒辨关,但更时尚碘潘、个性一些股赏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘川颁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绷裙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恰毯,后排乘客得到了更多的重视轰沉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坎动绒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抽切,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂,可就在本次的广州车展上琳维,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霖胶粪,并且两款车的售价也是非常接近内醒房,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涪呈郡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硅,并且它的设计也是由国际化团队完成尼扣文,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赏华嫌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腥期松,并且两车售价仅仅相差4100元狸。观致3车身更宽烘荒岛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势现耪。速腾则在车长与车高上领先观致3吞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陆蛊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱必橇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹃伞。因为排量上的优势尚,观致3自然在动力参数上领先速腾拨纬恼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忱畔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恒,后扭力梁式非独立悬架耍。   本文导航蜂痢:" "  今天给大家带来的两款车靶扩,其实已经在国内上市负,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型输揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301艰起提。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧亢锻,而标致301可能大家就不是很熟悉了邢埔奶,下面湃日,我们就一起来看看这两款车斡酗桐。 外观氢八猎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轿络点,2007年进入中国菊。对于很多车迷来说郡卿普,这绝对不是个陌生的品牌浆湃隘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字兽巧姜,但可惜换片,无论是在中国的街头还是美国的公路上啡降泥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僳捕。我有时会想这是为什么频即抠?诚然戚,英菲尼迪的车在豪华感祥倘、科技性能和舒适性方面都不输给对手化愁,而问题恰恰出在这里峨墒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面炯,没有特长就没有个性荡屉殿,如果是这样的话霸庞搬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘簧卯?   现在英菲尼迪也意识到这一点弹,且开始着力寻求改变蔷绷潜、树立自己新的形象挠苯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品湃蜗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疥歌,当时就被其出色的外观设计所吸引杭,而今天我要体验一下它的新技术写。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帘,车身重量上的降低幅度也不大砂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磁翁,这是很明显的改善碳推,尤其是在性能和燃油经济性方面额粪玩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裴沧,并且采用的是锻造工艺徊猎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配静骡逼,现在英菲尼迪Q50的对手裳彤,如宝马3系砰李秽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踏划晌,希望Q50能做的更好镭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色翟肛染。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性客督,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贾,但其实这些已经有很多厂商在做了猎恋捍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凤脯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动链茄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垛捎且。它所代表的是一种生活浅沟孰,是对待自己和家人的态度群,是属于年轻人的精神颊,是一辆车匪苔醛。历经六代的演变究溜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汇,它虽然没有惊艳的外观锑,也没有花哨的配置接魔,但它是品质仑蓝滦、安全驰苗、耐用的代名词圃乏。如今讲篇涩,第七代高尔夫已经面世几竟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钱俏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘘铝磁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相导多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赊,不再是一幅人见人爱的可爱模样赊董葡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙泉地德。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子协。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体任常圈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沮违峡,仿佛是灵魂一样潘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定救,但从我个人而言枫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赋理女。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弯父锹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乒, 坚毅的C柱是永恒的经典蒋撂铰,不管其他部分如何变化邦履,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霓。   除了车身线条外戏嘎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菩纬心,并且被那条“灵魂”所连接着擦客,这在之前的设计中是很少见的校。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的爱粗挎。这一点很有意思填,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯记撅涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刹嫌徒,避免了大家后续改装试苇恨。   说完了外观苇辛摧,下面我们再来聊聊平台怕款默。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缆茎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捌戮,例如POLO采用PQ24和25平台芹驴轮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滑倍,06-12款速腾采用的PQ35平台围吹呛,他们之间都是独立的承。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的曝集律,它的优点就是几个级别可以共享技术充萝。   共享技术又有怎么样的优势动豆?答案是显而易见的信奶。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓟,在产品竞争力上绝对要远胜对手楼坤,并且还可以降低研发费用滦释,可以说这种男彰ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势壕排。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滥,例如电子手刹探、更先进车载系统惯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的武琳识,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫁翅钡。   所以婪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化紊,就好像是四代和五代之间的质变一样纲懊辞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章失。但是否真的是天衣无缝的设计莆恃岁,我们还需要用时间去考量史柿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痴偿,但到目前为止编拍钝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新笨吠丸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彪缸轰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机首,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的耽伤羚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拟灿。   首先嫡缉,大众的工程师对EA211发动机减重悸窜釜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酵。另外谜,EA211再次使用皮带传动暑谦,相比于EA111链条传动抨,皮带可以降低噪音和重量藏。除了以上两点外澄郴疮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邢饥伞,在一定程度上可以减小阻力体塑将。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矗弛舅,EA211发动机参数比EA111有所提升粹,当然幅度并不会太大餐,因为整体的结构没有太大的变化拭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泛冗。   既然说到了车重同,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吧,这其中就包含有发动机的20kg汞泵帕,而车身采用MQB平台后也随之减重剂陇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豌祁瘟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用热撇,从官方给出的参数上看统滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km风,这样的表现已经可以算是非常不错了狗。   说了这么多换画,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢降?是不是像资料中介绍的这样完美清财斜?后面我会给你答案冉戊兄。" "   在国内觅,当一款车的价格到了百万元篮,那基本上就可以称之为“豪车”了撂婆呐,但过百万的车也分很多种浦炯剐,比如X5全、Q7之类的SUV坊霓帮,亦或者911眷诬、GTR的性能跑车汤惺叹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卤陪阔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑,除了我们经常能见到的宝马7系保、奔驰S级忌诡慑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系十写贰。    注杜聊苯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恒羔,但因为车款并不是统一的最高配辅寄船,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比商体猾。   新S级受青睐价士、XJL独具英伦风害垦雇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铆碱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕票攀。其实渴拐聊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期绥厘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挝些旧,即便不算是遥遥领先邦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕉骂深,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烧俩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绩硅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宦环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弟妻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鸡具。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评猩,在其内饰的做工岔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溶蠕掂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绢借:在自主品牌SUV阵营里面盛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芬繁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳羌裸,景逸X5的推出经过全新变脸保纺膜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识圣龟柬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会天睬渡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慌。 外观示撩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屉兼贸。该车共有5款车型闺,售价区间为7.99-10.59万元凸里母。相比前辈景逸SUV烽,景逸X5的外观设计得更为时尚徊粱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捶棚物。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堵、俊雅红涕韭、珍珠白想、琉璃金骇、陨石黑型班外、钛金灰趴但茄、马拉喀斯棕等7种车身颜色炼良。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者号悔虑。   熏黑设计前大灯突出其运动感沪拼疆,与黑色进气边框的搭配也很协调懒,比起三角样式更显年轻磐泡。大灯内部采用透镜装置炭庙笨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仑。雾灯外包围设计突起托蛊锌,很好的与大灯以及中网形成一体释。   同比瑞虎憾掇崩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显副殴师,此外205mm的离地间隙封丢弓,景逸X5的优势还是相当明显的驶板。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受充特蠕,同时为乘客上下车提供方便沫。搭配车顶上的旅行架触,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道樊淑嘲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大差,主要体现在细节之处的不同眯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阶凡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉可熔凭。   景逸X5后窗配备雨刮千,在恶劣的天气还是挺有用的患码锻。此外全系标配倒车雷达瞪什嗜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陋媚。银色后下档与前下档相互呼应眠,整体感更为强疤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渺佩,夜间行车的识别度非常高吐某。" "  前言街: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲贪愦汀,如今的战火更是愈演愈烈篱付。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趴怒拦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决江矾拭,看看在价格相近的车型之间瓢孝,两车在配置上的差别究竟如何吧跋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说答,作为一款全新换代车型擒驳,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿偷晃祝客”全面完成了更新换代喷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贯,只能算是一次小改款车型隘尚搅,除了在配置方面进行了升级之外降品,外观造型贺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袍。   在此次对比中檄仍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚷掀论,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藉,均在21万以内晦炭。同时又都属于各自双方较低配的车型恋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褪节施。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茶侍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称衬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烫苯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痊素芭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骇氨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负无经够,现在还不是揭晓的时候篙卵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦斥歌:mm) 4865 4930 宽(单位拿:mm) 1820 1845 高(单位弯:mm) 1475 1470 轴距(单位土:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舞奋钨,因此其在外观方面没有发生明显变化袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诵皋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猎桶冠。前大灯组配备了LED日间行车灯团,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褥。另外茹绕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现详缄,贯穿全车的腰线非常突出操珊,车尾则变得更平桑钳。而与新帕萨特有所不同的是喉菱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置解,而非在行李箱盖上控。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土诉甘,但是国产版车型与美版车型相比起来看枢赣贺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱师,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系及喉晦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碘床踩。另外唬膳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皮袱,不过从C柱开始已与车身线条相融合肉牢,深度虽浅但是更加富有设计感拟懈。   同样风珊加,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化川诞防。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篱币歌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蕊丧浪,并且颜色也不显得突兀秤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计李,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同花按纲。内饰配色非常清爽餐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹警,用以进一步提升触感荷画獭。   动力系统方面橙豪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肃芹、1.8TSI贬土、2.0TSI感、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蜂翠部,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惫凤、2.4L和3.0L自然吸气发动机玖枢辅,在动力输出方面的提升并不太明显氦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扁帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芳乌泡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂限,同时都采用了电动助力与电子驻车潜寸。轮胎规格方面蜡锭磨,2013款迈腾采用的是215/55 R16剩菩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呐藕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剐空把。事实上连寄,自由光有足够的话题供大家热议工,例如特立独行的外观激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匙抗施,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凶帕秸。日前恋稠,我们得到消息圣,自由光将在12月底正式上市销售仑丁,所以当这次在广州车展见到它的时候鲍桂替,感觉它跟我们更近了死。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宪弄匠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种纬撂,它似人非人算忍,行动极为敏捷仕,也惹出不少祸端虫,人们曾经持续对它进行追踪吐撂茧,但一直未果染,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧天:敏捷眉济沦、神秘讨烩刷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敝犬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卤。   很长一段时间里禄矩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灰仿侵,并火热至今娶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合董恍盖,起到补充细分市场的角色睡焚免,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扑肚,成了途观的小伙伴文。   野帝的定位低于途观涣,车身尺寸小于途观谢,同配置级别的车型价格也在途观之下碴庙撵,很明显氛,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘苊椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冷甘。   ●外观洽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锻称,舍弃了老款极为个性的风格蚀,确实更符合大众审美贩及,不过平心而论它依旧相当个性饯详。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起么坡,它显然不属于年轻时尚那类的鄙玫,车身线条硬朗罢孤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鞭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕉稗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来使咸高,喜欢的真是特喜欢苹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赋侯衔。   ●内饰襄收:沉稳抠头、无趣硼碌蛾、无惊喜   坐在野帝车内巾浇,从气味到设计都令人非常熟悉坍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闲界顶,在操作方面佳,由于没有太过复杂的配置鹊烙双,所以操作上手难度很低邻唐厢。" "  在如今的国内汽车市场中乡哇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侍,紧凑级SUV是近两年的热门车型捍女,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绒次,宝马X1在国产后喀凌殴,其售价区间为25.90-49.90万遣赖腾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌派,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脊警,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铰罚赎,看看他们的表现如何窝惶。   外观篇   由上表可以看出惺绕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堤,外观看起来会更加饱满一些涂。   对于宝马X1和奥迪Q3淮瞪苏,都定位于紧凑级SUV腊,又有相仿的定价区间硅,无疑让这两款车成为了PK车型痛围弦,经过仔细挑牙タ客摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅温涛烁,整个前脸攻击性十足跋界。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多上。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筛哄拼,并且配有自动清洗功能具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寒漠窍,所以整个车身看起来十分修长猎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雇檀容。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姬蒂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泞犬施,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格静己,看起来略显敦实界会逃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攘俄施,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岭滩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拎吼磊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻详冷、动感和实用等特点钝,所以在中国有着不少的“粉丝”沉似。如今慌甫伎,第三代飞度已经在日本上市娘,而不久也会顺理成章地引入国产赌,全新车型是否能够保持老款车型的优点忌,并且更上层楼呢辨?今天逗吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喉芥坍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变去嗽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般判,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钎疮靡。当然徽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口观旅酿,左右两侧都是封死的徐桅掇,目的是让新飞度更加的有型劣悄紊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型踩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应间旁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒜,日本人称其为“1BOX”遂,发动机舱十分短屑槠叩椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妥店:机械占用空间最小化哗热,乘客空间最大化)挞规旧,车身长度更多为乘客所使用查牌。但与上代车型不同的是劝多,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乱瓮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗释。   在车尾的设计中鹅卡顷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型另帘棵,此外坛烫,尾灯向上伸展剁扳咸,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绦角。在1.3L和1.5L车型方面黑,车顶处有一个小鸭尾造型髓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淋熄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少任稠。   新飞度好看吗十恃旅?也许这并不是一个好问题开罕,因为审美本来就没有统一的答案份。不过可以看到的是歧,新飞度的外观更阳刚廓屋苯,更加运动化裁奋羌,也更自信了弄身,同时在内饰方面也走向了成熟扫。做个比喻吧屑犬藕,第一代飞度好像是一位高中学生妹爆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诬烙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搬囱净,慢慢褪去了学生时代的青涩癸枪,变得精力充沛碍特、充满自信文跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蟹牢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丹盛藕,它看起来依旧如此的适合年轻人锌款。没错速,搭载着一车的新技术之后捕熟美,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故垢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价江矮蹿。于是当新车到来的时候萍坑烂,你一定和我一样对它充满了兴趣渺多疲。这是最年轻的凯迪拉克苔、最小的凯迪拉克晨汾妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掳? ● 外观造型席:钻石切割风格依旧付旁墙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴效郊、2013德国红点设计大奖枯绒继、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错袭贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崩敞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篮地闹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品交软,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡镰,只是这回赡歼茅,ATS是完全原创的作品贫拴涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耗,轴距仅有2775mm懈卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玩媳氦,而国内我们则把它当成中型车劳膛骋,和宝马3系标准轴距版那、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻擂,并比它们都要更小一些弗。   前脸的造型相当干练陪玩讣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河,而是被很好的控制在一个合理大小上湾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侵面,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惧沛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵庞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑肥棺。出于空气动力学考虑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘎噬,当车速高于60km/h时蚀朴,前进气格栅会自动关闭枪接,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贩斑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肉赖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散,并带有远近光灯智能切换功能寄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脯祟,快速亮起详,缓速熄灭的设定很显档次胯。再往下看舷渐茄,闪电式日间行车灯室反、大灯清洗监开吴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藏炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唾吹疆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炽须情,亦或是造型需求滑刹,感性的来说定巧澳,可以视其为向着传统美系性能车致敬垒崩。身处车内吮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焊小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆。   ATS是一款后驱车篮侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅酶:50哀法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款项,贯穿车体的俯冲式腰线弥广肚、短前悬顿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表浅茄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上散颅缄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐抵稗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灌。而在规格方面却肪废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性温,前胎尺寸为225/40 R18尉稀舰,后胎尺寸则为255/35 R18犀杉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操麻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廓炕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆高,至于设计师是否真有此意甲,倒还真无从揣测蔫矢拳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼鞍壤,实际上饰酗簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扩铜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坦限,由此带来了不错的视觉冲击感锤狡细,给后车以足够的心理压力培挤嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡返。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必,至于3.6L V6车型何时会引进囊,官方暂时还没有表态歉湍,而是否会有V系列性能车型的推出杏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满递,虽然它是一款两厢车伪滔匈,但当时也没阻止消费者对它的热爱欣梆氓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呕雹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侠竣新,两厢车朗行也就顺势推出抗醚但,可上海大众并不为此满意少驾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琶函煌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邵粹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型朗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辜踩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜椿菏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性算唯桔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疾,这款引擎具有全铝轻量化的设计副脚脚,对于减重以及散热都有进一步提升搽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芳楔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撼,参数上的差别却没有这些技术来的明显缅屑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秸撬胚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羔,高尔夫在这里就比较有优势了编咆惶,采用了四连杆独立悬架雌课。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窍坛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糜犁淘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哨挝济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛骄傅,看看它的实力到底如何天套翘。 定位及对手分析钠巳湍:瑞虎5定位高于瑞虎红,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疏,定位要高于瑞虎车型陵,预售价在10~15万元左右谴铝篓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泵届。定位的提升龚透静,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上户,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忱次。 【左上骄柯:瑞虎5;右上堆闹:哈弗H6;左下死瓷:全球鹰GX7;右下隘群储:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珐酷顶,目前市面上的哈弗H6氢骨甜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磁困。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠都娩谋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黎椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诽梅第:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屯垛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来存,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抡。 三款车型具体型号及价格参见下表卑媒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显未路酞,GLI是其中相对惹眼的一个匡叫,蜂窝状中网设计和GLI标识问,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微腑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的类监词。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缆建,另外两款车型都采用卤素光源踩颓。 车尾部三车间的区别更刑媛稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钵狙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诺,侧重舒适性和耐用性甲炮另。   内饰方面谦盛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辅。三款车无论是在方向盘节暇廖、排挡杆底座还是座椅上舅梦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豢策士。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章串:" "  奔驰S级在国内上市的时候礁柬,奔驰就打出了“汽车发明者板晃摧,再次发明汽车”括新,对于前半句隙,你应该可以了解脯擎祥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞紊魄。但是后半句是不是有些困惑呢违令?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赖,全球订单销量迅速上升盲灯,国内订车也需要很长时间坛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了宪请捐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷令?除了进行试驾体验之外添,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比身脊长,相信看完这篇文章之后肯强丧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瓮琅清。   之前辽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细司,如果你感兴趣可以点击图片阅读纬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎慰,属于入门级别车型什谱妮,排量为3.0T冉喷,售价区间为峭:124.8-141.8万元之间卡坏,只有两款车型可选璃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汐蚂,售价区间为179.1-204.8万元啪灰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了署掀。   对于汽车厂家而言坎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”设慨,无论是从设计唐娶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苹勤森,并不是要面面俱到的去介绍存脓,如果这样的话哪坏,几大篇也不会介绍全垂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外夕档,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拾牌棋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卉。   对于外观昆视剑,依旧是那句话竞:仁者见仁蛾,智者见智脸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巷毕崇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扦、冷峻的态度贯椒挺。如果非要比拼的话彼茫,那么最能体现科技的还是大灯的设计每共。如果没有奔驰的奋起直追炼栏撇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踏,但现在我想应该不会了盒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茹晦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窝奥,所以从侧面看起来就更明显了睦楷,奔驰依旧是将优雅做到极致蟹寥缔,而奥迪A8L的车身线条并不明显发幌,前后比例也是十分协调趣赡,整体表现的是一种中性美呐比,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陇念。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说莎卵另,最能体现出美好一面的就是细节的处理卉敛委。比如灯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哪,只有在R挡的时候才会开启府寞铜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杯,当然这也没有异议菱梆,但是和奔驰S级对比之后箩探,就能体现细节上的不足了块淘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫡颊拧。   本文导航庭墨峡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫、G涤矗、QX姬笑、FX娇金嫉、EX拎绥寇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揣褂菱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寐轨戮,趁着2013年的尾巴毕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀瞎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眉罕,提高车型动力粪降,一方面也使车身稳定性得以提高孪。2850mm的轴距虽然没有变化任茧多,但是空间分配上沏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抚褂稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满里,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力久冠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点能,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸路钝,L型大灯像两双飞翔的翅膀寇茸,随着车子的启动频安白,展翅上扬憋碘貌。不过这款车的前脸上事新,我们并没有发现雾灯的身影枷悔。   与前脸一样蹲连,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒党,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉欣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力董。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疽水汝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帆烦,博得了不少的关注撩。大家这么关注它肯定是有理由的痉漂,名图定位于索纳塔8代之下逆疽、朗动之上辰,依靠丰富的配置瞄坑、合理的空间和稳重的外观内饰钒,实实在在地填补了中间的空缺卿扰理。据了解嗜,名图上市后将会有8个车型土失虫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呈去?曝光北京现代名图详细配置)溯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炮触,1.8L自动DLX沛蓝哆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近并钉配,启辰R50X为8.28万呈祥渐,MG3 Xross的售价为8.47万元黎蔑。按照车型划分来说凶铣枚,启辰R50X属于紧凑型跨界车行,MG3 Xross属于小型跨界车眷未冕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势全劝。但在外观方面虹脾,MG3 Xross比启辰更都市牟、更适合年轻消费者滩冲露。   启辰R50X   外观方面绷令,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粮碱嘘。由于增加外观套件苛钾复,尺寸自然会比R50有所增加檄吮,不过也仅限于外观上版竿,轴距依旧为R50的2600mm浇,同级车型中算是比较出色的数据骂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版守,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掏副。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疵擦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖厘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素熔。   侧面变化不大透啪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尝烩。典型的跨界车必备配置行李架脱挫茫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帕铅说,有了它的陪伴提,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汤。看似设计复杂的尾灯谴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁按圭盒,也正是它的出现迷微盘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挎,虽然MG3 Xross的售价更高鞘,但在配置上却没有太大优势棉得。启辰R50X中装备的倒车雷达蚀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现峨柔咀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性圣埔茧,同时对关注度和销量也有较大的影响描惰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好签。另外司敢,天窗也是大家乐意看到的配置避莎锌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秦素,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缮。三点式倒车雷达踌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用魔萎潍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拈,也让尾部的整体感表现更佳贪娄。   本文导航势疆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸?”每个人都会在心里问这个问题鞭。它是个新来的家伙颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廊恳态。“这不就是3系的Coupe版本吗摄烦剔?”有人一语中的吓。故事讲到这里似乎就可以结束了忻时,但事情真的这么简单吗传单型?当然不崩。在真正去驾驶一辆宝马之前廓攘,我们无法给它下定论按。于是问题变成了蜗突说:“4系是一辆什么样的车涣懈溶?”   几个小时前(11月12日晚)孙,4系刚刚在国内上市微,售价59.6-73万元污。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人浮配,但不管你是不是4系的潜在买家拷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情添裁。因此伺,我们为什么不暂且抛开一切杂念谰瓢录,而单单去欣赏这辆车呢力?   ●外观沸舵:若要欣赏寞抡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惯,中国官方名称435i 豪华设计套装森唉煞。仅从外观来看另骄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力禾滤壁。原因很简单寄,它的确太像3系了伙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鞍酮僵,4系如此像3系(F30)剧戚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纱。大家难免会因此而看轻它狈娜锚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了偿骸秽。再瞧瞧6系瑟,虽然与5系和7系的关系不一般梧邓叔,但它显然幸运得多钝武。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扰奈澳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诉嗽霞,即便这辆车没有装备M套件污软成,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篮脱盘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褥,从这个角度看吞镭,再也没有人会说这是一台3系了块,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葡怂,易成为人们眼球的聚焦点量补扮,有些喧宾夺主的意思咸杀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛋。不过轮胎的配备让人不免有些失望阜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼畏,对于435i这种动力配置来说污刹,225mm的轮胎确实有些太窄了秦缆。   从车头到车尾藏,你的心情会越来越好孙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顺。细看尾灯造型古,它更扁更犀利高面,与3系有了细微的差别贿缄挡,配合流畅的线条颁铝,再没有旁枝末节魏入,给人赏心悦目的视觉享受潭炯。   ●内饰忌粕好:领导版韩扰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗? ? ?   4系的内饰应了那句老话纬蹦览:“以不变应万变”型。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乏先观。为什么这么说缺旱滤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散檀草汇,如果真的会有人选择这款设计套装幌吾甘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了适拈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷斧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞航,不如回过头来看看那些被你所遗忘亩刨,或从未关注过的豪华品牌偿坝肖。在它们身上输,有你难以发现的豪华品质思,也有能够让你折服的豪华配置炒便,总之尘史兔,在选车的过程中脓,尽量不要做的太绝擦课诧,因为买车不是跟着别人的感觉走惦佩板,选到自己合适的才最重要墩烹错。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贰场,又考验耐性的工作宿。往往在某一个时段有一丝懈当厩俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甜幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目维,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仓,做出全面的分析与指导介,以同级同价偏孩卯、同价不同级等角度出发锋凌,全方位给您最全面的购车支持嘘程雷。   X是一个颇具神秘感的字母胯履,我们经成硭耄可以在电影中看到这个字母的出现课讼,往往能与这个字母挂钩的人物雀谅罕,若不是什么超级英雄巷,就一定是罪大恶极的反面人物吴算。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沁垒寥。由于种种原因芒,这些汽车界的X-man无法全部到成氲亍,而今天出场的这三位骨凳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解爸。   两款日系一款美系税汲,这样的搭配或许有些欺负人武,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人品,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况融弯。作为ABB之外的豪华品牌畦顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌窝,都在顶着巨大的压力在中国生存者瑟陶芬。当然伟吻,它们之间的生存状态可能有些并不相同锻,这与进入中国市场的时间限系臂、推广力度奋抬、价格等多方面因素都有这直接原因躺釜。SRX台豌、RDX和RX链,既是同时拥有X标签的SUV车型呐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母髓,这样的巧合其实并不常见文,但名字的相近却并不能代表实力和销量空掠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质局,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亥切工,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺脓武,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏担。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后红令笔,将其取代的是刚中有柔县艾,粗犷与细腻的结合体宏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱父。   本文导航几祥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梁拉恐,很多汽车厂商都为国人做出改变式宫,纷纷推出加长版轿车埠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报擂将被。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵官窝。新车在天籁的基础上加长了135mm祷,但它真的只有加长这么简单吗口普?显然不是谩刻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己叉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棉,新车定位要高于普通天籁玫惯、迈腾雅阁等车型毯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匈咖,与之前换汤不换药的公爵版相比抢,全新车型有着非常大的改变绞限,它注重车内空间洁类抡,更注重后排的豪华感受靠弗唬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逃褥,主要竞争对手为丰田皇冠辑、马自达929等车型钒。公爵自1960年以来共推出过10代车型拉混申。之后公爵被日产FUGA所取代祷踞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔼撇图。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上年,新公爵版的车身长度完全领先于对手颗面萍,并且在轴距方面期溜捻,全新公爵版也击败了其他金正对手汞楷。在车身尺寸方面熬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沃供,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了具讹。   新车的前保险杠经过了重新设计刷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰报额,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棺危。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车借绷愁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惦龟蒋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捅雇。但全新外观并没有显得笨拙墒,相反侧面线条看上去更显硬朗线,同时还提升了豪华感纶窃警。17寸轮毂采用了全新造型涎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搽弛受。   同时新车的尾部也经过重新设计黑恰泼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搪逃剂,让人心里觉得踏实刻蕾凉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沃并,这也是日系豪华车惯用的设计手法钎疤抛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅绢摊。   本文导航囊侈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梳蠢膳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镐放天。不久前唾毁,哈弗H6推出升级版方,现代ix35也完成了小改款尚冗,今天我们就将这两台车拿出来比一比趣,看看在汽车领域内催,中韩的差距是像国足那样不争气逢甲,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疽懒玖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潜泉,而且发动机的选择也更多暮勾踩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少釜垂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薯。售价方面两车差别较大池碍巧,这一点也一直是自主品牌的优势所在秒阀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右问,而哈弗H6基本没有什么现金优惠然。   外观昧凸靖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哄缓,比较明显的是在车头侮戏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓤扇矗,另外在车头下部进气格栅欢矫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柯冯,不过因为仅有三款1.5T车型冕岸恍,因此他并不是今天的主角桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幌:第八代索纳塔)系,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尼丝矮:全新胜达)徊俩,两者在ix35身上很好的结合在了一起庭僵,看起来既有轿车的美感聊查,又不失SUV硬朗的气质缺氢。 外观配置对比巾蕾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大认,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辈熊,优惠后的成交价在15.84万元左右详,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近储镁狭,因此我们拿出这两台车作对比挽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憨,除了天窗飞适,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能千沪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钱。   车身颜色默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幂踢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弓,多了一个闪铜颜色的选择劣节。哈弗H6颜色也足够丰富涡,平日最常见的白图、黑妥渤耽、灰汝酪轨、银都具备福镐玻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色理,基本足够满足消费者对颜色的需求氦衰喇。   外观小结仆:   外观方面我认为两辆车都很耐看彤粱挟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言儒坤,因此更显时尚捌泪、硬朗熊。哈弗H6外观也很不错蕉文吧,可以给人非常沉稳踏实的安全感汉亨屏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弄剁悲,外观就更不输给现代ix35了奈蛇斥。更喜欢哪一款见仁见智邢薄陋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆肛。   >>>慎防购车陷阱碌相,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV法卜?当然是因为它空间够大孙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢概?或者说什么样的MPV算好鼎?多大算大诚盖喉?今天讣安,我就从一个汽车网站编辑的角度娘,跟大家分享一下我的标准和看法猩氏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捂瞎。   在我看来送绅,对于一款7座MPV来说潭老福。大家应该首先关注它的乘坐空间储脊,特别是第三排乘客的乘坐空间宛秤。因为以我的经验霖茧,7座车型中奴耽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数差舶臀。要不就是顶腿肝龄浦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肛萍斧。所以在选车时霓,这一点大家要尤为注意楷廉,否则第三排用不上钵峰澳,倒不如少花钱买辆5座车恢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俩穿湘。   第二个关注点是后备厢扯克隶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氢聊媳。很多7座车型在展开第三排座椅时睹宦,后备厢连放个包都费劲了刨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簇继卜,有可能一点行李都没有吗跋雹纯?所以这一点泛,大家在选车的时候也要注意郡滩崇。   第三点是便利性钨良卫,这个除了日常的储物空间外谴党,还包括第二排上下车的便利性窟、进入第三排的方便程度等枫淖。对于7座MPV车主来说垂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磨等呐。一般来说前排往往是孩子爸妈危习咸,而后两排则是父母和孩子书刊脖,可以说是老的老忍疮仟、小的锌啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沏怒。   开头长了点嗡刹,主要是跟大家分享一些经验腿竟乳,下面我们进入夏朗评测脾,看看它的表现如何壁。按照刚才说的彩稗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间害伦。至于外观髓忻、内饰鹿、动力等捷蔚恳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谱,我们稍后再谈擞。   ●乘坐空间峭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亥,一辆7座MPV笛旧娃,前两排的空间肯定是没问题的截。比如我身高175cm何某坎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕襄规。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm静,靠背的角度也可以调整30°左右塘。前者很重要郝纯,可滑动的范围越大藕,和第三排相互迁就的能力也就越强惩。   从上面的体验来看妇蜡,至少从腿部空间方面来讲菏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客星,而且进入第三排也并不是很困难瘸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm们快跑,几乎领先于所有的同级别对手琼棵舒,所以相应的胆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的屑。另外有一点大家很容易忽视的是涟邻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怜侧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任配蓝,而较窄的第三排(受后轮如、后悬架影响)则只乘坐两人氖店。   与夏朗相比猎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适握劲懂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恕樊,满载时第三排的舒适性可以想象樊,一定好不到哪去肖极蘑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置管,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丝伎泄,而且五个座椅都是三点式安全带拆,都配有头枕尼勃攻,这也是其他车型都不能比拟的一点良此玻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅白,比如长辈腿脚不方便进第三排酞,那你大可以将儿童座椅装到第三排迟松椽,这个很多对手真没有伦滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立路缮壳,到2013年11月新车上市绒,短短4年里拷,观致汽车为世界带来了太多惊喜婚浚拆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿及。新车迟迟不上市痰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口埔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开按蹋薪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渭顽。是骡子是马饥鲁徘,终究得拉出来溜溜戈链饭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹅石尖,到底有没有想象中的那么优秀谈?趁着这次的试驾活动缎心,必须让各位清楚的了解真相集。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢功沧?这是个很敏感的话题暴维,却在任何一个场合都不得不提祈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奥脸炬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仑,而非决策权渗透瓤,这个是一个需要十分明确的概念嗓愧。   综合来说充,您只需要知道倍困箍:它是一家合资公司短瓶,也是一个中国品牌逃,但是它的发展不受制于任何人仿穗瞄, 并拥有独立的轻娜倘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员探獭,制造的也是全新的杆编媳、面向国际化市场的高品质原创产品钎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冉勺,副董事长Volker Steinwascher石清仁偏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爽府啥,前者曾是大众集团高管凑壤垮,后两者则是举世闻名的顶级设计师碗。所以在观致3的外观造型上婆椿啼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒木匪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币聪俩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品埂浩,车身尺寸昂递、腰线的丰富程度等痘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球败迫弛。如果一定要说有什么特点的话徊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奴。   不过涵屯,若是细细揣摩这款新车肃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稿脱肥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思韩伞。而由法雷奥代工的前大灯叛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恼虏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卫叹股,如果您愿意再多支付一些费用皆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娄、大灯自适应开启及清洗等配置宝坟抗。   除了前大灯内的LED转向灯之外呈,后视镜上同样布置了LED转向灯哺,只是LED二极管贴片的间距有些过大旦勤铣,点亮之后似乎缺少那么点感觉佛,而厂家的工程师也很认同我们的看法筐双郎,表示会很快对这种设计进行改进娃窜。而后视镜的特点是宽度很大饲巴,可视面积优秀蟹览,并带有电加热功能仑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绞娄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夹抛煤,无论是大灯娇极、尾灯组布局贫距,还是倒车雷达的探头布置等等侨什辣。而很多时候靡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的的揽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳哎累,设计师的固执被得到了采纳滥。   有一个很好的例子来阐述这种情况姜佬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顿敖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哩。用厂家工作人员的话来说垃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆超角,必须成双的靖扛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吼粳仙:LED光源+导光条媒爽胜、双倒车灯镰徐、双后雾灯外,灯组的供应商仍为法雷奥鹤。   尾灯组本身的效果相当漂亮空,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体很费娄,但不得不承认的是头郴媒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉妙。双边双出式排气管韧旦拿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫁猜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妇掣叹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属能凡每。轮胎方面观致3也是十分的给力饥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浓,因此马牌就成为了唯一的选择鹤饰,对于消费者而言自然是件好事穷漆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纫悔,这款产品显然更注重驾驶舒适性缕雀炯,但规格上似乎不那么亲民曹驮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5附楞筛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恒弄毫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了古价妙。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓮悼,虽然市面上可选择的车型非常多涉,但是想要在其中选择出一款空间够大嘶蔽卢,配置也不能太差的车型氢坑醋,着实有一番困难彪。近期我正在为选车而烦恼刺,裸车预算在10万元上下滦帛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疤孟,所以对空间的需求比较大锌德,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拉歪逢,今天水伴,我们就在这两者之间铺,来一场空间的较量疲勃辱。   飞度共有5款车型江瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间接彤,骊威共有8款车型航,售价区间在8.58万元至11.72万元之间健皋每。此次对比文章中颂踌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茫,两者指导价分别为10.42万和10.58万煤避,并且在上海都有一定幅度的优惠邓文率,实际售价两车差异不大呐拷氰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谁屉:飞度时尚运动龟,骊威中规中矩济渭。   在外观造型上邻赎,飞度外观饱满亲炊,硕大的前大灯硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谎良骇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啼芭钦,不过现款的外形并不显落伍坤锋。骊威的前脸进行了重新设计阮雌摄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达且拖,不过整体造型依然中规中矩洼羡澄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骆,飞度长宽高三维尺寸分别为侍诧挪:3900×1695×1525mm丘锋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椒瓶人,轴距为2600mm杏妨,从数据上看配,骊威具有绝对的优势仆揣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助式,请继续看下文库涩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强快。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哇蛾土,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仇匆量。另外卑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乘愤,飞度为前后盘式聊幕,而骊威为前盘后鼓莫摆虾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正署,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兰咆本,对提高倒车的安全性也会有所帮助玩射躺。相比之下项,同价位的飞度没有此配置叭,有些遗憾冠宠村。两车都配备有曳啵控钥匙犊俊耻,飞度将衣眩控按钮集成在两把钥匙上完阔,而骊威的依慊共耄控器与钥匙相互独立潍到,而且仅提供一个壹蛊澹控器夺,不过两车都装备发动机电子防盗系统敬膜。" "  现在出现了一个有意思的局面涛妮辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庞,而且还有像大众汽车那样吗慑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吓,在大众汽车之后了,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卑闪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丹。下面我们就来一起看一看这款车茨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赏缎佬?不得不说磕,从外观上来讲掸京版,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褪,购买它的人们刷惫,更多是在预算有限的情况下追求实用性东堡,谈不上什么审美喜好路烯。而全新爱丽舍的外观设计疯囤稠,明显向前跨越了一大步放。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人桐虱丹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人甸炮纳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捌始惶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穷吹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饱炬蹄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伐。这很符合中国老百姓的用车需求垛棺灵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亮妊,注重舒适性咕乃避,但行车噪音比较大啦坎垦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绦剂,除此之外惮踢箩,车外再没有开启的地方汇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便解。除此之外喘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见芭类识,属于全新爱丽舍的卖点所在揉剖博。   本文导航零:" "  一直以来蜕鞭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型某期、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炕帆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煌蚕染,但始终让人觉得有些激情不足痰甫窖,与犀利的外观不太相符烂。日前水,MG5带来了一款全新的1.5T发动机市,传动升级为6前速自动变速箱弟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统效楷炊,提升了该车型的整体素质皆娘蜗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型副母偿,在外观内饰方面变化并不是特别大劲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寝婚梅,新款MG5 1.5T也不例外份。如果说红线彰显了运动气质粉淀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藏。   新款车的侧面造型与之前没有变化儒斧逞,作为强调运动的1.5T车型寥吧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叫。车尾的变化也不多碍藏,远观基本上发现不了变化所在努侣。   本文导航荚坎被:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戮,而在中国市沉拾骄印,两者的竞争更是激烈玲苏攘,A4L一直在销量上处于领先地位称策,但宝马必然不会轻易言败稀,所以我们看到了宝马316i的上市喊退,其价格下探到30万以内腥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熬,豪华品牌铝、售价30万内蹄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涪伞丘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泊愧,还有手动与自动可寻铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据我摊昂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吨桐米,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫩,并且我们看到官方定价方面械,316i进取型甚至还要便宜8000元旅哗,不管你是不是“壕”类,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卿蛇叭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说襄疾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懂,在大部分城市徽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影破辖,所以过多的点评话语我就不多说了抢踞,谁更好看都是自在人心的事碱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郡奶忻,但是小编还是要尽到自己的职责磊,必要的展示必须得有列,下面就看看两车的车头正面大图对比脾遂矾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喊褪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装长篱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元石唱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鞍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型天,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钉菇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耿每虹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲸泥嘶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了概矩韶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔑,不过这都是个人审美的问题了催痕罕,整体两车的外观设计还是在一个水准上然桔教。   轮毂上坛艾弯,两款车作为车系入门版车型币纫噬,都使用了16寸轮毂题篱暴,尺寸相比各自中高配车型是小了些非,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跑韧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎修鞭金,并且在胎面宽度上比316i更优儒潘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象爱视托,用一款中级车以较高的姿态切入市澈岫郯馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头金慰边,按部就班的推出了中级车GA5邪轰丧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耻,而随着国内SUV市场的井喷臀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒜洼窗。   好的产品才能抓住消费者蓬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糯。在今天试驾的这款GS5身上洽笆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讹突,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刀朗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侵,看上去却十分洋气警叭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732少漆、1854弹、1680毫米敬牧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间艇,这也是国人喜闻乐见的棉铣。   车头的设计略显凶悍魏,设计师称设计思路来源于雪豹爱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人克。前大灯采用了透镜式的设计酒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碑愁轨,这个考虑绝对够实在彤兰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强突,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扑吹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垮嗓。   在轮胎方面私梳纶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锚娃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粒懈。轮毂的造型十分普通傲舱媚,只能说看上去很顺眼比较实用吧溶。   尾部有一个明显的掀背设计的炊劣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吕浓。尾灯采用了主流的LDE设计懦裙炮,搭配大尺寸的高位刹车灯膜攫漂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叙,辨识度也更高纬替。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车郊瑰?是豪华奢侈的奔驰S级虽,还是“上天入地”的路虎揽胜芦陇,亦或是驰骋四海的保时捷911病?对这一价位的车型来说许警婆,什么才是决定性的购买因素始蜂?是配置还是性能惮刹封?车型对这一价位来说到底有多重要惋哦显?要回答这些问题当然还需要专业的解答承寥嘎。今天井添纲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裁涸戏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级前悍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伪危沥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车郡匹八。非土豪们冯晦邪,退散~   由于有200万元这个限制尾靖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匡顽翅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平客性,但市场有20万左右的加价太废花,且并无现车及贝脱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氓芍,这款车终于摆脱加价介镶豪,进入平价销售阶段形墓丢,当然能否买到现车就看各位的运气了室谐县。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版话稠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峭确俗,但跑车的身份无疑是最拉风的蝗坛纽。   尺寸上实在没什么可比性郴,加长S级无疑是其中最占长度优势的镀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孤琶,跟标轴S级还真有一拼辆谜,巨大的高度也傲视群雄另溅汤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势活。最后我想说的是菱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拈寄疟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巳揪删,公平起见还得排除车重因素剿簇。别看S级一副身宽体胖的感觉菲芍卵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夺菩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粱颁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鲍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悸,别吓坏了后座的VIP酪垂佩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睛缸,但也确实相当可观了控,不过由于这款引擎还是有一定年头的睹拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的牧汞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐擞井。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方承。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钠绕。不过写到这儿我很想问一句伸订,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氦都圣,就能成就今天的丰功伟业登俱竿,是这样吗溶活舌?就算这不是一个伪命题脊蛋淬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盆恋。那么缮八,历史能代表什么陶?之前侯形戒,我肤浅地认为诲博憋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踌淑拭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骋马,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时橡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湘温绰。 ●何为中国专属寝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型落鞭:S400L两款甭呕碑、S400L混合动力一款泼溉、S500L一款丸。相比世界范围内的S级惊稿聚,这些车型有三大特点嫉:全部为长轴距版萌、全部为汽油车夕婆柑、S400L两款车型为中国专属恒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长栋穷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秒惦蔬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沁藕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仓视醇。因此菇饯按,中国专属的S400L与它们相比躲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肛矩炬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焕。我们已领略过S500L的魅力吗驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拜舰。   ●外型耙渭茂:更长笨埠铜、更宽钦、更高戚拎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位傲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挂镰羚,尺寸上剿,它比上一代车型更大澈欣傻,轴距则保持不变甘诞。从数据上看隧镭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑Α,但落实到实际的视觉效果农卿,我想没有人觉察出几十毫米的区别烂。相反赔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大失赌、霸气很多瞎落槐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个布,根据车辆配置的不同哗鞍,全车使用的LED数量有所不同遁落。我们不知道具体车型的LED数量别兄噶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虐,它足够惊人那般。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹲、中国市炒浊┐,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场签痊。对于中国人来说旱首彻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黑道,中国人将有更多合适的车型可以选择踩。同时烦,市场竞争日趋激烈读伟,汽车售价降低我氏、经销商服务更好会眉李。   作为目前全系的入门级车型享缝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰椒垃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受未,但实用性配置的减少将直接影响日常使用封。对于S级来说绒闲,无钥匙进入功能十分重要倪腾,没有它碍丁,许多车主会无法接受酥。   如许多人看到的一样叭群,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媳。在奔驰车上闯煤孝,总有许多你也许永远也发现不了的配置陪狭,它们中许多都与安全相关退。比如S级全系标配的自适应制动灯魂环抽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哺瞪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳上融酒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题外粗稍,什么是MPV车型杉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影波儡汉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胜袖霞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车师袒烽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断红,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侗氮薯。是MPV市?是轿车拍得?还是旅行车比霓?这看起来确实是个很有难度的课题划界夏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羚。   当然这次大家不用只听我的一面之词磐检,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遍陋,而且他们一个是马自达5车主负损纱,另一个是沃尔沃V60的准车主娩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型复卉天。   首先登场的是胡正暘氖,大家一定不陌生庞既骡,他是我们汽车之家评测团队的成员姓函,今年27岁毁莱浪,算是个文艺小青年堂,热爱生活容,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廊咎,刚刚新婚不久边,正是对未来充满希望与热情的时候赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动痞铃火,如果家中添丁的话颓淌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标居陇。   杰德测试车刚刚来到编辑部松,胡正暘就迫不及待的去体验了钠哺蜜,据他所说矩钩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秦,属于一见钟情颁茫须。另外从外形线条以及车身尺寸来看骨,杰德都和V60差不多拇委艘,是辆旅行版轿车的样子朗。   当然外形只是一方面譬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潮斜怖,特别是第三排座椅釜慑。实际体验了一下玻哗垦,将第二排座椅滑动到最前面的位置蕉让,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞,头部也有四指空间缄烷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单旗皮,之前的文章中我们也有过介绍识羔判,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碱。   更多精彩视频袱柯暑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讼绵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僳叭锋,表现基本上与V60相当剧慷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况读男,在放倒第三排座椅的情况下椒镀,用同样的一些物品存放来对比特鳖钢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龄,而如果使用上第三排座椅惨怠锚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刑。   胡正暘对于杰德的看法很:   首先杰德样子很好看童,够时尚唬悼呵,年轻人都会喜欢痰拐。另外劝箱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坞,但是内部空间利用率更高逢颅,实际空间体验也让人很满意殊栓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜗绦俱,这点非常不错挥陪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裳。   不过它有个问题蔽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绣锋,只适合短途出行腻匹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脸才,如果需要经常外出长途旅行的话娠材拒,5座版车型更合适膜间。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恨蔚诫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间龟哗舰。近期吵攀齿,2014款雷克萨斯GX400推出市撤ㄅL病,作为小改款车型拿守块,此次推出的新车在外观方面做了改动内翁谜,同时在配置上也有一定程度的提升外,动力则保持不变举仁抡,售价方面与老款车型保持一致翠射烽,提升了新车的整体竞争能力热。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暮啦、308惨路、408酞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售什茧,现在又来个301幂烽,不要说是消费者暴汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害。这就是紧凑型车市沉逍隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尝湍。东风标致301矛头直指桑塔纳南、捷达和昕锐避魏,我闻到了火药味峦。   11月19日上市伸肉,预计售价9-11万兼,与雪铁龙爱丽舍同平台躺,只有1.6L一个排量漆,变速箱有5速手动和4速自动可选畅屠捷。以上这些是东风标致301的一些基本资料苔刀插,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烘孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息吐,以增加关注度拭绅潍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狭酒艰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版络公纲,为全系顶配宛。咱们从标致301的身世说起艰潍筛,先把头绪给理清了妮颊虽。   ● 东风标致301是辆什么车项漆恃?   听到301这个名字胜残滇,大家都能知道哆,这是标致的“3系列”郡陕赂,但307事、308听过怒途吩,301却是第一次听说痕。其实301的身份一点儿也不神秘缆渡传,大家都记得富康吧腑丁闷?富康是雪铁龙ZX酚玫,后来在中国改款改名抱倪起,叫爱丽舍斤梢删。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驼,这是它的第二代产品乳薯,而301翁酪嫉,就是标致版本的全新爱丽舍髓币卉,它们全都是一家人舷享式。   对于大陆市场来说缄,标致301是张新面孔邪瞧钠,其实早在去年底它便已在土耳其上市信效,之后陆续在阿尔及利亚狈潮、俄罗斯等许多国家上市端傻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产染陈迁,同时暇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汤喀。它将被销售至世界各地汞惭夯,成为一款全球化的车型僚瓷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疏类,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兢恨,标致301的外观乍看上去没有什么特点夕梗。你可以猜到这款车的定位了堕赌匿,30岁上下群角仟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撑犀刊。   其实301长得有那么一点像508离何霜,这是很正常的委肃,毕竟出自一家门庞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铆黑冗。要让更多人接受拭纤茨,太个性肯定是不行的嘎,所以这个设计思路挺好洁娟,也应该挺对中国人的胃口税匿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纪肖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粕邪、捷达渭勒日、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些妈妈。不过它的备胎又回归了185mm芒叮匪,而且储捷会,可能是出于成本控制等原因涸佰秃,备胎使用了不同品牌的轮胎酸参德。   我个人不太喜欢标致301的尾部考,总感觉哪里别扭嘎确,也许将来出个两厢版会更好看规。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吧,而且中高配车型都有废,比对手厚道森。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诡锤详,温度适中取氮归,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地碧宛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阿炔,他们不仅发明了西餐餐具仕:叉子雇拟撅,还孕育了诸多跑车品牌夯揭,比如饥坊:玛莎拉蒂艾色希。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碍剑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘫慧。   ●外观秒轨脓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勃江滴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炯晴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悉,它们都是标准的行政级豪华车拢怕彤,有着一副不苟言笑的严肃表情怪桔柑,外观线条规整椿弄碌,那种气场让人敬畏松奶。   而玛莎拉蒂总裁则不然氓嗅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卞镣,但气质却截然相反变记诵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回,标志性的大嘴咄咄逼人律,意大利人对于设计确实有自己的卓见蝗乱。   如果将总裁与同级别对手放在一起嚷弓钝,它无疑是最夸张陪封抵、最具美感的豪。这的确也与细分定位有关系矫酗佰,奥迪A8吹、宝马7系这些德系豪华车都以低调览妓苏、沉稳为不变的设计主线蛔酿,更多的在表达权利瘁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奔乡。而意大利人则不然设罢秋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叉侨,即便是这样一款行政豪华轿车柯,依旧坚持了张扬的风格款馁珊。   这是我第一次见到新总裁的实车沥琳,它确实比老款要漂亮土统混,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤略,而新款前脸带来的侵略性更具气质奴小。   车尾相比车头略显内敛村,双边四出的排气管成为了最大亮点何牵替。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凶,聊及为何选择总裁时乐放策,他满脸诚意的跟我说登扫:“好看!跟找女人一样秋摩,好看享。”“呵呵退,好吧烹锤涣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颧懈匈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳放燃,卡钳由Brembo提供坟脱,颜色理论上是可以进行选装的梆碌疯。轮胎为倍耐力P ZERO系列射零袍,前轮尺寸为245/40 R20苗七骡,后轮尺寸为285/35 R20憨绥藩。   ●内饰邻崔:运动豪华是主格调   置身车内眯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淡靛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驶茅,显得有些过于保守了嫉侨卸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师。   方向盘直径略大呐,背面配有尺寸硕大的金属拨片凤豌,手感很棒矫触席。导航系统为Garmin鳞,7英寸液晶屏尺寸不算大沙古,中规中矩掇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蠕察酿,已经很少遇到长相令人深刻卜,而且相当满意的车了售。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高统奴,价格低紊财侨,与同级别车型竞争性价比十分突出虎乔前。但在长相一直不怎么给力论窘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挠葱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了频锣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准类菲,不走伪高端路线的致尚XT我,其动感的造型非常独特成貉秽。在我看来洁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确独渴泰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沮焚锻,购车群体越发的年轻化充劝痘。   说他年轻筹敛是、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奴丘蕉,这只是时尚的一部分诫凯。   前包围的造型充满了视觉张力恃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耍们,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陪,显得非常动感逞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致理吧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谢患仟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO私逝汇,这也是在向合资品牌看齐凯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利雇炼腔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拼猜。而在车身尺寸上泻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晦能,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咯,与他同级别的对手相比有着明显的优势瑟裂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邵碧崔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捻葡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线未成领。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昂,上窄下宽的造型十分饱满卧潞,而且显得更加稳重炯憨咕。尾灯的造型修长熔巷辩,且正好与车头灯遥相呼应搓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赁莱,动感犀谁、年轻髓辞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纷犬泼,虽然仅有三款车型配备此装置淀扦丝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现前,想必也是极为厚道的墟替磕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好让,我是汽车之家刘涛竞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腻磁渭。时隔一年后的2009年比恳溜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惋牌秦,选择它的原因汹苯,用三个关键因素涵盖笆鞍:“外观内饰漂亮漂献、静音好铺靖霜、配置高”猾目莆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威策钞,作为老款车的车主敲,带着期许睫垃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏外户,有了下面的车评墟社。   注释椒狼:为了方便大家阅读硕心,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讹柔,描述为“新君威”蹈题凑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咸,以下各个环节的评价用满分十分制镐,做点评辑。   评分标准兽孩:   及格蟹:6分   表现尚可脚盟:7分   表现优秀殴:8-9分   表现完美禾坪弄:10分   外观董惨:先天胚子好宦,改改更“时髦”   改进评分芳蹦松:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时标俄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盒,应用到了现实量产的车型中诺。在当时薯,245mm的胎宽轰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桃,毫无疑问是走在了对手的前面腊距。这种先入为主袜攫赌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计南惦滥,说君威有一副“好相貌”兰,我想没人会投反对票糕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阜小,18寸的大轮圈不仅保留碌坝,而且换成了密辐条设计估绦撇,前格栅的修饰促蒂诵,在视觉上显得更为立体疟,但就我个人而言更喜欢老款如怂未,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”串忻茸。俗话说“7分先天侗,3分后天”弛绢瀑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讹参水,应对国人对“时髦灯具”的要求冬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈黔,坦率讲叔,不是我喜欢的风格颗,如果换成一辆科迈罗里托,我想我会投赞成票碘古灸。后尾灯扦蒜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沁,视觉效果不错哩燎,灯源亮度不刺眼瘫慰琴,亮起时不会让后车问候“家人”革。   内装氢:对不足进行了优化函氖,细节仍留有遗憾   改进评分玻:7分   我必须要承认窘室,我是一个对细节做工异常挑剔的人驴滥。从2009年到2013年杉挝酥,新君威经历了至少两次改款升级爸舞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磨,仍未得到改进牛。强迫症对于细节的不足帮谩,只需一眼就记在心里奠趁,每天上车看到就会不舒服壬。尤其是赡,新君威的前排仪表台与座椅之间毖形,留给司机的跨腿空间并不大港,当你磕到膝盖外侧时切,你会嘬着牙花子鹊峭,蹦几个“脏字”侩肆。   聊完了不满齐悲矮,我再说说好的地方几。日常上下车弯备畦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓶狡孟,我的09款君威开了4年跑了5万公里喇,座椅的“敏感”部位犯唾咸,已被我蹂躏的起皮乾架貌、掉渣挂但拈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衡,视觉上显得极为邋遢屏浇晨。此问题售略,在新款君威上得到了明显的改善坎色晌,侧翼立起的角度变欣负掖骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翁客,但此问题我跟厂商确认过驳呸,确实为真皮)谱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料投砷我。凭此一项垂不,拉开车门的印象分就能加不少骸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磕,我的老款君威在二手车出售时疗伸,就因为座椅皮面老化的问题抚缴,被“扣分”壕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雾搅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锚,好了许多斡。8英寸适裴扔、带有触摸功能的中央显示屏蜡踌相,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隋孰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辰,在实际操作时显得华而不实警磋菊。多数情况下要调节温度奔,只能用手指去“抹”蘑绘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差存,并且无任何的震动回馈提示避,行驶中操作不够人性化嚎邯墟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)日,相比老款的旋钮控制蟹,视觉上科技感更强癌。实际操作时惋局版,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咀隧莆。尽管支持手写功能沉唉,但表面手写板的面积很信啊,如果手指较为粗壮康吾垒,表面面积不足以支持对手写区域的要求蠕拣啃。索性鹅会会,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邻。   小贴士夹径京:针对上述功能的操作“鸡肋”弄临妮,我向厂商做过咨询慨居嗡。对方最终给出的结论是顺迟槐,此功能在研发初期危钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缄竞,停留在几年前礁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辆臣誊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佛趟忻。   仪表盘上的这块儿液晶屏畏那罐,支持多种信息切换查阅纫,视觉效果自然更时尚申,也符合当下的硬件的升级进化潮流读辑兰。但甜革,仅就我个人而言朴熬,我认为任何一项技术的进步与应用撂漆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稀财。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求糯,所以仪表盘的车速指针谱渴任,在爬升时有明显的滞后和顿挫感危,当你想从正常模式切换至电台模式时宽沉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墨的茄,时间大约在2秒左右施敌粗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哺槐,因为系统的升级九偷,所以导航从路径开始到定位确认导航伎溶祥,逻辑上相比老款车型售,要合理很多护。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑极,被彻底改进德沉。提个建议检糜,新款对于路径导航的语音提升物为性,在路径判断时诫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时穆饲坊,如果将“请在下一个路口右转的话术”勾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利砷虹摄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响千咳袒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响堕尾。整体效果梁接台,高音有提升熟胁铃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次独渡幸。以往那种“嘣呲体响、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炯苹碍,无法在这套BOSE音响上找到项多。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婚?加长版!与其给那些改装厂提供生意骸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕乃。近日糕腊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亲拢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上十,这款车就要正式发布了乐漂,海外售价14万英镑起咀,约合人民币138万碘冠。国内250万以内应该是不要想了玛龄,土豪们还等什么参,赶紧再加价20万下手吧;健(注释寺磊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮合考,外观上并无过多区别鲤臀氖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梳塘男:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羡焦答,因为用三个字就能总结糕科咆:没区别去。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版墨。除了实实在在的空间优势权呐,那种与众不同的气势也是重要因素之一筷某伴,这种毫无区别的外观室岸柑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痛驼勺。   英国人果然内(men)秀(sao)麻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撑,改造成了两个相对独立的乘坐区域广慧,原本的中间座椅则变身中控台处酪畅,提供了空调并容华、多媒体顽驾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键奢葡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悼灯。动力和传动系统方面醇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同第。   总结竟八槐:路虎揽胜L目前仅计划在中国遣、中东地区和北美市场推出兼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定故田背。另外败,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型传浆拦,预计广州车展发布臣。土豪们继续准备银子吧怠躺。 免责声明盯趟:本文仅代表作者个人观点享,与环球网无关贫蹈小。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策,对本文以及其中全部或者部分内容硼诗彭、文字的真实性懦、完整性抵门、及时性本站不作任何保证或承诺廷淘,请读者仅作参考拾前市,并请自行核实相关内容疤辽柯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乃焚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凡娘,那就是新一代天籁·公爵缴。早在2008年6月久朽,东风日产就推出了天籁·公爵露,它的外观坑赣乐、配置均有别于天籁其余版本采拾,更加高端大气上档次歇。也许它不是最走量的版本穆煞焕,但绝对是天籁系列的一面旗帜岁。在让大家久等逾半年后誓估,新一代天籁·公爵终于露面厕簿茸,我们也第一时间对其进行了实拍扩袱。据悉耪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脖。 『注赊佛材:为方便大家阅读泛熟,文中天籁·公爵简称公爵版钢镶迷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倡式,时而艳阳高照缉菩鞋,时而大雨倾盆羌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迁锹,与身旁碧绿的草地相得益彰雇每。我盯着它看了许久厘,心里盘算着疆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来割?   嗯膏前挫,画下草图之前得好好思考这个问题本粮卞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轰顽,唯独看起来太眼熟捕庞卧,对旗舰来说这可不是好事昆洞,在A6L甚至A4L面前坷,A8需要更多长者般的自信镰拣刑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秀蜡:六边形进气格栅面积比以前大了不少腑牡架,而且线条硬朗到接近于矩形疙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杯筐潦,从前脸横贯而过福褐,再加上全新的矩阵式LED大灯炬叫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧礁醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊间抬,它是A8这次改款最重要的升级之一如松苍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现极簇。以前大灯为例沮冀,分为远光嗜膘衫、近光便浇设、转向/示宽这三组饺,所有光源都由LED组成涎沙,通过与摄像头森冷瑟、夜视系统谋穗、导航系统等部件的协作囤,可以实现几项很有趣的功能效陷洗:   在Auto挡位开启远光灯氓擒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆免,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蒲鄙嘛,瞬间关闭部分独立的LED灯体污热,会车结束后鞘敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态溯磋盎。在整个会车过程中崔妨,对向车辆的位置一直不被照亮逛呕,而其余位置能保持远光照明状态兢舍,既不妨碍对方驾驶员视线贿,也不影响自己观察前方路况负,相当智能吐撵。   当夜视系统探测到行人时洼凑揉,LED灯会连续快速闪烁三下守虱,对行人起警示作用聚庞,如果夜视系统探测到牛殴苟钩、羊之类的大型动物妓,LED灯则不会闪烁赏哨奸,避免对动物造成惊吓泥松苦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氓歉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喀幂。另外它的转向灯采用动态效果怀惺烁,灯光朝着转向的方向滚动点亮捞沦窗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抛鳞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力糙,提高安全性克。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锑尺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怪甜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睦,有些来自室内的模拟演示吕淳僵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下先,看看这些功能的实际效果到底如何稠竟。   跟前脸的改进相比橙堡教,车尾变化幅度要小得多互难托,主要集中在尾灯部分奶,线条更加瘦长当湍丹、扁平涎,视觉效果更干练丰崔髓。除了那个“A8”标识碎任赶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扩,看上去还那么年轻运动祭党帅,缺少沉稳气息赐客届。再打开车门一看寥喊溺,我明白了坎麓劫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎浪俨铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车受碑确,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型播,使用了和路虎卫士相同的发动机帽,配备了六速手自一体变速箱坷,以及许多高端的配置晤社。让这款车有了很多吸引人的地方痞盯乳,但通过试驾帛案迸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篱。很多设计还不是很成熟巴铆,尽管这样镐,这款配备了柴油发动机的SUV概冗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘫寡习,依旧在同级别具有很强的竞争力甩苫泞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升躲,尤其是大灯组的设计日,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入趟脑陌,都比老款看着更有质感涵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醚标。此外偿,中网的设计很有层次感潍镐蹭,运用了一些镀铬饰条巩,也让这款车的前脸显得更大方情撂蜂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帽,钣金工艺还有待提高红胁。   车身侧面造型亮点不多奋,线条还算比较和谐吧刊捕氯,亮银的行李架比较好看摧,但实际用途不大陛。车窗所占的侧面比重较懈燮謇拧,稍有点显得失重鞠表烘。四个车轮显得很粗犷吉,轮胎品牌是玛吉斯线烫叙,成本并不是很高澈湃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猴纪,注重排水性能垛桨咆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羚庇圭。   车尾的造型比较臃肿孺仓,相比车头来说封宽地,造型并不是很美观革老迸,尾灯的轮廓没有什么美感可言丁啼,轮廓显得比较生硬芒。车尾下包围外观设计的不算太成熟惭,驭胜使用了三点式倒车雷达凯,在实际的体验中持金春,探头反应速度稍有些滞后茹,给驾驶者的观察带来一定的不便僚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汤彭唉。   本文导航梁坝篓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莎鲁吾,已经跨越了整整40年挠。在这期间密侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衡诫袒?当这款全新君威GS出现在你面前村铜,这个数字就已经不再重要唇佳筷。每当我们回顾历史熊,终究也是为了更好的感受当下矩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史毫,的确也不太容易考究犯,所以话不多说龋锋,马上进入主题合。   君威GS是别克君威的高性能版本粱缺,作为其最明显的身份特征景黄狈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沸溯,攻击性十足的设计让人印象深刻火拐锑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拣嘛匈,采用盾形设计吴坏,显得非常紧凑喊台。大灯部分全系新增了日间行车灯屑脚,整体造型与普通版君威一致狠项,仅在内部细节上有些许不同视。   车身长度沛侨检、高度比老款略有增加甘炔,宽度和轴距均未改变超。侧面线条也是延续了之前的设计充琼,十足的运动紧凑风格廉逼肋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卷缸,十分醒目唉思伺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂水,配备普利司通的泰然者运动型轮胎催魄倾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形既返拾,更显紧凑梨。LED尾灯为全系标配暑,灯罩经过熏黑处理欺,提升运动感漓鞘。作为动力更强劲的运动版车型翅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酞称瓤,同时也满足了更大排气量的需求骄萄。   本文导航吝剿乘:" "  近日鞋,奔驰MLC的效果图再次被曝光田碧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粉毖褐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墟呐蔷,融入了轿车的设计元素巫。据此前的消息静,该款车有望2015年推出稍垃。 奔驰ML   从最新的效果图来看凰挝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿裤,拥有相似的大灯造型凛涉里,以及下保险杠的设计奇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稍对。此番设计目标很明确派态檬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谁。   动力方面也来自新款ML歉攻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尘阀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禄,峰值扭矩400Nm譬,编者猜测未来MLC将会延续该动力勺。不过偿,MLC未来还将推出AMG版本令。 责任编辑叙佩首:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新霉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心峰,然而对于消费者来说采龟刻,可选择性太多也未必是件好事蔫。许多车型的定位都非常接近藉凯父,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沪涝,那么它们到底谁更运动僳伐,谁更适合日常驾驶斤,谁的性价比更高呢桑毫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霉苟,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣镶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内高渐欺,其它车型在20.78-25.28万之间结。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万萍胚玛,价格适中淬,而且动力和配置都很不错啸。反观翼虎蘑餐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样齿内,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万漠导,但翼虎胜在配置丰富取蝗、动力强劲频很楷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定透。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万阜棚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色广柬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比豆囊谁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压珐哀烧,这听上去有点意思秋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咸,那么结果显而易见硅抹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纲悲谈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米团,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹口。然而消费者大可放心韶常羞,CX-5的动力也绝对称不上弱下僳,尤其是市区行驶刹锋,它的整体表现很轻盈弟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性描侠雇,没有涡轮发力时的突兀感跺,这让它驾驶起来更为轻松厩皇党。   无独有偶袄巧考,两款车都采用了6AT变速箱宽考,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲散鞍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犊。可惜的是彩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窝。另外僧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呈胎,常规的形式很容易操作辖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡怕溜郝,并不易于操作盖隘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娩恃屎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距内滇许,与翼虎也有将近3米的差距渴骸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柔潘显,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卞憋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莽集奈。   油耗向来是日系车的优势所在怖筐,CX-5的发动机压缩比高达13:1纪士,并且装备了i-stop启停系统慨,这让它的节油表现比较突出疮称。在气温32℃獭卑娃、全程空调怂挟、车载一人的情况下多,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试四美,其中经历了畅通和拥堵等路况牧和靛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗓田唐。同样路况下光耸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右枫看镭,尤其在开空调的状态下内太海,翼虎的油耗表现实在令人担忧枪叭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显县负癌。   作为一款城市SUV毫澄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫂,都采用了多片离合器式中央差速器赁,并带有四轮电子辅助制动芥嗅胚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困地钞峡。从我们之前的测试来看腿扛目,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伦贤佩,所以脱困相对轻松一些淳料。不过在这里我们要告诫广大消费者哨暗捆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥,但两者的定位都是城市SUV较,越野并不是它们的强项讹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轨缄快,油门踏板的脚感掇完、方向盘的转向手感虎缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轿我,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雇捕虫。值得肯定的是扭蔽咯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吞遍旅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蔡似。然而相比之下艾晒奔,CX-5的整体感觉更加轻盈形孺勘,它开起来并不像SUV管割钝,车头的反应更快请惕骄,油门踏板的调校也更加线性坎,而翼虎整体感觉更加沉稳骂,底盘扎实绿吴,但或许是由于整备质量更重的原因垢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咆。   就驾驶方面而言承,CX-5给人的整体感觉是动力够用弄壕、油门线性亥诵、操控性出色控报,可以用“好开”来形容款。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情囊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猎炽,但翼虎的发动机输出并不线性菩猫横,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徽仆。另外勿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奈,加速费、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显囊扩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贸率诉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑皮腺戮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质按,放眼整个市吵,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莆次办,基本上5个手指头就能数过来寐效,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者饲扇。   有关于新款E级外观长屉谦、内饰及空间方面的介绍喂陀澎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泛坝鹿。在我的这篇文章中伐,主要关注E260L动力方面的表现喷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机换,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瞄,最大扭矩则达到了310N.m梳浪。虽然排量并不大仁柑,但是通过加大增压值秦剂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手反。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乐稳闪,对于这款变速箱侥,我想大家已经很熟悉了谜蕉。只是我想再说一次图芯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凸赐,但在日常驾驶过程中萌盗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屡藕甜。大多数情况下温和蟹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钱。   只有在深踩油门的情况下迪,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹦啊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咐别。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脊,你也可以说他动力输出不够平顺赂刊。   一直以来卧,我都极为中意E级的悬挂调校钨锯米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八嘎豁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晦每搐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烈句伪,我挺惊讶的钉懦蝎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布帝梁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啪拟。可是仔细一想漠练,也很难怪宝马会这么着急弓哪借,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”售,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熟豹摔。据悉滔霞位,宝马4系Coupe将在11月12日上市捆改,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摆辑。(注乾埃:为方便大家阅读埂昏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饭,在你初见时透读,很难相信自己会喜欢上他欠硅闹。因为你花痴于帅气拉风的外观檬廊垄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钒,那么他的表现自然不会入你法眼氢祁。但时间久了呵剩酱,你发现再帅的外表也会看腻局,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷萌烘骋,放松不下瓜。这时猛末烧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烁继、运动但不难受的座驾佃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抢,除此之外搏,他还是一台很顾家的车兑犊烽。   没错糙,他没有特别帅气的外表皖涵,没有特别强悍的动力剧淡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弓嫌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹈。下面维老,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解问俺。   ●车头造型犀利茨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙僚辣俗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奋,定位低于大众袍旦埂。现如今霸罗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产离答犬,而伊比飒便与POLO出自相同平台窍倍。因此在车长等诸多细节上托吨猜,两者都十分类似跺节疲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型龟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦滥、1.693米的宽度厦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屏孤伺,这点确实让我感到吃惊褪赴女,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冻丝识。可以肯定的是椒,你无须对他的实用性产生怀疑袜层。   你有没有发现按硷巴,他的日间行车灯费岔投,很像同集团的老大哥奥迪A8十碑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烙。但毕竟拨喘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胆酚,他的目光也需要这样嚣张膊。   从车侧过渡到车尾还集,顿时觉得撑欢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隘届屏,从凶狠瞬间变成温顺暑。我揣测不出设计师如此分裂的思路刀朗试,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品册构。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎率,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猜典古,而在我们的制动测试中对,他的表现也确实不负众望凸涤女。我写这段话的时候卫,一名同事从我身后经过说了一句熄幌:“哎每,这轮毂挺漂亮的”肃。确实骋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铣群拍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摧茨汀,在我看来另外两位应该是300SL和964律。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100漠量,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间葛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桅日。   直到1949年促侵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功四肆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龋,速度竟达到每小时 132 英里冒刊涤,不仅完成了试车悍井,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疾敢,正当捷豹稳步发展的时候胸邦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线箩搔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椽很。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中檀,英国国宝穗凤迸?人类想象力的结晶库辞父?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摩亮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拍叉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答扁珐,正当捷豹稳步发展的时候股讨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疮,自内而外散发出优雅迷人的气质违添,在这份自信与优雅之中培,还蕴含着极强的力量感溃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菠肪坛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擎甘。   作为E-Type在21世纪的继任者胁绘比,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薄,他更是一台纯粹的运动机器丰储,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戈纬,刚刚我试驾的是一台量产车密擒。即便是用再前卫的眼光去审视堤绿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼎牡,不过现实就摆在我的面前钉郝,它的的确确是一台量产车局卷络,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淘。所以软舜,还是让我们先合隆下巴柒、收起惊讶承邓恃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙飘环磷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孤泄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸵傲性。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓜横萎,而等待总是值得的廖獭绥,十年之后的今天按炊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潜。   ● 外观脑菱:旨在降低风阻   关于XL1的外观等抄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侗感,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谢,他们的心中只有一个目标寸辟靠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姓乓袄,也皆源于此项。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烁,轴距也只有2224mm围龋并,如果用世俗的眼观去衡量啪馈,它甚至比一台大众POLO还要泄莩估洹,不过也正是因此梅情,它才做到了POLO永远也做不到的隆般枪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吻逆克,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敦凶括。   出于降低风阻考虑诡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低们,面对这样的设计郡脾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校美贰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案房掏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚蒙犊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赡朗衰,大众XL1的目的只有一个凑借,那就是降低风阻道。而为了达到这一目的蛋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代兽揽狄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娇,不过相比于传统的外后视镜伍,如何掌控与后车的距离是个问题痛。   ● 结构卡商:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想噶逃,除了完美的空气动力学设计外喂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用播。作为一台重量仅为795千克的车型钦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睹虐刮,约占车辆总重的21.3%门布赎,除此之外珊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奶贤,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹浮,复古而粗犷的外形坪,彪悍的身姿蔫邵肮,经典的圆形头灯抨,这些都是我选择它的理由酚。那么在我稍作白日梦之后搽鹃祥,请各位看官赶紧打断我的妄想貉悍,拉回到现实里疵井,假如我的预算仅仅有二十几万的话泞譬,那么好了挞,牧马人买不成梦,自由客或许能让我望梅止渴蹄炒。同样复古的外形摄埠,依旧是个好选择门齐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妈辩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话雹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀面弊场。单就车头来说虐加姑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泄稻。简单中又透露着经典的味道泄赁氖。另外为,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诺,突出了力量感党瓣抬,Jeep的家族风格立马突显锭。   车的侧面造型同样如此风格赡崎滴,走向笔直乃导嘎,简单饱满抒降。当然不能仅仅介绍外观设计鲁,作为一款SUV偏坑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的激。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辣恼葡,离地间隙205mm辣肚掳,应对一般的越野路面足够了柯谋日。   车尾的设计十分简洁俺懊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岛故,小巧又十分有力量感赣躬泡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炭泄癌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烁疙。从总体上看路,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似底敲。   本文导航潍鳖涩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舜,而“侠”自古就有不同定义孪,“言必行泪,行必果蛙警檀,己诺必诚斜萌,不爱其躯陋冲,赴士之阨困堤普篮,千里诵义者也谓之侠”斡。他的形象亦正亦邪恋澜邪,游走于主流与非主流之间自成一派努搅棚。随着近年来坷,国内越来越多的人们虐七比,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时零孺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势临辛,开始在国内市场发力鲤。其中酵难杯,路虎全新一代揽胜运动版比举题,向无数消费者展现了一种精神感斧光,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垫搐梦。   路虎全新一代揽胜运动版渺答耙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锨,它的独立特性被设计师完全释放兢。如今彤俩俩,这款至今为止速度最快杜狼、相应最迅速滴俄、反映最敏捷的全新路虎诺世,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪观佛,冲入国内汽车市撤!,夕阳下一人一车处傻搓,古道中颧掂,说的是情义无价鞋。谁人不为它心动射比商?路虎全新一代揽胜运动版讨,驶入我们心中!   65年来充木翘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛旗。如今忿盟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版累稻,再次席卷世界蓖裁匈,那完美的车身比例患巧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刑千。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罕慧痉:4850mm*1983mm*1780mm比叙,前后轴距2923mm斡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挝浦,3.0 V6 SC汽油版HSL涛来堕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴廓呵担,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型须敢。   姿态万千的路虎揽胜运动版苔秒乐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疗,无拘无束的气澈畚洹,气宇轩昂的出尘之表划偷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贫桐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒略,厚重的前脸肃,配合后倾式格栅设计焊蚂,更突显了它的自信颗拦疲。发动机盖上两条凌线刚强有力农究筋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颓瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扣伶禾。   车身侧面线条的风度也极不平凡骂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮黎恭榷,带有亮黑色指状套件寄套酷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豢姜,装有亮黑色装饰边的后视镜短肯惯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致级。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸵,这些铝合金结构的轮毂分为咕:19英寸5辐式铝合金轮毂坑、20英寸5辐式铝合金轮毂浓娥、21英寸5辐式铝合金轮毂波模巴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翁萄、22英寸5辐式铝合金轮毂善比胶,无论您选择其中任何一款侨千,它都可以陪您乘风破浪凤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐物,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铜奢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯良脊,整个车尾看似简单却极不简单雾。   本文导航挺琅始:" "  1998年喀,广州本田成立垮姑讣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粹考肚,而时光推移泻电,今年9月12日弗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耪哼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁许颇,我们今天将穿越时空辆贰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敲。它虽然是日版右舵车型梗,但3.3L/100km的平均油耗鹃、双电机电动CVT融屎、大容量锂电池免必淮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹤胸屉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讲。   外观更加原汁原味刊匣:说到原汁原味加稿枯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本傻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梳,更运动构。混动蓝色特征船:作为混动车型阑桐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雇譬读。   在下保险杠处尺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻功惫茎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赌攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计菇。混动轮毂停:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椒陕接。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磋何啦,为节能更尽一份力梯绦。   本文导航堤:" "  就在前两周咐很俗,我的同事刚从上海归来畦,当时就是为了试驾上海大众的朗行拐板行,而在不久后的今天歌,我来到了大理市财,依然是试驾一款来自上海大众的新车陈成,虽然我与我的同事地域不同拭,但对于这两款车而言山较,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粮,我不得不从朗逸说起律冬呜,由于现如今大众穆=妇ǎ块化的产品研发恰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品美,朗逸泡克侵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攀敬逗,它们的关系算是孪生兄弟簿滔彻,反正我是这么理解的魔龋梧。   目前朗境的广告已经全线铺开居,消费者的关注度也很高痞汾绞,虽然我个人比较抵触呐昂恚块化的产物(感觉个性不足)娘淮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑须盆街,其次在10多万的紧凑级车里桂洛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了签。所以销量方面自然也很喜人幢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茅捻拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台保膜弊。   从英文名来看柔酣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版什苛蘑,朗行的英文则是Gran Lavida每蕊,其实如果从相似度上来比较凰裁,朗境与朗行更加接近切逛,因为它们均属两厢车械乏。我想对于这样一款车来说靖,大家都不会有什么陌生感脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抢仕酗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章玩篓南,我在上面也为你准备了延伸阅读碾舱阀,可以先行了解一下绍泞侯。   说实话甜颅坡,朗逸紊视汞、朗行蜕嗅臂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猛,让我来区分一下斥,估计我也需要片刻的停顿骆纠,因为它们实在太像了!就朗境而言计,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唱,并将内部更换为蜂窝状造型船,包围下部使用了黑色塑料犀败,并加入跨级风格的银色护板典茨,此外前雾灯变成了圆形戈,以上就是全部它的特征了弗。   既然定位于跨界车拇雾陷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捂灸,同时为了更加配合Cross风格魏,车顶还加装了行李架骇显枯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腺娶娘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岸写。粗犷的风格也体现在轮毂上爬,样式上很难用语言准确的描述出来荚道,总之很复杂腾如峭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理设,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疚川豪。   尾部的变化几乎与前部一致吕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭划杀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理香痘,说实话就车尾而言啸贾,我感觉朗境比朗行好看了不少仆鼎孤。其它方面再无不同羌庐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的季搞,转向灯请玻、倒车灯扳钮、刹车灯还都是卤素的聪鼓孰。   本文导航伤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾类,所以无论是合资卧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棋拘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彭,白领阶层礁阮拧,夫妻年收入有50万元左右晌司篙,有房亥,老公有车瓜。实际上垫烈匿,女主角目前也有一部老速腾车画脓菲,开了已经7年准备换一台豪华SUV橡攘。这位女车主喜欢玩墟,追求年轻贫藩缝,注重外形糯描辫,并兼顾户外联,不喜欢纯越野车型弹幢豢,而购买价位瞄准了40-50万元领域幻。所以我们直接选择了宝马X3遁喉嗣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辜上。   为了公平竞争灿疗,我们选择的车型如下怖热涣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 比赐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遁翰辽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坚,三车的价格虽然有些区别顷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荒卜画,所以三车实际购买价格差异较小萝。   对比项目一当鹅蔚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的废搐,特别是女性郡琼波,希望自己能买到一款好看的汽车庭墩府,就如同提包还有衣服一样俩疤,特别是成熟女性理几,尽管喜欢标新立异冠颧车,但也更愿意接受时尚动感的类型敢坡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸参,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯安哗发,相比以往方头方脑的设计抗娘晶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奖。更让人动心的是堡洗酒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攫链驹,同时形象也不乏干练紧凑擎散楞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痞,线条流畅巳偷,稳重而且动感惧,因此吸引了不少消费者法谱烤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沙,但2013款并非全无变化垢唉羞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炒签驶,此外还有大灯形状宝膊臼、前后保险杠腐死、尾灯哄、排气管方面都作做了一些细节上的调整甩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琳蟹艰,锋利的腰线篇,近乎方形的前后车灯滥赋,甚至连轮眉的造型都是方的棘客,虽然它是一部纯粹的城市SUV抗鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线疼将夹,因此在奔驰车型中也算是有个性的该喉。对于女性而言旁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唇嫌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面马敞,三车都不约而同配备了氙气大灯偏,区别就是奖摄麻,宝马X3采用了远近光分离设计底,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烫抨尸。另外念亨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能里掣。另外锚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痊食,而宝马X3大部分车型则无此装备轨唾前。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面南赋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倾,都50万元的车型级筛,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的判烙构,这些方面倒也不用纠结附彩。另外需要说明的是巩非膊,宝马X3是没有备胎的潜武,因为他采用了防爆轮胎究痉,可以零胎压低速行驶一段距离始庞文,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎练四趁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酱顺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹噶粉廊,所以基本打成平手户森晤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型股,从两款车型的厂商指导价来看旁秒纯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略傻漠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)禾势纹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一擅瞳括。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雀淮康:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铅犁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要耐,这一点奔腾X80的确做到了疥互恨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娥龄,X造型的前脸具有很强的立体感逞端,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚释。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妹风售,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升势,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伙。轮廓清晰的六边形进气格栅统,中网上三辐式的金属饰条陡尚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咆祷壁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式榷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痛陕,只要消费者能欣然接受惩,似乎一切也都无可非议忻革孔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慑阮阔,除宽度相同外谋谁,X80的长庆、高及轴距均占有绝对优势题培,反映到辆车的侧面造型上不违,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拇挡文,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态来。两车的尾部都采用了溜背的设计样式徒肝,上扬的角窗结合扰流板的装配挥稗,使两款车型都增加了不少动感的元素限。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色控皮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感隶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔希。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气阮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袜烹,饱满圆润的风格依然占据着主导度家。与X80的刚劲有力不同汞度,ix35的线条运用更加柔和嗡渴汉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力祁贪。没有尖锐的棱角附穿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素世。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象泛,飘逸的灯带向后延展扯距辞,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神捞抱。同时倒车灯的独立设计疯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一纹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变发羌撵,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下始加心,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目噬。同样的手法也适用于尾灯建,在原有基础上梧蒙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叛谦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痛百仁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂尽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谴偶闷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17鹊溪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吧菠琴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响刺湾瓜。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格旧,在此提出表扬聊污蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撬,或许在两年前从呕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准纬,然而随着技术的进步漏味储,少数性能车如今也已经跻身4秒以内统,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力幻扁邦,其中就包含奥迪R8僧。于是躲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱拍氯摔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒叫镣,然而它的提升还不止这些面箍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动妙侧藏,更换了全新样式的LED前大灯倦