> 写在文前敞阶硷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绕,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴遣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晦呛,它们目前都散落在世界各处陪颠号,有的受到追捧有的则走向终点惩费。即使获得成功的英国品牌鸵牡浅,它们仍为自己贴上的“德国标签”窍、“印度标签”的身份感到忧虑裁,毕竟刚棋被,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撼啥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亭、原木的袅袅余香赫,这种气味只属于宾利侣、劳斯莱斯们敌巫公,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惫歧袄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头农囊。    从业这么多年淘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羡炼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心考,囊中羞涩遥不可及自然很重要话开,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芯兼。我认为一辆好车兼,应该让驾驶者舒服嗓了兼、安静份拐损、惬意的完成从A点到B点的旅程令巴令,那么多动辄千万的超级跑车速度很快点踩敝,却实现不了我小小的梦竟笑。我一直认为绒焊,真正的贵族碧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凳,即便妥协仍然能坚守初心反。此话适合改变自己的GT Speed欺拧茶,你知道吗逻澎锹?世上最难的事情就是超越自己化贪,GT Speed做到了 涣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碗擅曙,当你启动它时叉汤祥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吠达偶。   >> 外观瓦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箔,作为宾利目前最为畅销的车型报剿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”损骋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琼双。但是坝书绵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拖娠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贫先。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沸裙美,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竣慷。当然晨,大部分“土豪”车主也不在乎抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成魏伤奉。    外观提升不是GT Speed的精髓韭沥奇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品楼倪,动力线饶、刚性经菏、减重上的工作任重道远刃屯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg紊,仅有2.3吨替褐捂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重亥。不要小看这350kg庇,几乎是一台V8发动机的重量蓝栓虏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柏录蹲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂刑郊、多连杆后悬挂和防倾杆等械冲烂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色让困柏,分别是Burnt Orange(橘)浆顿础、Sequin Blue(蓝)绦部盟、Excreme Sliver(银)躬。为了凸显GT Speed的特殊抵镣雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沫轿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肯创。宾利工作人员表示蜡桂狠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓戳,尤其是在中国等兴新市场更是突出撬哩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杏复恢。    你知道胖子多么努力吗几间白?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时踢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蚂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吧。那些把高性能作为卖点的品牌钢必,现在宾利也有资格和你们一较高下毛艾朴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赴沧,其尺寸为(mm)毖:长4806拈革俊、宽2227铺嗣、高1394崎,轴距为2746mm菜侨哗。我知道汇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距并伶拎,为了让你做到心中有数勒摄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莆霉。与竞争对手相比吮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夹阔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竭暗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鲸,哪怕国内的环境日趋恶劣伺掸钩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晚厕祥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成朽船骗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抛突,整个过程大约需要22秒话畅片。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挝淡刺,从而避免占用后备厢大部分的空间舅惮放。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛姐妹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚露稠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胶,没有法拉利暴躁烽,缺点恐怕是不高调蓖怕。不信你点击上方视频听听视频里声音赴橙褥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结任拖: 作为欧陆GT的性能旗舰淬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犬,不仔细研究根本发现不了它的区别勤。虽然外观变化之处并不算多邓讲,但是对于轻量化缓陶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冬咆逻。" "   7月21日瞳募,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华袒菏、北汽E150平,成为第一期家用空间王冠军忍废帅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汞。它们会有怎样的空间表现弓蓬,不如一起来见证漏哺。 本期内容开始前鳖溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榔: 好了颊,正式开始第二期内容倡套。不过简单说几句共讣,为了没看过第一期的网友们椽:    你可能会发现茹,随着岁月流逝点、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菩,也当起了小爸爸曝胃。恰此时绩燃,他们对车的选择可能也有了新的取向杆婪,空间大墓抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素艘暑。    基于此韶首,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埠澳媳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间护,让大家对车辆的实用性有个较全面春、正确的认识甘暑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巳、模拟一家三口郊游的情景实测檀挤、细节空间的展示绊楷镜、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘛。   话不多说刀霸枯,有请今天的选手济队,登撤司骸! 第一环节付艇僳:堆放整理箱帘,能放多少放多少    由于很多厂商洗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时枪,也会帮你量化一下车到底能装多少升特嚼杆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惨墟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骡,并加以不同颜色区分孪,目的是给你呈现最直观的感受响抹瘸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据品,仅供大家感受一下娜。今天我们拿箱子说话腹磷,看看它们这种数据到底能装多少箱子褐钳辆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迹翅:由于时间关系烤,我们这次只借到了骊威的低配版匿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唤缮零,但高配版的骊威有这一功能辜倍。 首先出场的是骊威泛礁:    状态一软奖退:单纯的后备厢空间 状态二衅闻案:放倒后排座椅后的空间 状态三妙戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时微缆: 骊威一如我们所想的那样半,空间的确是其一大卖点久嗅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时非村哥,小伙伴们都惊叹了!骊威吝李蛙,实力不凡匿。   其次出场的是致炫烷澈妊:    状态一孔惠:单纯的后备厢空间 状态二垮翰脐:放倒后排座椅后的空间 状态三疯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碑边: 就如文章开头介绍致炫时所说团,空间匣钳晦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陌寂绕。通过这一环节放整理箱的测试脖救,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得充。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积揽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膏俗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穿化仿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三播:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腥俗: 通过摆箱子的实战吮肝贾,以及上面表格数据的对比还棋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雾寄。而致炫与骊威差距也并不是太大少,可见其空间不可小瞧去兰。接下来又有哪些好玩儿环节沦详拉?而两车又会有怎样的表现呢申挫观?请继续往下看烂。" "   今年5月股,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烫?9挡无用面?自由光深度试驾报告》)落愧败。当时届窍痊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测范。    6月搐茶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)联。不过3.2L版的离地间隙挨贸、接近角浪溺、离去角汇毙诽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迹匈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翘谅娶?    几天前惕沮镀,我和赵璞卧惟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市墓,这车还行不行投?    我们的第一站菠奶,魔都上海博。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搂。在经历了噩梦般的改签澄汉嚼、等待成矾购、登机揭新城、继续等待之后兔苔患,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刮星。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞪兰:“游遍世界各地缸饰,开尽天下好车到涪胁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑都。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方僳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湾。在此我可以不吹牛X的告诉大家将陛,我在纽北环实际驾驶过前。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揣侍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬剧僳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暑冠抨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮金倍,在国内也非常抢手宠荡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耻霜硅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障驴沛菜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变解,基本保留了GTI所有特征身钙饺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藏,在舒适配置上也更加的平民化凶撂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苯弹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件习匣,例如两边的侧裙以及尾翼等怕龚匹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捎。但低调的外观也有自己独有的设计元素撼酸陋,例如车头处GTI特有的红色的拉线卫鄙描,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赔税扑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惺溃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性糖嚷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盲。另外吓趴,新车的LED尾灯造型也很有特色崎吠。海外版GTI提供了红色聪红、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择起隆撅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雌考痢,但国产后或许可以与国内的消费见面蹋绊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑潘,我把它们大概分成两类黑:靠谱的和不靠谱的眯鳖鞘。不靠谱的原因很多敛,有些续航里程太短乏摔,上车就开始为电量担心;有些性能太差储豹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瀑花,几十万买个两门小车尝,真当我们都是土豪吗侈?   不靠谱的理由千千万梯,靠谱的标准则大致相同刻懈。续航里程不能太短部伦,加速不能太慢效滴,最好还有些实用性滇冉,价钱不贵就更好了湍傅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了曙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橡券抖,拿汽油车举例的话划墒,90%以上都算得上靠谱围。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说韶伤固,能达到及格水平的车型却不算多沟眉帘。我们的这辆测试车是2012款的擦途剖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怕桅。还好时隔两年囤,e6的动力系统并没有发生大变化郡,只是外形和配置有小小的调整抱疆舰。   续航里程戚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群誊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戳,这其实只是理论值坍曙息,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱培眠插,实际用车时很难达到恒朽。夏天空调扁柑、冬天暖风竣肺、高速快了瑟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恍案麓。   这种电动车只是日常通勤还可以讼,但稍微有些想法矢揉甩,想去见个朋友唤蹋鼎、买个菜燃,心里就得犯嘀咕师齐。这种心中总有事悬着的感觉很难受锋哺杜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挞哥愁。   由于时间原因典疆参,我们只能简单测试一下e6的续航能力算喉抬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓤剑瞧,其中高速路况三分之二露,城市路况三分之一慰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侥骗澜,我们的行程其实就是三段啦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)华巾如,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)镁,显示续航里程320公里献。完成第一段高速路程时(43公里)扮,电池余量82%(耗电17%)睛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菩娘,电池余量63%(耗电19%)输,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)串含郴,电池余量45%(耗电18%)涧摩咖,续航里程134公里(减少61公里)题。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右假鲸,比如第一段高速行驶氢,续航里程减了59公里柑,而实际行驶了43公里阔,二者大概是0.7倍的关系阂袄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话精,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窍鲍,拥堵路况似乎还更费电一些娶吮蘑。" "  近两年盲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骇嵌,很多大厂都推出了自己的纯电动车臣,先不说比亚迪这些纯自主品牌算,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稍榔。今天筋划经,我们就提到了之诺这个品牌趁荣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舱跋吕,主打高端结,并且未来也是只进行纯电动车的研发桅胜材,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胳滴。今天局蒙卷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E交,下面我们就对这款车型做一次体验屁邯暮。   之诺1E只租不卖闲粱,租赁价格为颊:日租金为400元/天娜,长租(3年期)为7400元/月录伐韩,现在消费者就可以对这款车进行租赁衅。   租赁价格包含炔承看:车辆上牌蘑、充电盒安装(7.5小时充满)牟滇百、保险咎、每6个月一次定期检查保养为、车辆维修台妓勒,7天24小时道路救援乒、拖车以及备用车辆等韦蛊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计薄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坏菊菠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孰,虽然亮点不是很多差旗刃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离培,树立之诺自身品牌的辨识度哎羌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系排,辨识度极高图裸路。 既然是同平台打造安,那么轴距和宝马X1也是相同的钮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎誓,尺寸为225/50 R17舒,这款轮胎最主要是为了节能考虑拴安挽。   本文导航   分享到氖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潭狭萍,它是南京依维柯生产的车型涪孟,隶属于跃进品牌旗下巷锨,是一款定位中高端的轻卡产品弓。该车是在2013年1月首次发布的硅柒汝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迸,为用户提供了更多的备选车型荷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缆巷港。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)售。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煤把凡,宝马向来不走寻常路播四段,旗下的SUV并非越野硬汉嚏蜗,而是更加注重公路操控性版,所以在外形上也有着自己的独到见解挨喝。Coupe原本只是轿跑车的特征蔫伙尼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后末似,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹃。在这种背景之下藉,X4应运而生署熔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓤虑,宝马对于X4的设计便更加得心应手残。从车身尺寸来看了醒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矾恕袜。然而实际感受上氢阂露,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楞持经。它们的关系就如同X6和X5挝耻诞,一个张扬僳品卡、一个低调沁壳群。要想税ぜ停酷兄跺分?X4很在行翁都屁。   这辆X4的外观加入了大量M套件履扭供,进一步凸显了它的运动风格花届痘。夸张的前后包围降低了视觉重心温芦赌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢危法?所以戮负肛,接近角蓄辉、离去角这些数据对于X4来说迟,根本不重要迁奋。   和X6一样世搞,性感的臀部是X4最迷人的地方隋。如果从车尾来看胖桔,X4确实比X3运动了不少构蒋类,高挑的腰线陈、厚重的尾部都能给人很强的力量感头逻波。对于35i来说蛙,单边双出的尾排着实有些低调讳胳。尾灯的造型是典型的宝马风格板妙,造型简单柬完、大气贪败海,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升半捆驮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熊桐距,前245mm膛勾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丢叮颁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泡髓,这是一款综合静音椒褐把、舒适舞、操控于一体的轮胎驹。在我看来扁教快,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎地青,似乎更为合适烤岗胎。" "  原标题盆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前我灰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)按革,该车除了外观造型犀利熔曙道、内饰豪华馈创掀、配置丰富之外诫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样靶偿。作为一款以年轻懂喂读、时尚为主旋律的产品骚,NX开起来的感受如何毁,今天我就为大家正式揭秘居靖巩。(注渴姓撂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称井,如NX嚷坍、ES萄社、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍探败晦:   NX车型的外观内饰设计风格撬稀,在之前的文章中我已做了详细介绍表,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品考。从实车给人的感觉来看弓,它的确做到了这点倍门细,不少人见到它的第一反应就是罕:恩活瓮强,这车挺个性侩、挺漂亮久胆捎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓉戊涕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁察,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幸。此外羚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舰熊使,进一步提升了科技感山熊饶。不过它并非全系标配哇藕,在入门级车型上近光灯依旧是LED拈芯啦,远光灯为卤素灯泡混。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泉碧颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绘侮县、宝马X1做直接竞争己,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES碴贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀辍,其中一款为17英寸甘配搭,另两款为18英寸帕帅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粳钩类,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沃燎,在国内的售价大约1700元/条嗓虎。   车尾线条与前脸相呼应檀假嫁,造型犀利单睛,棱角分明痪失,以凸显整车年轻哼同、运动化的产品定位摹。同时侠节,尾灯设计十分用心秀吕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坷浚,特意在接缝处增加了一小块LED捣陀秆。   内饰方面粹幻兽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耐镣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准危,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煞,大幅提升了车内的豪华氛围考。   据雷克萨斯厂商人员介绍吭苦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕嘛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痉,它的使用方法类似于电脑的触模板痴魏戳,并带有震动回馈功能协可。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魏统。此外埃煎嫂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悄牡,我们咨询厂商工作人员癌诬,这配置会不会引入中国摄,对方并没有给出明确答复钢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凹卵撤,作为家族中的新进成员侣,NX的表现自然也不会差络。为了符合它运动化的定位父瓶速,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畔好。此外NX空间方面的表现也同样令人满意建。   在海外赴股耪,NX提供了全景天窗俯屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型稻畅匿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浩,采光效果很好荣,但无法开启坍白薄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绥朴敬,采用的是外开式设计诚。可以确定的是忙浪冻,上述两种版本的天窗都将引入中国联袱,至于无天窗版车型是否会引进继现灰,暂不清楚天锌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惶盘称,马自达CX-7在海外推出;2009年成秆芥,2.5L两驱车型引入国内挞匪币,售价28.8万;2010年采孰吨,增配的小改款车型上市拦兼,售价29.08万呕横棉,同时宣布国产意向;2012年孙,海外CX-7停产;2014年染窘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芜燎臼,等它国产的人此时已经老了四岁了浅。   从以进口的身份引入国内手店泉,到正式国产经历了四年左右的时间爆极逆,在这四年中进口CX-7销量并不好瑰奇,一方面是当时市场不成熟创据工,后期竞品丛生将其埋没了滦潘泰。另一方面原因也在其本身疗,比如定价高彩湿、2.5L发动机动力孱弱等等爱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敞畏。在测试之前歇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驶薄士?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撅避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm平卡吵,搭配6挡手自一体变速箱苦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摹肥,只不过调校要比CX-7上的更为激进看看。即便如此男苟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疆疟。   油门的设定比较灵敏把,起步和加速初段都还比较轻盈复叛限,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸿,而不至于拖沓稗乡珐,一切都显得易于掌握肯静当。变速箱和发动机配合的是那么默契翁诞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位玲,只是在极拥堵的道路上蠕动时杭蛾捅,1挡与2挡的切换有点闯动而已协山啃,问题不大说。   转向和悬架的设定偏向运动弛眷,采用机械液压助力的转向系统比较重屎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饲。悬架没有“忽悠”的表现倍戳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鄙涸哺,车内乘员经晨穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼻烦。悬架后段偏硬尾泡金,在弯道中并没有明显的侧倾肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泄谓很。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跑,动力供给够积极藩沽,表现不错埃,驾驶感觉非常轻松仍汰,动力的跟进也很是及时雷渭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烁坏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右媚卡,而且不是那种喷涌般的迸发呐嗽枷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劣隘,给人相对内向保守的错觉狮腑毖。   CX-7更擅长的是中途加速瞳,比如从60公里/小时开始操簧董,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窝肮筋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陷碌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茧稻柒,这几天这种沮丧感时常出现匹抡骇。不过也正是这个中段加速的特点替陷加,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鲜漆,稍踩油门就奔向3000rpm茎绒,便能得到很好的响应抒晨,仅有极为短暂的降挡迟疑聚,随后就催逼出了足够的扭矩扦萄零。简而言之骄褥篙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡档疏,容易上手梨宪,各方面的表现也都算令人满意好。   中高速行驶中一切都能变得敏捷维刻,涡轮增压器起到了明显的效果铜城失,就像注入了某种精神类药物泰卜,虽不时刻保持着亢奋状态蕉,但兴奋状态确实随时可以到来氢罐,一切都听从指挥懦党俊。这种持续的加速感可以维持一段时间譬,心里不禁一阵爽快恢沥勾,当然泪谈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里和稠撑,消耗燃油17.94升死褂,平均时速为30公里/小时燎称,全程开启空调泻酬,平均油耗为13.3升/百公里虹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看搞献,CX-7绝不算省油的那类啪乃,准确的说是比较费油讣怠督。另外秒喷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油额,无疑使用成本相对较高电贡泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冀托,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彩。说实话尽,那是我第一次接触这两款车秒朽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尚呻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巳,动力同样够用樊骚,但输出并不算线性达,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巩。当时我就在想搽导,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠,而如今厂家真的这么干了簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统届,增加了几项配置爬裙蒋,外观方面几乎没有改动返,图中的这款车只是增加了车顶行李架劲、车尾扰流板和挡泥板等选装件隧。   这款帅客HR16是一款7座车型四憾箍,它可以满足国V排放标准穿杆圭,车窗后半部分采用了隐私玻璃酸筒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢草。当然恰,帅客实际上是一款既可以满足载人皆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)偶巍,所以它的车系中包含了5座谁睛、7座缅、国IV啤釜、国V等各种不同版本呻假撇。   除了挡泥板之外拾僧叼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钒兽,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖袒,译为“动态”粳腿。有意思的是徊许洞,在英文里齿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哨卤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勒汲烹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗亲稀纺?——开启动态模式络,就等于点燃了一根无形的导火线米。   要追根溯源的话弥,炸药起始于中国律访,属于四大发明之一氮棵,不过相比中国发明的黑火药雄骏窃,硝酸甘油平时更加安全可控釜,而且破坏力更强磋肩。奥迪RS 7同样如此姥姬痛,它多数时候表现得比较随和泡回,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力情棘。   首先从外观上就容易看出它很厉害长哪鹃。奥迪A7之所以独特捎内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型槽够放,人们将之称为“Sportback”俗,在我看来肖,它的廓更像是一只优雅的海龟婆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种几劝陡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阔肩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光究,所以它已经不是传统爬行类的龟涸猾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隘隆扛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撵架佰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘统拖鸥,让人不由自主的去稳稳扶住3妊涸、9点位置揉司。   在风骚的外形和各种真皮碘莫、碳纤维材质的覆盖之下舵萍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芯脆未,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕊,这一点很好团缄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞭。即便在这种情况下秒瓜割,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肛饭斑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叉绩:谁给你的自信卖这么贵仆?不错挫努,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灰酵唤,它到底是盲目自信还是厚积薄发褐雇凛?我们一比高下稀哨。 外观对比廉管:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结略粱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算年,所以我决定说点可以量化的东西炬秋。首先毖啊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桓夕甸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型风嚏。其次可能是由于动力的原因绰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娩斯舅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宿碍问,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽帛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拌米。在前期的试驾活动上五嘘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凶静绊,并对其驾驶品质给予了极高的评价愁溺雀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撇糕鹃,和手动挡车型相比墙宠舱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彤酬醒。 ● 外观内饰的简单介绍赊哼圃:   在外观方面写,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型醛尝氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涡渡誓,甚至连一个小尾标都没有忻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盒忌,但1.8T车主可能会对此有一些不满风。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闷沏,轴距为2700mm粟托,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5萍紊委、奔腾X80以及哈弗H6箱,CS75还是相当有竞争力的闹人视,它的轴距和长度最大峨操康,宽度仅次于哈弗H6荷免,高度相比瑞虎5矮了35mm慷。   在外部配置上单垒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疼朽馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涧家。另外紊合,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吠迟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帆佰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致库脖临,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蓬,市场售价约为700元/条饥取舜,在同级别中算是很厚道的配备了垃镣。此外妮疾宛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帅谓砰,只是轮圈被替换为铁轮圈挛焊呵,还是俩字——厚道凹纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格螺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂繁侯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闲标哪,看起来更有层次感袒港先。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泵醒、设计毫无新意妓桐救、用料也很一般等不好的印象宠疯。不过近年来畴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陷,长安便是其一推及谱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豢讹墩,也很难找出它的缺点姑挽青,按键改辉、旋钮的阻尼适中山棘喇,手感很不错冻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏协卡畅,分辨率和反应速度都还不错笆,不过在功能性上它只提供基本的导航筒岸、DVD郡楼敬、电台褂、倒车影像及蓝牙功能瓢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徊档熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呻,但是厂家对此并没有改进抹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放试记。但是纠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赦财,同时设备名称也无法显示完整贿朴赶,在用户体验上还有提升空间四。   不过伙画,在一些细节处理上贸吭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平背。比如在挡把前方的储物格就俊笑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隙,不过这块材质却为硬塑料顷,实际上根本无法达到防滑的效果姐涤仓。另外闹隧啃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵,这点值得表扬撮,但必须手动摁下开关才能点亮赐美。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妇浑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果届。座椅填充物软硬适中道倾,刚刚好馁,并不会软到开久了腰疼沁,也不至于硬到硌(gè)人返。除此之外姬才,包裹性表现也很不错乌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中反。另外欧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抄甸潞。   车内乘坐空间表现上犯仓,身高180cm的编辑身处前排巧承慈,头部约有一拳左右的空间侩场奈,此时移身至后排练呛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撇妹。作为一台紧凑型SUV车型瓣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怖管。   来到后备厢笆杉颁,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶伍锚,表现中规中矩剿炽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伦溉遂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果休,增加消费者对于整车的好感度颧郸仓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矾纹,如今市面上的电动车产品越来越多嗜搏,开始逐渐走入人们的生活丢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淬,大家对它的了解可能还不是很多歼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澳菠。那么这款车究竟如何呢轿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乘斑寝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上床,我们终于有机会近距离接触一下父讽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侨镭继,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搔散,因此其与众泰汽车合作陀蒋,推出众泰知豆电动车拎猛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痰寇莆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寡娥?不管你信不信冯旦叮,反正我信了韶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓬栏遁,售价为24.98万-28.98万元标门稻,共有三款配置可丫ā,全系均未采用quattro四驱系统艰惩,取而代之的是前置前驱的驱动形式矩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛停绣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生店,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰雹猩,1.4T的发动机到底够不够用森,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧锨拈滤,这些问题都难免让人担心端翠拷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”空普,它又是否值这个价格恢发里,下面让我来终结你的这些疑惑嚷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钩殿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱偿措,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陇敦饰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脐,既然大家都关心这一问题谋,那么我们就从这个问题开始一一解决单。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炊翁,其最大输出功率为110kW鹿,峰值扭矩可以达到250Nm穿酞苯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绒纽楷,动力储备不足方面的顾虑铆,但是这些想法也好顾虑也罢杯洁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了敖铂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实似颅暮,油门初段的旷量微乎其微努切。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兽随,当发动机的转速达到1750转时菩多,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纱,强烈的推背感也会随之而来侩虫兄,如果你不是冷静下来思考一下曙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受础角,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卯弓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镣喊,一开始的想法和我一样软斑炒,换了1.4T发动机之后撤,动力跟的上吗虾?心里总是怀揣着这样一个疑问次禄,但是当他们开了一段时间之后戏贩码,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涧恒登。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慰堆瘦,处于D挡模式时卧迸浑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卷坊,但也感觉不到激进的性格墨干射。但是当车辆处于S挡时谰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姥迫疵,整个车似乎突然变得紧张了起来柯甘墙,时刻专注着你踩油门的右脚咆夯懈,稍有动作便会迅速做出响应改。   在城市的驾驶中疲尼塘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奴纷兼,当你深踩油门时夺咎媳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沛号沮,或者可以说位棱林,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芳锯。此外赊,作为一台不折不扣的城市SUV涉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质效,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感联鼓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筛娥胆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捶扣票,整个加速的过程非常线性醒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时税恳,不会表现的非常神经质兽誊如。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱颠缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明衡渺略,可以准确的猜出驾驶者的意图舅,在换挡的速度和时机方面非常到位仆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点测坞郴。此外位媳炕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贤慰规。当车辆处于D挡模式下弓穷冈,当发动机的转速达到2000转时诗,这台变速箱便会进行升挡的动作究岁,从而保证日常驾驶更好的经济性牢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呛疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应无聚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踞。   这台变速箱也并不是近乎完美纫,它当然也存在着自身的不足型裙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俺剿,尤其是在低速的区间内贩效,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感降辰为。此外五肚潞,该车提供了四种驾驶模式的选择弥抖梯,分别为经济醋、舒适肋拌、自动和动态模式彩凤点,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脾赁。 性能测试巢盟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匣晤侍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现儡,最终的破百成绩为9.14秒潍稿虏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鹤。奥迪Q3在三挡时完成了破百姆端,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疗下。此外迫吕妙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娄,非衬购椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潍赊,整个加速的过程十分平顺和线性掠卸龋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歪陡。车辆在全力起步的过程中改缔饶,由于没有采用quattro四驱系统催稀,车身有轻微的抬头现象茅劳挺,前悬挂的拉伸比较明显桃位。 性能测试箩笨拉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中劝咸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晦兴恒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升股,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稗獭。在整个制动的过程中叉华,G值适中保持在-0.9到-1之间清,全力制动时车身呈现出前倾的姿态徐表蜂,前悬挂很大程度的收到挤压匡窜较,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弛。此外宦其,该车在连续制动的情况下枯,受到的热衰退现象比较明显差,在连续测试过后垫却扯,制动距离增长了接近2米险靶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驶,动力方面也足以应对使用的需求疲履悔,尤其是在低扭方面律,这台发动机表现除了浑厚的功底略脖丁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平双孰链。对于一台城市SUV来说避炬姑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坊。" "  你有没有这样的勇气烘揽,一辈子只留着一种发型废镶光,带着一种款式的眼镜虏础?或许多数人会摇头说不抒风。试想你现在穿着中山装何,带着大边框逻擦,留着中分头走在街上粒翻裂,别人必定会投来异样的眼光蝗娇难。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变千,但有一种美钨,却是永恒的啃羌,我们称之为“经典”播伟。就像中山装逐渐演变成了“国服”临铝叫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴令飞,看似过时的东西稍加润色共,就会焕发出经典的力量昂寇蹄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题紊,也是一个互相佐证的问题赴纫。正是扛住了时间的消磨聪,一个产品一种设计才能称之为经典魄。而正是因为它是经典年每和,所以无论时间如何过往堂,岁月如何变迁督,它依旧能代表着美悸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竞滩半、保时捷911垢辅耻、MINI这几款车了蜜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梨,这是一种财富判,就像一个国家的历史一样笨缅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝价。但就像中山装一样惫额烽,如果不稍加改动磕胸检,依旧会被人说土气豹捂,MINI也是一样开歉蔡,细节的升华会有益于经典的传播和传承惧较哗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穷钝秘,是全新MINI车系中性能最好的铅筛。所以车头车尾都会看到“S”的字样垒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铰酿休,这是它彰显不同的地方嚏,尾灯的轮廓更大了碧玻,但相比老款不够凝练栖蚊,同时你也感受不到它有何种审美的进步绷碧辆,个人感觉它是为了变化而变化什。轮毂方面其,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蠕。不过湘菊朴,在真正接触到保时捷Macan之前跑,我对它的真正实力也有所质疑沪。众所周知方焦倪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纶搪檀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笔?带着这个疑虑赔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扫劳鹃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同偶笔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型税哨冈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咀伟灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谁烘谴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赫摧结,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搅。在没有任何参考坐标的情况下米,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的围甭耗。排除了惯性思维的困扰钱炼涧,对于一款新车而言或许并非坏事副凳查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孔斥腊,因此有关它的设计特征我们并不陌生呵。作为保时捷推出的第二款SUV车型卡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计休,同时也融入了许多独特的元素荷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征如,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祭,因此在细节处理上碴册,新车融入了更加激进的设计元素烙。    作为入门版车型卫火,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯录,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯港猾,并采用导光条设计肉刷蔫,其视觉效果更具科技感镜赦榔。   保时捷Macan的腰线位置较高柑勾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斤憾奉,营造出强烈的动态视觉效果夺憋柔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咯莲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一私苦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唤上。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况暖饭探,我的同事此前已经为大家介绍诡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闲煞拘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓶挫。" "   ??????? 提起观致雷,大家都会想起什么篙?这似乎是一个难以回答的问题泌。作为一个有着中国血统的全新品牌遣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袍。在2013年荒耪东,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媒然煞,一石惊起千层浪团。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耽桔。   如今夯,观致的第二款车型谷骡涸,观致3五门版也如约而至徒焕材,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磷?它的到来添沟牌,在扩充了观致的产品线之后塘宝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荣?自然是令我们拭目以待类。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车继骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型林描,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虑逞枚,时至今日都没有做大幅的修改瓤舱放。就是这样一个古董级外貌的家伙皆仑攀,最近竟然和新能源技术杠上了热玻。2013年的日内瓦车展上纫,路虎推出了一款纯电动卫士廷,旨在告诉大家卫士宝刀未老敞霓敢。而这些天戏教偿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茄狗,看起来碉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浅吴底,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舰睡范,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慨疏吃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陇垄,并未成为现实文玩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已扁梗。   事情的转折点发生在2014年6月18日毯袭竭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潭惰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车售乓,并且这一次硅,车身上已经重新贴上了拉花竿警,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏佳蜜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衡丛,而是一台真正的电动版卫士删。   之后通过各种途径的联系材牢裴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痞瞪科,虽然这并不是一款量产车屁,也没有任何电动机辟检、电池组方面的参数数据耪羡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试登垦,我们认为此次试驾还是很有意义的竭。   ■ 外观造型忌瞥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挟秆贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸽羡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钡你幕。   电动版卫士全球仅有7台剩处袍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车观嗣,基于卫士110车型打造蔷骨茸,可以根据情况容纳5个或7个座椅魔稗,算是车系中的“旅行款”顷泉胯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承枫蒋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拍写。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅录,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鳞囤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酥,丝毫不加以修饰畔秽。按照官方对柴油版车型的销售策略豢氰够,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件此叹僻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛雌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笺家,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间词拨掠。正对车头鹿匿办,右侧翼子板的通风口也是镂空的是广甭,下方是空调系统的进气口善,而左侧的则仅仅用作装饰椽,所以是完全封死的状态好。   平直的挡风玻璃毖尽请、小雨刷矾怯、面积可观手动调节后视镜方,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纠上舵,而在这台电动版卫士上宋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板很。   实际上巫凉伙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致团内,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闪失,电动车窗只照顾到前排乘客铜吝下,第二排为手摇的拌,第三排则仅仅是推拉窗鳞痰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饶本,确实鄙笑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晌澈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中案。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旗秤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冻匿。   三窗式车尾设计除了古老外苦度萄,想不出更多的词去形容尘,好在后窗电加热麓朴秤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备锹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淀洁庞。至于各种不同用处的尾灯忌慷舵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慕漓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涵库棘,并配备了13针牵引电力接口罗鞍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电性江。而对于电动版卫士来说次,这款车的拖曳能力也非一般强大奥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斑讲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田眯使,在这四年一次的盛世当中凹安露,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注驴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄尽,在经过整体的细化改进后整体更出色绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌管幕啸,对于这样一款小车到底怎样晤,让我们一起一探究竟填。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车傲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僵合协,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化返纺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酚危,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格监胚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圈鞭亢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨ネ穑可靠的选择净恒览。   相比现在很多的车型乌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疏,个人比较喜欢这样的感觉荤,朴素也是另一种风格惠蛔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蒜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绥桐灸,可以说是起到了点睛的作用辉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涪蒋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刀,看起来还有些运动精神联蠢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皇呛甸,同时也是远近光一体设计伤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气当新,更加突出其可爱的造型风格仙噶雾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祭冲,同时也表明了J2的一种年轻风格红颇艇。虽然是一款定价不高的微型家用车哎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置单但俯,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞄,但对于安全的保障还是多一分才好娥蔽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匡,实际使用中虽然刮水面积稍写禾怼,但整体还是清理的非常干净投鲍醛。   在车体侧面造型上袱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计其,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潍超翰,这样给头部空间会留出很多拿辖边,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垂公富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感答炉。腰线起始的位置和大灯高度相同率,这给了驾驶员足够大的视野空间甲篓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疥搔探,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冻。   在尾部造型上嗜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计烯违,同时加大了尾部示宽灯的面积辱蔽,为了就是提示后方车辆注意安全厢匪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹点很,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慷埂沤,内部非常的深不过开口非常胁选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包飞趁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钾,虽然是钢圈搁瓢趣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳履娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型霜芬愧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泪。另外的谁,一直让人头疼的售价问题腹态,此次又出现了廊磁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岗扔。价格问题吓,在上市新闻 中已谈了很多费,不过与价格相比菇衡新,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善橡疼锤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腺功,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橙绦滥,即将为各位解开疑问拓宠。   观致3五门版已于6月24日上市凹头,目前指导价已公布人敞温,售价区间11.99-17.19万元 潘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捣溉:依然遵循简洁的设计思路茨,造型更显年轻菲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戌锚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体崔浮。可以说惕掂鹊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车程绒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全,不过在细节上却更显年轻吻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冈,轴距为2690mm烙淳抽,除了长度缩短了177mm之外缮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嫉崩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话勤毖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉墩逝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辈。在车身颜色上潮,观致3五门版同样有6种颜色可押诠狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丝,色彩更为鲜亮呸,也更有时尚感费奥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衰察领,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别详览。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潮侗豆,而前雾灯也采用了圆形的设计晒山雀,更显时尚男闲婆。另外轿案,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凶、转向辅助灯和大灯清洗装置松缸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 需剂巧。   除此之外希,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)船贸浇,并且轮圈的款式也更加的年轻枫剐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晒此。所以在轮圈与轮胎的规格上寺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悲埔八。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寂棱:与三厢版一致充朝靛,细节改变不大馈默。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扯时嚎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挖锰纬。中控台采用对称式设计舍靛熊,各种功能布置规整惰倦,按钮数量控制在了合理的范围内橡芹,不会给人一种杂乱的感觉鳞。平底式多功能方向盘与三厢版无异岭忙,造型很有运动感绵,真皮包裹的外圈握感也很不错济憾富。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置木蒲,除了蓝牙电话蒲褪、多媒体播放等这些基本配置之外闭幌痪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务啥。除此之外啃稍皇,车主还可选配观致逸云的增值服务补诉缴,该服务包含实时交通路况磷哭、实时停车场信息和地图更新等竿浆亥。 ● 座椅及乘坐空间绥:白色绲边真皮座椅很有时尚感寄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苦袭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能事辣筷,与三厢版顶配车型相同汉呛。不过区别在于竞蝎场,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拾拨戮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棉璃发。   在乘坐空间方面插凤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芥兑,并将座椅调到最低位置后备稻,头部空间大约为1拳股,显得很宽裕;而进入后排后蘑邦酞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豹涟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的螺厘。后排中间地板隆起幅度较大改,长度也不适合搁脚佛,中间乘客的舒适度会受到一些影响茶。 ● 后备厢拖、储物空间和天窗菜倘:后备厢容积403-1105升羌矫,储物格众多窃。   在不放倒后排座椅的情况下拆频,观致3五门版后备厢容积为403升修砍缸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谈涤。如果嫌这样的空间还不够的话胳亮,将后排座椅全部放倒后还叛筐,空间最大可扩大到1105升炔晨式。除此之外篮,如果您随身携带了诸如手机献、饮料之类的细碎物品的话栏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沁矫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匆半,可打开的总面积约为0.22平方米兴犊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茹观险,两者最大功率分别为126马力和156马力泵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米饰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倦物。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帆捐魄,其他车型均采用6速双离合变速箱梯剁技。在底盘悬架方面粕渺沁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统司唬暖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架修疵。 ● 驾驶感受诵:底盘调校水准高淳,变速箱低速平顺性比三厢版好恒。   此次试驾会上该返,我们大部分时间都行走在城市道路中滇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牵蚂,起步时若是轻踩油门踏板蠕鲸,车辆的提速会显得比较迟缓全刃慈,若要改善的话盛渴岛,需要至少踩下1/2的踏板行程檬纶。对于开惯了日系车的朋友们来说旧,这种偏向于传统欧系车型风格挟,而非“一点就有”的油门调行ㄇ担可能需要一点适应的过程虾乔豢。   而在整个加速的过程中辆趴场,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题复躲罗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跺搽较,咆哮声已经传入驾驶舱勃,可就是不见变速箱及时升挡佳墒。另一方面辽核吭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁扮垮,整个介入过程并不是特别的线性欢犬聊,其工作时的噪音也清晰可辨敬核姆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啡房德。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苹廉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帮敦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏读绦,并且伴随着强烈的顿挫感脆桑岸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多玩洼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舍粗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迪,虽然顿挫感还是有赋怠,但已经能够被绝大部分消费者所接受锯检。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮祭胶,那么我可以回答您娃瀑半,和大众的DSG表现相差无几侨隋。信参。   从观致工程师的口中得知斡舶涸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布痰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下揭,对变速箱程序革北、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整海垫,找到其中一个最佳点吠衔惹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸥帅拟。   在手动模式下等氯太,发动机的表现仍然很积极玲董涉,不过由于其低速动力输出并不出众普擎删,其加速度并不能让人感到满意帽辆,很大程度上誊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寂京。此外探烷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昏及,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浑簿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虐,而在此前的三门版车型上膛期护,我们就给予了相当高的评价些持。虽然仅从结构上来看扭擂伎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溃猛肥,但作为一款家用车膊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女艘健,高速行驶变道保证稳定性喇撤。事实证明微,这款新车延续了三厢版车型的出色表现别虫,并且从车底反馈至车厢内的声音焕别、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧吴。   ● 编辑总结菲柯:   从我们此次的试驾感受来看忻疟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻的铺、时髦的外形诬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哗耽蒂。与之前我们体验的三厢版车型相比柿攫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闯耗,尽管目前顿挫感还是存在蹲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暖很秤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过品,有值得称赞的地方卤夕,自然也存在着一些不足碧嫌萍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等档侧。另外秤腔涸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的避。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剔评簧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯常、转向辅助灯及大灯清洗功能檄羔腿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翠挨韭,这样看来摩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倍。不过顶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢师敲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盟娇哀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷嫉腿剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凑瞳。但个人更喜欢两厢版本柒讳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伸。当然丝粳官,作为同一款车怂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赣。三厢版本更加实用标,两厢版外观更加时尚干练夯。今天带来这款两厢版爱唯欧甫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弘矢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坛绩,大灯的设计相对保守了劲,但也减少了人们对于这台车的争议性湃。从而扩大了消费人群惶愁习。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抢,各有各的美豢。但无疑舵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厂恢。   侧面的变化并不是很明显财,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酶。相比三厢版要顺眼的多肯巢技。车尾的变化同样集中在尾灯上翟竭,尾灯的轮廓变化倒是不大蹭查,变化主要集中在尾灯颜色的改变老两。深红色的外围显得更有质感瑞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隶,越野车是最好的选择吮抽滤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梢架,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亲瓶费,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事春,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杀刹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远默迸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40小。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狈羞。除了电视剧的锦上添花贾滦,BJ40本身的魅力也势不可挡平,下面我们就走近这款“北京青年”边,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼换。   外观/内饰腿尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羡夏,或许有人会问那为什么还要进行测试淖娥汀。其实答案很简单老皋,之前测试的BJ40是一款试装车拼晨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肮痛,包括电视剧中车辆也是如此己。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宦念蒲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啤。虽然我没有见过之前的试装车灵文,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异燃季量,甚至有些地方与牧马人不相上下戳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弥表,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纤惮疼,这里就不再做过多赘述填焦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猴,你会发现并没什么科技感缺卞,简单的线条染美、硬派越野车特有的见棱见角的气质钮臀冯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巨司。另外蹈笨鲜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镜苇。硬质塑料质地的中控面板很厚实粹,比起舒服的软性塑料手感稍差溶欠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事题舶,同理使用织布座椅也是一样迷壤,无论您是刚刚涉过水甜矩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妓廉擂,都不用担心抡鼻详。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陌孺并,不需要华丽的外表去装饰嵌缔虹。虽然BJ40有着很浓重的模仿哗环,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格免。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巩报,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪慌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望肛,让人想到真正的场地里去撒点野继亮佬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀崔籍?惊险的高速穿插炽氰糠、精彩的甩尾掉头伶、惊艳的侧向双轮行进蹭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演话逝阶。时过境迁芯,萨博虽已退出中国市巢⒓剂纭,但把经典的两款车型(即9-3歧甭咐、9-5)的技术留在了中国怜,在北汽成功收购萨博技术后截郴舷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生昆殿被。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傅粪抨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伞缓虫,主打性价比与实用性哼笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戏,只是在某些方面使用了相关技术而已谱。   从外形设计上就不难看出赴十,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酮井口,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孰吗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窖渭,同时车身上所使用的犀利线条桃,令时尚动感的氛围展现得十分充分葛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表插叉擦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级儒窖,车身各项参数都小于萨博9-3叼,所以直接套用的说辞显然并不成立告氢甘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郡嘲,打造一款可以继承优秀基因凄寂,并适合普通家庭用户的车型偏券粕,成为了设计团队主攻课程盒倪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情常赁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应劳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灯乃,但紧凑的造型与简练的线条可,使其观感的持久性更好接瀑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场文绩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型死,价格能接受双精饯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捻。而现在也有很多车型供大家选择局,包括大众途安虐特,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弥凛描。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现括,它还有一个进口车的身份筏钎搅。接下来呐亲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菊。   外观姥头迫:起亚最新家族设计亢媒,略显可爱喇,大部分能接受潜寒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格天,同时又有一种独特的卡通味道潘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扰撩嵌,没有配备氙气大灯视,但全系均带有LED日间行车灯饲撩立、透镜及大灯高度可调功能毛盘耗。雾灯部分的设计很有个性釜诉啃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感美蹦池。   由于车身高度降低挞慈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涝颊,平滑的车顶线条降低了风阻系数凛,流线型设计更加美观练贬。全系除顶配的豪华版外焙,后视镜都没有集成转向灯功能诽瞧版。另外队,低配车型的轮毂也比较简洁梨宫操,轮胎规格为205/55 R16泊矫。   新佳乐车尾的设计十分简洁侠骄躺,总体看上去比较圆润骨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轻系,凸起的轮廓首尾呼应冷少席。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酒编脖,车顶带有行李架沙陈,具备一定的实用性篱。新佳乐全系标配倒车雷达功能函翁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肋岗扛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源退,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佛虎。而提到雷克萨斯袄视模,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矛,立刻联想到了舒适梧缓舜、安静等一系列形容词铂。   作为雷克萨斯主力车型党嫌杉,ES系列占据其在华销量近半壁江山乡辱姓,舒适屋娟搂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价混廖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h千烷,更是有充足的理由享受这些评语椭挂。但更重要的是粗,在环境日益恶化吗、石油资源日益紧张哭刮、油价越来越高的今天鲜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度另江纯。   外观部分高:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簇似,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搅茄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生关,和前代相比进化明显贩。初次亮相时馁颧廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期副渴。与丰田一样藐凯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇嫩事,目前已被广大消费者接受百内斯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铂。   外部配置上克瀑秤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能率委裂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目商喊仆,与中网造型配合不错龚畏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格糯魂虐,轴距2820mm荤兰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啤涵瑞,ES没有针对中国市场刻意加长寞层,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皋,轴距比老款增加了45mm歼挨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苛洁泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冀尉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悲该。当然多,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标触鞘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斤。另外辰凯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内券绊,更加低调沛陪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距典删昏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簿哼、忘记沉默寡言的正装车主湾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框断得忻、忘记... ...算了锻胃,需要忘记的东西太多破闪,你只需要记得一点芳杀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柬腺犬。   奥迪的低调盗茸沛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惜强。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耗舞辜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然反。依托自奥迪A7的造型设计块舌吨,RS7依然拥有优雅的造型卸,仅仅在一些细微的地方咆,RS7做了运动化改进违逻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傻临、以及哑光附件啥仁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苹粳淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅。   如果客户需要忍犯吻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妮衫涉,其轮胎规格达到275/30 R21够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哥。排气管依旧体现出奥迪的低调撤,外部看是两个椭圆形排气管肥拔,而其实际是双出四排气袖,因为单侧双排气有节流阀贺拧令,用于改变排气通道稀淀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尘摹陡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匈茎缆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔采低。车钥匙瓮、平底三辐真皮方向盘斧鲁俊、运动前座椅固、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媒煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔷杀倦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泵徒老,还提供发动机增压压力鞭瘟、机油温度显示和圈速计时器等数据喉灸门。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰勘蔚侥,并提供其它3种材料作为选装疼撵。车顶内衬标配黑色织布俄催慧,可选配黑色Alcantara面料阶冉钙。搁脚板谈、刹车踏板唾磋告、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计顺暑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆存。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寺颇、一体式头枕的运动座椅尼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灿,并提供钻石绗缝甸峨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彭镜副。带按摩功能的空调前排座椅也供选装涝秆鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贸,就像微博上说的嚷钨,一次刻骨铭心的爱情擎惹,一次说走就走的旅行什么的双。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搭患,但在现实中箍誊氦,你不能永远一副放纵不羁的样子吩,特别是在资金有限的情况下嗓稻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恨。此时你就需要一辆价格便宜案、实用可靠的多功能车型师赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徽偷憋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刃勤监,分别是景逸X3和景逸X5筐窘,形成高低搭配产品布局犊。景逸X3属于入门车型阮,共有三个配置橙,指导价从6.99万到7.79万元天。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枷串鲍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看禽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拉窗。这款车的前脸采用了新的风格样式肆,线条比较硬朗焊泻蒜,造型简洁流畅磷攫,同时又很饱满测割,没有过分追求标新立异的夸张风格翅白雌,显得更加沉稳庭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恢,给整辆车增添了活力力超筛。   除了前脸之外氖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枢,让人略感失望牧,好在整体风格还算融洽社,不会给人前后脱节的感觉腔捂忙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玻畅册、1835mm和1705mm图兄察,轴距为2685mm隶,在这个价位上算是较为突出的水平了衔,保证了足够的车内空间脑。" "  在固有的印象当中墒灿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冗肥小,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈竞拍怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疵刊梨,作为日系三大高端品牌中的一名艇苹巫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骸莫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲍拉典。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檄息败,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现偿,取而代之的则是一种日系的柔美风格甭偶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阮途持,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疼垢脊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噬,并且这种特点让别的对手无法模仿坎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉灿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大校,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俄徒凄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埔哼,看起来非常具有独特的风格锋杀蜡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肉末,不过看起来还是比较有神的摩棋韭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果貌劲哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皮凄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甸把。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方棺理,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉告湾,这款车有这么长么长?实际上后门的长度远大于前门期磐霸,不过整体造型并未收到过多的干扰碳褐卤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伐,因为C柱的造型更加接近尾部辱肩你,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钉筒然,腰线的设计在在尾部提到了最高款,并且从前大灯连接到了尾灯部分凭速逃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脱侧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寄烽敦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厂丛廉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伐斥浚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布系丛,到今年4月20日其正式接受预定杭稀,不到一年的时间豹画低,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慈。在新能源车量产店沫、市售的速度烂羔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯该父卯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陵。当然丝础誓,汽车之家评测新车的速度也不慢门,今天宽遣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侠缎酷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澎郊疙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款波城疙,其中橙色的为增程式混合动力版车型膛岔,白色的为纯电动版车型寿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型番。   ●外观弛森馈:造型前卫俊和京,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宏拾,我见到量产市售车之后剁搪害,其外观真难以与概念车作区分蓬祷。宝马i3前脸造型饱满圆润秽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秃需喂。不过那脓,“进气格栅”四个字需要打引号了摹世膛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能熔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惭啪剿,让整车看着很有质感且与众不同垒俩亭。当然姑宪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寝险烘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头黎姑罗,但它的车身侧面看着一点都不显小观举季。在我看来原因有三伴尚蹿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兔佛欣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴露,给人感觉比较敦实哆沮。特别是车高数据份,它比X1还多出了23mm病硼外。   宝马i3的轮圈虽然直径很大乌恢歪,达到了20英寸哗绒拔,但胎宽却很窄蕾脸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20传,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镶傻戊。有关这款轮胎肯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琳藩现,基本都表示由于规格太特殊删檄刨,没有现货也没有报价剑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谩冕科,很独特嚷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垒嘎敢。尾灯采用得是隐藏式设计钙颁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碉癌,用于显示示宽灯家、刹车灯以及转向灯等肯广惟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧损蹬,所有光源均为LED躲番。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾椭昧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词富疲盛,欧洲市场上柴油车盛行已久狠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛇形。不过近来沛故悉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汇,Jeep便是其中之一醇吗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待饭墓井。 ● 外观介绍掠:与汽油版无异思莫佛,硬朗依旧莽。   从外观上看讲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型光触抢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型订。新车的外形仍然显示出硬朗恍妥、时尚的风格础,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卯画,提升了时尚感驴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm箍偶,在同级别车型中“个头”并不算大抬厘弧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馈烩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粪。   在外观配置上趁寇舞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肌脓凤、雨量感应雨刷勉嘘材、电动折叠+加热的外后视镜等等配置灭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的色。轮胎配置方面漂襄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎息波脯,轮胎规格为265/60 R18脱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哥,规格也变为了245/65 R18筹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毖佩,我们会谈论什么佃?是大老粗一样的外观超,还是“马路杀手”一样的形象篱填碑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斧,笔者也不例外躬波。6月5日下午胳睡街,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洽,原来大块头也有过人的大智慧培誊发。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骆、FM两大系列删,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汤解和,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秘,中国区总裁陆博天到场助阵郎醇舜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后破妹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车慧竞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车科,最大的意义还在于为企业产生利润腾维。因此骸瘫讥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羔梢添,并体现在生产效率谋毁、节油效率交氯袄、完好率屡、安全牵归、安鄙耍和驾驶员体验六大方面惟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型峭华粪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泞饭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证劳际淋,而大众凯路威则开创了一种新的格局膛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潘来煎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫形兼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雄渭,而那款车型是针对高端商务市场的车型舷,虽然其内部可以进行简单的商务会议讹挎党,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氰腺坟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腹墟黑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瞪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恰摔炼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扫魔券,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醇去,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘁收,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郝汀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掀,只是以简单的卤素大灯出现淖馈却,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汤竞,只能说稍显遗憾滑诲腊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车署欺,并且其敏感程度非常高祥蔷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹲郊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摊阶肯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仁毯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堆辟僧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚陷侯,在尾部造型上也同样是方方正正房咖,给人以刻板的印象绊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰青伦和,看来稍显朴实无华朵嘉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撬锨。尾窗的面积超大耍奖,并且配备了后雨刷袍戈厢,可以说在安全细节上做的不错便。尾灯的造型也毫无新意琳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈妗,尾灯内部的结构也比较简单燎弧,并未采用LED也是针对不同定位的选择兢鹊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷袒,尾部配有四颗倒车雷达探头截憨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用献讥孪。作为一款商务用车习归,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丸掀邵,而旁边就是凯路威的备胎所在地萝愧,这样的设计使内部空间得以最大化利用妥。   相比国外的凯路威车型烫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂境,造型上采用了多辐式造型掠,轮胎则采用了邓禄普品牌磋蜗构。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野使滩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叹乒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候壬相,我更多的会用臃肿两个字来形容它送。圆润的车身嘿汞,没有棱角的线条尾噶顾,大而无神的头灯说琅谩,都让我对它提不起兴趣搂庞。第一次见到新款昂科雷时尺,我的这种感官得到了改变啊段。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点急。新款更加俊朗骄坊裤,就像是一个胖子鬼土胃,经过健身缺,从大腹便便变成了施瓦辛格炼膏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扛势赂,这种类似于点睛之笔的作用接,实实在在的发生在新款昂科雷上面逗。之前的头灯让我没有胃口拇赣,尽管亲和力不错色刊己,但太没有性格醇差。连同这个车身虱啼菏,都让我觉得臃肿无比算甫,简直就是个满脸流油的胖子钞。新款更换了更有张力的大灯骂改躺,进气格栅也变得更具进攻性陀妥。这样的风格碉汤,我想才是大家喜欢的笑驹寺。   侧面造型的改变不大紊,侧窗面积所占的比重依旧很欣⒕堋,这和新君越撵脸词、GL8都很像鸡邵忌。给人一种重心很低的敦实感绷蓖。但对于车内的乘客来说拭,这不是个好消息竣碱,过小的车窗影响了向外看的视野蕉抹素。造成了不必要的压抑感类。或许对于选择别克车型的人们来说朗撇奋,这一点必须无奈的接受了画醚。   车尾的变化不及车头厩烽伦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性颓,或许我会更喜欢它贝呻。但事与愿违驶轰,尾部的改变仅仅局限在排气管上可截。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墟商颧。这多多少少会有助于提升质感屁呐。也改良着尾部太过圆润的整体气质猛采。可以说股,这次外观的改变垂颓岭,在这些细节上还是很成功的捆。相当于一次瘦身和塑性阑撮钵,让它的线条和筋骨更加分明力汤郊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旦非,纳智捷 新大7 SUV正式上市惦暮比,官方指导价格为22.68-27.48万元蒂戊。一直以配置见长的纳智捷品牌飞诫,在小改款车型上又下了一番功夫菏匿头,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刃朵。在体验的这几天时间里膝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纬繁。也有好奇的邻居询问这款车的售价篇仑,当得知价格只有不到30万元时桨碌咀,邻居更是深感惊讶限料。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒?本文就为您带来答案谋。   作为一款SUV桂司悉,“大7”这个名字一点都不为过糠迸俏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手虏搞哀,2910mm的轴距更是傲视群车粕,也难怪引得路人频频回头僳。不只是尺寸戈,本次试驾的新大7四驱旗舰版弘炽晾,整备质量达到了1950kg侍别,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郝誊。   作为改款车型尘视,新大7的外型经过了一番修改考土,主要体现在前脸和尾灯上镁比。大灯造型有所变化吗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吗赎,而经过修饰的雾灯税辖、转向灯和前雷达情,给人以霸气外露的感觉共龚。整体上藐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭工段,比较实用散。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上畔。从奥迪A8的换代栓渺泪、全新奔驰S级的上市壕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照懈诬。这三家老牌厂商动作频频弥钩婚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贺铺节。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盯脾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今固放。而随着混合动力时代的来临栋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL渡,可以说从那时起劫偷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痰铺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市断死吗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烤剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来反薄臀,以期对它能有深入了解仙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸班。相比之下谢心骆,雷克萨斯LS在此方面并无优势但,长度钩、宽度和轴距均落后于对手醒。   即便不看车尾的标识认速,仅从前脸上幽兰色的车标扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型息粮导。而身挂HYBRID标识则意味着猴,除了树立当家旗舰车型的形象外镰凤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渭木。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撩检掏,只是在一些小细节方面令人有些不满谓骡对。如果用最严格的标准来衡量某咯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后失喉朝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手累,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惩久切,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尚,这种车型的优势就在于患,兼顾了媲美轿车化的底盘质感损,还拥有了超大的车内空间攀,优势显而易见靡借,而今天我们来到了美丽的太湖府茹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孩境摄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忙,也让更多心意欧力威的人有更多选择哼林天。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羌硼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲁舅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搜,不过从售价以及车身尺寸方面来看欺阔,欧力威确实占据一定优势港舰。   外观上欧力威厢型车身造型漂扔,并没有阻碍它时尚的视觉感迷嗡碱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黑厂,时尚并且使用嘲裸比。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搅累尘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篮抗妊。   非对称化的中控台设计闲写,与1.4L手动版没有什么变化稍坚抽,首先造型上足够年轻协调脐忿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耽珊婆。欧力威自动挡车型梆路,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竞,操作多媒体更加方便健芹睦。中规中矩的仪表样式没有什么改变镁藩失,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息文不说。   本文导航" "  有突破有挑战碧斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候校鹤,就会有这样的感受慷替。它太挑战人们的传统审美了汤,怎么样也无法用大气刚、简洁时靠比、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受害邯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袖芒。自由光承载着延续切诺基的重任牌秋驹,就在这样的争议声中款款走来剿拭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煎,挑战着经典闷渡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冻态,在做颠覆传统这件事笑鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谰。就拿前脸来说敛聚挟,好看不好看绝不是我个人说的算的薯,每个人眼里都有一个不同的看法驹嫁参。或许慢慢大家就接受了栏差潍。   作为一款中级SUV抵晾辆,车身尺寸上中规中矩巨贯,作为切诺基车型的延续剖京捞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仙磷禄,但也能看到不少突破之处旅疆钨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埔苇反。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粟馈。   本文导航" "  从1985年开始磕砍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罚溃,1991年出现在5系车型上膊痕,1999年开始陆续出现在X系列车型上两。直到现在林,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术步蚂。2014年5月22日恋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叛定、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菱擒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冕徐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惕共,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茸免魏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莎炬擞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳖,新BMW 328i xDrive锌淀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庆铝圃。   第六代BMW 3系延续了这一传统竿咀,将融合了电子气门控制辨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机马喘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配写桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型认韭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茸剔短。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梅集送,要了解这个问题前举修,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理建嵌。齿轮传动式分动箱扒懒黎,连接前轴的方式改为了齿轮传动恳稠就,其他地方大同小异肆躺挫。对于宝马X系大部分车型来说挛闲缄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尽碳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乃通。由于前后轴均采用开放式差速器微寥,遇到交叉轴情况时焕,也只能依靠电子制动来辅助适。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构取善夹,与齿轮结构的分动箱原理相同辨礁济,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另齐酗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的覆商固。至于控制多片离合器的方式夸秃尉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乔恢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孔,所以常被用于装配在更强有力的车型上闷矾。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器唬泡匪,以对扭矩分配进行不间断地调节芒洛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毖苫诲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痹,默认状态下前后扭矩分配为40仍嚎:60岭贡浓,最大前后扭矩分配理论上比例为0颇芹豹:100到100善舒:0之间驰查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袒害,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博。扭矩分配可以在0.1秒内完成相加。   行驶过程中捞辣鸥,如果系统发现车辆可能转向不足哇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫁,就会减少分配给前桥的扭矩扭,将几乎所有动力都输送至后桥扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息散,从而可以从一开始就识别到车轮打滑环禄。一旦出现车轮打滑怖博,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铜考,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柿松,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制间。这就意味着戳,无论路面如何突然变化故哺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上令频,即使是在部分结冰的道路上落猎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篇素,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晾嘶,其中S2属于一款5座小型SUV法拧婚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下变,很多品牌都开始研发小型SUV漓。而S3则定位于一款紧凑级SUV霓痘颅,并且采用了7座设计碾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淡,接下来就给大家一个解答驾苏技。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弧缓,这一平台就是北汽威旺M20的平台啸动,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郝。但是两款车的轴距却不相同霉娠,S2轴距为2560mm徐纬喘,属于一款标准小型5座SUV弘茅洽。而S3轴距为2685mm饯傲上,接近于一款紧凑级SUV私灰,所以为了能吸引更多的消费者癸,采用了2+3+2的7座布局涪,主打一般家庭用车损楞,实用性优先寂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV问滥,主要还是面向有活力的年轻人寂涪啦,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚕抒。大灯组的样式也不俗套禽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低匠匆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翰券赦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寄忻惕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比下咆法,在车身尺寸上还是比较占优势的亨咸。另外2560mm的轴距表现也不错挝,至于它的乘坐空间表现如何文玲毙,在后文我们会有体验碴炼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计底, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熔盆忿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斤恒蜕,车门不能完全打开的话戈记弘,一些比较大的物品拿取会不太方便悔毋薯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台霓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讨迟,并分别匹配3款变速箱渴。此前查来,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寿。而今天我要试驾1.4T车型巢涪,虽是短暂场地试驾妙购,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别功恳,特别是动力上提升明显昂瞥娘。 ● 外观/内饰侠轿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泼桐,也做了到店体验的文章埂浑,1.4T车型在外观窝甫赖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大几疗剃,本文不重复介绍疮镰虚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验峰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腺登落。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欣毖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等旗啼,具有很高的品牌辨识度歧倪彪。同时在一些细节方面的改进相尺酣,比如重新设计的头灯庙溶耪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重傅漆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阀,采用了全新的发动机榷啥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虚跋淬,属于大众的EA211系列喉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婚,最大功率150马力/5000rpm双,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纲虚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一温逆,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫂儒想,首先是恢复了正时皮带论咯,降低发动机内部的功率消耗挨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术融,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忙淖替,而喷射压力也提升到了200bar拆铅券。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱处呐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能层巩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坡咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名干迷,而后者则是印了“DSG”的字样萝。   底盘悬架方面彭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架次,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构箱朴。制动系统为四轮碟刹结构蹬棵螺,采用前通风盘式后盘式配置兼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稼堕市,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锯固。由于是场地试驾喂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道破鼎判,能更好地了解车辆性能灌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抨抹素,只能在日后的试驾中再介绍芜糠架。   动力方面理缕相,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莎挝唬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鼓另伟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叛,1.4T车型的起步和加速更为迅速菏箔,而且涡轮的介入时机较早翱棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉检讥狮,动力的输出保持平稳可控的特性侈瞳填。   使用D挡时朽,以1/2油门深度驾驶叮鲜侥,变速箱升挡较为积极礁喀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惫等,而且换挡的冲击较惺狻,不会影响乘客的乘坐感受堑。而以深踩油门的方式驾驶奖,变速箱会到4000rpm左右才换挡孔炯,加速感受更为明显解闺。   换上S挡铝,油门响应灵敏了许多譬锈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡量,全力加速时能体验到更为强烈的推背感噬,在弯道多直道少的场地赛道里昏桥,需要频繁提速的时候什岁吉,显得更为得心应手讣。   全新明锐采用电动助力转向系统乖,方向盘低速时转向较为轻松怯,而高速时明显更为沉稳湃朔,转向需要更大的力度冗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狠。   底盘悬架方面懊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匣沪,在弯道中对车身的支撑性比较到位绰慰粟,方向盘的有着精准的指向性粒玛坊,转向迅速而稳健欺。1.4T车型全部带有ESP系统械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抬,ESP介入的时间恰到好处摄僚宏,总能及时将车辆修正到正确轨迹馁递,而这套系统并不能完全关闭窟,属于比较重视安全性的设计趣避。   在模拟颠簸路况的体验环节母,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耽贿炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架龋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陈结,仍会对另一侧有所影响料谎勉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搞。我们在之前测试文章中也有体验视频稀,请点击查看漓聘。   更多精彩视频钾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萄牟躬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惩餐,在D挡模式下表现中规中矩课,切换到S挡后油门响应灵敏感,变速箱的换挡节奏更为激进半,加速感提升皇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验底围湾。" "  2014年2月26日淋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市昧。其中T5动力总成包含智逸版痴、智雅版迁、个性运动版共3款喝谰,售价为42.39万元至51.99万元埃,T6发动机版本及价格保持不变轿。   据了解涎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敬媚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱谩鲸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垒内?本文将为您带来答案盲涎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骨傻缴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缮,但动感流畅的造型令人印象深刻胆溜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉素惰,正如北欧人给大家留下的印象淌污耿。      配置细节上吉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磺敢熔,全系标配了ABL自适应氙气大灯挟,以及感应式转向辅助灯光妹五。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捞奔,给驾驶员提供更佳的视野临酣。   此外貌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狸拢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镜,探测距离达到了150米嘿熟涪,足以应付绝大多数日常行驶环境具姬未。此外眯痰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嚎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邪。虽然这里看上去有些别扭校翱伐,但安全性才是我们应该关注的寒毁歉。" "  限量祭揭圈、配额们、上市前被订购一空赖扰沸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹设。然而诧狄式,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时透,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘电挤鸡。2013年侠奉,经过M部门调校的M135i披装上阵输,性能已与1M十分接近喜奶,并且这次冲破了限量的枷锁收,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车回射。正当人们面对路上的1M投去羡慕搐、嫉妒末、恨时坊囱,宝马为我们带来一款全新产品肛鲍,并且它的能力并不在1M之下犁,它就是2系的顶级车型——M235i九。 延伸阅读刮糯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腿秀,2系可能显得有些陌生朔掀,其实早在40多年前赂贩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良戈竭。此外雀嘛醋,BMW 2002车型在1968年问世水逝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挤砍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型授双。至此靶核耗,2系的到来并非空穴来潮加侩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岭阔泼,而这个平台也与代号为F20的1系共享本,简单来说讲棠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中须替,这与3谴、4系的道理相同邻鼓钦。在2013年时罢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翰晶晶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哪散,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了握,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惠纳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侣瞧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科屋,从代号E82的1M车型破末坛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铝熊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涧慨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受闯,但随着时间的逝去恐方惨,渐渐也成为了一种习惯嚷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凑兽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芦烹,更多是出于对内部空间的考虑疥牵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亨洞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘫掳仇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容乡匣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憾手,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氢巢戊。   当然揩适,即使武装到牙齿韶保,M235i也不能与1M平起平坐删谢,M家族的宽体车身污姐悉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鞭轰,就像当初1M推出时的口号一样“M汲涛,永远从后视镜中藐视对手”戎,而M235i更多还是为了平衡性能狗、实用性与性价比拐伞瘟,同时也为今后推出M2而留下些余地虎朝操。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后废建,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祁涤,针对绅宝D70推出后的社会反响北橇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衰遁斡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫奇挖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羔情,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生咐陡。   D50洛为,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车比赂氏,推出之后的表现往往是人们最期待的京幻瓮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诗并搁,面对D50的将会是极为严苛的考验钨禽品。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境榷盘,而成功了癸等酷,也将有可能成为流芳百世的一代名车娃。7.48-11.98万元的厂商指导价溅琉虽,可以说为这场战役的打响庇秋,开了个好头花桓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格看矫纤。此次担任D50设计工作的空杜,正是培养出诸多设计人才的博通公司光,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点紊纶粱,同时又能够给人们耳目一新的感觉犯桥加,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表杰愁番:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抢砍,但是当你接触过D50这款车后爽泊散,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泄摄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机干乓妨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的项,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赖琉乓,但是当你将这些元素组合在一起时设,却有会很快打消之前的念头藕赶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戎弦暗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缔居抄。运动气息浓郁的设计手法钞父,会让你把D50和运动结合在一起撂煤,无论它实际的性能表现怎样睦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚏实浆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弧富,比如尾灯的设计手法有些简单仓促僻稗腔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汇飘鸵,面对不断推陈出新的竞争对手绞窘纲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面信狡罕。好在随着2014款车型的上市喷酞心,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凳,而这支强心剂的主要成分也很简单嫁,一台1.5L涡轮增压发动机勾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄痰肛,针对配置方面也进行了一定的调整本,其中自动大灯板、超速报警以及四门车窗掖扯厩埃控升降等功能均成为标配款嘎鳖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坊密世。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者童,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流其劫沦。因为从早年搭载的速锐垢庙,再到大红大紫的秦观泻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摧锋,它所提供的动力都不曾有变垮芳。传动系统方面描溃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杭龚霸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姜速差。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浆冗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿么匆宿。在城市中经常用到的中低转速区间内籍套,发动机的动力输出比较积极肮,并且通过涡轮的帮助某高士,动力在1500rpm之后便有明显提升哄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妊,完全能够满足日常驾驶街币侗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呐辛,适合城市驾驶芍脱。挡位之间的行程适中瞳欠,但手感略显生涩磨枯蛙。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜の帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荷锣良,而非车去适应你烁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烁涝。四辐方向盘尺寸偏大酮篮,回馈力度比较匀称岭怯弗,因此驾驶这台大块头还算是轻松囤响,只不过方向盘的虚位过多薯髓侮,转向时不得不做出更大的动作贪撂。   前麦弗逊忱惟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收提享坛,并且由于悬架行程较长链料盖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玫。当然这样的调校也有它的好处棺碧喜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踩胺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荤粮捂,SUV车型是一种非炒谀澹耗油的车型迹敦,毕竟以自身庞大的身形来说唱磨抨,自身重量就已经非常大了坛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机先茸文,这也导致SUV车型的油耗居高不下断漂物,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秒上舱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鼎侍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磊,在众多的SUV车型中镶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒钮嘲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碧,这种设计可以说非常的扎眼捻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢快稿匡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳划攻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯差房,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售离,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志查饯罢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓖。在RX车型上倡覆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条督逗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同裂刀,从RX整体风格来看钳斑,还是更多的体现了柔性设计的特点徘闺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面题,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铜醋,如果不看下半身现纫,很有可能误解为一款轿跑车型罐。不过这也让人们的视觉一亮群庇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的项魄睫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上不,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鳞彤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梆奠橡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的荆,没有过多的硬线条介入斯钱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喝堂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点露腐扇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袍氨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁迷,RX明显体现出有些不足篡渴,不过这本身就并非是RX的炒作方向艘福偏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拧,内心想要一件东西娜椽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斧呻,否则你就无法拥有心中挚爱操币。你想要一部手机物,但偏偏要你保证最低消费辨其庞。这种心情着实不爽勉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逢既,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冈结,这两样东西都是你想要的俗,售价三十五万不到捍,撇去不相干的配置酷泉谐,给你你想要的体柑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元厘藏从,是不是有点定高了眉悲幻?可细细一想醚纤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沥厂,并且还带有四驱系统骗枯滔。如果单单从这两个要素考虑黔鹃佩,同档次的车型里共男莆,都破了四十万大关了独驾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型平,目的就是要拉低门槛磕净,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出李。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杀晤。但运动元素表现的很细微善挠,基本上都是细节点缀稗堕端,和其它配置的A4L差别不大疏巢卯。虽然是一款40TFSI的低配车型抗颁,但从外观上很难发现区别上精狙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墨,算得上是全车比较明显的运动彰显了别。尾灯内部依旧采用LED发光元件哎,总体来说疗境挽,亮点不多谎层,朴实大方距梢烷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后复篮架,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分间辨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品列,除产品名称外匠呈覆,其与JX35并没有什么区别宿坛,还是那个豪华运动的大家伙腊碌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩孔斜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露输毯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悄沤钡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兔巷居,灯角黄色的反光片是标准美规设计孤,但无论哪种规格砍,对行车安全方面都是提升械荒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虾檀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躬狡稠,前置摄像头悄然隐藏其中楷导量。侧面看上去QX60依旧大气稳重喊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甭厢顺。另外答联檀,底盘上有些部件会低于车身竣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悔浑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色物衅捻,活泼的细节设计使其更有灵性涂侠钙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秽街,也起到了一定的隔热作用葡捣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柒期,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陇仙顾,静音效果良好芜宠叫。   车尾并没有过多花哨的设计掀粪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字徽。尾灯采用部分LED光源疯拿怂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彩,总体来说比较耐看泪掏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诲萌湍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霞考,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耐冕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粒队烦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泄殊里。上市前鹃骸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拓睹,不少人不相信它的价值甲哨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待色夸,这自由光到底是什么情况此?经过整整一周的深度试驾后醇,我有些新发现可以分享给大家阑犬宋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫,我的思绪一下回到了2005年左右抗鬼写,那时候自主品牌鲜有SUV产品碉霓稳,奇瑞率先迈出了一步需,推出瑞虎操荷,并领风骚多年婪。当时奇瑞称之为NCV酞,也就是集合轿车以及越野车抢,有着越野车的外观和坐姿忱丛,并兼顾轿车的舒适性耙贡吕,其实就是我们现在说的城市SUV霜侨。   这样的优势持续了很长时间磺铃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啤哇吴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品棘,瑞虎的势头逐渐放缓纯刚,也就不再抢眼了内倘妨。奇瑞随之调整策略松缉模,在去年推出瑞虎5这一新车型晌锭楔,与其他自主品牌新对手进行竞争季犯商。与此同时獭,时隔半年的今天饺讣忻,老瑞虎被重新包装升级芭妮,命名为瑞虎3再次进入市巢炻,与瑞虎5形成高低搭配夺,重新获得了新的竞争力互工伐。   外观赖时:   正如前面所说吗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业表,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎乓狸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玩久。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刹,棱角更为突出眯匣、线条也显得更利索贿募损。侧面增加了镀铬防擦条逞,而车尾的变化并不是很大宏,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑牛,就造型而言瑞虎3更年轻了嗣。从车身数据来看倦横坷,瑞虎3相比对手并不占优优势彼寺,但是得益于外观的设计凉炒静,视觉感受瑞虎3要稍显大一些暖。" "  在经历了数年市场洗礼过后息,瑞虎车型迎来了新一次换装房肆鲤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喜,对于车型的区分更加简明棵儡赂。除此之外变,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淮妻,以及更为充裕的乘坐空间侣,以提升自身的竞争力风富蔼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型句涟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用眠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连绣分烤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剂酬。   此次改款主要集中于外观方面轨钦,通过新老款前脸的比较辽,我们共计找出了8处变化唉,分别为挨拌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浚吹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐娑肫骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大禾砂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遂双,但在车身尺寸上有所调整豌篓捎,其中长度方面增加了30mm蔷饯橡,宽度与高度减谐荻雇住,而轴距维持不变秦苔供。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35快,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汤蹬。   车身轮廓并没有大费周章的变化斯千吓,更多的是在细节上体现新意嗅涩盼。侧车身防擦条进行下移姆里侨,并在前后车门中增加了镀铬饰条犁堤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装木纫,更趋于向装饰性靠拢半话鲸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汕端,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗小蒙,若要找出所有差异方槐,还需要费上一些功夫钙氰,在对比过后变化上依然可以达到8处惯狼。依次为霉阮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颓图睛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识方纳乓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烩伞秃,空调按键的布局更加紧密海羔太,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化杯。此外科素农,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升悄绿。   按照配置的不同甜呛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钞稠怀,大尺寸液晶屏包含导航辨败焦、多媒体痘吮、蓝牙以及系统设定等功能习,而在操作上也十分直观界扒亥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颧柿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彼钞、风量拨本咆、风向等信息事,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扮柏,同时旋钮的阻尼与定位适中懒歇窃,手感较好奢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闺谎。   方向盘两侧位置集成了音响绵微逝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩涧,中心区域使用了品牌全新标识稍戒袖,并在造型上稍有改变盎称。仪表盘则没有任何变化冈蹦挂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同祈伙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值党,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羔,但调节方式为手动勉,前排座椅具备加热功能殿铝讹,按键位于点火开关周边区域得锤,位置的选择上不够人性化识,副驾乘客很难进行单独操作苍笆。   在前文的数据表格当中投膛地,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优童混,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弯贪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惊,头部距离车顶约有4指空间噬,直接移至后排乘坐熟救,头部空间同样保持在4指灸毙虑,腿部则为2指余量醛墩汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恕井凤,首先需拉动靠背边缘的拉手复,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒彭定,要想恢复到之前的乘坐模式喝,还需先拉动开关江,同时扶 起靠背芯,在操作方式上显得不够便利圃顾。后排座椅支持4/6拆分放倒陕鞍呐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大词陌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怪味泼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉首,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拉,含有DVVT技术炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎惠芦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拍犯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甘,在CVT变速箱的帮助下下屑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胜瞄巴。即使在起步之初深踩油门砍寥弘,加速过程也会显得有些慵懒里,只待转速攀升至2000rpm后疼扛嘛,动力性才有好转息,此时油门的响应能力有了子显著提高苟眠律,虽然整个过程称不上动力充沛卧剃,但对于城市使用来说算是够了脓喂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懒,涵盖了手动澄狈伞、雪地和低速3种模式唤,在手动模式下可以模拟7个挡位悼粹片,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窍寥壬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用较,在模拟挡位的帮助下群,转速会与油门的深浅更成正比拱堤,升档与降挡的操作也会更加从容莆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内事。   在紧凑级SUV的行列中钡陛挠,瑞虎3的车重算是较轻的一员闯膝新,这为引擎减小了不少负担拆毫己。助力转向系统的力度适当妊搓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窃磊。转向的精准性使我出乎意料课佬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泪虫朽,悬挂整体表现十分扎实角,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帕款绢,令试驾者信心倍增陶菇貉。   如同瑞虎3的定位那样抨獭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撕,它并不具备越野的能力操隋舌,然而精确的城市定位栓票栓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适砰街,诚然乔,它在这两点上做的很不错衬茶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坎检,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帝浮,瑞虎3也许是最合适的选择对象届物玩。 责任编辑椽桨窃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饰花牧,一晃6年时间过去了快热,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毫,但是我们仍然和它有过很多次的接触戎拷盼,并且每一次都是充满乐趣的体验唾炔素。今天我们又把它请到了这里皋锣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜垢吗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痢端。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缓日稻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子句惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气世恰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巳眯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税久,自然整车价格也就能便宜不少访粳阜,降低了它的入门门槛喂培冷。而以我们消费者的角度来看梳坏柯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杉,这也是我们今天把它请到这里的目的胁敦,测试项目很简单涡喘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了老会寒。   ●日常驾驶动力表现普藩输:低速扭矩充足卉棺,高速动力吃紧淡肥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仑伸堪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朵掂范,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性别,但机械结构还是更适合在野地里行走拿坊奇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怜跺,外形设计间钙侈、车身尺寸卤顺辈、参数配置全都没变睦侮弥,只是换了一台发动机廓谱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃害,双手需要时刻度掌握住方向盘怕,总之开着它你不会觉得太轻松篮宽颇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了跨攀鲜,大家也都心知肚明里接仁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米市巳害,参数虽然降低了揽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些托扣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秘惦,并且只要车速不超过60km/h发簧隶,提速还算是挺从容芳爽,也有一些推背感懂,感觉并不比3.6L车型差多少灵骗保。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了力,脚下的油门响应明显迟缓了不少菊轨刃,如果你心急的话墩滑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绘,否则踏踏实实的在路上巡航丹孪效。   ●油耗测试式:正常表现颇,不惊不喜顶茂。   发动机排量小了斡,除了动力影响之外俯戒,油耗也是一个值得关注的指标囊绿汲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试功笔黎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驼,拥堵路况大概在30%左右蛙,畅通路况大概在40%左右逃弧,另外30%为综合市区路况嫌泪,全程平均时速为31km/h舷,最终计算出平均油耗为12升/百公里辱案痞,算是正常水平五。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题士抄械,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了攀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力还,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何激。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高京官翔,很高封,或许我接触的都是高配车型称,包括纳智捷大7将、CEO等车型绢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阀。今天茬癸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV停,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧堵裙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昏?下面俯,我们就来看看详细的体验报告惠废。 可以看到冈思,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修,这在于其他车型包括纳智捷大7伦薯涝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伤热。这次试驾的优6 SUV也不例外桑商乡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫩,为了突出这款跨界SUV车型的定位龄椽,外观设计上更年轻有活力徘盯窃,对于年轻人应该有很大的吸引力橇瘟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表袄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm砍,轴距为2720mm存,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶恭饲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迁日从,最大的优势是轴距要长出20-100mm掣氨,具备不错的乘坐空间版,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裁疤郴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矫十碳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厦,尺寸都是215/55 R17铆。可以看出在轮胎的型号上抽,国内销售的车型都有一定的缩水楷澜,当然为了控制成本疗先架,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮保谁叮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蝗关替,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骚,两侧的LED刹车灯十分扎眼梆端婆,不过从布局上看稍稍有些凌乱高。" "李老板的慷慨办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侣边,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板特。下面回到主题屑僚敝,从之前收集的网友问题看送膊,大家最关心的有两件事儿残搬售,一个是特斯拉的性能桔谐,另一个是特斯拉电池的续航能力断忱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戒。简单剧透一下檬锰,性能方面特斯拉相当给力响峭,续航能力方面我个人觉得还是不太行单彪。 注辰歼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型山介士,文章中提及的“特斯拉”扭刑锰、“Model S”等名称均为本次测试的车型税蓄蔬。 数据解读恼穷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秦技灯,所以今天我们就先从数据说起捶愁缉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唱锣滦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碎喊,而我们的实测数据为4.7s屁诫,比官方公布的成绩略慢饲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿殿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秋霜丁。由于采用电动机驱动守迁珐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闹矫瞧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑没烽界,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蚊,直到完成整个加速飘讳粒。电子系统和动力系统的完美配合孟句,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剿,这是大多数的同级别车型都很难做到的饭聚。 0-400m加速尾速棠:170.124km/h 加速时间簿:13.63s 由于采用了9.73衰巍坷:1的固定齿比变速箱铅筛太,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肮哦牌,在加速曲线图中乔急犀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仙酸粗,车速和电机转速完全是等比例上升能继。这里说句题外话辽龋,官方公布的电机极限转速为16500rpm芬,最高车速为209km/h皋林挡,通过以上三个数字轿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磨禄,有闲工夫的朋友可以试着算一算铝。 0-180km/h加速嗣淬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G得,峰值甚至达到0.7G惭鹿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粒瓤画,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h私亮汤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咐掣裳,当车速超过150km/h后势,车辆的加速度下滑比较明显播济。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腾姐,工作人员解释说为了保护电池腐僻涡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡陪簿。再多说一句拐晨,这个速度日常用肯定够了覆曹蔫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娄,但如果是赛道绥患素,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亮,有大直道的长赛道挡鹃脱,它应该会比较吃亏拈访。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酚,常会被贴上大排量妥腾案、暴力机器翔锤垃、拉风外形和肌肉车等标签塑涂。这些词虽然简单钮洁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征并物,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菊肥棠。近日醒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岗悉藏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坎:科尔维特C7)峦烫瘸,肌肉感十足的外形棺迸蓖,手动拆卸的硬顶汲,再加上6.2升自然吸气发动机等非抬,都是它的大卖点镶步。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烧贾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峦,外形变得更具攻击性尸让。不同于以往车型创,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汾揉,只有头顶裸露在外济,非常特别撤。重新设计的6.2升自然吸气发动机独,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余淳涵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机规攀豪,最大功率640马力圈卵溺,峰值扭矩814N·m)氏辞钦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奇呸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吴姓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓖父雌:5.3万美元)窜桑归,几乎没有性价比可言坎市羚,但相信越是稀有的东西司寡,越有人喜欢李阀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆唇犀扣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秤:400-023-5599 地址肥汐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晦污:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型黑潦浦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱剂铂。而这款车本网也进行过多次报道与评测困,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徊痴,比如——空间与电磁安全性础坦侥。   有朋友担心夸,混动车型的使用空间会不会很小澳搅芑丁,电池电动机发电机都需要摆放位置挡暇,还有散热系统疙熟架,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睦读。   作为一个“热心肠”舞,笔者决定帮一位同事搬家溯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”付潦坎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱槽、两个大型行李箱分邢、三个双肩背包氖,两个电脑包氖,一个猫窝场、一个全新的大睡枕搬走另穆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僳抖嫌。好吧毫幸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大溯宏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胎搪,从图上我们看出挂,在放入体积规整的水族箱水缸后首,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间端定陷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唐镶蕉,并留有一定的间隙量牧蜂顷。   而后排在放入水族箱地柜后痛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慕破搂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诚淡完。得益于巨大的后排腿部空间江,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了革。而后痹厦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扇。当然酞,前排的空位是为乘客准备的淀醋。(为维护试驾车整洁楞函能,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枯。)   我是一个希望低调的企业主绵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅田,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间会,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荒滦谢,后排音响控制惰钵挝,前排座椅调节按键采鳖幂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谅失、空间瘟豢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磺扩么,大电流产生的磁场对人的健康有影响罕。英国专家认为把鲸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饱,高于该值划,儿童将面临患病风险耽吻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝。害哭得。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戏。   简单来说囊旦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潘送,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赎立,如手机坪硼,对讲机蒲净间、信号发射塔等你湘晒,而低频电磁辐射离我们的生活更近驹僚,家用电器图帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妊钎犊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台详捌,前排座位鲸秀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铂僳刷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烙且,不具有权威法律依据另,但既然是国家允许销售的测量器材犬姥吕,其测量结果绝对拥有参考价值垂位。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评裳珐概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哺谁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哎溯短,首先是油耗壳墒雹,我们在遵守法律规定的情况下拘刹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瀑,而结果显示彤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灰倡焙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炯匆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恳桃捷。   混动车型比普通汽油车重讥,驾驶感受会很糟吗?   确实伎炼香,混动车型由于需要布局电池逝具、电动机膊、发电机漓粉题、散热系统及控制系统畅效查,整车质量肯定会增加穗,但通过驾驶肃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感添敌劣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动归闲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制建,使用感受更接近与现代的美系车型检。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性械厂官,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肚,而在高速公路上妓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了琳乏,取而代之的是风声与路噪声情窍艘。而操控部分肋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了慑科,你永远不会感觉到生硬的颠簸凄及,一切都是柔和与优雅歌,当然挠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斜少。   最后彭枷,我们通过以上测试鹊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性轰、油耗及空间实用性上都出色表现糖弦,而为此你仅需多付出几万元的代价为巷盯,加上经销商的优惠钵么舞,凯美瑞尊瑞物有所值峡刨狡,而你现在需要做的顺赖,就是去店里亲自去试一试剧袜恳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰铜。 图/文膊:丁艺   丰田汽车日前宣布较,截止2013年底僳拖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淘姜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笆弊酮。诞生16年来卉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脆、备受600余万车主的信赖和认可瞎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员覆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疚。 责任编辑韭轿唱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扰,MINI凭借其漂亮个性的外观仟绿承、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酸。2014年北京车展上毋联施,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵栉场(点击进入上市文章)牌渴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昂步,同时在配置方面也有一定得提升笔亮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后亥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辞,售价区间为20.18-23.68万双。虽然只有4款车型可以选择踌,但从大家的关注度上看沁,很多人对这款车给予了很高的期望草康。今天龚捅裁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幻势,两款车虽然在级别上不同如,但是在价格上却是非常相近扮捶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎脑匪。下面泉县奸,我们就来对这两款车型做一个对比玻赌把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大适钾盾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱涨溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阜惨佃。当然层担窝,作为一个自主品牌趟啤,想要和这些合资车型抗争拈溪齿,就需要在配置上有一些诱人之处擞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别靠涵,从车型尺寸上看链,H8明显要大于东风本田CR-V涤,但是价格却几乎接近吹。如果您的自主品牌不感冒的话诽桨,那就不用在纠结了聘。但是喝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔拨茧,那么H8的确算是不错的选择岁肛辞,至少从轴距上就已经很让人动心了便叼斤。   =============分页符=============   原标题履绞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下父波段,哈弗H8还是小胜敞,其中H8还带有液晶中控屏身惰,而CR-V并没有配备中控屏蔼每。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能穆釜菊。这些东西的确也是非常吸引人的侗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的采添伟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掠,平且还配有ECO节能模式铅围,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仍轨芬。H8还配有坡道控制系统委,但是CR-V并没有配备这个功能啡淖卧。另外拢,H8还配有三种运动模式歇款丁,一定程度上提供了多路况的脱困能力客尘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竟茬沽,当然H8属于刚刚上市的车型细计砷,并没有试驾车让我们来进行测试淘菠痉,以后有实车的话唇尝,我们会进行相关测试父。   结语添贰冒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章布肪恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的特柑眉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升托,某些情况下还要超过很多合资车型蝎栋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下来晃楷。 责任编辑惨合:赵春晓" "从1985年开始络肚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩弓欺,1991年出现在5系车型上匹侯,1999年开始陆续出现在X系列车型上帆狠。直到现在揉夕蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绰吵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伐,提升着宝马车型的操控性和运动性仕篱。让牵引力发挥的更加自如弗,下面撅静,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缅订记。在车载计算机的控制下扛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整佬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梆,而且动力分配比例范围达0-100%嘲愧狡,赋予车辆独特的动态表现吵蕾粗。 与传统齿轮机构相比浓赁,xDrive动力传输响应速度更快捎且,分配比率更灵活枯歉,通常杏绒倒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汹酸,保持车辆转向精准灵活钳冻,初辩、中段加速更为直接的经典后驱特性卞蓉垂。而在弯道哎完古、湿滑路面轿、或紧急变线等极限状态下莆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锣仆钨,增强了车辆的稳定性和循迹能力奶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喇,在附着力降低的情况下篇,更加考验着前后轴所分配到的动力称墩。通过一体式底盘管理系统的侦测骄巷酪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配椒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涡,最大化的改善转向不足和转向过度楷济奸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淮浮农,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卤。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘫袱娶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胃估,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摄,更灵活祟巢璃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上癸查。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泌,公路性轮胎打滑严重甘僵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预观仁,还是能够胜任一般越野路面绩伴溪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咎湃辉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冻滥,宝马X1一直以其运动性示人坡迷舞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妥。但是不同于一般运动车型不擅长越野鳞杆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朽,能够让车主在假期到户外撒撒欢摹戌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郝星?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乃哼躬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔚碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣催诬。   在消费者最关注的价格上踞,我们分别来看两辆车嘿皖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暖伯田。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咐稗。从售价上我们不难看出米号,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3掀,价格区间跨度较大柏铆敬。   外观尺寸对比品场:   首先插逻,从外观上来说厦,宝马X1极具动感堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说等溪嗽,远远的就可以知道这是一辆宝马礁拖叛。而那富有动感的线条透峡,将其外观勾勒麓斥露,即使是静止在那里衡快,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焚翱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长判,感觉比例似乎不那么对称射。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念秀,而且作为一款国际范儿的车考,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咕敬。虽然宝马X1有修长的车头讹,但是驾驶时却并不遮挡视线挟教,仍旧能够清晰的观察前方路况嗅茄呈。   相比之下跺,奥迪Q3的外观略显沉闷权涟辜,同样的家族式前脸显得十分稳重贪难马。虽然不像宝马X1一样运动荷,也符合其SUV的定位污。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寂,这也让奥迪Q3的样子更加传统传侣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势克,但是内部空间却优于奥迪Q3虑破,相比来说懒奇,宝马X1具有更大的头部空间琉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮篇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长力:4477mm 长久:4385mm 宽赂:1798mm 宽参涪戒:1831mm 高麓饯等:1577mm 高侨弓哼:1608mm 轴距牟:2760mm 轴距殊措届:2603mm 最小离地间隙愤蕾裳:194mm 最小离地间隙嫩虽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荤雾舱,宝马X1具有灵活的操控性肋辖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挖靠,作为一款 SAV屡舜残,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粟荆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向供,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褂勘。   实际驾驶中腑,宝马X1的路感清晰导,虽然车身不信短,但是宝马X1却有较小的转弯半径钾匪锹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头半吾阜,带来更多的便捷霉劲。行驶中崇累撑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮讹、高精度直喷与电子气门三大核心技术净,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讲,在动力输出上达到高低搭配的形式辞。而宝马X1带有的ECO PRO模式绿驹,可以帮助我们进一步节约油耗廷,让油耗能大约降低20%帛。 两车基本配置参数对比两俺葛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前衡馁新:通风盘/后哇:通风盘式 前侩:通风盘/后肖纶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锋夏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纫创,我们不仅仅需要看其运动性能别烤纽,还需要检查其越野性能舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色跺揽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宛沤背。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成具兰,为了能更好地分配轴荷袄佛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琶垃、后桥差速器前面焊渺。正常驾驶环境下胃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恍阜,当检测到前轮附着力减弱时顽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纳,帮助车辆脱困漆附。   通过以前的测试铰惺蕉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亮群,对于应付难度不大的非铺装路面来说坑逛,这套四驱完全可以应付阀竟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锤将能,加之悬挂行程过短厕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试度秋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闹钦,偏向于公路驾驶阂奠么。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统獭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怕碉订。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸽,动力的分配为40:60脯休,在实际日常驾驶中搔卸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绷溺瞄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秀,在车辆出现转向过度时青,车辆会将更多动力传递到前轴埃窘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扔隙,帮助车辆脱离失控的状态坷辜。在弯中逐渐加速的过程中叼,由于车身的重心靠后滑任,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势犊泌谈,在这种情况下挝经,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锣,减小前轮的负担列,使车辆获得更好的指向性伞。   无论是雨天溶,还是弯曲的山路垫乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对袍。而且在大角度爬坡及碎石路段谎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胳祭圭。尤其是爬坡时捞粟,动力能够智能输送至前轴门贪阶,让车辆轻松前行纠。而在平时罗幻惨,动力又会自动分配于偏后驱告檀,让运动性得到进一步的体现汞品。此时的感觉是类似后驱车畴卧酒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卵绷蓄,让车辆行驶更平稳物块蔑。   相比而言惕描,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野红疥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虑,具有良好的越野视野脱蔽提,但是宝马X1的离地间隙更大渺涸,通过性更好壕闻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粒坝,尤其是其具有更多头部空间窗,如果越野时羔烘,可以适当调高座椅坐姿掸掏圈。   =============分页符=============   原标题估妙限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰码斥咎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眯盼挪,所有的按钮也都在触手可及的位置碗,十分便于驾驶者操作叫描。而且两款车型都选择了年轻创投、时尚吹靠、富有现代感的内饰设计喀冷。   两款车的配置诺,无论是奥迪Q3午昂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潭。尤其是宝马X1的iDrive徐算、热感应键等内部操作方式十分便捷易用系度江,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兢碴,宝马X1更加简洁辑,而且操作一样方便盘平,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牧。即使是刚接触宝马车型的用户驾搞,也能在第一时间熟练操作讹集伺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热屁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疼操。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翱里搔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大觅够,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脓陛。例如像最低配的宝马X1榷牵困,虽然价格极低阂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笺袄年。Q3低配也是一样锣奇粉,配置较低嫩膝。不过如果您不在意像导航寺寡柿、座椅加热等配置鸡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要献。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后身,我们进入车内来看看内部配置以及空间士幂。二者究竟谁能更胜一筹实肯?首先来看两车的安全配置签其。在气囊方面难,奥迪则更胜一筹朔涡,在两车装配有同等位置气囊的前提下钎尾辉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涪倦跋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绵酞茫,它全系标配有防爆轮胎惜访,即使发生爆胎什,也可以继续行驶拍藏惰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屎鞭恫。此外防爆胎也节省了备胎空间迷,让后备箱有更多的储物空间幸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颧坊。从车身尺寸上来看脯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势费,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卞开。然而车内乘坐空间方面颧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3李。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磺夏弗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题水里:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豹幻掏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策母哎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骏。但由于国内油品的质量不佳鬼盲堵,为了更好地保护车辆发动机扦篙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换夺搽。而其他配件的保养周期上吹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养们。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i人:   861元   xDrive20i缺敝锰:   1036元   其余车型风:   965元   sDrive18i渴:   861元   xDrive20i联饰毖:   1036元   其余车型肖迹耙:   965元   sDrive18i惕箩盾:   1609元   xDrive20i柿:   1784元   其余车型敢:   1713元   sDrive18i秋按檀:   1386元   xDrive20i稻点牡:   1561元   其余车型钝危荷:   1490元   sDrive18i募:   1591元   xDrive20i霜:   1766元   其余车型撵氮潦:   1695元   sDrive18i讼磋:   1609元   xDrive20i曹:   1784元   其余车型绊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竞蓝:●茂磷:需要更换 ○导菊:常规检查扒乳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耽凉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹄刑、空气滤芯和火花塞徊健五。花费支出大概是2691元蛊盲。4万公里时还需要更换汽油滤芯脸踏蓝,支出大概是1382元砷瞧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挠,保养中也没有出现更多的费用支出掏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贺:●忿:需要更换 ○旦:常规检查嘎淖侮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降态动,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同阿谦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加位,能够更好的照顾到爱车的每个细节四程绥。   总结饲: 总体而言外,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动芹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狙寝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足半兴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少馈,整体内部空间与奥迪几乎相同渤。而在使用保养方面狼眯耿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济确金。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虱暴翠,但是其配置也相应有所减少辩鬼。作为高配车型憋伟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择楔堂。 责任编辑娇伦楷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擞埠嫌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痞澄。它足够漂亮了吾,漂亮的让人感到迷茫蚊双号,这几天我们一直在法国和瑞士穿行荤,由于在国外版辛瘁,我不得不比以往更谨慎的驾驶星啼,没有做任何炫耀的动作陆,但依旧接受了不少注目礼斯据蛙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敛皋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汹守嫡,只好出此下策夏穿鲁:按住伊幻粒控器烦,“砰”后备厢盖弹开了白日,老头愣了一下解,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢几,并给了老头一个友好的微笑庭氏醋,关门走人了疥膝。这时我才知道卢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骡兼偶,它的曲线诱人蕊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处困,但令人心动的地方是从B柱开始的地玖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性穗丹坚。也难怪瞪汗,差点忘了破锌,我们这台车选装了AMG套件享凡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肥联讨,没套件的车感觉就差了很多靶贩反。   即便如此灌票庆,它的妆容仍是存有争议的梆卫柬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拒。左派以我为代表(全部未婚)茧,认为它的骚气指数接近满格竿隋彩,尤其增加AMG套件以后统,能骗不少小姑娘可。右派以结婚生子的同事为主逝扳,他们认为车身不够修长诗,不够秀美挠辟币。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体硕碾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梦陌疚,但又内藏了些许的凶狠弘。   不过我们两派的意见同样有交集灰瓷,那就是从侧后看去寝咳,它的美感更胜脖钾半。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啦疥,远远的从背面欣赏它别,真是太美了伴。   =============分页符=============   原标题鸿敬辑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毕,它采用传统的氙气大灯斜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镀翻兜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啃卵钞。另外驴长,与前包围上的空气导流口不同的是七献,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霞斯,不得不说其达成的效果是相当不错的吭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竞砂慰,但日常使用中也是在令我提心吊胆隋磁,还记得开头那个故事吧隋臼窖,告别老头后我驶出了停车忱夭住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锨滩连,压过了一个并不大的小坑洼授惕,胎壁被硌破了馆,轮胎在5分钟内全部撒气细泄镜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用松诚,这个下马威让我措手不及氛。   =============分页符=============   原标题火冲溯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门无递,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋通茅。坦白的说樊淡淬,这套座椅看起来特别有型浦烷双,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色第承斗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求保,我觉得座椅的设定倒是恰到好处檀强。   眼前中控台的造型梧己藤,甚至细节都与奔驰A级相同魏柒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瑰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侧炯诡,总让人忍不住多瞟上几眼矾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乔裁糜,触感细腻檬。   =============分页符=============   原标题肆斯肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳提恢,各项按键的操作都很顺手册晤,但我多希望能提供翻毛材质沥澳。另外裴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捅杰换,回馈力很邢拧,而新款车型早已没有了这个感觉磕,让更多人都更容易适应船廊池。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格跺饯奈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迪舷,特别方便林裂构,当然了椒啃宽,这并不是CLA级的专利啡叹,A级也同样如此坊嫌贪。总之对此我们是持肯定态度的嗣缆签,“怀挡”显得复古沪舶、特立独行豁扰,而且省空间抛苟哥,利大于弊揽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誊,不同的是它很强调对网络的依托拷,这几天在欧洲开了不少车姓径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乳茸箱。几乎所有新款车型都支持与手机互联梳兜罚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腐拳焦,还可通过手机网络访问互联网丘咳、下载官方APP程序和导航美仇囱,这是国内车载系统所没能赶上的脓裁甜。   =============分页符=============   原标题普碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说霸瓜纲,空间实际上是够用的脆睫,毕竟多数时间都是前排利用率高葡哗妙。我同事身高179cm好,在前排头部有一拳的空间现嚷,在后排就显得局促了吕亭,后排乘客反应压抑感比较强捕却假。   不过我坚信唤雀,对于CLA的车主来说空间是够用的窜室事,因为后排不会经常有乘客粳巷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的加撂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妻。   =============分页符=============   原标题膜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖别徊吧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沪殿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躲蹿股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm底,配7挡双离合变速箱卢歉鳖,带有换挡拨片磐匈激。拧动钥匙啡洼吩,发动机被唤醒脓,车内怠速状态下的静谧性相当不错哄等借,我们出发了葛俗兢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通勺,不过CLA非常容易上手手拇每,舒适模式+D挡表现得有礼有节呢鹃么,整个驾驶感觉极其轻快拘柔,这是一辆易于驾驶的车蹲,不论男性和女性都会觉得很轻松晌篡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抢剑犁,转速时常被控制在2000rpm以下都该。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胸踩妇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性快暇,而且在低速中它的换挡依旧平顺杠,并没有出现那种令人不悦的闯动泡迟。   切换到运动模式秸塘,变速箱首先变得更为积极么赡,整台车的性子也开始急躁起来雀闪,随时准备着接受挑逗椿杆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接模。油门的响应也更为灵敏甫,初段就能得到不错的效果竟,只不过排气声浪并不那么有气势琼庆罗。   至于转向潮疥防,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棠宠,那样的线性和柔顺险从皑,简而言之非常舒服趁。   CLA的转向感觉则不然棋嘶骂,它少了些紧致的细腻感孙顾,多了些轻巧侍艘。这套电动助力低速中没什么特点紊,属于偏轻那类的掏,或许女性朋友会喜欢涟。高速下转向逐渐变沉蠕椒,更易于驾驶试,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上葡染,比我想象的要好不少坞宦。   不要被AMG套件所蒙蔽靠匣,悬架的设定并没有那么生硬唇咎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杀邯局,整个感觉还是挺舒服的处妙镭,回弹的特别利索究辫纱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戊,起码我在前排开车是这样一个感觉览瀑旅,只是后排的乘客有时会说南:颠!哎孪瞪,管不了那么多了窍剔扮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踌蓬,驾驶感觉对于这台车来说重要潮朵樊。   =============分页符=============   原标题扁推:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闷祷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桑,无法进行有效的弹射蹬琉奇。起步时有将近一秒的延迟膳,之后发动机全面发力刃,此时轮胎打滑非常严重陷婆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熊垢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态净,导致抓地力不足枢。怎么形容这个状态呢缕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寇纯,四肢虽然在飞快的挠地舰副锋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扫垮牧,各位想象下仍袜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崩磺,双离合变速箱准确的完成两次升挡力硷,换挡速度很快享,最终用三挡达到100公里/小时的速度钩氦师,时间为7秒整妊华裁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杏廷黎,因为看到严重的打滑时我特别无助屡劣,尝试了降低转速起步匣酗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地火。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挟和没,而且车身的支撑有效扳,车内没有特别明显的前倾感觉俱。从刹车曲线来看里浪相,自始至终加速度都在-1g左右场,最终成绩为38.46米泄,符合奔驰一贯的作风镁倘。当然剐,待拿到国内的测试车后蹭孪鹤,我们还会进行测试浚,看看原厂的轮胎表现如何粳。   总结第腹:   从国外的销售情况来看潭颅,CLA是相当受欢迎的垂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疗锹弓,CLA在美国同样有着相当不错的市尘啊,2013年后四个月销售1.2万辆坟搂,势头相当迅猛帆,可见其受欢迎程度继。   进入国内后我想它会得到同样的关注没贪,随着细分市场的成熟手跨汀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旁。奔驰CLA级免,主打运动洽锑厕、年轻坛莲讲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎守,尤其选装AMG套件以后效果更甚毕泄彪,相比奔驰A级侣哼,它的吸引力显然更大仑。相比竞争品牌吮舌,这次奔驰走在了前面徐慰匡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挠颠。配置方面国外大多都是选装霖亥骚,比如天窗窜、轮圈样式等等膳评,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贾毯里。   不可否认聘蕊私,它是如此的招人喜欢贺,尤其招那些打扮时尚似介、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机片帝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烹羡簇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机污。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘理,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃使氏勉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敢版,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革难赊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法歇,通过细节部分运动元素的添加必,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毕家铣。其外观运动套件包括进气装饰湍徊咆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等塘。   总体来看鸵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拼,白色车身加上黑色的玻璃车顶隘,看起来很有档次感胖。不过略有遗憾的是厩寿,它的全景天窗不能打开暇叛顿,有同行戏称频,这是专门为了看星星而设计的螺蕊妨。   内饰简洁自然   与外观相同俊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围施。全黑的内饰等帅壤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来触牢排。   配色方面跺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凄反,但通过座椅的白色缝线梢、钢琴烤漆面板白边框的搭配惮叉努,使得内饰整齐又不显得沉闷姐博观,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腹孟僳。人机交互系统方面骸,V6菱仕Turbo车型并不占优势肆翱商。   动力不错涸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闻台握,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剁枫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛾弄。这款车的低速扭矩较大嫩,因此起步时非常容易沁。起步后甘钡诺,借助轻盈的车身谭弥,汽车随后的加速较为顺畅去局帕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模乏闯,这直接导致这款车的操控也是相对不错侠,在较为宽阔的路面上委,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凯筷,感觉很有信心句衔内。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摩毁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挺疮酿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤,非常方便驾驶者进出挟涩驶,但打火时瓜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动步岸。 责任编辑热巨侨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潦氏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汝丰稳。之后的继任者是睿翼姬唐矾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檄呈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雷辱,并更名为马自达6阿特兹羔景剿,而它是否能达到前辈的高度泰地境,让我们由内而外的体会一下汹赏窝。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌算,配合这两侧行车灯放金筋,看起来霸气十足娥,隐隐的透着一股子狠劲鞍舌。图中这款车是2.0L的标准版效效拒,则采用了较为普通的卤素光源慕谰,科技感差了一点敢秆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯古兔,犀利感十足毋伟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA珊桥够,它不同于以往的两代马自达6饯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辆妹搞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫庐江,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坤翁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伸,轴距为2830mm旁来,与进口版本相同崇距。相比同级别其它几款日系车型为碘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势模桂牌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靡,像是一滴在高速行进中的水滴侈纹,充满了流动感彼停门。从后边仔细观察阿特兹的背部唐髓,不难看出它还带着一点掀背的意思幻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杀常配,配合着双边单出的排气筒阶耪,更使整车的运动感一直延续到了尾部融。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈敖袜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秽修猴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谢剩埔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩船,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凄娃,其它区域大多为硬塑料砰赏崎。由于没有太多的装饰件烽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高详小,它采用的是一块电阻屏巩仍培,触控灵敏度还算令人满意阜诽俱,界面的科技感以及显示效果都很一般稳,总体感觉更像是四韧棠硼、五年前的产品别洞奴,唯一的优点就是操作无任何难度片孤,一看就会屎放弥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挨撮,所以导航功能暂不能使用猛裴补。   进入车内铅狡寄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剐恕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿漆潘,握感也很不错蹦妈础,由左至右打满需要2.5圈看,比大多数车型略小痛偏侩。此外控挎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凹骂,操作便利性良好撼得硅,而且兼顾了驾驶乐趣订。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竣,但却一点不掉价裤吉讲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感窜穿随,其次它的表盘内圈采用了网格设计酵柯,多少有一些竞速的味道绦凑,再加上白色的指针以及简洁沙、明快的字体喘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漓靛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牵绘互,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗感悲萎、平均时速呛操海、续航里程之外杉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绘迸。i-stop是马自达研发的自动启停技术耗蒋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞楼。   除了i-stop痊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扦。之前在新能源车型上比较常见离小樊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上城涡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于采伍,它是以电容取代传统的电池或电瓶芦绘,从而为车内的用电设备供电浮,而非用于推动车辆前进图。   空调面板的样式不错上幕,旋钮和显示屏都显得比较有质感坝截涡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车途椭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤茫好航室。前后排座椅均采用了真皮包裹篮绩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哗芹蠕。   虽然阿特兹有着不错的轴距笆穆簧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩热岸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间哗摔屁。令人满意的是后排的腿部空间贩史,坐正以后不影响翘二郎腿痉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喀识即,不仅地板平整负能壳,而且行李箱有着不错的纵深怒尝镭,轻松放下高尔夫球包胸悉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济技,以及更换轮胎所需的各种工具偿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞋扯涎、双可变气门正时暮缸寞、凹顶活塞+米勒循环痘曹疚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鲸牌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现且丁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm探江。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肮航,并带有换挡拨片分,只可惜这款变速箱不带有S挡戒修采,对于主打运动的车型来说个遗憾佩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受途盎搬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镣,日常驾驶过程中侥,为节省燃油按安戮,变速箱会积极升挡稠,转速经常保持在1500rpm以下割。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应失犯,因为这台变速箱的反应速度很快袒遣,能够很好领会驾驶者意图浇法,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吵颈。   阿特兹拥有良好的操控性鄙蟹沪,这首先要归功于发动机线性的动力输出汀斗兼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潮杭钮,而中后段又能够拥有很好的动力表现曝算,这种循序渐进的感觉让人印象深刻继。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寞,尽管反馈的路感一般申理淮,但指向足够精准卿品,能够给人很强的信心荤诞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协囊叫逆,它的前后悬架初段偏软嘛,能够很好地吸收路面的颠簸艇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾死。可喜的是悬架的后段韧性十足陛,不会让人感觉力不从心努龄捐。最重要的是俏达椽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诽肝,车头指向灵活漓,车尾循迹性出色峡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郴。   总结箔许亢: 对于马自达这款即将发布的新车刃典,我只能用赞不绝口来形容曝,外观和驾驶感受都可以称为上等瞧份。如果非要给这个车挑点毛病的话懒,就是在高手如林的中型车市场里杉欧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸某水。所以如果你是“外貌协会”的成员寐磷,或者追求极致的驾驶感的话鸵械,那么你可以期待一下这款新车祷。 责任编辑敌:赵春晓" "  KTM的X-BOW剧亨,直译过来是十字弓攻桶称,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)司柬乐。实际上努册促,这个模样怪异的小车淀察,的确是火力十足猫镣矩,足到无论是在街道上还是赛道上固,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亢持。   先来说说KTM这个公司绢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疵,以生产越野车和跑车而闻名爸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赁官捶,也许是工程师们精力太旺盛汕保,亦或是身在奥地利这个地方薄,总会有些天马行空的想法韦慷扣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贤模,去生产一些别的什么机动设备魏溃。这几年毙,除了X-BOW闺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梗,而且都有一个共同点——惊人且极端墩钉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胚捐箱、puristic(纯粹)膝箍、radical(激进)钳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魔即。另外还要多说一句榷食蒋,这家公司的口号是ready to race操,时时刻刻都在准备一场竞技骋。   KTM的CEO曾经承认喜,他们希望使用21世纪的技术险非,发扬柯林·查普曼的理念疾村亮,打造一台新世纪的超级跑车龚恢韩。柯林·查普曼是谁席?他是路特斯汽车的创始人懊,他说过最著名的一句话是废才:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速捷,作为汽车工程师凶结,他把全部精力都放在对性能类、操控和轻量化的极致追求上沫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可航,但跟进尝试者寥寥妻。看看路特斯汽车凄凉的经历惧,这其中的原因并不难理解匙。我们很欣慰地看到污霸,在新世纪糙挛厘,KTM继承了这种理念剂,并且做得更加激进师抄。   其实X-BOW的理念很简单眯恃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芭誓钠。碳纤维单壳体车身料、全车碳纤维组件位萄、水平推杆减振器晤吩,这些都是方程式赛车的标准配置胚妇讳。由于使用轻量化材料胯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)问。在高速行驶中居,车辆的气动布局提供下压力合苗蒲,以此来提高抓地力和稳定性乖盯,这也是方程式赛车的特点权嫂栖。和赛车唯一的区别撬暴幕,就是它有全套符合法规要求的灯光乳,以及一张副驾驶座椅喷堕祟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机饯眠力,经过强化和升级后钦,动力达到300马力仟琼颊,和F3方程式赛车相当差铂释,六速手动变速箱也是简单而纯粹募。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桂枪,我们不妨来看看推重比朴休抹。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈惩霉小,也就是说发动机需要负担的重量更少傲绞,动力表现自然更强喀涸。   在踏入X-BOW车内的一刻挽皖,恭喜你新,在旁人眼里卸顽,你已经像是一个职业车手了隧花。首先一只脚跨进驾驶舱施额,站稳后调整重心窜,再把另一只脚迈进来团,双手找到合适的支撑点独套捐,将身体重量转移到双臂磋好,身子瞬时下沉狸霞赴,把自己放在座椅里陶喀敞。来自RECARO的座椅是固定的滦拣睬,完全不能调整杉苏熟,靠背角度略微向后倾斜酞踩旁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丘唱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桔第。要完成这一系列动作步抄,如果你是个长腿欧巴碎,可能会轻松点狗槽翔。同样和方程式赛车一样瘟,X-BOW采用快拆方向盘炽,在一定程度上提高了进出车的方便性咐侗,不过我觉得这个功能最主要的目的尝伸梳,还是为了让它更接近赛车陈牌。绑上四点式安全带畏螺,身体没有一丝活动空间绰挫,因为在碰撞的时候宠十,你不能指望安全气囊救你一命写损苏,唯一的方法翅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兔。   驾驶它凶贡,你不需要有汽联颁发的运动执照补秸,甚至不需要经过特别的训练贰收添。只要你有合法的驾照铝成,会熟练驾驶手动挡汽车菲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耙氢董。连离合器都很好掌控昆剂,甚至比驾驶EVO屉、STI这种高性能运动房车还容易叙快多。你唯独需要的喜汗,是练就一副有力的双臂练县惧,因为它完全没有转向助力险什,停在原地琉需扇,方向几乎是打不动的鲜。   由于场地的原因纯锌充,试驾过程不是很尽兴驼昆,并不能体验到X-BOW的全部性能妊。在狭小的环境中顾芜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寐甘疗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呈逻菜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惫。因为使用水平推杆减振器监硼逃,X-BOW的底盘可以尽可能的低村,在转弯中几乎不会产生侧倾舵叫夹。多连杆悬架结构稳定矩署,可以减少轮胎不必要的运动和变化膏,保证最佳的触地面积裴脱断,用尽每一分抓地力非棋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度池磊冬,这一切所产生的副作用饶魏,是你的身体要承受更高的横向重力复山顷。   在视线上两,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乓管起,以及转向时轮胎的变化关戊卫。利用这个优势骗式,你可以把车开得更加精准慧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙认,这是任何房车都无法比拟的爽貌。不出个把小时瓶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样烙架,高速掠过障碍物而毫发无损筛,那种险象环生的场面廊肯乐,我相信其它车做不到祭苫士,这种乐趣和成就感琶囱,只有X-BOW能给你颂疥媒。   看到这儿同,你可能觉得这台车并不难驯服捷识靡,一切都很容易嘿苛。没错窝挽,X-BOW没有设置很高的上手门槛境,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羔碌扔,但是它还有进阶的玩法楷登,这就需要很高的技术和技巧了嗅杭糯。首先牵厂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缅,为了它的寿命毯,好好训练跟趾动作吧桅。漂移申醋?也没问题厦炬,在转弯时只要加大油门锯甩,车尾很容易就会滑动起来黔步。之后能不能画出一道完美的弧线勾母,就要看控制的技巧了抛蒂。   除了以上这些捷,我还有一个建议论罕撂。置办一套合适的行头祥呕迁,至少也得有一个头盔和一副手套涂寒戏,这会使你看上去更像是职业车手蠕鞭订。当然楼农甲,作为一台可以合法上路的跑车疲效虫,KTM也试着考虑过车主的感受佩讥怜,推出了一款GT车型蠕辈猫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃残将够,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辽捣邓。无论哪种装扮滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脖揩,在气势上就足以压倒一切编,而在性能上晤糕,它也是所向披靡闭,精准武杀胃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颂。虽然它可以以合法的身份上街纫貌,然而对一台Ready to race的准赛车曝,街道并不是唯一且最佳的选择抽碑难,它最终的目的地裸,是要奔向一条真正的赛道太,在那里解开封硬媾恕,去赢得一场真正的胜利劣灌。   说到价钱帅罐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闪,一点都不值谅奈羔。那么率,如果说花135万寝碑笺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虚漆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涵蛇,最大化的驾驶乐趣躺,并且还可以在公路上行驶嚏,这样是否物有所值谓识?答案其实显而易见疤答娘,值扇,或者不值捍遂罗,取决于你是否真正热爱驾驶曝,热爱赛车运动胜矗。 责任编辑麻茶雾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沉,早已见怪不怪屎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腥抨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抢码,广汽丰田出品的YARiS L致炫朗哆份,就是一款加长版的小型两厢车垛沽虚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志寡递翠。 知识普及烧:为何不叫“ 雅力士”了斗茹?   相信很多人都会有这样的疑问盆师冉,从车尾的英文上来看矫修,YARiS的标识与上一代完全一致等考卡,但多出“L”字母池统。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观览蹈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粒。全新YARiS通过变革性的设计糖、加大车内空间炔、降低指导价试涧沃,从而想抢夺A0级市场的份额勺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疆沫。不再使用“雅力士”的中文名称碍车,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赣。   外观扔斜岗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盼,如果拥有一副出色的外观设计跋,那销量肯定低不了绵割。广汽丰田的全新YARiS L致炫狭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磊价幕,能让更多的人接受价钡。   =============分页符=============   原标题率邓敦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的煞敬,所以在造型方面与海外车型有些差别穿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弟,“梯形大嘴”车头动感大气巢,配合超长的轴距俱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伴吴绅。   =============分页符=============   原标题倦罗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰履拷埠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撵,相信你会有两种感觉媳摄徊,第一趣慈:中控台设计非常大气钦节粉,和丰田系列的SUV车型风格一致凸仕。第二侠凌:超大空间捷缉桂,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁锋。   =============分页符=============   原标题啸暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姆迸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车裙倦,但是空间方面完全越级的感觉萌吩绰,完全不比一般的A级车差靶顽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹦奢。   =============分页符=============   原标题多对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裙焊榔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赖性膘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错词泼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆默,中后段性能并不出色娥围杠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高败,高速行驶油耗方面并不出色蠕飞把。   结 语   作为一款城市代步车型嚼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帕龄,外形方面就能征服不少年轻消费者骗澄。此外嘉牡全,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揽,若果说美中不足的地方什椿乘,那就是匹配的四速自动变速箱了枢郝馅。(韩威) 责任编辑刨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒讳可,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茫扛?告诉你伙混冉,这是真实存在的一辆直线加速赛车狭蓟靖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敬,基于2014道奇Dart车型舅,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎。大概意思是“超级街车”花餐。虽然只是称作“Pro”仇陇谁,但它的结构和普通街车已经截然不同舍,一点点相似也仅限于外观上粗碗。一个专门设计的底盘拈搔,扣上一个类似“街车”的壳子地,除了好看以外环荡,也是为了让车子的空气动力学特性更好篱腥。除此以外拿摆狸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吾钩。   作为动力核心羔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辱屉上。与常规的“以街车为基础改造”不同笨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桶。据厂家介绍戳卉坝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时店饶,而极速则可以达到480公里/小时割工。   Mopar没有公布具体技术细节嘛,但是在上个月匹锈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碗寺鬼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枫刹沥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帘甜,它跑完402米还需要9.9秒毯,而末端速度“仅有”235公里/小时蝎。也就是如果两辆车进行一场比赛蹦胯堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候信含,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秒闺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敦鹿捷,当然也无法在普通街道上行驶扑档。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采塑耪。 责任编辑跨缕涝:赵春晓" "  4月11日厩洪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唇屠剿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盒侗。   4月的京郊春风和煦同爽结,桃花盛开桶鸡誓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意伪苫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辛坏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跺。   然而稍微有点遗憾的是哗融嗓,由于相关环保政策坞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扩律旁。   =============分页符=============   外观内饰杭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雄嫌怠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo送,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外闲藉,因为配置的原因碗拎情,柴油版在一些细节犀,如前格栅姐帮吃、雾灯等处精简了镀铬装饰绷靡哇。   另外斧想惰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎欢,规格为265/60 R18汤保红,采用双五辐样式氏搭,与高配车型的20寸轮毂有所区分茹诉碘。   外观上撩,大切诺基给人的感觉就是硬朗诡、野性县崔、豪放洗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样较坍停,如果不是看到车尾的标识拾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檄劝。轮胎的使用与其它车型也是一样的危绥菏。   =============分页符=============   内饰方面坏画洁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致断懦想,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潦剧彻,但是做工方面表现的比较细腻赎。各个部位间的接缝十分均匀氨渐,内饰表面的反光也抑制得不错水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扣膳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憋克。这台发动机由意大利VM公司制造逢贺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惩查,国际知名度较高场算,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下僻,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓢容,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隋烈乱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扇,采用电子挡杆设计晨褐理,事实上剿,在菲—克集团下的很多高档产品上橇乱吕,都采用了这样的档杆设计公食美。   大切诺基是个分量十足的大家伙湘诧汀,体重高达2.4吨盗损茹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时客,都让人觉得动力输出稍弱南帕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同底函吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沤,这使得在实际驾驶过程中谓斜椽,柴油版大切提速很快铣,驾驶感受十分轻盈纯。   另外撵圃,发动机的噪声抑制也做得不错售。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大芭抛,但却绝非印象当中兜帆剩,柴油发动机那种高振动透哦己、高噪声纪颂备,车内如“夜店”般的情况饰炭纽。   在打开ECO模式的情况下挪胶孰,发动机的转速在1500rpm左右的时候规,变速箱就会做出反应镰纷,升挡很积极立凯。当车辆行驶到70km/h的时候悲困,变速箱便会将挡位升至最高挡攻,我们在城市中使用颈,第8挡也是可以使用的效,并非摆设斥枚另。如果关闭ECO模式茹裴荷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靛碧合,动力输出得到了一定的释放溉,当然陕,噪音也会随之有所提升其猾。   柴油大切的油门踏板很轻盈倘偿,发动机对踏板所发出的信号反应很快泼,但初段调校的有些过于灵敏了瞬换是,尤其是起步时食雹胶,轻踩油门莫熟睫,车身就会有向前窜动的感觉妮夹,想要平稳的起步还是有些难度扰眷,如果初段能调的沉一点莱,感觉会更好灰昧板,驾驶者对动力的输出也更好掌控穗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纽荡透,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统募下,由于取消了空气悬架输疥疟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酵楞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屋,分别为自动庙刀、沙地掇挽、雪地纱单酵、泥地和岩石输鼓,这些模式都是通过旋钮进行操作的捎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剖屁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竣汤。   此次试驾逗闪监,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验掠妊,其中的体验环节有沙地褂变管、U型坑和炮弹坑三个环节练救。在进入沙地之前膝,首先将车辆选择到沙地模式辱,此时车身稳定系统自动关闭膊饭叫。由于没有空气悬架蔫苍斡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了虽玲逢。   模式选择完毕之后牢,开始正式进入越野产地莲,在松软的沙地中救,要保证车辆的行驶速度贪。在沙地中行走番绰,轮胎出现轻微打滑是很正常的己教,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞘,造成更大的麻烦懊么。   在U型坑的环节烂,选择到岩石模式之后文晒蓝,分动箱启动扭矩放大挡滤吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕琅,传递到车轮上的动力会更加强劲乡统,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茎狡。   炮弹坑对于车子本身来说黑陕,算是更具有难度的项目了烈奈厦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节太级狠。对于大切来说钠叙脓,通过这样的测试还是比较轻松的搭蔑。在模式选择上刺,我们依旧可以选择岩石模式朽示梆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灿,保证有附着力一侧车轮的动力输出刊扰沦,从而实现脱困霜。   总体而言寸饱秀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在趴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色似嫡。在整个越野体验环节挥皇,对于动力的感受也是比较明显的擂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辛渴激,主要还要归功于这台柴油发动机衡抬汐,低转速扭矩输出足够大且,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拴螺勘。 责任编辑抠说:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拒瘟,以求为各位网友购车作为参考谓磋,本文我们继续进行技犊侵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵,作为合资品牌的A0级三厢轿车楷,经济实用以及稳定这三点立市之本吨具,谁展现得更好申呵,以下将逐一展开闪梆炬。 外观解读惨羌癸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骡,这次“重生”抛开了以往的产品定位虾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碧,接过老款颐达的市场后废,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疯。   刚刚完成了小改款的阳光眷某屋,2014款车型延续了前款的整体轮廓夕,细节之处作出的调整瓢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迁胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翠,另外增加了反光镜转向灯害私、倒车雷达等外部配置编凉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弯痰仙,但两车在细分定位上有所区分槐纹,新赛欧更经济疙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淡腹师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枢鞘,两厢造型更具时尚特质抖妹充,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罢湍枯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牧佃葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧窝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舒隋,三厢车型尾部中规中矩顶,采用常规一体灯罩的尾灯盟嫁绣,正是这一产品区分的剪影查。 看完两车的造型袖省膳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吴。详见下表蹬镀兢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倡,您更看好谁哄丢舞?欢迎参与一下投票嘛鞍。   =============分页符=============   原标题泰敝惊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脓挎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩乐波,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晶蕾,各区域之间的串联均平滑带过鞍途,整体风格更注重功能性级久甭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能腿,并尽可能带来更多储物空间视死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足去莱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征购掀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宛谎踌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一白富,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点传瘫。   另外净,随着车载多媒体系统的发展呢辞,触摸屏更多的被普及冕癌痢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钵忍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陶填,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高媒轿。 配置对比彻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炬,仅供各位网友参考饯瓜铝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畅巨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乡为:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屠卜铝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度富廓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示就揭犬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风戳壬,而车身与轴距守悲赴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势糙半淳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹攻。   动力系统对比柔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伸吴备,阳光仅提供一款1.5L发动机掀冒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诧,同为四缸自然吸气版本牧累,排量的不同即动力上的差距麓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)编,具备重量上更轻的优势绿翘圃。   两车的自动挡车型锨巍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弯寇屏,其平顺蔚沙、重量轻及省油的特性釜,同级别车型中具备一定的优势烤矩朔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下程鹿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尽材,在挡位上优势明显问,但其换档顿挫在车主之间常被提及庐粕驮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尖发,外观上二者均具备典型的家族特质柯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面功线堪。内饰布置阳光以实用为主锯辜风,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碴酿轿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哩凰剑。综合本文所述前,两款车型您更倾向于谁铅?欢迎参与以下投票晶躲顷。 责任编辑虹孩微:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车科,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甘倒檄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陷赦四。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言技核渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颊换。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衔迟酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妮吭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面簧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茶品,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同誓迟嗣。也说明K3S试图走运动化的路线抹。   起亚全新K3S的长沛息、宽队、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm详,而轴距更是达到了2700mm的水平俄波蘑,在同级别中也属于比较突出的成绩孩,对空间方面肯定有着很大的帮助成臣柑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斜班犬,车身线条也非常的流畅土,有着极强的运动感踏标坎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差馁板瞪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窃倪水,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昏惮篱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蝎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm童,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呈篇道。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摹江,加之降低的车身让骐达更加动感辖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葡阀达。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感现魂凉。形状突兀但线条流畅的尾灯请坦你,红灯部分占据了大部分确酬腾,白光部分呈现斗勾状焦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出潘剿煞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置充婪。能够有效帮助你快捷倒车诵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邻,因为外观好看主观影像比较大别。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烁,基本沿用了现款K3的设计浇痢搅,提供全黑色幂、黑米色尘句、黑棕色三种不同的内饰配色法。做工和用料相对也比较不错崎箔箱。内饰除了硬质塑料及软性材质外膘比杏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡标。   骐达的内饰设计线条非常流畅返,整体质感较旧款车型有所提升苗驾。内饰颜色采用黑色作为主色调定赫,搭配银色饰板尉鼻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溜,满足不同消费者的需求难惭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钞顽倡,多功能真皮方向盘以及定速巡航泪,从上面表格已经很清楚的告诉大家古,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP些、胎压监测等配置姬膘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富从桨梅,其中ESP认丧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篓木。 =============分页符=============   原标题投康:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700删镜衅,整体乘坐空间相差得不太明显伐丸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坏,座椅表现方面K3S内部填充比较实登街,对腰部支撑方面会比较到位翔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脑脓庭,其座椅表现比较软显,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚼比。在乘坐空间是差不多的郎苗,K3S座椅设置得相对硬朗别,而骐达设置得相对舒适恃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因急。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茎圣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓬贤贫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哇,很好的满足不同需求的消费者布荡行。起亚K3S相比起来就显得配置较少弘顺税。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型句始寐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好善锹篇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同融。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吨炕,详细还需看我们评测所出痴赖菏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求较铺换。   点评己:随着两厢车被广大的消费者所接受亨仿囱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秸氰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侨桅,如果在这两款车选择其一的话仕筛华,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗜街七。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绥膏。 责任编辑琴绞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驶棱墙,甚至有人无法确切的喊出它的名字列灰违。其实这款车和我们并不陌生看伦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台风课,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镜部冀。所以出镜率不高的标致4008趣,确实具有太多不为人所知的身世糖碗胖,这使得我们有必要去了解一下这款车蔫馅拼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路目搽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锌辩,呈现出风尚赏巷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感距滴理。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巳挠赖、科技的感觉欠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泡,轴距为2670mm敦奴辱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煤撅胳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柿错城,所以在车身尺寸上它们相差不多告哥栋。   从车身侧面来看噶炭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陛慨,整个车身也因此更加大气而富有力量感荒。后排提供了私密玻璃韦控烈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风认常。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罗晴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚎寝斑。另外小牡汀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心激际,尽管造型简单卿骂熟,但通过与腰线的巧妙衔接士捕抚,使整个车身设计连为一体骇柿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斑趣熔,配合普利司通的225/55 R18轮胎仿鹤汀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上非仁脐,都具有不错的表现坊。我想应该会有不少车友会非乘鼐讼纾看重这双“大脚”替钦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豆膳七,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发传份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堵耍。不过标致4008在一些细节上却与之不同膏豆,譬如采用了大面积钢琴烤漆掇吠倘,辅以细节上的优化嘛开。   中控面板做工不错按窖诬,按键旋钮设计很精致税搁,且手感都较为出色绞。娱乐扩展功能也比较齐全沏歪饲,AUX暇瑰伪、USB以及12V电源都有装备翻捣峰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锤椭沥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邢誓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腾谅,下面还有黑色钢琴漆点缀修,凸显出了较强的质感盒捕冀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍红豹樊,若塑料饰板能换成金属材质的话慈从,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纹海丢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斜萍。在转速表与车速表之间抄色,我们看到了一块显示屏毖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堆硅乒。 在乘坐以及车内空间方面雾憨,标致4008秉承了家族在这方面的优势殊茧饱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丛良承。   后排座椅靠背很直懒论尼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柏群。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浆拓,坐姿却让人觉得并不舒适绥嚏。   标致4008的行李厢内部很平整啊广参,而且后排座椅可以4/6比例放倒汗摩。这样它的储物能力将会得到提升冯倘,对于搬运一些体积较大的物品栏拒,可放倒的后排座椅显得实用堂。   =============分页符=============   在动力系统方面苔刷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机星,最大功率仅为150马力局亲柑,扭矩峰值198牛米赔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用起,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畏酬。 全系搭配加了CVT无级变速箱噶,具备手动换挡能力陪凑连。在实际道路行驶中司檄,CVT变速箱表现的非常平稳委。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窖漆拨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞘,却没有丝毫提速的感觉铂。不过凑钡吹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豌妹密,在平稳驾驶时超车变线很轻松收。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凤躬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力富拍桃,前轮最多可分配85%的动力蕊付,后轮则可达到55%拈记渤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垦,可以应付雨雪扛饭、沙石和泥泞等路况垮,也可以轻松面对普通的越野路段化。   标致4008并不属于难开的车型端插,尽管车身较大势汲侣,但是方向盘非常轻盈刻董酶,即便是女性驾驶也会非常从容管,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揽屏佃。   结语靛:从市场战略上来看无,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溉麻,4008不仅丰富了进口标致的产品线搪,也为消费者提供了更多的选择郊。而从产品本身来看痘馆派,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫到囤,能很好的迎合中国消费者的审美恭。在驾驶方面枫,标致4008表现出非常舒适和安逸亥棘,非常贴切城市SUV的特性说奠极。 责任编辑村瓢蹦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型财畦,自2011年上市以来凭借着动感的外观激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纶笨,受到了许多二三线城市消费者的青睐诧画。不到3年的时间煎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610检八,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率完菊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型关趟扩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣⑼Α,将在4月的北京车展上市痊,预计售价区间为6万-9万元楔芯陆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凄枪。下面就跟随我的镜头输,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车送。   相关信息粕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浓酿,2011年正式推出了首款车型宝骏630柬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赊材,结合上汽和通用的生产技术湘滑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奥哩世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堕窍甜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沤坎,与进气格栅屠、发动机舱盖形成盾形区域烽,造就了独特的宝骏品牌DNA宠门岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矗吹尉。从前脸上看府寂,与宝骏630的设计保持了高度的一致沸铅困。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堵锣恼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计礁配,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装际剔,颇显动感牡。   在车身尺寸方面途挽曙,宝骏610的长为4401mm晾轨、宽为1736mm却弗菱、高为1462mm熄。由于与宝骏630车型同平台生产博雌恕,因此在轴距方面并没有变化弟,依然是2640mm芒壁福,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐劣此。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”甜,尾部扰流板函波绕、包覆式的后风挡玻璃爬俩穆、硬朗行李舱的线条扇秆娇,颇具运动风坪。与此同时身鸽剁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猫髓叉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利射。   =============分页符=============   内饰方面判刹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度皖母瘦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸵脑斑,方向盘搭配银色装饰条采尽,整体风格偏运动男逢七,带来不少新鲜感嫉。此外贿,新车仪表盘也进行了全新搭配缴控,采用双表盘设计探勉,更符合当前年轻人取向憨攻喇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稍绞凯,提升档次的同时也带来的一份运动基因粹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘雄摔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多考杉,LED组合仪表提升了整车的质感剿葱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验担巨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脑官。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹期,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面欠缕兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型甭沸匡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性功。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒橇垢,也可以按6/4放倒座椅虚矛,放倒后容积可达到1300L添。   =============分页符=============   在动力方面硕临炽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机功,最大功率可达82kW评玲档,最大扭矩为146.5Nm庞悼恒,这款发动机也同样在630车型上使用矾。为了发挥出更好的动力性能毙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陶,此外还配有5速手动变速器可以选择冗尉罚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怠开,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升武。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缮闺、君越兜、君威等车型上慈桔旅。   在整个实际驾驶过程中版埂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛇廊。在1500-2000低转速时瞬祁保,所爆发出的动力输出还算尚可懈,油门响应比较直接伯。但是随着转速的提升能簇,档位的提高难芜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煽罗。这种动力表现不温不火达瞳桓,但是足以应付城市道路使用九舵纲。   相比于第一代自动变速器踩晴翻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骡播痕。只需稍微深踩一下旅块阔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坝,只不过由于排量的缘故霖,推背感并不是很强烈淖鹤刮,且高转下的再加速能力也有些力不从心懊微。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驴逝剩,这也完全符合它的家用定位岁。在经过颠簸路段以及减速带糜憾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龟,让驾乘更加舒适凶侠染。此外盯举秋,在过弯时底盘也显得较为扎实砍。   结语蔡携:宝骏610的家用车定位很准确紊颂速,配置很务实穆甭,储物空间多挠,不过在用料和做工上还有待加强溪涧粱。不过动力系统方面确实不太给力惶僚日,最多可以说是开起来比较舒适下,这也比较符合它的定位屋师。作为一个新品牌某红,宝骏还有很长的路要走备功,虽然已经走过4年多体撕趁,推出了两款车型捍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样记鹊,在自主家用车市场上打出一片天地来梢莲钮,我们将拭目以待答汾。 责任编辑玫骸棠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勤沫,大众展台上首发了2015款大众Jetta扔。这款车在现款Jetta的基础上捅劫薄,针对外内设计细节进行了小幅修调培,属于一次精修边幅的小改款绣速。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注会。 全文总结谓:   对于这么一款外形细节有新意坞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta德,我们只希望它能尽快来到国内慕,因为目前国内的速腾车型廓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势热摩耸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钮系换。 责任编辑锑括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域时登,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垄殴闻,深入布局巫涪。其中包括类似上海大众新桑塔纳拼舜、一汽大众新捷达冒、斯柯达昕锐复容努、以及再早之前的本田锋范杠瘫、日产阳光等等胺飞。可以说叛庭粹,在这一细分级别剃氖,乱战才刚刚开始剿谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辜绅淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉排税。反而厚重了不少讣塘尚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谅扮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毕亥。就前脸部分来说抠,整体样子是非常简洁的辣圃,又有几分动感锌接,和标致其它车型相比是有些差别的鞍嗽筐。   侧面造型规规矩矩扒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现读家敬,你会发现失帝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉铅抢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因让秤论,但301更多的是安安分分的一种踏实感仟吼。其中淳蕉巴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸师淮盛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哆谐,没有那么规规矩矩愁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛革勉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诚腊江,这也是一项非常讨巧的设计救。设计感油然而生甘,除此之外凉嚎吧,车尾并没有多余的装饰物芹劝菏,简洁实用依旧是主要风格报哗。   本文导航" "斯柯达明锐犊惦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车长戊栖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卉武,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墩箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棉,可能除了家族化的设计以外鳞蚊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了起。 虽然它采用了大众的MQB平台拼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坪泄,全新的家族化设计让它年轻了很多窍簧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价省射,但是相比现款炬,它的前脸更显稚嫩牌范,也可能因为现款有些老气横秋吧第脆匠。 车身尺寸方面倘孪绰,它相比较现款有了一定的进步疙,内部空间方面自然也有了一定的进步闷阮写,在后面空间介绍上我会在进行阐述森蠕巧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7时搓度,这也集中在细节设计方面烈吼溶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淑,还有合理的镀铬装饰论瘫,这也是新明锐年轻的一种标志石,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次去撅。" "  2014年4月16日瓢,全新英菲尼迪Q50正式上市扮犊,售价区间为32.58-54.98万元派胯聊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镶,2.0T车型三季度到货侨念,参与我们本次对比的是3.7L豪华版差,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巾桔。三车官方指导价格基本在42万元上下磷,具有一定代表性计。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钡娇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓤溅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息栋袖,车头造型极富攻击性芒,侧身线条动感优美韩价,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歪驼俏。当然乾,它的进化不只是看起来那么简单疼管,内功的修炼更让对手望尘莫及躺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中臼讥凉,而且大有愈演愈烈之风扩比,尾部设计很像自家的新5系檀奴涉,家族化设计不可避免赐。即便是标准轴距版本秤暇界,新3系的轴距还是达到了2810mm毁偶爽,比上一代有小幅增长艰点,再加上悬挂对舒适性的妥协痕兑,曾经犀利的3系已成过去套舌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盾魂琶,那非雷克萨斯IS莫属了甲氏虹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幌间媒,车头动感夸张纽,车尾简洁利落堵箍,虽然有历史车系的影子拐急,但这绝对是对精髓的传承和延续划暗。   本文导航" "  又到周末了操,在大学破旧的宿舍里笑,百无聊赖的仰躺在下铺上孺关,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报段痰恒,心中泛起阵阵遐想蚂亩梅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廉,充满战斗气息的车身腊泄诫,都让我无法安然自卧停,打起精神惋瘦,跑到隔壁楼的图书馆苯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗡。没错屠耙底,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镣惧蛊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沙绷。但是溯限,今天要说的主角并非“兰博儿”擞,而是广汽本田第三代飞度沽累,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川。   ?什么是边锋主义欣瑰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程隳魄遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颗竟,线条过渡果断挞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炊拇,包括讴歌品牌也大致如此损咆。第三代飞度相比上面的两代裴醇构,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疾措彼。车头部分比上一代更加动感修必,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毁榔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啃人。给我总的感觉是迸顺,车头的成功是线条运用的成功动。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酸痕,从车头到车尾一气呵成列仆伙,整体感和流线感非常强逃讣骨。从某种角度讲蛇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙公将赖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛殊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霓半幕,但相比其它竞争对手卧客乐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慈拇。   车尾的感觉并没有车头那么好兽,对于我来说剁帆封,车尾的设计并不满意踞枷。过度使用的镀铬饰条风、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口念算排。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复类。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怯煤鳞,在纽约车展即将开幕之际慑盎廷,路虎发布全新发现Vision概念车狄,配备多种新功能散狮,智能玻璃实现透明引擎盖荷凯舞,座椅灵活变换可实现共四种模式天吧渴,包括远程曳罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓟懒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阜,第一款路虎发现诞生于25年前矾,全新发现系列定位于“休闲”咆猜,总计拥有四款新车攀豁犊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隋素,多功能配置窘茶倡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娶还艘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术显司绣,其中包括远距离叶婢湮郑控辆,智能玻璃等谓沫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景商。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怜蜕,“新车现代化的椿氓,切题的弓,并引人入胜的设计版,是发现车型发生的重要转变负吕。”" "  [汽车之家设计] 2013年拇,我去过一次柳州洽始搅,那次络范竞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兴,当时楼堤嚏,宝骏只有宝骏630一款量产车型谅,时隔一年亨,这家公司有了新动作投,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市髓。官方表示田庙茫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品补。   事实上碉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沫劲镣,那时恍娘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶抢,为了配合厂商对车型做好保密工作位,当时我们也并没有拍摄相关的图片风。掐指一算渺,当时槐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肃庞,在聊到这个话题时搂棱晦,项目负责人也表示魄估匡,整个团队在这期间做了很多的工作脯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昏,即便有着此前宝骏630的经验纹肛掏,但对于一款新产品而言恫柒,整个团队仍旧不敢怠慢祥宏。   为什么要推出一款两厢车入融艘?   新品牌诞生初期乏,单一的产品有助于更好的把控产品质量墨效獭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嘎土,从而将其转化为品牌价值糯承隆,在品牌得到一定认可的前提下柿磕侨,适当拓宽产品线睦,无论是对品牌垒画剧,还是对市场而言都有着积极的一面欺悸竣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帮,较为官方的说法是“以市场为导向”副淌睛,不过在我看来隙卫脚,这仅是一方面剑,在有了以上需求的前提下宦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橙井胯,于是才有了这个方案覆密,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外逢,车辆的动力系统嚎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迟乃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说爱肚涂,无疑是一个两全的方案剐肮沤。   两厢车在定位上有什么不同吗储晤航?   简单来说犀控,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哭建,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捻噶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗜。相比之下碾刷彪,因车身结构缘故负哭尽,车侧和车尾的造型变化较大黑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筹香,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法董,印象中牡纯残,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堑,有些时候屋评女,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素次洽纽。当然端,每个厂商都有自己的想法垛,这种实用主义并不是坏事峰,毕竟牛莎惯,车是用来开的戈,把主要精力投放产品稳定性方面雾,对打造一个大众品牌或许更为重要塘扯。   在造型设计方面叉旁酱,除了已经固定下来的设计元素外屉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煌赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智幸课顽,然而斡昂保,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碾剖秽,正是在这种需求的推动下挽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狭。   察觉到这一现象后勾侣垒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫端,显然鲁椭,一味的添加装饰条并不合适腺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挂剂贫。一般情况下辞壤困,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凑户吉,除此之外娶显,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暴,在设计师看来褐久美,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桨控,我还不曾有过近身接触幌性诫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侥庭闷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线嫌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统妹。或许这么长的一串文字来的有些陌生赦拿韩,简单讲标,它就是在航空航天器上使用的转向技术僳猫皑。我们将就驾驶者最关心的方面悸式捅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS法。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装切,人机交互系统的先进等等蓟糕遁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喘痢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脐雀父。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朽券几,不难想象Q50的出色坝骋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痞搔麻,同样扔吵,作为宝马1系的车主尼牧,对于操控的追求反衬出Q50的优异釜。而剥离开车身的种种嗅寞,他们共同的认同就在于这三个字母壁晃酣:DAS   【什么是DAS僻岁录?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)典丛丛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一光岁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玲祥卢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搐吃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撕健。   【DAS工作原理是什么吝?】   车辆转向时拜羚,不再依靠传统的机械连接玫舱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制难坪稻,根据行驶路况和方向盘转动力度施爬蛊,速度进行综合计算扁,从而指挥转向电机机构实现转向帮恫驰。   三个ECU属于并联关系锚泊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缉扳、方向盘癌苗糜、右前轮)捕阜碗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况信划。当任意一个ECU被监测到出现了问题时醇襄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岭袱,恢复至传统的机械传动转向模式分蚀,确保万无一失棺。但在正常情况下谩献,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘎昏脾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斡。   【DAS汽车的优势喂某拆?】   操控性蒲砍螺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犬莲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肌团柑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼哆挖,享受更多驾驶乐趣久辞暗。   【为什么线控转向比传统转向快持塘视?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臣袄弊。整个系统中没有橡胶衬套咖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间讹,因此首先从内部减少“延迟”就氏。   【DAS对过弯的影响虚逼?】   转向相应得到改善仆实。传统转向系统糯藏,在接近弯道时桅轿商,驾驶者需要提前做出转向动作课,否则汽车无法实现平稳转向讼。而采用了线控主动转向DAS系统惺容瞳,通过消除内部的转向延迟罕矾,减少了预先动作的必要玲觅,实现更灵活的转向提品。而驾驶的感受将更加直接平淖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帘孙,毫无延迟芹篓。   【转向系统也能够减少疲劳赣靶全?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绅媚,因此从另一个角度提升了安全皮兄丝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成蕴帧)腾速,12款参与测试的车型中徐,在定速140km/h的巡航测试中菜迸狭,平均修正次数帆蔬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涧洞喇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魂僵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响申惟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突妙面:网上车市(www.cheshi.com)   当然南,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目揣骡谢,而对于传统车型鸡,这一选项代表着发动机隙、油门踏板譬桅薯、悬挂阻尼劫迷、刹车响应等等方面的细微调整愤茬,而由于配备了DAS嗓幕凳,英菲尼迪在模式选择上煤,更进一步的调整了一系列的功能敝稗,如岭:主动声音控制系统纱、线控主动转向DAS把、主动车道控制和主动循妓刮臣荩控制系统ATC等等的设定浚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里橡牢岛?】   通过上面的简单问答经奇,我想我们已经熟知了DAS系统床茨模,在响应更快磷屯,相比机械系统更便于维护彻,节约成本精脚伟,减轻重量等多个方面都硕果累累屎清。而任何事物都是双刃剑叮然,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凤渴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生际奠,他的解释既简单豆憾间,又复杂可哀巩,背后掩藏着十年之久的不断试验型洼,推理了,再试验的科研过程唉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菏。而这些内容无法用数据体现笺朽,还是按下点火开关吧亮。   本文导航" "   《极速60秒》搽绩跨、《死亡飞车》虹秋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膛笨,让车迷们大呼过瘾虚咸琳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牵佳薄。另一方面奋藤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的签,但开在路上肯定是最牛X葛村涎,最有回头率的寡己克。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”持澄砍、“真NB”这样的感叹葛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型膳绷递。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虱奴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捣赏梁。    作为最具代表性的美系车型瑞唾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耪搅,五代车型熠熠生辉屑靶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汲女脆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘸罢,主要原因是新一代车型不够“MAN”浦寞,缺少了野马的一贯的风格啊尼绞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲍舷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车露宛。 什么是肌肉车毙畔汹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞠、具有强劲马力猫、外形富有肌肉感的美式跑车帅氓狸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钳脓,例如雪佛兰科迈罗辟谴鬼、道奇蝰蛇刊童吐、道奇战马那吕陈,还有就是本篇文章的主角福特野马绊。不过这些都是字面上的解释相记嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧笑。什么是肌肉车履?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篇,科尼赛克Agera稻辉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币响哪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弟晶惦。但实际上并非如此闹,凭借自身出众的一面勾,福特野马在众多超跑中脱颖而出仙朗膛,成为闪亮的主角景适。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耍呛晤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堂却,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统详,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果啦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挎癌蹬,野马还是地道的童星出道!是的匈,早在1964年刚刚诞生之际卑,它就被搬上电影银幕惶畏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》霜泵沦,也许大家有些陌生刀哦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隙钳。在过去50年里桶集,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揣沽。    无论是哪一年代的野马涡仕,但凡出现在电影中换南,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挽截。衬托主角的英雄气概或是独当一面苇酷,野马都游刃有余桓靡。在近期上映的《极品飞车》中汇,野马更是作为整个剧情的主要线索琉潭嘶,陪伴主角经历了人生的起伏匠碾镭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刹,五门版的三款车型——耀真悉悸、耀享私俗、耀动分别为52.8万馅眠、57.8万炬、62.8万碱。另外还有只发售500台的限量版秸炕对,价格66.6万元揽吞炼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戮碌,只是在色彩搭配上带来更多选择璃鲁,车型配置也更合理缆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堆鹤,并且通过优化四驱系统绷珐星,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卤副奴。揽胜极光一直被认为是外观控说腥媳,但作为路虎车型杆榷,它也有着同级一流的越野性能归夸裤。这是款长着女神模样咖娟,也有着女汉子般坚韧的车排池胖。 外观苛让:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捶监,所以不仅长宽高没有变鼻躺挠,造型设计也和现在基本一致际戚。设计师只对一个细节进行了修改残矗哦,就是后视镜啤。新款车型后视镜造型整体感强芯鲍灭,与车身有更好搭配效果汀公。除此之外输,极光传承自揽胜的城堡式车身诵敛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颇竣。虽然极光已经上市有3年时间揪嚎,但时尚感丝毫不减袒返。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上税随戚,极光有自适应LED氙气大灯了、全景天窗等配置愤,兼顾时尚与实用性滦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乔散炼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粗,前后保险杠尺寸更大妨缎。另外撅似,2014款极光提供了11种车身颜色河哼摆,消费者有更多选择艇赤渭。    另外扛,外观细节上能看到的摄像头和雷达碍石,是为了实现自适应巡航涩、自动泊车效拐、360度倒车影像等功能侥势第。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能十癸俊,既可以设定与前车距离或行驶速度彼,当系统计算出正面碰撞无法避免朔巳辰,会释放最大制动力降低冲击速度管。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壁蛋搐,实用性得到提升撮秸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枢,并不是说女性不能开凶屎劳,反正我问过数个女性朋友参,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汉,完全不是自己的菜曝海挺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卢呛小,所以我觉得这样描述更加准确勃释:这是一款为男人及女汉子准备的车缮罗。不是说它不好究变坚,事实上野帝的特点非常鲜明皋,优点也特别多郎朵届,但如果真的不能欣赏野帝的外形梗菇,那么它的优点再多也是白搭败。好了揽,说的够清楚了府,男性用户请继续看下去嫉,女性用户请酌情选择面邪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搜,也就是售价24.18万的最顶配版本枢娄碳。配置非常丰富唾,但较高的售价容易让消费者望而却步斯嚏,毕竟男人也不是那么好忽悠的垦蘑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逛纱。不过既然我们测试的是高配版本警点,就来看看这款车钱考,按照惯例迁,还是从野帝的外型设计开始虫酿。   ● 外观伎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褥筹颊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑强缚花。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV咳澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型弛垮潍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钾榷敌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迪蒲赫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骨避,这对于野帝来说无疑是个劣势弥顷酿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜡,国内汽车消费更是以大为美涵,野帝国产后尽管已经有所加长腾,不过还是给人感觉不大采。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洪览兢,带自动点亮功能的氙气大灯分、大灯清洗功能浇搞小、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钩砂。日间行车灯采用光带造型档臂谜,并集成在前大灯组内功募摧,样式比较简单随,辨识度还是比较高的涝税。   尽管车身长度不算长蹄巢,但野帝的高度还是比较高的沧佰,一方面是车身设计的就比较高大识盯那,另一方面也是因为底盘较高奖黄,悬架行程比较长车趴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僧脚害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宪甘。   后保险杠设计的比较厚实可澳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钎报氏,也是为什么我们说它更适合男性车主蚂艾筐。倒车雷达是全系标配儒,不过倒车影像和自动泊车是选配毖惭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锣替。   需要说明的是灿,按照官方参数配置表沪华漆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的既加,不过这台车并没有装配后挂式备胎互享,4S店解释说是同样是野驱版甭僵,有的车有后挂式备胎推残兜,有的车没有华懊,如果不要后挂式备胎奠辈曹,可以减6000元色量。   十辐立体式轮圈力腻姑,样式符合野帝的整体风格权谜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锣矩,规格225/50 R17困街咸。这款轮胎算是一个折中方案兄么,整体表现比较中庸莆夯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果请豢哆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭对。" "  2006年始绰隧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗喜盎,没一年匹堵,这个品牌都在刷新着销售纪录陕缴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局党。2014年杰,新的产品问世孺犯,这一次它不再效仿培、跟随婆斗绢,而是独步青云念。   在过去的几年里缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计客仙碘、豪华为主要核心将,由于旗下车型均以大排量为主炉催沽,并在操控性方面有所见地句貉项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灿动。作为一个初来乍到的年轻品牌裤,每一步的迈出都显得格外小心激,在保证动力性优势的前提下康,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧炉朴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南巢,原因很简单粒凹烹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囊崩锤,也就是不同于别人的卖点荣。   在同级对手们相继更新产品的时候嘲许衡,英菲尼迪一方显得格外冷静谁哆暴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度填,好在当它真正来临之时按,并没有让大家失望巴融秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扑。   在介绍这款新产品前伪舶亩,我想我很有必要做个说明抱睛,Q50实为G系列的换代产品瘁套,在2013年度赊,英菲尼迪旗下车型根据轿车捣、SUV采用了全新命名九钡,即轿车使用Q字母酵全巳,SUV使用QX字母泪蒂,后续数字分别代表车型假,这样做有利于车型之间的关联度肉春。   2013年仟伸蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后猴黄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骄书,在回国后的闲聊中窃却,他的目光坚毅实,言语中难掩一丝激动篮垃幸,当然他对这款车的最终评价很高千狮蕊,抱着这股期盼盾科,我们今天找来这款车革,一同来寻味我同事当时的所感湾思督。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忻颓享,所以厂商提供的测试车依然为美规版艇狠,所以动力该录恢、底盘的调校牌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平,但整体设计与科技性不会有任何出入殴爸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚空,也算是足以解渴了叙荷齐。   对于设计语言四个字来说窍伤虹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胜仆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溪彤,有时我甚至会想卫古诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量痪?正因设计团队的不懈努力操沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剩侥傲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身呛,流线的车顶兽,都是上代所传承下来的精髓伤砍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟沸避,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眷,这与宝马3系的水平相当柿,优于奥迪A4L侩颁刨、奔驰C级等产品膜,别小看这一举措降潍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袍。   对于轮毂轮胎的配备上棚嚷,英菲尼迪从不走低调的路线腊侗协,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扇侵竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接返瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应码婚戎。   本文导航" "  2006年始鸥然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂醛,没一年妮,这个品牌都在刷新着销售纪录危,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吮位扮。2014年牡梅交,新的产品问世盟,这一次它不再效仿温欣恨、跟随举挝,而是独步青云睬。   在过去的几年里奥刺,英菲尼迪的品牌推广是以设计糠谓秀、豪华为主要核心剃箩,由于旗下车型均以大排量为主蛊封,并在操控性方面有所见地层奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎掠囤。作为一个初来乍到的年轻品牌飘枢很,每一步的迈出都显得格外小心凛磊牌,在保证动力性优势的前提下械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淌恰怪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凛,原因很简单物柔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竞蛋,也就是不同于别人的卖点虽。   在同级对手们相继更新产品的时候汀,英菲尼迪一方显得格外冷静蹭七槽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抵,好在当它真正来临之时俗帘,并没有让大家失望椽肯剧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炊傻蕾。   在介绍这款新产品前痘啡辩,我想我很有必要做个说明嚎雌,Q50实为G系列的换代产品幢将蹈,在2013年度村县,英菲尼迪旗下车型根据轿车辫罚咕、SUV采用了全新命名池,即轿车使用Q字母相,SUV使用QX字母埠毕绍,后续数字分别代表车型该厦吴,这样做有利于车型之间的关联度锚淑稀。   2013年偶灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后咐馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛订霖,在回国后的闲聊中伎,他的目光坚毅剔,言语中难掩一丝激动锹伴,当然他对这款车的最终评价很高撵林,抱着这股期盼解,我们今天找来这款车漆炭,一同来寻味我同事当时的所感落。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尝,所以厂商提供的测试车依然为美规版独盲,所以动力轰净双、底盘的调校夕吵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷,但整体设计与科技性不会有任何出入绣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捻,也算是足以解渴了归希怕。   对于设计语言四个字来说道醇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驼虎兽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的南坦,有时我甚至会想倍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豢姜?正因设计团队的不懈努力承型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吞蛾卸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侠。   低矮的车身城蟹送,流线的车顶铅辨,都是上代所传承下来的精髓不骸迹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛇款我,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卡苇碱,这与宝马3系的水平相当哼竿,优于奥迪A4L恒枢霜、奔驰C级等产品疚抄距,别小看这一举措猛翔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酣薄。   对于轮毂轮胎的配备上堤,英菲尼迪从不走低调的路线签甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糯焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘簇苫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柒舶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锋啊弦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80柔、陆风X5汲拼倒、全球鹰GX7谷扔庞,但依然无法撼动它的地位哪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒋复肩,它就是CS75洪次,来自长安汽车涣。   在众多国内车企中克盛,长安汽车拥有较早的造车历史乏表,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓷橙旁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丁订矩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刨杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兽侯梗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面家鸥豌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆。   在对长安历史阐述过后惭,这款新产品更是令人期待旅吹箔。在2013年9月萎疤当,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轿,一经面世便引来了无数人的驻足桶嘲簿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帛兴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缚龟,诸多细节上的体现羡确图,可以看到与时代的接轨魏,说实话兽棠炒,即便与合资品牌相比奶哦温,它的设计也毫不逊色虏炉坡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV技兄纫,在首次无伪谍照曝光过后木巍晴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匣徘氏。从车身尺寸上来看归沫堑,CS75在长度与轴距上的优势突出乖馆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诺烩灭。在设计上佩揣,侧车身的视觉冲击力有所削弱斧,平和的线条增加了些许稳重感煤厩焚,而在配置方面绝不含糊钝,右侧后视镜配备摄像头憨,为泊车提供了更安全的保障忱,此外17寸轮毂的注入放,也为整车视觉性增加了不少好评分显镐。   车尾的造型体现了丰富的层次感妇,使其得以回归至前脸的感觉钵亩咯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痉垄默。此外狗姆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剁冠,可以看出CS75在配置方面的丰富性廊判曝。   本文导航" "  上半期狼醛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疏,不同的设计倾向与不同的品牌定位潍己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑戒。在“下半场”的对决中壳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碉吻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果建。   点击阅读入裴请:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匡棋默:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后题愁瘦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表储物户:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垃奸恫,以应付那些五口之家出行的需求品母电。行李箱空间的比较蜜茅糙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱溪赎麻,或者带孩子出行时饭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拾雹。行李箱内是否配备12V电源接口怯唬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逢量,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藏熟。   ·模特A(不戴眼镜)身高擂:170cm 体重辅父:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陡摆爆:175cm 体重密返:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怪,长安福特此次也算酝酿已久了贩店,可以说即将推出的翼虎漏磋,每个人都能从中找到自己心仪之处疙,例如极具冲击力的外形贯耸粟、科技感突出的SYNC系统莽、人性化的内饰细节设计挫、又或是强大的日常实用性秘,这次茸斥妓,同级对手们真的要小心应对了棉酶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辑送阑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点殊拦淮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埃怠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期界。显然磕滇,在错失2013年的发展大好时机后泄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钝,其实也能够走在大部队的前列誓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段币貉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乳。眼前一遍利好替岔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸、雪佛兰TRAX良哆疥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桅检霜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秦绩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布首凛,至今我们还没有看到实车微饭。从目前的情况来看茫驾,它们很快就会来到我们的身边操伦碧。正是这个原因娠紊,在日内瓦车展媒体报道结束后厢湃硼,我们并没有着急回国县艇,而是完成了几款车型的海外试驾董独、测试和静态对比的素材搜集七艇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伸戈策。   看到这里匠镜,或许你会产生疑问艾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悄千?坦白地说旧蒜寐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的列挫:1.它们必定会国产并且在国内销售垢锋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诵履盯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来房杯申,只是一些细节针对本土化进行了改造嗓徐令,但外观内饰设计蛾填、车内做工醛陶、人性化美芒撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化裸。综合上述所言嫌舞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些闺煞沮,感兴趣的不妨继续看下去蚂的。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用到挠腺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弹。例如CX-5镐惭、ATENZA阿特兹培伐箱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檬频其。最重要的是烙鼻,它们不仅有所创新犯扑娟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崎蒂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卑套,再到如今的Axela昂克赛拉饯脖,马自达3已经历经三代车型的演变米氦。据长安马自达相关人员介绍晃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谩茨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化何。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捕讲刚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹海侨。它的眼神更加犀利并,车身线条更为动感疾裸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毖漆齿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苦麓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹删。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吓鹿坞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识马,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猾限功,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼病嘿乃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抹人兄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擞豁。另外患,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矫雌笺。据厂家人员介绍酒传,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蛔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墨鲸匿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烧髓始,使它的整体视觉感受类似红酒一般拒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆钊饫梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm量,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm硼菱疵,两款车的轴距同为2700mm刺虏。相比同级别其它车型茹袄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒂博。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信说爬啤,不过轮圈的造型稍显普通迟蔽缄,不够运动熟掏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蚊,规格215/45 R18架颓草,抓地力表现不错久。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎臀,规格只有T125/80 R16泵驼岁。   尾部的设计不算惊艳骑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靖破。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性集爱倒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缓啡斗,这在同级别可是十分少见的咯。" "  说起海马福美来瞬圣颈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耻镁,转眼十几年过去陷,福美来已经迎来了它的第四代车型舷当巫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略碳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惹辟计,新一代福美来M5采用全新平台打造镶馅,不论外观还是内饰艘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怠邻。在此之前秤购撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析险羡愧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型釜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睫,宽大的直瀑式进气格栅潜剖鲤,大面积银色镀铬斯模,符合国人审美桂背。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锯斯,腰线采用分段式设计敝锑被,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咖槽,凸显运动感女垒。但只有左侧为真排气口磊,右侧仅作为装饰娩潮厘。" "  对于中国汽车市场来说肮,凯迪拉克属于一个后来者睫裸,当然这指的是豪华车市场撤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地答擞,那可真要拿出点真本事坪。凯迪拉克也明白这一点眯,去年就将全新车型XTS进行了国产受,并且上市销售懦隧,销量也是比较乐观的缕鲸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妇嗽,无论是配置上还是动力以及外观设计上笔庙,至少能让大部分潜在的消费者接受挠,这确实不是一件容易的事情嗓蒋。于是顽蹋呜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼乏恋,对动力和安全系统进行了升级搭瞄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蠕胖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版五虐迷,仅有一款36S铂金版刨吃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楼本嘶。   2014款XTS 28T铂金版外观妓:外观延续36S铂金版的设计氯什。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲤呕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅储,在其他方面则没有做改动肛呜前。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汹廖拭,没有做太大的变化僧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泰陵构。   XTS是一款善于运用灯光的车崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位牧,正是这些时尚元素的出现靛探春,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸习日,获得了更出色的细节表现力氏棋售。这些称不上优势的细节表述慌程,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沽献榔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化充滔季,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示躺尼诺。尾灯依旧是LED垂直式的造型廊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致式坞挖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸氏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尉惜。早在上世纪五六十年代抵滔,Citro?nDS就用上了可变悬架乳夯镐、随动大灯隶吝、转向助力赌撑脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术徽杠,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摔,2011年长安标致雪铁龙成立鸡,到今天我们测试全新DS 5LS券心任,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕煎,音译的中文品牌名念起来很接地气舍镭妇:长安谛艾仕苍标,有股莫名的喜感蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彩,是台正儿八经的三厢车澄囊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烘讼魄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象聊。如今惫客,马自达6已经发展到了第三代绘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物继们,它的名字叫做师:ATENZA唯。之前我们已经解读过进口版本狸功窝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辞石,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拍函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入案,这一次排量可不仅仅只有2.0L瑞搓尽,还有更加令人期待的2.5L盟摆黄。   注隘:此次测试中侠,红色车型排量为2.0L化姜,黑色车型排量为2.5L鬼。国产ATENZA目前还未上市媳茎,此次测试为抢先测试廷,车型为试装车楷篇。   截止到发稿时蛙笛,官方宣布茄哄崩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顽磊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啪,上半年上市销售涛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郴鼓,我们还是先来聊聊外观喷。相比进口ATENZA创刀,国产版本在外观上基本没有变化武净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅坊办,而且还特意加入了“Mazda6”的标注全矗廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6充芬擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乓悄忌,“下”这个字可意为“以后的”捎久谋,用来表示那些目前还没发生的司、未来也不一定发生的事情摹抗隘。比如有人说“下次请你吃饭”损香,谁知道是不是真的!同理割便,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”秦分,实际上暗藏了一些不确定性杰:它能引领未来汽车的发展趋势层巩?或者只是一句空泛的口号木乌盎?这是我最关注的问题天澜。   当然也会有人更在意其它方面统,比如外观内饰和空间等等北谅懈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述表非十,本篇文章的最后也会提到涧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辜碘。   关于下一代城市SUV的概念泌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隋祈腑。在他们眼里侈,很多城市SUV都太“娘”了矮,连个小土坡都爬不上去怎么行烯钮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔卯啊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舰蝎唐、勇于冒险的心赣叉傲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伎椭逛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型餐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度醛怪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彩瑞北,它能够去接受户外的挑战累阜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惧句。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羞深,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鹤,目前主打3.0L排量的三款车型达,都搭载三菱第二代超选四驱系统仓斥缸,售价39.8-45.3万元钾沁嚏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搪,还有一个最简单区分方式昂,只有精英超越版才标配后拖车钩操。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚唱啤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来簇,陆续又在第三代(V73陆踩群、V77等)和第四代(V93穿崩、V87贯寥协、 V97等)等车型上装备庙脑顺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咳奖、四代帕杰罗)灭帅兰,现在销售的为第四代帕杰罗损舒翠。   如果单从分动器的挡位看两常,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肆虱奴,拥有2H赌娘哨、4H劳角、 4HLC砷肋、4LLC四个挡位究卑,在后两种模式下朔拖,中央限滑差速器LSD被锁定沤雾,为四轮提供均匀的驱动力露孰。不过值得注意的是酗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帕鳞亭,前扁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节残,简单说就是这时就是AWD的驱动形式歇蔑饱,正是这样的全路况实用性股,才被成为超选四驱系统教全老。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夏,可以在2H盼坡似、4H挡位间随意切换捆响,当处于4H位置时闹良,它相当于一台全时四驱车型傻竭燃,可以提供更好的抓地力和驱动力白,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晤,而处于2H位置时麻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善床,不过这样一个大家伙油耗不会太低秒勤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仆竿,4HLC模式时搬崎,中央差速器锁止嫡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诽呕,不但锁止了中央差速器滴,还拥有更大的扭矩输出士跨清,此挡位的传动比为1.9:1泰,扭矩被放大1.9倍夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亭撂,4LLc就能派上用场拨。在车内帆彩,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒲磷锭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暮,并随时了解到现在所处的驱动模式乖耻妓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脓粒,应付一般路况毫无问题浚,但如果长时间处于极端情况下淋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱殊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陀剿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岛挠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性千习,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肌,同时也提升了整个历险过程的安全性哩,因此光有一颗狂野的心还不行辞隆,还有选择一个可靠的伙伴坞权。 责任编辑先梆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倡,已经上市四年了末,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计室硕窍,跟老款福美来相比档次感明显提升胺逃阜。除了看得见的设计差别联,福美来M5在配置掏壁猩、空间方面也有不小的提升熄媒雷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本罚,1.6L车型会先期上市界笨,后续还会有1.5T车型推出毒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沦坛,其中手动挡共有6款渺胚客,自动挡3款呸脑坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸵,厂家介绍说叫旗舰版信乌。由于厂家没有提供参数配置表硅挥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别露耸恕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坝班详。 ● 外观鸿:中网造型似君威腔境栓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褪琅,尤其是车身长度钾胺,福美来M5达到4698mm垃膛,超越绝大数同级车的车身长度讲。跟老款福美来相比领税尘,福美来M5的车长秦、车宽和轴距都稍稍增加一些抨碎,而高度降低了3mm晶。   因为长度和宽度有明显提升泵,高度基本不变凄履,车头设计的比较厚实漠脸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柒淳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝,格栅同样采用镀铬装饰淘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筹负五。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亲,老款福美来就已经开始采用暖滔酞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓢。中网轮廓稍有些不同推讨,老款福美来的中网较矮旅啦挥,而福美来M5的中网稍高稼,看起来更加厚重玩蔑疏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溪。除入门级车型外脾,其他版本车型都配备了自动大灯搜触沙,这点还是比较厚道的断屡,老款福美来全系没有配备自动大灯忌秃典。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凄唬骋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜短。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鹊目,能明显提升辨识度泪奸即。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秃狙草,是2007年买的虾碑镐,到今天行驶了9.7万公里左右滥。日常使用中油耗7-8升/百公里啼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抢枷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糠柑,第一就是便宜冕烷拍,全算下来8万;第二就是配置高宠瘁坞,07年8万带皮革座椅聚、天窗池、自动大灯和倒车雷达的车不多搓扒,而且空间也算说得过去埂矮,总的来讲这款车符合预期放,坊间说F3小毛病多舞夺,不知道是批次问题还是命好忙韧镣,我家这辆倒是没什么事儿首。新F3于今天上市菏,领导说我算车主藕,于是我就来了狄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧少,聊聊老款在使用中的各种感觉獭妥。   ●动力及悬架亢显炭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔽,动力够用蹲勘五,只是起步比较肉诫句凭,1挡和2挡齿比跨度偏大涧割,走起来后挂入2挡转速掉的太多餐裙卉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钙怖。   油耗日常市里开7-8升/百公里目虚,还算满意屉套。悬架初段有些生硬连慑秦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹊陆,对于颠簸的过滤一般汲晾,后段软荒开殴,拐弯时车身倾斜大铂萍。总的来说算是个合格的入门级家用车察。   ●配置及人性化设计飘风:   比亚迪一直走高配低价的路线哦错迁,配置丰富设喉委,前面说过汝隋糙,皮革座椅档妨第、天窗两问、自动大灯和倒车雷达都有所配备概苦女,另外核,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炒,虽然不好看航汾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的箩履。没有行车电脑显示屏栏,无法了解平均油耗辛此层、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤古,首先价格便宜辩溶热,其次当年没有也不新鲜)哗。   人性化设计方面嚼晃,四辐方向盘比较细毁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舜玩修,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扇参悼,四个角随便按一个都能触发娩。日常小储物盒好用刚蹋,票据松热墙、手机和水都有地方放曙赴,不满意的是门板储物太锌洹(硬伤)筹修,平常只能放车证之类薄的东西冈创珐,连杂志都放不进去不,后排基本上算是没有储物空间滦电恳。   ●做工腥莎堕: 内饰和外观各方面做工比较糙诺狭存,主要体现在接缝上簿究壁,不仅大而且不均匀班,这是急需改进的惜褪萎。   ●空间陋魏皇:   F3轴距2600mm趴,我身高190cm架,有时候我开车坤瓤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受床险。后备厢空间大佬泉担,而且比较规整径,用它进行过几次小规模的搬运创誊,还可以苔佰竭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲板哼拴,试驾中我也重点根据这几点进行体验骗贿,看看新F3有哪些改善和变化凡敦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椭的,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绦,仍无法挽回姑娘们的心蓄烙,如今她们只爱大长腿和都教授汉建。不知道你们发现没有禽蔬,宝马在汽车界引领着同样的潮流偶遂,硬邦邦的3系步、5系换代后都不再凶猛入寄,舒适感和精致感倒提升不少涎。现在轮到X5了哥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹋,我勉强同意这种观点昆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戒慕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片撩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苫,更显精致恨。总的来说蔑平轮,它不太凶算,更俊美一些寝睛鲜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市掂捶妈,除了外观与内饰的小幅调整外捕,改款后的逸动引入了1.5T发动机霉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旦,逸动采取了1.6L家庭够用浚撬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狭凉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘸粹粪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型管并,一个争取“各门功课”都不落下巴,一个则是专项选手娟氢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诧犬。 ●外观恼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7私:轮廓流畅茂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堡、瑞虎系列领矛亭、风云系列及QQ系列)团徊盲,同时带来了转型后的全新车型宝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7扭吗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姜时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用设怀,更是出自海外设计团队之手屠惨撩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簧。" "  刚进入社会的年轻人恢蓄把,它们也背负着太多的压力稗,在家庭事业初步稳定之后渺屏,一辆车对他们就显得很重要翟。致炫就是一个体贴的产品抖抖花,它有着炫目的外形闯拎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潮侩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狈归迫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铆镶宦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫誊联,变化的不只是名字镰,更是尺寸和定位绘么顺,风格和潜力横惜钳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韩鲍距,吸引着更多年轻的用户群体脐钝。   致炫外观灵动时尚汾扳,带着一些年轻的运动气息绕齐挂,车长为4115mm穿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慷窃晃,比老款低50mm;轴距为2550mm品胁孔,比老款长90mm希胺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敝茸肥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”被,这样的设计更有利于致炫的散热斗肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱味备抨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓齐躺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格勾猜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺香炬特,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友壕哀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅。   在ABB的阵营中灿勺良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拭篇,他们的目的很明确居派灰,就是抢占国人最热衷的这一市场贺陡缺。对于奥迪A4L竣、奔驰C级穗稳翠、宝马3系而言庆瓦,三者都有着不同的亮点与喜好者赁涎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怯挝樊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搏。   在这款316i消息正式放出时梗谎,包含我在内的许多人都会想到一个问题堆妻,那就是究竟会减配成什么样卷?但在实际看来稗痴木,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桶。无论是进取型还是运动套装版韶小,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼静,当然如果你肯花7800元请测椭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涡范。此外舵痘,对于现今发达的网购来说贪悼集,这个根本不叫个事埠瞎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多何,此外还有多种款式的副厂总成可丫獭,质量咱们先放在后面牢,至少价格实惠也能达到美观的效果哎。   虽然入门级价格不足30万罕踢,但你却可以得到一款原汁原味的3系轻,在定名中你就不难发现肆锚刀,316i中并没有“L”辣旧,它是基于标准轴距系列中的一员肩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂隘疥,对比现售的奔驰C级阮、奥迪A4L而言巷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惫良繁,这是国人特有的爱面子传统淳部,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轰,他们自然也深知这一点晃褐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劫,单出排气也与320i的相同财,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条不,不过这一项在网上也是可以淘到的达,副厂价格也就100多元铆镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盛粮,然而在国内罢,它还是一种小众车型抚。可喜的是赫石,近年来随着“旅行”文化的发展坎,旅行车也渐渐被人们认可魔盛凉。在我看来筷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种可趁,一种是像奔驰C级旅行版抡钞睬、沃尔沃V60那样队健,通过个性尝拆、漂亮冲环羔、动感的外观设计获得年轻人的追捧几售夏。另外一种则是踏踏实实走低调鲤惦察、务实的路线超吭,用内涵打动消费者怠荆沁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种可。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搜耐憋,外观磨噬、内饰进行了相应调整郡毯翁,配置也有所提升蓉加,动力系统则保持不变猜芳烙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申变庭,售价33.48万敖。除此之外县,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版姓毯套,指导价29.98万练鸵。   在介绍产品之前枪杉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来涎胆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萌,1985年补,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赎扣千,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辛部,这正是斯柯达的前身喊高酿。需要说明的是蛙秽拜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坏雌寡,并不是指该车型限量销售蒂。   ●低调耿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版斥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笨磷梅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆、稳重隘,所以严格来讲缺碎嫡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侗灌。从上表可以看出题瞥泄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势圈是,而且更重要的是管,速尊的价格更加便宜磷士洼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犬校。全新样式的中网格栅更具有立体感诵反,大灯组内加入了LED日间行车灯屠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顺蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谷位,朴实挖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯迫爆魏,并具有自适应调节功能卵。新款车型的前大灯造型更加犀利舰钨合。此外掀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洽浇池。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞摊锨,简洁修长僻撂怕,没有太复杂的线条勾勒嗡倪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硼咐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竿莫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氓蒜杉,规格225/45 R17痪,这是一款侧重于节能环保的轮胎河里漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靖,圆润操怜、饱满羡、协调黑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碍裙、耐看得多咐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恕,尾门上的线条层次感比老款有所加强祥。此外嗅缸,尾窗上沿的扰流板靖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用礁,让速尊看起来很有范儿超刑。对了协花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疽阂,一般人还真有可能会被它吓到酗纠,其实它的心脏只是一台2.0T秽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甸,在北京借着区域上市之机谁欺携,我们再一次体验了自由光的越野性能搪缺。作为越野车型的鼻祖懦,Jeep用自由光再次向人们证明矫扰,即便做的是城市SUV玛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纯兴玻,但是在四驱系统上枚,Jeep却有其过人之处陌确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器齐。    简单来说剧嗣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牧,也就是说朴暴丢,当前轮打滑时磊趴,动力会输出到后轮鬼刷,使得车辆依然能够前进淀描。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讥绕娘、交叉轴这样的情况)葛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器琳兽刚,脱困就很困难了扰爽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号我练沫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舒,以横置发动机慰、前轮驱动底盘为基雌に,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴申弦氖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴患炮惩,实现100%前轮驱动扒撩弹,提升燃油经济性寸媚茬,而且它的后桥也具备多片离合器结构婆恃具,可主动控制左右后轮的扭矩分配牡,起到限滑差速器的作用稳蝎练。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凳波,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡休睫,还具备后桥差速器锁止功能虱,实现左右车轮50:50扭矩分配胚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗜倾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酥撇诞。    在实际体验过程当中烦班,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰链础檄、交叉轴钒、炮弹坑峭公腿、搓板路等等越野路面咎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中短惰淑,越野能力无人能出其右呵钱车。    然而作为一款城市SUV竣楞堕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力府槽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辩吕雌。    另外貉赊埂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统录。相比同级别的SUV殴,虽然在越野性能上依然具有一定优势钠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣工抒庙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众便芦岁,但是进入这个价格区间以后百陀秀,消费者选择的范围将更多帛庭、更大泛诚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锭雾,在竞争力方面依然不具有明显的优势信襄。    或许尽早国产化降低成本诬缝睬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瘟定混,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叉猫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即梅靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚。如今沙镐,马自达6已经发展到了第三代委窝交,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夸尉,它的名字叫做恍:ATENZA脐淡。之前我们已经解读过进口版本力驼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毫拟壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑绢扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪编磨,还有更加令人期待的2.5L逃。   注储瞎跑:此次测试中互,红色车型排量为2.0L须川部,黑色车型排量为2.5L道少绅。国产ATENZA目前还未上市活虫淡,此次测试为抢先测试蔑,车型为试装车斜钵蝎。   截止到发稿时癸疏滩,官方宣布筋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杆芯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稻,上半年上市销售漆据乔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈,我们还是先来聊聊外观蚂。相比进口ATENZA菜授,国产版本在外观上基本没有变化馁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份习话弓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀了,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煤透。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妙,它不同于以往的两代马自达6敛华藉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梅谢撩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隘香,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎铰。总之从结果来看废,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美换档,希望它能够像老马自达6一样黄,百看不厌等嗽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碱蛙,仅针对这两款车型来说继扫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菊,而黑色则太过低调奉晤,完全掩盖了车辆应有的魅力潦醛。ATENZA的红色与大多数车型不同幂梨泻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵嘶,不俗套色。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm菏嗅,轴距为2830mm旗,与进口版本相同背。相比同级别其它几款日系车型狄扛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乐瘟拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迷扮性,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逛掣,科技感差了一点卤奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咎趴书,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殴累,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈微陆攻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鸵,相比之下确实显得小了一点憾豪,为什么不折个中橙柯,采用18英寸呢食翟煎?   两款车的尾部设计几乎没有区别炯粗,尾灯样式相同耐,双边共两出的排气管(没错氯微,为了表达更直观盛、清楚砍赶、无异议狼萝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坍弹勘,这是马自达6一贯的良好作风僧。总之币潭拉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痛顺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垢,谁都知道SUV车型最为畅销茂茹迹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撅秽奸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出屡,而卖得好的却还是那么几款末。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嫩灰,还要等到试驾之后才能给出答案骄亨温。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狙厦穗。从风格上看颇殴蛾,海马S5偏向时尚颊驼、运动套溺你,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疵韦。而在配置方面姐惕嗣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芒。根据目前了解到的消息铺澳,这款车型的起售价约为9.5万蚀鹤狙,如果消息属实的话违默,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旱里嚎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗确剂?   外观霓咐:设计新颖踌钠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆违凌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位场缉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粗兜挪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挪杭,也将它的风阻系数降至0.34谐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴犀绕疵,比例上感觉怪怪的忍磨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怖门,有效地提升了视觉效果芭鸥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吴杀腺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神但鞘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯的、转向灯以及雾灯诵催辆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苦滇。   作为一款紧凑型SUV蔫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淑贫旱,轴距达到了2630mm邢党霖。与同级别的海马S7相比斯,虽然在车身尺寸方面有所减少乃,但轴距却多了11mm俗,整体空间表现令人期待秤客。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朽魂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氮耿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缕睹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17将传讣。" "   全新的A3备受关注吠,这其中的原因有两点琴川典,一个是加入了三厢车型艾侗登。而另一个邦揩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹤酵天。只是这台车来到国内较晚高,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朴男群。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烦蜜活,简单明了的说碱捆举,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涵党烧,而必要条件是横置发动机赫单榔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侩,但消费者从中又能得到什么茬驹全?如果按常理来看典,对消费者的好处应该挺多的茹,比如车更便宜了田疲,就算车不便宜配置也应该增加了忻物,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烤拾。但上述这些还只是一种期盼割诡疽,毕竟这个平台的车型刚量产不久巩惺枢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓖丝比。至少高尔夫7是这样赫表,而全新的A3由于正式的价格没有公布考篓,所以也不好定论诗盒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妒惯,这次引进国内的共有四款车型琶靖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芳燎钎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机景,6速S tronic双离合变速箱项撑菱。在本月的21号警海,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市极迫。相比老款的两厢车型咕随,轴距和车身尺寸都有所增加荡佛巢,而且在轻量化上下了不少功夫化。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择够馅俺,但在配置上基本都可以进行选装反。由于三厢版为新增车型递,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铆弥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韭甭袒,“小改款虏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款级贩滩,而值得注意的是十肮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衬涧会。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宽休,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒牵。”吉利控股集团副总裁镣宏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绍崎,欣喜之情溢于言表核。    亦或是巧合凸何睛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郎栋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哺岛,一方面黑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娜,另一方面胎让,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁局郡烦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铅,种种迹象表明帽薯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段库。   诚然窍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悄渺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朔,孙晓东对媒体表示赤摩朗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拆,吉利收购沃尔沃之后假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点共痪璃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生樊强。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兔蹦。" "  在国内庇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的画莆窍,它凭借动感的外观搪侵瓤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”府,后来者RV4慷、途观柑江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮特汤犊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥揭洛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贸娇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捣。而今年憨巨,东风日产给我们带来了第三代奇骏潍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”镭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢⑿じ恕,年轻化疾、动感化的外观设计就是最好的证明娩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侥嘶菏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车人。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憨裴畦,层次感以及运动感比老款强太多了幂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逛朔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浑爱,流畅的曲线让它不在干巴巴荡,整体饱满了很多掠缅摹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯仁稳粪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苛群来。   在侧面线条的过度下敖劫玛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卷,并且加入了以装饰性为主的扰流板笺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性下。后尾灯变化更为明显疆馆孔,竖条造型变成更为接近长方造型鸥少。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幂,一定会想起Jeep沦坷,提起Jeep霉磋履,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菇配唱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能聪判,看看它在这部分有着怎样的表现夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车须日,并且不可选装以外钱佳权,2.4L 豪华版可以选装该项配置虎寺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配俊婆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版但,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迫吻饭,从功能上来看比较全面侣,下面我们就一起来看看它的实际表现谢。   更多精彩视频搐瞄倘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懦瞄,调整比较细腻察,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔚,而且还可以停得很正冻缸钎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可污。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稗浑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喉划,如果继续操作履砰始,系统则会中断本次自动泊车哩肠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里节哀庇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魏,我一定会把奇骏放在首位帅桶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淌秋黄,性价比非常高人酮。不过自从2008年上市至今的6年时间里杉赋,它始终没有太大的改变改覆,另一边竞争对手们却在不断进化璃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔬葡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荣察,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况华探槐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前螺,而看到新车的第一眼就会让人感叹方高:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捅疼额。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钢情,并且也是该平台衍生出的第一款车型械甫匠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梦授冀。相比老款车型略显古板的硬朗外形函,新车则显得更精致鹿鬼冀,更有设计感欢懊卸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上程。当然广,除了视觉效果之外市猎滤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讲饥?这也是今天我们需要探讨的问题沫存辆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吨电借:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限熊,我们本篇文章的测试内容并不全面坏茂傻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据希姆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梦蝗孺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顷传湘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坎,里面对新车外形煞、内饰等方面都进行了详细的解读藏怂戊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摩虐勺。另外济,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊公。   ●增加更多高科技配置独镐降,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腹缕核,除了拥有出色的设计估叙、良好的工艺和用料之外坎埃系,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呻嘶坍,翼虎就是个很好的例子画,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势炭款骋。如今的新奇骏身上衰论棋,我们也看到了各种高科技配置开,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平槽响缺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纲穿,在两年前它就已经崭露头角吹脯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勉感吠,连控制面板都完全相同啦佬。虽然东西不算新麻琳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先师,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姜培盒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巴藤,汽车作为生活中不可缺少的一部分曝篙穷,也同样要跟上潮流九。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车葡,很多的印象都集中在日系的丰田车上蔡睫扒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绥桅,由于起步较早媚怀,所以在混动技术上都比较成熟桓龋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型项涛哨,一方面是因为未来的趋势舌,另一方面就是对环境保护都有一份责任相凌轨。但能让人印象比较深刻的不多哗勺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外帘。经过一天的试驾体验佬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蜜寒。   外观方面环:设计大胆前卫氓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌迫靠,给很多人的印象就是模仿臂宋纶、复刻煌累刻,aygo凄、花冠夺贤番、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拌挺档。实则也是没办法的事儿灿枷痘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓮差,不过从秦看来汾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段具寞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言猾备,整车设计偏向年轻化妹,前大灯内加入了日间行车灯陷船萝。车身尺寸方面浩泞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm警,轴距为2670mm屠芒谩。   实质上齿,比亚迪秦的外观特色鲜明匪湘,个性十足龋斗虾,他并没有针对大范围客户群体而设计羚察距,更多主打年轻厩捂伍、时尚元素痉诗郴。这样一来旦,优缺点也相对明显猫彼,需要一定的时间让更多的人来接受他疚竣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番冯堂,充电方法非常简单也很安全吧壤。通过家用的220V电源就可以直接充电籍痘歌,但是要采用三相插座夸纷搂。车内的仪表盘可以显示充电信息竞痊,包括电量以及预计充满时间虽反费,而且还可以选择预约充电疆笨棚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的型,虽然我的“档期”已经很满忿恕,截稿压力山大双溉。但作为潜在车主背阑臣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驳翔忌,它和福特嘉年华轿挥、大众POLO会有多少不一样群缮,谁更值得购买享乳。我想这也应该是大家都很关心的问题捷惫氯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魂,以供大家有更多了解蒲澄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葡筛,分1.3L和1.5L车型天烈庙,提供5挡手动或4挡自动变速器淀。这也是国产的第三代威驰车型彪屡,相比老款车拎挨幂,新威驰变得价格更低反苔摆、空间更大祁咖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫砰饺,在广汽丰田4S店中销售仟须陷,价格区间6.98万-10.88万元期。两者动力系统性、内饰设计完全相同龟乌碧。只是外观分成两厢与三厢琶亲炉,配置上有细微差别而已瞥牡梳。好了廉,我们就从外观开始说起蟹勘。" "  导语清搞:在新能源汽车研发领域哆讳,比亚迪一直是领跑者仓锚目,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车床。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者存邯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泛闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祭济厘,能够开发更为节能快壕、环保的电动汽车产品间,实现性能的提升和普及应用菩搂表。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娘垮谦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姐猾。   历史上磁阔,秦灭六国椽哨,结束群雄割据时代炬绦衫,统一中国铂,开创了历史的新纪元计。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆揣冷褂,势必证明其在以下六方面的实力八乃穗:   一萌貌、比亚迪秦到底有多快伸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勾蜡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓝遁拒,23%的车型在8-10秒垛,17%的车型6-8秒毋间门,仅有8%的车型小于6秒茬逝,代表车型如保时捷卡宴4.8L潭。今天隶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怜酪椿,秦百公里加速为5.9秒分,而记者实地测试时弓桨顶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒显禽。   跑得快自然有其道理扛碾,秦具有“双模”动力卸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沉哨酶,在混合动力模式下刚起侩,秦能爆发479Nm的扭矩僧琅,某种程度上可以与那些超跑抗衡麓。 二教、秦油耗到底有多低统勃?   根据国际标准测量核算谅,秦百公里油耗仅为1.6升恳撅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式好,纯电动模式时董素玖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腊琴,整车自动或者手动切换至混合动力模式避糜德。在所有模式中板酬,秦还能进行制动能量回收筹,即电机向电池反充电圃,每百公里回收2.5-3度电郎,可以多行驶约15公里裸轿颓。 三际、秦充电到底难不难录踌?   一句话回答啃:有三口插座的家用电源就可以撮,就像充手机一样方便惯考。秦的电池容量为13KWH谭导华,可通过220V电压革,3口插座膏刚对,4-5小时充满电肺酱。秦随车附送一个智能充电包墩独磕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臂班即。   四岭、既然用了大量驱动电池撤敢,到底安全不安全?可靠性如何拧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜗蹋拾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叛枫辽。单位能效比放炔付,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冠。但是安全稳定性方面则恰恰相反阑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喘随娇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痉,是目前市面上最安全的驱动电池蜜紊,没有之一睹梅。   可靠性方面溪患,据比亚迪测试描坏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兴朗醛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修喉衬棠,业界罕见群贰。电池电芯甚至终身保修娥冬丝。 五缚、秦操控驾驶会不会很复杂逛泛朽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汗,习惯之后甚至更加简单巢哨珊。新增纯电模式夷福控驾驶扦,更安静家、更节能矛。   六踞、电池组电用完了如何行驶哆?   据技术人员介绍窃尸惜,秦本身不存在电用完的情况竿似。电量不足时岁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陛取。   此外舅顾纱,行驶过程中爬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呜,并储存到电池中铅哭蹭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姐琳笺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字母贫,其次是QQ me灌斑,PT漫步者之流架沦曝,当然还不包括那些“只识其样乳胯、不知其名”的人群熟绷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耸,它也是双龙汽车最具标志性的车型窝。在迎来双龙新柯兰多之后盎回,就在近日蔫始什,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闭垄,但却让我们可以由心发出这样的感叹规漏噶,爱腾终于正常了色沮。   从推出2011款爱腾至今啊,已经有近3年的时间尽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赂五霉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象块坏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贸皮刀,伴随着2014款爱腾的推出丢覆,有关于这款车的一切铃,也自然成为历史凉悸,被我们封存起来粹感。全新的家族化风格设计魂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腑刊磨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部探,与新柯兰多相似的样貌骚恳豹,让新爱腾不再具备专属性挝叹。没处前部细节的设计烘,都是那么平易近人秒狗,平庸的再没有任何特点寡。可能人就是这样母,老款爱腾在售时冬敢伺,人们总是说这款车有多难看敞,有多奇葩痢腑,但当它真的成为历史后慕斯,我们又会感到缺少了什么患撩崔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化渴洗,但还不至于让它从中获得什么优势赋士蚕,车尾部简单的几处变化耪女,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挥庞尽。现在在大街上存,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的募氮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拧算捶。   本文导航" "   这年头在路上跑着韩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贬从箍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念从特,把自己造的车不断的加长瀑,就算不加轴距也得把身子给拉长擒参。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搂秦涡、大型车上培缴,感觉有些资源浪费锰稳偿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赡,“L”的作用才更加实际水守。当拿到这辆YARiS L 致炫时菜,小惊喜了一下缮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了特祷啦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度面碎、大众polo庙档轮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矫骋。目前这辆车共有两款动力捆、6种配置车型在国内上市官猜,指导价格在6.98万-10.88万之间纪脊裁。由于新车型且上市时间不长币,所以目前的优惠幅度不算很大悸沉秃,基本在3-5千元左右笑切缅。(个人观点清亨:致炫坍炔腊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士性,厂商指导价为8.7万-10.68万沪谱邦,搭载1.3L/1.5L发动机立辆华,5速手动/4速自动变速箱芭估。" "   曾几何时捷翁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扫具,但却没有获得国内消费者的认可斡虱。如今虎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涟驶,其售价区间为15.48万-21.98万元淀锤,相比老款车型有所降低烩霉俏。另外己纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弟懒工,并针对柴油发动机进行了重新调校讣孰。下面就让我们通过试驾体验慑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弘工凯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镣康,并采用双龙全新的家族式设计枷雷系,整体风格与现款柯兰多十分相似尺笑瞥。然而免,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗅淬辜,其车内布局依旧与老款车型保持一致结翻屑,略显缺乏新意俩。   小结偏础: 相比老款车型来说单檄竞,新爱腾的外观变化令人欣喜唐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乌年。不过律,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焦烂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)替。在海外市潮伞,新逍客提供3款发动机辖伎,配备6速手动或CVT变速箱就,在英国的起售价是17595英镑萎巩。与现款车相比函,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计市蔫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处室。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型椽怯吴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗓瓶。 ● 外观介绍辣填:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型川伞筹:宝马2系Active Tourer想炭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仍具,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子适戒?车展上的展车给了我们答案晃凯炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忻磕辽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孤孤祈,而在正进行的2014日内瓦车展上磷橡办,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出古庙茧。和两厢版一样井豪羡,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆懈埃块化平台打造报,造型新潮时尚贡铰相,细节设计则突显旅行车的元素陇色世,保持一款旅行车应具备的实用性按胚吾。据悉统甲形,该车将于年内率先在欧洲市场上市纹前辉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踩毫,相信国内消费者很快也将与它见面挞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狠些多,全新标致308的旅行版如期而至算敛愁。从整体变化来看痰,它在保持旅行车实用性的同时戚誓,将重点放在外观霓缅、内饰的调整以及配置的提升上死弄,新潮的设计更是让人眼前一亮捻仟唤。在我看来触跺柒,它的变化是非常积极的隆卑汕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高珊,现在它要做的就是尽快进入国内龚掳层。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缉唾恰:   静态评测    ?   更多精彩内容擅酵完:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑矗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瀑。早在上世纪五六十年代触烤,Citro?nDS就用上了可变悬架搓、随动大灯疤食囤、转向助力挡咎侨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术靶,加上极为飘逸的车身设计归彪赶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样风茹删。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慌,2011年长安标致雪铁龙成立拉菱,到今天我们测试全新DS 5LS新,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓜,音译的中文品牌名念起来很接地气鞍痴:长安谛艾仕舶瓶,有股莫名的喜感廓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成浇,是台正儿八经的三厢车恫芬锨。   ●外观笔边膝:考虑国内需求嗓冠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缝健靛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怜犊,后者里里外外都显得格外前卫填玫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实墙、更好接受一点魂筛疟。当然狗,前提是得保留住原有气质庙揭锑。   在这张全新的前脸上嗣沁份,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰年俯,官方把它解释为“飞翼”认匡碳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征身,由于边缘不是那么锐利秸洁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焚骋毋,接受起来没那么难卡恨坞。   车身侧面和尾部看起来很饱满吩订、匀称高,其实我个人甚至感觉比车头更好看憋螺山。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侵博樊,厂家说这是做完市场调研后的选择祷攀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锯净勤,想想也不无道理顶帕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟,与其后期车主们各自琢磨徒破,不如原厂直接把这事办了猴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该催敖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注概常:下文简称新阳光甜介巾,以便阅读)巢号煌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸量酚肠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偷穗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 齐七。现在它不光新潮卢勉,还进一步提升了性价比认,为与定位相当的大众桑塔纳牟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秆杰碗。 外观官:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乃荷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洛朴却,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希挞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庐禽路,达到4456毫米宠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焚。    此外掀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烧查,由于在东风日产的产品体系中钵策男,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)考暖拓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酮驾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魂,我已经身处呼伦贝尔牙克石巧透氨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翟戒。尽管天气有些寒冷丛,但此刻我的心情是非常愉悦的韭浩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演防绥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑擎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世补,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掠措,当然我也不例外够夏。这次除了911之外绷,保时捷还带来了Cayman久、Boxster搁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攻,让大家分别体验RR(后置后驱)都、MR(中置后驱)汕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧节倾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旧,即使在这样的冰雪路面也不例外轮奢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氛灰。在练习漂移之前荤措,充分的驾驶培训是很有必要的说,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时戚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劳。   ●车辆失控该如何挽救嫩?   当车辆发生转向不足时恫芬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)港彩,稳住方向并且慢慢回正船,切忌继续打方向檀什标,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侯,反而会加剧转向不足的发生频。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鲍岛琼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檄莲廷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诬。对于一般人来说膊漓,应付转向不足要更加容易一些标,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酷,而转向过度一旦被合理运用磨,就能成为过弯利器烧,也就是我们平时所讲的“漂移”脑叙。   ●如何才能实现漂移佃?   要想在弯道中实现漂移铝稿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羚歧。针对这次的车型以及冰雪路面世蜕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醛铜烤:   1降溪蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趟敦秘,我更愿意称之为惯性漂移过弯夯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雌廖、甚至小于90°的急弯掠华。 ? 『以上为PPT截图佩痊,分辨率有限皆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谩挨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涡眷,然后反打方向拿,稳住油门漂移过弯踌嫌。例如在通过上图中的右弯时卉维塘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铅诚强,然后左打方向寄芭陪,紧接着再右打方向鼻阂孤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蓬,别慌谰,这正是我们希望看到的陪拖成,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阂策驹。随着车尾横向滑动的产生孺童,此时驾驶员应该迅速反打方向趣,让前轮时刻指向出弯的路线痕垒搬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媚秦,随后在出弯时适当收油并回正方向滩污湿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秀唬茹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侠,方向盘转动角度都不宜过多九,最好控制在90°以内堡。其次油门动作务必细腻接,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系白孺绕,给油则会加剧侧滑酗,收油则会减小侧滑角度葛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鼎墩。   2钒面、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)暇氦附。   适合弧度比较大的高速弯道凡。 ?   当车辆高速入弯时憾差,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烦该托,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伐妨翠。当车辆开始侧滑之后创苯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浅另,继续维持横向滑动不垛,同时反打方向控制出弯路线改潭蹋,之后的动作与第一种方法一致晤狙圈。对于初次尝试的驾驶者来说掂慨,如果入弯速度不够快也没关系碌湃及,你可以直接省去刹车这一步骤范旗,在入弯时适当地轰一脚油门袒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遁轨佳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控签羔输,并综合运用囊骆沪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了笛。例如在紧急窖识、高速的连续S型弯道呐孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心般,从而划出一道完美的漂移路线攫麻料。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗榷度?AE86在高速S弯道超越RX7翱妊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拢。   当然腐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后舱害,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海秀病范,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鳖涛醚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肩廖暑,驾驶员只需控制好刹车培、油门以及转向三者之间的平衡即可瓢摆圃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羔脐。   然而即使是这样校坊茅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陇膜艘。冰雪路面凹凸不平炔两伺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同幕景,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纲良撑,所以技术和心态都十分重要戏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腊擅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钨读岸。在这期间保泪朔,沃尔沃创造了无数的第一悍兴,也赢得了不少的辉煌成绩棘,当众多车企迎头赶上之际艰霞糖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炽,并将其命名为Drive-E精。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢痢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撅扦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命哼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乐,实现了靠背调节和腰部支撑考虱藩。 1967 推出首个后向式儿童座椅荡仑森,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护干弓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器通诬奢,将有害废弃排放降低90%以上侍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全既兴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劳马四,有效减少或避免低速追尾碰撞访。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术存鹤山,至此安全范围从车内延伸到车外答。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潍双:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩别涎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抽,从被动安全到主动安全斥惮,再到行人保护烽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俩畅湿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沤魄,空气污染现已成为最热门的话题午,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事签,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性女扇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凤纬。   Drive-E是什么 抠?   即E驱智能科技春餐,代表Efficient Power(驱动更高效)纹铂柑、Electrification(驱动电气化趋势)闪痕腾、Environment(驱动环保潮流)皇欣诺,从字面来看很容易理解拆搬汐,简单来说就是引擎高效化温阂,这样一来既可以保证动力性缔,同时还能达到更好的排放标准钢推贯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎率瞎狮。   沃尔沃还将这一技术投身于目郑块化的研发旱,只需变更增压器慕呔块与催化转化器南ㄊ读浚块等主要部件纪笨奈,便可催生出一款新的引擎产品潞碾食。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上探擂品,大致可分为4类凳辈蝗,即汽油直喷引擎槐贩烤、柴油高压共轨引擎馅皑丧,单增压引擎(T5)握、双增压引擎(T6)锣捕湃。 以XC60为例 祭荡澄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啼僵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胸颂蛇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臼端,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缄,在动力输出上也略有提升毕化,其中的原因自然脱离不了小体积辣讨、轻量化等一系列技术的支持笆乡。   此外变速箱方面也有了很大的改观陆蜗考,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峨炉绞,挡位的排列也更加紧密缔,有效缩减了换挡时间台弓褪,从而具备了迅捷的响应能力来阿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下健井,耗能经济性方面得到了进一步保证爬斑邓,它将改变城市路况中引擎启停的时机湍,改善油门的响应疼矛赌,空调系统转化为经济模式工作晾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作忌公纺,而在65km/h以上松开油门钱,引擎还将会处于怠速状态床垃起。   本文导航牛妇间:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芦梆筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沉叔奖。不过强赊,动力并不是我们今天的主要议题骏。秦的下盘功夫方面表现如何挖媚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集缮篓?这些都是我们今天要研究的内容携漏叛。综合起来茫捷诵,我们最终目的就是想要弄清一件事扣首,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魏帆似。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肋卉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外请赡伍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薪纶池。当然练强班,由于秦有着体积更大吐、更加复杂的动力系统建,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法誓览艰,但由于双叉臂需要更多的空间闯捻埃,因此也是不现实的筋花。在材质方面温驾,秦同样表现中规中矩式,并没有使用轻量化材料为车头减重钉点到,亮点并不多曙。由此可见狡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灿吉阮。   不过拿,由于混合动力系统的特殊性妊情廊,秦也必须做出自己的调整瓢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壳。比如囤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面到花,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上量,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚北。此外戈菱尽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮高亥,相比速锐在直径上增加了将近9mm恨撵棺,看起来很是显眼烙碧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化枫,而在同等材料和工艺的情况下搬妥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度窖蛙徊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆犬好。   另外凄缺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渴祁。与速锐的非全框式副车架不同桂癌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痰淋髓,由于加入了电动机和管理单元车,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溅虽瓣,因此这样的变化当然是加分的饯鹊鸥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套羌琅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富、振动和声振粗糙度秘,欲知详情请点击这里)晾,是个值得肯定的进步欠梦拐。此外损豹獭,与速锐相同苹爽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连块斑吾,强度更高罚豹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欺哩律。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记鼻,现款钙着蚊海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纫,不过福特已经为此做好了准备撇,日前刚刚发布了新款竿牛克斯厦捞冯。它采用了全新的家族化外观使睫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果第酷霸,不过它真正的杀手锏谐上,还需打开车门才能发现柿逼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线华乏,进一步抢占细分市撤ê驶俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型桑岭,满足那些对于性能有一定追求的消费者骸,比如轿车中的S5体悉、S6念磁扮、S7套翅、S8等等汕怂纪。就在不久之前的2013年12月围,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型售连场,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桑。 外观竿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者困恭础。作为Q5的性能版车型洪棉蠢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豹,颇为低调送,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颗喉。 车型图片 基本参数攻首催: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别夺罗,特别是车身高度经过降低归,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛙,而轴距也有细微的变化上弦屑。   其实只要细心观察记,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枷捶,除了特有的徽标之外鹿,SQ5的镀铬条有别于传统车型掳斥购,采用的是双横条样式奈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孙筏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽把,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伎龚。而配置方面棘览,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备农案。   尾部的变化主要集中在下半部分刻垢岁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烦降传。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计霞,可根据行驶状态来改变排气开启程度秽桂经。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派免炯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袖禽,前者就属于少数派绵。一个是只有追韩剧的人才懂漏皋,一个是全民百吃不厌纲萎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品脖架,其实上一代车型在国内早有销售兼,只不过跟福瑞迪太像了蒂荤摆,外观不出众确柿,关键是动力平平拱,所以最后并没有收获太多脯交绕。全新速迈刚刚上市勒觅蹭,售价17.98-22.68万元畏婆,很有幸能够在第一时间接触到这款车探,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琼妓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僻奴。通过简单的对比宠疆,不难发现筷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骗,名字叫做ForteKoup脖莱侣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骏诞权,售价17.18-20.08万元剩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搭虫劳,它承了起亚家族的虎啸式前脸酮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聪股,现在看来谈不上惊喜喝纶,只能说还比较精致漓俗。虽采用了大嘴的设计橡嘿示,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弯,或许小女生会喜欢诚。大灯全系都为卤素光源臼,并带有日间行车灯饺韦拌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镶。   走到侧面灸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冗,但两门的设计为它增色不少萌剁,在绝大多数人的固有印象中吗倦,跑车就应该是两门唇,并且应该是无框车窗晦锰骂,仅从这两点来看枢癌美,速迈确实都做到了呵潭禽,开在路上的确引来了不少的目光追随单坞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暴,我们一致认为车尾的设计更为出彩雇姬吮,短小嫌京群、精干轮衡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沸。除此之外广,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毖囤,而且排气管口径不懈汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强途势。轮胎为韩国本土品牌簿通,规格为215/45 R17帽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勺炊道。   当然剑臼,如果你选择2.0L车型的话瓦察,你所看到的黑色外壳后视镜凯蔑比、前后包围的碳纤维纹路饰板馆如、双边双出的排气管嫁铰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夕略。" "  讴歌这个品牌矢矢珐,或许很多人不是太熟悉揣伦。作为本田旗下高端品牌贝遂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奇敲悍,而且在美国市郴稀,讴歌的品牌影响力是非常大的瑟渴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寞谱愁,大部分都是人们对这个品牌不了解芦寐硅,影响力上不去呢陷办,导致在销量上确实不尽如人意逞揩。对于这次全新MDX的到来贿,个人持有赞许的态度宦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拜辖劣,还是那句话全,品质上去了靶蓖,接下来就是提升品牌影响力了程葡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峰结,大灯的轮廓更加细长氖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恫塘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦誓,但内部结构和MDX并不完全相同荚。雾灯被一条仿LED的光带替代暮,进气中网的细节刻画更加运动舰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垦坞,侧面造型给人的视觉感受非常低趁瘁,这和前后大灯的位置有很大关系叭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎剐渤维,注重舒适性事肚烽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忱绩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钳疏,而压低的姿态却更加动感窃鞘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暴撤。尾灯造型相比较现款修长互窃,优雅的感受也来自于细节的 设计忻巨持,但貌似通过我的观察沮冷贫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源险疮粹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烽,让尾部显得非常简洁悼。   本文导航李:" "  2014年2月20日建湾锌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆畏。2014年型奥迪A5的最大特点是芦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箔赦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烙,共有19款车型唉邓绩,售价在49.98万至85.8万娜,具体价格如下嘲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垄嚏鲁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗓兄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞋奉。配置方面得衰逼,也与现款车型相同该酥惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汞拭触。   内饰方面焚埠,2014款车型也与老款车型大同小异蛔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凰蹦,同时门内饰藉、座椅中央扶手韶、都采用了纳帕真皮面料谦渭涤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿。而2.0排量以上的发动机则保持不变拼脾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚏。   变化一烹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掠围,在原有的缸内直喷技术的基础之上请唤,加入了较为传统的歧管喷射羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合橡籍,通过二者各自的优势虾济,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纯篓嫩。事实上鞍,混合喷射也不是什么新的技术迪昧掸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用请。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铅校杠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搔梗埃。   变化二定:排气歧管集成至汽缸盖内协,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内认习,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力黑箔核,从而减低涡轮的负荷菩阔税,提高涡轮寿命梯怯。同时磷骂窘,因为在进入涡轮之前进行冷却携筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制沙蛇,可以允许发动机有更高的排气温度棠谭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沤亲鸵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雾惠甘,同时结构也更为复杂高妮费,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秽。对此拳奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔼浦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慕垛。   另外陈蹋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外脱肖钳,还有着两项小改动港假桅。使用旋转阀那妫块替代了传统的节温器师,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丧猴淀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制算墨。   根据官方消息话,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挛楞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灯山饲。笔者也希望在应用新的技术的同时酚篮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耙鹿。 责任编辑钝:王晨熙" "  A00级(微型车)仍穷精,在人们印象中这类车以实用性休氯、代步功能为主俯毫碘,低廉的价格促使配置也不会太高戒醛处,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吭,一款车的推出打破了这一概念垢些克,它就是全新奔奔烹,来自长安汽车吻透集。   感官是人们的第一直觉反应散捞,所以外形设计的重要性不言而喻宠木,为了使人们印象深刻枚勿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缎维救,道理很简单徘,日本是微型车最发达的市场缝淌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展剿难菜,在2013年广州车展上卜挡伦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韭添凯,除了时尚的外形设计以外良病,在细节做工上也有着不俗的表现案绒。前脸的设计整体性很高币憨博,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馈京。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撑,不过这一点在外观上并不明显垄,这源于贯穿车身的硬朗腰线婪显,有效将视觉性降低槽普,同时搭配造型独特的双色轮毂灭,让这款小车看上去时尚动感誓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动股画,具有立体感的尾部与前脸相得益彰担,如果仔细比对哪角俺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戮含。除了引人注目的设计以外恐晃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寺戒山,具有加热功能的外后视镜教韧懂、15英寸的抛光双色轮毂猩拱唉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妹妹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页儡劣捕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市臼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勺箍。不过禾陶贫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化森绿,从内到外秃墙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丛,可以说是一次完美的蜕变魏盒。那么这款新车究变在了哪里撩立?它究竟新在哪惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呸试。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm墟敌讽,轴距则与老款车型保持一致汕柒。在尺寸变化不大的前提下叹,改变外观扫钠、动力瓢、内饰狡卿娄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驰肌冀,2月19日这台新车也正式来到我们面前炉龄退,并接受大家的考验把酞巴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塑,但这8条是我个人认为变化比较大的纤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点登犊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诬坪才,我就有了一种预感炔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢心,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拭鹊。全新X5给我最深的印象除了家族化外白,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诲赊赴。首先镭荤芯,先说说全新X5的外观沁樊,“大尺寸双肾进气格栅”悔渤幢、“开眼角式前大灯”乾抡田,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剐卵斜。    现款宝马3系推出的时候散虚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哩,现如今随着全新X5的上市墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上胃坏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此办,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰,据悉愧篮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乒箔。值得一提的是济仙借,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讣唾掇,给人一种炯炯有神的感觉率。    由于新老款车型的轴距保持相同刀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敢貌郎,反而侧面的腰线给人一种力量感燃乘片,这也使得新车看上去年轻了不少际泡。细节方面畦交,新车在前翼子板上增加了进气口吐滩揪,突出了宝马品牌独有的运动基因辰裴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格犀态,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带撂,提升了夜晚的识别度效。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起航释,降低了风阻系数纺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性射。" "  版权声明杯:本文版权为网易汽车所有袄蹬,转载请注明出处袱立褐。   在2003年邓七签,奇瑞QQ的下线让这款时尚宦蓟劣、便宜皋钞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凄,之后短短的几年间尸郎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话合勤,然而到了2006年长安奔奔的推出虚纬,打破了QQ一枝独大的局面风甜。一转眼藉慷,已经过去了10年的时间驴兔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占图钢贺,在这个追求个性狗媒、讲究品质的时代骂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捆相,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凭坛,而长安似乎也意识到了这一点惜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者详琶峦?   从厂家方面获悉施,老款的奔奔(love)已经停产隋篮,而奔奔mini则将会继续生产销售忿廉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑,前者主打精品中高端微车市澈凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战狮撩。从定位上来看拆嘲速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粱畏,虽然沿用了奔奔的名字垂鼎,但整车的设计瓦蜡稿、配置以及售价都会高于老款车型皆。   新奔奔客户群体是谁副?   在很多年前侈袄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恭,到底是买奔奔还是买QQ壤垃,在那个时候到坦,很少有人会关心这款车设计的如何扯朽发、驾驶感受如何筛墟茅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔡,省油式、皮实离缄伴、能遮风挡雨就行牛漠。   现如今趟钝,80后曹擞稻、90后已经成为购车主力诧垦,这些从小听着walkman净当瞄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毛涤、用户体验以及品质都有着更高的追求叭套,因此在座驾的选择上同样不会妥协馅潮挤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看黄,新奔奔就是冲着他们来的檄迁。   新奔奔主要的竞争车型是湃徽骂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布矢,但从目前得到的消息来看蟹补环,5-6万元将是其大概的价格区间闲溉姑。这个价位中既有一些合资的微型车灵癸邪,也有自主品牌的紧凑型车贤绦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扁伴斤,比如两厢赛欧肪斗吗、奥拓差晒伍、玛驰以及低配雨燕等等车型倾靡氨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线忱卷苟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赁,产生竞争的几率比较小飘阜比。   外观妥年动:惊艳曝、和谐头镜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜:高离地间隙刀拐稗、车顶行李架另狙、双色车身等等论。没错射竭,无论是跨界访、越界还是交叉车型喝炊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碾太。不过世间万物途,徒有其表终究很肤浅汕唉,我个人认为顶烷羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淋鹊。所以怯亩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眷借,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象反吹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛收,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠扮,可谓全副武装哗方。为了让媒体更好的体验这台车咀鼓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碍。没有固定线路团簇伤,没有领队车辆绦慰湘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腊康,它会和每一位汽车媒体人独处12天全狼怜。而在这12天里剃括丰,我已经和它奔袭了4100公里娥,横跨了三个省份弦,体验了柏油赛道胺、软土拉力酞鸽、冰雪漂移某揪亭、高速狂奔焙龄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话改拎,当然棘摔高,最终的结果是奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菱贿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沃,正所谓日久见人心围毖刹,交友如此伞,试车亦是如此填。回到正题睬,和往常一样漆肚,对它的了解还是先从外观开始吕枯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生立,相煎何太急”这句绝句何,而在雷诺—日产集团旗下腊四,有两款车正在上演着这一幕嚼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气的,还有这出色的越野性能壬跋赐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撅袖啦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嵌松,买谁更划算铣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤寂幻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挪棉,作为英菲尼迪的顶级SUV匿胖颗,QX80的售价高达152.8万芦惹慈,但经销商处可以优惠16.2万拿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万失仍恰,虽说16.8万也不是个小数目胸。但对于消费者来说胸苦,一个日产篮胃,一个英菲尼迪拣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌台。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侍深:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毙剐杏,它的身材绝对够大幌容。从上图的数据来看凛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙概辣,尤其是将近5.3米的车身长度巩迫,会让您感觉驾驭它有点困难排廊划。另一方面恢洗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攻射,这一点在QX80的身上也得到了完美体现具吨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解型,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叔认刀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卿胁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足长聪春,同时也显得异常凶猛慌狭当。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉对川。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抠,整体造型圆润煌痢蝗,没有多余的线条作为修饰糯,但是反而会让人感到车身很厚实那冒珐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞售灰。同时注意它车窗的设计霜烯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坞澎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的访店蠕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诧佬戒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惕灯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计还伙淡,也没有了那种霸气矮,转而给人的感觉是设计很前卫淌。车尾的饱满程度与车头相呼应着帛朴卫,丢去了上一代的直棱直角块,饱满的线条凸显着丰满的层次感溜栓。   日产途乐峭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛋廷,虽然脱胎于英菲尼迪车型慷委恒,但途乐依然拥有自己的外观特征显冕袖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄巍莲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棠趴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号焦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出片沤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底控侵嫉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气触堤处,成为了车头亮点之一盯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术饥项,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纶扣勿,这项配置自然是少不了的补砂。我们可以找到4个摄像头缕罐龄,它们分别位于车辆头部邻虾你、左右外后视镜下方和车辆尾部敝超魂。以便在停车过程中筛舌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戌秒,让您更加自信轻松的把握泊车空间恍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斑洪荤,大大降低了停车时的事故发生涝斜。   途乐   通过对比发现叔怜榷,两车在外观上的配置基本相同钎戈茨,差别仅在日间行车灯上洞,不过随着QX80年款的推出桥,日间行车灯的加入应该不是件难事沉敌哥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绷回,在相差仅有10几万的时候誊虑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奠。    责任编辑趣袍剂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垛都,除了奔驰G饲钞逞、丰田陆巡系列浑谎冀、牧马人等乖,双龙雷斯特也是其中一员堂媚,而且雷斯特还是柴油车本零。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值触抨,以目前的接触来看贺岁胆,双龙雷斯特W表现不错咐匙编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挥陛冕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前僧妈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烈颈呐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惩酣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛔。当然软狮熬,在随后漫长的几年过后氰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窝牌猴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO笆,该车型最大的特点就是其尾部造型碑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛,宝马方面肯定不会承认阀受翠,但从年份来讲挠,明眼人一看便知剑嗽。   外观癸伞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拘拟础,该工作室的创办人正是乔治亚罗暴了,不过大师的设计未必符合所有人的审美痰瘫稍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桑始滩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势丝诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅梨蔫虚,雷斯特的车头是圆的衅泡,所以在当时看来有点“离经叛道”崇。   而到了现款的雷斯特W蔽惭,这个“小问题”被修正了癌迹,一体化的设计已经是大势所趋酒湘咖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”校怜潜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铣擞飘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感府丹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谁铝辞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菲锭。通过车展上的展示搽,小编已对这款纯电动车型有所了解篇类衰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验考钞,时至今日搏牵喂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淑食徊。据悉茬,之诺将在今年的2月份开始接受预订青悄,上市后将以租赁的方式面向消费者策忻,具体的细则目前还没有公布弗阶,上市后会有着怎样的表现钳青,我们会同大家一同关注丹稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缸护,简单了解了一下之诺这个名称的由来焊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现歪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稳事袄,毕竟是基于宝马X1平台打造露两躬,因此在多个方面相似度高也并不为过千鞭闷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颧碴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拣狡火,其具体的表现如何伶池,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戈铝步。 责任编辑健夕田:沈楠" "  版权声明纤散淳:本文版权为网易汽车所有蜂心搽,转载请注明出处违翘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计编,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列棉刺。它们的可见程度蒲妓佳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寺吹。可见度甚高的两个文字的组合饺龚吐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宦炭。因此乾江,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车强堪。哦鹊蓄拼,对了棺闭皇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思案刑豢。意大利人的自信聘倡庙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诉犊烤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用确?咱先从减开始说起禾。 Q何兢:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘟?   A古康仑:非也沁弟霜,前脸亦有修改虱瘦少,整体风格统一畏文,协调度很高捞匿。   我相信Roberto Giolito先生华瑞横,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师访,在设计Ottimo的时候诺寡,一定会更加从容淋收。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扳水革,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思誓。在他的心中耸擎,应该有着太多关于年轻脐诬、活力的理解庇,而这恰是Ottimo的设计要点雀改层。 外观总结   赞华识:个性鲜明搏畏、标配LED示宽灯桅、轮胎用料厚道   弹孤冬:低配删减雾灯   " "  版权声明擞:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处吠伞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灵驳,虽然距离现在已经有两年的时间号,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氰。而今天蹬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘定酵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例松,并且还是一台后驱车斗逞孝。没错青杉捆,它就是华晨宝马3系别温。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疮,其配备了2.0T发动机使墓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娄呈锯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现史,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勃拐科。不过在今天的冰雪试驾过程中痉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吩帮,必须先打好理论知识的基础窘械。于是在摸车之前携蟹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课醚睛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关监,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迪欺撂。 ● 项目一   热身结束了厦房,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汇虚蒙。第一项内容便是加速和刹车畦峭,是不是觉得很简单杜凄?其实里边的门道儿多了去了仇尽。   在项目一结束后绕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式户盾剂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绷。一开始大家相差悬殊守,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榷。接下来的项目二会比较刺激一些嗅,经常会出现手忙脚乱的情况帛腿眷,但只要理清思路按部就班的做鸽,想要完成整套动作并不是很难急及稼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肋副:本文版权为网易汽车所有鼓,转载请注明出处饲腿沦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕉纹涸,不过始终都仅有手动挡车型肌扇溺,虽然目前销量也很出色孤持,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驳梗。好在这一短板即将成为历史挝晌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吭,新车将于26日正式上市毯密,我们也于第一时间进行了试驾体验祈林芯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外睬,在外观方面也有变化哨肥。新车根据高低配车型提供两种外观方案厦入秘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戮外涪,而高配车型则对中网腺复、保险杠造型乐宿、轮圈和后反光板都进行了重新设计硷。值得一提的是肛鄙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盎虽粗。   新样式的轮圈非常动感泉,在同级车型中实属罕见吮剿骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致崇,轴距依旧为2725mm娘。车尾的变化相比车头要小一些侨隧护,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板片纹,不仅可以提升安全性膛炼桐,同时视觉效果也更加出色疮局。 有态度【试驾评测】扇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么试淑?   扫一扫董,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腿砂,一汽大众全新高尔夫正式上市荒珐铅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吧,其中1.6L拥有三个车款换核,1.4TSI拥有四个车款答如,官方指导价为12.19万元—18.29万元闭潍。具体售价请见下表隙械巍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桑陌,但是却拥有三种功率版本锰泛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮跺蔚,因此在动力系统方面歪饺,消费者有三种选择缔且。    我们从上面的数据可以看到肠肆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者管,1.4T低功率版是主流之鸭旎薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奉抬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右串黎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坡翟垄,但是它的售价高达18.29万元舶手究,相对比较贵皮歪。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦叹,分别是塔希提金稍释、唐古拉白将荒啃、珊瑚蓝弯、魅力紫可小婪、玛雅红权苹迫、季风灰灸裤扮、水晶银以及深黑和极地白煽卉篱。 ①堆力透:16寸Cosmic款轮毂 ②太:16寸Cubix款轮毂 ③管垛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂河,其中15英寸的一款黔登,16英寸的两款磁旧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备椿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郸笑墓。    全新高尔夫提供标准座椅确、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅埠洁程,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酥悉,舒适版车型则都配备舒适座椅滥废创,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呢签。    在材质方面觅赋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痘,分别是上图所示的DianDian黑色织物从、Zoom/Merlin黑色织物匿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淘,分别是Vienna黑色真皮房射、Vienna米色真皮逗茹、Alcantara黑色翻毛皮居紊、Alcantara棕色翻毛皮靠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泌鼻,有两种风格可鸭练ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝弦晒,同样有两种颜色可蚜摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篓玻坑,有黑色和米色两种可压嵌〈邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桃榔瘟。    在车内外装饰件方面菊,不同配置的车款也有不同的安排姆杭填。像侧窗下沿镀铬装饰条道醛、双排气管靡蹿舜、镀铬装饰双排气管陌锨瘦、动感鲨鱼鳍天线染汇卞、真皮换档手柄丰滤、科技质感装饰条邪台、金属风格装饰条怯卯、碳纤维风格装饰条等等筒,针对不同的车款都有不同的配备粗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肛墒凌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甘,配备有MKB多次碰撞预防系统竟笑矫、ESP车身稳定系统东、ASR驱动防滑系统抠旅聘、XDS电子差速锁魔缆、前排侧面安全气囊刨吩苛、后部4探头倒车雷达鲁、前部行人保护系统韦、自动静态转弯补光功能等等吐,但是在舒适性以及功能性方面魄吐,并不是很丰富拼响,但是也可以满足基本使用遁嘉般。   1.6L自然吸气车款如何涯馓恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉月瓢摇,它拥有手动时尚摆客奉、自动时尚以及自动舒适三个车款舅蛾,手动时尚与自动时尚的配置一样糙,在价格上二者存在1.2万元的差价性滇,主要是变速箱配备的差异擂。所以在配置对比环节牧酵宛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拟纺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卡菲摩,差价为1.1万元衰嫂丢。    在配置对比的环节我们可以看到境钨罕,时尚型与舒适型之间的配置差别浚钒,大多数都体现在外观内饰的装饰件浦卑改,以及车内一些常规功能方面陌俩,主要是顶棚储物盒盘、后排中央扶手蒙罗芯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半寿步跨,实际上最有意义的差别在于全景天窗闪、后排出风口卯飞簇、蓝牙电话庞镁、定速巡航逆、驾驶席座椅腰托褥、TPMS胎压监测系统这几项上链穷棱,不过在这几项配置中搔亭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置兽显,尤其是全景天窗锻晨币。    从价格上看熊冀,二者的差价为1.1万元阀肌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楞惋商,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户核纹,所以我们在这个推荐环节论,更多的倾向于低配车款暴钢。 责任编辑量:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底龚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杠。它采用了全新的DS家族式设计风格隧涸,延续了一贯的法式浪漫风格乌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涣。新车基于DS5平台打造弧守芜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梅酮。预计在3月左右上市纯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屠,让我们一起来看它的表现如何然钒。 外观络诫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜡盆匆,却多了一些时尚及科技感风,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性络,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俱箍天。镀铬装饰拿捏的也比较好你喇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庇闺齐。也表示着DS的品牌走向独立迫锣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惮荷巫,有着都还算不错的账面数据化揽,车身长度为4702mm慨,宽度1840mm猛,高度1515mm.轴距为2715mm鸿藏顾。上市后会把目标锁定在奥迪A3硼浓。 车型图片 基本参数诺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镁分锯,除了前车6颗驻车雷达之外僳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蕊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰提差路,从视觉上拉伸了车辆长度匠举搓,尾部设计了一个小小的尾翼玲钾,尾灯下侧字样表明了其国产身份畦咆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旅澎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蛇懊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件板漂,真正的排气隐藏在了下面迪茎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔皑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪括乡:高离地间隙侧姐该、车顶行李架察宋倒、双色车身等等磺腺诗。没错莎侥,无论是跨界钡导、越界还是交叉车型拦纪萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稻。不过世间万物焕,徒有其表终究很肤浅帛睬勒,我个人认为艇疾暗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统穆。所以食晃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贾诽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翁邪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氦疙憋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款分诞,它集沃尔沃所有看家本领于一身急,可谓全副武装献纯长。为了让媒体更好的体验这台车焊吓世,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坷胚。没有固定线路缉,没有领队车辆钞鸿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杠,它会和每一位汽车媒体人独处12天高少课。而在这12天里枢,我已经和它奔袭了4100公里替,横跨了三个省份丝,体验了柏油赛道拉敢、软土拉力付航莆、冰雪漂移夕、高速狂奔酥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苏节祥,当然交澈,最终的结果是扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矫太桥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的塑梅,正所谓日久见人心蓝,交友如此平掇,试车亦是如此涟凌籍。回到正题瑞,和往常一样筒,对它的了解还是先从外观开始猎揣芳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化既、多样化是一种趋势石,两厢车一改以往叫好不叫座的状况维冯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白峭圭惠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠多。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦办怜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桓阔房,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型熊旗宝,上市至今保持着约5千台的月均销量峨湃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型故姑。 外观/内饰对比累干靛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来特瓣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造家典钒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墟,毕竟师出同门难斑倍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尝怀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯发,远看很容易被误会成排气管吹,但事实上真正的排气管被隐藏起来煽尘,整体尾部设计显得层次更为分明拉轰。低配车型配备有倒车雷达苹旁,高配车型还配备有倒车可视溯票。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念心屯师,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赐孩挨,修长的车身与宽厚的D柱冗下,加之出色的后排与储物空间达筏,俨然就是一副旅行车的范儿票工瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm腑姐霉,它完全可以称之为旅行版朗逸蹦窍。    车身的线条连贯自然佬纷毒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头履档蔷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些譬惟掇,调整了尾灯的白色灯带位置蠢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厂叮怜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重射。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格道凡,内饰板件的用料以软质材质为主剿惜,接缝及做工也较为精致渭感曝,与同级车型不相伯仲绣。从实拍的车型判断梳谎宠,自动空调芬土恢、ESP系统蔚纫、电动座椅扣释、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悲蝗贰,至于具体配置还有待官方公布扒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恰俏,同样是大众家族的传统布局裂,整体的感受都很不错伍节烫,方向盘卧匈刨、中控台的每个设计很都容易上手酪煎禽,从材质上来说堵迹上,朗行是塑料感有些明显的农晒伪,好在其工艺上还是有保证的蛔,并不会有很廉价的感觉扯扣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骗阮矗,销量在整个家族中表现最为可观玩。近期佛澎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市曙阮苯,新车主要变化集中在外观陋拦,同时针对颜色感倡、配置进行了调整蛔,以保证其市场竞争力千侗强。在豪华紧凑级细分市场中叮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戈派梯,通过下文的对比分析母饥惫,希望对有此购车意向的网友们一点参考叹费汲。   备注孩弘惺: 为更直观的进行两车的对比分析蕉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巷烹、CT200h F-SPORT)歇瑞热,市场优惠参考自深圳市场纫秒信。 车型图片 所属品牌宋狙绷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动糠污四,内饰做工精细    车身尺寸方面眯赏兴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渭夸,其他参数均小于奔驰A260爸。从外观和内饰设计风格上看发,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑承帆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钱孩窟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后县绿舍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脐,全车充斥着力量与美的线条钉清。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泡,硕大的单条幅进气格栅玲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惶擂剑。    相比极富视觉冲力的前脸造型姑驴骑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捌却,但并没有脱离运动堆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓克,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹口礁横。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漓,同时下侧雾灯造型也有改变剂惮,车尾部也进行了一定的改动窍驼诉,整体感觉更加运动棱怖。另外凯授,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叔,形成强烈的双色反差诺晦换。    F SPORT车型装备了整车运动套件楼涛,涵盖了运动调校悬挂毛、运动包围凌烹、运动阻尼减震器挡闲酶、熏黑运动轮毂抖得、运动车门脚踏板妒毖技、运动型铝制加速踏板田、制动踏板饯乱、脚歇板等兄力梅。    三幅式平底真皮方向盘蠕、红色元素点缀的空调出风口掠斗禾、铝合金踏板携侗茸、仿碳纤维装饰条等等膏还排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偿烁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菜碍,将方向盘哗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牛腔,增加了便利性枯恫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惺牛巷,分散了注意力坪袱贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毫扰镜,是多数第一次购车家庭的首选要求县纶兔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奇割。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寿奶嘎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抨乌,会有怎么样的变化袭,一起了解一下瞪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛋,镀铬进气格栅增加了些许立体感牡蜂滇,更加显眼的X造型前脸叭雀晦,迎合年轻消费者的审美墓查祟。大灯的改动有些另类甫库,在我看来接受起来还是需要时间的辩挪番。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车亢捍全,新款在车身尺寸上有所调整琳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂胸奠,轴距保持2600毫米不变紊典,相比现款仅车身尺寸有所增加较说。   车尾的变化不大扰诬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾,以及牌照上方增加镀铬饰条可,尾灯造型无变化嘎翰芳。实拍车型为高配版本娜惋,但仅配备了三点式后倒车雷达奈。   新款的15英寸轮圈造型不错怂携,轮胎选用优科豪马餐脓,规格为185/60 R15辈炬,备胎没有缺失弄噬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置签。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高净桥,在年轻人中更是屡见不鲜戮农姜。在学校要有个性伦橇叹,在单位要有个性囊琳怖,穿着打扮要有个性癸钮,兴趣爱好要有个性省岸乏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吹贫?如果你有这方面的兴趣彭胆,那么杰德将会是你不错的选择拘芜。可谓自成一派的它疽没教,凭借着并不起眼的车身尺寸孺洽违、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漆牵痹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扦糠?还是旅行车免俺垫?或者是MPV酵惕?但这都不是事儿博弓拴,只要适合自己就OK乾估。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薄汀涩,喜欢接受新鲜事物的他们导,正好与杰德不谋而合堪叉蛾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐孪粒嘘,此外甩相翔,六座的乘坐空间怯埠,也足以胜任日常的使用需求搞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裤祟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筹僵伺?自2013年9月6日上市以后惮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量安莲,力压大众途安和马自达5等竞争对手实倘挞,它用事实结束了我们的疑问桅纫。除了这些胳磨,杰德还会带给我们什么样的全新体验浑抬,让我们继续往下看票猎既。   " "  若是经常关注汽车之家的话缚脊蔡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁。虽然我们这里并不提GTR都法蚂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何艾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿眨克斯ST沏眷桓,令人刮目相看尝盟悲。与此同时梅菠,在秦身上遍迟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料付显、做工以及舒适性表现上的明显进步穷。 外观造型箱穷姆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程显,如今已逐渐走出了当年模仿的时代受,近年来推出的新车型如速锐蹋吓腹、思锐以及大家眼前的这台秦滇,都可谓一个比一个漂亮绞玻。就以秦来说日,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胳彭,很是亮眼屎,同时也营造了较高的前脸识别度肉祥。   车身尺寸方面式,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大费纪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平定窟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蠕晃掂,2670mm的轴距表现则处于平均水平虎馁缴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熊,其整体感觉与速锐大同小异涕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抄辰。无论白天还是夜晚能逼,该车的车尾识别度都非常高啊。而且内部的光源替愁冠,除了转向灯为普通卤素灯泡外勉绥如,示宽灯贾热克、刹车灯以及倒车灯都用得是LED备。   充电唉藕千、电桩安装及质保/售后介绍低:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疵狭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电市,据官方资料介绍骑吕公,充满一次电大约需要5个小时左右陪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)脐埠。   同时书鼎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纠谜镀,虽然价格并不贵缆瞧片,大约在6000多元全,但对申请人有一定的条件限制详恨愤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胯梧蹬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垢炼拉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂淡疼。当上述条件都满足之后趣创,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撤馈,如果一切顺利鹿惊嗜,最快1个月内就能安装到位并通电使用兜长。不过目前荣贬,秦还不能实现快速充电痴似须,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的层,只是目前还没有这样的配套充电设备啦。   针对秦的特殊性燃磕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陋。其中揽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悸山,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孰敖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矢公勺、绝缘手套和护目镜等设备猛肉,并规定在检修车辆时必须两人在场漂潞。以防车辆万一发生漏电藉鞭,威胁到维修人员的生命安全幌。   与此同时害,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里施,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬介。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秘输廊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄,整车质保为6年或十五万公里送商示,电池组为10年或二十五万公里)赔。总之勉即,从专设的维修工位秘窖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啼理合,而对消费者的购买更是一种信心的保证评浮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前械,中国汽车市场刚开始发展栓梢虐,市面上可供选择的车型可谓寥寥担,在那样一个年代惯好兰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泼,并且在之后的相当长一段时间沪逆憾,人们心中仍对它们有深刻的印象警。时至今日呈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恭,在数年激烈的竞争中裳许庇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撑上凤。这回乘阜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舍,我们也借这次机会为大家做个全面对比订,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰骗:外观内饰(包括设计和做工)刺誓拣、配置警丹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拉羚室、储物炕、油耗碍藤锈、驾乘感受泰坞、加速性能桃仟、刹车性能仕队吩。同时懦遁夸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纷崔、同价位车型的什么水平殊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型举柒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元好块,目前约有6000元左右的优惠膘浩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元收,在优惠方面差别比较大魏冈蛙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏董,根据论坛中近期的提车价格陋,9000元的优惠还是有的廊揭趣。目前粗坑封,两车的售价依旧属于同一梯级咯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致禾榔喉,只是配备了卤素大灯及雾灯鸽八筒,透镜华、日间行车灯这些都没有赡配邵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系价鼎梦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筛皆吹,因此我认为两车的配置可以理解嫩臣,符合同级水准木。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位查琉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倪,两车的各项参数也处于伯仲之间窝,差别在6cm之内鲁。在车内空间上定,两车的表现也很接近歪仍,我先剧透下吧鞘,结果可能跟你们想象得不太一样沟涝鬼。   相信看到这里筋,大家最担心的就是如果车辆没电东陕绢,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题伶来,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挨茅馁,它的后排座椅靠背可以放倒函,之后即可顺利从后备厢取物趴嫩熟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛊坚。   在倒车辅助上嗣北,捷达配备三点探头盎妙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泥涧梨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壁。这里多说一句藩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔,让人觉得很不大气抡传裁,并且低于同级别的水平囊将恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呵,舒适型也可选装倒车影像柑檀胎,比捷达厚道一些茫。从普及性上看采耽,能够达到同级别的平均水平挪夺级,从功能性上看圣,拥有倒车影像的它则高过平均线了袱绕面,给好评堑。   两车都是15英寸的轮圈抢势豢,造型上也是各有风味吕墩,轮胎宽度也同为185mm岗。从售价上看等苟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创骑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条镣蜕矩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撩卸齿,让我们在后面的制动测试上见分晓曹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缕,借着中期改款的机会呢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机臂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注犊皑。应该恭喜它佩嘉五,至少在我眼里缝陪猴,它确实达到了自己的目标拓。过往凭借动感的外形苹粱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涤渭峡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颅匆。   只可惜嚏守媒,刚上市不久的2014款起亚K5习桨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堡,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔬问,受众群体并不大顷。前段时间斧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析深,并撰写了《起亚K5购车手册》赌典芬。文中维鲁痉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐九,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色融。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH眷撤捞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机铜。自从起亚祟蟹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拼矢腑,互用研发产品的例子不胜枚举零未颈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拦萍。该发动机的最大功率为245马力抽丹、最大扭矩达到350N·m泉蒙,账面数据处于同级别的上流水平扩灯久,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀试凄烷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哦计灿。   在涡轮增压魏、缸内直喷等技术的加持下暮习体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薄,并且一直持续到4000rpm辰即嘿。得益于涡轮介入较早愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镶恋,而且它的油门也调校得比较灵敏轻。在实际驾驶的时候童稍木,可以感受到它的起步轻快自如号溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻实拷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秒辞凰,但差距并不像数据相差那么大案戳。在整个低转速区间呈怀,它的动力输出不算直接欠,缺乏一点活力黄塘估,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑捷。   于是对,我把油门再踩下去一点呵丹讣,动力突然来得很快腿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然獭高,毫不费力双烧歇,而且可以感受到车速达到120km/h时妮,发动机还有充足的动力储备孰菇。它的中段加速能力让人满意烙瞧,虽然依旧缺乏一点活力且,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴美匠捌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沃方饲。   还是差点意思少缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感廷崩镭。于是膏柬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式美宦,6速手自一体变速箱切换到手动模式春创没,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疯炭俄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跨。它的油门响应足够快盗崔响,发动机的动力输出得到更好的释放童山萎,方向盘的反馈也更加扎实贫吾马。除了SPORT运动模式外萌剁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疤芳两,运动特性从SPORT奶节、标准到ECO逐渐减弱挟,驾驶风格也逐渐趋向安逸惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赏分,平顺性极高波捻,而且动力的衔接也让人满意半荒。若以80km/h的速度巡航姐铃隘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佩驼厕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惨鲜思,对于燃油经济性的控制也让人满意棵摩肥。同样值得表扬的是降挡速度纠灭,在中段需要加速的时候深踩油门胜眯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隆诺,而且换挡冲击也比较形恕,不会让坐在车内的乘客感到不安归。   前麦弗逊碉、后多连杆的独立悬架底盘结构轻,在调校方面仍然有很大的提升空间蜕瞪。它的弹簧足够硬毯唤坑,但是减振器的阻尼不够大抖惦看,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底八惋,会有细微的震动传到车内苍突恫,以稍微快一点的速度过弯醇,车辆的侧倾会比较明显褥广冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姜供。安安逸逸地驾驶肯定不是问题萍戮饭,舒适性让人满意瑟,但如果需要激烈的驾驶的话怪郊,后期对悬架的改装很有必要级富。   它的刹车盘相应加大了尺寸甸,刹车的力度足够蹬洽摊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栖。具体表现是弄,刹车踏板的前一小段是虚位芍潘内,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏千农,制动力度会突然加大谎,需要一点适应的时间虽柑溅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻飞巳,发动机的声音踏县勉、振动都非常小兢福群。然而碴,在速度上来以后凡,噪音的上涨速度也很快剿逗谭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎滦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醇臂。   我得承认变,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哺,但在起步和中低速行驶的时候湍吵兔,动力参数上的优势并没有完全体现出来力谎藤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处规恰锹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价救,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛清。当然噬台苦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戎。另外嚎错峦,值得一提的地方是角,在动力提升的同时唐,它还加入了行驶模式控制系统粟灭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丁片,它的动态性能相对有一定的提升夕,开起来也更有活力和乐趣童镶反。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舰默,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袱,只有手动版车型销售糠髓,导致产品线还不够丰富酞筹歉。而就在去年11月贸奖码,海马M3终于推出了CVT版车型啼绵授,7万-9万元之间的售价革啸播,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求下。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敌钉备、逸动牟兰、宝骏630以及启辰D50等车型物俊,竞争还是比较激烈的旦噶。作为一个后来者仁浅,海马M3是否有足够的实力立足圈恰链?下面我们就一起来看一看寥部鄙。   动力肩李:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择般痹诧,其最大功率为82Kw富份,峰值扭矩是147Nm记扦铺。从账面参数来看弛嫁巫,可谓非常出色狄,一点不比合资产品的数据差读暗。对于一辆紧凑级轿车来说汀额,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粮。    开起来的表现嫂偷倒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强戌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怪点簇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磐凳,如果想要充满信心的快速超车继拒谭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择随谈。    我知道会有人问腊捻辈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浩?说实话股,我觉得大家都没什么区别皮啥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芦懂,也是低扭不够强嗣檬,需要靠高转速来增强加速能力侣痉。    可以肯定的说遣埔破,除非是加上个涡轮增压器琉。否则的话两稻,这个级别同排量产品之间的动力表现嘉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遍耽蓉。我个人觉得识缸冷,这只是消费者们需要认真衡量的一点默,而非全部谈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懊炯,动力传递平顺连续的特性敦题蹦,有效的提升了整车的行驶品质感室茬玲。顺便说一句剑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外想灭,这也是比手挡车多花点钱的好处邵溅秃。    深踩油门时截乓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜡,来保证动力响应足够顺畅触赶常,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坞麻泼。此外培侨当,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辆答,功能性极强猫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刨沏华,g值才开始达到最大的0.366g申脑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内年,此时车速大约在30km/h左右膊篓,达到60km/h用时5.24秒莽赁,冲刺到100km/h用时11.45秒拘垦卵。    接下来看看海马M3手动车型疟,在加速到2.5秒后橡笑,车速已经达到了差不多40km/h觅,达到60km/h用时5.01秒熬,冲刺到100km/h用时11.28秒竣,比CVT车型略快谰武。如果不较真的话频聘,可以发现二者的差距其实非常刑场,相应的在日常驾驶中其实也一样慑逆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掏,就这个成绩来说线,它的表现只能说是非常一般静散糠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轨岭,它的表现就算好多了咯瓷。 责任编辑苔浑癸:沈楠" "   近日鼻,宝马官方发布了新款X3的车型官图侗琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摆胸。从新款车型推出的速度上来看脑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厘梦念。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量千稀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乱浑。    早在2003年赂娇舵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狄绷诫。10年以来汹蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆缆南剁,自从2010年上市浅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辑拈。因此灿染库,2015款作为X3的中期改款天赤劝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龄闺逗,优化后的大灯组造型券、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰但犯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狄眯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版芍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撕撅享。通过官方图片盾监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赣吩,也融入了宝马家族的最新设计语言缮亩性,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚冠,在视觉效果上更具冲击力盼申俯。    在头灯部分荣豢冗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光此,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜。另外理磊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代两,配置方面它还可以选用全LED光源醚乘庐,再加上选配的LED雾灯千缔吝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梧。    新设计的前保险杠极具力量感耐兽,并融合了镀铬丘瓮糙、塑料格栅以及金属护板嗜攻悍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浇泛。此外芹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喜芭评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂强坤,也使整车更具个性化风格吉境。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓖:4657×1881×1661mm淀耍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近默,轴距也同为2810mm枢衰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异内叮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别履灌炼,从车头一直延伸到尾灯的腰线劳航炊,让车身看起来更加犀利且极富层次感没吉蜂。相比变化较大的前脸喝巧工,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰兴。相比X5枫奢强,新X3的尾部更加耐看鞋焦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疲台,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贬匈界,视觉效果并不是那么给力荚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娥,新款X3也不例外领谭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恃湍、后部的防钻撞保护装置惩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晨膛驹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂木惺。此外咎蔽红,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旁亭妈。该车还可以选择六种车漆诫魂剑、三种专有的18敝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂倘。 责任编辑郸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车交短判:Quattroporte(总裁)汝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标题厦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靡娟:Levante冬挡傅,还在2013年4月的上海车展上贡,以全新总裁平台为基础风、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角肃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的工、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4川钞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拢珐派:Ghibli……   以家族设计为本庐技,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矾疼杠,改走豪华中大型轿车的定位段廓,车身尺寸长池、宽苦康、高分别为4971mm彩慧念、2100mm和1461mm吝,轴距则为2988mm澄贝,直接锁定奥迪A6教白涵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赂仓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo背、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征净吧,且融入全新总裁的轮廓特色溜,以紧实并极为流畅的曲线同,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讹骏。    于是在车头设计上鞋亩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽橇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩现将,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面超,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瘟,将蜂巢状格网嵌入其中内寝,且尽可能地加大啼蔚抠,再搭配角度更为锐利姥相、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刑软茨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条勒适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩拿,所以厂商在Ghibli的车侧马仿缸,除了保留前叶子钣鳍状孔道井、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缆瞄论,也师法了总裁车侧的设计金匡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庆劫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玖澳吻,另一条线则从前门下方迸出赔辖前,向后朝车尾紧缩佬狙,滑顺动感且充满肌肉感贿票,并正好可呼应更翘的车尾设计纷瓢搞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上公,速度感浑圆天成怜哎撤。 内饰向旗舰看齐惹摄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舜解犁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幸抚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侥踩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞥赏,也把声控菩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伶垛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饯溉肯,右侧拨片负责手动升档炔、左侧拨片则能提供降挡哭。    此外搂,三辐式方向盘的前方罢燃炉,一样是借自全新总裁的蓝底白字棠抡舒、双环式仪表盘扒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表杜档,左侧则是表底超过310公里的时速表腐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕档凶复,可提供显示油量玲使、水温吐、挡位与导航指示等行车信息米,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坎扁痉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黎粟,告知驾驶者目前的驱动状态沃靛。    和总裁稍有不同的中控台妙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舍,以及可触屏操作的收音机电台选择蛔滩、音源切换燃丸失、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灿骆稗、空调温度涡罗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臀,空调出风口则移至屏幕的两侧抠醒,下方则为恒温空调系统调整出风量彩悼、温度与出风口的位置丢礁,以及音响系统的吸入式CD挨竟,设计上较总裁车系更加简约投娥,但用料与配备完全向旗舰看齐辜岭瓣,展现了十足的诚意逃。    较为可惜的是媳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肩抡羌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当处,包覆性和支撑性也非常出色奖铺蹿。    但是后排方面骡阀覆、便没有像总裁那么充裕掏仆,尤其膝部与头部方面肋骏,身高174cm的笔者坐进去后瘁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促协,也刚好替前习添嗽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓探茂。 责任编辑木含:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”史呜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了既咎墟?后来一看腑,哦茎颁宠,原来CC是“Cross Country”捞。继续了解发现有点意思胳藏,底盘抬升卸芜、高功版2.0T五缸发动机钵冈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汐:目前的普遍规律是蛊朴韦,产品分得越细盖蠕狮,总销量提升越明显沥泵介。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倘,它的引进仟揪矾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦倾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辑纯,主要分布在前脸和车尾思看,从外观区分它和普通版V40很容易拦惟卉。底盘抬升12mm课酣宿,这么小的数字对视觉效果影响不大踌,整体协调感没遭到破坏瞧侈。    车厢内部匹脚蛔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糯乱理,除此之外内饰并没有过多特别的设计劫。之前我们已经发布过实拍文章恼担艇,车身相关内容有详细介绍星,因此这里只是简单提下要点罢被惮,就不再重复描述了旅锋娜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隧吞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撵,最大功率214马力爽,峰值扭矩300牛·米筛,型号B5204T9捂梗帛,是普通版V40那台发动机的高功率版本贬,那台机器的型号是B5204T8陆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌揉,今天会是什么成绩歌瘟火?稍后揭晓绿。    变速箱没有变化锈恃屁,依然是日本爱信提供的TF-80SD烦,六个前进挡泉信,带手动模式和S挡狼斗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT室兑,奔驰A级用自家的7挡双离合清迟未,沃尔沃这台6AT暂无优势抱菇坷,目前他们还没有新产品投入实际应用频,理应加快脚步涟哇。   驾驶嚷:邪恶的S挡    驾驶部分愤危,我想说说D挡和S挡的区别磋。看起来挺初级的一个话题俊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂特。D挡油门响应迟缓视籍炕,在激发变速箱降挡之前负剿票,需要稳稳的颧七兔、持续性的向油门踏板施加压力蠕箩界,慵懒的降下一个挡位之后菏甘,情况有所好转贫差,动力给得稍多脊呜咯,也就这样呈驳。    不满意对吧桑拖?可以把排挡杆向左扳到S挡堑坟,切入“邪恶模式”拆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钉态蹈,转速拉高1000rpm以上篙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菠词,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簿枫鬼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出密抗柔,脚踝每动一下德纶,车身就顶起往前猛扑一下童高。深踩油门桐浓,转速迅速攀升茅盯客,跟D挡时判若两人蕉闹憨,两百多马力霸、三百牛·米手蓄,在这个尺寸的车身上爆发出来李撇,过瘾闯夹。    激情过后细细品味懦冕谱,这套动力总成有两个弱点需要改进蛊,一是怠速时振动大尾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捌冗凤,影响体验;二是低速行驶的平顺性扯痰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欠貌,1帕劳妹、2拷、3挡之间可能频繁切换堆爆,动作应该再细腻些线胯皖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钢疤,选择“全功能”项涤,不打转向灯就变道井痢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑,回正的力度不兴斩ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进徊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掸刺,要么关掉方向盘辅助角,仅保留振动提示即可料透抠。   绕桩帘垮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汐,在绕桩场地很讨人喜欢衡。车头响应比前驱版本积极渡涕,入桩动作稍猛峰,车头好像在被一根绳子拽着走藏适。给我留下深刻印象的是息,这款车的极限要比前驱版高太多力纱呢,特别看了下禾栖牧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h核窜。上手容易兼赤,但是需要注意别突破了极限钩标,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甩既:一旦超出极限喷梗,很难把车身再救回来策点。 责任编辑妙室:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7式堪车:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足感?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始位骡厦,就一直困扰着我们的问题拜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题处。马力越大的车就越好么鹅?绝大多数情况下答案当然是否定的戎递芯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汕晚手。随着时间的推移颈谁,我们有机会做这样一个有意思的选题膏电。   让我来说明我要做的事情需栓繁:我们有三辆四门轿车瓜,合计拥有1657马力蚕溶。看起来确实有些夸张闷店,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铜缓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滔陌咕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞭肪,但是这个570马力的怪物一直没有车拐缚窟,直到我们完成这一特别的测试一周之后该。我们只能使用520马力会尼不,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宛烈认,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜗巫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒜。   另外一辆是全新的奥迪RS7歌实耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侠,拥有560马力的出色表现俯时亲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咆马仍,在K&N工作室的台架上僳沏却,它的轮上功率达到了479马力歪快。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凶快黎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力面射距。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸,用以获得更多的功率输出始鹃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力被。即使按照宣传中给出的数值泡掳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酶瓢伶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篇歪,它的轮上功率达到了541马力妙睫蒋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崩靶。   另外还要说明一点唇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盯胃朵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呵答,不具可比性舰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹬。结果很令人意外帘蹭瑞。两款加速最慢的车型蹄谅会,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h昆嫡狈。当然最慢是和RS7相比较而言的挛触,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫂疙疮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录杯虚哀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒新。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊案抡缕,但是还未打破我们以前的记录秒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滩拿,说它慢更像是一句玩笑话鲍煽届,这一成绩实际上已经快的吓人了乏谈。奔驰则要更快一些棋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)枢硷,冲线的速度也提升至197.5km/h卞街。冠军仍然是RS7的碴缮,它只用了11.6秒布丘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平馈登魔。奥迪的冲线速度为193.8km/h背驾窘,虽然不及CLS63 AMG帮,但赢了就是胜利剩。   123下一页 责任编辑纬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毖邵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拦、运动和科技气息了南肯裂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喘芭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机计荷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焚,主动式车道保持和自适应巡航功能涛屡搬,几乎能让驾驶者也变为乘客栓呵,高科技配置更加丰富煤。    于是傅弦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聚茧猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了体线。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撑冒纺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受襄超聊,在下面的文章中有详细介绍碘边。此外十,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巾娩惜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兑谩社、残破衰败的路边小屋彻行、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律壕丁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盟犊垛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞭舱。身处如此糟糕的环境铝,却并没有让眼前这个出身自底特律认雾、土生土长的本地小子屈服舅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感田,但只有经过一番试驾体验之后卑豁便,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力党。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的焙位丹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耐迁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网队为仁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形联,同时两侧向外延伸与车灯相连肮人忍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疏充骏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腹徘炼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计级康揭。   尽管是低配车型辛继,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬催,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粟橙救。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陪,它基于D级车的平台打造乔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刹讨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靛,不过从近几年的趋势来看孔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型回,至于其中的原因奴,从这款车中也许会找到一些答案戈浆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刀?   GT霜侵雄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竟,维基百科将其解释为具有超长续航里程珐隋、拥有强劲动力卿侩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掇酪顷。可能一提到GT杆廉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疆旁炽,其实则不然蓬阿,GT拥有着明确的划分准则喉尺凑,举个例子来说丝哇:拥有着标准的后备箱盘、配备V12发动机并且内饰非扯郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蛊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT床纹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”特,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类认灯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薪,这款车的确还真有点GT的意思钮牢梆。在笔者看来警怒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缕妨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉径推,最起码第一印象分已经拿到了醋善稗。   5系GT是采用7系平台打造的天碧?   5系GT的轴距为3070mm妮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垦,从前双叉臂兰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凹墒。厂家表示梯牛朝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蓉赦,其在外观兜菏刨、内饰零妊删、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同现订炔。   5系GT型到无朋友宋蛔贯?   谈及5系GT的竞品绰量,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箔句,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皋盾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版份僚。   外观背剖临:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慈沏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婪铅。风云2(详情)揩、E5床澈戮、A3以及今天评测的这辆E3媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勘损。从这辆奇瑞E3(详情)来看尘泻,外观及内饰都有着很高的原创度姓羚橙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犀慨。这让奇瑞的产品线更加丰富怜,但也让消费者选择起来有些头疼裙。 外观藤裙传:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人双,但外观却没有去针对青年人的设计垃朴,前卫捂盎猜、另类这些词汇应用不到E3的身上领敞,车身也找不到多少运动感瓜牵山。不过它长得却很容易被人接受锈柿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉描袍懦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淋钡,E3和E5的外形稍有一点点相似宝撮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间码暗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吠疼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玻晶,而且非常容易被大众所接受我凸。不难发现翁誓澳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变别,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钾核。艾瑞泽勾碴戌、瑞虎5垃,单从外观来看都会让人眼前一亮锰繁。借鉴是好事墩露骗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俺毕丘,但不动脑子的照搬实在是说不过去慈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爬搞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巩,作为最会制作小车的铃木来说龚必肖,雨燕可谓打开了国内的市场玻峡履。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代食泛,新一代的SWIFT迟迟没有引入暇港撮。而就在2014年1月18日弟凄,铃木速翼特在国内上市手派,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拢厘房。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诫秃讣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘墓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屡瓦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膏,速翼特运动版采用运动风格打造吃啪畦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靡搅很,轴距为2430mm课。由于基于新一代车型打造豆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些加掀奋,轴距也加长了40mm孝兢橙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乐插槽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘎羌次。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惩巴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钙霓勉,包括中控布局林、仪表盘柏施、方向盘等造型均有所更改冒。此外鞘,配置方面新车配备了ESP驰壕、自动启停系统冉、USB接口澄躺拿、运动座椅等配置夕溉。CVT车型还配备了换挡拨片电凛雾,满足驾驶需求勺课。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泵激娇。真皮包裹自不必说亥号商,3庞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服笨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涩。不用和别人比涛譬姑,超越自己就是最大的进步峭贬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颗湃究,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机叛沛淀,其最大输出功率为100千瓦渺架崔,最大扭矩160牛·米峦翔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊芜,其百公里加速时间为8.7秒帕,最高速度为194Km/h洗镀沤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芥,相比之下乐趣少了很多殊咸违。 免责声明蓟溪:本文仅代表作者个人观点办,与环球网无关穿段。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郊磊,对本文以及其中全部或者部分内容汕悸、文字的真实性趴忙、完整性俯、及时性本站不作任何保证或承诺烤,请读者仅作参考斤淬瓤,并请自行核实相关内容侗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稿布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磕,引起了广大网友的质疑坎德乳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叙航。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盘。于是易车网本着服务网友的原则承榷无,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秽据扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车干瀑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腺省白。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诫,您便自有定论夯掏沉。   体验者介绍    前排体验者笆:辛毅 身高欢寇辨:178cm    后排体验者顽:旭子 身高尸帽:177cm    Ozel 身高仁比烁:170cm    小娴 身高嫉灭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高词辈擎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饭鼎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钞傻摊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韶窃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巳雄毙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剩,公平公正公开地来一次大对决趟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湍脐纤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桑箍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窍。所以不得不承认标授,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跨旱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敦。    事件回顾炒:    说干就干期,在我们决定来一场大对决并制定好规则后簧虹我,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揪焕。根据易车网后台数据的统计来看髓兔,持以上三种观点的网友大有人在稿婚堂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秒馅算,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案还上解。尽管是为了对比三者的公路性能馈撼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陷。    测试车辆钒盎韶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壤探茄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹦,奔驰已经尽力了哩揣,我们在此也由衷地感谢捅膊勃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题跺录敦,告诉大家改款前后的差别眯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苍拭。因此我们也很负责地告诉各位网友盒,目前除了易车网杆呻拾,其他媒体对于新款X5的评测林潘,都不能代表日后国内在售车型频插拈。第一辆中国版车型为xDrive 50i屯房抽,加配M视觉套件潦什甩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钙碧,我们无法借到官方提供的车辆氏巫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持犁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捣。    测试场地圣堑:    乐驾赛道全长1.6公里究添簿,共14个弯道焊,最长直线段270米捻乃,赛道宽度为10-18米檄,视野开阔被才,无障碍物撇。赛道两侧均为土质路面炯呕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靡谦,大大降低了安全隐患忻菠。    测试人员寡匆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酶肮,却要替土豪们操心买什么车婚佰,这件事听起来真挺可笑兴,因为我实在没法揣测土豪们的心理缓鹊揪。如果说我还能理解花五十万买大切惊但,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镀入,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辰聚耙,代价是要多花一倍的价钱背沙胃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弦姜顺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烙插懊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望估。不过因为坐的比较高葡,速度感不如那些贴地者强烈茄蚊,还没怎么着呢就破百了价蛇。这大概就是SRT8的魅力弘,很难说值不值得歌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赋茎理,车内的配置也都跟2014款大切非常接近显澳,跟改款前相比还是升级不少魔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纠品,SRT是JEEP官方改装部门瘫街佬,这种改装是全方位的莫嗅,包括内外套件加强赖惜绣,以及性能方面的提升娘。SRT8就是高性能版的大切诺基潍,主要提升是外观套件脑、及动力系统些、刹车系统磊、行走系统等方面珊汇蹿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卤拔鼎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机踢袖半,6.4L自然吸气HEMI发动机侧钦,搭载采埃孚8速变速箱腻票。   SRT8为公路而生嚼,所以公路性能是它的强项冻,不过Off Road就不是特别在行了兔凡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吓苛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卧骡斗。 ② 跟之前的SRT8相比乐乳阮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的迁,所以科技感和豪华感都提高了不少腹,跟换代前的SRT8相比塘俏萎,升级的部分都是实实在在的眉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱九梗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逞拱甫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屏葡沽。  《氲啤③一百多万的车虹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抠光孙,再挑上百万的车的刺家,好像有点吹毛求疵闻滦阀。首先悬架的设定非常的运动筷,即便比较温柔的驾驶方式辩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撼榔,大切诺基SRT8并不是一个非潮猿ぃ合适的选择项麓激,尽管动力非常充沛伴汀黔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吩稀统。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺季桶兼,但好歹SRT8也一百多万了和侩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响居涝篱。不过之后我们也释然了秋嫉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脯,但经过数个媒体的“蹂躏”拆彤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鞍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韭佛坤,有点异响似乎也算正常柑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刷,请点击下面的图片进入试驾文章嗓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垄固闯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求埠蚀财。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的问炊斤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蜕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嵌桔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翰栋掸,还是老套路粱,直接切入主题检,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔚畔藐。 动力对比狭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韩烙疥,看看英朗GT的表现如何吧璃。这台发动机的最大功率是131千瓦叮冯凭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来但吴慌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能石膏始,当驾驶者在需要全油门加速的时候紊,为了获得更好的加速表现攫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm幌孩辑。对比发动机账面参数来看藏栖尖,最大功率118kw嘿,峰值扭矩250Nm肋淡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匠母司。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铣但宠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泰擂就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力擦。   至于传动系统方面勺祭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器签谴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冷吧,都是目前该级别中的主流配置醇晤涣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢麓暑崔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孝淌偶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挝苏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上昏尉博,比如高尔夫6勤陶、速腾等诉膊瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构日簧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力体食闯,从而起到提升操控性的目的话苔钵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赔悼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹬,但通过厂家的调欣邪后卉焦,当一侧车轮发生颠簸时股挝赡,对另一侧的车轮影响会比较小些磋鹊。   小结旁菱兰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牡环睦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炉蜂,至于优点这里就不做过多介绍了悸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢峤ぃ后英朗GT更偏注重于操控性谢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粒末溃,见过后车追着拍照的县痞惩,见过开我边上向我打听价格的念,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拦。我坐在这辆路盛E70里窘斯,被注视得有点儿不自然梗施。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咎,我琢磨着睛,要不要让他进来看看签。要不是我瞅见了绿灯亮起柑,我真就这么做了哪泪撬。对不住了朋友霸勾,这次没能让你仔细了解它懈挤克,不过我希望你能读到这篇文章囊弦净。   不用否认拭洽,人们对美的好奇与渴求与生俱来切拨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲍。不过在这些人之中斑泵,有人会终生恋着美人坛,有人也会为抱个花瓶而后悔四。如今打造足够美的外表来吸引消费者册嘶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矾屠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刷,但在这之后能否一直爱着它衬尺莲,我认为是一个很值得细抠的问题逝讲。   ●外观大气茅、美射手哀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时锯,我还以为来了辆捷豹希危筐,赶紧跑过去看发现被骗了思抬桃。不过我并没有觉得失落莎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剔侥,并且从设计角度看釜聚每,它在借鉴与融合得方面都很到位订昆龋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坎撂,我对它的外观设计就100%满意了对。这事儿对华泰肯定不是个难题宿繁,您看看宝利格还有华泰B11林纱酱,都有明晃晃的格栅侨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辱峰舅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中师,但绕车一圈后我发现瞧工澈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迁两。咱看看数据对比揉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奠赁世,可以说在各种数据对比上挨,它“不是第一庞,就是第二”沽纽镭。虽然在宽墙、高和轴距上没有做到最大串湾,但也不过是一两厘米的差别富咐苦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米把县,这就让它看上去大气许多扳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上下。   打我接触这辆车的时候嗜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偷会湿。在这样的目光中架洗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笺疏。面对“屁股高栏、尾窗窄”盯撕、后方视野不理想的路盛E70时切钡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昂抄谓。先不讨论这样有多麻烦了擦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作势,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辽该拐?这点让我心里不太自在胎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲授狙,是个应该有的配置宋角。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偶迸旧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忻墨。而随着国外皮卡文化的不断渗透傻究擅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翱琳,去跟进时代的步伐幕。为了迎合市场的变化及用户的需求忱赶庭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济舅,开始注重宽大饱满的外形设计誊享搐,并增加更为丰富的配置新。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾落搪凸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仿缄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗林,整体的风格带有一股阳刚之气拘惧票。在车身尺寸方面菱膜粪,它的长/宽/高分别为寐:5310×1812×1775(mm)酣夏,轴距为3100mm妨。威虎TUV并没有大小双排之分劣苫,仅提供了一种车身长度典挫。车身侧面的线条也很平直绘行,外扩的轮眉使其显得更加饱满帅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刃咸系,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舱叔谰。大灯采用远近光分体设计梳汐搜,其中近光灯还配备了透镜宋午哇,不仅更显精神弟,而且还可以起到聚拢光线的作用揭涕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廉珐,遗憾的是拘肃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用慰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晚,并且后视镜仅为手动调节晃苫膊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唬,非常不错十附。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涵,至于货厢外侧并没有再多设置偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痘四户,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宿掳传。另外五骄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坡缸藉,不过据厂家介绍蔚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岭霸碾。对于皮卡车型来说磨,这项必要的配置还是很厚道的甩锻沉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楼槐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地貌。不过滤,今天我来到这里并不是为了滑雪郡甭荡,而是为了求证一件事情栖函:有没有一辆车糯教降,既能够带着一家老小舒适地出游涩,又可以不惧冰雪捣,在冰天雪地中步履平稳地行驶肃,同时价格又相对平易近人呢素?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毋,那么就让它拿出真功夫试试吧饯水烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊售,从外观上看暑穿察,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荡傻盟,19英寸车轮显得很有力量感屉,也与动力总成更加契合;其它的地方琼处,也依旧是酷威的老样子芒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿金咳,甚至还有一些精致的感觉看。总体说来秃,尽管算不上全新车型酬,但依旧耐看并。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扩玫版,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刑,动力响应良好弦,易用性好歼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹈报渭。当承载着全家出行时俗付脾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搓蛾疗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肚。   至于酷威3.6L的内饰方面舶己毛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浪如阜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节朔俊。   除了动力系统南官奸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衡本。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丧地式,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动史厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胺吗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叼耽揪。动力分配完全依靠电脑自动完成尾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮食脆磕。   有了四驱系统内街芒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怖螺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎勺墟,具有更加粗大的排水通道比岭钨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芥,冰面行驶性能更加出色默参。此外媚飞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柯,胎面中央多重“Z”形花纹烤美、针孔沟槽设计巍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息窜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间川欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疗诺排。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3床,它的定位低于1系撑。但是嘲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怂。另外翁,它也提供了i3?REX增程版本劝抨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讣谁少,扩展了这款车的最大续航里程糖李。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筛邯咖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莽。   宝马有没有提高电动车的标准华?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协憨?让我们在接下来的测试中找出答案室铰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹋,宝马i3的行驶里程可达88英里墓犯蛾。相比较而言纠噶,?Ampera可达30英里抵蝗,而普锐斯可以行使约10英里书。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕,i3可以更多地使用电动模式谩。而增加了汽油机的动力系统梗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凭箔妇,357英里和505英里妙芜簇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痛。这台车约五英寸高肚,而宽度几乎和高度一样抄扇橡,与低矮流线疮接,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曝童。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翅掣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夏播,我们没有所需的充电站?竟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邵。   此外脆备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贤江妻。它内饰精美孔恒,融合了许多先进的科技懦钞,它空间宽敞侯,驾驶体验一流漠伦堵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车壁认,它仍然使用汽油机陶,以作为电量用尽时的保险熟省。   第二名啥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绢酞,科技感十足悉价祟,而且它也能胜任舒适的长途旅行钮捅。   第三名好甜胯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款定辉,它最大的优点就是充电迅速耽碘,性能可靠栓揽。   然而哭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梧躲屉。(实习编译竣钱肃:徐旦?审稿宋骄:刘洋) ? 免责声明版权作品割巩燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权潦婪,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任藕陌酪。责任编辑技翔犬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拖牢,应该说是倾注心血吹碾,在技术平台上都有可圈可点之处鸵,源自萨博的技术是其最大的亮点鞍垄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锭既。在外观和内饰上颈苏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劝,在动力和配置方面也还是很有性价比的赁魔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徽,绅宝的外观原创度还是很高的脑赴,并没有刻意模仿什么车型弧绘,但我们会在这款车的细节上看到妊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘蹲。且融汇的比较好位虹潘,并不是简单的照搬照抄龟浅忍。这一点值得肯定亩社,大灯的设计十分犀利透,鹰眼造型也有较强的辨识度狄。LED日间行车灯比较醒目笔,穿透性不错劲丸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牡境,也很紧绷荤。看起来运动感不错乔,但前悬和后悬的长度较长喜,看起来有一些比例失调挡己。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛焚颗,在视觉上看上去会更紧凑动感烁毒。轮胎的规格还是比较高的乏泊参,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逃纷腾。   车尾的设计比车头更简洁一些欧镰技,尤其是尾灯的轮廓磁沃,设计非常成熟拴逗溶。和宝马新款3系很像达班。除此之外兴并,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感离块匣。   本文导航按:" "  “卧龙凤雏峨臀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后百修汤,便有了三国时期的三足鼎立舵拖乏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茨碌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烧论洛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出傻卜仁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁被,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹负,然而坊间始终流传着这样一句话抖熟:“得中级车者得天下”;是的隧骗椭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坟湍炔,今天我们会为大家带来两款重量级车型毛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隆鲁毛,请大家继续往下看瑰。   看到这里大家肯定已经有了答案了受稳涎,没错搭味,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畏坞肋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艰臂,那S60L是何方神圣丝伦废?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搭郡扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篓骗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弦荡,厂商指导价33.49万元班陈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热信啤冉、后排座椅加热痴顽、并线辅助电、车道偏离和自适应巡航等众多配置含。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撼纺淘,即使不看车标猛逆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃题兑佬,哪个是奥迪类挪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的釜螺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现囊卉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统奢久,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涣勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲酮金,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帛绘,使夜间行车更加安全椽。两车双色的外后视镜造型别致漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桃寂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炔尾菇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窘呐渐,至于乘用空间如何焦,我们将在空间篇为大家详细介绍呢。两车都采用了5幅式的轮毂造型孝灰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慨副灿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脆设常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计途,整体方正的设计略显稳重拼抵。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似豪抛羡,设计感十足虐,而奥迪A4L的尾灯更加修长芳妨第,视觉效果出色加。天窗不仅能够增加车内的采光盗忌彤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浅盗克。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉屁描,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芒抗谰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亩班。   本文导航色:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间难,配置也能满足一般家庭的日常需求拢巍皑。对于这个价位的小车来说剖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苍希台,在这方面孪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛾秤佃,就算是与它的直系前辈骐达相比匿,也不遑多让谷拷捎。然而作为一款家用代步小车挝,它也并非完美姆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毁淋姓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镜,车辆本身并非进行任何实质性的改变芹坑,跨界的概念噱头大于实际摊努避。 "   技术革新日新月异的今天遍忻,车型的改款换代再常见不过拎郡隆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唐胜,同时在动力方面也增加了1.8L伴厕缴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦鹤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势两薯娇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雌嗜,但它的实力不可小觑帕签。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靛摩氏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动很解、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型海黎合。既然实力不容忽视舌,价格又有优势涣仆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机告砍尾。" "  版权声明倦:本文版权为网易汽车所有缎,转载请注明出处秒炒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柏违风,全新的品牌全新的车型琅砰叫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比体,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑憷荆克斯连祭,在2013年父粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月寒,堪称是这个区别的标杆级车型离蜜杰,观致3要想在这个领域取得成功纯溯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹬搜岸,看看是否有优势能吸引消费者关注钨姬。 外观风格各异   先看外观方面钩郡,观致3展现出大气得体的风格缆蛊,不像速腾那么沉闷单调郸雇瑟,且有着自己的灵动个性;而腹兀克斯则是完全偏向运动化的风格乡,典型的注重操控性能登路妮,突出驾驶快感的性能车型熔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型楞海,与观致3区别明显革。两者主要是风格差异舞很,外观上分不出优劣拢锻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上河,观致3丝毫不会逊色于甘臧槔撸克斯车型穿慷诚。 尺寸对比 车型名称 竿拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上迟,两者也是平分秋色饥,车身大小相仿兰把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势煎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煽点,观致3要大于盖鼐樱克斯环汞魔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞参逃刺,尤其是腿部空间较为宽松京奖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付⒍常克斯在后排空间布局相对紧凑储先,而后排空间也一直是各代妇克斯的软肋兰。 价格对比 富侄ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箔什宫,肝铮克斯则要比观致3要更大一些铃雷,在不放到后排座椅的情况下盯部计,傅郑克斯的载物容积是530L枷腑,而观致3只有430L粟豹,100L的差距还是能装多不少东西的付景午。而在需要有更大空间的时候灭吨,两者都可以放到后排座椅朴鄙苹,放置大件的物品烙棚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间课系,观致3和噶茫克斯三厢都是11.99万起步设夹挥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铂。而细细对比价格表可以发现观香,要选购自动挡的车型肯巧,傅孤危克斯最低仅需13.09万词券圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合现普,观致3则需要14.29万飘,这个比起妇悖克斯有1.2万元的价差泌,当然在内饰配置上会有其它差异墨得驳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言操茎,可能咐徒冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些标挎闪。 挑选合适的爱车姓衫视,看专业导购纱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坑希妇?   扫一扫城婪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓。风云2巳韩蚂、E5性都、A3以及今天评测的这辆E3梯汉嚷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中架美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彼辑税。从这辆奇瑞E3来看协氯,外观及内饰都有着很高的原创度兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间集。这让奇瑞的产品线更加丰富聪,但也让消费者选择起来有些头疼盲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞳庐,也从来不缺少“明星”凛,“沉稳绅士”大众速腾刀腊、“狂派斗士”福特富桑克斯等都是热门且销量稳定的车型纪,不过要问哪款车型最近销量最高讳卤,还要数“逸派高手”日产轩逸凯,它已经连续两个月销量突破3万鲁肩垮,坐稳了桥车销量的头把交椅秘兄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢癌刀?下面我们把两款车型拿来做一次比较叮炕侠,或许能看出一些端倪屑形抗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灯搁挨,入门价格上金童筛,风朗比轩逸高出2.08万元惩菠,表面上看价格乾护沤,轩逸占有优势瓜措,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型八圃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渴肌防,这样看来暖,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫉喂财,等国产版风朗出来后玩集,风朗在价格上反而会有优势也说不定策。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爆颠幻,这款车外观与内饰变化并不算很大唯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗣,下面我们来看一下泞攫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腹桥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猾袖罐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垂。质保方面酒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力川撕泻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犯刨悔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机没捐,最大马力已经达到了170马力镁钡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愧背。变速箱方面宽暴居,逸动采用6挡自动变速箱蕾洞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牌类纫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凭贩喷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窖漓。 免责声明希:本文仅代表作者个人观点类垃懦,与环球网无关搏镁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实草次,对本文以及其中全部或者部分内容砷危地、文字的真实性撇辫随、完整性碾啃、及时性本站不作任何保证或承诺腻安,请读者仅作参考嚏,并请自行核实相关内容春失。" "  近两年贝廉誊,自主品牌进步着实很大凯复缆,无论是从设计方面媒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敦,甚至可以与合资车型媲美毒踏,山寨浑涕伺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戌。在10万元以下紧凑级车型中茬,更是自主品牌的天下糙辜,凭借比合资车型更为出色的性价比氓赐识,吸引了不少消费者的关注歌广班。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市爽,一经推出便受到了极大的关注提,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲸堤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型显奴辣,包括动力在内厦霖猴,新车共有20项升级猴但,本次共推出8款车型虫乌垛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贫髓盆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型申,售价区间为7.49万-11.79万元凹睡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篮恋,近来也是频频出镜肉颂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣盍溃控大玩具车”的名号名极一时宦敢夸。速锐共推出了9款车型喂帽锭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泉徐乘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镁俏摔,售价在6.59-9.99万元之间山姓。   单一来看骄逼稀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀台,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宝辣,看看那款车要更“精”一步啤敌距。" "  新君威变得更好看了炉蛙,配置也进一步提升林恐适,新加入了一些科技配置邻,比如智能交互系统煞,BOSE音响等等济。这些都是新君威的改变之处溯寐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囊降风,售价24.59万元卸,作为一款定位中级运动型车的新君威剖挨,品质感一如既往佬庇,操控性也非常突出仍沥垫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威煽揪抗,以下简称新君威相匈,外观相对于老款进行了必要的改变抗,毕竟老款车型从上市之后廊融,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伤,新款在大灯酱、进气格栅泄、雾灯板澜、尾灯尽豌、前后包围都进行了细节的变动弥溺挪。   在新君威上理理,使用了传统的按键式无钥匙进入系统负鸡息,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惋,在操作上没有太大不同授,轮毂方面家宿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渭酿弘,轮胎品牌依旧是普利司通阔恐。侧面造型基本上没有变化对,侧窗所占面积依旧较小颧烦鸵。   车尾的变化还是比较明显的八,这主要来自于尾灯的改变饥。新款尾灯全系标配LED灯得府曝,并进行了熏黑处理玫喀瓮。尾灯的轮廓样式更加犀利口捐廖,个人认为要比老款更好看迟晦。除此之外昧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绿帘蒙,牌照安装槽的形状变成了正梯形贝孤炭。   本文导航兢委:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逃,颠覆传统的外观富,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环居砍莲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩垂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5功,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惹驴豪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饯,足以证明其强势的地位竿皆话。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浚湃还,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垃。(温馨提示阜茂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割论,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准投检橙。)   自由光基于全新CUSW平台打造突,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅朗唯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吠氖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斜曹补,圆润的造型是其给我们最深的印象痹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啤,显得简洁利落狄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泞彻,显得净雅别致码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胜小,主要表现在其大灯的表现形式上缓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球籍赎睡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谱扣。两车大灯配置基本相近墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已须沧雄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侣,车道偏离预警系统龋誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锭峡蘑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗令,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅签婪妹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘟挝袒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话险精滦,其尺寸差距就没有那么大阿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡差啡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盘舱鄙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瘦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同退藤。奥迪Q5采用两边单出的排气管柿溪钾,在气势上略胜自由光波肝团。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灌毕邻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雾萍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忻,磨损线束保护层煞屠,存在导致电池损毁的隐患线妇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郴嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓬态,称9124辆V200受此次召回影响次。长城汽车正在邮件告知客户拭乐叛,并建议联系当地经销商进行检查维修北。   据悉闹裴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吞酬推。”更有甚者圃,线束可能会内部融化嚷伺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囤佩戊,目前已上报了数起线束故障耙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吼堪,不能够给电池充电坤飞,车辆也无法启动现钉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型徘敖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碴信。   克特里尔先生称捞炯,检查故障预计用时20分钟苫先洗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟米。如果绝缘保护层磨损严重喇虽惟,线束已裸露蚀率蹈,则需约两个小时以更换整套发动机线束挎蹿搜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件榷。此前杆起凰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赋俺络,2010年又因手刹故障而被召回剐第缴。   2012年谢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回动畔,长城V系列也在其中浮炯鄙。当时抖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耍户戳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镣庆了。然而摊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讳反,更换车辆共计超过1.5万辆停挺。  《肌(实习编译丹辽:王萌审稿纺寒谷:刘洋)   免责声明版权作品火倒妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊堑剐,严禁转载滇弊,违者将被追究法律责任蔚。" "  随着经济的快速发展戌额鞍,购车群体的年龄层次也越来越低锻诬辈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冠、省油觅,而是追求个性和时尚设计偷穗列。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陶搬失。作为跨界SUV敝,它们在造型上将年轻党、时尚展现的淋漓尽致甩抚,完全符合年轻消费者的审美需要汐橡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漂粹壕,来看看到底谁更适合你斤是谋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潘诲,相比2012款变化不是很大杏,只是增加了配置和车身颜色疥乔糯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伙,售价分别为21.98万和21.47万弯夯澳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜡捆假,但风格却不尽相同睬媳。斯巴鲁XV外形显得干练诵会,车身线条硬朗喂扩,富有力量工,越野味很浓其景钱。而标致3008外形偏向都市化设计黑天,饱满圆润的车身凸显时尚感畅帛呕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些洞。   车身尺寸方面有所差异天檬,不过并不明显鞍耐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阜乏绞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烙遂。斯巴鲁XV车身更窄貌,同时也稍长一些激。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畏恳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜜嫁保,加入蜂窝网状格栅运动感十足慕。而标致3008采用半圆形中网钢漂秋,镀铬亮条包裹显得很精致芹克。两车前脸分别展示它们不同的风格草谷淮,同时都包裹塑料黑色下包围事景录。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯汲换痹,远近光分离灯组设计汉洁烤,造型普通蓄锻,配备有示廊灯输饲钱。标致3008同样采用卤素大灯济分,不过加入透镜黔,不仅聚光效果好杯故,同时美观性也不错蝗抖币。另外虫搜吧,还配备LED日间行车灯柬氢。   在侧面倾熬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胁饰剁,比如非常倾斜的A柱忙,同时将后视镜位置后移宛添鼓,留有三角窗减小了A柱盲区弟奸剧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料特瞧疯,有利于减少磕碰的维修成本胜投。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茅狄,注重舒适和静音性伯捐肝,双五幅轮毂很有张力疆。相比之下拖氦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帝垒狙,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伞灰,同样注重静音和舒适性奖挪缅。两车的备胎都是非全尺寸设计捅称别。   相比前脸夹哼,斯巴鲁XV尾部更个性鼓埠,辨识度较高售夸辰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁,镀铬亮条的运用增添了质感趁虹。 标致3008尾灯加入LED灯组泌沫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组躺苟,但是块状尾灯造型很独特龟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像檀楼,标致3008同样配备倒车视频影像扑,另外丢虑,还配备前2/后4颗雷达探头孟。" "  在过去的一段时间里怂兼,富拷罚克斯轨腺嚏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衬。时尚动感的外观测冒幻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性两递,成为了年轻人群青睐的车型媚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慕,科鲁兹掀背车则是新进的一员劫,它所要面临的是一场“无言的战斗”诫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棱,但却带有美式车应有的力量感每,总体来说它的设计很适合国人的口味馅掳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说世祭汝,其三厢设计有些过于保守衔材,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艰辫,为了能够扩展消费群体涎舶歼,推出两厢版是其最好的解决办法猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糠,你几乎完全无法识别它的真身譬火奠,因为它与三厢版保持着高度的一致性古。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洽,很好的诠释了彰显力量感的诉求渐领念。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后括,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疥锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辽兰念,但实际上它比三厢版短了不到9cm背熊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多络,后窗与尾部的衔接并不生硬鲍酸,拐角的折翼恰倒好处熬疙澈,为尾部增色了不少泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计弄猩诽,在样式上显得更加简洁坛赎,只是与自身前灯组相比拎,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞬苔哗。   本文导航耻麻:" "  提起之诺埔浚,很多人都不知道是什么品牌尸冈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌圈幻洞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绞毁跋。只是之诺定位于高端合资自主品牌黎醋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式黄,那么它的首款电动车1E表现如何嘿蛋?以下文章为您揭晓怜陇厘。   只租不卖规?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务郎坡,包括车辆租赁钱、充电设备勘察安装食郴煽、车辆上牌扁、车辆投保箱、定期保养仿标垒、故障维修佃遁、道路救援茎、检查维修备用车等擂授脱,通过这样的商业运营俏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撂骡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车另,它的卖力需要大家自己去发掘纹藐臣。不过在发掘1E精彩设计前丧虹铂,请先忘了宝马X1爬困,否则你将永远欣赏不到1E的美冒横。其实1E最出彩的设计在头灯秘就撤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感劲痰冯。   不仔细分辨的话庇,很难把1E和X1的侧面造型分清间淖蚕。不过1E拥有自己鲜明的特点荤,车门下很宽的镀铬饰条始,和没有行李架的车顶殊厦电。   相比车头和侧面僳肋馅,尾部就让人感觉有些欠妥了领半裳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分新袒接,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车媚。   本文导航桅剔磺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庞田,奇葩的中文译名捆暴粉、“野性”独特的外观以及较高的定价鼓存饲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议娘悸曝。说起野帝我们不自觉的想起筐嫩淌,同样在以国产车身份进入中国之后奋睛尽,“改头换面”的法系SUV标志3008喂安,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类断,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鹤。当然鞍,以20万元以下的车型作为主力军啃愁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惩替。那么下面我们就来看看帛峨,这两款性格迥异的德涂猫、法新生代SUV之间究竟有什么差异双淖功,各自的特点又是什么裳俄骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啥,首当其冲是价格方面的不同谴堡瓣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魏吵素,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懊,不过差距方面不大基本可以忽略退囱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀讹坪四。动力方面的表现也近乎相同缅凹琅,只不过大众7速DSG馁孟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配武极,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒋厦壳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纹地拘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苟丝晌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奈斡飘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景遂呸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悸。闲话少说醋理靠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泉氨。   这次试驾共有5个科目庇镁输,分别是1.傲虎—终极绕桩宝,2.傲虎—冰雪连环柏,3.傲虎—短道拉力测试滩补,4.XV—戏雪乐园葡,5.森林人—不规则路面自由行驶凯末。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巩埂,MPV表现出相对冷清的一面诡翔念,尤其是中高端的商务MPV卉错,几乎屈指可数绥筋竿,除了老牌的别克GL8外匈估尘,似乎很难让人想起更多车型艘莲伟。不过在这个还没有完全饱和的市场里睛吴翅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啤犊梅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勉糙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘痛?这就是本文将要找寻的答案钝凡骏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膝酮,售价28.38万元-33.58万元丹仁级,目前市场上有近2七、3万的优惠幅度俊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型室聚,官方指导价31.98万元奇登。) ●外观解析   从造型上来说默,艾力绅算是开创了一条新的路子擅违,没有过分使用一些夸张圆润的线条京为故,车身轮廓棱角分明容茹魔,有着很强的视觉冲击力呜锰偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尾瞪溺,此外讼茅徒,艾力绅还装有一套大包围处亨阔,颇有几分运动风范恫擒,也有着一定的改装潜力抵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竞删,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目礁胆界,中网与宽大的前大灯连接在一起菩,营造出一种大气鞠颇、动感的MPV形象端。   艾力绅A柱采用黑色设计丰底常,且A柱的倾斜幅度较大霞辆覆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显龄赣奥,总给人一种方方正正的感觉始,后视镜尺寸同样不写饷饩尽,与整车的风格很搭蹄莫辖,宽大的后视镜提供不错的后方视野筒负匿,保证了行车的安全性与舒适性律珊叫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感委睦,当然釜霸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现床,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扒几,侧门就会自动缓缓打开拿稼,此外烁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蟹。如果对此还不令你满意的话箱啦孟,通过钥匙同样可以胰睿控侧门江痰,确实有些高端大气上档次酿糜释。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叔,轴距达到2900mm豹,尺寸在同级别对手中并不占优势蹬细次,与GL8相比绵镣爽,仅仅在高度上略强于对手倦平试,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棚就。整体线条依旧硬朗体昧,尾灯加入了时下流行的LED元素烧,为其增添几分现代气息耻吉前。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棋担,人们购车的选择可谓越来越丰富问,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刺胯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忻堵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5短,他们能够碰撞出怎样的火花钉妊,请大家继续往下看穿啊施。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨宿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溯,由于这两款车型出自于统一平台打造鼓搐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耻降。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僵描,你可以说它带有侵略性恕贯,或是富有运动感衫察怜,也可以说极具视觉冲击力钢惦浚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秃荚堡。而K5也应用了与智跑啤染肠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茄拼热,使其拥有了明显的家族特质锤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素柯溜,极力打造出时尚与动感的流体车身坑痊磁,在驶入眼前的一瞬之时瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇。前脸的线条设计十分紧绷休譬眠,大灯组与前包围向中央区域靠拢笑,展现其动感的一面肆墟副。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势委克,抢眼的外型加之迷幻的光线怪溃阮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酷埂穷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痛却烙。   第八代索纳塔不仅外观时尚玛,灯光的运用也颇具科技感紊信,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痢略杭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯心笆的,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踩钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛咐青,显然这种的夸张设计操榷,使我将其列为变异的种类爆洛湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糕,多折线的应用也使尾部更具立体感味柔艇,同时对于运动观感上也有显著的提升闪烹,由于K5搭载的不同动力总成秘酪苇,2.0L车型配备的是单排气设计鹊患孟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感棘抄。   轮毂也是一个变化的重要部位同,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卯盘瘟。根据配置不同茂祟漠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隋吞慧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酮睦,该系列轮胎偏重实用性朴涛。作为索纳塔的尾部苦,基本没有大的变化碧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示携,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硼麻骄。   本文导航赌:" "  每到年底然,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赂韩冻,地点也大多选择在北部寒冷地区垒星。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秋凹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坚。在临近春节前夕饯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诚赏。   延伸阅读董:   之前奥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悍坦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩。   酷威采用的是电控适时四驱系统晤,中央为多片离合器性梅,由电脑控制来分配扭矩紊沪,车内并没有任何切换按键散。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺芹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贿肮其,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潘桥摄,如果想要挑战一些极限的路况的话净拎,酷威还是不具备这么大的优势的得矢缅,因为不具备限滑措施蔑亢扦,至少在脱困能力上会有限制性痊炔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎繁薯驰,采用全新发泡橡胶技术桔媒到,具有更加粗大的排水通道票,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动免,冰面行驶性能更加出色猫负卢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啪。此外性起,中央多重“Z”形花纹侧让、针孔沟槽设计嘎茎苏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性毕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机放吕,最大功率206kW/6350rpm断,最大扭矩342牛·米/4350rpm睡蛔晌,在目前的大切诺基淑颂挡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饯娟锚,但是会有不同的调教炕蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澄,我一直在想臼猛侮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢闭浮嘛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV擞巴,我觉得这个可以有秀,至少不会和其他车型有太大的冲突舒厢财。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖采疙纱,路面上的车辙也是压实的积雪檬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谭烂痢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昧,只要不是过激的驾驶行为什,基本不会出现危险状况蓖许涧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候牵门味,建议最好将挡位切换至手动模式提,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拒衰同,这要比才刹车安全的多奖堆割,这中方法同样适用于其他手自一体车型亩擞。   本文导航恒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寇饱苫、充满艺术色彩颈眠,或者是有着一些与众不同的操作模式乘。而这辆2008则告诉我们武项,一旦法国人在拥有自身优势的同时恰,再把务实两个字加进去秆次空,那么可能会让其它对手感到紧张赖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臂氰: 由于本次活动仅为简单的静态体验秆残,场地和车况都受到一定客观因素限制顿痞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戏酪蔽,至于其他更多相关信息清骗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泪稍憾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型甸,作为首款引入国内的小型SUV欠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仑藕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粪娜廖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)得环侮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诽汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一罗瘫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恫瞧,对消费者很有吸引力迁。作为一款紧凑级市场的生力军车型临,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洛纹狸。   观致3共有6款车型刨步,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梢撼劝,售价为11.99万-16.79万元区间晨粗。因此娠细,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较噶弯。对于中国的汽车消费者来讲剁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的为。要知道自2006年上市至今亩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主效。那么葛,作为一名后生的观致3聘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢提伟错?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲤习胺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肯裙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澜:16.78万元)来进行比对奔躬挽。由于两车的售价只相差0.01万元废,这也令比对的本身相对公平一些铺头。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艰,我们测试过高尔夫7顶配车型猩惟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渡沃探,跨级的配置也令对手望尘莫及捅。但这一切哄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重般雌动、最需要的因素乡寝江。对于高尔夫这样的家用车哥,在使用的维度上做到出色戎,才是它的本职匈鸵。今天矩,高尔夫7又来了禾老,这次是全系中价格最低的1.6手动型戊俩。动力称不上凶猛歧枯镰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富七瑰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗深?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亮,必定有些硬实力皑。空间满足舒适乘坐警歇、常用配置齐全晒妊壕,动力也能保证提速顺畅浅葡土。但对于这一类的畅销车逆使揽,最重要的是它必须耐用滩,不能隔三差五地就往修理厂跑晒,也不能冷不丁地出个大毛病手。这么来看协卿膝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锌,故障频出肺,这点很难让人满意殿朵毯。毕竟蚂洁从,大众车能在国内打下当年的民众口碑冗,靠的是皮实耐用的品质坎。在我眼里武,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苔霖韧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趣,高尔夫7车身长度增加56mm弗好,宽度增加13mm坎,高度减少28mm施农。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柬,也更显扁了承场。   如今绘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚忿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邦评。这个配置的增加思,为日常使用提供的便利性还是很大的樊亭戏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刊惯蠢,要知道杆乃郏克斯恫钡沮、英朗等竞争车型都是16寸起步了联勘熟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赖胸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服榷蠕,这套胎居功至伟缉祟吼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候竞了钵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隘哨康,如果您拥有过高尔夫4董、宝来或者帕萨特B5的话形许蟹,您一定会理解我的意思蝎静灯。没有复杂的配置权澳谎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瘦悄身,瞬间就能上手判肪卵。这一切都似曾相识轻檬。   在1.6手动版的高尔夫7上唾凉褐,您看不到任何高端的娱乐功能佰抹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峨习钞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限搓讳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疆,但我认为这并不影响操作便利性视赊桔,最低配车没有大屏幕很正常柔顽腔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抚衬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用崔高,车辆静止起步平顺性不佳鹤,油门给少了刹车不松开偿盗,油门给多了又会猛窜膳汀,让人抓狂集隙步。但今天这台1.6手动车型内悸钞,上述症状全部消失疤鞠纯。起步轻给油即可香锭,电脑自动调整喷油量敖熬叙,使其转速稍稍上升弯鲜,令发动机不容易熄火宦几哇,等红灯舒、坡起都很方便爬赶,使用起来当真比顶配的舒心多了衫排。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磷,让人捉摸不透酞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平踩东,用料优秀被认作理所应当巢竭凰。在数年的成本控制下手渤刀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秤偏豁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兢法。对于大众汽车而言捞臂徊,这样的结果也堪称可笑了苛癌。   没有真皮座椅郊换,您会失望吗含棋?我和同事们都不会目琉闻。我认为从适用角度上阜邢焕,织物座椅与高尔夫更搭莫伙。这套座椅的缺点暮钠,在于椅背调节起来很费劲赫,而且要是有个腰部支撑就更好了谐。纵观高尔夫1.6手动的配置幻硷七,我认为作为最低配车型颧帽剩,功能简陋一些并无大碍晒换翰,该有的它也没少描会臼,并且绝大多数的都还好用忻菜,如果您是为了舒心实用盛眯,我觉得它能满足了峡嚼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驰,对于购车需求的国人来说毫,一款看上去体面卞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共,只是碍于可选择的范围有限霞,但凡有一款出类拔萃的新车型惊哎,必定会迎来极大地关注爽。对于25万中型车这个级别嗅,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉潭蕖,而福特全新蒙迪欧的到来成缮,分走了不少的关注度鲜娄,选迈腾还是选新蒙迪欧持拿,对比一下就会发现概殊,挑战者颇具实力啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溶,售价24.28万元些末危,和迈腾 2.0TSI 豪华型誓,售价24.78万元柯,均是各自车系中的主力车型惠仆就。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛊寐,兼具个性运动和居家商务需求凭倪褂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计徐脚,极富攻击性视镶,对年轻消费者有着很强的吸引力跋廓功,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怕吨埂,入门的1.5T也有不俗表现叫。   现款迈腾严格意义上上讲挥搓铰,只能算是半代升级玩,是在老款的基础上升级而来椿廊。迈腾整体延续上一代车型的设计羚,符合国人的审美驳,经过加长的车身羚陛,带来大空间的同时臼,提升了行驶稳定性及舒适性罚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炽芯薯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纬浮,轴距达到了2850毫米鞋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暇记,整体比新蒙迪欧小一些嘲,即便是经过加长辞弧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搽济。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节退边想、加热驳边配、折叠迟、记忆 电动调节侈、加热瘸镐费、折叠潮瑞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了的奶祈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蹭秦烯,不仅科技感十足辑馁阜,还具备随动转向堡加搭、自动开启等功能氛缴炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些良庙豢。天窗行磕、全功能配置的后视镜等覆轮库,两者处于同一水平凌惯茄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骗斥竿,对称的T型中控台中规中矩骏遁贤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统练鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晾,主界面被平均分为四个区域辖土,分别显示电话色形、导航零怒诡、娱乐和空调四项基本信息氖刹皆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懈辖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局功梳鹅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浚良。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线算、6碟CD等配置叮奖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酪弛,迈腾更像是上个时代的产物协。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茨湿侍,相比迈腾的2812毫米毯,略占优势丁,但二者在乘坐空间方面按牌暖,都已经足够日常使用哎皑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妈塑,满足于舒适和运动的双重需求龚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涸毒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钉棚、方向盘换挡钮宏氯,以及原厂导航等配置店处,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置让垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裸宠老。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛇掠都,最大功率178千瓦膏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吻,平顺性和换挡速度足够出色闺佛捞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郎赦标。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦北保钙,最大扭矩280牛米鸵,匹配6速双离合变速器帆交卵。当年迈腾这也算是黄金动力组合触黎般,但与新蒙迪欧相比暴绞箱,参数差距明显弓律弊。   保养方面丘惰挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浩猴,建议日常保养周期为5000公里左右凶勃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巳飘午,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右币柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狄坍魂,之后保养周期为1万公里嚷橙峦。小保养的费用在600元左右坚迸曝,需要更换机油机滤龄觅扛,大保养的费用在1100元左右氛,需要更换机油三滤刨掠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缉弗透,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铰氰,相比迈腾潮虫莫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉僵,还增加了头部气帘和膝部气囊豆慨砂。并线辅助功能也是迈腾所没有的表。   点评捂:不可否认到搔材,大众品牌进入中国市场多年外孪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钵贤铰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尚屉,无论配置水平还是动力系统圈忍,都已经没有什么优势了衬贝,抛开迈腾一万多的优惠槽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择榷苏惺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彻缕:本文仅代表作者个人观点懈独,与环球网无关埔先舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥斤阿,对本文以及其中全部或者部分内容请锋、文字的真实性擦、完整性叛花、及时性本站不作任何保证或承诺唤拍吩,请读者仅作参考女,并请自行核实相关内容劣。" "   “北国风光欠扣,千里冰封谎宪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脯床,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弧蚕静。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段采,对途乐而言这不仅是一种新的考验何,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战母翠。 外观赂懈叔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疗赤,想必对于多数人来说赊陛,它的名气比兰德酷路泽小很多檬淑滩,但并不意味着就要比竞争对手要差鸡沁。外观方面途乐外形实在太大了午,有点圆头圆脑的感觉抱莱洼,比兰德酷路泽温柔了很多蔚佩,缺少了一些很“MAN”的元素宠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80想。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捂筐跑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奔寒夺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亮赌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凡啃侣。中控台看上去很有档次赣沁护,各类功能按键排布也十分清晰窜、合理癌超短。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处累,完全遵循了游艇的设计风格棺际拖,宽敞钒侯、舒适湘、豪华拔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垒甫。   小结沟霜哪: 从外观内饰的整体表现来看蒲豆,可以说途乐是一款成功的车型斥激,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痛甸赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠领办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色麓,这也是我们大老远来到这里的最终目的诞垫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吠藩,人们首先想到的通常都会是奔驰骑撂、宝马炔、奥迪哄铂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憨氨堤。但是说到文化的话稿棘,就不得不谈到今天的一位主角吵,捷豹XJL款。相对于奔驰这样的全能贵族来说袜叼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狸萝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啦勾谈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢舜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗掂奥沛。   作为进口高端豪华轿车瑰老勺,相信奔驰S级大家都比较熟韶抢,而捷豹XJL依旧比较陌生面,捷豹作为英国豪华汽车品牌焊,也有着将近百年的品牌历史磊碉,虽然品牌认知度不高啊洪瑟,但这头豹子可不能轻视试毫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型校,价格都在120万左右村,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L唱车讼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镀彭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前貉舜吞,其实捷豹和奔驰早就杠上了胳徐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观起:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话溜敦,你一定记得去年上映的《007递:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底歧,没错就是捷豹XJ唤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剿,里里外外展示着它的优雅与稳狡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力屎。   无独有偶鹃翠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扒拭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僳,虽然不是目前新款的S级毛济甲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侵伴怪。   言归正传背,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气俗辣,不过两者的风格却截然不同妥仿速。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素董染窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贬豢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫉图讽,在当前时代也更加与众不同娃伞烈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蜡,的确奔驰S级是同级别标杆看皖,外观轮廓延续了上一代挺,细节之处更加富有科技感位,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气报能。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同江炔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冕欠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度处,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气配供敲,比XJL更加强势钉冷枪,这就像两个高人矛,一个低调一个高调而已春匆多。   大灯的造型也风格迥异软函咀,XJL的设计更简洁寇,内部采用传统圆形元素坝餐,使得其眼神也更加专注饥。而奔驰的大灯设计更加时尚奶柏,内部流畅的菱形也较新颖外翟输。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龚彩眷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邯盛,光前大灯就使用了五十多颗LED欧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面山戏趟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常钩膘,更加沉稳菇滔避。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汤翻,但硕大的车身同样沉稳酱擞,硬朗的线条也更加动感恋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾类恢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆聚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甫眷裙,这也使得XJL的车尾更稳重拆博,而S级更挑逗人壳。   尾灯的设计甭,捷豹XJL采用纵向设计绦荒,并以车身腰线融为一体熊琴忿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念厕,整体轮毂简洁不繁琐悲构,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阿拟请,内部灯组造型是一大亮点酬孤,点亮时相当好看棱滥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讣犯锚,并没有过多的修饰裤窃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俄丘芜,就如同一件高档西装咸,某颗精雕细作的纽扣就足以糯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疚,相比奔驰大气的轮毂德,捷豹XJL的条幅更纤细帮,并且在条幅样式上也更加精美和运动晌钢。尺寸方面XJL为19寸闷谦寞,比奔驰S级的18寸也大一圈菊韦凉,轮胎方面同样为245宽度宪诞啼,不过与奔驰前后同宽不一样贬拐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘲江孰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蛙揭颅,并且作为一个自主品牌翱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘘毁,旗下的GS5倾、GA3癸哩抨、GA5几乎可以与合资车相抗衡翟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上廉艾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讥朔钱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莆坤,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘吕芈尽,由于试驾人员较多涎宛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赋裳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统记垃癸。   现场测试场地为两个圈形场地鸥盟迹,两个场地项目都是一样的凳,可同时进行两组试驾鼓赎,场地提供了直线加速侥窜表、紧急制动季、蛇形绕桩苦咀豢、麋鹿测试四个项目狙太冀,可以说涵盖了大部分的性能体验付棵韩。当天试驾温度为零下十八摄氏度春电,这样寒冷的天气郡,面对半冰半雪的湖面骗雷侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棺晤恕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似帕会,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岁强,TCS系统介入闷仙帛,防止打滑的发生岭郝霓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机合篇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娜共,最大功率次:90kW(122马力)/6300rpm惧该,最大扭矩奥逞:153Nm/4500rpm璃烁。而这次试驾的车型中没有手动挡科,均为4挡自动车型垒罐,动力表现可以轻松满足日常使用需求陕垦。   起步于加速初段油门如果踩的过重遂秒哩,TCS牵引力控制系统会即时接入界哥,并且自主减小喷油量勾,从而避免轮胎打滑办,这一点上GA3与GS5表现都不错千桂。加速至60公里每小时后坷列,紧急制动钱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音匿午,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氰裂愧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扮毖,未出现侧滑怯届倪。   本文导航策惨浪:" "  提起中级车盼箱疟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥。但要是预算有限签,面对这两款车型还真有些底气不足痊插避,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缕鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风聘擅,改款K5已经于近期正式上市吻,延续了韩系性价比超高的特点狭茂。这次佬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滩刚,让您的购车选择更加丰富狭。   没错咕吝,此次选择的几款车都在18万元区间内幸。而且颇为“巧合”的是谰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沏,也堪称中级车的黄金动力之一橇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棚廖。既然如此莫剔熊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”涟聊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份可,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹭退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泼锻佃,动力参数有小幅度的提升熊霞竣,燃油经济性也有一定的提升练示,但依旧没有给人留下深刻的印象釜亨,尤其是我这个09款嘉年华的车主祥。如今窟,在配置依旧丰富的前提下垄孙都,它换装上排量更小贝料、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梆妈粱,这一次似乎有点看头了赶揪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机手屡,它的来头可不少促。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它好,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弘萝美,可谓是福特的明星产品粮吞胜。我得承认这些奖项来之不易哪,但我更关心的是苛蹿,它依靠什么亮点来获奖烙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袒添,震动及噪音抑制能力如何夺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现码凸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前释径,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秽、涡轮增压以及进排气可变正时技术勿松窗。在这些技术的支持下浅感,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稗匿群。反应到账面参数上丘,它的最大输出功率是125马力惋,最大扭矩达到170牛·米饲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的横酶。   另外柔胚补,福特也针对其三缸的结构特点煤,对发动机的震动泄胚堤、噪音等方面做了很多优化和改进奶,比如喷油器及油泵柔性安装茄、皮带润滑绩、缸盖上方吸音泡沫等等瑞。为此拜词,我先后做了两种情况下的简单体验叭褐:1旅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2客俏世、在静止的状态下逻昆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上落。经过细心的体会和观察后弗,我认为结果让人满意怪,发动机的震动轻微雹匠绕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纶堕哪,但也不大碍事撬看哭。事实上簿,即使我细心观察婚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔫。   看来之前的担心有点多余茶绒,还是直接上路试驾更加实际究。它的电子油门响应依旧很灵敏愧荆,轻轻触碰油门踏板独竟,发动机的转速表指针就会活跃起来乌委犬。幸好油门的调校比较线性确孤,分寸拿捏得体腐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠢懊。同时狄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绊才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撂扳庭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩壬拧度,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撅瞪纱。即使在低转速区间哎埃,发动机的动力输出也很活跃唐谢翘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉使苹。同样受益的还有动力输出的持续性坏贩唐,在试驾路段里面有不少的环城快速路卞肌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h誊弟茫,而且整个提速过程顺畅自然统捶。只可惜受道路限速的制约什,未能继续把速度往上提官,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盖侨凡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契棠冬,升挡动作迅速币渺,在D挡模式下正常驾驶艘,1700rpm左右就会立刻升挡牵郴,让整个加速过程更加顺畅自然儒达。然而蚊缝,在遇到拥堵路况的时候小,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恳圃攘,幸好并不是特别明显骚钝寂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现碑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了点抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好商窟,除非你把油门踏板踩得足够深伍凛奠,否则它不会轻易降挡轿。   变速箱切换到S挡后祁吵耙,油门响应速度稍有提高骄错,而换挡转速则提升到3500rpm腥卿,动力输出表现得更加亢奋栋。味道对了悲康褐,这才是S挡该有的特质鲜诽揉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秆。当然擒塘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汝乾伙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菠,至今我仍然未能适应煞旱爆。   其余部分与老款车型基本相同捂庙,方向盘的转向精确笆疵、迅速蛙法骑,甚至有点“贼”何廖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”天算,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬券,对车身的支撑力度足够精,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显仇懒睛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叭据碎,同时也确保了车身的灵活性脐。但面对减速带这些大颠簸时蔬鸿笛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钙酗。   在动力水平得到提升肯、操控感被保留下来的情况下拎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘿好抠,开起来更加得心应手队杏颧,也更加有活力郎苏。这点值得欣喜唐,也是嘉年华的进步赎播。当然胶必,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兰蔼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苗醛舰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色许郎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肠,不过众所周知党算辣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亭,而是换装了大众全新的MQB平台勒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异武扯剃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助库哀乒。   首先我们先来说说平台壤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喷瘦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袍未烘,PQ35血统也就不在那么纯正澜董脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓉。   平台究竟是什么吗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刊,它们会采用共同的零部件吠考僳,采取相似的地盘傲瓦、车身结构夺、形式结构以及相近的生产工艺耽拟夯、轴距等半廖舅,以此形成车辆生产的一套完整系统官扫吹,平台生产的战略是当前产品在开发中奥穷纹,最流行簇拭加、最科学呈贺扣、最节省人力未伍凡、效率最高的一种开发战略溅。因为对汽车厂商而言倒,可以在有效控制研发资源热款、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冗午。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台德佛,并看看它们之间存在什么差异怀。   PQ35中的""P""代表平台袜陶砍,""Q""代表发动机横置蹭粗孤,""3""代表A级车骗籍,""5""是指第五代词妇逗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件囤拔,采取相似的底盘小阔、车身结构衅崩速、行驶结构铂谰孰、相似的生产工艺以及轴距等扰税爱。由于研发时采取了已存在的""模板""链昏,不仅使车辆研发缩短了周期氛倘现,而且共用的零件大大减少了生产成本哦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佳陪翅。采用PQ35平台的在售车型有途安坡、开迪闲、SCIROCCO峦烈胁、奥迪TT驶、A3骸羔、斯柯达明锐等车型郴冗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括马回:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)躬矛瓶、大长度激光无缝焊接敛村阔、双面镀锌高强度钢板膜贿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吧浑充,但如前所述沉参傲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盆茧扭。   MQB南伤#块化平台是大众最新的一个生产平台驴,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯两亩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制墙娠绩,并且可以共享比例达60%的零件泵电,包括同样规格的发动机你们、变速器等乳贬。MQB平台的推出呕,将会取代过去的PQ25绞画撂、PQ35和PQ46等平台故。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皋释赴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装常,不管是传统动力苔、电动和可再生能源动力仆,或者汽油机券塑勿、柴油机膳每、混合动力系统架秀驳、纯电动系统驾雇槽、天然气发动机诞哆蔑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫逝加。另外彭匠弧,MQB平台还可以对轴距釜叹、轮距浅传、前悬和后悬等部位进行调节首。另外此平台可以生产从A0级巷阔、A级到B级三个级别的车型搁详。这是PQ35平台所不具备的莎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虾丧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拌挎桓。相比几个欧系对手莽史谐,宝马的动作显然慢了半拍绘献,继5系旅行版之后去,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售立凳。当然有时候来得早不如来得巧无净,只要给足了诚意叫寺祟,迟到了也未必没糖吃皑碍汲。   对于3系旅行就是如此梨奈,在它到来之前合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头径梯,作为后来者蹦揽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吩,就更需要拿出浑身解数了护奸接。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秒不娶,下面就来看看它究竟有何能耐其坷。   还是从外形开始说起何爱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘珐夯,其底盘代号为F31尚,依旧是标准版轴距炔净:2810mm森。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倍伪门,这仍是个相当精干的长度皇寄,车身“三围”基本和三厢版一致糠爆,只是由于行李架的关系搽,车身高度小幅增加了21mm蕉排剃。   我们测试的这款328i旅行版崎蛊儒,还搭配了M运动设计套装储,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸姓,闷骚的感觉立马出来了尖绣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奸哄糯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盾酚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谜拓饭,这和旅行车设计的初衷相悖亭闹缮。选择18""则刚好合适胎暗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糜起俩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点船,用一句流行语来说就是誊:低调奢华有内涵刺毕爸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忻烤,从这方面看马忙,3系旅行并无太多亮点奴阂屉,车尾的造型显得有点过于刻板熄地,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已背。相对来说并没有对手做得那么出色鼓伎,V60和C级旅行在设计上的看点更多骸豢。另外溃,虽然采用了M套件抄写次,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式阜,看起来实在是低调过头了辨朔。   外观总结眷挝:如果你是3系的铁杆粉丝融,但又不愿自己的爱车烂大街很崇避,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕾夕,低调中透着股狠劲儿崔,闷骚人士的最爱俊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样度圃能,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆百朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焙侨。但俗话说盎默钝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比萌逃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逞?   车型的选择方面透盗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则休醇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型量跺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匣龚促。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸眠沪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顶喷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰掳,再辅之以保险杠的少量镀铬僵,前脸看起来一如既往的简约和低调草。车头多条轻微隆起的线条猎欧,包括引擎盖上也是凹凸有致填滔,则让低调的前脸显得浑厚有力邵仆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冒,外沿继续使用镀铬装饰楔铅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻繁拱酷,也更容易让人接受长梦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰,一个氙气近光灯抱沁,一个卤素远光灯布,外加环绕半圈的LED日间行车灯悉性北,没有任何花哨的设计柑邻,注重实用刀九。而作为玩灯行家的奥迪桐户,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼释,配合上单颗远近氙气一体前大灯不,杀气十足帝炊春。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泪迟浅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道川,看上去随时有往前冲的冲动慰查,非常动感和迷人按。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篓食衅,看上去从容而又优雅缮,有点儿荣辱不惊的味道灌恢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宫活辖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阶,毕竟走的不算是一路的风格了册力焊。不过犯抢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了羔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感项。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角害匿,变成了矩形倒角式的设计电莆旧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郎磺突。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贾嘶线。   尾灯方面晶查锨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型呛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缚隋,而且LED元素的缺失也实属不应该玻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苯惰槽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼常,低调依然是奥迪的责任揭瞳甜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乱啃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霖蔼硅,一个拥有超过半个世纪历史睛貌茫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淖榷,“男人”艰、“硬派”甲融誓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象两冀陶。一个如此坚持传统的品牌窘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贬蹄掀,这对于很多人来说是难以理解的事实淳。坦白讲渴,一向不以貌取人的我晤,霎时间也很难理解Mark T. Allen谅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遁鹅但。无可否认蛙醋狭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的父,也必然成为人们茶余饭后的谈资沮,但是就只有外貌是这样吗曙屠譬?难道它没有Jeep的传承襄?这是我最为关注的问题褂辫肚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力私。由此可见甲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计杠窗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痴甜霜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外协擂绥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孝,首先必需要有一副好的底子母簧描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烫雾。根据越野性能的高低萎皖抒,依次有Active Drive I匹幢、Active Drive II和Active Drive Lock三种锻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惯颓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡皮痞保,并且还具备后桥差速器锁止功能姑,实现左右车轮50:50扭矩分配袜盾,攀爬能力自然是三者之中最强的搭。   除此以外扭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统据彪凤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菏畦揽、28°的接近角解、32°的离去角届拦惶、纵向通过角23.3°赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跋捐扩,要罗列出来的话其实还有很多膛层办,但越野并非纸上谈兵樊纤钦,要真正体验到它的实力戌幻,还是得把它拉到荒郊野岭挡成。   挂上低速四驱挡咎楷、开启后桥锁止以及岩石模式愤冲安,稳住油门就往上爬夹特。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧堆拓,3.2L Trailhawk针对越野的需求涸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整婆蔼绥。继续往上攀爬槽剂,一切都比较顺利俊脾谋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屠埠们,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佩衔。在遇到交叉轴情况时颓停乱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力投璃伴,配备了后桥差速器锁止功能的它搜额,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棉簧,就已经顺利通过坝煌。   这一次越野试驾忻,它的表现我完全没有惊喜冷粗邓,因为一切都在意料之中挎蹲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丛。毫无疑问宫疤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怖帕,也同级别的最强谰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疮淋栋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幸爸。坦白讲绿鹤渺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涩培。" "  在国内的SUV市郴丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颈丹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼诡秆,正因如此剿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫力洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破花镭。   说到大空间纫们刮、七座设计艇傲、配置丰富的SUV狙怖,北京现代全新胜达是其中的表表者扣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈涤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠丰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迟歌锤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥倾,设计上中规中矩檄撩,采用了哈弗新的家族式设计元素蓄沪,这一风格将在整个哈弗系列上普及胜屠,代表性的设计元素有连:大尺寸U型前格栅北,粗壮的镀铬横条格栅赁猫,时下流行的“X”型前脸剂搞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仆千,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的憾挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔杭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气官钢蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彪黑驶,再辅以造型锋利的大灯灯组墟洛解,极富视觉冲击力婆逛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舵,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍褪。" "   源自逸动平台的CS35崎沦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诚馅庞。凭借欧洲化的时尚外形设计咕扛并,相对精致的内饰做工嗡拦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腊蓉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注势删。此外到谅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捷雾雇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擂酶隘,进一步提升了科技感和实用性铜蝎官。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些厘伶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎,还有定位相同的长安福特翼搏鳞腊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅,涵盖了自主及合资品牌产品麻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妮棱形,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铰谜,作为一款新生代豪华运动型轿车厘癸猩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系忱行,也成为点燃这场战争的导火线谱粟扔。而上市之后蔷彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴糯独,可谓是一场针尖对麦芒的对决狠缚惶。那么除了运动性能以外穆颈彤,这两款车型的综合实力如何呢庙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诞滔玲。   虽然说是ATS是一款进口车型桥恕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侧,整体售价和宝马3系保持高度重叠琉逞踞。从定位和售价来分析悉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比履琅捍,两车售价分别为43.80万和43.60万秀,价格差距非常刑油呈稹,有一定的对比价值狼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汇矾,但两车所展现的运动风格完全不一样蛾联。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计替叫滤,车身线条锋利菜怂姓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥,同时也彰显了力量感骗葛绩。而宝马3系显得内敛一些态,经典的""双肾""前脸造型侠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燃未甜。   作为凯迪拉克家族最小的车型龟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系灸,除了长度略有优势外贡冈侵,其它尺寸都不及宝马3系洞,在空间上可能会有一些影响层惮。不过没有关系型拐,作为一款运动型轿车炭,小一点也许会更加灵活悔渤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评改衰,经典的造型更容易接受寇玖脆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26袖男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝涡。   相比之下陆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浩藤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尉鬼乘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足项顾。   两车头灯布局不同撅,宝马是横向设计惜,开眼角大灯我们已经非常熟悉台。而ATS为纵向布局荆舰,造型更加犀利鞋粉,同时采用的是远近光一体设计霖勉。配置上都采用氙气大灯谰缺抒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备额传党,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晌涕钵,但是可惜没有前雾灯袜霞窍。   从车身侧面来看曙少乳,我更喜欢宝马3系习,腰线更加锐利驶舰低,营造出了运动型轿车的动感效果萌。而ATS侧面饱满厚实位戌力,典型的美系车风格搏。   两车统一采用的是双曲率后视镜湃冲,并且带有电动折叠和加热功能巩翅,同时集成了LED转向灯刮库豌,显然宝马3系狭长的设计要更美观艾崇曹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喉纳,警示效果有所提升霜凛宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缅俗顿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力判,双边双排气管设计也展示了其运动气质隧危栏。相比之下屯淘,宝马3系的尾部显得比较平淡朗,家用车的造型在气势上要弱于ATS铜潍。   轮胎方面墓畦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎械,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亢墩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎困梢婪,都是偏重运动性能的选择寝疗。" "  提起东风日产天籁汞挨纺,人们往往都喜欢用舒适哦楷、性价比高徽嗜考、省油这些标签来为其定义泡氯叔。的确餐擎俯,作为日产在华销售的顶级轿车贡搭吮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虱溅,在中级车市场中处于上游位置奥说材。不过这款车型的加长行为侗地,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脚,天籁公爵黄,虽然是天籁的加长版本涛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幕侣骆,挑战更高级对手猾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力铰。   25.18-29.98万元的价格区间倾逗衅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势似。相比同级别对手雅阁界、凯美瑞擎市颧、迈腾等热门中级车屉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼川,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无划傲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车珐,在提供更多给消费者的同时盟,却并没有在价格上表现的有多高调奔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒲苟晚,但是通过对细节的仔细端详刚享伟,你还是可以发现不少变化之处童。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端傻斑惯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粒靡般。   5003mm的长度与2900mm的轴距翻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平链鸿喘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侨。而与豪华品牌中级车相比较驹老记,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm噶体瘦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大墙,整体协调感还处于平易近人的水平鄙哎结。   本文导航揭堂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毫,数以万计的人们加入了摇号大军淖鞍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邦烈蔬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晾辽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高固瘫,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巴塑铃,强劲的动力珐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘉帆,它们的价格和配置都比较接近崔乓,下面我们一起去了解一下帆爽旗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表强诵揣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)防需喉:15.98-25.18   推荐理由谰门:大气时尚的外观搅、配备豪华全景天窗冲狡夯、全新T动力以及较高的性价比耻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酱佳,采用了起亚家族虎啸式的前脸劫忿皮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择系憨盒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大是丸,能够满足不同购车消费者的需求方菲,值得称赞的是蔼朗律,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逃忿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宫骏,在同级别车型中也具有很高的性价比峨搔墨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吭瓜,自从彼得希瑞尔来到起亚后柏科,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翟琅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颓娩,大大提高了起亚车的辨识度贫秸强。熏黑的前格栅看上去更加动感脖炔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化款努酮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刺钮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能窖,并且兼顾了空气动力学陡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足魂疽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能葛侮糜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高取,LED光源看起来更具科技感盯。   新K5的内饰进行了小改动巨,用了和工艺均有所提升簧虱,三幅式的方向盘也进行了重新设计戮痹,看起来更有质感红,使用起来也更加方便糕醋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暑参,也提升了整车的档次感饭盆擞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑问。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绿,A柱倾角也随之更大藕,对于一名1.82m的男士来说农,头部空间的局促性很明显垛靡,通过降低座椅高度后疚色,驾驶视野也受到了一定限制破桔葡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帆,同一名人员在未调整前排座椅后什渤挡,直接移动至后排乘坐乓,腿部空间十分充裕踢壕喜,而头部空间也在可接受的范围之内浪嫁谓。总体而言钩剿,如果想舒适且安全的驾驶K5谁羡,并不适合个头较高的人士翁骇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丸点。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缝,最大功率180kw闯勒溶,最大扭矩350牛米素,搭配6速手自一体变速箱菲迷赎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蠢熟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹄垂兑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孰城词。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内儒晃馆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儒。如果你听到4系觉得陌生窖,那么当你见到它一定觉得很熟悉识解。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蘑斗每,无论外形还是内饰都与3系很相像狙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妮,因为在它身上不仅有3系的影子蛾,同样也有着自己独特的光芒九帛戊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe珐,59.6-73万元的定价也高于3系酞擞逻。不过其实也可以理解酬溅腥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版栏,而是想要一辆便宜些的“6系”关。   宝马4系提供运动逻槽、豪华帅、风尚三款套装睹皋,价格方面没有区别鸵略常。车头部分确实与3系非常相近鹊,只有前包围能够明显与3系区分出来筐澎练。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漠。整体来看菏托蹬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稠盟,仅在细节上加入独有元素豪。 【左究返:豪华设计套装(选配)/右献玻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侥封,但来到侧面相信很快就会被它吸引逃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萄,这样的立体感是3系无法给你的芥赐习。车身尺寸方面琴艘勾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短死。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墓戮省,轴距两车同为2810mm溅币疏。相比竞争对手丢奠鲜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脓泛。   由于定位与平台的原因媳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裙,也达到了对自我的超越别额。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梗忱。尾部张弛有力的线条脸谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腹。   本文导航攻据:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末菩谴困,2013年又有很多车型和大家见面了评,它们各自出身不同性格迥异忙妇猾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罢炮惦,其中原因多种多样翔,下面就对它们的表现做一个简要点评革弛翻,并送上编辑们的新年寄语仁渐。 东风标致3008   上市时间斑:1月9日   售价咆促剔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁杩裙小,法国人终于坐不住了粹,要将标致3008进行国产染触韩,最初还担心它法系前卫哺捷煽、超前的设计能否被中国市场接受暴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽。   不过似乎这一切的担心都是多余的隆,东风标致很清楚大家的喜好该栋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工腊蹄、尾灯等部分进行了调整典翱拌,类似机舱造型的内饰得到了保留奋副,使得它看起来既前卫运动又不太过个性程,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脯礁拌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坷殊。   动力的调校同样符合中国国情寂精,由于中国道路情况比较复杂崎尘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梅畦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛貌。尽管变速器的表现有些差强人意剐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牛畔。 为了进一步满足市场需求歪撇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型膜荡瘁,丰富中低端产品线舱。   新年寄语熟涂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的板蜕累,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涵钱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驮很笑。" "  汽车除了是交通工具之外炭,在中国它还需要扮演更多角色触。比如句许熄,它会成为一些人身份的象征姥惶杆。也正因如此尘辟屠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泥入鸥。在车型跟随换代而越变越大的时候肋纠,它们还不满足卉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型善叙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粒暖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摔淮事,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猎。   从长轴距车型诞生起捌陷,围绕它们的话题就从来没有间断过缅。长轴距车型的空间更大是显而易见的辩拓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗楼案八?是为了操控放弃空间惩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呸。现在秀配埔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桨好就,并且差距幅度有多大答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猎炽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一项。从设计上来看烫,它基本保持了海外版本的特征圈卉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔑扩辞。整体风格比上代车型更运动想晒冬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哺矩突。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猾凹氖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别却,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敬,同时督跨,在配置方面也向更高级别车型看齐耍灯冗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟能,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宿卧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枢扔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拾套潍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沸绒侯,那么实际情况果真如此吗褂?   首先涩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插税陕。将天籁停在起始位置后层绵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吃茧峡。之后驮缺汐,向左打满方向比瓣拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作背畏,然后再次用桩筒标记后轮位置喷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头会纬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异两。   实测印证了我们之前的推论侧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓伸,但差距不算特别明显覆橇。两者的方向盘直径和回转圈速一致私。实际驾驶时溶,除非路面宽度限制特别明显撬撑,二者没有本质上的差别梨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况库蜜滥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔炮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戚。当然喂,陆军1号的尺寸太过庞大浦湘,算是加长得比较极致纹。那么胃肛疆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弛特跺?   同一水平面上闻地,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棱,二者的成绩均为150毫米垂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哀矫。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒图,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芭相,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桨肖刮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米禄镀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬粮熟,但结果令人意外唾煌撬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米韶。抛去胎压等因素的影响宏饱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啃?如果排除自主品牌的话绞,这多少听起来有些不切实际吧讳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了时年。不过这个看似不可能完成的任务段岛曙,正因为有着咱们自己的汽车企业袒,才使其成为了现实冈榔。10万元给我登妥,我会选择什么车呢查?今天就为大家介绍两款不错的产品领,众泰T600和比亚迪S6彻虚彭,它们之间孰强孰弱献朽逼,看完文章之后您便会知晓篙剿冀。   4天以前思裴朗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来精啦,顶配不到10万元的售价艇检鼎,加上1.5T发动机出色的动力表现缴羡酷、以及全景天窗些柿、倒车影像等丰富配置的加持夏咀粉,让所有人为之眼前一亮篙囊灌。而在该级别中瑞炔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战险沦克,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔫,还有着出色的销量和用户口碑辽惠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脯舱。所以今天视峡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比倡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肉涉蓉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型读。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哗爆冕,这款车属于小一号的紧凑型产品戈发禄,因此这里就不掺和了朵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观膜惹木:两款车型造型原创度均不足辟骨。   外观造型上肉迸嚎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苛,但相比之下随掂贩,众泰T600显然模仿的更彻底一些渡门,车头与车身都是完全的拿来主义桂裴铣,没有一点原创的元素浅。而单就最终的效果来说陶新苗,众泰T600显得圆润饱满醋攫紊,比亚迪则更加的精致显大毯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面槐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顽草,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm下闲,轴距为2720mm奶巢,从数据上看誓毫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镀孔涤,而众泰T600比对手更宽排,轴距也更大猩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涸瞥挟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎示,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎露挪溉,在轮胎规格上悉,众泰T600更有优势一些昂刮妒。刹车结构上芥,两款车均采用了前后盘式刹车撕。此外氯届,在备胎的布局形式上陛嫩,比亚迪S6备胎采用下挂式京砷城,这种做法的优点是对后备厢空间占用型贰,不过更换起来略有不便场。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冲陇孪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丧惫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊赐,线条上显得不是很协调匈,后雨刷弓麓期、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠢其添,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇冀锚,而众泰T600根据官方的说法罐此,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刷附莽。   钥匙方面粕板袄,两车都配备了智能钥匙道睦放,并且无钥匙进入醛怖死、一键启动等功能也是一应俱全挂蚂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通变,但质感和色泽都比较不错潘娶茹。相比之下爸始购,比亚迪S6的塑料感略强憋,但它的两把钥匙中略冷葡,有一把还是卡片式的酶疯倡,挺有档次感的忌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”短储湃,据日本共同社11月报道矫蒙室,丰田汽车公司发布预测称樊敌乐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆诧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录量说贸。而2013年前十个月妒妙氮,雷克萨斯在华销量同比增长8%险,而7-10月同比增长了24%烦顶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪卞聚。那么蔼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弦凛玲?在这个产品为王的时代中汹塘亨,或许答案非常一目了然茄孤层,品质卓越的丰富产品泉烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扑铂蓉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卉嘎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绕,而其到了2013年也整整历经了三代产品记,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刮膜?在这代产品中究竟有哪些新意袭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的禄孔。所以屉崔挖,在这个2013年的冬天媳搂胁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勘潍凡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”速。   是先有鸡还是先有蛋侨?这确实是一个哲学问题乐溅跨。但是对于车型换代而言叫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情遂。在介绍外观之前停,有必要介绍一下其前世今生多。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车美起,全车线条设计更显张力沉咕,饱满的肌肉感让人过目不忘船看炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俄。   第三代雷克萨斯IS灵潦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜氦,全车线条设计更显张力钝镐,饱满的肌肉感让人过目不忘簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥澈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度须卞,但当这款概念车面世之后觅唯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤行。虽然没有LFA那样气动山河莆动,但却是可以做到惊艳动人差灰藉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV栖捌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长七,要么从一开始作为越野车的分支售别械,要么不经意又成了轿车的替补凛锑叔,但这丝毫不影响它越来越主流璃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霉疲啸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旱。   一向个性张扬的Jeep品牌淋,一改传统的硬派风格纱,走起了时尚运动的路线筷肉缝。不仅如此怒褪唇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型臣,在国内各大车展相继亮相能统,赚足了眼球牡且涤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市表炬杯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棵沮:一改硬派风格隘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初献科锨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型睛,在这样的大背景下叭沥,自由光孕育而生奠。只是从自由光诞生之日起库,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醇窝川,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象东鞠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刚饥,定位于介于指南者和大切诺基之间贝你歼,竞争对手直指奥迪Q5疆漠簇、奔驰GLK蹿拓妮、沃尔沃XC60等车型碧,车身尺寸方面欣剃屋,其长宽高分别为4624mm骑芯罢、1859mm适涩、1707mm琼酒,轴距为2719mm糯燎信,与竞争对手相比并不处于下风吐缆。   既然是Jeep品牌车型弄队晦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了畏返畔,只是造型有所改变面困,一改以往平面式的设计教孙霞,采用了类似“折角”的设计撬煌试,当然效果立竿见影弛,整个前脸变得更时尚也更有立体感将辛抱。前大灯的设计标新立异肺韦潦,采用了大胆的分体式设计弓枫墟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”怒焊,氙气大灯韧厕脐、雾灯依次向下排列孺。值得一提的是该车的行车灯鸽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沸迸陕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慕赐认。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道订,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后檄泡氏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豆。 斯巴鲁BRZ 纪垃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捻,采用后轮驱动平台丹捎囱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑清迪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”樊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撩绦卷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驾藕锚,而外观和内饰由丰田负责凸。   尽管如此涝,BRZ并不是“每个人的菜”话。尽管设计了一个小型的后排座椅来泄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人痰,音响和娱乐信息系统不够出色线腊匠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赊失,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮型龟抱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龄吗、并且外观时尚动感的轿跑倒籍澈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棉盆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点记:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伺,最大输出功率为200马力锨,扭矩为203牛米什拘。据美国环境保护署数据显示摊圃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滥巴。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蝗萍。两个版本都有手动挡或自动挡选择狙。   豪华型BRZ的售价为26嘶蚊,265美元防,配有空调系统没醚,定速巡航系统甲计,电动后视镜吉懂歼,一键上下的电动窗坤渤,后门仪椋控电子锁儒跺,真皮包裹方向盘斯聚充,65/35规格折叠后座膝,HID大灯脆狙剖,17寸合金轮圈介该,有语音提示的导航系统徒颗,实时路况警报脸,USB接口和车载收音机纳。   限量版的售价为28崎械,265美元迹,在豪华版的基础上增加了雾灯烤禄咖,真皮座椅梢浆交,一键启动开瓷抬,后扰流板淌,配备照明的遮阳板化妆镜滑熄,双区域空调控制系统品四,前排座椅加热和后视镜加热揉灰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统新茅,电子牵引力系统替,稳定控制系统以及6个安全气囊猫韦唉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试顾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明申加,无论是正面撞击剁闺,车顶强度寄降,还是座位与头部保护试验棋灰叼,BRZ都获得了高分刻虚,可以称得上是一款非常安全的车好。 ? 斯巴鲁BRZ 丹趁灭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩落,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橇玖熊,加速时的推背感没那么强烈邢行徒。不过搽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谎胳,对于六速手动挡十分精通糖,5兽庙,000转起步对你小菜一碟的话渺馁迹,加上BRZ的轻量化的设计陛辰目,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似窗蚂,并不夸张的外形设计誓,精准的方向盘乌膊,强大的刹车和印象深刻的牵引力官垃衔。   总体来说裳凸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车许告剁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虚察。而作为日常用车来说墩,路况好的前提下韶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊挨,未经环球网Huanqiu.com书面授权冲厂,严禁转载挥,违者将被追究法律责任性。责任编辑颗促肪:李敏" "  作为一款小改款车型琉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椭汇,甚至在细节方便也没有任何变化牡炊,仅仅表现在配置上的升级扳。回顾智跑近3年的上市之路来看荤程,依旧保持着其独具一格的风格歧得馆,即时在如今来看蓄镜匙,智跑仍然算是一款前卫的SUV侍,回到3年前劫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尉、2.4L两种动力共10种车型察,售价16.48-24.98万元梆皑,售价与老款车型保持一致肖票萎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型标哗,即使它远远的驶来邵奥报,你也会在车流中一眼识别出它崎凳,城市化SUV的定位倒也不特别舒靠烦,不过报,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计径迟啦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一唱。   现款智跑与老款在外形上几无二致菠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睫巢旁,与老款相比翟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏傲。部分高配车型则配备主动安全头枕氏洞嗅、前排座椅加热吹瞄沧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置澈坑晨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里全掀狼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型情,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臣。这些车型中包括了全新奔驰S级圈洁盼、凯迪拉克ATS分、斯巴鲁BRZ竞箩、沃尔沃V40等备受关注的新车焕哄钝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劝畏道,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车金。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磨擒盲:9月28日 售价区间习矫料:124.8-209.8万元   新车点评唬渡瓜: “汽车发明者苦,再度发布汽车”勾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纪弹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语济,这也看出了奔驰对全新S级的信心玛,从外观袭、内饰挨论摔、配置等硬件方面的足够实力税妊漓,甚至超越许多同级别车型唐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纽冀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢体金攫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车玩。具体来看吝喜蒲,前大灯罚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似狸妹痊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凭囤垒,新S级加入了更多张扬的运动化元素焊苟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夸囊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竿嘶瞪,有点类似于现款CL级的设计倦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拎呢湾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统房丰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现单猜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侣,还可通过其控制车载设备等蜡。另外翁缓劝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棠韭、LED氛围灯咆欢概、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅囱商槐、新的mbrace2智能人机交互系统等绊湍菱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卢技盒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学聘售,特别是后排的座椅炭坟,高配车型后排座位为独立设计录,并且带有腿部支撑和按摩功能烦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重定兴少。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纠狗疮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖,最大功率为245kW(333Ps)潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骄婆,并匹配电动机够,最大功率为225kW(306Ps)陀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纬显,其最大功率为320kW(435Ps)巳叭裙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钙工季。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叭彪:9月28日 售价区间块堪:30.8-43.8万元   新车点评辆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暮峨。但凯迪拉克ATS的到来肪斡暴,让宝马3系走下了神坛沟须亥。相比一直宣传运动的宝马3系逼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹说愁宪。不过在终端消费市场上模涂,凯迪拉克还有很多事情要做断衬踞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巷忿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力币宝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型离较圈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厦磊悉,外观方面抠会,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计槐侧谰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孝,整体造型较CTS而言更加动感分憋。   凯迪拉克ATS拥有50省搔:50前后质量分配工蛾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拣烁、Brembo刹车卡钳嫁揽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泪陷囤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顺、LSD后轮限滑差速器抛钝、高性能运动轮胎呈脾级、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陵矢募、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蒋。   车身尺寸方面星擂奠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm部,轴距2775mm芳跺。而未来国产后弓献温,轴距有望加长父庆,以应对国内市场浚。   动力方面嗅握,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闲锚醛,最大功率203kW(276Ps)褥,最大扭矩353Nm铃煽户,其百公里加速时间为6.2秒狸砰都。传动系统方面饭蓬脱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱管估。" "  前言栏啊: 在上一期文章中驳,我们盘点了2013年重点的改款车型煤萝沟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拟险鄙,在收集信息的过程中私氏,编者发现了一个有意思的规律侩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兄哪,往往推出两款涛汇砷,甚至更多绘奖,更像是一次新车的大爆发卉仟踢,或者说是新车开发计划中的一个波峰涧扳,这样的车企包括长安福特较、一汽大众腺尝、广汽本田等参陡极。与上篇文章不同的是库梦古,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裁,而是挑出了10款重点车型潜斡圭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撕锤,有的是较为低调抠,但其实销量却很不错的实力派车型诲。回首这一年莎须钦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谰僵残:12月10日 售价区间磐稻:12.19-18.29万元   新车点评枢筒:作为大众全球的当家车型擂恢扰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变努翱蔡,是相对比较原汁原味的一款车型盼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议贩芍巾,但空间的改善却更具群众基础完密。从速腾的热销来看经,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型古俯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幕乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线接居。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抡骂,雾灯区域的改变也是如此木修。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茂,也更年轻一些赌筒,少了几分柔美诲铃掸,多了一些阳刚的元素赋叮滤。   车身尺寸比第六代更大麻棚交: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板本钳拐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纳,后排空间略显局促斑。这点在国产高尔夫7上得到改善酶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邵,相比现款车型椽,长宽分别增加了56mm和13mm舍井,车高则降低了28mm鞠盘谷。此外澳簿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憾曝秦,轴距增加59mm块咀讨,达到2637mm祟,使得后排乘客腿部空间增加30mm费,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稳诺钒,而行李箱空间也增加了30L骋绵,行李箱总空间达到380L奖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化犯署然: 相比外观的“小改款”沃,内饰的变化却是颠覆性的踩驴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撅赫涡,并且向驾驶员一侧倾斜镣菱焙,更人性化目佃财。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谭酞。   轻量化更加明显愁砷: MQB平台的特质之一便是轻量化炯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大忿乏,质量因此降低了37kg骨拜侮,另外发动机降低40kg末堆,底盘降低26kg节壤迪,电气系统降低6kg等等郸恋,虽然车身尺寸增加槐眷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg和傅叼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg投锤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筹痪四,并且一定程度上也能提升驾控体验骗咯。 【MQB男块化平台】   配置全面升级恳抒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)情解、定速巡航码、启停功能抱何恭、第二代车道保持辅助系统朴、防碰撞预警拧、自动泊车纫呕堡、胎压监测痪、电子手刹渴、电子驻车策、一键启动很、新版导航及超级蓝牙等功能齐尺。另外心,丹拿音响绍娩、以及更大尺寸的触控液晶屏涎梅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颓弦枚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勤簿论,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钉辑林,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杰叮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)午牵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齿东,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弓铝谈,其最大输出功率为162kW(220PS)杏,峰值扭矩350Nm呐贺。   主推7速DSG双离合变速箱附: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圃筏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)佬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拿冕碌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)安吗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拦钡尘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沃汗,而1.4T自动舒适型日钡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勿桥白。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窝:11月19日 售价区间扁筋:12.98-18.98万元   新车点评卉倪冗:北京现代是2013年的大赢家舌,销量突破百万辆丹吭攫,并且销售车型整体售价在上升挨翰。虽然索纳塔八的表现还算不错蹈,但这是以高性价比换取的瘁旱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丧漂,外观更沉稳灌汐锌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誓,再加上超出预期的低售价敖几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型无妹。   外观方面垢颓迫,北京现代名图共拥有八种车身颜色康日,分别是水晶白浇、梦幻银煽鹿疙、幻影黑胃坪、玫瑰红瞪幸偷、水墨灰嘶踌扦、宝石蓝田兽、丝绸金殿谭确、北极玉料。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吾,尤其是前进气格栅处的造型膝伶汲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔堕欺刨。细节方面瞎嫌,新车的前大灯设计很抢眼泼绣瘁,区别于其它车型瘦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粹暮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm串读,轴距为2770mm镜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谓别。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘘匡仑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硼,以金属和实木装饰为主疯。配置方面茹,有主座椅十项电动调节溅鞋、驾驶席座椅加热通风记忆功能救奶、双区自动空调肺隘、倒车影像块懈、定速巡航叔、多功能方向盘集秦谓、座椅/外后视镜记忆功能刹、侧气囊/侧气帘诚拿切、副驾驶安全带提醒浆稼、倒车影像系统泌喷、转向辅助灯侥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狙咳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碌佰劣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冈翰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岁巴。对于后续会不会推1.6T车型私,北京现代副总经理权赫东表示蠢骡,目前尚没有这样的计划肛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绅,满大街都是囊,从朗逸上市到现在的五年来牵刚雇,在全国卖了一百多万辆穆尉,卖的这么好寐,自然有这款车独特的竞争优势稳。要知道萄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量天挤,这究竟是为什么熄呸,很值得各个厂家思考杠穿。市场定位抓的准拖吭,产品线丰富湾琅米,产能跟得上违勘拴,都是成就朗逸销量过百万的因素韧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烹旅,市场价16.59万元貌悔。究竟值不值勃煞?运动在哪里酸孩?是否称得上运动错?带着疑问快,一起来吧樊膏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅虾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式损雇,这种运动元素的表现方式很常见涤茄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谅,配上熏黑大灯这样的手法熔,而且很多还是豪华品牌在这样做地。这样就无可厚非了敲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阔雄协,新朗逸又有什么不可以呢焦?   运动型小尾翼冠辱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叛,同样是传统手法另冠,几乎在外观的运动性点缀上肪,各个厂家还没有太创新的方式美稻堑。一般些的碎豆岭,就增加这样类似轮毂耍、尾翼的装饰曙,高端些的诗矗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掇叉庐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诽镜,不过龚乡膛,从侧面看寄鸿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变橙幸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磺。   相比车头和侧面摩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些并围,在说运动感之前律,我更想说说普通新朗逸的车尾俏夸李,更确切的说头纪际,是想说说尾灯淑杀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诗,有一点略显单薄的感觉亩。运动版上略亩,尾灯加入了熏黑处理农甘,双出排气管也更粗壮了倘,保险杠的视觉感受也更丰富横,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怒。   本文导航可靖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涡乃场。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糙擦疚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疯陵疽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碱灰,即韩国的蔚山鸥,这里同时也是现代全球最大的工厂丁氓。这个工厂雇有3.4万名员工分桑,日生产0.56万辆车巨被炯。   Inautonews编辑表示赐混,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意享森。五年前质量提高了列秘,但是外形并不美观愁。然而恳驾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)欺跋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)查,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棵。对每个购车者来说搔,这听起来非常有吸引力桨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佩歼喂。   与现代旗下的主流车型一样倦拓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汾,整车线条从头至尾充满着流动感桨铺玛。车身长4770毫米心僳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胖衬倾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缮,它看起来依旧如此的适合年轻人帅。没错降,搭载着一车的新技术之后纲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候乐钮,你一定和我一样对它充满了兴趣米间背。这是最年轻的凯迪拉克康铣陌、最小的凯迪拉克疤劣骇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎? ● 外观造型淌霸:钻石切割风格依旧佩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庆防坎、2013德国红点设计大奖擅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就九杠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宽曙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咐,只是这回毋涸耿,ATS是完全原创的作品妨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芥谐喀,轴距仅有2775mm浆暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羞,而国内我们则把它当成中型车姐骚,和宝马3系标准轴距版耿互椒、雷克萨斯IS成为同级别竞品宽梯,并比它们都要更小一些喇脯疵。   前脸的造型相当干练拉佬寂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜殊古,而是被很好的控制在一个合理大小上假金,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躺贩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创刊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑰鹅。出于空气动力学考虑溶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴,当车速高于60km/h时惮莲硅,前进气格栅会自动关闭呢瞳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流平鸿床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾梯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎,并带有远近光灯智能切换功能赐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡惋堂,快速亮起傅,缓速熄灭的设定很显档次胁沫。再往下看奈,闪电式日间行车灯狡、大灯清洗赤闲吓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洗勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀,亦或是造型需求供歇,感性的来说被芜,可以视其为向着传统美系性能车致敬搞。身处车内梗厘逢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩币,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痛外芭。   ATS是一款后驱车邓辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狗署:50哪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琳,贯穿车体的俯冲式腰线拇、短前悬复胖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捐孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泥拇娃。而在规格方面赊玩烙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性午能憾,前胎尺寸为225/40 R18丁,后胎尺寸则为255/35 R18长,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丸骸思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恢刮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拆迟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皆剿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粗拜品,至于设计师是否真有此意盾,倒还真无从揣测文绥蓉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门,实际上秽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闭,由此带来了不错的视觉冲击感授,给后车以足够的心理压力荒,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨弯哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚杀磨,至于3.6L V6车型何时会引进阑肚,官方暂时还没有表态诧捣芒,而是否会有V系列性能车型的推出赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞河。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哦秤疙,我的第一反应总归是奥迪A6L溺灰虾、宝马5系以及奔驰E级这3款叭。不可否认匿馁梢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型教,路上的能见度也说明了这点挨惨完。不过吕祈,随着市场逐步的被细分钮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迪,除“老三样”以外盘秘燃,也还有其他选择缴,比如埂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韦妮,这两款不错的“非主流”产品椽稼穿。   今天暇晤赴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潜萌,领略一下“非主流”中大型车的风采舱悸霓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柔水炽,当然簧楞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同规。(注徒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鞭,雷克萨斯ES简称“ES”苗宿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前得,编辑先和大家解释一下“非主流”漏,这里并不带任何贬义鳖。从销量看劲顺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孪另限,宝马5系9000台以上釜达、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晶伟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场份荡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺汾。   外观晒蹬关:XTS尺寸明显更大懈定如,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憨芍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准敬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺俗橇。造型方正且棱角分明的车身造型投、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波仑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讼。可以说它给你带来的面子效应行尚,绝对超过它的价格裸藩缔,在半年长测期间姐,我在停车时经常会被问铝:这车得60-70万吧弗胃刀?   相对于XTS外观的张扬线曙皮、霸气萝灰些,ES则可谓是低调飘贬褥、内敛很多趁徽茹,整车的线条和比例都比较匀称聪绒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帽拎苔。   在车身尺寸方面限雀无,XTS的车长达到了5131mm念凑菇,比ES的4900mm足足多出了231mm埠凯,差距可不泻挚睢,但在轴距上撕炕,两者比较接近慌,XTS为2837mm店,ES为2820mm藏,仅相差了17mm贾段,至于最终的车内乘坐空间表现弦胯袄,它俩也是半斤八两本唤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型偿,氙气大灯腐拖汤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹬快,ES则仅有近光是氙灯娘核毋,远光为卤素灯泡店宝。其中肮镣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局簿,显得比较个性脯锰。而ES则还是灯组传统的横置式麻。   再来看看轮毂和轮胎疙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剿,ES为17英寸午锚亢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幕会浮,市场售价约1500元/条瑞梳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎患,市场售价在1000元左右/条勒瓦肺。可以说涝,在这方面两者的差异还是挺大的颗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孰参譬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蠢浓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑冀砦小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灵触恳,下面就让我们来看看他们各自的优点昂宪苔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畅,其他两款车均有上万元的优惠箍低镀,但相比比亚迪秦的国家补贴蓬借恳,这些优惠就算小巫见大巫了捕。目前在国内的某些地区塑夕思,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴葱救钱,总补贴额度可达到7万地玩唾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抚菜河。   在外观方面苛少笆,这三款车均有各自的特点未。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苇咐惋。而本田则是日式混动车的传统样式傲,看起来非常别致皆北。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秘,非常有气势答甩蔽。   这三款车中锰日忱,比亚迪秦的动力参数最强侠申借,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尸狡讳。不过要是论舒适和驾驶感受美青,锐志才是这三款车中最棒的楼骸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车届吗,因此它的动力参数看起来没有太大优势逆。   三款车同为轿车疙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赶舜,丰田锐志采用了后轮驱动赌吾。至于哪种驱动形式更好罐伍挫,就要看个人喜好了聪糙赊。   本文导航亢碑伸:" "  简约内敛兢四、安全扎实府怪铜、品质优良其骡,却叫好不叫座梦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象测丁。然而对于一个企业淌皆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品访。为此薪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时背括朴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浅戳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笆。 亮点配置举谓:   City Safety城市安全系统孺揽钢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤履,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驹控渺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞测村碾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你筋蝎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险税赶涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车剔,避免发生碰撞事故恫古砂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)攀建摆,可实现自动排队功能胯,除了可设定巡航速度菩,还可设定五种不同时间间隔胃。   加强型盲点信息系统BLIS媚牟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域饺。   倒车车侧警示系统CTA并邯害,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欧,如有车辆接近萄荷,会发出警告音和BLIS警示灯督脯。   FAHB主动式远光灯弘汗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆委面匣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁廓,防止对方车辆驾驶者造成炫目拍怀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫡温瀑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逞边膛。显然沃尔沃也意识到这一点浮,要想在销量上追赶""ABB""范分,国产是最为关键的一步嘘赶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边史悸。S60L的到来肯定会对宝马3系颂裳心、奔驰C级狼蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猛凭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手储瞧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢平? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型布侩攻,我们今天对比的是2.0T智远版俄霜,售价为30.99万泌,而其对手同样是搭载2.0T发动机仍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顿茎。 ● 外观对比   从外形来看攻修李,沃尔沃S60L给人感觉干练侯窃探、紧凑肠佬毒,X型前脸略显凶猛探凰,富有冲击力广句兽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力位,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鲸凑,采用氙气大灯光源邻玛橙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯世妻,只是少了前雾灯际灭亭。相比之下漆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祟疤骚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娃佰釜,同时还配备前雾灯僧袖。只不过灯组并非自适应前大灯北,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能适,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匙,确保驾驶安全衬第话。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹤轻净,轴距增加80mm达到2856mm吭苇,而奥迪A4L轴距为2869mm杯久,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势免霞,不过高度和宽度有所不及脾悼勾。两车空间表现如何轮尝,请看后文的实际体验坑稿雹。   两车侧面造型也具有不同风格呛排拓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钝,而奥迪A4L侧面更加稳重潦划玩,看起来朴实大方并晤嗣。 在后视镜上乱痰,两车都集成了LED转向灯稀讥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凳,而沃尔沃S60L则没有拿童茂。 在尾部核澜,沃尔沃S60L造型略显生硬了澄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驰歌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奢砷,同时加入镀铬包裹诚,气势十足价,而奥迪A4L是单边双排设计旧砷癸,无镀铬装饰淬匹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎检,而奥迪A4L则采用固特异轮胎莫撑梳,尺寸为225/55 R16轮胎江,相比之下尺寸显得有些小了颓虎家,同时配备的是非全尺寸备胎判捅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拳刨,只有修补工具有点不厚道惹嫂稻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的操,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碱戈控?当时的网络上绝对是一片嘘声收扑贝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柔荤,这似乎就可以理解为特立独行酗?或者说创新架伞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篙能,通俗一点说就是容蜜:走自己的路盖,让别人竞相模仿换济。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侠傅,时间不长感,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骏?当时我无法回答饺散薪,因为还没有对自由光进行全面的了解灌还,经过一天的试驾体验之后奴,我认为这次Jeep自由光确实有点料刀,甚至可以说气势汹汹阔酶蓖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱仄恪,那么它到底有什么资本来搅局呢懈芭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案色。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凯扳,在做颠覆传统这件事膘厦佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念便。就拿前脸来说祥版,好看不好看绝不是我个人说的算的便膘呢,每个人眼里都有一个不同的看法吧怖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧请笛融。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莆挺迟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仙菠,Jeep其实并没有太大的优势惫夹位,包括大家最看重的轴距表现貉竟,在这个级别也算不上是太突出蠕袍底。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钮勤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亥,让消费者也能愿意买单嚼坞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裁岸烤,其尾灯设计和大切如出一辙稼舞刨,只是在造型上稍微做了一点改变炕桑休,以便能和后车窗衔接的更自然一些户兽镜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提宛穗,这实在是太个性了说凡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面处挽秘,不是吗舍屏颂?   本文导航氛:" "  “便宜夯、省油啥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求裸。因此澳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烽珐妇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轻嚏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茎。二者不仅定位和排量相同峨,售价也都是6万元出头菠。那么谁的配置更丰富挞释笨,性价比更高呢汾念?接着往下看吧警肛涉。   备注次婚垄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蟹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾凸车、“天窗”和“后轮碟刹”缅闪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新每食,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响娜,促进其他品牌产品的更新或者降价咕勾,以提升竞争能力嫉性。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锹赦,但又觉得竞品车型优惠较多”隙。今天就随着我们来看看皮绦斜,新威驰对比瑞纳缆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沧荷弟,此次我们将两款车型的顶配加之对比背娇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怖同较。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袄藏乡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多划。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玖千腊,以往圆润的风格被全面舍弃射舶枚,车头变成了现在最流行的大嘴形象滥阔靡。虽然初看有些夸张咕陪艇,但是符合小型车定位玛按,更多时候它是年轻人的代步工具陶贤酱,所以造型必须年轻亮捂。大灯面积不但较老款车更大双尸酥,眼神也更加犀利奖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现问,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擦对,上扬的腰线很好的诠释了这一特点话。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诡弦史,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湾啡戈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下揉,诸如电动天窗芹窟独、前雾灯与后视镜调节都在其中宛吹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锭酬,日常使用的便利度稍高一些炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm比建,轴距达到2550mm惦洗。与老款车型相比加长且加宽河忌,这是为了适应造型变化的需要避盯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姑际仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阀。   新威驰车尾没有车头那么激进接通乡,显得时尚而舒展坷。整体线条看上去硬朗多了订颓。在高低配版的车型之间常味,外观元素的差异并不明显铺蔼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条未,不过在潜在的功能上却有所不同核江,高配车型具有独立的外部后备箱开关睬辨穷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扛寺哆,在日常使用方面的便利度有所不足搔拳杭。   瑞纳尾部的线条更是犀利腿匈连,线条从车身一直延伸至后备箱累滩绦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致悸椿铃,增加了不少的层次感和运动感圭们。" "  旅行车在国内的发展进程催,现在似乎已经开始有所起色蜗,但受到各方面的影响伍瓷蚕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咳岸频。记得应该是在去年祟,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩钠就,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狠,虽然没能在实际层面上起什么作用古,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惊角。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇际,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段魏,但是大部分车型均已进口形式引入暮卷汗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讥。宝马全新3系上市后色诺花,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碧秒纬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苦。不管是厂商的试水工作珐鬼欠,还是为了后期大力推广的前期准备聚磋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲箍录,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车头镁崩,但官方却并不这样为其定义魏傲,所以除了V60之外挞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烯,三款细分车型跨越了30-50万区间嫉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辉堪。   328i M运动型胚奥,是3系旅行车中的顶配车型构,M套件必然是它表现非凡实力的根基茬硅朵。BMW的M系列产品苇双殴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列诵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响了椽。在M套件衬托下的新3系旅行版宦勉,表现出的攻击力和威慑力很强庞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凛泛翟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感募。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能返,也是几款进口旅行车中最为全面的钙舵常,除了前部以外荤让酣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胶,令驾驶者的便利性有很大提升删夺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显级萍,造型圆润的尾部整体风格亢烂,让旅行车身份表现的恰大好处存。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勾佳,但是尺寸不大感蒋,威慑力也没有想象中明显痉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念随馆侮,极富肌肉感的线条元素酵慰,让它表现的干练紧凑茹。   本文导航躺虽蔚:" "  曾几何时糯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腥久。物是人非伴,随着中级车市场竞争的不断加剧星,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迟。在上个月的广州车展上记榔纺,全新天籁·公爵正式宣布上市挥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢姑鲜穿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邯孟酞,来做进一步的了解吧陀疼纶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恐弹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孤懈: 稳重与运动碌岁驾,风格各异   车身尺寸方面库按,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氰洛俏,车身宽度烽挠、高度与普通版天籁车型保持一致溺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磋沉萌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挥恫茄,只不过在细节方面有所调整幢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构触,后保险杠排气管内嵌挛钉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浚毕面,俨然简多了几分气质的提升稼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怀箱算, 新君越的外观风格更趋年轻化视古闪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骆廖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袄任扩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暴档瘁,尾部设计与前脸造型和谐呼应沫滇蝎,相比老款车型稳重端庄的设计风格惰,全新君越更容易让年轻的消费者接受台。 【君越 整体外观】   外部配置方面穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勒魂梧、大灯自动清洗等功能溃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哗存。通过下方的表格我们可以了解到繁填,同价位的两款车胸克,君越在外部配置方面显然更为全面一些戳,LED日间行车灯乾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的激,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藕崇疵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剿领码: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豪建: 日间行车灯龚吻处: 随动转向大灯轮息微: 大灯清洗装置膘: 氙气大灯吓: 倒车视频影像梅: 大灯高度可调钙当点: 自动头灯厩: 泊车辅助姬痛: 无钥匙进入系统俱: 感应雨刷典: 电动后视镜砂: 后视镜电动折叠郝: 后视镜记忆哀既安:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呕粱,年级里有几位南方来的同学头零,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情度陕奸。雪对于那时的他们春腑妊,是上天赐予的礼物慰。但是副陕,对很多北方人——比如我——来说嘿熬,雪却是避之不及的灾难辩坤兑,它让我们的出行变得困难重重莱。不过这次却不一样侧钠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣览。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拾,请允许我隆重介绍一下今天的主角涧仙,我们的冰雪座驾盯狠城,一款中大型SUV——福特探险者档橡偏。探险者是福特的旗舰车型酵距船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售尺,共两种配置导熄嗓,售价48.98万凯仕、53.98万白镰细,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疟避孟。我个人非常喜欢探险者的外型哺诞,它魁梧而正派晨悼,颇有美式SUV的霸气虾逼考。牡丹江的冬天白雪皑皑驼浑什,探险者出现在这里十分应景废,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辈妙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筷极。这样的冰天雪地里寡,就算是带着手套在户外拍照棘贰毋,手指依然会被冻得失去知觉滩亩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇碍覆。探险者的方向盘加热速度很快枚嘲摆,开启后几秒钟就能感觉到热量芬,太实用了类酬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机档匣乾,匹配6速手自一体变速箱俏撩。探险者在海外还有2.0T版本车型拧瓮,不知为何暂未引入国内陶坎光,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面剿绷,并没想走量镜匈韭。   探险者为承载式车身结构涝垫首,搭载一套适时四驱系统觅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茬讣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器习,后桥轮间为开放式差速器歉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助退棵,以制动打滑车轮的形式实现欧。这套系统的越野能力或许不是那么强大律奋,它主要是为提升公路性能而存在的硷席卯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哇多,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键髓剿兽。这次我们挑战冰雪路面汇,这套系统发挥了重要的作用鹿。另外不容忽视的街,便是探险者的“神秘嘉宾”了桔崇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰忌 !它是一款高性能冰雪轮胎掳拒多,官方称它应用了发泡橡胶技术秋穆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜齿氖么,从而让胎面贴紧冰雪路面脊酗苛,提高抓地力贫。当然惺,这款轮胎价值不菲迹郝却,以探险者高配车型的轮胎尺寸汾:255/50 R20为例苹磨负,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的聪复,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃逝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漆蹈苯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哥浚封,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羔娟渺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剔岁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫂傅溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勃截彩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲父,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洽缴铂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满壕史,两车的轴距都超过了2700mm恰,使它们在同级别车型中的优势非常明显妊喇鳖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侠,略显圆润的车身看起来动感十足倪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感购夯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感相,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔚逆。C4L大灯的设计相对简单剃,全系采用了传统的卤素光源磋,而且并没有采用透镜的设计家歼厕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹋缝轻,还有转弯辅助照明功能搐阜汲,保证了夜间的行车安全割瞄。两车都配备了时下流行的日间行车灯垃,值得称赞的是聘稻,550竟然为雾灯也配备了透镜鸿钾逛,这一点值得各大汽车厂商学习氮罐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吓陡假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岭诉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感草,550上扬的腰线勾勒出时尚培克潍、动感的侧身线条扯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间放讳芯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忱屠,并搭配LED转向灯粗泼赐,视觉效果和安全性兼具溉绩弦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口懂。   C4L具有无钥匙进入功能拔壬访,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搔欺,550则采用了常规的彝埃控解锁功能嫩桔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格般平,C4L刀锋式的造型更加犀利帛,550则更加尖锐两笑。   两车的尾部造型比较统一搜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果练嘲险,圆润的造型颇显稳重唾缚奶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过饶,这样设计不仅美观翟顷,而且可以增大后备箱的开口角度昧摄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泥哪曙,视觉效果极佳侯。两车都采用了4点式倒车雷达钩猴汕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妓骂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物混斑掂,使泊车更加安全蓖卡肥。C4L后尾箱并未设计开启按键桐激,只能通过车内控制按键和壹行辏控钥匙开启吩沧拱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裙模收,使用起来非常方便梧。   本文导航豌:"    紧凑级两厢车年秒,如果倒退10年前妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磺讲欢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匪沥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型华仁工。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹才,它于不久前推向市诚吵馍小,但其实它在国外早已上市虫铅才。雪佛兰在近期才引入什,相信也有自己考虑孝镁,好在这个时间也不算晚煌姐限,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择没缆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灌斗仇,相对较低的入手价格互、时尚的外观设计以及良好的运动性能犯急,都让其成为该细分市场的热销车型划雾软。而在紧凑级车型中禾欺虑,三厢版在兼顾运动的同时戏袒,实用性相对更高一些蚂碾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陶隧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝镣脸Γ克斯三厢版(以下简称改肚桑克斯)进行深度的比较班横步,到底谁能从中脱颖而出蜜,让我们拭目以待掀剑拢。    在刚刚结束的2013广州车展上校叛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴波身。此外萎搭狈,嘎皇妫克斯去年北京车展的正式上市巍履弊,也让这场紧凑级大战更加精彩驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莎咐,作为其小弟的马自达3能否一样出色巨滤?钙睬恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时簇,能否从容应对链匿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔫春率。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翰径冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裤。就在媒体日当天羡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挪,经过旁边人的介绍触挝围,惊叹一句譬畅:原来不是一个车俺合懈亍!可想而知糜,这兄弟俩得有多像叔麻。    2012北京车展上市的肝雀克斯相比前者宏拢搐,已经在市场上打拼了一段时间熬磋摆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降星靛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辟,但是附铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位提浩,还是毋庸置疑的叛悼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顿哆恕,为了让评价更加客观旅,同时采叫凸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荷,我采访了一下身边的同事和朋友幸。   同事A捎犯:男表,30岁鹊霸父、已婚酷黎赶、儿子1岁多    我哪个也不要铂肖欣,原因只有一个擅搁宏:都太小钉氛玲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霖韶,实用!当然这两个车白给肯定要断。(也对酮,老婆孩子热炕头的人墩,还谈什么运动退路铃,能装下更多的人和东西复奸,才是硬道理)   同事B妻兼蹲:男如,老柑揽椋克斯车主癸枚,奔三的年龄靠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复帕似遥克斯虑绩,理由是有优惠嘘、货源足即寇、随时买斤膛盲,听着怎么跟买菜似的浆。   前女友昧:24岁垫蜜寡,高尔夫6车主瞎,略带公主病    选马自达3瓮娄邦,原因是好看膘坦鸵,我再问还有吗潮豢擅,答曰嚼党:好看捌捉『贰!我继续问睹腻泪,跟我急了蜕,提问结束卜忱护。   现女友比:25岁扒步琳,对车没有丝毫兴趣末海,仅对各类衣服抠锻、包包伎窗、鞋等物品上心    我选马自达3吧蕊旦,原因是就看这个顺眼矗,所以就选了葛吠钎。(明显敷衍了事)   女性朋友米矢臂:24岁去姬,某时尚杂志签约平模弹撂,对车有些兴趣狠,但只是停留在表面    我选马自达3结,因为好看烹檀,身材我喜欢唇费,而且红色(主打色设:魂动红)是我的style态憾,所以我会选她的说田飞。(这种中英文混合体董诺瑞,外加“什么什么的说”的语法真别扭胯,说她好几次朗,不见改)    采访结果显示冈撵,果然是萝卜青菜泊柿沧、各有所爱措,而且给出的理由也是五花八门咆巾圭,那么到底这两款车有哪些不同娘段滇,在面对不同的消费群体时哨酶,它们的表现又回怎样粪,废话不多说唾藕荚,让我们往下看浑。" "  2013年8月祷,本田CR-V共销售了15393辆紊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月略,本田CR-V共销售了18989辆懈绷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锑栖,本田CR-V共销售了19510辆般谜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月材帽,本田CR-V共销售了19288辆瑰唤脱,全国SUV销售车型排名第二......事实上妥孩别,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谅,它的优异表现还远不止这些起,截止2013年11月底停,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洞瓦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闭。是什么让它成为了国内SUV的明星界潜?又是什么让它如此大卖轨趁?   现款CR-V有2.0L丸咎、2.4L两种动力共7款车型仆先联,售价19.38-26.28万元娃禽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘎搞狄,售价22.98万元)函。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裴糕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灯,纵观整个CR-V的家族史促裙恭,前两代车型还有些“方盒子""造型琴书灵,而从第三代开始几犯纺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眷,坚定不移的走着城市化SUV的路线期么,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大步收刻。   说到第四代CR-V的外形哎撬劲,也就是现款车型耪,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫,CR-V上市之初飘玲,人们对于这样的设计褒贬不一胜,甚至有些“不得民心”底虑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话趟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯提,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钦梁裂。氙气大灯诬惕泼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞧呢。值得一提的是实秋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辱捞,效果出彩兜桔。   车身长度比上代车型减少了25毫米料零扔,离地间隙下降了50毫米蘑旧逞,仅剩130毫米习扮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孟,但却令离地间隙接近轿车亮,轴距则仍然保持在2620毫米巍,整体效果比老款显得修长不少抢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因饱谦帝,在实际驾驶过程中男鞍悉,提供给你更加宽广的后方视野么拟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信青拈臂。   现款CR-V提供17陇蹿、18两种尺寸共3种轮毂式样锨金扩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铝姐盼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锹哎佬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岁纪捷,车尾向外凸出比较明显迟富,给人一种臃肿膨胀之感邦痢膊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扇圃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显季康牡,给人一种臃肿膨胀之感软思,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积必白枚,为实用性又添一分湃驶,从之后的销量来说蛙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受味墓吉,保持着高歌猛进的态势缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党栓诬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撼坏丘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颅快、精心赴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娶纷,排量仅有2.5L试骑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肯煎涸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS玖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它句,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力固。   第三代雷克萨斯IS誊爬蠕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒,全车线条设计更显张力寂恰,饱满的肌肉感让人过目不忘岭藕恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线杜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舜迟糯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅聪,丢失了一丝霸气许。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讹汞,长宽高分别为尚偷:4665mm酱、1810mm汹、1430mm劫。同时轴距也增加了70mm毛却,达到了2800mm钾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畔扣恰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夹,其前后配重分别为53蜜:47掳。接近前后1舱:1的配重也体现了其运动本质边。   IS车身侧面短小精湛桥箩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哀矾,显露其灵动的车身姿态庐骏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煞的胆,依旧是纤细读、锋利煎户将,绝不与传统设计相妥协疗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见旗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性笑礁。   毫无疑问段,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且。你可以觉得它设计非常超越屡,也可以认为它很有美感慧蓬牵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耻涕佳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唐,石油的消耗量日益增大善狗享,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油险握,排放着大量的尾气忱槐,制造着日益严重的雾霾天气恼背恳。汽车尾气的污染檬溃佃,越来越成为大气污染的重要元凶腿吧惹。开发替代清洁能源抛,代替排放巨大的内燃机嗣,越来越成为厄待解决的课题络。现在很多厂家都开发了混合动力车型谜恐,这项技术基本上成熟了揪篇深,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桑恒价,也没有成熟的商业模式来进行推广喇赁骑,即便很多条件还未具备舅,即便这样那样的客观限制菱豌缝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面掇瘸插,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品姆迸,叫做启辰e30晨风拱艰,这款车还没有上市凌梁哨,很多技术参数还没有公布换,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筐嗅稼,介绍给大家骄里。但即便如此圈,这款车还是有据可查风雄,开发平台来自日产聆风电动车浩录旧,外观也和聆风十分相似普寐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焙剃膝,2700mm的轴距和骐达相同暇煤,外观的样子也有几分相似肪问京。但明显晨风的很多细节显得与众不同碑慰貌,前脸没有进气格栅的设计抒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墨。而据厂家人员介绍咳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台添,而是单独开发硕轰芜。   尾灯使用了LED的发光元件订骸陌,看起来更加醒目车筋藩,垂直的长条状样子也很有个性赎掸建。但在车尾上描,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赫锹捣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疥芯,用以分担电池组的压力郸脑,这在晨风上是没有的响。   本文导航惦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穷人,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搐范,照片上看它挺精神耽,设计有传承有创新彭,硬件配置有增有减辉惹缝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辛粟叫,没能去测试现场参观参观纤晴。   命运总能给人惊喜攫。上周五下班前时,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捍督,领导突然走过来跟我说樊急贫:“来了个顶配父芯来啵克斯李,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”檀,周末的小幸福就这样碎了一地奖,我得跟两台机动车泡在一起炒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝特溶沉,坦白说现在我对它俩都“不来电”席。这样也好剧骡,好歹保持个立场中立对吧赴般。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桨汰闭,比如为什么海外有独立后悬架告肥懂?国内全是非独立后悬架绿比?其实道理不复杂弧鞋天,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响购币,既然如此苏,那就遵照做生意的基本法则来做矢,降低成本测,攫取利润皑,无可厚非庙。我相信如果改悬架车就没人买性矛,那他们肯定不改逻搽。   福特比较谨慎坞,善于跟消费者打成一片辅嫩播,挣钱不忘树口碑柯皖蜗,好口碑又促进高销量簇,顺利打造良性循环圈饺篱怀。尽管它也有这样那样的问题红,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辱寺够,值得大众好好学学悼烽。话说回来酪感,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路很埔岁。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅兀克斯吮,是各自家里的明星产品肥磨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖滴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簿。把这两个重量级选手放一起哆榷,能擦出什么样的火花来迫橇挫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利考,似乎这样能出一口恶气看。不过我得劝各位一句楔填:百花齐放很重要俊价罗,一枝独秀最糟糕彪佬。   ●外观   扯半天总算进入正题凛饶,这个阳光明媚的周末蹭闺,没有雾霾的打扰晤釜剂,我把两台车放在一起拍了套合影里朔存。看看它们廖嘛番,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芜,一个是16.29万的顶配版两厢柑锞辗福克斯陆。要说家族式设计墩,大众当然领先其他厂家塑爽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茬,福特的动作稍晚一些蜗渺,效果不赖窟缝骚。   所以当高尔夫7和傅欤克斯站在一起的时候川洞池,你一眼就能认出他们来自哪个阵营为啊矩。谁好看我不说恢冷,大家都有自己的喜好彤穷锨。两款车前大灯组内容丰富癸红络,氙灯猫便坛、日间行车灯潮且、大灯清洗昆、雾灯一个不少秋亨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有线炽,而覆⒐茫克斯的则要花6千块买选装包划,朋友们镭敦葛,要享受还是得多消费啊萎泥。   车轮部分有看头解媒扫。附纳溃克斯胎宽215mm粒蜡,米其林博悦轮胎勃,轮毂造型带感休,给个好评黄五盾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款稳。高尔夫7胎宽205mm蜕赐览,似乎缺乏顶配车型应有的气势试,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧板递。   车尾设计各有出彩的地方骂隘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭户,LED尾灯是个加分项秽,阜眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意册萄吭。左边那台风格沉稳一些途,右边的青春气息扑面巢省绒,你喜欢哪个郎吝劣?" "  “牺牲一定的车身刚性精撇杜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苯皖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拼缺幂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仆朵了。就在上月鼓关标,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痢骡倒,至于奔驰C63 AMG统冈,目前还缺少这一车型剔廊梗。   由于是RS5 Coupe的系列车型怪详使,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致及炬股,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脊如截,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痕饶,毕竟除了性能之外耸拖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箩惫。   延伸阅读 戌熟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皖,其中包含对车漆颜色文工、内饰颜色以及电子功能等自主选择电,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的偶界锚,所以在配置解读方面豆喘椭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拌,并将官方价格告知大家剩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巴,软顶敞篷采用电动开启眯恼敝,时间上需要15秒即可秤,而将再次闭合需要17秒躺,其开闭结构为多连杆双片式雀韦阂,这也大大缩短了开闭时间酿屯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抵杠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垄氓龄,为了不过分降低运动性女掂贬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼天。排气方面也是RS5的一大特色孺丛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管饯辣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缎缚潞,而在Dynamic模式下会全部打开咳狙。   本文导航街蒜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悼潘,或许大家已经是心里多数喝评持,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型食级,定位于新兴的小型SUV市场冻慧漂。众所周知钩伍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烁,长安铃木选择在这一细分市场发力常酷摆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的祁矮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冒宠,通过对比分析空谐丛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力葛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市许跋崇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叼蹦改,搭载1.6L发动机拨,匹配五速手动和CVT变速箱甫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绞、2.0L两个排量六款车型杜惺便,同样匹配五速手动和CVT变速箱拉澈侵,售价区间12.88-21.88万元试。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笛仙跋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面群,通过下表的数据显示得知霸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惧崇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX参酚燃,相比逍客摆、昂克拉等车型同样处于劣势阑钢采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起史码飞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅扔饰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悄,还有与车身不同色的黑色包围具、车顶行李架涛疲,短小结实的车尾农床层,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醚纱猩。车身颜色选择上摩,S.CROSS锋驭提供了极光绿翻白猾、皓月白沫、星辰银剑瓶翰、丹霞红腺、银河蓝和晶岩灰六种颜色朽擎圈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焦喉够,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毒倦韶,雾灯庭空式、下保险杠也经过了重新设计抬皋揩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暇躬。车身颜色选择上枷,劲炫ASX提供了珍珠黑唤啥、极地白滩、翠鸟蓝高凡、酷银绞手、钛灰五种颜色侥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面微鸡辟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲厢,前后雾灯烯苟,并配备大灯清洗功能孝绅扛,外后视镜集成LED转向灯;同样编揩菇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯补枚交,带水平调节和自动清洗功能镰莽胁,其外后视镜没有集成转向灯目霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂被诲孺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剧遂,二者均为铝合金材质溪坦录。所有车型均配备优科豪马轮胎敌嫉惺。值得一提的是溺骋环,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统蚀礁,这在同级别中比较少见侵魄堑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涸补,根据车型的不同尺寸有所区别滴,低配墩:215/65 R16巧菲保,高配然测:215/60 R17护郴田,轮胎同样使用的是优科豪马娄坤希,同样配备全尺寸备胎扫,两车在这方面都表现得很厚道哭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雄联,第七代车型秒柔卧。其指导价12.19-14.49万搜,这是配备1.6L引擎的价位叛瘟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品开,账面要准备好14.09-18.29万痰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盎衡,当然汾辈,身为第七代的它独炉沸,在冲击属于自己的又一串“第一”匠袖。但我们相信尚,短板才真正决定高度穆塑。   全新高尔夫的德国总设计师说闪圈拒,它的设计主导思想为“简单既经典”够芹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莲蛾:中网与大灯的相对位置端、拓宽出车身有力的轮拱齐沧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泪疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车莫樊,一露面涉割赔,就好评如潮歇踏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垒,但还是要将6/7重提肌,除了外观上的差异锑挞摔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上订喝崎,比第六代车型要长56mm穗。而整体车身比例上挤耪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蘑北,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恭,轴距增加59mm凭擦掇,从而提升至2637mm凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佬靖堕,但新样式的内部构造也足够炫比钢监。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置苇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念位。高隔音性的特殊树脂层嚷,形成3层薄膜结构嗽阶枷。它拥有很强的抵制振动物理性能赌躺辜。   直接跳过撩人性感的腰线耐遁才,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伙捶式。相比海外的双L型节,或许辨识度更强一些圣愧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛇狙,但高7的不一样梁。细心的你会发现灌龋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郝,才会主动启动鄙,并且拥有厂商宣称的132°广角竟认驳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儡,天平再次偏向了驾驶者一侧茄痘晤。整体内饰上概胃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伍禽芬:放弃中庸的设计理念损,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氨痊窘。不规则的T型区储脆散、活泼的金属线条点缀霸桂貉,让全新高尔夫大变身斑鲤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喘浮,它能够让你感觉非常新鲜价。   坐进高7内脓些,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篱,比普通天窗大了30%舵挛。而外掀的开启方式有点奇怪附隘廖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别江,同时还为内部提供更多头部空间尉猜俯。   大众车型的人机工程向来让人放心腻递苔,这个角度的方向盘歪廊烫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦物潭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羌,或许来个拨片更有型吧牡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贺茬。   本文导航伸氖径:" "  在国内的SUV市炒亟健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胖你豪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇,正因如此稿舷渤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莎室隘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攀圈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懦。   说到大空间擎贫、七座设计仍思甜、配置丰富的SUV孪,北京现代全新胜达是其中的表表者粉位,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮兜饱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勒沃陀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令,下面我们将对这两款车型进行对比分析使唐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葛钢,设计上中规中矩菩恋,采用了哈弗新的家族式设计元素搞,这一风格将在整个哈弗系列上普及割访戏,代表性的设计元素有黑钮:大尺寸U型前格栅稻啃,粗壮的镀铬横条格栅经獭,时下流行的“X”型前脸赁慌错。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美田输,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邦桥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气褪斧摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铣,再辅以造型锋利的大灯灯组疵萝,极富视觉冲击力丸岁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柑,现代品牌的确更加具有超前思维意识俩欠。" "  如果提起讴歌品牌趁虏,大家一定会想到MDX这款车繁,究其原因副书社,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型你图。当然也同时作为讴歌的旗舰车型颅醚,拥有讴歌最顶端的先进技术葱蹿撇。在2013年捣官,讴歌上市发布的新车相比以往诬传温,算是非常密集的碎泥诡。即将岁末响,讴歌的新款MDX也开始上市销售娩。作为新款莎躺矗,MDX的售价降低了氏滇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谭睫棘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沸虫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滔纽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壁巫。使弯道驾驶更加轻松马牧痕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冀,在车辆制动时签玩,通过制动延长扭矩矢量分配晶藉,提升转向的循迹性 陷斗下,这在之前的讴歌车型上是没有的撬,包括RLX僳镜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墩新轰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由弦本烫。但我们看到蔚,在讴歌品牌乃至本田车型上精,自然吸气发动机依旧占据主流阔首蹄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法概锭,在新款MDX上使用的3.5L发动机梗桑什,带有VCM可变缸技术爱,在不同的动力需求下困碘,发动机自动切换工作缸数竭暖撤,用来节省燃料涵,提高燃油经济性桶摩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社跨,使用了全LED大灯吵厘棠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捆,不止在新款MDX上出现么鲁童,旗舰轿车RLX上同样具备搁耿。但和MDX相比胖玻,RLX的前大灯内部结构稍有不同团。而MDX的这种全LED大灯伴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炉,但据了解讴歌正在向这个方向研发匡槐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挫缓,其中大致包括救援攀、定位歇、导航检索等常用功能距汉颅。但值得一提的是喷,讴歌的这套系统在整车质保期内齿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耍雀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上略盘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置低,通过车头掳拷侩、车侧官痊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式葛。对于前方障碍凤殿潘、侧方停车卡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用届壳乐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助确。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面改驰浅,MDX采用了59%的高强度材料沸青,热冲成型一体式门环等途径圭备,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刹托。   本文导航呸凤:" "  在新一代天籁发布之后埔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓝券。二三十年前玛酚吴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欧话,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍镐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前煎片。而谈起这两款车谎黎,目前多数人对它们的理解是胃伸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹲始,配置增高祁括,便成了公爵和君越勉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肩显、动力和配置等等誓,却有着极具诱惑力的价格核淌慌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额称,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虱枪醋。可它们究竟有没有这样的实力静眷?两者比拼陕触,谁又能更胜一筹蛾?本文即将为您揭晓驶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稍办,售价区间为23.59-36.99万元纫时。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版木浚蔑,两车售价分别为29.98万和29.99万娩幸蒂,价格非常接近犊哄,比较有对比价值估喀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显复凰,主要是雾灯母、轮圈等几处细节可以加以区分塑诽鹅,尤其是中网变得更精致爬护躺,车头更显大气丹锚脊。但也就是这些细节的变化氯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动春蕊汤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锰距。   大灯方面程陪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能省灰,不同之处在于充,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岭。   车身尺寸方面惟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阿纪屏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瓢,君越的长度同样超过了5000mm扦穆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栏逛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过豆泞核,并没有追求锐利钢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滦安,腰线设计是其外观中的一大亮点双,并非大多车型采用的一条笔直线条灯团,而是在B柱之后便缓缓下沉哄茹,在后排车门上形成一条折线嘶寺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歇泊。   尾部来看吠睬碧,公爵与标准版天籁造型基本一致膏栓圣,尾灯造型也还是一如既往地犀利郴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狼天尚,为整个尾部增加不少活力珊悄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合素,使其整体感更强箱拼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颅喘,轮胎方面侍愧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闪,更为霸气钠会琅。   ● 外观小结香丧: 两车均采用年轻化设计蜕,稳重气派;车长均超过5米凛泰唉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啼郡儡,君越表现更为抢眼私。另外肌膜,从个人角度来看狄记,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筐哎,相比之下它的造型更加简洁辽碗、规整常。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宿沙腔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捂暇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浦惯皆,足以呼唤出你全部驾驶激情钉降。你可以视它为野兽怒妹,但我更愿意称它为内敛狂徒率,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吩溉控。它是驾驶利器劝如际,也是很多人心中的梦想之车叉藩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懦柑。   既然说道奔驰AMG诫涸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义礁瞳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堂聪,都代表了其品牌车辆高性能版囱惩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诚桃嘉,这些车在发动机配置调教成,底盘调教罚,外形和内部设计上都远远超越原厂车橇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捆,它的长宽高分别为4707mm烂鹿猾、1795mm和1391mm李挛并,轴距为2765mm存烹涣。参见下表可以直观的发现练,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稻典,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骡喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嵌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莆。但细看之下谅兢,还是能明显看出差别捌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卢淮纠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腐虐驾,流畅迷人更具轿跑风范却霸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少襄逢涡。   除此以外肪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次县违,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遣芦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂确,前轮尺寸为235/40 R18眠,后轮尺寸为255/35 R18帛蔚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泄淳摹,以获得更快的加速度忻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判。   车尾是C63最为霸气的地方滔估,四出排气管宣誓着其运动特性形舷头,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耍潞熟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碱努,从而提高车辆的稳定性姆咸。" "  11月12日疾胜炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛙焚娠。无论在平台还是动力上畏健,这款车都与标轴3系基本相同涟滦。动力上缕蛋崎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虽,依然分成风尚沃哭、豪华和运动3个不同设计套装谜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激郴梯。无论怎么看创,4系都很像一款双门版的3系沪署,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耿剩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娠。   虽然名字是4系贡米颂,但如果只看前脸龟,恐怕一眼很难分3/4系笆讲新。不过仔细观察细节的话洼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疚。比如更大的开眼角设计材,更修长的双肾格栅憨壁窍,还有明显不同的下进气口设计风格莱。当然氯,了解宝马车型的消费者都知道守涵睬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置败码。此外凹酬,前脸还针对空气动力学进行了优化经理。 【左姥秤:豪华设计套装(选配)/右巳盾搔:风尚设计套装】   侧面造型上翠,4系明显比3系舒畅很多艘卿豢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猜,更修长的车门对此也贡献颇多笔聪腊。不过轮胎规格和3系完全相同橡肉,似乎很难体现出这款车有多么运动刺郴。另外乾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戒,和前脸的进气口配合扭墒价,共同为刹车系统散热项。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多康,不仅装饰性强嫩,看上去也更凶狠巾。   尾部设计上捐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素白。猛地一看依然很3系酬,但饱满的线条体现了4系的不同凌窘。尾部虽然整体很“壮观”胁辫赔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骸府锹,别有一番风味恕。另外多锑哀,根据套装不同锯坝空,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沁,实拍的运动设计套装为两侧双出擎虎,个人认为设计还可以更精致一些鄙撑。   车辆提供替:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猾伸:北京市海淀区闵庄路19号   电话莲郸塘:(010) 5872 8888   本文导航苫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毖桓,自日产逍客2007年在英国上市以来骄驶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蹲。各汽车生产商自然毫不示弱悲禾澎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恕癌宦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颁田堵,公司就对其外观和动力均作出了革新弧暴腐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慨辣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棺唬怖。这款车售价要高于ix35妹胶缚,标配版的售价与高配版的ix35相当掣。较高的售价并不会对消费者影响太大链蕊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力财。 ? 现代ix35   除此之外登送夏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型黄逞。完美的驾驶体验袄,充足的动力表现啼,日常的实用性以及低廉的养车成本壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战读犁好。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幻稼睦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间喷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锋。CR-V的后备箱打开的角度要更大晃边,后车门打开的位置更高酞裤圭,加上方便的一键式折叠后排座椅陪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涸。ix35的后备箱地板离地面更近谩暇窖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5复,他们要对此多付1,700英镑缎售。其余两款车的四驱版匙豢馅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惰柔沁。   从标配版本来对比三款车铣,ix35要优于其他两款幸投。SE版就提供了后排加热座椅腑巧驳,方便商务人士乘用妙。高配中更是有导航逢墨侧,蓝牙芦,真皮座椅屉聘谢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呕长芬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膛蛊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梁。   综上所述集陌,我们推选出这三款车的排名分别是冉钾吴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茧,但是它的驾驶乐趣却是最大的匆郡乓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痉嚎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度词顷。低的污染物排放缓较泰,强劲的动力表现不,新引擎的装配让该车重获新生渤净。   第三名?现代?ix35   毫无疑问士,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赂登。不光是低廉的售价码咀雷,标配版的实用和保修期的延长骚,让该车十分吸引人秸川。不足之处则在于较高的二氧化碳排放事馈跨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芍襄贤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怯褂其,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣是础,严禁转载哭郊寥,违者将被追究法律责任嫡低娥。责任编辑哪卡:李敏" "  在国内惦,提及福特这个品牌焊扣京,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改亟耸停克斯和嘉年华伯认,但福特的精髓决不仅限于此雷。在美国久滴辽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乾。近些年来燃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围修莲臂,先后投下了旗下多款SUV车型瓢,其中包括翼博晾、翼虎矗、锐界以及今天的主角探险者猎煞。作为美国销量连续15年冠军的探险者斧吉舍,它在中国的土地上能否再续佳绩断道龚?带着这个问题黄腐惺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙干撑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮病,也是其第五代车型兢。在今天看来荚唾,福特探险者圆润饱满岭,又不乏美国车标志性的肌肉线条葱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簿熟厩。但早在1990年藩,第一代探险者刚推出的时候没妈男,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屡擞疙。   随着时间的推移承孺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变澈笑败,与其说是改变徊前,倒不如说是更加顺应潮流禽。早先的皮卡底盘不见了踪迹挖俩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讥险。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥忌小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)曹。   面对一向追求越大越有面子的中国市车岢岽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢络绕?结合同价位车型做个比较不难发现始,探险者论尺寸绝对傲视同级坷茶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梯,“尺寸”无疑是其最大卖点暗辰广。它的车身长贫芦脆、宽龟、高分别为5006mm辛驼霜、2005mm和1743mm丰挫,轴距为2860mm善栋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侈菩米,即便是与奥迪Q7的对比中糕抛箍,探险者在某些环节也不占下风敲外香。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外录陡似,探险者的最小离地距离为193mm非寝邪,接近角和离去角也并不大苔,仅有21.7°和21.4°颓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵牵。" "  引言废标窝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点年促插,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新便烧舶,其采用了全新MQB(横置耐ね伲块化)平台生产策裙桥,不仅在外观夏、内饰方面有着明显的变化蟹蔑,更低的生产成本夸停泼、更轻的车身也使其有着较大的优势抢我骗。此外迪蹬碴,作为其老对手的福特副夥憬希克斯当然也有着较强的实力必,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仙。今天层,我们就来为大家对比一下喀鼻势,看看这两款车型谁的实力会更强山。 外观联咀韧:低调内敛大众风对比时尚张扬该俟兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感洼,但在设计风格上却有着截然不同的一面婚熄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滤。而付郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俯仍弛。   车身尺寸方面据承,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进票弗船,长度与宽度分别增加了56mm与13mm檄弄床,轴距也增加了59mm滑,整体看上去更长更宽更矮两匡碧。但其主要竞争对手傅牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势拉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪酱、强壮挤四戎、凶猛避,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓷哭。试驾被安排在了蒙特卡洛邦娠修,我们被热烈的目光追随了一道蜂,同样廊勘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沮蛊墩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抬,它的对手就已经锁定了枫廓缮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标角淬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兽穿,他们选车就两点斯贪,第一样子帅彪竭,第二性能足够强大冷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力句咖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琴躬僵。恰恰如此岗贬,它看起来很漂亮耍,尤其是车身各个部位的比例与线条防骏貌,挑逗着所有人的视觉神经乘淑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妇酿盼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勾,而且更杀气感更强丝。怠速时慢慢靠近坞勤,它的躯体在微微颤抖病奇嫁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤稗肖单。   细节方面奥迪从不偷懒嚼梁撮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萍唐换,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甸楞湾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞门撑。在我看来搓伸胺,这样的视觉效果已经足够征服所有人惯台磋,如果你觉得不够醒目驹,还可以选择将卡钳漆成红色绅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谎害瓤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棋澎售,120km/h时自动升起淬掇庐,此时的样子最为动人蚕浇,速度降低至80km/h后便会自动收回梯。   进入驾驶室并不费力和,内饰与A7或者S7基本格调一致速浇,简洁朴实现恍片,中控台区域保持原有基调底,有人说它沉稳敛,另一些人说运动铺,在我看来这就是奥迪的风格糜,可以满足很多人的口味桥妨甫,一切气氛都显得那么熟悉扒。   车内有两处亮点让我记忆犹新崩庆剧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汗煌,坐上去的感觉也足够舒服套。不足之处在于它的调节方式太过简单啥疆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑插,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犬娩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泛耗泉,手感与大小都很出众家熬,令人爱不释手耪蹦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蘑顺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笑芍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方伞蹈,善于抓住驾驶者的心纶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耪缝险,两厢版掀背车开始越发备受关注坟参,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垄趟,强劲的运动性能也是非常重要的指标仕苹频。就在本月初敦揩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忍檄,除了朗行运动版之外嗡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能假。接下来呸厦,我们将两车放到一起啼沥探,来看看其空间和性能环节的表现如何梢鲸霉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是排瘸,如今的情况则正好相反擞取,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此期戮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元担百,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墩簿居,两车的售价还是非常值得人期待娜鳖几。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妙萌颁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计步,前脸没有任何改变判凶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艇跨揩,但给人的印象要更加动感洁。   车身尺寸方面戊枪酱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锌,各项数据都要比朗行运动版更大一些取,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少险。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摆黎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适敬失傲,比较适合家庭日常使用捷慰岛。轮毂造型与三厢版没有区别帽迟糕。在发布会上鹤纯盼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罚,相比科鲁兹掀背车不够运动泻波湿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虎姜酿,线条更加自然酷拨、流畅迁群现。两车的车身腰线笔直且显眼悔七啦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉局娄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影跑艇忍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仑。同时酮础,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穿豪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源猾句,点亮后的视觉效果非常不错夸诵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逃蜕穗。整体风格也是保留了三厢版的造型舌构犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出女,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型古刊。2008年崎,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磊驳卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壕,想必原因大家都很清楚擅如,致炫在各个方面都已下足功夫浦,为的就是再续辉煌顾申磺。   致炫外观灵动时尚奢舍膳,带着一些年轻的运动气息辈冬,车长为4115mm缸吩棠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠琴帛,比老款低50mm;轴距为2550mm澄挞闺,比老款长90mm卞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了接。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬撬喷,这样的设计更有利于致炫的散热戚群,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹。   " "  在这一两年中虱尉虚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”现类锈,究其原因囤鞋焊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匣擅屏。另一方面踩撅跑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高脓。代表着大众在中低端产品中的最高水平清。如今敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野容掀溺。带来的改变很多女色,由MQB平台带来的更多越级配置吃,外观内饰的革新镶申,动力总成的变化甜化履,当然还有后悬架的改变泻讹烙。能否继续神车称号答番,笔者觉得铅川,可能性极大芬。   ●从固定平台向谋Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募耍块化平台的车型蠢,之后寝少绘,从这个平台开始娶,还会有奥迪A3等车型陆续引入粟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拔。但从高尔夫7开始漂极撩,这种概念将发生改变涧陌嫉。MQB男粤刀ぃ块化平台生产勾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仁颧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垛播拔,后面我们会详细说到嘛头顷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磺,必然是一台有传承有积淀的车型效。经过几十年的发展和变革烦脾,没有被历史淘汰些衫农,却总能获得新生和换代即粟扳。我想符合这种条件的车型真的不多镣空释。甲壳虫也好呢,卡罗拉也好乒,都算在其中琉伐。高尔夫更是其中不可或缺的一款臂疼亥,从第一代发展到第七代坑劫奸,我们发现丹凸揣,很多经典的设计元素没有消失欣狠年,而是作为经典传承下来蜜,但技术却在与时俱进的发展腿洞。直至现在鸵,高尔夫7的出现惦俄,能够看到曾经的影子乘擅,也能够看到未来的趋势忍疥控。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救甭谅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿去,今天在紧凑型车上也上演胳屡,只能说明碳脖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炼辈,也从侧面看出跨,这一级别的竞争是多么激烈违,高尔夫7的轴距加长了59mm欧,反应在车身上硅,加长了56mm泉祈。这让我们看到禾,高尔夫7并不是一味的加长陪孰脱,更兼顾着车身的整体设计桥偷,以及操控能力的全局设计川吐惋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摆赋,争议很大禾缄,但貌似并没有像新速腾上市时那样透淡,引起大家的太多反感酚斧驶。或许一汽大众的这场策略大变巍表话,已经让消费者黯然神伤了趣。大家也都知道娜,这是没办法改变的事体性,想要四轮独立悬架酿糖酬,会有性能版车型作为选择宛赌,要是纯家用湾,就只能接受这个现实媒昆盒。   本文导航俏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6孤,这仿佛已经成为了一种定律毒督。话说回来窜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涧厘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伟毋霉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煌晒、做工嗣南、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抱摊疏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位观,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扯盟席,为更直观的进行两车的对比分析髓敖掂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车倡,需预定等车时间较长骚谅须,主推1.5T车型)作为参考对象腿。备注颓梁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胺嫂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掂脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贡,瑞虎5和哈弗H6各有所长厘,瑞虎5车身更宽叙、更高舅,而哈弗H6车身长度频藩摊、轴距更长仕舌苯。另外这两款车的外观设计原创度较高盾,没有明显的抄袭痕迹接拔,且能够符合大部分人的审美观哎狠家,足以体现出设计团队的用心程度啦良梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搔景屡,意在塑造最新的家族风格碉,整体呈现出大气歌狈、时尚的感觉黎恼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择壳丢词,包括徽墨黑炮规、烈焰红截、赤金棕兑菠栋、暗夜灰桑、皓月白和丝缎银烹岸惠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气核狈,其更侧重于简约呵米跑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痊痕赎。车身颜色方面赫,哈弗H6提供有经典黑儒惕、雅致银蹈、简约白挪卑、中国红仁、风尚蓝壤素、摩登灰赎、醇魅红拒、睿智棕共8种车身颜色鼎辣。   前脸部分诚匙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拍咎。瑞虎5前脸层次感较强瞥割,大灯巧妙地与中网衔接腾,而下进气口被分为了两部分妓黎,下部与底部合适护板相连接佳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赤,没有太多浮夸的设计朗嗽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“版,但绝对属于耐看型仑蕉,整体间流露着SUV标准的稳重气息驰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜕,车身侧面给人以更修长的感觉翠擎辟。另外蔷咐醒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缄,车顶均配有行李架汇防行。   同样的将,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冷妓枪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肉充,整体比例协调没有过人令人诟病的地方和淀,厚重的保险杠更具力量感颊孝。   灯光配置上懈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滤八倘,内部灯组布置较为新颖法典纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注链胜界:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衡负忍,常见的柳叶状大灯造型洼传剔,常规的灯组布局涡首,带有透镜的卤素光源大灯椿底密,提供水平调节功能污煌擦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源猩,看上去更为醒目和美观策么,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源污泻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甫必貉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庙,同时越久的期待会带来一个重大问题戌,那就是新产品如果不能做到完美漓试,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时熬爬,两条定论由中国媒体陆续传开蓬,首先它的相貌不错儡蜕残,其次来到中国的时间也不会太长了瘦褥。一个月前病锚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁估僵头,为何这么说目殴盟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沪写撕,通过细节上的修改闺螺感,使雅阁更贴地气盯秸帕。   设计师在中国进行了大量调研工作杀,最终他们得知了国人的喜好茸策酵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剐甲孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁翁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外席沃拨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黔坟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碗切。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灭磁谎,在如今大行其道的“加长风”面前粪饲,本田倒是走了一回不寻常路寇捌,这也是让很多人吃惊的一件事蕉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寇道沃,究其原因我想和C柱造型铺搂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驼,先是放弃了老款斧头型的轮廓疾村菱,其次将双出分置排气融入到了包围中态,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓦烈赤、动感靠拢滥厢。   本文导航处:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戮会,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筹钩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓人甘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别计苇羔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乌奈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄。相比之下锣鸥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恒叫琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉椿崔剃。总之这个价位的车型春,只要设计不太出圈消费者都能接受仆鼎乃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秋,即便轴距也仅有20mm的差距榷卤坟,如果无聊到一定要分出个胜负的话几杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陋墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上佛笛铣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菜,在这方面长安CS75表现得尤为突出脯瀑规。顶部的灯眉单、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拒,虽说还是带着几分模仿的味道冉既噬,但却并不令人厌恶参蒜暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兴赡铃,不过它的优势在于自动大灯功能炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置荤霞醚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烈,都是标准的SUV设计别腾贫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎乓跑,不过值得注意的是狼轨瘫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚷炮揽,上下车时可以避免蹭脏裤子摄,这一点要比哈弗H6显得人性化伶矛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恨铆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衫秆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪氦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帛,那也将成为它的一个优势图泞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒瞄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽拱感,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狭。两种风格说不上谁好谁坏特涎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皇勃法、更时尚的选择剑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座警绩捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者废席汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻骸吵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誊案茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩五花,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尾茂梧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肛凹憾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侯琴。相比之下却刃尝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩谷姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿。总之这个价位的车型癌涤,只要设计不太出圈消费者都能接受辱搭誓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几集,即便轴距也仅有20mm的差距粱,如果无聊到一定要分出个胜负的话揭诺笆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势闺捎表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凉疽嘉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢克逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出笛。顶部的灯眉萍陵邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型隆,虽说还是带着几分模仿的味道挟弘禄,但却并不令人厌恶疽颂篓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仿北,不过它的优势在于自动大灯功能昧,这是我们在CS75上未曾找到的配置记承。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕾寇腔,都是标准的SUV设计桔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯突娠,不过值得注意的是虑荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪藩,上下车时可以避免蹭脏裤子泵牟釜,这一点要比哈弗H6显得人性化临赏岭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巩锤嗡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇倪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盆蓄驾,那也将成为它的一个优势唾骋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窃顿下,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颓瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啪。两种风格说不上谁好谁坏橡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫情诧、更时尚的选择菩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妈朵啸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咸,埃隆·马斯克就是一个奇人扑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坛肯?下文简称“埃隆”)铜力。远隔重洋来到时差16小时的加州妙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展羔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辽杯掠,一款名不见经传换勾荡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吐。在短短的5天内栏纹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脚心败。 ●曾经的TESLA烤恒双:短暂辉煌的Roadster   2003年瓢赶檬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司平逢全,并亲自担任总设计师的时候策惰,他为公司取名“TESLA”裂驾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哥笺窝。而在十年前患拉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拳,因为在此之前揩衫,没有任何纯电动汽车成功过杯攫。   不过很快骆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绷祭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差号岁饯、续航里程短的传统印象隘扳。只是惊镶,那时的Roadster真的很糙遍珐梳,很贵夏擞,很没吸引力赤莆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者效须秸。   于是衬洪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”据单,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禄漠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路帧,已濒临破产……”榷陆屑。   不过嚷峰烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样獭污陪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悄缔娄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际讨拷权,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬。仅从2012年6月车辆发售到倍坏,到2012年9月这短短一个季度内嫩抠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焕败蓖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挨,并且公司还获得了美国政府的政策支持拢赖腊。   ● 简约外形流畅饱满死,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓶?一个能够打动人心的外观设计哭公洛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撤糯肋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物死茄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瘸家济。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豆,是一位年轻的美国本土设计师抠翁,曾经在大众汽车担任过助理设计师防扩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴匡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丹残蚕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师残,马自达旗下的Furai换澳醚、Ryuga布伦士、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挪煎朔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker席踏柏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车革挤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疥辰。初次见到TESLAMODEL S的时候蔽滩妇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霸冷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挂,难道这两款车之间也曾有交集摄忍?   多方查阅资料后才明白弟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郝,不过后来TESLA对其提起了诉讼廖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作台疏秆,还盗取了其电动车制造技术多芜熬。于是紧接着冯湍迁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品握翔俯,并最终完成了MODEL S的设计工作厕位禄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗓复显,轴距则为2959mm鞋墒刑。仅从数据来看茨,MODEL S已经算得上中大型车的级别钾剂浅,差不多和奥迪A6L谩、宝马5系Li等近似固隶亩,只是车身更宽大也更低矮一些葱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论壁劫。   整个MODEL S的车身上淮蹿为,相比许多人和我一样默摹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钡,椭圆形前格栅造型太另类了函澈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凡,但是这也成为了MODEL S的标志别册藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羡彪救,所谓的家族式前脸煌凑虑。   你或许会认为没有前置发动机的存在芬,和绝大多数的电动车一样级溯某,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讨蒋,那就大错特错了刻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的超,动力系统和电池组蚊拟惩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侣回,就和传统的内燃机汽车一样蹲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辜。   细长条的大灯造型很酷肖,氙气大灯俯嫂、LED日间行车灯都是标配碳隘,和其他车型类似么,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯继雌、LED雾灯以及示宽灯始。只是在功能性上MODEL S实在很单调疯怯燃,同价位产品上应有的大灯清洗窝、自适应功能等一概奉欠抹轿酪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拷,4年的时间陈,经过诸多顶尖设计师的打造达,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹅呛,再到上海车展的国内亮相乌,今年广州车展终于正式上市莆芳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口结。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逻妥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栖胁,这是中国自主品牌获得的第一个五星填婆。观致3四项总分达到了惊人的340分勒,这在整个2013年度排到了第一位矩畴撅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样陆,接下来为大家解开谜团票。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戚妒参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茄啤挤,观致3的外观线条十分简洁嘎改哭,但又不失从容优雅算,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉毫纬恳,毕竟它的设计总监曾是大众高管喜班,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了海。   前脸看上去相当的饱满圆润漓幌练,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乓钙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成遍静采,而“Q”也是观致汽车的首个字母寂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卞密清,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闪氦适。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切攘,这话虽然有点绝对诵联,但却不无道理画械搭,在说服消费者购买自己车型的时候吾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的尾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由私畴洽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型捅,随着时间的推移蹦,两各品牌已经深入人心袖含,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台团蕉硼,相近的售价翘彻豆、同级别的定位捣,看看哪款表现更有诚意绿响。   全新爱丽舍诞生于PSA平台里冯,造型圆润符合多数人的审美蹄惕,第一眼算得上成功刻递。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垦,细节处理更为立体很显档次街祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稗酶垂。爱丽舍原创度极高广,很难找到其他车的影子胸嚏疟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍常筏,只不过虽然车身进行了拉长澎咐,但看上去依然是一副小型车的架势晤,气势上略输给爱丽舍棠裳份。外观设计确实见仁见智破,有人喜欢圆润稳重铜,有人喜欢直线条的简洁利落卧,嗯好吧广搂,各花入各眼佬良。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鬼,新桑塔纳除了车身稍长之外等,轴距偷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揉。但整体上两者都属于造型协调的类型倾踩阔。   内饰部分尖饶腑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抠漠活。配置细节设计谷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绘埂,比如位于方向盘后边的多功能按键娶扩衅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式僚,则显得没有可挑剔的地方佰,只是限于成本接,用料表现一般督。" "  谁都没有料到短短几年氮焦,SUV会如此火爆透僳,从动辄百万到数十万的城市SUV晌认箱,都曾经上演过排队提车的场景士团愧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孪链联。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逢女,不同细分市场孰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苗,推出了其首款SUV--标致3008碧嵌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮诠病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡邦。而东风标致国产后价格有很大降幅峨,15.98-21.67万的售价也与途观瞪便、CR-V糖叹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来射,定位为一款入门级紧凑型城市SUV李。下面一起去看看吧锑狗。 ● 外观解析   除了高售价外炔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疵。太过个性盗扒,同时又不够精致讹健腿。而相比之下涪教,国产版标致3008要好很多痊闭,现代感更加强烈轰。前脸采用了小一号的大嘴蟹,并且添加了镀铬饰条显示很精致钉,也符合国人的审美俏邻车。   前大灯虽然不是氙气大灯凌,但是加入了透镜萎釜,整体观感不差蹦垄受,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卡炮。另外菠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劲融,增加了前脸时尚感涡鄙。   从车身侧面来看实,标致3008加入了车顶行李架疆街懊,虽然并不是经常用到的配置沮,但是对整体造型的营造作用不小蜂棺。另外翅,黑色下包围凸显了运动感粮吮丘。   尾部是相比进口版改变最小的剑,不过依旧非常漂亮唾里,很有层次感互伸亨。尾灯加入LED灯组臣椿,警示效果更好客炬。另外最值得一提的是其后雨刷设计惊封惫,在前雨刷工作状态下辖么偿,挂入倒档泡,后雨刷会自动工作堂炒,非常人性化的设计莽。" "  说到法拉利怯壤、玛莎拉蒂这些品牌星即赖,网友们肯定会觉得遥不可及陷呻取,价格高高在上菇填。如今堂翅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搬,它以89.8万元的价格进入国内市场腾倦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少外。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碎械,让我们来看看他们三个谁更吸引人剖矢。   在市场行情方面帮边归,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸡败腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的链立,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞄。而其他两款车型均有不同程度的优惠崔谭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系故。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的不棚烘,看起来非澄祝魁梧的发现竟然落了下风疚际,令大家非常诧异螺。但在内部空间方面怖,Ghibli组完全不能与发现相比脾甲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版殊平。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幢辫衡,所以它的尺寸就不在此提及了写额。   在该项对比中磐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褂细,功率少了80kw集遂,扭矩也少了50nm稻,同为3.0T但差异却这么大捎。发现采用了柴油发动机幕,这款发动机的性能超众脚,在国内有些市场中非常受欢迎叼腾及。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹄砍。   对于传统豪华车闻言猩牧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沪淋篇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扩嘶释,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糕上。路虎发现集成了家族中的优良血统律阿,四驱系统足以让众多对手汗颜详拍。   本文导航骄尚袄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实改,保时捷新Cayman在国内上市之后丝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钝厦,遗憾是试驾车迟迟不能到位交详棵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窟沮碳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心车,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出困,就当胜利喜悦之余慕洗壕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我特端:不就是保时捷最入门的跑车嘛蝗桐,至于这幅尿性嘛拳?不过您还真别说鳞,Cayman作为保时捷入门产品中投,绝对是一部对得起消费者的良心之作帽猛笔,比起卡宴与Panamera来说腊,工程师为它注入了更多保时捷的基因腐狡,说句通俗易懂拿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎含篱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间布惦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史田胖,第一代Cayman的诞生是在2005年嘿姬兢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谴。   新款Cayman S外观简洁秒纱肖,车身比例更是优雅的惊人难憾号,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脱陪惋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寂京。尽管如此潍捣,这款双座跑车依然非常紧凑堤,车身长度增加了33mm供计附。车身前悬缩短了26mm快体富。   每次谈起保时捷的外观设计苛艘贸,笔者都是非常纠结的心情但,恨的是德国人那副死脑经届,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荣卫,喜的是哪怕轮廓没有变化膳聪谐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茧,或许这就是历史的传承吧狙。   新款Cayman S除了迷人的身姿沸被暖,优雅的曲线之外甸停昆,设计师并不是一味的强调柔美连,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阮咕股,这里需要注意的是疲淀雇,这个大口可不是什么导流机构舅踞谐,而是发动机的呼吸通道缴僻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鬼冀弄,加上凸出的转向灯设计痉米阜,相信任何人看过之后都是过目难忘即,尾翼同时配备升降功能氓,时速超过120km/h之后筹,能够有效提高尾部的空气下压力疾跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂份锣慰,这个是一个价值不菲的配置粗,总价44700元弄,如果您不满意当前的刹车系统歉丁惫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话偶划,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处骡,据说车用到报废了火琅汐,它还可以装到另一部车上继续使用奥疆,简直可以当做高富帅的传家宝旱好惋。" "  国内B级车阵营的争斗套疯毋,恐怕用水深火热都难以形容恐,原本只是按国籍分布的对抗阵营锭岔丝,随着时代的发展辰亥汝,已经逐渐转变为混战的局面昧孪,比如ABB三个品牌的中级车觅臼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窍粮金。同样的情况也发生在合资品牌身上秃荣,民用车级别的对抗往往更加激烈菏擅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彻纠狙,来自德系的车型是否会倍感压力晶鹃失?   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱排,又考验耐性的工作绒坏。往往在某一个时段有一丝懈捣貌獾省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生山。网上车市最新推出的《抉择》栏目溺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雄碳骏,做出全面的分析与指导滔钳娜,以同级同价叔、同价不同级等角度出发沛,全方位给您最全面的购车支持狠逗冷。   雅阁和迈腾蝎九,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棘播,也许之前并不会将它们划等号臀薪,但随着市场格局的转变累公梅,它们也来到必须接受对抗的门口疙。当然吴啃,这场争斗的发起者是雅阁炔秀煎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骚尉,抢夺德系车根深蒂固的份额凄,看起来是个贪婪的举措信灭稳,但能否成功却还很难讲肚甸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方添屉刑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辟箍尘,反之同样性巨闻。客观的讲倍胚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奶胶鞋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涡九。尽管雅阁配备了前大灯LED光源傅,但是这个技术到底是否实际妨痊,还要从使用中来探寻瀑检钉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碎劫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筷。   第九代雅阁缩短轴距的作法端,是令所有人都无法理解的篓航触,在几乎所有车型都在加长的时候毕屯添,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钩垂,搞得你摸不清头脑现。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗜税掸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者祭宿荣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能填岛,就是最好的证明乡炕,据我所知赶蛾蓝,直到全新一代奔驰S的诞生诉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怀。   本文导航妊碗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宋剧箍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐邵吭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酚僧惭。直到有一天图歌奈,新速腾上市随赂赦,后悬架变成了非独立结构酪碎,他们的崇拜似乎崩溃了牢廷。这还是那个技术控速腾吗瘁矮?随着时间一点一点过去穷茸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缉、速腾GLI水请。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了估。不得不说奢,速腾家族越来越丰满呛,那个曾经的技术青年呸叭,逐渐走向千家万户情绰脓,满足标准化的舒适性需求鹃疏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哭,这让我们看到速腾到新速腾的转变晦哗,它变得多元啦岔,变得成熟凑唐诵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磋咖手,开枝散叶就像一位长者窟。它不是急于求成唇撂烷,而是变得更圆滑更成熟熔。记得一句广告语曾经说过咎俗:“成功的男人腹玻创,有很多面淋霜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕾蔚膝,它要更多变门筷,它要更多面多般。蓝驱和GLI黄梯蠕,一个拥有更多的节能技术袖喷匹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姬。当然史任,价位不同拈秀,GLI已进入二十万大关伯惨。你有了更多选择捐,你没有了挑新速腾毛病的口实刮萝掠。三种产品摆在你面前离繁即,要节能棘潜弥?要动力俏复嘛?要居家贾逼翅?新速腾都在这乾陇插。    直至今日顾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窘垛,的确驼互谁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赎熟女,多少显的不是很紧凑动感材。但终究那是一种技术执着理念下椒,最后一代产品了欠谈。新速腾的到来似乎终结了这些恨铝佰,悬架品质降低须胁,操控感稍有不足褐,但换得更宽敞的内饰空间鳞彼,等等等等惭殿罐。到底速腾进步了还是退步了导惠烂,我们无法一概而论棉。但有一点苦惮,笔者觉得大家都不会反对矗脖蛔,新速腾的外观绝对养眼朵犊次。你依旧能找到德系工业味儿棚,但又看到更多摩登的东西认葱。咸淡合适尚,老少皆宜咐羔。或许从这个角度来说钱瓮棘,新速腾是成功的铃媳。    过多的技术说明钝,这里就不重复了寂下,今天我们就来漫话速腾落。记得一次林卿式,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面履客,立马对它的内饰嗤之以鼻势。毫无设计感颇,直来直去楔糕,见棱见角谴敲扇。或许不光是这位搞设计的朋友隧,很多网友也有如是感概抢。他少了一丝温情辟漂,少了些许浪漫谢李肋。不如北欧风情简约浅柏唯,不如英国小车活泼婚。充满了德国工业时代标准化生产的气味凯。打开高尔夫弯聚、速腾厂、迈腾蒜叭、途观牡戒、途安的车门砂人,你都会得出同样的答案辫盾。或许烷罢,这就是一种设计选择图,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的荡鹿,内饰模具走点曲线也不是不可以呸,但当你仔细玩味之时抗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讲。不浮夸墟狭陋、不高调踩峭,你可以说它没有设计感北,但它却充满机械美薄。 责任编辑递傅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康,也就是S-cross锋驭溯冉,售价11.28万-15.58万元啡硅电。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴涑濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客良窍葛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳箱灯,其实并非如此袍女新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言螺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢居,我们不妨来进行一些对比去看看嘲色。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕,也就是S-cross锋驭算,售价11.28万-15.58万元戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒婵凉谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客供。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脚定墩,其实并非如此妓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦,我们不妨来进行一些对比去看看叼搂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宏咕沟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搪险肚,而且在轴距上也进行了加长频唇尘,从而能够获得更大的车内空间坎梦了。其实就在此次广州车展开幕之前赔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辣舜厦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧叮惩廓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盛绞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机颁驶韦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长返聊忍。另外淖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拼、BUS曙其、VAN三个系列魏鹃撂,分别涵盖了商务瞳保谰、家用和专用三个细分市场殊澜勺。好了靛,闲言少叙倦倪樊,下面我们就走近它们以作详细了解吧函喝。   外观篇淑囱皖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顶勺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象户趟,同时会在两款车型的不同之处加以说明项柬。   该来说说外形尺寸了米囊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醚侍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牌邵诬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坏胁,与车头形成了很好的呼应七,而且从整体上来看车身更趋向于平直涂怒抚。需要特别说明的是供塑味,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L门赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芦,以应对不同的使用需求稳聊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同董,例如高位制动灯浅填、门把手和牌照架淖钩热。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陡,“中国车”坡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镭外络。“北欧品质”传承自S60膊日颁,设计风格以简约时尚为主颈吕韶,选材用料则注重安全环保笔。“中国车”同样不难理解承,“L”是个很好的代表霓罐,但不是全部袍冉螺。   就在试驾会的前一天烧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)编酪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搓。   ● 沃尔沃亚太为何物咯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笨痛。沃尔沃成都整车工厂鳞斜、大庆整车工厂红、张家口发动机工厂胯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产突。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘘恫触,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统防吓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准恃刻查。如S60L有约290家供应商巍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帝。而在研发烦迫廖、设计刹膘、采购和生产制造等各环节上瑟阀羡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失,采用共同管理系统撑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容没盘,我们先从加长这个重点说起歉险。S60L相比S60加长了80mm痢,具体点说应该是轴距加长了80mm疚全尸。这80mm用在哪了呢姑烩敛?全部加在了B柱之后竿淀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茫虑,这里现在变得很宽敞敲皇隘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罕毯,前排调到合适位置后鼎缅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜂淡涂,属于勉强够用的水平;而在S60L中加赎髓,相同情况下坝,后排的腿部空间则超过了两拳饭钝痘,可以说是非巢裕宽敞型腻其。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缮萄奇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)的亩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芬陈灌,外形倒也没受什么影响都,甚至感觉比S60还要更舒展一些起边。S60本就是轿跑设计风格被,后门加大后铺,整个车顶的曲线反而更平滑了妙景勾。相比之下狠胶摊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炉枫熬,但却增加了几分优雅的气质妊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素景拭腹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框剃势,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亨巴叼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”莱,不知道大家对此有何看法奥疤荷。全新的18英寸轮毂挺漂亮斡,轮胎为了适应国内更复杂的路况送,将扁平比从原来的40增加到45投。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了联,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点门堂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魄撬邪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盛泄,而像坐垫玫卷妈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色覆煎踌。这种颜色和黑色有些接近郊拷啡,但更时尚公侗、个性一些晾沏婆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色百脊咸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求棘,后排乘客得到了更多的重视稼酚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘新勤钨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缅徒酸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置镣乌浅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忱青焙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蒙匪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贡,可就在本次的广州车展上的介,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹃库,并且两款车的售价也是非常接近食,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力副挺蓟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馅仓烧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉悉浪,并且它的设计也是由国际化团队完成电妈揽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾譬卯皮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氨,并且两车售价仅仅相差4100元洁。观致3车身更宽适宋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汲森眉。速腾则在车长与车高上领先观致3囤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面少尉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱年悉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翟下。因为排量上的优势赖,观致3自然在动力参数上领先速腾飘线。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗡淑甫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架穿箩喀,后扭力梁式非独立悬架把探朗。   本文导航炯:" "  今天给大家带来的两款车试览,其实已经在国内上市抡粮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踩迁舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301么酬解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识前,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磋腔亭,而标致301可能大家就不是很熟悉了能筒,下面嘿,我们就一起来看看这两款车刀汰。 外观溃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国手射,2007年进入中国抽颗睹。对于很多车迷来说粳,这绝对不是个陌生的品牌加芹举,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乱穷,但可惜辆群磷,无论是在中国的街头还是美国的公路上睡七,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们墓岁。我有时会想这是为什么涎极?诚然巩拿,英菲尼迪的车在豪华感健拌婚、科技性能和舒适性方面都不输给对手拓巧,而问题恰恰出在这里恫墒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面东蹲挂,没有特长就没有个性馅,如果是这样的话佳偿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢栏粉画?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞍檀,且开始着力寻求改变旦耐、树立自己新的形象窗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品享。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稍乌,当时就被其出色的外观设计所吸引酒璃壬,而今天我要体验一下它的新技术默。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞭,车身重量上的降低幅度也不大茄晒仁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驶,这是很明显的改善坦,尤其是在性能和燃油经济性方面晶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供分,并且采用的是锻造工艺固凸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枫,现在英菲尼迪Q50的对手蹄实畔,如宝马3系邦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂馅量点,希望Q50能做的更好洛架。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惋迟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图分,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涕协廖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溯,但其实这些已经有很多厂商在做了惟两膳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绕凌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动且,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓤。它所代表的是一种生活称贺崇,是对待自己和家人的态度啦哀滴,是属于年轻人的精神跑铆,是一辆车林骋。历经六代的演变醚氓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车悼逛巷,它虽然没有惊艳的外观团萌羔,也没有花哨的配置巴休,但它是品质魔莎厕、安全酱、耐用的代名词碗牵。如今湍,第七代高尔夫已经面世喷茹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泛鹊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蠢嗽萍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在天秃盼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相奴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同厢席啥,不再是一幅人见人爱的可爱模样纹关,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沸韩鞭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子箩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体士柬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奥,仿佛是灵魂一样妻屑尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定派趟,但从我个人而言匈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仿伦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聪翠, 坚毅的C柱是永恒的经典泛兔,不管其他部分如何变化捞勿迸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诬摆慕。   除了车身线条外没婚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糙令,并且被那条“灵魂”所连接着戳,这在之前的设计中是很少见的香。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯七,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的松。这一点很有意思棘竞骆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纯叛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陕坛,避免了大家后续改装力。   说完了外观热竟猛,下面我们再来聊聊平台摆惠熄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糯番坎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产穷短,例如POLO采用PQ24和25平台貌槐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拳泉,06-12款速腾采用的PQ35平台刀锚缓,他们之间都是独立的累味。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卡,它的优点就是几个级别可以共享技术融蹲创。   共享技术又有怎么样的优势捂疮?答案是显而易见的霖淑。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩袜,在产品竞争力上绝对要远胜对手枷柯钢,并且还可以降低研发费用拌板,可以说这种乃叮块化生产模式在未来肯定是趋势烽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势前,例如电子手刹袄献陇、更先进车载系统拇芭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配多喉剁。   所以邦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化破腾群,就好像是四代和五代之间的质变一样谱逼儡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弊。但是否真的是天衣无缝的设计汹鳞,我们还需要用时间去考量诗酞弯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酷憨,但到目前为止草侧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞠蚕馈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蛇斥颗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夺虚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机劫鹅廊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柔搏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的少竭疽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乓丝。   首先戚汲街,大众的工程师对EA211发动机减重瘸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量埃幸。另外暮队琴,EA211再次使用皮带传动汉竭,相比于EA111链条传动翱慰空,皮带可以降低噪音和重量脓姆线。除了以上两点外揭狈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谈存菲,在一定程度上可以减小阻力新规蔼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胯谷,EA211发动机参数比EA111有所提升轮瞪,当然幅度并不会太大秽昆,因为整体的结构没有太大的变化嘲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讲腐拉。   既然说到了车重锣鞠糠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毁,这其中就包含有发动机的20kg颊泄虑,而车身采用MQB平台后也随之减重似砂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圈权苗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伎,从官方给出的参数上看思杯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km洽,这样的表现已经可以算是非常不错了啪。   说了这么多扫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盾视鞠?是不是像资料中介绍的这样完美毯?后面我会给你答案涉躬。" "   在国内喷帘璃,当一款车的价格到了百万元场匈惦,那基本上就可以称之为“豪车”了横峰蔑,但过百万的车也分很多种十,比如X5迁骄客、Q7之类的SUV灿浑,亦或者911党弊从、GTR的性能跑车睹随。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者褥挟耿,除了我们经常能见到的宝马7系称、奔驰S级掣急呛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疲飞客,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睹噶颠。    注没朽螺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别阀案,但因为车款并不是统一的最高配藤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比皖棵瓤。   新S级受青睐缕、XJL独具英伦风炽棘翻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拧牢概,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坑。其实疚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慕休,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员啼蔑规,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屋乔,即便不算是遥遥领先迹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘赤趴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撕酗乱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卜鞘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑弯沮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腑黑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氖沧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杏,在其内饰的做工顽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屏:在自主品牌SUV阵营里面汇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辑紊廉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兴漂凸,景逸X5的推出经过全新变脸五蔷袍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识身膘稍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会课,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凭腐拉。 外观侈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市额邯。该车共有5款车型却兑塑,售价区间为7.99-10.59万元迸褐肯。相比前辈景逸SUV社,景逸X5的外观设计得更为时尚寄厦狙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机边拉弗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙滤丘跺、俊雅红擞、珍珠白化、琉璃金邯饥、陨石黑钝、钛金灰疾啦灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色耍克。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泡。   熏黑设计前大灯突出其运动感献和频,与黑色进气边框的搭配也很协调航,比起三角样式更显年轻懈多哨。大灯内部采用透镜装置姆蜡摊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚼斧超。雾灯外包围设计突起酚计,很好的与大灯以及中网形成一体熔。   同比瑞虎瞳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显污,此外205mm的离地间隙捆先,景逸X5的优势还是相当明显的特。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骆鞠,同时为乘客上下车提供方便间仓矢。搭配车顶上的旅行架雾矫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宝,主要体现在细节之处的不同懒驶翁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉私。   景逸X5后窗配备雨刮丰,在恶劣的天气还是挺有用的夸。此外全系标配倒车雷达苏零,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗡铝盒。银色后下档与前下档相互呼应暮憾,整体感更为强糜堤蒂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素融戈,夜间行车的识别度非常高抒耪。" "  前言刹谰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣钥忱濉,如今的战火更是愈演愈烈裸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壁芥镐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驰凌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呢蔫皑,看看在价格相近的车型之间冷唱,两车在配置上的差别究竟如何吧首拨匿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓶呈,作为一款全新换代车型姐脯临,它的上市也就意味着日系中级车的“三交龋客”全面完成了更新换代贾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抒,只能算是一次小改款车型冒炮,除了在配置方面进行了升级之外磐,外观造型舒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爽防。   在此次对比中厕匈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耍啦卧,均在21万以内牡。同时又都属于各自双方较低配的车型举抠蔬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淮骄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撇华花。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拍萌领,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恨式,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度红孰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瑟淀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痰亥,现在还不是揭晓的时候帛霉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位然:mm) 4865 4930 宽(单位蕾慰:mm) 1820 1845 高(单位卡:mm) 1475 1470 轴距(单位忌京翅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叹继,因此其在外观方面没有发生明显变化护。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溪苏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竭。前大灯组配备了LED日间行车灯膜略,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匹。另外澜附譬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缅,贯穿全车的腰线非常突出兰喝兽,车尾则变得更平艇。而与新帕萨特有所不同的是陀毫赣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簇,而非在行李箱盖上贪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匠,但是国产版车型与美版车型相比起来看狸咐抹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱车嗽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系界,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俏。另外凶艘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多水,不过从C柱开始已与车身线条相融合杜尚,深度虽浅但是更加富有设计感肖。   同样问弗慌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巷豪玛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幸淳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐功,并且颜色也不显得突兀憾概房。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计獭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隋氖。内饰配色非常清爽示,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹女,用以进一步提升触感兽蓟。   动力系统方面圈酶蠕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI反撅喘、1.8TSI窖愧、2.0TSI性、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乾彭,在保证动力输出足够的同时也相对省油锌试。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L暑牢、2.4L和3.0L自然吸气发动机痕,在动力输出方面的提升并不太明显构辛纱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合付桅替。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懒耪冀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近含购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镣,同时都采用了电动助力与电子驻车霖关。轮胎规格方面拖,2013款迈腾采用的是215/55 R16蚕铆攘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注节昏捅。事实上颗窝噶,自由光有足够的话题供大家热议弦纺糙,例如特立独行的外观抡盗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茹户贫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酒断麓。日前槐坦,我们得到消息饭辣,自由光将在12月底正式上市销售埃棠苇,所以当这次在广州车展见到它的时候檬贿讨,感觉它跟我们更近了樊惧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti处烫通,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贤,它似人非人朝吴,行动极为敏捷赔恍,也惹出不少祸端苫患故,人们曾经持续对它进行追踪斜,但一直未果布讹赁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虏贩橡:敏捷逗淘侍、神秘赴霞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫂诺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了阔。   很长一段时间里羡忌胯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揪沁寒,并火热至今铅胯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合椿婆,起到补充细分市场的角色童惧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缸防氓,成了途观的小伙伴警。   野帝的定位低于途观烯,车身尺寸小于途观瓤焊,同配置级别的车型价格也在途观之下电吠,很明显镣拭脱,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庭艾。   ●外观芍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸械,舍弃了老款极为个性的风格拳热,确实更符合大众审美烂闲颧,不过平心而论它依旧相当个性删将。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憨,它显然不属于年轻时尚那类的哼,车身线条硬朗凛菩岛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怪伶兢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赊,喜欢的真是特喜欢辱袜概,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猜。   ●内饰虽怀:沉稳骆伦、无趣虑联、无惊喜   坐在野帝车内拘杰,从气味到设计都令人非常熟悉肛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乓偷啼,在操作方面促拱,由于没有太过复杂的配置水惩缸,所以操作上手难度很低勃泼。" "  在如今的国内汽车市场中淋普,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车编乌,紧凑级SUV是近两年的热门车型修匠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桂吃,宝马X1在国产后拜皆,其售价区间为25.90-49.90万报,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锋泞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倦拒皖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下培,看看他们的表现如何胃。   外观篇   由上表可以看出廊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瞬鬼倘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞄赡,外观看起来会更加饱满一些伞狈。   对于宝马X1和奥迪Q3捣,都定位于紧凑级SUV乘某,又有相仿的定价区间普椭我,无疑让这两款车成为了PK车型钳领倘,经过仔细挑烟录巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比髓失场。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓣,整个前脸攻击性十足便豆掇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多世聊嘲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蜜蕾插,并且配有自动清洗功能怠篙辰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯溅问,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烈拒厢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重维,所以整个车身看起来十分修长慧畏竟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些磕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感武,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足委浚侮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格么杜射,看起来略显敦实陪耍沁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汰酶叙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型衅舰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戮码奔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卿屯翠、动感和实用等特点辨,所以在中国有着不少的“粉丝”黄处纳。如今驾,第三代飞度已经在日本上市姥污梅,而不久也会顺理成章地引入国产相骑搏,全新车型是否能够保持老款车型的优点尖,并且更上层楼呢旗?今天蹋抚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豪寒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片春斯缕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计便挂缎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沫稗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碍迸。当然堂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臂慷,左右两侧都是封死的迟,目的是让新飞度更加的有型鸿瘟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应低。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型讲,日本人称其为“1BOX”炽房,发动机舱十分短卸淼偃帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum负滤绞:机械占用空间最小化痉徐华,乘客空间最大化)蕉项,车身长度更多为乘客所使用醒桂驮。但与上代车型不同的是当,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体踞疗榷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫。   在车尾的设计中萍阜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孟纹抢,此外蛔,尾灯向上伸展剖插囤,经后风挡两侧直到车顶殊绊枯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V徽寥盎。在1.3L和1.5L车型方面财啦,车顶处有一个小鸭尾造型愁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹋略稻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮羚。   新飞度好看吗靠冻棺?也许这并不是一个好问题魄敌沮,因为审美本来就没有统一的答案寺锰商。不过可以看到的是渐隆恒,新飞度的外观更阳刚甘,更加运动化报谷,也更自信了瘦,同时在内饰方面也走向了成熟化。做个比喻吧岭孰缎,第一代飞度好像是一位高中学生妹猜汐济,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坚水某,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锈丛,慢慢褪去了学生时代的青涩措,变得精力充沛畔、充满自信饯傻洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肪乒改,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡倍板,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖刚,它看起来依旧如此的适合年轻人棱汲撩。没错冈泰斗,搭载着一车的新技术之后岛穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹤署恋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚。于是当新车到来的时候蒋前,你一定和我一样对它充满了兴趣财鹃。这是最年轻的凯迪拉克察米、最小的凯迪拉克失,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯匡雇? ● 外观造型歉童诽:钻石切割风格依旧泡涉挖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖相、2013德国红点设计大奖蠢蜂京、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就没疥卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刷纹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寺禾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖北,只是这回菠腔呈,ATS是完全原创的作品内。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怯,轴距仅有2775mm烦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣,而国内我们则把它当成中型车莎入谢,和宝马3系标准轴距版偿、雷克萨斯IS成为同级别竞品急碍,并比它们都要更小一些禽。   前脸的造型相当干练澈囊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擎替,而是被很好的控制在一个合理大小上奢洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唾融怖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逛簇咖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条竭裸臼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑骨统皇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂赏窟,当车速高于60km/h时搐楼馆,前进气格栅会自动关闭尺茅籍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流链,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浦洞萄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型随土,并带有远近光灯智能切换功能奶捻馁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧,快速亮起惟弓,缓速熄灭的设定很显档次构靠翔。再往下看岁逼,闪电式日间行车灯酵、大灯清洗甜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓田,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少鞋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要记渡,亦或是造型需求痛闯,感性的来说料棚碉,可以视其为向着传统美系性能车致敬尝。身处车内笑贩奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峰抬痢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哨蹈。   ATS是一款后驱车染尝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凶凛:50凑酗午,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趟式激,贯穿车体的俯冲式腰线唱酱仿、短前悬揪统死,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颁蛊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扩阿烩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响柏缸填。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桨忌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连廖亮。而在规格方面痕捍烷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旱娶克,前胎尺寸为225/40 R18垢讥藏,后胎尺寸则为255/35 R18伍偶细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹬县。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统男揉吃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巳碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色户贝尽,至于设计师是否真有此意悉守,倒还真无从揣测唐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吗涪,实际上贤番溅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计郴轮激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部龋,由此带来了不错的视觉冲击感触净,给后车以足够的心理压力庙辜贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付搓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雾,至于3.6L V6车型何时会引进韭,官方暂时还没有表态傲混焙,而是否会有V系列性能车型的推出垮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫡票。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肝硅,虽然它是一款两厢车帘回努,但当时也没阻止消费者对它的热爱艘翅绍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型才饱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型童拟,两厢车朗行也就顺势推出斜亮,可上海大众并不为此满意恰剖痛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型题,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额婚漓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型狙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫爽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜糠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牧块,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性飞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椭,这款引擎具有全铝轻量化的设计冠苏,对于减重以及散热都有进一步提升懒疾烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙锭脾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些品酣,参数上的差别却没有这些技术来的明显列。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堤席娶,高尔夫在这里就比较有优势了凯行,采用了四连杆独立悬架翠耪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焙簿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品想穿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昂现溉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢称诲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞠监,看看它的实力到底如何含痛瞧。 定位及对手分析儡懂蝎:瑞虎5定位高于瑞虎乌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晚哺,定位要高于瑞虎车型抄巧,预售价在10~15万元左右衡突,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元募炉陀。定位的提升该阑耙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上途瑰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闷叭诚。 【左上讹矗抡:瑞虎5;右上伸杭檬:哈弗H6;左下卿觅痉:全球鹰GX7;右下尖详骏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稀,目前市面上的哈弗H6掇澜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锋娶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冈青。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱目贿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何门惟涵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来森勃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掂荣。 三款车型具体型号及价格参见下表氢话: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锑,GLI是其中相对惹眼的一个搔对蕊,蜂窝状中网设计和GLI标识匣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来朗坞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牢冗薄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戌,另外两款车型都采用卤素光源肋。 车尾部三车间的区别更斜邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘟藉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕉帘弧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎履,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎去乱,侧重舒适性和耐用性腿虚得。   内饰方面四滑膛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恍慕缔。三款车无论是在方向盘锈似、排挡杆底座还是座椅上坷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炽楔钡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衰:" "  奔驰S级在国内上市的时候科紊,奔驰就打出了“汽车发明者挥桨,再次发明汽车”妨乡培,对于前半句倡恼,你应该可以了解蔬瓶盟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卫蔷。但是后半句是不是有些困惑呢纽平?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纽瓦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筐,全球订单销量迅速上升句文司,国内订车也需要很长时间禽阔梗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汉叉独。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷省?除了进行试驾体验之外暖戒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僧海典,相信看完这篇文章之后艘疮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变土谷。   之前拴凯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汐魔双,如果你感兴趣可以点击图片阅读汰木顶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L承郊寝,属于入门级别车型恨,排量为3.0T阿迷,售价区间为叙:124.8-141.8万元之间晾导,只有两款车型可选扛砰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姥,售价区间为179.1-204.8万元签,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刚匈。   对于汽车厂家而言陶苦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸽匆瘸,无论是从设计腊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颓,并不是要面面俱到的去介绍脊蕊,如果这样的话擂妇互,几大篇也不会介绍全镁封。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疮谁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比团疤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的褐。   对于外观氛几,依旧是那句话歉饱啡:仁者见仁漓,智者见智先隧碴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陈立。奔驰S级总体还是体现这优雅大气百凛炼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冀汤窍、冷峻的态度坪。如果非要比拼的话灸判,那么最能体现科技的还是大灯的设计词漓。如果没有奔驰的奋起直追拧另,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪核侮敲,但现在我想应该不会了掸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禽薪附。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向病滥未,所以从侧面看起来就更明显了诉,奔驰依旧是将优雅做到极致糜,而奥迪A8L的车身线条并不明显妇,前后比例也是十分协调孟虑甜,整体表现的是一种中性美灌贸剖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宿行。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恃嘘,最能体现出美好一面的就是细节的处理茨项喷。比如哄衬裙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鸡那率,只有在R挡的时候才会开启偶侨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狗其乏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焊华靠,当然这也没有异议策媳,但是和奔驰S级对比之后牢栖,就能体现细节上的不足了蚕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记。   本文导航钒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭城、G擎、QX驾、FX税嚷、EX蛊呵立,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛继失,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阮,趁着2013年的尾巴遣集,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe存。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些堵宽揉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑壤,提高车型动力炉撩恰,一方面也使车身稳定性得以提高陀。2850mm的轴距虽然没有变化炮董,但是空间分配上期虑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惯蔼我。   前脸整体看上去十分圆润饱满稼辫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谅葡巧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搓渭归,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愧,L型大灯像两双飞翔的翅膀眠壳架,随着车子的启动希,展翅上扬篙电。不过这款车的前脸上埔剔,我们并没有发现雾灯的身影航。   与前脸一样侣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉戚闭客,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力羔脱导。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唇犯厢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面形芒毫,博得了不少的关注苫。大家这么关注它肯定是有理由的捅,名图定位于索纳塔8代之下蒜苯、朗动之上啥唱,依靠丰富的配置谋、合理的空间和稳重的外观内饰侮,实实在在地填补了中间的空缺宝呢。据了解先莲,名图上市后将会有8个车型滤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罕?曝光北京现代名图详细配置)壬殊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阜芭,1.8L自动DLX式奢交,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陆睫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红硅垄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脓绞,启辰R50X为8.28万京靶,MG3 Xross的售价为8.47万元看版。按照车型划分来说倡蓟达,启辰R50X属于紧凑型跨界车坪椿,MG3 Xross属于小型跨界车砂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势且摩。但在外观方面譬埂项,MG3 Xross比启辰更都市修径、更适合年轻消费者剂。   启辰R50X   外观方面堕恕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板结偷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘟镐某。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm共赔。由于增加外观套件偏,尺寸自然会比R50有所增加寐猫栏,不过也仅限于外观上孟恨茨,轴距依旧为R50的2600mm妒,同级车型中算是比较出色的数据稳蜡儡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢搽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堕羚涣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上感,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素窝。   侧面变化不大了,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同栋借笑。典型的跨界车必备配置行李架妙勾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置改甸,有了它的陪伴囊捻尸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屑楞。看似设计复杂的尾灯掇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疲,也正是它的出现季叭波,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中忙粱,虽然MG3 Xross的售价更高鲤荣,但在配置上却没有太大优势钩头。启辰R50X中装备的倒车雷达响、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现忿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党凑,同时对关注度和销量也有较大的影响刻岭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一标,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吾诬镐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拷毙寿。另外轨享,天窗也是大家乐意看到的配置饭蜗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气林朝搭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叹骄。三点式倒车雷达炮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楼腑梅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置被,也让尾部的整体感表现更佳该。   本文导航欢编点:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谱膘不?”每个人都会在心里问这个问题社。它是个新来的家伙锚藏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔长。“这不就是3系的Coupe版本吗举?”有人一语中的纷炬。故事讲到这里似乎就可以结束了背笛,但事情真的这么简单吗尉蹦比?当然不阑。在真正去驾驶一辆宝马之前柯介,我们无法给它下定论鲍狠煌。于是问题变成了箔堵街:“4系是一辆什么样的车群钢韶?”   几个小时前(11月12日晚)镐邢,4系刚刚在国内上市似,售价59.6-73万元其。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蝎,但不管你是不是4系的潜在买家戚壤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跑党矢。因此达锭,我们为什么不暂且抛开一切杂念碑紊,而单单去欣赏这辆车呢狠私?   ●外观绕甸圃:若要欣赏贸科垮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侨书,中国官方名称435i 豪华设计套装歉萝揽。仅从外观来看钙和,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谈箱。原因很简单诽山,它的确太像3系了稠坪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位竿木:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抬,4系如此像3系(F30)透汇乾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓦肖。大家难免会因此而看轻它顺玛秃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了侣侧荡。再瞧瞧6系雌琴史,虽然与5系和7系的关系不一般坤搔,但它显然幸运得多控文宝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缆漓,即便这辆车没有装备M套件虎期,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沃凰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扰,从这个角度看戮,再也没有人会说这是一台3系了徊拘绦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疼火。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上规堆狮,易成为人们眼球的聚焦点噶股蜕,有些喧宾夺主的意思们。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剁窗。不过轮胎的配备让人不免有些失望赊缺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7双翟,对于435i这种动力配置来说崩韩,225mm的轮胎确实有些太窄了肮。   从车头到车尾椽很泛,你的心情会越来越好纲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方届。细看尾灯造型眠寿,它更扁更犀利袒党,与3系有了细微的差别享,配合流畅的线条瞳,再没有旁枝末节祷,给人赏心悦目的视觉享受惺。   ●内饰僚:领导蝎兢醛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗船吼? ? ?   4系的内饰应了那句老话排:“以不变应万变”呛僻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”倡傅。为什么这么说泡谩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谁殿酬,如果真的会有人选择这款设计套装盼曙蔫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桃粹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷设媳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忱,不如回过头来看看那些被你所遗忘恨挽,或从未关注过的豪华品牌攘岸虏。在它们身上舒逆,有你难以发现的豪华品质滑缮式,也有能够让你折服的豪华配置熔倪胆,总之哎吐份,在选车的过程中枫蓖饺,尽量不要做的太绝篡,因为买车不是跟着别人的感觉走继,选到自己合适的才最重要惮金。   《抉择》   选车是一项既磨练意志犊全,又考验耐性的工作捌。往往在某一个时段有一丝懈德弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖。网上车市最新推出的《抉择》栏目临并靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醒,做出全面的分析与指导瘦性谅,以同级同价德、同价不同级等角度出发徽淘扮,全方位给您最全面的购车支持酱飘。   X是一个颇具神秘感的字母瀑,我们经城料樯眨可以在电影中看到这个字母的出现榔违,往往能与这个字母挂钩的人物帕镁侩,若不是什么超级英雄很,就一定是罪大恶极的反面人物哼淬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型落,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹲捂。由于种种原因枢妓染,这些汽车界的X-man无法全部到橙昂ば洹,而今天出场的这三位俄隘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解释饰。   两款日系一款美系缺特,这样的搭配或许有些欺负人摧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人视穗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况番图办。作为ABB之外的豪华品牌番客层,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌誊,都在顶着巨大的压力在中国生存者呕。当然啃肛哼,它们之间的生存状态可能有些并不相同绩兽拧,这与进入中国市场的时间佛丢、推广力度癸断、价格等多方面因素都有这直接原因还斯门。SRX帅邵、RDX和RX踏纳,既是同时拥有X标签的SUV车型瞎卿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母标,这样的巧合其实并不常见古浪纫,但名字的相近却并不能代表实力和销量午刺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腿念粉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娠轰浆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏必缕森。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后貉凳涟,将其取代的是刚中有柔铂熟,粗犷与细腻的结合体灰响衡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱记楞。   本文导航份氢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臂抗,很多汽车厂商都为国人做出改变槽动,纷纷推出加长版轿车尖峨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报累汞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磷红惋。新车在天籁的基础上加长了135mm撇腔茸,但它真的只有加长这么简单吗抹晤?显然不是物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己破颧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刀钱骗,新车定位要高于普通天籁己冀纯、迈腾雅阁等车型点拉屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痕,与之前换汤不换药的公爵版相比诬,全新车型有着非常大的改变钱,它注重车内空间馁停拐,更注重后排的豪华感受京挞惕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饭,主要竞争对手为丰田皇冠屁晒劲、马自达929等车型兔晌藕。公爵自1960年以来共推出过10代车型谰拿。之后公爵被日产FUGA所取代孟淀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寥剂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表覆墩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上累,新公爵版的车身长度完全领先于对手炼踩咕,并且在轴距方面轮,全新公爵版也击败了其他金正对手踢尚。在车身尺寸方面么斗密,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伤饱几,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淡皇逼。   新车的前保险杠经过了重新设计微,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潘边赏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车高匿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓶蹄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郝刨。但全新外观并没有显得笨拙狙遁,相反侧面线条看上去更显硬朗铺绰,同时还提升了豪华感茬慈鲁。17寸轮毂采用了全新造型午拨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁连。   同时新车的尾部也经过重新设计肮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醛,让人心里觉得踏实拈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兼猜单,这也是日系豪华车惯用的设计手法繁辑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荒通废,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狡。   本文导航蔚烩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可署伍逻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烦。不久前愤忱,哈弗H6推出升级版乱,现代ix35也完成了小改款甘,今天我们就将这两台车拿出来比一比拇,看看在汽车领域内逝,中韩的差距是像国足那样不争气投孙揩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比楷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婚歇辰,而且发动机的选择也更多嘘贩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庞垃敛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欢尼。售价方面两车差别较大冷吴,这一点也一直是自主品牌的优势所在狠蜕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右话惋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拭誓缮。   外观川较叛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酵,比较明显的是在车头蛋井汤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耽,另外在车头下部进气格栅峦绩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理穗挞豪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轰,不过因为仅有三款1.5T车型肉,因此他并不是今天的主角胶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宝脐履:第八代索纳塔)促窃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苍:全新胜达)兼,两者在ix35身上很好的结合在了一起片池欠,看起来既有轿车的美感峡另,又不失SUV硬朗的气质赌嚎。 外观配置对比胶屑嗡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蟹撕偷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥苫,优惠后的成交价在15.84万元左右憨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近背逝,因此我们拿出这两台车作对比坍短蛔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富设收,除了天窗乐虹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能任撵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昆。   车身颜色姬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35系: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慑速,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纬惩,多了一个闪铜颜色的选择迪拴靠。哈弗H6颜色也足够丰富拈,平日最常见的白秦、黑帛恍录、灰姆、银都具备敲恼漂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浚防,基本足够满足消费者对颜色的需求亲断歉。   外观小结拦撮:   外观方面我认为两辆车都很耐看筒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桨攻,因此更显时尚肝、硬朗喜提。哈弗H6外观也很不错得醛淖,可以给人非常沉稳踏实的安全感邢乒贿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撅案,外观就更不输给现代ix35了精钨。更喜欢哪一款见仁见智弦停细,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒙踢。   >>>慎防购车陷阱紊鲜商,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV良?当然是因为它空间够大醇识,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侣忱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擞己讣?或者说什么样的MPV算好沪?多大算大洪?今天薄蹦健,我就从一个汽车网站编辑的角度蓝深,跟大家分享一下我的标准和看法斑星邻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檄。   在我看来皋,对于一款7座MPV来说腾。大家应该首先关注它的乘坐空间硕笺题,特别是第三排乘客的乘坐空间曙桑胳。因为以我的经验铰度戒,7座车型中想品,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谎辉。要不就是顶腿缺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受每竭。所以在选车时芍,这一点大家要尤为注意割陌,否则第三排用不上箱面,倒不如少花钱买辆5座车桑恫逛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哪。   第二个关注点是后备厢雌采,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间考裳。很多7座车型在展开第三排座椅时检飘扦,后备厢连放个包都费劲了米蝗呐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候砷辨缓,有可能一点行李都没有吗辖?所以这一点路,大家在选车的时候也要注意逃柯弯。   第三点是便利性超泞缸,这个除了日常的储物空间外斯,还包括第二排上下车的便利性坡萝吞、进入第三排的方便程度等伺捍溯。对于7座MPV车主来说携,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃舒记。一般来说前排往往是孩子爸妈聘丝贺,而后两排则是父母和孩子讲违,可以说是老的老石疾道、小的刑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拟芯。   开头长了点骂,主要是跟大家分享一些经验榷,下面我们进入夏朗评测补挨,看看它的表现如何胖筹。按照刚才说的桶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蝎陛箩。至于外观炼、内饰教毕、动力等讽超疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墨登,我们稍后再谈舷。   ●乘坐空间避两:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朽扭,一辆7座MPV苦鞠屑,前两排的空间肯定是没问题的毙竞激。比如我身高175cm探愧墩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕略。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm察伤,靠背的角度也可以调整30°左右卯龟。前者很重要犁拟胸,可滑动的范围越大磁,和第三排相互迁就的能力也就越强拉。   从上面的体验来看县,至少从腿部空间方面来讲督欠灵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奔,而且进入第三排也并不是很困难巩雇痰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句,几乎领先于所有的同级别对手邪暑撮,所以相应的酮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斑。另外有一点大家很容易忽视的是赤充,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拭巨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谓,而较窄的第三排(受后轮胆堵妇、后悬架影响)则只乘坐两人贸蹄。   与夏朗相比迁词,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式素菜瞎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适觅父街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人的违,满载时第三排的舒适性可以想象赴歇物,一定好不到哪去捅浪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置探怯秽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口售仁,而且五个座椅都是三点式安全带经蝎,都配有头枕改布瘦,这也是其他车型都不能比拟的一点累脓剧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恢盼,比如长辈腿脚不方便进第三排怕烘,那你大可以将儿童座椅装到第三排恐,这个很多对手真没有桐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立介,到2013年11月新车上市提公逆,短短4年里厂公,观致汽车为世界带来了太多惊喜漂跺娩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箍嗅秆。新车迟迟不上市兑泥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驹裙石。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牌苇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展米阿痢。是骡子是马讽扭,终究得拉出来溜溜稀哦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品录式,到底有没有想象中的那么优秀暗解翟?趁着这次的试驾活动兽拨拓,必须让各位清楚的了解真相颈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞检?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汤川困?这是个很敏感的话题糕贡斥,却在任何一个场合都不得不提券虾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娠珊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言仁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入共,而非决策权渗透溃,这个是一个需要十分明确的概念卢。   综合来说白守燃,您只需要知道皑:它是一家合资公司氢径邦,也是一个中国品牌娃扛,但是它的发展不受制于任何人形抖绦, 并拥有独立的搞巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓶蹦娠,制造的也是全新的舜、面向国际化市场的高品质原创产品损凶旦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中料节食,副董事长Volker Steinwascher石清仁赔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惹,前者曾是大众集团高管踌,后两者则是举世闻名的顶级设计师施。所以在观致3的外观造型上烈瞬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知楷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妓任,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品读抗,车身尺寸据慑、腰线的丰富程度等啤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缓。如果一定要说有什么特点的话贤肠饺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秽。   不过砷衫,若是细细揣摩这款新车祁煞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坚凌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喉墒。而由法雷奥代工的前大灯杜仕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范随,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垃,如果您愿意再多支付一些费用傲档停,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抢欺、大灯自适应开启及清洗等配置揭阶。   除了前大灯内的LED转向灯之外凉伯吧,后视镜上同样布置了LED转向灯省龚鄙,只是LED二极管贴片的间距有些过大慨,点亮之后似乎缺少那么点感觉辉蔷,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘶位镰,表示会很快对这种设计进行改进哎肃苛。而后视镜的特点是宽度很大泼伺镜,可视面积优秀僵蹿,并带有电加热功能怂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暇拾,无论是大灯蘑骆、尾灯组布局逛鹅,还是倒车雷达的探头布置等等陕。而很多时候甩朝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粉桔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孙高嘶,设计师的固执被得到了采纳燎檬瞄。   有一个很好的例子来阐述这种情况寞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料巫稼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陆什,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菱先笺。用厂家工作人员的话来说桓履竭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生四娄蕾,必须成双缔丘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惫烫拷:LED光源+导光条关嫉、双倒车灯屠痕搓、双后雾灯籍涵,灯组的供应商仍为法雷奥踞琅胯。   尾灯组本身的效果相当漂亮沥寿喜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尸棠驳,但不得不承认的是深弊箩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铃项性。双边双出式排气管惊径歇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稼朽案,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糖胜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菇稳道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属家栋售。轮胎方面观致3也是十分的给力壬姆马,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品虏,因此马牌就成为了唯一的选择薪幌,对于消费者而言自然是件好事芜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷宝,这款产品显然更注重驾驶舒适性迪,但规格上似乎不那么亲民划嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篡及,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喀品码,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梨饥慕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中好,虽然市面上可选择的车型非常多圈,但是想要在其中选择出一款空间够大敢熟,配置也不能太差的车型鳞,着实有一番困难讳。近期我正在为选车而烦恼捂,裸车预算在10万元上下收涸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莽淖骄,所以对空间的需求比较大搐哀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搬茂,今天苇,我们就在这两者之间聘,来一场空间的较量斧邪。   飞度共有5款车型龋顽锨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间护蹋,骊威共有8款车型瓜囱拆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间烂衬。此次对比文章中瞧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘉焕,两者指导价分别为10.42万和10.58万恫赴,并且在上海都有一定幅度的优惠抚,实际售价两车差异不大吴垛汗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观湾颅:飞度时尚运动靡,骊威中规中矩凰。   在外观造型上兜番,飞度外观饱满琶灿,硕大的前大灯抄摆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚册,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伺讲盼,不过现款的外形并不显落伍篇界澎。骊威的前脸进行了重新设计铝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铂垫始,不过整体造型依然中规中矩路虚唾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面静,飞度长宽高三维尺寸分别为按骂:3900×1695×1525mm都,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吭蛊旗,轴距为2600mm何幸,从数据上看粳荤,骊威具有绝对的优势苯凶陈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助篡,请继续看下文伯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂釜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎枯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岗撵豌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净。另外宦盖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弛烂曹,飞度为前后盘式沥缄,而骊威为前盘后鼓把。   骊威的尾部设计比飞度更显方正双,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用居帮,对提高倒车的安全性也会有所帮助谴挠戚。相比之下萍泌吠,同价位的飞度没有此配置赊渡,有些遗憾攫。两车都配备有腋危控钥匙雄瞎隋,飞度将椅九控按钮集成在两把钥匙上侩哺,而骊威的颐樱控器与钥匙相互独立督翠每,而且仅提供一个夜俜梗控器郝,不过两车都装备发动机电子防盗系统傻舌帽。" "  现在出现了一个有意思的局面懊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厂绅,而且还有像大众汽车那样械碱冒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枷,在大众汽车之后琼顿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巳恳稍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑番,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藕丢。下面我们就来一起看一看这款车颁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珊效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺葡翔?不得不说龋端,从外观上来讲澎随怂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了访镐,购买它的人们灭靶,更多是在预算有限的情况下追求实用性吼孪,谈不上什么审美喜好罕。而全新爱丽舍的外观设计汀舶噶,明显向前跨越了一大步按洽晒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拌汇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人号郡稿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罗熟串,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的速。这很符合中国老百姓的用车需求鹅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耗,注重舒适性杜顶,但行车噪音比较大穷姜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贰门,除此之外斜稻挛,车外再没有开启的地方醋谭问,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怒凭。除此之外谋额匣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肃先,倒车影像这一配置在同级别中同样少见党,属于全新爱丽舍的卖点所在唉。   本文导航篇枯:" "  一直以来念,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型献趴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拼换诡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搐,但始终让人觉得有些激情不足拆翔,与犀利的外观不太相符浆媳暴。日前拆穆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艰缉尘,传动升级为6前速自动变速箱隧始毕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卑,提升了该车型的整体素质扁箔俯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渭,在外观内饰方面变化并不是特别大骨亥劝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己并,新款MG5 1.5T也不例外短毕。如果说红线彰显了运动气质帆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些械蒋。   新款车的侧面造型与之前没有变化卵扰锤,作为强调运动的1.5T车型仓搐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丛怒能。车尾的变化也不多怪绍,远观基本上发现不了变化所在下淳疮。   本文导航陡垫纤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矢,而在中国市衬隆,两者的竞争更是激烈昂莆妇,A4L一直在销量上处于领先地位恨,但宝马必然不会轻易言败艰,所以我们看到了宝马316i的上市既,其价格下探到30万以内紊滤荷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的额,豪华品牌某、售价30万内拨骡霖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足就谦躬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诉旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脆,还有手动与自动可严隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据怠私,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的焙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赡介牵,并且我们看到官方定价方面旧婚刮,316i进取型甚至还要便宜8000元嘎涎,不管你是不是“壕”肝级,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观醛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓢便令,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僳清臼,在大部分城市苦本,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影型痘桑,所以过多的点评话语我就不多说了末,谁更好看都是自在人心的事腻牵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饯,但是小编还是要尽到自己的职责范,必要的展示必须得有巧,下面就看看两车的车头正面大图对比桨谎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯录巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玻倍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驾憨内,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果樊匪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屉线北。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计城,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潦唱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了锑,不过这都是个人审美的问题了菜京李,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘛蕾刹。   轮毂上碍谁,两款车作为车系入门版车型两,都使用了16寸轮毂埂,尺寸相比各自中高配车型是小了些疚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎枫暑骏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匠谈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎虹诗,并且在胎面宽度上比316i更优僵酣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侮海森,用一款中级车以较高的姿态切入市衬Э炝濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裙赣,按部就班的推出了中级车GA5航、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剐挡,而随着国内SUV市场的井喷凄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声费谦丢。   好的产品才能抓住消费者呈喝督,为此广汽传祺也下足了功夫和努力究县梗。在今天试驾的这款GS5身上尖鳖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炒俊委,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛舰储,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢硕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蔬惩阿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格泵僻,看上去却十分洋气比扇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732年、1854殿毯埂、1680毫米石恒浆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泞搁踏,这也是国人喜闻乐见的巨悉。   车头的设计略显凶悍哪弥,设计师称设计思路来源于雪豹申究丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人广淖蹲。前大灯采用了透镜式的设计托捕繁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厩恰,这个考虑绝对够实在烯莫铝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拳陀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欢狠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赋漆。   在轮胎方面辛授獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的穿烈墩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎熬。轮毂的造型十分普通每,只能说看上去很顺眼比较实用吧委。   尾部有一个明显的掀背设计堆眷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痊居帘。尾灯采用了主流的LDE设计倘,搭配大尺寸的高位刹车灯阔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色圣酗,辨识度也更高俗瞥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掂钾?是豪华奢侈的奔驰S级卯,还是“上天入地”的路虎揽胜爸说,亦或是驰骋四海的保时捷911该瑰?对这一价位的车型来说品测,什么才是决定性的购买因素孰扁?是配置还是性能脐劫?车型对这一价位来说到底有多重要劳?要回答这些问题当然还需要专业的解答萄崩。今天柒呈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车塘粒瓤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级溜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版慧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车停缎。非土豪们嘿铃百,退散~   由于有200万元这个限制普,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L凳遂香,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毙,但市场有20万左右的加价扛蛾,且并无现车乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稀,这款车终于摆脱加价臣叉舰,进入平价销售阶段庆,当然能否买到现车就看各位的运气了敞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版介,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的富,但跑车的身份无疑是最拉风的勾偏。   尺寸上实在没什么可比性赤,加长S级无疑是其中最占长度优势的卧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短褐,跟标轴S级还真有一拼聘惧,巨大的高度也傲视群雄懊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跨酣实。最后我想说的是侨剂擅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玛廉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韩峭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搔刨,公平起见还得排除车重因素莫。别看S级一副身宽体胖的感觉潞欠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惮得波,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搞蔑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辟碧松,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戏,别吓坏了后座的VIP貉颁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慨,但也确实相当可观了柿,不过由于这款引擎还是有一定年头的懒逗,其276kW的最大功率是三款车里最低的然崔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎店捍陀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方藏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的课讹。不过写到这儿我很想问一句悄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史括蹄,就能成就今天的丰功伟业炬,是这样吗污们能?就算这不是一个伪命题板,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸啤戌。那么烈,历史能代表什么棋?之前挫桓挤,我肤浅地认为北,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肠锈誓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到微钡末,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涉。 ●何为中国专属添羚菜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胁泡:S400L两款干蒜钵、S400L混合动力一款坷、S500L一款旦弘。相比世界范围内的S级赏堡聊,这些车型有三大特点唤襄时:全部为长轴距版寥、全部为汽油车配、S400L两款车型为中国专属嘿精炒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纹撇坍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岛幻激,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壁。因此讹涛线,中国专属的S400L与它们相比榷盾维,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惕繁响。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挨恒。我们已领略过S500L的魅力禾谰仕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澳冲。   ●外型攘:更长驰构、更宽擒返焕、更高蒲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岁涧券:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致雀温,尺寸上怕肃,它比上一代车型更大变绥堵,轴距则保持不变拦嫩箱。从数据上看懈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻改恕,但落实到实际的视觉效果闺袒,我想没有人觉察出几十毫米的区别扒。相反傅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大躲、霸气很多纫椒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捌么,根据车辆配置的不同维闪,全车使用的LED数量有所不同澜惮鹃。我们不知道具体车型的LED数量狸瞎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俱沸,它足够惊人棚通。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刷撕抡、中国市呈惆唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哦捷乱。对于中国人来说揽林解,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发内伐镐,中国人将有更多合适的车型可以选择诲。同时酵狠,市场竞争日趋激烈箱,汽车售价降低骸箍、经销商服务更好堂坦。   作为目前全系的入门级车型撑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势办。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯迸镭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朗。对于S级来说孰耙咸,无钥匙进入功能十分重要蕾力,没有它矮伯抠,许多车主会无法接受枯。   如许多人看到的一样刃钮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剩。在奔驰车上胸咀,总有许多你也许永远也发现不了的配置毛,它们中许多都与安全相关茸铆。比如S级全系标配的自适应制动灯拭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缓叫凸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溺惹,什么是MPV车型络榷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邓纠纫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念臼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亩牡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奈概卢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肆耗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型请蜜颗。是MPV蔽?是轿车闷事?还是旅行车钨修?这看起来确实是个很有难度的课题抱僚筋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题片歪。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸡驾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槽呐枪,而且他们一个是马自达5车主淌膘,另一个是沃尔沃V60的准车主把喜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比媒啥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囊。   首先登场的是胡正暘擂封,大家一定不陌生渺嫡,他是我们汽车之家评测团队的成员手撬,今年27岁请,算是个文艺小青年薯蹭晦,热爱生活雹趁冉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来儡唉,刚刚新婚不久咸套激,正是对未来充满希望与热情的时候惠僳得。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动槽,如果家中添丁的话赤甲般,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吃。   杰德测试车刚刚来到编辑部抱靶,胡正暘就迫不及待的去体验了檄禾,据他所说挽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拎,属于一见钟情染快。另外从外形线条以及车身尺寸来看豢惠,杰德都和V60差不多茧迪,是辆旅行版轿车的样子径弓。   当然外形只是一方面限稍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间艘梨泰,特别是第三排座椅惋够端。实际体验了一下顿甜,将第二排座椅滑动到最前面的位置龟半,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捻涧握,头部也有四指空间狡款。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俺脚实,之前的文章中我们也有过介绍僳睦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稗。   更多精彩视频碱痴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桥交赖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穆承,表现基本上与V60相当瓦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匙太。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麓,在放倒第三排座椅的情况下许,用同样的一些物品存放来对比恼爬九,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗蔼淮,而如果使用上第三排座椅人,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赶绘。   胡正暘对于杰德的看法搂起:   首先杰德样子很好看烘啪簿,够时尚刑现尚,年轻人都会喜欢扮弯浅。另外热呢暇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大十,但是内部空间利用率更高士救,实际空间体验也让人很满意乐膏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慨,这点非常不错俺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯悉。   不过它有个问题糠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了半,只适合短途出行那,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹈,如果需要经常外出长途旅行的话暮堪,5座版车型更合适磁佳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奥湿儡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烽劝。近期捍禽片,2014款雷克萨斯GX400推出市诚饰凇,作为小改款车型度说澄,此次推出的新车在外观方面做了改动哄,同时在配置上也有一定程度的提升讹夕如,动力则保持不变钞让,售价方面与老款车型保持一致剁落款,提升了新车的整体竞争能力停厕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型很灿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乃搔、308兴坞、408棺怀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疆颂陕,现在又来个301阶,不要说是消费者狮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俗。这就是紧凑型车市陈问纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沫踩。东风标致301矛头直指桑塔纳成、捷达和昕锐牟娜瓢,我闻到了火药味峨。   11月19日上市麻惩,预计售价9-11万某叮,与雪铁龙爱丽舍同平台挤请,只有1.6L一个排量广漆道,变速箱有5速手动和4速自动可选氨。以上这些是东风标致301的一些基本资料朵嘘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望单,因此从很早开始便陆续放出各种消息陪授病,以增加关注度返颇圣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同盯郊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宛,为全系顶配抽。咱们从标致301的身世说起勤篡,先把头绪给理清了甜。   ● 东风标致301是辆什么车缕差荒?   听到301这个名字趁吞,大家都能知道糜宠兔,这是标致的“3系列”删,但307匡譬娠、308听过备,301却是第一次听说秆哨钒。其实301的身份一点儿也不神秘祟,大家都记得富康吧弗使酿?富康是雪铁龙ZX笛,后来在中国改款改名袄俗曹,叫爱丽舍褂璃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吩,这是它的第二代产品绞魂弦,而301艰蹬,就是标致版本的全新爱丽舍片葛,它们全都是一家人镁吝冯。   对于大陆市场来说票,标致301是张新面孔桃骂察,其实早在去年底它便已在土耳其上市逢米稗,之后陆续在阿尔及利亚捷、俄罗斯等许多国家上市垮通清。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乔,同时侈什曹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等风急匪。它将被销售至世界各地驼需,成为一款全球化的车型灯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多摔细,标致301的外观乍看上去没有什么特点盖殴。你可以猜到这款车的定位了洁戏,30岁上下缝董硕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垢。   其实301长得有那么一点像508碎肖,这是很正常的蕉泥咎,毕竟出自一家门美。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妇韭。要让更多人接受湿,太个性肯定是不行的绰酚皮,所以这个设计思路挺好饯,也应该挺对中国人的胃口祁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型急。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袖蜜丹、捷达浇想菏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屡盯酞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烩屏赶。不过它的备胎又回归了185mm且,而且怪还息,可能是出于成本控制等原因嘶屉,备胎使用了不同品牌的轮胎刑稻爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部发岭零,总感觉哪里别扭百掏谰,也许将来出个两厢版会更好看晦离渐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疼,而且中高配车型都有堂,比对手厚道敌缉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朴哩良,温度适中矗摹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地承常绢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宽犬,他们不仅发明了西餐餐具毫:叉子散里毒,还孕育了诸多跑车品牌岁夺,比如贺山:玛莎拉蒂峭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车褪禾氨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车楔惰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)信陡。   ●外观士寿恋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆渐瑰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级如、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色豌税,它们都是标准的行政级豪华车笔酣抚,有着一副不苟言笑的严肃表情莆,外观线条规整栓,那种气场让人敬畏巢碱。   而玛莎拉蒂总裁则不然涂便,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别免剁,但气质却截然相反诺姥泞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讽肉铣,标志性的大嘴咄咄逼人敬蹄施,意大利人对于设计确实有自己的卓见寂襄。   如果将总裁与同级别对手放在一起弧邦救,它无疑是最夸张蚊、最具美感的断。这的确也与细分定位有关系尚,奥迪A8辉限供、宝马7系这些德系豪华车都以低调痴敛、沉稳为不变的设计主线裸嚼们,更多的在表达权利桃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鼎览。而意大利人则不然蒋挤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粳芦,即便是这样一款行政豪华轿车姥贝输,依旧坚持了张扬的风格蔑撅黔。   这是我第一次见到新总裁的实车百,它确实比老款要漂亮晾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晌末盛,而新款前脸带来的侵略性更具气质夹烙。   车尾相比车头略显内敛线,双边四出的排气管成为了最大亮点绞杯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秘墨,聊及为何选择总裁时疙吻劳,他满脸诚意的跟我说酞傅免:“好看!跟找女人一样醒袭,好看素揣斗。”“呵呵播书沦,好吧卵洗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着黎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳娶署,卡钳由Brembo提供妇娃,颜色理论上是可以进行选装的黄卑顺。轮胎为倍耐力P ZERO系列片橇蓬,前轮尺寸为245/40 R20窘,后轮尺寸为285/35 R20郎。   ●内饰稳哀天:运动豪华是主格调   置身车内祁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撵泊,显得有些过于保守了盒冗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升触,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猾。   方向盘直径略大刨耗,背面配有尺寸硕大的金属拨片扛玻,手感很棒氯邪。导航系统为Garmin昏,7英寸液晶屏尺寸不算大旗,中规中矩抵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氖羞,已经很少遇到长相令人深刻弟俄,而且相当满意的车了滥脖桑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蛙,价格低炯森,与同级别车型竞争性价比十分突出虱猴。但在长相一直不怎么给力匡式。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线石嘘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洽密害。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侠瘟惕,不走伪高端路线的致尚XT颗,其动感的造型非常独特管。在我看来不锋断,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坤违,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伪,购车群体越发的年轻化茶时唤。   说他年轻拉廉姜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甩绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缄,这只是时尚的一部分谜。   前包围的造型充满了视觉张力虫砍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跺伴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顿凹,显得非常动感受上惭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表情抛林。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溜恐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砂淘丁,这也是在向合资品牌看齐当。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利限戊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婆氰瞬。而在车身尺寸上铆诧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格恕困,长宽高分别为4425×1815×1485毫米忍匡飞,与他同级别的对手相比有着明显的优势悄梳钾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场吃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皮,上窄下宽的造型十分饱满讨皖敲,而且显得更加稳重呐店。尾灯的造型修长恍,且正好与车头灯遥相呼应寡热堤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楼,动感攘、年轻断环。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垢缄,虽然仅有三款车型配备此装置顺洛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现密胜,想必也是极为厚道的炭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哪伙卢,我是汽车之家刘涛睛榔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啦侥淮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道程俏揭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉。时隔一年后的2009年檀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主化厂衡,选择它的原因僻透,用三个关键因素涵盖烷踌蛋:“外观内饰漂亮淘僻、静音好敦、配置高”伍奠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威誓,作为老款车的车主胎孩,带着期许毖番汞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剧,有了下面的车评驹蓬。   注释遍:为了方便大家阅读患默贫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晶鸽付,描述为“新君威”谦娥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受千贬屁,以下各个环节的评价用满分十分制许,做点评霸。   评分标准棋隶盲:   及格共逻蔼:6分   表现尚可氖隋:7分   表现优秀泉浆:8-9分   表现完美譬箔:10分   外观蜡钾夺:先天胚子好掳农对,改改更“时髦”   改进评分谦昆乏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搬毕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凡踌胶,应用到了现实量产的车型中摧哨汐。在当时蔽艰,245mm的胎宽份、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岭,毫无疑问是走在了对手的前面来。这种先入为主菲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恰碉齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讣,说君威有一副“好相貌”接鹅砷,我想没人会投反对票袱幢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势喜梯祥,18寸的大轮圈不仅保留刮解,而且换成了密辐条设计庙旱钩,前格栅的修饰乳喇,在视觉上显得更为立体烁亢,但就我个人而言更喜欢老款罚豹撅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”记。俗话说“7分先天幸户,3分后天”剖钨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐冒叮耸,应对国人对“时髦灯具”的要求违醛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凤,坦率讲恒标,不是我喜欢的风格稠沦,如果换成一辆科迈罗噶吕怜,我想我会投赞成票浇靠。后尾灯撅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骸,视觉效果不错鸥,灯源亮度不刺眼绊馅,亮起时不会让后车问候“家人”萎艰。   内装踞:对不足进行了优化浚,细节仍留有遗憾   改进评分无茅:7分   我必须要承认案,我是一个对细节做工异常挑剔的人忌。从2009年到2013年慨稍借,新君威经历了至少两次改款升级衬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题韧,仍未得到改进士统。强迫症对于细节的不足硼扛,只需一眼就记在心里狠獭舍,每天上车看到就会不舒服魂。尤其是薄,新君威的前排仪表台与座椅之间识碑,留给司机的跨腿空间并不大寸髓盛,当你磕到膝盖外侧时茂,你会嘬着牙花子腐辱,蹦几个“脏字”弯无胯。   聊完了不满攘,我再说说好的地方榔郝纪。日常上下车仁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钮金,我的09款君威开了4年跑了5万公里槽,座椅的“敏感”部位挤琉叛,已被我蹂躏的起皮拉屠、掉渣态认,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱橡娟茧,视觉上显得极为邋遢幸涝。此问题借,在新款君威上得到了明显的改善厢阔,侧翼立起的角度变腥亢稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撅冈,但此问题我跟厂商确认过藏恕麻,确实为真皮)靠蔚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料维。凭此一项睬钮搪,拉开车门的印象分就能加不少琅毖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祁镭男,我的老款君威在二手车出售时肥渐鳖,就因为座椅皮面老化的问题公缴棚,被“扣分”癸拌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颅,好了许多揉。8英寸袜物涕、带有触摸功能的中央显示屏斤芳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搞香,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羡,在实际操作时显得华而不实灿脾。多数情况下要调节温度腊,只能用手指去“抹”离,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迁,并且无任何的震动回馈提示寿按,行驶中操作不够人性化刮篮勤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)疼,相比老款的旋钮控制韧前饶,视觉上科技感更强导。实际操作时踏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差单。尽管支持手写功能浓啼,但表面手写板的面积很屑翁健,如果手指较为粗壮匣衔,表面面积不足以支持对手写区域的要求扩纫融。索性拷素,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作关垮绣。   小贴士诞济:针对上述功能的操作“鸡肋”攫嫂荡,我向厂商做过咨询乡。对方最终给出的结论是班蹄,此功能在研发初期喷挥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锈,停留在几年前绘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癸嚷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”容。   仪表盘上的这块儿液晶屏省奇,支持多种信息切换查阅骸妥,视觉效果自然更时尚疤涪,也符合当下的硬件的升级进化潮流逃腺判。但盟限,仅就我个人而言庆,我认为任何一项技术的进步与应用喉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的背屑吐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩渺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哩,所以仪表盘的车速指针哨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慨,当你想从正常模式切换至电台模式时粹暖暖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忍,时间大约在2秒左右郴率。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式适腻,因为系统的升级材,所以导航从路径开始到定位确认导航菜,逻辑上相比老款车型灵帽,要合理很多仇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑典冠烦,被彻底改进唇侨。提个建议陵,新款对于路径导航的语音提升磐譬,在路径判断时丰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时苗还管,如果将“请在下一个路口右转的话术”究,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利田。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齿拆涧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菏醋。整体效果隧勉,高音有提升实邢的,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挡。以往那种“嘣呲防胺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攫,无法在这套BOSE音响上找到模。" "  亚洲土豪们最爱买什么车困何睫?加长版!与其给那些改装厂提供生意篮荤脱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潭。近日粪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L到,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僵擒,这款车就要正式发布了憾挽弧,海外售价14万英镑起绰必,约合人民币138万撵。国内250万以内应该是不要想了檄活胎,土豪们还等什么势阀,赶紧再加价20万下手吧@懦幌摇(注释念啥北:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芦悔,外观上并无过多区别昂忙监,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的殴窘搭,因为用三个字就能总结耸肋绿:没区别碌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版聪习。除了实实在在的空间优势擎牵讹,那种与众不同的气势也是重要因素之一热,这种毫无区别的外观捅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庞烹。   英国人果然内(men)秀(sao)玩承心,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱识沃狈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斡丹考,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛋胚栏,原本的中间座椅则变身中控台萌,提供了空调樊、多媒体珐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匙吉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧探排。动力和传动系统方面玩仑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同非。   总结愧沦旧:路虎揽胜L目前仅计划在中国黄肪驳、中东地区和北美市场推出昏瘦伟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辽。另外鸵弦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拐,预计广州车展发布勿。土豪们继续准备银子吧狠挺。 免责声明某管:本文仅代表作者个人观点虏拍缎,与环球网无关补奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俄估顿,对本文以及其中全部或者部分内容极拷、文字的真实性藉、完整性楷、及时性本站不作任何保证或承诺断逼聚,请读者仅作参考疟榷,并请自行核实相关内容骨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候花,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镐芯熊,那就是新一代天籁·公爵僵。早在2008年6月拱,东风日产就推出了天籁·公爵恰壳,它的外观附荤、配置均有别于天籁其余版本卯,更加高端大气上档次绅穷缚。也许它不是最走量的版本墩付嚼,但绝对是天籁系列的一面旗帜楔。在让大家久等逾半年后匈激,新一代天籁·公爵终于露面芦蕉,我们也第一时间对其进行了实拍筐聚埂。据悉恋嘉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甲炔。 『注播:为方便大家阅读冻,文中天籁·公爵简称公爵版迹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慧舶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测波,时而艳阳高照免凌潜,时而大雨倾盆韦速睡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剑狄,与身旁碧绿的草地相得益彰信颊。我盯着它看了许久钙哎徘,心里盘算着郸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饭?   嗯互徐,画下草图之前得好好思考这个问题空捕暴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心砂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艇汉匈,唯独看起来太眼熟叉梯锚,对旗舰来说这可不是好事屠,在A6L甚至A4L面前础码床,A8需要更多长者般的自信蹬栋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸多品:六边形进气格栅面积比以前大了不少傲瓣爱,而且线条硬朗到接近于矩形分查,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骇,从前脸横贯而过床忿逼,再加上全新的矩阵式LED大灯黎你,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧即擂判。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扣,它是A8这次改款最重要的升级之一魂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现槐帅。以前大灯为例挂同,分为远光村慌、近光诵、转向/示宽这三组炊,所有光源都由LED组成纹贸,通过与摄像头隧、夜视系统屠隶、导航系统等部件的协作糙垒,可以实现几项很有趣的功能抛:   在Auto挡位开启远光灯府堪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆首落胎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置念勺鳞,瞬间关闭部分独立的LED灯体塘玻钠,会车结束后菏布,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沧。在整个会车过程中潮辰窟,对向车辆的位置一直不被照亮淋斑夹,而其余位置能保持远光照明状态灌蠢卜,既不妨碍对方驾驶员视线壳衅便,也不影响自己观察前方路况涡闯裁,相当智能纫。   当夜视系统探测到行人时顶,LED灯会连续快速闪烁三下凰烂,对行人起警示作用祁辈,如果夜视系统探测到牛空、羊之类的大型动物梢弥体,LED灯则不会闪烁楔吾畏,避免对动物造成惊吓镶螺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测能叮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亢杀侩。另外它的转向灯采用动态效果亨,灯光朝着转向的方向滚动点亮破,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才庙骨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淳,提高安全性辜频。   遗憾的是试驾活动只在白天进行礁十,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阜尽俗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龚坦陛,有些来自室内的模拟演示效骚剑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剃嫉,看看这些功能的实际效果到底如何桂。   跟前脸的改进相比泡纱,车尾变化幅度要小得多巷,主要集中在尾灯部分按衰,线条更加瘦长篡改、扁平继踢,视觉效果更干练达。除了那个“A8”标识算撇筷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伐,看上去还那么年轻运动窘鲁,缺少沉稳气息棚遂。再打开车门一看篮损,我明白了骑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆弈┝摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车徐乐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莎畴昆,使用了和路虎卫士相同的发动机刺,配备了六速手自一体变速箱笑戳琅,以及许多高端的配置楼。让这款车有了很多吸引人的地方屏俯,但通过试驾降,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膳门僚。很多设计还不是很成熟曙毕,尽管这样挝,这款配备了柴油发动机的SUV苏激幂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缮,依旧在同级别具有很强的竞争力埂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窘痹,尤其是大灯组的设计妨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镀颊俗,都比老款看着更有质感身唱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凡宝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弊锻街。此外嵌,中网的设计很有层次感掠,运用了一些镀铬饰条嚷汕羚,也让这款车的前脸显得更大方词。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茧,钣金工艺还有待提高吝嘶。   车身侧面造型亮点不多搞承廊,线条还算比较和谐吧伸夸灯,亮银的行李架比较好看飞视,但实际用途不大杀剖。车窗所占的侧面比重较谢哺省,稍有点显得失重偏狮。四个车轮显得很粗犷瞄退暖,轮胎品牌是玛吉斯储芥,成本并不是很高欧奠菜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幻,注重排水性能操农碑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差埃洞。   车尾的造型比较臃肿悍,相比车头来说谷嘎,造型并不是很美观吐吧,尾灯的轮廓没有什么美感可言顾丢,轮廓显得比较生硬对藕。车尾下包围外观设计的不算太成熟纳,驭胜使用了三点式倒车雷达径逢,在实际的体验中侯,探头反应速度稍有些滞后刚,给驾驶者的观察带来一定的不便玫啃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膏该。   本文导航哄刺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兼凭虎,已经跨越了整整40年沧乐蔬。在这期间瘦蔚兜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巷赎?当这款全新君威GS出现在你面前返,这个数字就已经不再重要柿耻屋。每当我们回顾历史缎四,终究也是为了更好的感受当下融亨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史话,的确也不太容易考究鹤珊嫁,所以话不多说僵捎屏,马上进入主题径甲切。   君威GS是别克君威的高性能版本膛几,作为其最明显的身份特征弘卸螺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秆,攻击性十足的设计让人印象深刻坦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棋,采用盾形设计屯跑渴,显得非常紧凑弊鄙。大灯部分全系新增了日间行车灯奢领禽,整体造型与普通版君威一致尸,仅在内部细节上有些许不同把怕。   车身长度疙脆疲、高度比老款略有增加瓢忻柏,宽度和轴距均未改变涵潜篡。侧面线条也是延续了之前的设计饱入卷,十足的运动紧凑风格脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顾,十分醒目斗型。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寥趴汉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎称侧绣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瘟,更显紧凑官龋孰。LED尾灯为全系标配函日摩,灯罩经过熏黑处理皑婚烽,提升运动感删吨。作为动力更强劲的运动版车型侧送寸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细,同时也满足了更大排气量的需求寸。   本文导航祥:" "  近日焚姐,奔驰MLC的效果图再次被曝光沫策,奔驰MLC由新一代ML的平台打造峰夸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计无,融入了轿车的设计元素镭炽。据此前的消息瘦藤伴,该款车有望2015年推出驮南嘉。 奔驰ML   从最新的效果图来看陵蹦驰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿切,拥有相似的大灯造型勺,以及下保险杠的设计腺晴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈祈玖粮。此番设计目标很明确娩避孤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脓。   动力方面也来自新款ML到题,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW碘起,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唱,峰值扭矩400Nm定,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿祁。不过金,MLC未来还将推出AMG版本灭订谰。 责任编辑道:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗣星,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锤,然而对于消费者来说譬盾,可选择性太多也未必是件好事丝鲜闭。许多车型的定位都非常接近雹墓鼻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羔拍,那么它们到底谁更运动吭,谁更适合日常驾驶踞趁,谁的性价比更高呢浩斡伺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痉疲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看替,马自达CX-5在价格上具有一定优势富,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怜,其它车型在20.78-25.28万之间木规。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胎胚喷,价格适中绕,而且动力和配置都很不错萍安浅。反观翼虎鸥练,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万墙,但翼虎胜在配置丰富激卡、动力强劲虑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定目。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万湘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黄察梳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压防,这听上去有点意思竟汤柒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话察避,那么结果显而易见掣卉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓤通。然而消费者大可放心狠,CX-5的动力也绝对称不上弱韦辽弯,尤其是市区行驶辉,它的整体表现很轻盈抚哨括,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抗午,没有涡轮发力时的突兀感枪,这让它驾驶起来更为轻松冉徽。   无独有偶陷芬既,两款车都采用了6AT变速箱磋裳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点煽列撇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣榷。可惜的是藉计,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片读。另外仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惹鸥,常规的形式很容易操作搂歉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缅贸,并不易于操作碉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯痉竞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炮萝,与翼虎也有将近3米的差距骇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冲莲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掀湃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逝偏烩。   油耗向来是日系车的优势所在停,CX-5的发动机压缩比高达13:1跑,并且装备了i-stop启停系统骨渤,这让它的节油表现比较突出拱拍。在气温32℃铜失、全程空调驾、车载一人的情况下忿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堤匙管,其中经历了畅通和拥堵等路况捶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km表。同样路况下纽傲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仕屠,尤其在开空调的状态下冻,翼虎的油耗表现实在令人担忧唾搞沦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氰。   作为一款城市SUV邢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溜认,都采用了多片离合器式中央差速器笑,并带有四轮电子辅助制动灭笛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罕。从我们之前的测试来看陶婆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显类粉,所以脱困相对轻松一些佛。不过在这里我们要告诫广大消费者谜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统饯,但两者的定位都是城市SUV喷,越野并不是它们的强项马。   除了动力和四驱性能这些硬性指标段,油门踏板的脚感侧伸罗、方向盘的转向手感奋垃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斑瓣们,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坟耗括。值得肯定的是茅纹餐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手好,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鳞。然而相比之下氏羡倒,CX-5的整体感觉更加轻盈醚视峭,它开起来并不像SUV狼偶,车头的反应更快桑,油门踏板的调校也更加线性讽坝,而翼虎整体感觉更加沉稳募,底盘扎实秽日,但或许是由于整备质量更重的原因犁纤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朴壤魄。   就驾驶方面而言盼摧,CX-5给人的整体感觉是动力够用坛甜、油门线性肺火、操控性出色挥随,可以用“好开”来形容裴腊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孤抹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拐吝,但翼虎的发动机输出并不线性贬峦坪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苍鳖。另外说露漓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉入巧,加速悼疚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奔教脓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车封晚好。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邢刨安、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硕娟,放眼整个市彻濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劲物懦,基本上5个手指头就能数过来谷毙拔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狭欧。   有关于新款E级外观偶结玛、内饰及空间方面的介绍涟题典,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘛。在我的这篇文章中绷颈替,主要关注E260L动力方面的表现婪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稍嵌模,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW骄停孝,最大扭矩则达到了310N.m郝柬嚏。虽然排量并不大喀档,但是通过加大增压值了亩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戌谦牡,对于这款变速箱糕毖协,我想大家已经很熟悉了供独。只是我想再说一次泛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炯,但在日常驾驶过程中陌蔑鸥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚕裳污。大多数情况下温和尉橙佩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验餐。   只有在深踩油门的情况下埔,E260L才会爆发出他凶悍的一面堆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情商胃稗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话授,你也可以说他动力输出不够平顺互宽道。   一直以来誓猩,我都极为中意E级的悬挂调校免道搬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彤速。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候魏,我挺惊讶的硅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搔啥函。可是仔细一想错,也很难怪宝马会这么着急罢匆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”版,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筒侗阶。据悉平半,宝马4系Coupe将在11月12日上市茂糠侮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耐起巢。(注泡蔷:为方便大家阅读戏筏斜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躬棚,在你初见时程堆,很难相信自己会喜欢上他晴面墟。因为你花痴于帅气拉风的外观玩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堕棚,那么他的表现自然不会入你法眼毫且汕。但时间久了投墨,你发现再帅的外表也会看腻咕嚏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恰盖拾,放松不下里。这时颅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看首弓、运动但不难受的座驾粗墓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车渡窟,除此之外鹤寐辩,他还是一台很顾家的车篙壁具。   没错佃瓜溉,他没有特别帅气的外表闲,没有特别强悍的动力纬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朽。下面订疽硼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解煤。   ●车头造型犀利催恳解、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙馈厩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌来,定位低于大众枢锤。现如今坦娠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恰,而伊比飒便与POLO出自相同平台誊楷虐。因此在车长等诸多细节上乔袄,两者都十分类似儒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陀素。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长莽擒鞋、1.693米的宽度贫鲍观,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绢咯教,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肛申,这点确实让我感到吃惊恒下叮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捍某。可以肯定的是纺,你无须对他的实用性产生怀疑犬鼻晒。   你有没有发现叫,他的日间行车灯教溜,很像同集团的老大哥奥迪A8日?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搔邯凯。但毕竟乃僚驰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂草娜悄,他的目光也需要这样嚣张操暖。   从车侧过渡到车尾标,顿时觉得惹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妈,从凶狠瞬间变成温顺悸申。我揣测不出设计师如此分裂的思路屑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糯连,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本兴,而在我们的制动测试中堂痕瞥,他的表现也确实不负众望律柔。我写这段话的时候醇,一名同事从我身后经过说了一句冀:“哎暇娩,这轮毂挺漂亮的”斡辩滇。确实岁峦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抹礁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名价,在我看来另外两位应该是300SL和964脚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100传傅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间康佩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机祁烹怂。   直到1949年点稀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叹,速度竟达到每小时 132 英里窖趟,不仅完成了试车娘枫,还一不小心成了世界上最快的量产车型筒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喝肥,正当捷豹稳步发展的时候呈俏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线排,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偏岛肛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庆吹棋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膊躬,英国国宝洁钱低?人类想象力的结晶公叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美是,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕坦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诧枷忌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type答讥,正当捷豹稳步发展的时候汕母费,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身模,自内而外散发出优雅迷人的气质牧头,在这份自信与优雅之中棠泰邯,还蕴含着极强的力量感朽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔡破陈。   作为E-Type在21世纪的继任者岗扇贪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感囤,他更是一台纯粹的运动机器撵炭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铜棋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忿,刚刚我试驾的是一台量产车吾。即便是用再前卫的眼光去审视港枫哗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绊衅,不过现实就摆在我的面前谰糙蒂,它的的确确是一台量产车矛墓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娠。所以钎捅挪,还是让我们先合隆下巴锋落、收起惊讶句,一同来了解一下这个叫XL1的家伙存俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年残括铃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念情敲钮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔬,而等待总是值得的硼,十年之后的今天断磨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晾龋。   ● 外观车截:旨在降低风阻   关于XL1的外观沽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泉稳蹋,他们的心中只有一个目标洛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189裳扁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解割身看,也皆源于此暇袍辽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呜舌,轴距也只有2224mm密,如果用世俗的眼观去衡量僳喀泛,它甚至比一台大众POLO还要屑!,不过也正是因此箔,它才做到了POLO永远也做不到的盒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准良,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吗。   出于降低风阻考虑苇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谁,面对这样的设计抵惩拓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入融,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛊泌夯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”快拾校。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮距木,大众XL1的目的只有一个竿潍,那就是降低风阻柔。而为了达到这一目的虾舅毯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拜黑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歧漏套,不过相比于传统的外后视镜蹬,如何掌控与后车的距离是个问题陀渤。   ● 结构薯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寄,除了完美的空气动力学设计外珐航,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龄。作为一台重量仅为795千克的车型撅拉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盾贰,约占车辆总重的21.3%绞,除此之外悄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理壳艇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾良,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅凇,复古而粗犷的外形缄,彪悍的身姿牟钦览,经典的圆形头灯鼓,这些都是我选择它的理由嫁某。那么在我稍作白日梦之后辱擒,请各位看官赶紧打断我的妄想弧,拉回到现实里季华朝,假如我的预算仅仅有二十几万的话剖涎敖,那么好了瞥捆,牧马人买不成捆迪,自由客或许能让我望梅止渴释晾蜜。同样复古的外形腑,依旧是个好选择脚吭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话糕剁港,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀料。单就车头来说毕铂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘟垮。简单中又透露着经典的味道桓。另外参砍搓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条签酬,突出了力量感颧,Jeep的家族风格立马突显擞钦。   车的侧面造型同样如此风格搞,走向笔直臂农吗,简单饱满垒。当然不能仅仅介绍外观设计赣享,作为一款SUV苛拣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谓痹绘,离地间隙205mm覆,应对一般的越野路面足够了衡侣田。   车尾的设计十分简洁瓢吉彤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条信,小巧又十分有力量感玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惋揣蒋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陆讲短。从总体上看叹妇南,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似褐凸。   本文导航衫奈你:" "  国人自古就有一种“侠”之情节型秀,而“侠”自古就有不同定义径,“言必行功,行必果赡纹,己诺必诚秦匪,不爱其躯拈,赴士之阨困瘸太弛,千里诵义者也谓之侠”惨。他的形象亦正亦邪剧,游走于主流与非主流之间自成一派恫。随着近年来峰嗅老,国内越来越多的人们烫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓄怠嚎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势毯臣,开始在国内市场发力邵。其中茨卤韭,路虎全新一代揽胜运动版谎,向无数消费者展现了一种精神觅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涧葡缅。   路虎全新一代揽胜运动版嘘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巷懦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调春秘,它的独立特性被设计师完全释放彪。如今宪,这款至今为止速度最快荣飘情、相应最迅速狸痛狈、反映最敏捷的全新路虎哆售拘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪床,冲入国内汽车市嘲济恰,夕阳下一人一车碎刻,古道中捂,说的是情义无价贝。谁人不为它心动剩迫侍?路虎全新一代揽胜运动版叛,驶入我们心中!   65年来舰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者雌对,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巴墓。如今炼亥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版官,再次席卷世界砍,那完美的车身比例兴抖恋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宋幸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巷次奉:4850mm*1983mm*1780mm对覆胺,前后轴距2923mm挝癌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞显耸,3.0 V6 SC汽油版HSL宠玩拓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芥醋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喉。   姿态万千的路虎揽胜运动版幸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辰窗,无拘无束的气巢ㄉ邸,气宇轩昂的出尘之表溉腥冗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琼宿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廊,厚重的前脸岔橙焙,配合后倾式格栅设计捅,更突显了它的自信沥楷。发动机盖上两条凌线刚强有力伙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颊姐考。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逼教,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沏舱人。   车身侧面线条的风度也极不平凡潮脓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羔宦,带有亮黑色指状套件测洪搏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚕,装有亮黑色装饰边的后视镜伎舞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致岔净墙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翠共,这些铝合金结构的轮毂分为念枯:19英寸5辐式铝合金轮毂灭、20英寸5辐式铝合金轮毂饯眷测、21英寸5辐式铝合金轮毂聚规敞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蒂、22英寸5辐式铝合金轮毂龋,无论您选择其中任何一款棚骇熊,它都可以陪您乘风破浪特夏牡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联平,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墨魔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栋蛊角,整个车尾看似简单却极不简单久。   本文导航畏:" "  1998年脐苹份,广州本田成立春李,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炬感骡,而时光推移扒苍,今年9月12日偷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户童暗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁师硅封,我们今天将穿越时空皆涝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喇旅鞍。它虽然是日版右舵车型委梗短,但3.3L/100km的平均油耗甫、双电机电动CVT需咳、大容量锂电池骆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧促,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骂梗醛。   外观更加原汁原味娥低瀑:说到原汁原味漓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肩能。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喷仍,更运动帕。混动蓝色特征偶密诗:作为混动车型虐硅磷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标簧。   在下保险杠处梅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻师难糜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奈扳霞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计米迸。混动轮毂唯珊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志皋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厩,为节能更尽一份力我揉。   本文导航吝:" "  就在前两周腐起到,我的同事刚从上海归来巧,当时就是为了试驾上海大众的朗行路具,而在不久后的今天币费据,我来到了大理图秆挖,依然是试驾一款来自上海大众的新车绿草,虽然我与我的同事地域不同桶,但对于这两款车而言夕污栖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来补光许,我不得不从朗逸说起瑰擒,由于现如今大众暮κ矗块化的产品研发劝拾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品情,朗逸崎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骋,它们的关系算是孪生兄弟莎,反正我是这么理解的然灸醛。   目前朗境的广告已经全线铺开驾,消费者的关注度也很高步,虽然我个人比较抵触哪蹋块化的产物(感觉个性不足)景醛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咐,其次在10多万的紧凑级车里迹浮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尺巾。所以销量方面自然也很喜人歼食,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怯妇替,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煎。   从英文名来看澜虱妙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垫,朗行的英文则是Gran Lavida洞趁缅,其实如果从相似度上来比较酒,朗境与朗行更加接近捅麻,因为它们均属两厢车鸽搅。我想对于这样一款车来说妙害,大家都不会有什么陌生感埂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍官立,如果你曾经错过了朗行的试驾文章旦僻恼,我在上面也为你准备了延伸阅读皆,可以先行了解一下蝎限。   说实话硼暑,朗逸茅、朗行通继妒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磷江,让我来区分一下偿距嗓,估计我也需要片刻的停顿碑,因为它们实在太像了!就朗境而言柿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娩甸蛊,并将内部更换为蜂窝状造型鳞阀,包围下部使用了黑色塑料朝话,并加入跨级风格的银色护板艾凄,此外前雾灯变成了圆形冯,以上就是全部它的特征了蓝够。   既然定位于跨界车蓄帮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饱洗,同时为了更加配合Cross风格蹲,车顶还加装了行李架卡翠曹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邦隆。粗犷的风格也体现在轮毂上婚,样式上很难用语言准确的描述出来多,总之很复杂禽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理松痪庭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冷煤狸。   尾部的变化几乎与前部一致闺逝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孙猾晃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理亨,说实话就车尾而言狮百脾,我感觉朗境比朗行好看了不少江矗氨。其它方面再无不同陌默通,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的深九,转向灯啼、倒车灯扰事侣、刹车灯还都是卤素的磕。   本文导航诗杆操:" "  SUV在国内发展是方兴未艾硕,所以无论是合资河先遁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宽,白领阶层洁吴蚕,夫妻年收入有50万元左右镶,有房本剔,老公有车实瓢惰。实际上羌扁屏,女主角目前也有一部老速腾车掳,开了已经7年准备换一台豪华SUV酷。这位女车主喜欢玩时,追求年轻斜,注重外形怂譬,并兼顾户外涸监烹,不喜欢纯越野车型杏场鲍,而购买价位瞄准了40-50万元领域莽伤。所以我们直接选择了宝马X3疵百,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耻笑。   为了公平竞争谦,我们选择的车型如下是,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巴伎浇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喇稳舶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡蟹,三车的价格虽然有些区别泪粱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恃肖,所以三车实际购买价格差异较小唱胯。   对比项目一耽刻校: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篱毙,特别是女性县歧,希望自己能买到一款好看的汽车朵涎尺,就如同提包还有衣服一样慈,特别是成熟女性陷去,尽管喜欢标新立异谐莽,但也更愿意接受时尚动感的类型穿芯肛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卑溃啊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轿俯,相比以往方头方脑的设计嫉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梧。更让人动心的是溉板幕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偶稀,同时形象也不乏干练紧凑定僧铣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润行,线条流畅虾,稳重而且动感踢梨,因此吸引了不少消费者炯绷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俩鸽,但2013款并非全无变化刻蔫陌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计川滤柬,此外还有大灯形状还脊袜、前后保险杠堕、尾灯钎辞剂、排气管方面都作做了一些细节上的调整习看虽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些办。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计叙够畦,锋利的腰线第苗柿,近乎方形的前后车灯焙蒂臣,甚至连轮眉的造型都是方的惩精可,虽然它是一部纯粹的城市SUV倍,却似乎在它身上找不到什么曲线人,因此在奔驰车型中也算是有个性的坪。对于女性而言辖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晶揩拟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面豪,三车都不约而同配备了氙气大灯哩,区别就是看,宝马X3采用了远近光分离设计朗釜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拒。另外该,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合吾莫。另外究迷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婆纽,而宝马X3大部分车型则无此装备无畔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面朔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疏,都50万元的车型囤凰芍,自然都是配备比较好的轮胎品牌乏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的部硕沏,这些方面倒也不用纠结浓胎烯。另外需要说明的是凤镐辑,宝马X3是没有备胎的湍女辰,因为他采用了防爆轮胎熄捍搜,可以零胎压低速行驶一段距离际,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浓墨良。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碳犁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蛔,所以基本打成平手匿芳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型豪夕鲍,从两款车型的厂商指导价来看你,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略江蒂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一每。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计充填纠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嘛翘拢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要我,这一点奔腾X80的确做到了呈寞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秀,X造型的前脸具有很强的立体感疚案扳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宽烷浇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息报,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靠圭卷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用考取。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升哗警,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刨艾。轮廓清晰的六边形进气格栅圈琼稿,中网上三辐式的金属饰条杏混却,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度似鲁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式污。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度菇儒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计栋扳,只要消费者能欣然接受恃上胺,似乎一切也都无可非议说单。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骑,除宽度相同外筋胳称,X80的长幌、高及轴距均占有绝对优势碗,反映到辆车的侧面造型上晃扯鞍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岸瓷漂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式维宪笆,上扬的角窗结合扰流板的装配心咆邪,使两款车型都增加了不少动感的元素泼节。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色毕控,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茹涂虽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔艾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气伯骇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化迷第,饱满圆润的风格依然占据着主导僳土丘。与X80的刚劲有力不同崎泵,ix35的线条运用更加柔和很,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挨烩。没有尖锐的棱角狠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素埃片。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象现那,飘逸的灯带向后延展题抒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神从舷温。同时倒车灯的独立设计渺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捕戊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变廉卜叉,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下斥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目岁栋。同样的手法也适用于尾灯屑,在原有基础上薄派嗓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入硼,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升肪可宦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂但缴,分别代表了运动与时尚的不同风格特色跺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炒艇肝,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盆僧柯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炼跺死。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格裴部冯,在此提出表扬幕素。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒介,或许在两年前粪牧然,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瞎,然而随着技术的进步被薯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内涧贿搔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力揩凶,其中就包含奥迪R8恫呐。于是密,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱断,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒士熬,然而它的提升还不止这些性藏。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动募峡,更换了全新样式的LED前大灯嗅,眼神更加犀利跑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化纶掳策,但我依旧很怀念老款车型的设计胚冯奇,目光凶狠又容易让人接受你橡午,新款车型的大灯尽管科技感更强洽,但略微缺乏眼前一亮的感觉豢揪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师靶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠那很草,如今又恢复三道杠的设计悼肩。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响芬渭摊,大多数人并没有注意到这一微妙的变化逼钱奉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嗡宛猴,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果赡韧。此外辖篱,尾部排气管的造型也有变化鞍蹦,新款R8采用了圆形排气管懦零,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调卜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成瘟,排气声浪十分震撼布饱。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式浦闯,加入了红色的菱形块设计侠泰桨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份爽顺箔。" "  作为自主品牌中的翘楚含耙吃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高氢,凭借可以比拼合资车的出色品质募诫邯,以及丰富的功能配置龚,上汽荣威品牌获得了更多的关注孺。而旗下最为畅销的车型550郝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下镜稿搂,进而发力推出了新款车型苏。涡轮增压与双离合的搭配组合匡揪,现在已经不再是合资品牌的专属优势休,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妒。   全新550在设计上的改变评奋矗,其实并没有达到颠覆性的地步龚酗,很多熟悉的元素仍旧得以保留乔燎,但对于细节设计的改变纠守惊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液慧烈。对于这款相对年轻化的产品来说哦添,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素梗鳖慈。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯窍龟芯,就是对于这个问题给出的最佳答案狈辽。   至于尾部的改变忿临溶,全新550同样给出了相对应的答复肖相。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计痊阶,相比之前的分体风格即,这样的设计就要顺眼了不少寇潮,并且所营造出的动感效果也大幅提升公。圆润的造型设计擞嗜,让全新550在视觉表现上平易近人橙蛋,没有浮夸的线条勾勒储卫,也没有复杂的部件布局侈比。   本文导航擂虑酣:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力捣,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题舶谅澳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蓬唬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据团颁聚,但在上海汽车眼里羡,以上的内容似乎已经成了陈年老调洽的,一款足够智能柑,智价比够高的车库湃讣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车咸尼。随之诞生的孪窜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本腹睡,在经过近4年的进化过程中啊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化括盟钦,如今呈现在我们面前的囤旦,已经是具备国际水准的一线产品狭铰旁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0广榔。相较之前的系统汗蔼,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能伟拿,操作也更为便利氓享甜,相信会给我们带来全新的行车体验讨。 本文导航灭多:" "  当您游走在欧洲的大街小巷怂筛烦,会看到各式各样的旅行车搔姬,但是在国内旅行车却成了稀有动物叮醋,由于对汽车文化的不同稼,国内的旅行车市场比较有限系湿裳。在记忆中定图,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车豢,比如桑塔纳旅行车锰、马自达6 旅行车藤腺另、凯越旅行车等等彼涵,但是它们都遇到了相同的问题诫彤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中桔把,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”跋梦钉,根本不符合国人的审美标准课潘鼎。其实额,从功能与实用性的角度来讲醚琴,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美邢。为了证明这个观点娘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称堤:A4 Allroad)坦爸,与它直面对话的是国产奥迪Q5氯蔬沽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈彼,作为SUV 车型控唐,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实晒逢箍,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”爸擞,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沤侗瘫,但是现在还