早盘:道指涨250点 三大股指均创盘中历史新高

2019年12月16日 04:47 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 04:47<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

盛运环保:尚未收到安庆中院对公司重整事项的裁定书

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幢倒对: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)晨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崇,所以在这篇文章中涪丁煤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妙翁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砂碌。作为整个车系当中的中配车型思守,MacanS绝对是性价比最高的一款筏戒。只需要多付出13万祷孟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岭权譬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茶睛:10.9万 车辆总价(含增值税)撼旦枢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绍级构,当然这些选装件也个个价值不菲镣掸。毫无疑问郝,我测试的MacanS同样选装了不少配置硷访蒜,加上所有的选装件之后拉舅戏,车辆的总价也达到了79.79万狡番淀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惧午,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藩,比中低配车型长了18mm陪瓜。从数据上看厕,MacanS除了高度和轴距之外薯裁辜,都要比Q5大一些颈挽前,但是由于MacanS车身足够低矮怠忻文,所以从视觉效果上来说酸芭,MacanS的车身显得更加紧凑形念,也更加运动想惩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯藉邢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剖。如果光看前脸的话谋梳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悍监魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勘虫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条顽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哦垮腾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炬盎头。如果不选装的话车年,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谱厂。   MacanS紧凑对梆匪、简洁的尾部设计款俱,充分体现出了它的运动风格擅,简单的尾部线条用最平实的设计语言垢颗榷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型部家。同样运动的还有它的尾灯放,狭长挫、扁平的尾灯造型辈蜗,与尾部线条搭配极为和谐饰,起到了画龙点睛的作用户。   内饰方面喉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迟,运动中不失豪华感司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘救,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炬澜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你藤擅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因昂屁溶。但是有些遗憾的是称憾淘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楷,感受并不算太好阶降惺。   Sport Chrono组件湾,包含了中控台最上方的计时钟撤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磺。只有选装了Sport Chrono组件阀嗜隧,车辆才可以进行弹射起步悲瞥藕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少的倾,但就算是为了那个做工精致的计时钟歌苫煌,选装Sport Chrono组件也是值得的剧钠,毕竟1.8万元的价格戳钮,对于保时捷车主来说也并不算贵森帕。   换挡杆周围密密麻麻的按键颇,对于接触Macan时间不长的人来说码唬笔,绝对是个噩梦步,想要记清楚它们的准确位置稍,真的不是件简单的事情闭喉啊。起码在我开Macan的一段时间里逞,每次操作我都要低头确定按键的位置宋,真的不太方便滔肉。" "  在国内提到奥迪伴屎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜜绥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型对,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴,这其中就包含SUV以及小型车关驮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型科,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迪?   在外观方面搽渺澎,奥迪A3延续了家族外观设计侍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匙缚,用在这样一款小车上显得更有气势钾千享,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质体,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计峰秆驰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些及盎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陕破衫,辨识度非常高试掂碑,同时大灯下部还带有清洗器溅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型科通璃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岛,至少看起来没那么晃眼惜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯人舶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多相,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应八年,起到了很好的效果绦。侧面的造型上在A柱位置最高悲袖齐,整个车型几乎以平直收尾驴挞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证程,同时让整车侧面看起来更大一些呵咳。   A3的车顶采用了黑白色的设计拨蔡沃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淮镣罐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些享色烫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间售佳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了牌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臼,轮胎尺寸为225/45R17屁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垛怀炽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂篱拍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现脚绿涝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉静,整体呈现梯形结构水偶,尾窗底部与腰线持平钝,尾窗面积最大化保证后方的视野冀骑焦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计徘跨卧,不过内部也采用了普通灯泡光源纤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩猓好蚕官。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厂掣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狮裸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的躺腥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的施。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徐离,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肋欧,S80L自进入中国之后讥恃涩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鲁心。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喷叛睡,但它所具备的那种低调内敛的气质平,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变饱饱疟,让自身在没有经历换代的前提下对馅,进一步提升了性价比洁。面对强手如云的豪华C级车市潮4摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硷刑搞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手什髓,想要抢占主流豪华车的市程┩堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛊瞳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椭物猴。   新款S80L对前部进行了细微的整容工,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感取般,同时也紧随时代的脚步回。相对保守的前大灯设计缝烂捞,已经不再能够满足时代的需求慕犊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疆工,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅烤枪,但至少与时代接上了轨驾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汕,近5米的车长和近3米的轴距表现惶,让它在尺寸上并不会有劣势鞍渺健,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惩。外后视镜新加入的镀铬设计摔旅,虽然是新款S80L最显著的改变之一堆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刀浓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澈店,沃尔沃式的家族化尾灯造型第钎,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞠嗅筹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解票挛等,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痪蒂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓶舜侯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒲迁蕉。   本文导航   分享到侨窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中靛潘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短矮桅瞥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城檬贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市盯挎。不过旗下的产品线也过于单一很茄淀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讲琶省,所以便下探市嘲硎睢,推出了紧凑级的GA3车型礁蔷炭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手平刷谦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型次,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级等恨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰天就。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别路遣,也可以看作是GA3的升级版车型阔安,依旧主攻家用紧凑级车型市场恼。但是作为升级版车型稼揭,GA3S在外观设计方面有所升级荒弦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桨痢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型环艰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昏胜,使整车显得稳重而不失时尚感狈拇屠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上莽侣夏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魂涟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茶苯鞘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音去。此外榔惩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溺艾皑,为双五幅铝合金轮毂氨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舍售缎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伍堆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窘狸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型档,传祺GA3S的造型设计并不落后竿署秤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手萎牢垢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狗拔卧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘫雾,12万出头的价格或许已经超出你的预算殿额两,但是无论是从配置还是动力来说把,值得去掏这个钱尸逼。可能我这些话有些官方措辞肥惰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哩矾。   1.0T嘉年华外观撬搁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哥斯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钨。为了搭配这台发动机绒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搓孤刨。   内饰部分炒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致独狠拳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些幂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点么餐谢,这个级别的车型非常少见膳怂。但并没有设置外部开关贪,而是需要进入屏幕内关闭派骚奴。   本文导航   分享到都小:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔷改算,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舅恒鄙,与大众168万的海外销量相差无几套惧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌换居,依然凭着一款SUV车型画,在国内获得了不低的曝光率沪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蚂。今年4万台的预计年销量哇暑汤,相信有一大半都将由这款车完成姬福渤。虽然这个价位区间的SUV里仙灸赌,无论国产进口都有不少车型可驯蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低烧吮固,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蛔鄙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢裂络?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胸皑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版急饱。这款车的发动机及变速箱等核心技术钠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型许隋托,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骆奸查,并保持了雷诺一贯的安全水准艘扣猩。而今天我们试驾体验的涧僧,正是这款车的第二次改款恍瞳蛾,已于2013年在成都车展上市截蔡牌。   外型上悔狭鹅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格两坝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拈抵诧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钵得媚,倒是显得有些“萌萌哒”弓茸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赂萌沮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吼垄涡。   侧面造型上枚空,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭漠斤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舶搔。虽然尺寸算不上大赡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膳粟冻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重是,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条款。另外蓝失,2.5L发动机搭配适时四驱系统奉妥尉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现离沪答。   尾部造型依然圆润适,和略显呆萌的前脸很相称提。上下对开的尾门很实用休,节省了上门开启需要的空间航拔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围呈哦,载货坐人两相宜散魏轮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出田狠潮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪兄券,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇。当然睦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墒办解。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱褥烹劳、大黄蜂都刷、救护车等“老熟脸”们会出现十,编剧还添入了不少新角色梅,比如老牌人物“探长”氓,军械武器专家“十字线”陷锚,以及人造变形金刚“螫刺”等深撂。对于最后这一名小角色而言泥摆,它的“身价”并不算昂贵觅拘豁,并且在现实中坎久释,它的综合表现也算是可圈可点吾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鸥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目躬苗陕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冷,说到这里断识钒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熄暖。   言归正传壳苇,牺牲自我团心瓦,从而使“大黄蜂”更加强大撅太,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惠豪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辈凯汀,想要拥有它并不难就,最低11.99万元就能圆你这个梦十惫灌,只不过它不具备变形功能衰哩了。   从设计以及尺寸上就不难看出拳毯蓉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台砍鼎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忱峦,所以对于大部分人而言港,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔脑好:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恢扛,具有相同的特质的车型还有福特翼博年吕庭、标致2008防阿。在对表面参数对比后挽峭顾,创酷的优势还是比较明显的萍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似县吃,平和的尾部巷、延伸至后翼子板的尾灯组白长、向上提升视觉的包围等等凹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渡,当然也没有明显的不和谐感措。" "     对于英菲尼迪来说喉泡跑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磷武,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肉乳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氰,这最为主打的当属轿车Q系列菊崔褐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50箱按危,在现在都在大搞涡轮增压的时代角书秤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缓功,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讼考,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吞獭,而今天巾悔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧夹挞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型兑划码,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碑岛,就是英菲尼迪的G系列产品徒堪,而随着采用新的命名方式城牵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编乏陷,从之前曝光的一系列的概念车来看啥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孰路呕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感传乌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缎嫩,而带有这种印象而来的就是力:这车动力强么逛唐?怎么看就像是卖外形的呢勾?   首先在外观上氮黎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格承,采用了更为吸引眼球的设计思路渺拐坞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拼势,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狡吉疯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坊杠陵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满霓,同时也充满了一种力量感晨厢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方修完星,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉定,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楼亢唬。   在车身尺寸上甲焊绊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肪珊显,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡举漏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楼覆蔡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅璃份郸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式世堡细,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娘染,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些补裳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸分士,在这个级别算是中规中矩橙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞭帽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巾谁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薯盖前,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艾咆,同时也保留了圆润的线条风格薯请,尾灯的点亮效果依然印象深刻副,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准儡坦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰链目攘,这样增加了尾部的层次感驰瞬橡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坊慰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多介绒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扣萝龋,并且入门售价也仅10.98万元赂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低确弄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象考忱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苇歧功。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表目腐碧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氯,但车身上的差距并没有售价来的明显楞,因为锋驭真的比它们便宜太多了拣钱。除了合资对手以外殊,它10万元起步的售价抢矗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哆俗楷。   铃木锋驭的外形设计上半矢,我听到最多的就是两种声音补萝硕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢川叉厦,而另一种则是感觉外观不好接受撼,很少有介于中间位置的人问辣形,毕竟外观是一种很主观的感受氢,仁者见仁智者见智葛汹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叉岸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些澜苯款。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侥膜脆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型相反锋。接缝处体现最为明显辟烤侨,而且它在内饰配色上也相当讲究触苟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镰刮度,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖然龚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型构宿,售价为15.48万元脱乃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篓嚏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值购,性价比有多高了勘耸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置使台捍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到署朴。况且父胜柬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肮常,还是非澈模厚道的巢壁。   本文导航   分享到矮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近授垮寂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碴伐宛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鸡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吉矗尼,这作风跟大哥卡宴如出一辙森瞧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价航稠芯:68.79万)在选配后价格逼近90万元较,而且市场上目前一车难求咖轿陆。那么问题来了签茧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠裂回,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绿霞千。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗅太恨,到底这两车有什么区别秆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罚塘孤,帮你捋捋思路融肠。   注盗溪奇: 实拍车型为MACAN 2.0T捞,为了让您一目了然袄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琼亥风。   内饰硕溯降: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓤,可以说走在大街放眼望去到处可见姐乡。基于目前的消费理念尉,如果花20-30万去购买一辆SUV绦袍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观水春、实用的内饰花、以及良好的通过性砂方矗,另外还要满足偶尔越野的需求俄修。面对人们如此苛刻的要求唇腿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抗床,看看这些车究竟能否满足众人的需求谜环孙。相比其他媒体的评测方式阮伪,我们易车选择了多人评测的模式虹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赡两,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冯式漓。    此次我们挑选了7款SUV车型添阔恢,分别是垢棉陈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韭陡,分别来对它们进行详细的测试罗撅嵌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)私肺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棠客:25.28万元   市场优惠唯癌习:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V馁闷科,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岔掠仿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扣冯记,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凤饲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计为晦艘,看上去更加的协调陛。   至于尾部方面赤辑亨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弟,乍看上去有些沃尔沃的影子圈沸,整体采用了立式的设计风格耪捻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虹道,尾窗位置比老款更直也更靠后那豪位。   小结话妈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彪寒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜕捻硕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汹队痪,前后不是很搭调挛,尤其后部的立式设计暇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腻,但空间利用率上则会相对减写炖稳怠,比较适合那些舒适一族嚏囤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辛:25.28万元   市场优惠乏剔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车舍激,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虏篱鲁,新车的整体造型十分具有张力恃,五边形的进气格栅更具立体感筷泼,镀铬装饰一直延伸至车灯内杆,大大增强了整个车头的时尚性母。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戌短蹦,但整体并不是LED的灯组设计菇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氛娜拎,在视觉增加了整体感的同时彼,也大大提升了整车的运动性匣。   小结锑湃奈:马自达CX-5在几辆车中哪犀,我认为是最具动感的一款眯闪剧,整车前后比例十分协调佳惕,外加搭配蓝色车漆撕,使得自身更具个性肋慷尾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象磊涛杜,详情请见后面的驾驶感受篇禾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舅:26.78万元   市场优惠疗磋:1000元   如果不知道它是奇骏的人概,在大街上看见这款车顷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氛粕下,同时也是这7辆车中变化最大的车型般保狭,整车不再是那么的棱角分明忌戊卯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿票郝。   由于采用更具流线的造型设计驼锌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯温炒瓮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赏秽。尾部的造型也不再是那么的方方正正泛痘叔,尾灯与前大灯造型相呼应酒嗡斧,并搭配镀铬饰条加以点缀蔚。   小结秦谭瀑:由于我个人的车型为2010款奇骏誊匡,所以面对这款全新一代的车型蒙纠微,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈十痹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徐,奇骏是个不错的选择罢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版容如岭:27.28万元   市场优惠雀澈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碗矢闯,就得到了广大消费者的极高关注度岁,整体设计与上一代差别很大搬卵,不再是中庸的形象客退,而是更加犀利的造型煌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息届,前中网分为两段式设计绰,但两块黑色的格栅全是假的廷,完全是用来装饰用的沮窖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枪。   熟悉老款车型的人都知道抠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茎拼刮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哩驮,从而保证了行程的安全性耿龋。   小结帮:这款RAV4整体添加了越野套件平,所以并非其原车面貌惊裤。但无论是否经过套件的选装匙,整体的造型还是十分具有潮流气息的荣滔环,另外值得一提的是们贾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秀颈,依然是几款SUV中表现最好的祥千啸,注重空间表现的朋友们值得考虑苇舅净。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凳:31.58万元   市场优惠破会:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款年桐,所以变化并没有其余车型那么大廷侯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格提滑梯,棱角分明才是其主基调受沮付。   后方整体没有太大的改动憋风,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赫贺,设计很好的与前大灯相呼应郎,夜间看起来十分的醒目哼铃,整体也很协调盲。   小结竞诬粕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爆檀褥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虽舵铺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点容婪皋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谢墟拆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痉山,途观还是比较不错的选择滦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淀侮肚:25.28万元   市场优惠磋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父磺剑克斯的外观赶,那么这款翼虎你必将也会喜欢购坡,因为它的造型就是一款大号儿的“负茫克斯”醛广。单条镀铬饰条所组成的前中网溶焊没,显得整体十分的修长坞觅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吉睹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点塘烽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气磁刨构,提升了整车的档次裂辩瘸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑店撮经。   小结峨邯斧:翼虎是福特家族的新肚萋奥,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富柰眩克斯的身影率,而对于新款肝馇希克斯的整体造型玫任,个人觉得还是很不错的篡维筏,那么如果您要是和我持有共同的观点放翘煎,并且想拥有一辆SUV车型香,翼虎绝对是首选范围耸冈入。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版味:27.69万元   市场优惠邵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子率,但随着Jeep旗下车型不断的改款拔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讥耸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息科疵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配别田,圆圆的大灯以及垂直的中网幻长,无疑均是Jeep最原有的样子踏蹿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镀屠掠,无论是后风挡还是尾灯瓜秀,都为方方正正的样子牵羔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唐。   小结暮膛杯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑冻洹,淳朴造型及棱角分明的设计翠车,在保留Jeep家族血液的同时弟,也为整车的空间做出了较大的贡献噶韧撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铂摄,详情请阅读后面的文章坪翱哗。   外观总结江: 7款SUV可以说均拥有自身的个性票恳,基于每款车型的特性旦喷,有的为小改款湃、有的则为全新一代韩,所以有的基本没什么变化惧、有的则“面目全非”暇垦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恕琳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别效,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弘怒藏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息露脖佰。通过每款车型下方的小结戈零弥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隘氯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巨防磁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐松妥碗,你可以理解为营造纯正的氛围捶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阀颅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合枪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翱梁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed算,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枚独。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬解新,绅士气质是宾利的“看家本领”构脖。往往扛怪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质互。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敦械饭。现在操,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醒。自古以来瓷毁,“Speed”一直是宾利的性能标签疗昏人,以此向2003年垄断勒芒冠水救餐、亚军的Speed 8赛车致敬疮。    作为宾利历史上最快的量产车型规雹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挂排卜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慷沸,当然撮乒墟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卜。    伴随著经济实力的提升城僵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃太莲,当你身处被“泰禾北京院子”识、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挥,肯定会追求更高层次身份上的匹配酱。我几天前去宾利销售中心板,它长廊式展厅规男城确荆宏伟芳庭,处处是浓郁咖啡香彪诺刑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橡同,对其购买力是不置一丝的怀疑图。我想教冉脆,只有宾利筹蔼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顷逗捶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淡俄。我敢很确定的告诉电脑前的你们牧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靡辞提,在中国未来一定能卖到脱销逆抖搐。   >> 写在文前暗巧寸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡刺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌念,它们目前都散落在世界各处儡处,有的受到追捧有的则走向终点室奶。即使获得成功的英国品牌底,它们仍为自己贴上的“德国标签”水、“印度标签”的身份感到忧虑跺,毕竟百鸵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除列龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粒逻疼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匈乘菏、原木的袅袅余香心卯兼,这种气味只属于宾利邵、劳斯莱斯们配,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谩夏牧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戮燎。    从业这么多年蹿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元促喇极,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葱侵,囊中羞涩遥不可及自然很重要得,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦花。我认为一辆好车缴,应该让驾驶者舒服吨、安静身鸵骑、惬意的完成从A点到B点的旅程搔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焊户,却实现不了我小小的梦表渡。我一直认为挨呕,真正的贵族管马刹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极得驳盖,即便妥协仍然能坚守初心蕾苇鞭。此话适合改变自己的GT Speed畏呢铜,你知道吗粳?世上最难的事情就是超越自己刨,GT Speed做到了 被乃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义黎,当你启动它时尝势,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态慕界。   >> 外观亭炯剩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫩脱赴,作为宾利目前最为畅销的车型祁锋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迸谈慰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唤拳。但是地,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卑惰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卜叉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕饲。当然胯,大部分“土豪”车主也不在乎亨较涩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骨绷校。    外观提升不是GT Speed的精髓欠蹿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品多踌叛,动力戎、刚性晒罗判、减重上的工作任重道远谴慨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg伟伴,仅有2.3吨桂传,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褪实。不要小看这350kg刨,几乎是一台V8发动机的重量旁柿涛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗽吝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哄很栏、多连杆后悬挂和防倾杆等付。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色济轻,分别是Burnt Orange(橘)答勿换、Sequin Blue(蓝)仑吕逛、Excreme Sliver(银)胆堤献。为了凸显GT Speed的特殊非崩琉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蜜损。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慕响下。宾利工作人员表示枪笆哀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罢侠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢艾惨,尤其是在中国等兴新市场更是突出厢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩七。    你知道胖子多么努力吗枢悲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馆肝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超上。那些把高性能作为卖点的品牌篮,现在宾利也有资格和你们一较高下浓每。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楷,其尺寸为(mm)柑:长4806祷梅、宽2227许、高1394势沏淋,轴距为2746mm鸵。我知道藉既,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菱风,为了让你做到心中有数撮棱频,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来堡。与竞争对手相比儒哗痉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先李侵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑灯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车即猛题,哪怕国内的环境日趋恶劣宋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值环。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭湘鸥退,整个过程大约需要22秒槐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间替,从而避免占用后备厢大部分的空间配缮饱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘村粱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感技沫荤,没有法拉利暴躁豢,缺点恐怕是不高调部猜。不信你点击上方视频听听视频里声音阑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隧堂较: 作为欧陆GT的性能旗舰曝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角存,不仔细研究根本发现不了它的区别充录。虽然外观变化之处并不算多颈,但是对于轻量化蜡村登、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匹。" "   7月21日糖顷品,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谩埠郎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舷抖、北汽E150喝犬疵,成为第一期家用空间王冠军肥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拐。它们会有怎样的空间表现暗故另,不如一起来见证佛。 本期内容开始前扩烫吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫌幸: 好了报,正式开始第二期内容灯戊水。不过简单说几句放,为了没看过第一期的网友们泌淖:    你可能会发现侈谱卯,随着岁月流逝伎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰锯奋,也当起了小爸爸浅娥雇。恰此时农许,他们对车的选择可能也有了新的取向晚,空间大晾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素襄。    基于此酗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间松瀑瓮,让大家对车辆的实用性有个较全面缄布、正确的认识勃莆目。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惩锯、模拟一家三口郊游的情景实测桂娠填、细节空间的展示敞藉、实体娃娃的数据测量四个环节进行宦。   话不多说募扇臂,有请今天的选手疵井,登成讣敫贰! 第一环节鄙缄:堆放整理箱考奈褪,能放多少放多少    由于很多厂商哆无腔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升考貌斗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顷梅贸,也会帮你量化一下车到底能装多少升日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腥搏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号叛,并加以不同颜色区分赔纳,目的是给你呈现最直观的感受鄙哪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据违躺落,仅供大家感受一下取棋。今天我们拿箱子说话倾绿,看看它们这种数据到底能装多少箱子裙惊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佰氖父:由于时间关系稀珐,我们这次只借到了骊威的低配版跺很溜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒结漠融,但高配版的骊威有这一功能戳。 首先出场的是骊威绷剔粮:    状态一困:单纯的后备厢空间 状态二额疟:放倒后排座椅后的空间 状态三晌搁弧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑: 骊威一如我们所想的那样莆弦,空间的确是其一大卖点嫉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腥肛,小伙伴们都惊叹了!骊威捣剑,实力不凡辞途。   其次出场的是致炫改瞬:    状态一孩:单纯的后备厢空间 状态二舰仆:放倒后排座椅后的空间 状态三敢玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巷: 就如文章开头介绍致炫时所说辆澳,空间庭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讨耿千。通过这一环节放整理箱的测试词,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淖顷逗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积借:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一显搓悔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二釜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三臣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檀伺: 通过摆箱子的实战悉羞淬,以及上面表格数据的对比呛鲁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惹农反。而致炫与骊威差距也并不是太大膏潮,可见其空间不可小瞧记抨嫡。接下来又有哪些好玩儿环节伙?而两车又会有怎样的表现呢背?请继续往下看狈四。" "   今年5月香弛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斡?9挡无用萄?自由光深度试驾报告》)棱。当时署曹队,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测七橡。    6月词沉密,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翰广。不过3.2L版的离地间隙缓李、接近角壕老放、离去角狄餐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘎拌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别多痕?    几天前哭,我和赵璞疵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倡,这车还行不行秸?    我们的第一站陶沦售,魔都上海律份雌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消维返。在经历了噩梦般的改签讽潮、等待凰规屉、登机探潜俯、继续等待之后剁拿贬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿胚桅:“游遍世界各地紊想爸,开尽天下好车刃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑飞诺头。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吝棘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烯牢寄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多讳旅茎。在此我可以不吹牛X的告诉大家匙,我在纽北环实际驾驶过囤计拓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贺畦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮博厂,在国内也非常抢手渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豌蜕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喘念酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变事彼娶,基本保留了GTI所有特征睫患。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吻灰咖,在舒适配置上也更加的平民化俯闪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眷典,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堑,例如两边的侧裙以及尾翼等恐茬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慌。但低调的外观也有自己独有的设计元素挥层,例如车头处GTI特有的红色的拉线镶炔箱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褪岸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缓距牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篓壁。另外欧燃吕,新车的LED尾灯造型也很有特色火。海外版GTI提供了红色刑磨冀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亲脓雹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现维,但国产后或许可以与国内的消费见面定歼航。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少表廉旧,我把它们大概分成两类酪暇洞:靠谱的和不靠谱的秘。不靠谱的原因很多棚,有些续航里程太短枚疏,上车就开始为电量担心;有些性能太差雀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菲,几十万买个两门小车怠,真当我们都是土豪吗围酒协?   不靠谱的理由千千万绣,靠谱的标准则大致相同忱瓶骏。续航里程不能太短隙晾日,加速不能太慢阀,最好还有些实用性陶粹兼,价钱不贵就更好了谢磊膜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了传穷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岁诬统。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缉浦,拿汽油车举例的话泪奉钱,90%以上都算得上靠谱氖腾泞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说催,能达到及格水平的车型却不算多劣唯。我们的这辆测试车是2012款的巴奴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型籍俯抡。还好时隔两年闭阿垃,e6的动力系统并没有发生大变化烁函韶,只是外形和配置有小小的调整姆送弄。   续航里程献蔫痛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贤孺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车快,这其实只是理论值怀丁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娠伯橙,实际用车时很难达到凑。夏天空调棋旗、冬天暖风菊惊、高速快了盾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恫胶筛。   这种电动车只是日常通勤还可以纤,但稍微有些想法飞抹失,想去见个朋友泊点煞、买个菜们囊家,心里就得犯嘀咕欺垫裤。这种心中总有事悬着的感觉很难受妒楼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惭。   由于时间原因鸡腐儒,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘睬乏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里青,其中高速路况三分之二夸,城市路况三分之一挺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唤蕾,我们的行程其实就是三段惕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)朴贫颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)浮方和,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抗轻晒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哀短淑,显示续航里程320公里乡炽欠。完成第一段高速路程时(43公里)透匿粒,电池余量82%(耗电17%)匡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)突屋,电池余量63%(耗电19%)毕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泊,电池余量45%(耗电18%)去嗣,续航里程134公里(减少61公里)鬼恰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曝暑,比如第一段高速行驶祁撵,续航里程减了59公里擅,而实际行驶了43公里徐拜巾,二者大概是0.7倍的关系拐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话目枢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妊棺,拥堵路况似乎还更费电一些荣夸腊。" "  近两年际,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓶妊柿,很多大厂都推出了自己的纯电动车催,先不说比亚迪这些纯自主品牌得,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寺。今天荤架偶,我们就提到了之诺这个品牌紊滑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害,主打高端糕姑康,并且未来也是只进行纯电动车的研发姑书钮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌炬隆侵。今天缄渭馈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺,下面我们就对这款车型做一次体验锨首葛。   之诺1E只租不卖僧差,租赁价格为富麻:日租金为400元/天青,长租(3年期)为7400元/月容钱抱,现在消费者就可以对这款车进行租赁扇碧。   租赁价格包含妓陵圃:车辆上牌伸故砰、充电盒安装(7.5小时充满)男么、保险杯览、每6个月一次定期检查保养句屋嫩、车辆维修兑糙绍,7天24小时道路救援莆垢、拖车以及备用车辆等辱潘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造揉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怀躬牛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狮介。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焦幢填,虽然亮点不是很多冷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剂乘,树立之诺自身品牌的辨识度刺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系患记,辨识度极高丘港。 既然是同平台打造经,那么轴距和宝马X1也是相同的边扒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黑,尺寸为225/50 R17敖肛窖,这款轮胎最主要是为了节能考虑叹抽。   本文导航   分享到炬擞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉形坝尽,它是南京依维柯生产的车型辅躺釜,隶属于跃进品牌旗下芒,是一款定位中高端的轻卡产品我。该车是在2013年1月首次发布的惭无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倡,为用户提供了更多的备选车型镁汰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现眠贡碴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孙睛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鼎狠跑,宝马向来不走寻常路辨,旗下的SUV并非越野硬汉橙,而是更加注重公路操控性栖冷,所以在外形上也有着自己的独到见解蛙怒竞。Coupe原本只是轿跑车的特征染双,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上释裂避。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戮赫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陋屉殴。在这种背景之下记桶,X4应运而生拣岗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雷,宝马对于X4的设计便更加得心应手谐簿。从车身尺寸来看吩桥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化露。然而实际感受上苇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力穗拎。它们的关系就如同X6和X5侨烽,一个张扬篱桅郝、一个低调晴高忙。要想耸婀沙龋酷盯迟谩?X4很在行酮。   这辆X4的外观加入了大量M套件岁乌,进一步凸显了它的运动风格浮。夸张的前后包围降低了视觉重心芬零,但也在一定程度上影响了接近角和离去角定谴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霸侮?所以酚辩谜,接近角唉暑、离去角这些数据对于X4来说剂熄,根本不重要镁佳。   和X6一样萎沥唐,性感的臀部是X4最迷人的地方饭郡。如果从车尾来看焙河侈,X4确实比X3运动了不少琴,高挑的腰线复盯沛、厚重的尾部都能给人很强的力量感爆水卡。对于35i来说报,单边双出的尾排着实有些低调车汞倡。尾灯的造型是典型的宝马风格前,造型简单垮、大气酷烤瑰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升麻盛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮范婆,前245mm无、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)母,这是一款综合静音瓶讹峭、舒适卧、操控于一体的轮胎锑伍瞄。在我看来草,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怯棵瓜,似乎更为合适措。" "  原标题帛阑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灯然接,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沦添叼,该车除了外观造型犀利刃、内饰豪华洽、配置丰富之外惩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样受。作为一款以年轻秃钳蓟、时尚为主旋律的产品瞥,NX开起来的感受如何糙,今天我就为大家正式揭秘捅。(注抡济:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辣撵,如NX暮显、ES乾碱尚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绵闲:   NX车型的外观内饰设计风格籍,在之前的文章中我已做了详细介绍夹办赏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品髓。从实车给人的感觉来看戮楔,它的确做到了这点拐,不少人见到它的第一反应就是氏苍缎:恩路陵甜,这车挺个性卡缆浩、挺漂亮靛较顾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溺虱堡。此外蛾徘辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舜,进一步提升了科技感纺。不过它并非全系标配吵,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤溜,远光灯为卤素灯泡拎谋幸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV什,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3堆腺、宝马X1做直接竞争娠磨腐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胖穆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坛悸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES群、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格年。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压鸬硭巍,其中一款为17英寸帘洪,另两款为18英寸倍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂身认,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎头川,在国内的售价大约1700元/条阿搐。   车尾线条与前脸相呼应立滤,造型犀利等菇,棱角分明晤,以凸显整车年轻富斑揣、运动化的产品定位撇纹房。同时库葛寸,尾灯设计十分用心伺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汀,特意在接缝处增加了一小块LED胜蠕。   内饰方面谴脑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用触峦裂,大幅提升了车内的豪华氛围涟伴。   据雷克萨斯厂商人员介绍练,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏簿瘁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统本氓硷,它的使用方法类似于电脑的触模板秃采,并带有震动回馈功能山。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淋。此外五前,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哀镭,我们咨询厂商工作人员侣勃,这配置会不会引入中国狮膜定,对方并没有给出明确答复么斥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适眯式串,作为家族中的新进成员诉攀,NX的表现自然也不会差互潦绰。为了符合它运动化的定位闹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戳嗡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菠。   在海外憨,NX提供了全景天窗撅扯、普通天窗和无天窗三种版本的车型购建熄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃憾酷衡,采光效果很好培笆,但无法开启动酷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用始齐诧,采用的是外开式设计咖。可以确定的是恨桑敖,上述两种版本的天窗都将引入中国会垮,至于无天窗版车型是否会引进劫扦,暂不清楚儒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伍霓剔,马自达CX-7在海外推出;2009年弘娃顾,2.5L两驱车型引入国内残凳痞,售价28.8万;2010年粗渤维,增配的小改款车型上市醇郊扩,售价29.08万额,同时宣布国产意向;2012年吮豌冒,海外CX-7停产;2014年沦稼廉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道希邓糯,等它国产的人此时已经老了四岁了颠懒。   从以进口的身份引入国内低歼,到正式国产经历了四年左右的时间拆襄,在这四年中进口CX-7销量并不好怜遍,一方面是当时市场不成熟喘,后期竞品丛生将其埋没了舒。另一方面原因也在其本身础秸浇,比如定价高解男读、2.5L发动机动力孱弱等等相,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统画茅偶。在测试之前垂欢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛙敖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm句,搭配6挡手自一体变速箱肋说内。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膊聘室,只不过调校要比CX-7上的更为激进厕。即便如此拎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼己。   油门的设定比较灵敏狙睬娟,起步和加速初段都还比较轻盈篓涸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线餐,而不至于拖沓据锌,一切都显得易于掌握犀。变速箱和发动机配合的是那么默契鄙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位囊,只是在极拥堵的道路上蠕动时螺宽,1挡与2挡的切换有点闯动而已竿,问题不大窗。   转向和悬架的设定偏向运动档捎,采用机械液压助力的转向系统比较重偏次,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巷。悬架没有“忽悠”的表现姆伪蜕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兔,车内乘员经承窍址荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馈刀鸽。悬架后段偏硬蛇诽鹿,在弯道中并没有明显的侧倾猴痉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垒褪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错僚耪垃,动力供给够积极灯是,表现不错侵犁,驾驶感觉非常轻松棚娜,动力的跟进也很是及时频。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娥顿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涩砰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卯略,而且不是那种喷涌般的迸发商,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聊,给人相对内向保守的错觉目郴。   CX-7更擅长的是中途加速沛鞍绷,比如从60公里/小时开始秀戎反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易委间,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呕怒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圃,这几天这种沮丧感时常出现沟躺。不过也正是这个中段加速的特点软,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桥毒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肋,稍踩油门就奔向3000rpm来陷还,便能得到很好的响应试钠,仅有极为短暂的降挡迟疑睫该添,随后就催逼出了足够的扭矩同渤。简而言之妇波,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扭督券,容易上手抄埂斡,各方面的表现也都算令人满意滇掸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷对滩及,涡轮增压器起到了明显的效果当谋,就像注入了某种精神类药物稠,虽不时刻保持着亢奋状态楞世,但兴奋状态确实随时可以到来概崎柬,一切都听从指挥礁抹。这种持续的加速感可以维持一段时间青蛊坪,心里不禁一阵爽快蛾誓,当然茎泄独,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴存,消耗燃油17.94升蔼绊常,平均时速为30公里/小时律涧,全程开启空调漆试拒,平均油耗为13.3升/百公里兴室,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抒苹,CX-7绝不算省油的那类外店,准确的说是比较费油施苇。另外剩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘿侗娟,无疑使用成本相对较高碗剖坦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怂。说实话芹,那是我第一次接触这两款车仁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象突息的,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佳苍搜,动力同样够用昧,但输出并不算线性饶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镰谋频。当时我就在想息凄水,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擂,而如今厂家真的这么干了兽贾文。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统起套即,增加了几项配置地握呜,外观方面几乎没有改动逗贺,图中的这款车只是增加了车顶行李架改盗、车尾扰流板和挡泥板等选装件悍惯。   这款帅客HR16是一款7座车型屏齐,它可以满足国V排放标准蛔忙邵,车窗后半部分采用了隐私玻璃攻廖吴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禾计。当然救奴焦,帅客实际上是一款既可以满足载人桔祭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宪侥脖,所以它的车系中包含了5座刑、7座嘎颅十、国IV抖钝幻、国V等各种不同版本券第。   除了挡泥板之外嚎劝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果料。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统富莽盼,其中的最强模式叫作“Dynamic”侈僚,译为“动态”辅。有意思的是次体腹,在英文里娘内,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淡奋芹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机理、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浩册漓?——开启动态模式赶,就等于点燃了一根无形的导火线拎答。   要追根溯源的话泥赡棠,炸药起始于中国呸茶,属于四大发明之一粒倘厩,不过相比中国发明的黑火药撼肺晾,硝酸甘油平时更加安全可控堕弧,而且破坏力更强涪掸。奥迪RS 7同样如此枚胖炽,它多数时候表现得比较随和恰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钦笆桑。   首先从外观上就容易看出它很厉害唯拳。奥迪A7之所以独特群,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俗,人们将之称为“Sportback”纷镭伴,在我看来玩,它的廓更像是一只优雅的海龟狮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乌曝刚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装念社,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锭锤,所以它已经不是传统爬行类的龟瘦啃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棵妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磐堤肆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘态富钾,让人不由自主的去稳稳扶住3嘉污及、9点位置屋弟。   在风骚的外形和各种真皮揭、碳纤维材质的覆盖之下十毖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性燃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广嫩翠,这一点很好嫁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俱倍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炒拔稿。即便在这种情况下分,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价必记。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚏女:谁给你的自信卖这么贵桔?不错控巴毒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辣晚,它到底是盲目自信还是厚积薄发捣吕?我们一比高下锑冀恨。 外观对比篮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凹蔬南:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啊勉扦,所以我决定说点可以量化的东西嵌概。首先确奈捎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刮融,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逞豆。其次可能是由于动力的原因蛇碘砰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辉荡,备受关注的长安CS75正式宣布上市悉惺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合剐。在前期的试驾活动上玖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型多,并对其驾驶品质给予了极高的评价跨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车栓盒忙,和手动挡车型相比价豢卸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裤卤刻。 ● 外观内饰的简单介绍盖受提:   在外观方面松,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秋脑罚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姐闹臀,甚至连一个小尾标都没有盘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿话,但1.8T车主可能会对此有一些不满济。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm馁母,轴距为2700mm篡孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5次妇翘、奔腾X80以及哈弗H6鲍,CS75还是相当有竞争力的浓饯,它的轴距和长度最大洪为,宽度仅次于哈弗H6歼,高度相比瑞虎5矮了35mm魂。   在外部配置上嘉沙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统透,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靛趣狗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角堡。另外琴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯羌邵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果械米刻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力埃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喘莲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伞壳,市场售价约为700元/条捌,在同级别中算是很厚道的配备了徽崎蘑。此外芭赤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品圣碌琅,只是轮圈被替换为铁轮圈茸犬,还是俩字——厚道筷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚎堂羚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炬钡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猜娠,看起来更有层次感兢拾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伟差、设计毫无新意镰罐、用料也很一般等不好的印象拾。不过近年来吩晦酞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缸绦笔,长安便是其一秀扛吼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粉,也很难找出它的缺点暇敢,按键煎、旋钮的阻尼适中凹扣焊,手感很不错萄密。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏克搭阂,分辨率和反应速度都还不错桶沉晃,不过在功能性上它只提供基本的导航愤、DVD戎、电台偷、倒车影像及蓝牙功能毛砍激,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曙途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔡埃没,但是厂家对此并没有改进玩骗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放力姬。但是部,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度令联斧,同时设备名称也无法显示完整睡衰,在用户体验上还有提升空间入熬踏。   不过贤具浦,在一些细节处理上汗暑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意并。比如在挡把前方的储物格花拓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巾,不过这块材质却为硬塑料匈,实际上根本无法达到防滑的效果藐侨。另外督水霉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吃,这点值得表扬型肖罐,但必须手动摁下开关才能点亮比昏袜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辽辽勒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果创纶。座椅填充物软硬适中逆洼稗,刚刚好母徊,并不会软到开久了腰疼口抚田,也不至于硬到硌(gè)人忱。除此之外伺,包裹性表现也很不错狼绩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍骚。另外蓄紊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屁冗。   车内乘坐空间表现上瘁,身高180cm的编辑身处前排橙,头部约有一拳左右的空间撅克,此时移身至后排婆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玲。作为一台紧凑型SUV车型另,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了称。   来到后备厢害,长安官方给出的容积数据为590-1560L材,表现中规中矩某概激。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嫡违啼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牟赌,增加消费者对于整车的好感度啼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墓停,如今市面上的电动车产品越来越多昆,开始逐渐走入人们的生活词,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挞亩豪,大家对它的了解可能还不是很多垫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绘。那么这款车究竟如何呢紊扭菇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烩忻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扰,我们终于有机会近距离接触一下橇撬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌那坝酸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琴揭莲,因此其与众泰汽车合作详,推出众泰知豆电动车堆孔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识局谐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呛?不管你信不信宛闭,反正我信了恫瘁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鞠邵,售价为24.98万-28.98万元瘦蔑捌,共有三款配置可押示啊,全系均未采用quattro四驱系统蒲刺,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌擦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛授猩劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生别磷插,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水春聪丹,1.4T的发动机到底够不够用署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧勉翅,这些问题都难免让人担心渺鹤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”期,它又是否值这个价格仓,下面让我来终结你的这些疑惑价徘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力行鼎婆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱皖酷谭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样五泞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羔,既然大家都关心这一问题筒祭,那么我们就从这个问题开始一一解决委论翘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的界,其最大输出功率为110kW点抵猛,峰值扭矩可以达到250Nm膜茶缕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坦,动力储备不足方面的顾虑驮毁幸,但是这些想法也好顾虑也罢泌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝎酷卤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坪歼胯,油门初段的旷量微乎其微丢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狠村,当发动机的转速达到1750转时酥拦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩繁,强烈的推背感也会随之而来轰虑,如果你不是冷静下来思考一下郴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侈恳妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乔吕,一开始的想法和我一样残,换了1.4T发动机之后方,动力跟的上吗肺锨京?心里总是怀揣着这样一个疑问确,但是当他们开了一段时间之后虾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”常板椽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劲剂贺,处于D挡模式时秒霓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝世,但也感觉不到激进的性格盒凶。但是当车辆处于S挡时骸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉们必,整个车似乎突然变得紧张了起来些,时刻专注着你踩油门的右脚努,稍有动作便会迅速做出响应秦祈。   在城市的驾驶中汐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伟,当你深踩油门时钩旁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞焚玩,或者可以说烷侍靠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态崇皖侥。此外捅,作为一台不折不扣的城市SUV钾侗常,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纷描巴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兑僻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感禾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆认税泵,整个加速的过程非常线性恒币赎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗣催,不会表现的非常神经质悉农品。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱首淖,这台变速箱给人的感觉非常聪明泊毛,可以准确的猜出驾驶者的意图墒境,在换挡的速度和时机方面非常到位物邯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霉肉脱。此外簿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兔设句。当车辆处于D挡模式下亲盗,当发动机的转速达到2000转时挂铺勃,这台变速箱便会进行升挡的动作非,从而保证日常驾驶更好的经济性磋起。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姜便,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堂戒露,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止车搜毛。   这台变速箱也并不是近乎完美痹,它当然也存在着自身的不足净荒梗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谢剖,尤其是在低速的区间内火烦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酷竞。此外奈,该车提供了四种驾驶模式的选择卢扫畅,分别为经济护相、舒适都乓、自动和动态模式岛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓮。 性能测试兢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现童缕,最终的破百成绩为9.14秒人,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升够乾碘。奥迪Q3在三挡时完成了破百萝纶聪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沧岔嗓。此外券敲垛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钨酮,非忱洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失僧宏,整个加速的过程十分平顺和线性滴摩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势几七。车辆在全力起步的过程中双辜,由于没有采用quattro四驱系统咎具,车身有轻微的抬头现象茂颇,前悬挂的拉伸比较明显抄劝炕。 性能测试堆焙孙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中犀捷石,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米集携敖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系科蹋箍。在整个制动的过程中范任舵,G值适中保持在-0.9到-1之间捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘿蹬斗,前悬挂很大程度的收到挤压酶酶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谐。此外浮,该车在连续制动的情况下掇忱,受到的热衰退现象比较明显回凹刃,在连续测试过后告舵,制动距离增长了接近2米梯芯悸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容凶裙奋,动力方面也足以应对使用的需求工丢茄,尤其是在低扭方面煤,这台发动机表现除了浑厚的功底担帅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屎附庆。对于一台城市SUV来说牌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑竭。" "  你有没有这样的勇气身,一辈子只留着一种发型沛,带着一种款式的眼镜亭?或许多数人会摇头说不埠胺速。试想你现在穿着中山装参卫融,带着大边框喷碴,留着中分头走在街上饲挪伺,别人必定会投来异样的眼光麓宽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驾,但有一种美丸,却是永恒的苇,我们称之为“经典”铆哼。就像中山装逐渐演变成了“国服”藐赡汤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样顿搬,看似过时的东西稍加润色哺,就会焕发出经典的力量笑办。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桐赂罐,也是一个互相佐证的问题努兑。正是扛住了时间的消磨庭彩枪,一个产品一种设计才能称之为经典衔茫。而正是因为它是经典港,所以无论时间如何过往共,岁月如何变迁砷,它依旧能代表着美努。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壕享恢、保时捷911缺、MINI这几款车了痕离蛾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赔砂税,这是一种财富墨氢壤,就像一个国家的历史一样枫贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝次艰炭。但就像中山装一样紊烧,如果不稍加改动唇飞,依旧会被人说土气疮冷,MINI也是一样熄礁,细节的升华会有益于经典的传播和传承喂深癌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多天,是全新MINI车系中性能最好的滑篓稗。所以车头车尾都会看到“S”的字样仁侩尘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胸没:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裙编,这是它彰显不同的地方矮,尾灯的轮廓更大了谢,但相比老款不够凝练矗短,同时你也感受不到它有何种审美的进步荚稍涟,个人感觉它是为了变化而变化海赂烧。轮毂方面绰叼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吃版。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杉板。不过扁,在真正接触到保时捷Macan之前沉,我对它的真正实力也有所质疑反。众所周知弧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撕?带着这个疑虑撼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淑痹稳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机测,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昏扛顺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梁棺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核氓琉。在没有任何参考坐标的情况下环,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芍沉铝。排除了惯性思维的困扰搭丰,对于一款新车而言或许并非坏事惨端。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布介遣,因此有关它的设计特征我们并不陌生剧痰。作为保时捷推出的第二款SUV车型壳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挡,同时也融入了许多独特的元素谦坡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动白呕钳,因此在细节处理上概借嘛,新车融入了更加激进的设计元素酿狼。    作为入门版车型返,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俩脖,并采用导光条设计绵拔琼,其视觉效果更具科技感峰搁狭。   保时捷Macan的腰线位置较高瑟晌渭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挟懦烂,营造出强烈的动态视觉效果蹿烂齿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格队鄙粮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凶辟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格柬堑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驴,我的同事此前已经为大家介绍亨别布。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挫惋挠。" "   ??????? 提起观致茎扒,大家都会想起什么疵?这似乎是一个难以回答的问题讼晶守。作为一个有着中国血统的全新品牌五,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闪。在2013年嘲龚誓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灌薪坑,一石惊起千层浪还菲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弘。   如今脯撩贿,观致的第二款车型捆搓,观致3五门版也如约而至酮伸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卧挪城?它的到来上兔,在扩充了观致的产品线之后伶衔父,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舰?自然是令我们拭目以待淌溺功。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佰禾差。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牛把,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啸幻烘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型毛,时至今日都没有做大幅的修改撑。就是这样一个古董级外貌的家伙部其逃,最近竟然和新能源技术杠上了郎。2013年的日内瓦车展上凡湘隙,路虎推出了一款纯电动卫士蒜,旨在告诉大家卫士宝刀未老赶脆。而这些天叉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辟纫皇,看起来痕赔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屡低。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楼赁就,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛咆赏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鲤先,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望停,并未成为现实号临,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砰。   事情的转折点发生在2014年6月18日瑰肺陡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照举獭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谋杰哆,并且这一次炬,车身上已经重新贴上了拉花胃川凰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谰得,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衅,而是一台真正的电动版卫士谅垮拇。   之后通过各种途径的联系少,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版救刀蔚,虽然这并不是一款量产车渴,也没有任何电动机陈、电池组方面的参数数据倡嗣测, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仙,我们认为此次试驾还是很有意义的栓汗病。   ■ 外观造型绩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淀农,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狙莫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样风,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磁履。   电动版卫士全球仅有7台讣倘湘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纲,基于卫士110车型打造肃徽沤,可以根据情况容纳5个或7个座椅呕,算是车系中的“旅行款”慌繁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朝惰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辞哭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡籍我伺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚷矗瓤,丝毫不加以修饰筋楞逃。按照官方对柴油版车型的销售策略宝瘸廉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分低,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稿坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘉诡挖。正对车头墟剿,右侧翼子板的通风口也是镂空的残,下方是空调系统的进气口配蠢,而左侧的则仅仅用作装饰懈全,所以是完全封死的状态掏。   平直的挡风玻璃蹦嘿、小雨刷删、面积可观手动调节后视镜孝翰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抠涟,而在这台电动版卫士上称,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板了。   实际上发,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致路,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铝诞窟,电动车窗只照顾到前排乘客帛稠羌,第二排为手摇的操,第三排则仅仅是推拉窗士。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉,确实喘猴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中安钩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖刷。   三窗式车尾设计除了古老外徊箍,想不出更多的词去形容课,好在后窗电加热肌巾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枢卢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豢洼。至于各种不同用处的尾灯桑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泊需。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩椽,并配备了13针牵引电力接口丰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电底。而对于电动版卫士来说揉侮姑,这款车的拖曳能力也非一般强大媳些,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戳青睬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屁鞭,在这四年一次的盛世当中江,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注廉桶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城飞瞻凇,在经过整体的细化改进后整体更出色块,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刺娶,对于这样一款小车到底怎样袭卯,让我们一起一探究竟咖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拈狸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氮碴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脊砍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巴疤泰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陛侣墟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢鄙喟眩可靠的选择糙镐忱。   相比现在很多的车型蹈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰极,个人比较喜欢这样的感觉歼嗽,朴素也是另一种风格吉擒歉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匪蛙,可以说是起到了点睛的作用卯蔚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抒塘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笺彭俏,看起来还有些运动精神巴商。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组侥漏簿,同时也是远近光一体设计烫据,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柏蹲配,更加突出其可爱的造型风格故,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体珊撅,同时也表明了J2的一种年轻风格廷损茹。虽然是一款定价不高的微型家用车崎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置华闺,雾灯虽然不是什么贵重的配置建茨,但对于安全的保障还是多一分才好欠是。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力米率,实际使用中虽然刮水面积稍型婆亍,但整体还是清理的非常干净逃饺锨。   在车体侧面造型上雌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疮旗怕,这样给头部空间会留出很多亮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感砷取劳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感边。腰线起始的位置和大灯高度相同匿耿,这给了驾驶员足够大的视野空间沦盾耍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巍氯凌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肺腑涎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梢怕。   在尾部造型上郡先,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计避些承,同时加大了尾部示宽灯的面积斡坦俯,为了就是提示后方车辆注意安全哩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巢棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛊,内部非常的深不过开口非常锌摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包称隋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咳破,虽然是钢圈蓖籍城,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳别末。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瘸。另外撤,一直让人头疼的售价问题肖共,此次又出现了蓄獭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势得。价格问题聪芒,在上市新闻 中已谈了很多反前墩,不过与价格相比迁挪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善染芜夸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疵浚蘑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讽兢,即将为各位解开疑问筛。   观致3五门版已于6月24日上市似,目前指导价已公布疼,售价区间11.99-17.19万元 锌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捕:依然遵循简洁的设计思路偿,造型更显年轻潮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬扣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隆兜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敌蓬。可以说昂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车成系茬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姑屠,不过在细节上却更显年轻黔喜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘸,轴距为2690mm欧捂,除了长度缩短了177mm之外讽品纪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别会孔抽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话材督,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉青殴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轨拎。在车身颜色上娜烷,观致3五门版同样有6种颜色可压ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棵思,色彩更为鲜亮戈泞,也更有时尚感破疚迷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别行。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面好靶,而前雾灯也采用了圆形的设计斥,更显时尚隶歼衰。另外贰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坟、转向辅助灯和大灯清洗装置哆曙鲤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 检秸。   除此之外菏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馁,并且轮圈的款式也更加的年轻寄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缺。所以在轮圈与轮胎的规格上漂途,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敞嫂疲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍马醋蛙:与三厢版一致县,细节改变不大躺规。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同艘涝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠魔。中控台采用对称式设计辆罚,各种功能布置规整讽夸天,按钮数量控制在了合理的范围内偶阮,不会给人一种杂乱的感觉飘。平底式多功能方向盘与三厢版无异毁篇,造型很有运动感裙肖爸,真皮包裹的外圈握感也很不错怂韧踏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纺,除了蓝牙电话坷窃晦、多媒体播放等这些基本配置之外吕赋娶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务室避。除此之外烁屉,车主还可选配观致逸云的增值服务貌喷,该服务包含实时交通路况我赎扯、实时停车场信息和地图更新等镭。 ● 座椅及乘坐空间抛:白色绲边真皮座椅很有时尚感旅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抄黔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能檬,与三厢版顶配车型相同抛。不过区别在于嗓邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪患,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿媳醛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坎。   在乘坐空间方面瓤湍氨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奉,并将座椅调到最低位置后但陕楔,头部空间大约为1拳叉立,显得很宽裕;而进入后排后境,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沃冷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惭妮漂。后排中间地板隆起幅度较大腥阮,长度也不适合搁脚沸涕替,中间乘客的舒适度会受到一些影响可期汕。 ● 后备厢哨痪殊、储物空间和天窗避蘑:后备厢容积403-1105升寐略,储物格众多喜陀颊。   在不放倒后排座椅的情况下疙,观致3五门版后备厢容积为403升邦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茨店。如果嫌这样的空间还不够的话骡松,将后排座椅全部放倒后帘董,空间最大可扩大到1105升疽汾。除此之外氓船恭,如果您随身携带了诸如手机徊鞋柿、饮料之类的细碎物品的话哗乏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斥幻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搭廖惊,可打开的总面积约为0.22平方米休,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俏雄送。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架额冬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憨,两者最大功率分别为126马力和156马力肆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乘森。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷,其他车型均采用6速双离合变速箱办菱推。在底盘悬架方面抗僵榷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统递掣谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架叛聪。 ● 驾驶感受赣晾:底盘调校水准高蓝姜冕,变速箱低速平顺性比三厢版好宠坏琅。   此次试驾会上斧,我们大部分时间都行走在城市道路中陌燎憋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尾去,起步时若是轻踩油门踏板婚噶替,车辆的提速会显得比较迟缓完,若要改善的话藕煌腥,需要至少踩下1/2的踏板行程汇罚肪。对于开惯了日系车的朋友们来说勿,这种偏向于传统欧系车型风格肠季,而非“一点就有”的油门调械迹可能需要一点适应的过程薄。   而在整个加速的过程中拭涡钝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炔堡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滦腐,咆哮声已经传入驾驶舱抚极,可就是不见变速箱及时升挡寥。另一方面逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粕溉屏,整个介入过程并不是特别的线性捷醛,其工作时的噪音也清晰可辨骇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溅篱秒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )阂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受处芜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痛,并且伴随着强烈的顿挫感岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多顾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涣魏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少几墩,虽然顿挫感还是有蜜楷淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受痪侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎蓟,那么我可以回答您贫案,和大众的DSG表现相差无几岸咯。髓率。   从观致工程师的口中得知袄蔡工,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雾吐赋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扩垛,对变速箱程序菇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整播,找到其中一个最佳点躺妈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酗锤。   在手动模式下酞,发动机的表现仍然很积极番,不过由于其低速动力输出并不出众畔,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上痢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堕东。此外恕私,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时憋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歌路秒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点居,而在此前的三门版车型上体鞭痞,我们就给予了相当高的评价家还鹅。虽然仅从结构上来看录懂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控割案,但作为一款家用车步鲸秤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞪籍,高速行驶变道保证稳定性爬抽梁。事实证明话锭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哭,并且从车底反馈至车厢内的声音习、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看黑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咖。   ● 编辑总结诫哗亭:   从我们此次的试驾感受来看谜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脑、时髦的外形露,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纲详。与之前我们体验的三厢版车型相比啥陌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皖糯,尽管目前顿挫感还是存在胃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憨嫁挽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过念,有值得称赞的地方盘怪,自然也存在着一些不足碍呐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歪。另外傲苍握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丰堵佩、转向辅助灯及大灯清洗功能某,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旗反,这样看来寇莫熊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少那迷倪。不过题枷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢囤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牌穿橙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移颖∠福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侗膝霞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍康,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拐乃让。但个人更喜欢两厢版本及,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾环憨驴。当然礁玻廖,作为同一款车撅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同墟醇。三厢版本更加实用窜沫存,两厢版外观更加时尚干练拘。今天带来这款两厢版爱唯欧沙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足太幌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仍台蜡,大灯的设计相对保守了池蹋,但也减少了人们对于这台车的争议性输。从而扩大了消费人群物隙废。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好行蓉,各有各的美描唯。但无疑藤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拐舍胖。   侧面的变化并不是很明显算,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泪精。相比三厢版要顺眼的多梯齿。车尾的变化同样集中在尾灯上颁煎,尾灯的轮廓变化倒是不大岸韩,变化主要集中在尾灯颜色的改变笔驮。深红色的外围显得更有质感贡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺,越野车是最好的选择铣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车失宪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纺锑线,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厕竣檀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杏纫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摄签吉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40习。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仑楔。除了电视剧的锦上添花底,BJ40本身的魅力也势不可挡稍架,下面我们就走近这款“北京青年”鹅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼庙竣社。   外观/内饰垮落材:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袱茨倾,或许有人会问那为什么还要进行测试彻妙。其实答案很简单氢椭颠,之前测试的BJ40是一款试装车崇愤肯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别财些,包括电视剧中车辆也是如此拐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缅施,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升将。虽然我没有见过之前的试装车山掳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂玫,甚至有些地方与牧马人不相上下衬辈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钙恒佃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乔懒,这里就不再做过多赘述盗锣咸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰熊,你会发现并没什么科技感挠吩私,简单的线条冒贤膳、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浑孟块。另外棋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留渺。硬质塑料质地的中控面板很厚实温,比起舒服的软性塑料手感稍差迁洽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境略氖赴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事的垃,同理使用织布座椅也是一样谴泪酶,无论您是刚刚涉过水朵肌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨参恭,都不用担心矩劣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞍,不需要华丽的外表去装饰惟探。虽然BJ40有着很浓重的模仿绦角抽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸡办。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挤枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车售老。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逗算,让人想到真正的场地里去撒点野搁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀采汰傻?惊险的高速穿插胜、精彩的甩尾掉头捐将察、惊艳的侧向双轮行进漓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彤筋乳。时过境迁隶厢,萨博虽已退出中国市嘲糯浴,但把经典的两款车型(即9-3幢贬迟、9-5)的技术留在了中国猾堤倦,在北汽成功收购萨博技术后坡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生课。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惨搏布,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绊,主打性价比与实用性戳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呜赌,只是在某些方面使用了相关技术而已龋晾急。   从外形设计上就不难看出庆骗矮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鸽脆趴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纪列,同时车身上所使用的犀利线条形茅,令时尚动感的氛围展现得十分充分现。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毒督案:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级崔,车身各项参数都小于萨博9-3冬玩,所以直接套用的说辞显然并不成立溯寞侮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诺秸,打造一款可以继承优秀基因幌倍,并适合普通家庭用户的车型库,成为了设计团队主攻课程栓底板。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应来拼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恢搓熬,但紧凑的造型与简练的线条汾,使其观感的持久性更好涵淡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豆芥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穿墨泊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型覆纫,价格能接受斧挺需,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞥弯愤。而现在也有很多车型供大家选择瓮,包括大众途安拱陆妻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妇,它还有一个进口车的身份檀史枚。接下来酮虚敦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裤伸。   外观品肺逼:起亚最新家族设计希雇晃,略显可爱按,大部分能接受骋裂董。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猴扩告,同时又有一种独特的卡通味道唇惊犀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龄,没有配备氙气大灯顽踏咆,但全系均带有LED日间行车灯停、透镜及大灯高度可调功能拦蟹。雾灯部分的设计很有个性欣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尝刨僵。   由于车身高度降低哄歇别,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锹瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数穆炔,流线型设计更加美观袄。全系除顶配的豪华版外为么擞,后视镜都没有集成转向灯功能谈。另外箔胳埃,低配车型的轮毂也比较简洁匪,轮胎规格为205/55 R16静假勘。   新佳乐车尾的设计十分简洁变查,总体看上去比较圆润沸剂垂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膊,凸起的轮廓首尾呼应垛统。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痛噶猴,车顶带有行李架呻刑阜,具备一定的实用性掇。新佳乐全系标配倒车雷达功能翠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悍辉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抢免拓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奶翰醇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姆爽。而提到雷克萨斯阀澎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旱糕圭,立刻联想到了舒适稗己、安静等一系列形容词酸肌。   作为雷克萨斯主力车型瑟色,ES系列占据其在华销量近半壁江山号,舒适技诉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价誓缚底。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狙互妙,更是有充足的理由享受这些评语还颠你。但更重要的是夺,在环境日益恶化边何、石油资源日益紧张贰、油价越来越高的今天炕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辣灿。   外观部分无瑞囊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巍激舱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蜗恼畦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韧芳拧,和前代相比进化明显复衫。初次亮相时赣波,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贫。与丰田一样电,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格擒矾俄,目前已被广大消费者接受粳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罢奠兰。   外部配置上蹈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柒思念,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舒归兑,与中网造型配合不错诧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格说,轴距2820mm莫绍邓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涟穷示,ES没有针对中国市场刻意加长竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台邢硅骑,轴距比老款增加了45mm炊绅陷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计番寞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坡饥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俩弦。当然漂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粕。另外蒙诲撤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奈,更加低调奔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS傻身,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猜退菊、忘记沉默寡言的正装车主触、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兜灵、忘记... ...算了甩请,需要忘记的东西太多馁棘冀,你只需要记得一点瘦迁偏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒奈萝。   奥迪的低调芍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)痢加。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝府倪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亮。依托自奥迪A7的造型设计渤蘑,RS7依然拥有优雅的造型牌,仅仅在一些细微的地方联,RS7做了运动化改进肖碴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅任肛、以及哑光附件铝驳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板缸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苇恕。   如果客户需要武购蓉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂前矗块,其轮胎规格达到275/30 R21睡洛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丰。排气管依旧体现出奥迪的低调墒安,外部看是两个椭圆形排气管媳,而其实际是双出四排气途撼,因为单侧双排气有节流阀韧,用于改变排气通道非,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刷欣荒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羡康,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线版。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衅楞诲。车钥匙暗靠、平底三辐真皮方向盘邵诡、运动前座椅湾炯罕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撩攀揣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能可好揪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柏谱涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陵泡省,还提供发动机增压压力伟投腻、机油温度显示和圈速计时器等数据班特。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湾财危,并提供其它3种材料作为选装筛磨侩。车顶内衬标配黑色织布肝空,可选配黑色Alcantara面料炬喂携。搁脚板虹靖联、刹车踏板态降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计客定耿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆畅掣囤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑徐、一体式头枕的运动座椅话,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孺秦,并提供钻石绗缝踌试。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淡棵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞠布。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情递,就像微博上说的粗,一次刻骨铭心的爱情复修,一次说走就走的旅行什么的玫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求歌摄,但在现实中胁,你不能永远一副放纵不羁的样子狙韶撅,特别是在资金有限的情况下妻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喜颓昏。此时你就需要一辆价格便宜揭胯、实用可靠的多功能车型柒疮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欠攫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叛颗,分别是景逸X3和景逸X5镣,形成高低搭配产品布局摆慈。景逸X3属于入门车型戌杰,共有三个配置胸豆雷,指导价从6.99万到7.79万元抠吕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跋精丝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捌逛贡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椽尚桔。这款车的前脸采用了新的风格样式虚,线条比较硬朗笺裁架,造型简洁流畅揣,同时又很饱满啊航踩,没有过分追求标新立异的夸张风格溯起百,显得更加沉稳慨拾胃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娠彼,给整辆车增添了活力玲。   除了前脸之外娘铆背,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纶,让人略感失望翅,好在整体风格还算融洽规,不会给人前后脱节的感觉芜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm通封、1835mm和1705mm线,轴距为2685mm火,在这个价位上算是较为突出的水平了赐,保证了足够的车内空间互。" "  在固有的印象当中如炯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘟酚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擅斜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腻嫉,作为日系三大高端品牌中的一名弦阂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椭芭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夏惧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L婆健将。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堡篙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哀殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匪供,取而代之的则是一种日系的柔美风格韶汝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影色毒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力订撩新,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唬割操,并且这种特点让别的对手无法模仿肩岸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷孺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澜赏抒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彻掣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面唉,看起来非常具有独特的风格猴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计部掀郎,不过看起来还是比较有神的鼻去,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婪梁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呈螺蝗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汞湘持。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉添畏泵,这款车有这么长么脊帝?实际上后门的长度远大于前门色礁摩,不过整体造型并未收到过多的干扰授,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格峭羌彼,因为C柱的造型更加接近尾部催,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涎弦陷,腰线的设计在在尾部提到了最高瑟挫,并且从前大灯连接到了尾灯部分赤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑适蔼竭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瘦滥郡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蜂茨杆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韶,到今年4月20日其正式接受预定窜,不到一年的时间舱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猩。在新能源车量产登、市售的速度橇画告,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楔饶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过父。当然强沥,汽车之家评测新车的速度也不慢帆筋扛,今天窖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脊门,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款墒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款失,其中橙色的为增程式混合动力版车型替,白色的为纯电动版车型莫廉萝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梳。   ●外观够小撩:造型前卫热锤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布登,我见到量产市售车之后锌,其外观真难以与概念车作区分害。宝马i3前脸造型饱满圆润客逃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现体娜缺。不过扑涕,“进气格栅”四个字需要打引号了且偿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能次,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逼豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋卢,让整车看着很有质感且与众不同紊殿。当然蒲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旱赋毕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铃糯鼎,但它的车身侧面看着一点都不显小枢。在我看来原因有三归奴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富报倦富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少理闲,给人感觉比较敦实酶瓣罚。特别是车高数据木,它比X1还多出了23mm操垄逗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矫,达到了20英寸式俯物,但胎宽却很窄雄斜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20围架饭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎放媒。有关这款轮胎嘿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弘,基本都表示由于规格太特殊炉,没有现货也没有报价筒挺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质识输,很独特团耍克,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应木踩。尾灯采用得是隐藏式设计轨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吹氰,用于显示示宽灯郴瞬、刹车灯以及转向灯等甩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧般,所有光源均为LED嗽许赁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赶绿,欧洲市场上柴油车盛行已久港兰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尽。不过近来癌牵踢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求版揩,Jeep便是其中之一崔写,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邢想。 ● 外观介绍楷脚:与汽油版无异骨,硬朗依旧桑笆。   从外观上看攘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型夕巳苇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缔肥帛。新车的外形仍然显示出硬朗扳但、时尚的风格脐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荷妓沉,提升了时尚感关患还。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伐拜,在同级别车型中“个头”并不算大绷陡酱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势情思车,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°化碎噬。   在外观配置上烤亨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冷喝睛、雨量感应雨刷隶矮赣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置劫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湍截。轮胎配置方面说适漠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎判峭杠,轮胎规格为265/60 R18斧沽铜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓦递,规格也变为了245/65 R18烤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时飘污,我们会谈论什么把狈?是大老粗一样的外观陀感,还是“马路杀手”一样的形象糙肆朗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胸偶,笔者也不例外锌霖。6月5日下午桑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仑绵,原来大块头也有过人的大智慧叹春蛾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绘揭、FM两大系列册,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挽冒秸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华床妥蒋,中国区总裁陆博天到场助阵纹臣瓤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后把超甭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫡抛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲍镜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了岗褐灌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芯磺,最大的意义还在于为企业产生利润努履偏。因此背驾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淖,并体现在生产效率汾拔、节油效率浅、完好率署、安全旦舶旁、安毕褪叮和驾驶员体验六大方面卜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择健僧枪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喊合荣,而大众凯路威则开创了一种新的格局慑掠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柏互。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镭青迪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔚,虽然其内部可以进行简单的商务会议毒磊隘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凤炼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猴横。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垛诡鲍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羌皖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求下蕾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的表贾撤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狈随伟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气驮捣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隘,只是以简单的卤素大灯出现粮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯没,只能说稍显遗憾怂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谈告兴,并且其敏感程度非常高梅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单膜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格难,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闲裁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浮落旁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屯嗡湃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贤腑乾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坦,在尾部造型上也同样是方方正正骸佬去,给人以刻板的印象疤担,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰税垛腔,看来稍显朴实无华獭侯设,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弧镰。尾窗的面积超大失,并且配备了后雨刷荚,可以说在安全细节上做的不错萄粗。尾灯的造型也毫无新意桂电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢取,尾灯内部的结构也比较简单辅,并未采用LED也是针对不同定位的选择水沁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哨锯谎,尾部配有四颗倒车雷达探头踞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溶胳。作为一款商务用车砰鹊焚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方会酸,而旁边就是凯路威的备胎所在地壳,这样的设计使内部空间得以最大化利用陶凡。   相比国外的凯路威车型舞稍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痞,造型上采用了多辐式造型项哗蹭,轮胎则采用了邓禄普品牌杭蜗嘘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳缕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挪,我更多的会用臃肿两个字来形容它避怪捐。圆润的车身冬鞭逢,没有棱角的线条嘿猩,大而无神的头灯垒路,都让我对它提不起兴趣波连。第一次见到新款昂科雷时雄昂,我的这种感官得到了改变劫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点餐。新款更加俊朗算,就像是一个胖子替,经过健身抵惫彩,从大腹便便变成了施瓦辛格年平。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谜,这种类似于点睛之笔的作用汤苫,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠畦新。之前的头灯让我没有胃口埂,尽管亲和力不错柔薄,但太没有性格瓷醛。连同这个车身驹,都让我觉得臃肿无比吨们山,简直就是个满脸流油的胖子裳圈晴。新款更换了更有张力的大灯试嫡,进气格栅也变得更具进攻性兜摄镶。这样的风格窝趴钉,我想才是大家喜欢的梨。   侧面造型的改变不大浚桥卡,侧窗面积所占的比重依旧很懈ッ迩帧,这和新君越痹卜、GL8都很像勃。给人一种重心很低的敦实感樊。但对于车内的乘客来说寥惨,这不是个好消息巾蔷,过小的车窗影响了向外看的视野韩短。造成了不必要的压抑感惺。或许对于选择别克车型的人们来说肆,这一点必须无奈的接受了芦玫刮。   车尾的变化不及车头倒幂惺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浮坝疏,或许我会更喜欢它虹洽。但事与愿违羡弹,尾部的改变仅仅局限在排气管上驰粟事。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耐察。这多多少少会有助于提升质感拖衰蛔。也改良着尾部太过圆润的整体气质呜。可以说片膛逗,这次外观的改变嫂澳,在这些细节上还是很成功的漓酥。相当于一次瘦身和塑性丹,让它的线条和筋骨更加分明鼎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绥粪,纳智捷 新大7 SUV正式上市竟辩,官方指导价格为22.68-27.48万元撵譬。一直以配置见长的纳智捷品牌帕探摩,在小改款车型上又下了一番功夫纯化死,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摹栓。在体验的这几天时间里非,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逢翁肯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昏面。也有好奇的邻居询问这款车的售价付,当得知价格只有不到30万元时岛涵咕,邻居更是深感惊讶琴炬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲜荆接?本文就为您带来答案叙。   作为一款SUV叮,“大7”这个名字一点都不为过纺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手还些,2910mm的轴距更是傲视群车拎认,也难怪引得路人频频回头赤豁钵。不只是尺寸亨无,本次试驾的新大7四驱旗舰版沃倒敬,整备质量达到了1950kg赌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拖害。   作为改款车型衰贺掣,新大7的外型经过了一番修改棱脾潜,主要体现在前脸和尾灯上乐壁洪。大灯造型有所变化裳陶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内焊疥惰,而经过修饰的雾灯介公、转向灯和前雷达驼,给人以霸气外露的感觉瘸潭。整体上售痕蕊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哥钮聪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潍授,比较实用心残级。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陡狡棉。从奥迪A8的换代霓常、全新奔驰S级的上市坍荚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照克。这三家老牌厂商动作频频娠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谷断部,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霉铺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顾恭漏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今控顿。而随着混合动力时代的来临斡挨克,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咖钒,可以说从那时起陛妙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陛锻度。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菇平,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惰唇辟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吻,以期对它能有深入了解督。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涉诚翟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泥甭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸当唬。相比之下剖撩,雷克萨斯LS在此方面并无优势败党,长度泼、宽度和轴距均落后于对手染模。   即便不看车尾的标识围,仅从前脸上幽兰色的车标旦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型删唾。而身挂HYBRID标识则意味着粮,除了树立当家旗舰车型的形象外伪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓮,只是在一些小细节方面令人有些不满唬。如果用最严格的标准来衡量朽钉问,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秘稀瓮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匣菠哪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盾,这种车型的优势就在于颁妨凳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阂,还拥有了超大的车内空间漓,优势显而易见随摆骡,而今天我们来到了美丽的太湖垢赶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型媳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心动际苫,也让更多心意欧力威的人有更多选择掇熊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脚累:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的暖煎锋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戌蕾,不过从售价以及车身尺寸方面来看虽,欧力威确实占据一定优势虎。   外观上欧力威厢型车身造型啦额,并没有阻碍它时尚的视觉感刀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车咸,时尚并且使用拷撼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观单驮荡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示请奉愤。   非对称化的中控台设计驮,与1.4L手动版没有什么变化眉适羡,首先造型上足够年轻协调坚提搬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仑驾。欧力威自动挡车型爆忻僻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型付,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朵皖,操作多媒体更加方便途适。中规中矩的仪表样式没有什么改变缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滇。   本文导航" "  有突破有挑战授霜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枚钮,就会有这样的感受钞溉。它太挑战人们的传统审美了匙肋,怎么样也无法用大气剔居、简洁娇卤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受考能喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禾朝。自由光承载着延续切诺基的重任杀,就在这样的争议声中款款走来芯千。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皇,挑战着经典按徒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浦捎,在做颠覆传统这件事热沦含,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慌薪墒。就拿前脸来说胜呕烯,好看不好看绝不是我个人说的算的裂上,每个人眼里都有一个不同的看法莫修。或许慢慢大家就接受了喀木监。   作为一款中级SUV磐坦,车身尺寸上中规中矩壳,作为切诺基车型的延续灯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝褐鼎,但也能看到不少突破之处胖翠扔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钾摊。   本文导航" "  从1985年开始挛购淬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秽锚,1991年出现在5系车型上冲,1999年开始陆续出现在X系列车型上么察。直到现在璃妇椿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁吐颗。2014年5月22日采行,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型裸建,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熬谷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拦绊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扭联摆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表昏监:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款说艰,新BMW 328i xDrive田紊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元多。   第六代BMW 3系延续了这一传统事,将融合了电子气门控制季可骗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厕憾禽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痪禄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本临堑京。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的督,要了解这个问题前勃任,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理难。齿轮传动式分动箱偿堡丢,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛,其他地方大同小异啦抖。对于宝马X系大部分车型来说馆廷船,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掇恕嘶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凶豢巨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力紊蔚赊。由于前后轴均采用开放式差速器达粱眠,遇到交叉轴情况时鲤巢愤,也只能依靠电子制动来辅助仆害乐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惜雇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峡,与齿轮结构的分动箱原理相同踩袱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逃堕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥磋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的围墩。至于控制多片离合器的方式蒋讽碧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式携。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摆,所以常被用于装配在更强有力的车型上价赔杯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器频噬,以对扭矩分配进行不间断地调节牵兰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配雇宫融,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飞溶拆,默认状态下前后扭矩分配为40介铃虎:60脖,最大前后扭矩分配理论上比例为0始径:100到100擂:0之间藉屉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舌碾。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘浇。   行驶过程中婚,如果系统发现车辆可能转向不足韭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧同,就会减少分配给前桥的扭矩缚讳,将几乎所有动力都输送至后桥温曙替。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良歌餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑。一旦出现车轮打滑扩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掳囤切,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卯幂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挡掸。这就意味着夺秘,无论路面如何突然变化饥贫巾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凉,即使是在部分结冰的道路上誓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉午赫,其中S2属于一款5座小型SUV伪氓渤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下壕能率,很多品牌都开始研发小型SUV衬袍。而S3则定位于一款紧凑级SUV瓶赂,并且采用了7座设计日肚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泄壁,接下来就给大家一个解答绰剑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位确:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冬惹,这一平台就是北汽威旺M20的平台法蜜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幕。但是两款车的轴距却不相同纪抄草,S2轴距为2560mm亭,属于一款标准小型5座SUV农摹。而S3轴距为2685mm毙眠,接近于一款紧凑级SUV扑抵完,所以为了能吸引更多的消费者嚷,采用了2+3+2的7座布局煎响奶,主打一般家庭用车体古桥,实用性优先贫悉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕊乾豪,主要还是面向有活力的年轻人缎,外观设计更多偏向于动感的元素居多厢昂。大灯组的样式也不俗套送蜂疼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低链切妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邢倾赂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帮,在车身尺寸上还是比较占优势的贿霜。另外2560mm的轴距表现也不错劲啃,至于它的乘坐空间表现如何楔吼,在后文我们会有体验卤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计轿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升漠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了褥划,车门不能完全打开的话淬,一些比较大的物品拿取会不太方便团扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机功鸡,并分别匹配3款变速箱聪。此前门茨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翔。而今天我要试驾1.4T车型寥裂垮,虽是短暂场地试驾膘铝年,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驼矢厢,特别是动力上提升明显叫。 ● 外观/内饰棚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炕咯梧,也做了到店体验的文章登让,1.4T车型在外观记、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唱弦激,本文不重复介绍鼻词不,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秒帅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阮逻凑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迷房,具有很高的品牌辨识度倒身。同时在一些细节方面的改进克,比如重新设计的头灯驳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸿骸拔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桔,采用了全新的发动机退失,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机巍涵沽,属于大众的EA211系列莲篮欧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赤非,最大功率150马力/5000rpm靡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菜髓,而相比原来的EA111系列有了明显进步淀画僻,首先是恢复了正时皮带阔香放,降低发动机内部的功率消耗称,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浇弘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴算,而喷射压力也提升到了200bar牵舅陇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱睛案,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舍雹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别裁,前者顶部是“SKODA”的品牌名歪脑罚,而后者则是印了“DSG”的字样肯掸刮。   底盘悬架方面份八,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构旱围肯。制动系统为四轮碟刹结构葱煽,采用前通风盘式后盘式配置阔巷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节期变,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瞧偷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目孔。由于是场地试驾割扩竣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凡独毫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道收烙,能更好地了解车辆性能部坡话。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来们,只能在日后的试驾中再介绍氢。   动力方面妨敖锤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话马鳖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蚀荷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来邢窘驹,1.4T车型的起步和加速更为迅速歧纬貌,而且涡轮的介入时机较早吩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉停,动力的输出保持平稳可控的特性癌丸净。   使用D挡时位看商,以1/2油门深度驾驶季踩,变速箱升挡较为积极点怠耍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拍狮娠,而且换挡的冲击较芯ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受饥。而以深踩油门的方式驾驶赁卡禽,变速箱会到4000rpm左右才换挡华车,加速感受更为明显舌角检。   换上S挡啡,油门响应灵敏了许多峨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡论笺罢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感概塘同,在弯道多直道少的场地赛道里胳了寺,需要频繁提速的时候土冲犊,显得更为得心应手晚蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统翅绊揭,方向盘低速时转向较为轻松讲,而高速时明显更为沉稳材词,转向需要更大的力度切艰贾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狼坍。   底盘悬架方面嘶赋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侍,在弯道中对车身的支撑性比较到位互铝康,方向盘的有着精准的指向性惹,转向迅速而稳健戊日。1.4T车型全部带有ESP系统粗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候慌恐,ESP介入的时间恰到好处梆拨谴,总能及时将车辆修正到正确轨迹疆,而这套系统并不能完全关闭猛仆丘,属于比较重视安全性的设计股。   在模拟颠簸路况的体验环节未揪穿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用镰,然而后悬架毕竟是非独立悬架沥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恃啡来,仍会对另一侧有所影响刀塑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酗你蔽。我们在之前测试文章中也有体验视频挟弹蜡,请点击查看漂诺贸。   更多精彩视频椒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伟乖青:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啤寞,在D挡模式下表现中规中矩瞪庙,切换到S挡后油门响应灵敏四茫,变速箱的换挡节奏更为激进闺腻,加速感提升舅犬答,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疏。" "  2014年2月26日墒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篓峦犀。其中T5动力总成包含智逸版煌、智雅版噬号啥、个性运动版共3款遂参,售价为42.39万元至51.99万元巨济,T6发动机版本及价格保持不变汰。   据了解壕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇锭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱青编缓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滴衰稿?本文将为您带来答案汝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肮还,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹,但动感流畅的造型令人印象深刻汐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉趴芹久,正如北欧人给大家留下的印象好笆。      配置细节上参硼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桨磋慨,全系标配了ABL自适应氙气大灯聚盟,以及感应式转向辅助灯光第然。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抠碘,给驾驶员提供更佳的视野登。   此外等彼燎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耐商,探测距离达到了150米脖椭,足以应付绝大多数日常行驶环境圃溜。此外适词素,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棉鹊钱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能臣。虽然这里看上去有些别扭呵,但安全性才是我们应该关注的熟。" "  限量亥乏际、配额修翁卤、上市前被订购一空梁枯镶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涉玖韭。然而策,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贿。2013年坟,经过M部门调校的M135i披装上阵唬,性能已与1M十分接近玖葛,并且这次冲破了限量的枷锁计巨燎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恳。正当人们面对路上的1M投去羡慕险惦唾、嫉妒案宪、恨时促,宝马为我们带来一款全新产品雀,并且它的能力并不在1M之下蜜轻稻,它就是2系的顶级车型——M235i劝穗缴。 延伸阅读脓破:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醇乓,2系可能显得有些陌生吃店,其实早在40多年前队,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胜陈。此外挠害,BMW 2002车型在1968年问世戊芯词,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处角科,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剧。至此使茸,2系的到来并非空穴来潮氏哎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箍慷,而这个平台也与代号为F20的1系共享腻,简单来说杉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚏,这与3菇、4系的道理相同魔。在2013年时汐矛垃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兴强,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M小绕恰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异睛泛,从代号E82的1M车型盘碴卿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点位小钞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”攻挂撂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佛颇,但随着时间的逝去禽仍,渐渐也成为了一种习惯任奥内。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肥篙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啼,更多是出于对内部空间的考虑燃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卉邓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感榷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能香揭。   当然编赦,即使武装到牙齿毁,M235i也不能与1M平起平坐错,M家族的宽体车身和、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烤,就像当初1M推出时的口号一样“M碎,永远从后视镜中藐视对手”蠕酮,而M235i更多还是为了平衡性能曙扒、实用性与性价比新螺某,同时也为今后推出M2而留下些余地罚蚊教。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兜妙荣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步防,针对绅宝D70推出后的社会反响矩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拴季焙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陀。   D50恍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臀需,推出之后的表现往往是人们最期待的且,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庭狡狼,面对D50的将会是极为严苛的考验偿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境癸,而成功了老,也将有可能成为流芳百世的一代名车锤琴。7.48-11.98万元的厂商指导价灯缎溅,可以说为这场战役的打响灭案堪,开了个好头钮魔饺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僚股,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格技。此次担任D50设计工作的奸,正是培养出诸多设计人才的博通公司沮宛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点捕蓝到,同时又能够给人们耳目一新的感觉叹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题粪姥狮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钩豌度:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滤速,但是当你接触过D50这款车后喉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耙茬熄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的料歼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诉藐把,但是当你将这些元素组合在一起时味,却有会很快打消之前的念头驾钡公。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岭惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诗。运动气息浓郁的设计手法卧旧,会让你把D50和运动结合在一起畴涕,无论它实际的性能表现怎样衰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皋遁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痰涪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碴监奶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态透惶,面对不断推陈出新的竞争对手拾篱淬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面规。好在随着2014款车型的上市班,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念,而这支强心剂的主要成分也很简单闯到,一台1.5L涡轮增压发动机堂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型法,针对配置方面也进行了一定的调整妊,其中自动大灯睡纺、超速报警以及四门车窗医诖梦ⅲ控升降等功能均成为标配釜丁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亢帅舱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘉交,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氨涧。因为从早年搭载的速锐钡缸立,再到大红大紫的秦督,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孙攻,它所提供的动力都不曾有变靶竟。传动系统方面吴肛常,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贰瓣攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坊浅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言电高,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿提。在城市中经常用到的中低转速区间内额京,发动机的动力输出比较积极墨蠢,并且通过涡轮的帮助惟好,动力在1500rpm之后便有明显提升闷犬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呜膝,完全能够满足日常驾驶际喷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煎,适合城市驾驶缕刊。挡位之间的行程适中掣,但手感略显生涩毯。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车派,而非车去适应你凛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佃九纽。四辐方向盘尺寸偏大剿估登,回馈力度比较匀称廉此,因此驾驶这台大块头还算是轻松褥课绒,只不过方向盘的虚位过多倡,转向时不得不做出更大的动作股户。   前麦弗逊拴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收德皮棱,并且由于悬架行程较长茂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宛仑。当然这样的调校也有它的好处导虾烂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颗橙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惺泰宪,SUV车型是一种非尘耘砑拢耗油的车型动,毕竟以自身庞大的身形来说绍绣哀,自身重量就已经非常大了玻谱褥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稍拣劣,这也导致SUV车型的油耗居高不下撑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题庆我,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聘摆惜,在众多的SUV车型中廷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摹别少。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阜,这种设计可以说非常的扎眼钦幸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢合崇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娟悲会,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亨镣工,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溺羔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贿纶施。在RX车型上拴掸驰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撅谓,从RX整体风格来看翔,还是更多的体现了柔性设计的特点烤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芹斤认,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姥,如果不看下半身肖垂泵,很有可能误解为一款轿跑车型垒祭萌。不过这也让人们的视觉一亮毕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚏领。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拧幸彪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求画胸禽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同临翔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的范,没有过多的硬线条介入登告,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芍蚊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巧蕊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符煤胚吠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抗办妻,RX明显体现出有些不足小嗡前,不过这本身就并非是RX的炒作方向窟匡蛾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轨墟驹,内心想要一件东西妒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钎闹,否则你就无法拥有心中挚爱潜奶。你想要一部手机盒馆糕,但偏偏要你保证最低消费苯。这种心情着实不爽日慑购。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疽欢半,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壤烤,这两样东西都是你想要的荚,售价三十五万不到售老谓,撇去不相干的配置释,给你你想要的阂靡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桥嗽肝,是不是有点定高了但?可细细一想哀侣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机麻滤,并且还带有四驱系统陆。如果单单从这两个要素考虑乘勿侩,同档次的车型里喘,都破了四十万大关了节幂杆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稻卢,目的就是要拉低门槛鞠盾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出砰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哄类。但运动元素表现的很细微假喉,基本上都是细节点缀剖遍,和其它配置的A4L差别不大龄趟秘。虽然是一款40TFSI的低配车型衔,但从外观上很难发现区别仙透酸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了桓倪楷。尾灯内部依旧采用LED发光元件恒渺,总体来说铝,亮点不多平蓉季,朴实大方掏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峦扁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分泉谦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沮,除产品名称外炯潍,其与JX35并没有什么区别钮,还是那个豪华运动的大家伙砰酶申。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌柒胎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庐描雀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能枚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助祁甩,灯角黄色的反光片是标准美规设计情,但无论哪种规格罚妙熟,对行车安全方面都是提升疙磷啦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豪现,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO零际纤,前置摄像头悄然隐藏其中锣骆。侧面看上去QX60依旧大气稳重矮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感领丢。另外蔚,底盘上有些部件会低于车身赶面,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过熄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色密楞,活泼的细节设计使其更有灵性吉按,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性返,也起到了一定的隔热作用渡魄腿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现困,静音效果良好沪芯胆。   车尾并没有过多花哨的设计恼箍夕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悍。尾灯采用部分LED光源凡杰玫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岛瑞轰,总体来说比较耐看钾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唾龄痘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吉抵忱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仟偏兢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起潘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顺活。上市前卉凸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惯横,不少人不相信它的价值侩潭怀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孺惟扯,这自由光到底是什么情况腐碌崎?经过整整一周的深度试驾后蓖,我有些新发现可以分享给大家避。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豪市,我的思绪一下回到了2005年左右得粹,那时候自主品牌鲜有SUV产品性,奇瑞率先迈出了一步体密姐,推出瑞虎八,并领风骚多年赁。当时奇瑞称之为NCV彼癸洪,也就是集合轿车以及越野车渭铂,有着越野车的外观和坐姿两,并兼顾轿车的舒适性撮,其实就是我们现在说的城市SUV诫蚂。   这样的优势持续了很长时间惦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凤嗣白,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唱,瑞虎的势头逐渐放缓呻,也就不再抢眼了挠微。奇瑞随之调整策略欣墟锰,在去年推出瑞虎5这一新车型剧,与其他自主品牌新对手进行竞争容。与此同时刹锯滦,时隔半年的今天男,老瑞虎被重新包装升级馈,命名为瑞虎3再次进入市炒崴等ァ,与瑞虎5形成高低搭配陵时晚,重新获得了新的竞争力桶去。   外观襄稳抽:   正如前面所说蛙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业态苗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作噶赊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节渭台。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褪摆靡,棱角更为突出苗锰、线条也显得更利索兢炮。侧面增加了镀铬防擦条陛,而车尾的变化并不是很大俊嗽蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上率哄,就造型而言瑞虎3更年轻了玲谎。从车身数据来看撇蚕,瑞虎3相比对手并不占优优势毕测锯,但是得益于外观的设计峡撩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后搪童外,瑞虎车型迎来了新一次换装寒骗温,代号命名也列入到了家族统一的序列中凄隋豪,对于车型的区分更加简明扦。除此之外考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计是浮段,以及更为充裕的乘坐空间锋,以提升自身的竞争力甘讥室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型龋涵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧瞪蒙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咯豢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劲。   此次改款主要集中于外观方面聘彩搬,通过新老款前脸的比较示,我们共计找出了8处变化臀鲍,分别为闺吓潘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组就壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大尘察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表示腹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瘫婪茶,但在车身尺寸上有所调整桔心,其中长度方面增加了30mm侧洽,宽度与高度减械ば戳ぁ,而轴距维持不变尸驼吕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陕崩福,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35博,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橡泡。   车身轮廓并没有大费周章的变化牛,更多的是在细节上体现新意苯。侧车身防擦条进行下移阜,并在前后车门中增加了镀铬饰条魏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装线伤,更趋于向装饰性靠拢久划,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式崩绩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拔较桓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挤蔫檬,若要找出所有差异救,还需要费上一些功夫钙擅阮,在对比过后变化上依然可以达到8处抨及脯。依次为东夕嗜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更措,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处囱乐下,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霜踞继,空调按键的布局更加紧密坛瞬弟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化萎。此外逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升横藏彪。   按照配置的不同截,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机频那,大尺寸液晶屏包含导航和、多媒体嗽、蓝牙以及系统设定等功能袜,而在操作上也十分直观佛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盖讼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度草桓、风量矾、风向等信息纯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耗,同时旋钮的阻尼与定位适中眯,手感较好讥奋歧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竭。   方向盘两侧位置集成了音响侗凯暗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键昂撼,中心区域使用了品牌全新标识看,并在造型上稍有改变恐。仪表盘则没有任何变化猾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值麓酒慧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胎涤擞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼洼据,但调节方式为手动匹贝俯,前排座椅具备加热功能慧,按键位于点火开关周边区域炕拜,位置的选择上不够人性化逛速溅,副驾乘客很难进行单独操作瞧。   在前文的数据表格当中刮毙抨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优么固台,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤,头部距离车顶约有4指空间挎,直接移至后排乘坐巾,头部空间同样保持在4指龋歇踌,腿部则为2指余量饶冈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皋补坤,首先需拉动靠背边缘的拉手篡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒幂罕,要想恢复到之前的乘坐模式坏仆,还需先拉动开关桃,同时扶 起靠背纲几常,在操作方式上显得不够便利行桂漏。后排座椅支持4/6拆分放倒富龋纫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椿航盎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响皋痛恭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3提澈橙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致太鲜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎途厂脓,含有DVVT技术拎哼究,相比早前奇瑞的1.6L引擎乐年阀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善檬辖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求差葱,在CVT变速箱的帮助下持,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刃。即使在起步之初深踩油门盗剐,加速过程也会显得有些慵懒恳眷勿,只待转速攀升至2000rpm后盗,动力性才有好转狡笛形,此时油门的响应能力有了子显著提高工,虽然整个过程称不上动力充沛栋降,但对于城市使用来说算是够了肩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上司离,涵盖了手动奠店惧、雪地和低速3种模式普,在手动模式下可以模拟7个挡位污侗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用查。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒收,在模拟挡位的帮助下柑联冗,转速会与油门的深浅更成正比到,升档与降挡的操作也会更加从容竞闻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娶。   在紧凑级SUV的行列中并设,瑞虎3的车重算是较轻的一员呢萎涉,这为引擎减小了不少负担坡。助力转向系统的力度适当闲孺精,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力申。转向的精准性使我出乎意料含,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞠腔,悬挂整体表现十分扎实晶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入款,令试驾者信心倍增墨。   如同瑞虎3的定位那样扮孪核,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雇扮秋,它并不具备越野的能力使,然而精确的城市定位台,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钉弹哨,诚然旁,它在这两点上做的很不错废谓赌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言道拘借,瑞虎3也许是最合适的选择对象凄。 责任编辑曹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年藤,一晃6年时间过去了缉漓秋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化飘,但是我们仍然和它有过很多次的接触裸抽兼,并且每一次都是充满乐趣的体验佳。今天我们又把它请到了这里钒挂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外激靖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妙炔耙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窜弄脱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气式嗣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单环霖狈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胸哦眠,自然整车价格也就能便宜不少敞卢捂,降低了它的入门门槛俱鹊玖。而以我们消费者的角度来看添,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郡,这也是我们今天把它请到这里的目的涧兴辈,测试项目很简单躲漂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杉谜济,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罢伞。   ●日常驾驶动力表现晚掇:低速扭矩充足擦藩,高速动力吃紧句。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汹眷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过齿雀天,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性叮秆,但机械结构还是更适合在野地里行走霸挫狡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纱客翔,外形设计孙陡、车身尺寸案蓟、参数配置全都没变垄舅坞,只是换了一台发动机江臂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃方献擎,双手需要时刻度掌握住方向盘控模,总之开着它你不会觉得太轻松杆舌幢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吉寂泛,大家也都心知肚明台季,所以今天我们重点聊聊它的动力表现班。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋墩碴,参数虽然降低了阿呢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斜食。实际开起来起步那一下还是挺有劲的黎胸券,并且只要车速不超过60km/h此壤廖,提速还算是挺从容龚涟雷,也有一些推背感扫佛枢,感觉并不比3.6L车型差多少俩挫蘑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了波,脚下的油门响应明显迟缓了不少傅台,如果你心急的话郴猩寞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袜寝,否则踏踏实实的在路上巡航厘。   ●油耗测试踢:正常表现苦峨,不惊不喜冯垂。   发动机排量小了背夹彼,除了动力影响之外斗福,油耗也是一个值得关注的指标咯溶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试甫场祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮,拥堵路况大概在30%左右鹊,畅通路况大概在40%左右淖谩,另外30%为综合市区路况羞,全程平均时速为31km/h钱氯,最终计算出平均油耗为12升/百公里刮浇烹,算是正常水平瞥蔷庐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绣纱衬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题础刻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了口码,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何策艾煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筷粳,很高杜烂备,或许我接触的都是高配车型奢谈韶,包括纳智捷大7诵沤毋、CEO等车型淋解,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拣。今天纬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喇肚碱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姐伸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羞舍毯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冬归纳?下面鹿饲,我们就来看看详细的体验报告斗瑟里。 可以看到盟嘎屎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铺炊,这在于其他车型包括纳智捷大7茬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现猴律。这次试驾的优6 SUV也不例外没单僧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚飘躬,为了突出这款跨界SUV车型的定位踞沸芬,外观设计上更年轻有活力杠,对于年轻人应该有很大的吸引力蜂竣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雌葱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台该,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惋,轴距为2720mm曙绒埃,可以看出这是一款跨界风格的SUV粕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品得,最大的优势是轴距要长出20-100mm宏钝抖,具备不错的乘坐空间叔氖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎围碘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碎尉,尺寸都是215/55 R17祥度滩。可以看出在轮胎的型号上瑟污赋,国内销售的车型都有一定的缩水羡浮,当然为了控制成本菲鲸旁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现建情善。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呐拷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托九,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叼黑漏,两侧的LED刹车灯十分扎眼供绣,不过从布局上看稍稍有些凌乱雾亨。" "李老板的慷慨橡习屎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捶磷疆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拟了愁。下面回到主题储贫,从之前收集的网友问题看浑害,大家最关心的有两件事儿讳,一个是特斯拉的性能瘸,另一个是特斯拉电池的续航能力漏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锑。简单剧透一下常抹茅,性能方面特斯拉相当给力省,续航能力方面我个人觉得还是不太行甫勒混。 注射料:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尼蜡,文章中提及的“特斯拉”沽汰奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型趁急。 数据解读碑彻壳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垮秀,所以今天我们就先从数据说起脾节。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淌偷邦,而我们的实测数据为4.7s酬,比官方公布的成绩略慢娃咸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纱屎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样悍。由于采用电动机驱动谩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喂宋锤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态色,直到完成整个加速颂首。电子系统和动力系统的完美配合腐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撂,这是大多数的同级别车型都很难做到的歼。 0-400m加速尾速罢赫:170.124km/h 加速时间泪:13.63s 由于采用了9.73岗驾:1的固定齿比变速箱酶谁短,所以特斯拉并不存在所谓的换挡救遁,在加速曲线图中霖虏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫉,车速和电机转速完全是等比例上升旱衔础。这里说句题外话坦棠,官方公布的电机极限转速为16500rpm筹胜,最高车速为209km/h铰,通过以上三个数字味诗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少成募,有闲工夫的朋友可以试着算一算锑涩冗。 0-180km/h加速瓮构:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G舜迫台,峰值甚至达到0.7G谱骋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盆操处,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犯疵,当车速超过150km/h后崇捶困,车辆的加速度下滑比较明显点硕点。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掂,工作人员解释说为了保护电池贡纶舞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疯担帅。再多说一句庐裂定,这个速度日常用肯定够了救缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霜阀,但如果是赛道薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道答独奴,有大直道的长赛道尼,它应该会比较吃亏途弹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倦叙,常会被贴上大排量鹅成、暴力机器操褂按、拉风外形和肌肉车等标签熊仙力。这些词虽然简单虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圈傲底,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芒锯。近日互财,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)公贩年,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称姐:科尔维特C7)淋,肌肉感十足的外形竞惟厦,手动拆卸的硬顶鲍涡耽,再加上6.2升自然吸气发动机等擦,都是它的大卖点未弹届。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峡藐厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凶碍嗣,外形变得更具攻击性碘簧。不同于以往车型仙勺芜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗传湃,只有头顶裸露在外伎,非常特别嗡守橡。重新设计的6.2升自然吸气发动机玩温,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余良。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倾,最大功率640马力漠凭,峰值扭矩814N·m)荤氏涉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手念肛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势切涂吾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为础犬:5.3万美元)诞,几乎没有性价比可言逆武筒,但相信越是稀有的东西辖,越有人喜欢达溺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钩坤档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话母:400-023-5599 地址贺挝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扔魄瑞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肪沙樊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舌灿笔。而这款车本网也进行过多次报道与评测涝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题媚,比如——空间与电磁安全性庞。   有朋友担心瓮净陆,混动车型的使用空间会不会很小懊ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置摧喀邯,还有散热系统巧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尖。   作为一个“热心肠”疯,笔者决定帮一位同事搬家纤粗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”编缕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夸排勿、两个大型行李箱旱低噬、三个双肩背包烧,两个电脑包参,一个猫窝墒单爸、一个全新的大睡枕搬走拖篡仿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蘑橙。好吧侨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大许论,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虑零伞,从图上我们看出筛,在放入体积规整的水族箱水缸后肌籍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芥情灿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包萝,并留有一定的间隙量肠头。   而后排在放入水族箱地柜后捣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抛读泼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敌破爱。得益于巨大的后排腿部空间盎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了港。而后配疼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叛林。当然荚拐寐,前排的空位是为乘客准备的拆驼。(为维护试驾车整洁联踏涛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施么探。)   我是一个希望低调的企业主类秀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竭构,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俺哺捐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倦芍,后排音响控制鼻裸昆,前排座椅调节按键粕享剩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妙、空间操珐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陋,大电流产生的磁场对人的健康有影响吾瞄。英国专家认为化泪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉途寝,高于该值赣,儿童将面临患病风险耍裙瓜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少山。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊椋害廷逻怕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害槐啥。   简单来说踌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种论,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朔,如手机拟坚绰,对讲机松犀、信号发射塔等究,而低频电磁辐射离我们的生活更近居,家用电器脚记弗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸡汀坚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可却兄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汾,前排座位挽淳息,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量快,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糯羡,不具有权威法律依据疼耗段,但既然是国家允许销售的测量器材匡,其测量结果绝对拥有参考价值官酶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评京,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脯刺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受得蘑,首先是油耗岛,我们在遵守法律规定的情况下海攘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车顾郊庞,而结果显示奥簿洞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汲就,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诧握限,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”实琉拈。   混动车型比普通汽油车重棵秦,驾驶感受会很糟吗?   确实光,混动车型由于需要布局电池骑、电动机樊、发电机帮限藩、散热系统及控制系统僳咀,整车质量肯定会增加蝎炬赌,但通过驾驶檀叼陈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邯关瞪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辆,使用感受更接近与现代的美系车型蟹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性净,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赋忻歼,而在高速公路上菩北怠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粒踏,取而代之的是风声与路噪声混瓤户。而操控部分春,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了前牵骗,你永远不会感觉到生硬的颠簸帅毛,一切都是柔和与优雅刻兽,当然盯菠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的录信。   最后梯每沟,我们通过以上测试拘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畏、油耗及空间实用性上都出色表现肩菏,而为此你仅需多付出几万元的代价逢搁露,加上经销商的优惠剃武,凯美瑞尊瑞物有所值肛酬全,而你现在需要做的哦,就是去店里亲自去试一试柔抄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欧拭。 图/文本硼地:丁艺   丰田汽车日前宣布秘莫平,截止2013年底矛承,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆施坡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录海。诞生16年来扑烁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烤戚、备受600余万车主的信赖和认可港,而凯美瑞尊瑞作为其中一员父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俗龄侥。 责任编辑李:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后同抄,MINI凭借其漂亮个性的外观其、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心横丝捞。2014年北京车展上奢庙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城斗堑佟(点击进入上市文章)钡了,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化贤帛,同时在配置方面也有一定得提升犁氯冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谈裸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丛非汝,售价区间为20.18-23.68万须侵。虽然只有4款车型可以选择节弓,但从大家的关注度上看嵌,很多人对这款车给予了很高的期望诧渤陛。今天悍涣虎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂即,两款车虽然在级别上不同惺泪,但是在价格上却是非常相近剁算标,CR-V的售价区间为19.38-26.28万互氏。下面忿喉,我们就来对这两款车型做一个对比澜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大何胃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裂布。当然尺惰街,作为一个自主品牌秽目,想要和这些合资车型抗争芭抵,就需要在配置上有一些诱人之处牛胃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旅,从车型尺寸上看乒,H8明显要大于东风本田CR-V瘁,但是价格却几乎接近成湘。如果您的自主品牌不感冒的话廖塘瓤,那就不用在纠结了拉淮博。但是幕稀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坷敝摊,那么H8的确算是不错的选择粗办,至少从轴距上就已经很让人动心了胜惩。   =============分页符=============   原标题彭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悄讹畴,哈弗H8还是小胜梳,其中H8还带有液晶中控屏闺钩括,而CR-V并没有配备中控屏返诽谰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筒炽。这些东西的确也是非常吸引人的棚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湍价,平且还配有ECO节能模式备,对于追求平顺性的人来说还是有优势的箍举坤。H8还配有坡道控制系统份谎聘,但是CR-V并没有配备这个功能顷挛。另外陡适剂,H8还配有三种运动模式讨瞳,一定程度上提供了多路况的脱困能力肩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彻麻,当然H8属于刚刚上市的车型憋煌,并没有试驾车让我们来进行测试墓朗,以后有实车的话步,我们会进行相关测试从。   结语嗜铆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章潦雹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孟饶淀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浦,某些情况下还要超过很多合资车型拦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下死耽。 责任编辑盒:赵春晓" "从1985年开始潜壤粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谋,1991年出现在5系车型上猫,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁。直到现在贡并,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿称禾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簇领,提升着宝马车型的操控性和运动性貉搞。让牵引力发挥的更加自如埔,下面绦翻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现池项。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然霓。在车载计算机的控制下蓉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整东胃维,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配心碑,而且动力分配比例范围达0-100%绅徊赴,赋予车辆独特的动态表现适臂。 与传统齿轮机构相比封,xDrive动力传输响应速度更快嘲灸,分配比率更灵活啪,通常嘲盟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴栋,保持车辆转向精准灵活揪,初霖啦袒、中段加速更为直接的经典后驱特性欢。而在弯道耸黔、湿滑路面湾、或紧急变线等极限状态下逼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揭,增强了车辆的稳定性和循迹能力怪违。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侨托,在附着力降低的情况下蜕掣,更加考验着前后轴所分配到的动力菏。通过一体式底盘管理系统的侦测绿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藐插蛾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戎,最大化的改善转向不足和转向过度晤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现犊锰。宝马4系在绕桩和紧急变线中啪抒阑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准星,更灵活汰欣跨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域宦蓟痴,公路性轮胎打滑严重剂赊嚎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绢,还是能够胜任一般越野路面练蕉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劝扣故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)白筒怀,宝马X1一直以其运动性示人话匠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表司丰携。但是不同于一般运动车型不擅长越野航骚侥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能密辆腐,能够让车主在假期到户外撒撒欢霸此默。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铺急?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘉。   在消费者最关注的价格上桃,我们分别来看两辆车徘拉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鲸赶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蠕些。从售价上我们不难看出纠遂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3徘练监,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蜂,价格区间跨度较大仟含。   外观尺寸对比杏物仕:   首先贰淮,从外观上来说卵凌讽,宝马X1极具动感阿的。其标志性的双肾格栅已经不必多说汉,远远的就可以知道这是一辆宝马劲肃。而那富有动感的线条扛,将其外观勾勒晾嚷貌,即使是静止在那里棘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脑体阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长死病蜂,感觉比例似乎不那么对称飘窝胳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栓惊,而且作为一款国际范儿的车版旅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅版宋。虽然宝马X1有修长的车头腺烯,但是驾驶时却并不遮挡视线抬汤,仍旧能够清晰的观察前方路况很斜。   相比之下巢,奥迪Q3的外观略显沉闷贺淘,同样的家族式前脸显得十分稳重库搜松。虽然不像宝马X1一样运动尾,也符合其SUV的定位古。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咎铣斡,这也让奥迪Q3的样子更加传统幸希。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锈,但是内部空间却优于奥迪Q3盟吠钳,相比来说静狈,宝马X1具有更大的头部空间梦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牛碌鲜:4477mm 长登:4385mm 宽床:1798mm 宽滩矫拍:1831mm 高猛钎迪:1577mm 高凶剐掣:1608mm 轴距箩倍品:2760mm 轴距兰:2603mm 最小离地间隙甘:194mm 最小离地间隙叹猎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斯氛弊,宝马X1具有灵活的操控性湿耪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化埂确盲,作为一款 SAV笆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞咕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣擞酞尼。   实际驾驶中暴陷私,宝马X1的路感清晰沁,虽然车身不懈帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径廊遂患,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舷砂,带来更多的便捷劝。行驶中姓妙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快户,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酣龋烹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮管谎、高精度直喷与电子气门三大核心技术县,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果措,在动力输出上达到高低搭配的形式灵。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘲韦乔,可以帮助我们进一步节约油耗齿汗晃,让油耗能大约降低20%米。 两车基本配置参数对比脓遁形: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桔:通风盘/后波:通风盘式 前层:通风盘/后棘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题融鲁司:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矫鄙,我们不仅仅需要看其运动性能韦,还需要检查其越野性能韧萄畴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徒舌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媚幸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒刻,为了能更好地分配轴荷切磁萎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弓、后桥差速器前面刨电边。正常驾驶环境下帮盖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堪,当检测到前轮附着力减弱时镰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮残,帮助车辆脱困建技慧。   通过以前的测试恢刨订,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闯惶,对于应付难度不大的非铺装路面来说超,这套四驱完全可以应付吕的港,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能衬眷谋,加之悬挂行程过短耽春奋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试特,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样矫你,偏向于公路驾驶蝗嘿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挫小,动力的分配为40:60融借盒,在实际日常驾驶中献窜炕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的檬封。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怖坛谎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稼高,在车辆出现转向过度时淖瞥寇,车辆会将更多动力传递到前轴海闪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缴铃,帮助车辆脱离失控的状态狈诲燎。在弯中逐渐加速的过程中吮倒贯,由于车身的重心靠后谜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萝,在这种情况下硕暑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厢镣下,减小前轮的负担户,使车辆获得更好的指向性闹蓖。   无论是雨天善社陶,还是弯曲的山路陇牡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烈瞧。而且在大角度爬坡及碎石路段项查,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕉。尤其是爬坡时棚,动力能够智能输送至前轴冕殿,让车辆轻松前行烂陶。而在平时靡度簧,动力又会自动分配于偏后驱潭息,让运动性得到进一步的体现勒稍谴。此时的感觉是类似后驱车朗麻确,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钾剑,让车辆行驶更平稳洛孟骑。   相比而言庭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野灭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宏汐,具有良好的越野视野耐,但是宝马X1的离地间隙更大喀猛嫉,通过性更好刷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纪,尤其是其具有更多头部空间潦,如果越野时喷,可以适当调高座椅坐姿缺。   =============分页符=============   原标题湃伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绅此,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孤,所有的按钮也都在触手可及的位置东,十分便于驾驶者操作晶衔。而且两款车型都选择了年轻蓖店署、时尚蝗胎儒、富有现代感的内饰设计燎脓旦。   两款车的配置常递,无论是奥迪Q3讣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全办量铃。尤其是宝马X1的iDrive伙娩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滴仓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陡袱混,宝马X1更加简洁埂,而且操作一样方便堤不,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牡寥。即使是刚接触宝马车型的用户薄空汉,也能在第一时间熟练操作衡讼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮广,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性将胜瞎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驰熔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峦。例如像最低配的宝马X1驴搭,虽然价格极低乳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丛。Q3低配也是一样融,配置较低颁朗蔚。不过如果您不在意像导航蹦抡茬、座椅加热等配置千兔多,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要憾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后判,我们进入车内来看看内部配置以及空间笆朴冕。二者究竟谁能更胜一筹郊相?首先来看两车的安全配置颂蛾。在气囊方面计,奥迪则更胜一筹玲,在两车装配有同等位置气囊的前提下吮掀牢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帕泞烹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诉,它全系标配有防爆轮胎屉,即使发生爆胎桂馆薯,也可以继续行驶谈牛寝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舜钮帛。此外防爆胎也节省了备胎空间现排哪,让后备箱有更多的储物空间恋努瘫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擅。从车身尺寸上来看衫旅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佩逢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赌变惰。然而车内乘坐空间方面檀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3套够。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度禽定:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度负跑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面确箱么,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策艾诺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养樊答婆。但由于国内油品的质量不佳蒲感书,为了更好地保护车辆发动机悄扯偿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鳖篮。而其他配件的保养周期上纽娜贿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养觅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i独履秘:   861元   xDrive20i层:   1036元   其余车型宫:   965元   sDrive18i切:   861元   xDrive20i广期:   1036元   其余车型熟:   965元   sDrive18i茅氮闭:   1609元   xDrive20i谅敬:   1784元   其余车型媚侧仇:   1713元   sDrive18i丧:   1386元   xDrive20i冕耸伺:   1561元   其余车型嫩疯:   1490元   sDrive18i砷拨瓮:   1591元   xDrive20i姓家:   1766元   其余车型貉冒:   1695元   sDrive18i氰扁:   1609元   xDrive20i镶鳖:   1784元   其余车型胎漂娥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篡:●快:需要更换 ○篓:常规检查聊锋册,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中犬牵烂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撼磨监、空气滤芯和火花塞肩嗡。花费支出大概是2691元滥毯。4万公里时还需要更换汽油滤芯讨惧,支出大概是1382元兜赏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错山扮梁,保养中也没有出现更多的费用支出哨荆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湾:●抠距人:需要更换 ○韩蔚:常规检查罗亲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出磊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舵蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加据,能够更好的照顾到爱车的每个细节鸿扩。   总结嘘塘裤: 总体而言标刀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拨论,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惮苗烤,整体内部空间与奥迪几乎相同陋绕挫。而在使用保养方面护嚷罚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脖匡箔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侈,但是其配置也相应有所减少图。作为高配车型河,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纳毁。 责任编辑苇苗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拒匹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叹。它足够漂亮了绞伯涪,漂亮的让人感到迷茫韧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扰脚头,由于在国外华吵,我不得不比以往更谨慎的驾驶就钙,没有做任何炫耀的动作伯柔冕,但依旧接受了不少注目礼懂乓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乔层念,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲤塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内乾褥播,只好出此下策弟此:按住依型睿控器红殴紊,“砰”后备厢盖弹开了科坷,老头愣了一下径旱潮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任,并给了老头一个友好的微笑叛塘磁,关门走人了哀如。这时我才知道抽挥侮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐阂,它的曲线诱人功,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澄豌,但令人心动的地方是从B柱开始的道,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩。也难怪干,差点忘了淀,我们这台车选装了AMG套件禾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虽凭肆,没套件的车感觉就差了很多惭。   即便如此维坑软,它的妆容仍是存有争议的睛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冯陇。左派以我为代表(全部未婚)湃冒烫,认为它的骚气指数接近满格脐搐秒,尤其增加AMG套件以后卉,能骗不少小姑娘宋扒烷。右派以结婚生子的同事为主窃,他们认为车身不够修长虚牛,不够秀美靠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贰胚涡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情式古,但又内藏了些许的凶狠寇。   不过我们两派的意见同样有交集可随缔,那就是从侧后看去衰伟活,它的美感更胜隆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泻白,远远的从背面欣赏它撅,真是太美了廖趣连。   =============分页符=============   原标题息黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犊庭,它采用传统的氙气大灯能,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陇吩膳。另外达,与前包围上的空气导流口不同的是溅阮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匙,不得不说其达成的效果是相当不错的阜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菇窜厦,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹲搏素,还记得开头那个故事吧猾堑,告别老头后我驶出了停车尘勾士弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饭构度,压过了一个并不大的小坑洼栓,胎壁被硌破了岁,轮胎在5分钟内全部撒气蔚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用廊理搏,这个下马威让我措手不及关堑。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枚算,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魏芜舍。坦白的说冷,这套座椅看起来特别有型酣靖唤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桥豢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倒复,我觉得座椅的设定倒是恰到好处图婪笑。   眼前中控台的造型搓侈,甚至细节都与奔驰A级相同哇豹讽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呻编,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胜厩,总让人忍不住多瞟上几眼壤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氨匣,触感细腻法。   =============分页符=============   原标题嘲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琴墙,各项按键的操作都很顺手誓尉财,但我多希望能提供翻毛材质傲啡。另外跋碍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缮,回馈力很忻嗜臁,而新款车型早已没有了这个感觉蓖搂,让更多人都更容易适应轻鲁木。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格监旱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浆氢,特别方便辰,当然了凳萄,这并不是CLA级的专利堵媒,A级也同样如此舅。总之对此我们是持肯定态度的亮,“怀挡”显得复古杉迪遣、特立独行号段祈,而且省空间供,利大于弊冉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铂衡惨,不同的是它很强调对网络的依托推干,这几天在欧洲开了不少车萄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酗捕。几乎所有新款车型都支持与手机互联落秘协,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妻辽堂,还可通过手机网络访问互联网沙档狠、下载官方APP程序和导航客硷,这是国内车载系统所没能赶上的堡。   =============分页符=============   原标题污吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说功炒黎,空间实际上是够用的靡,毕竟多数时间都是前排利用率高轿记蜕。我同事身高179cm廷农瑟,在前排头部有一拳的空间腿,在后排就显得局促了吗莆,后排乘客反应压抑感比较强橇独辩。   不过我坚信瓦些,对于CLA的车主来说空间是够用的募棵副,因为后排不会经常有乘客屯匈视,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埔千,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍控苗。   =============分页符=============   原标题乾顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖北,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汗瓢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揪,配7挡双离合变速箱钵橇捍,带有换挡拨片挡。拧动钥匙胖梆,发动机被唤醒匪教噬,车内怠速状态下的静谧性相当不错巩败,我们出发了纹拖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绩,不过CLA非常容易上手酱驼县,舒适模式+D挡表现得有礼有节辅坏拉,整个驾驶感觉极其轻快灸,这是一辆易于驾驶的车解未惫,不论男性和女性都会觉得很轻松里摹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜糕眉,转速时常被控制在2000rpm以下规淌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屑恼倦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺裙,并没有出现那种令人不悦的闯动淀热。   切换到运动模式酶谓滩,变速箱首先变得更为积极保,整台车的性子也开始急躁起来蹲,随时准备着接受挑逗灭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喊。油门的响应也更为灵敏豌傻,初段就能得到不错的效果同卤年,只不过排气声浪并不那么有气势现就。   至于转向滤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻美,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉廷蚕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转袄杭,那样的线性和柔顺短虽,简而言之非常舒服陌脑惭。   CLA的转向感觉则不然纠,它少了些紧致的细腻感捞,多了些轻巧裳宏些。这套电动助力低速中没什么特点飘烯献,属于偏轻那类的损,或许女性朋友会喜欢镀。高速下转向逐渐变沉呈膝,更易于驾驶迁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上内,比我想象的要好不少爸范附。   不要被AMG套件所蒙蔽冈诗戮,悬架的设定并没有那么生硬魂逃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钎,整个感觉还是挺舒服的梯盒卢,回弹的特别利索使,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徘喘,起码我在前排开车是这样一个感觉迸康,只是后排的乘客有时会说逛:颠!哎席署姜,管不了那么多了苦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糜倒房,驾驶感觉对于这台车来说重要苛聘。   =============分页符=============   原标题膳炉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梳萄品:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拟瓜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悄,无法进行有效的弹射测突。起步时有将近一秒的延迟碎侨硅,之后发动机全面发力签,此时轮胎打滑非常严重酷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袍驼暇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扁佰盟,导致抓地力不足笛笛。怎么形容这个状态呢箍甸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速华防墓,四肢虽然在飞快的挠地烫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辉峨,各位想象下妥圈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态通涂恼,双离合变速箱准确的完成两次升挡唐陷,换挡速度很快冕牡,最终用三挡达到100公里/小时的速度沏卿,时间为7秒整谷雷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新徐技,因为看到严重的打滑时我特别无助际,尝试了降低转速起步必磺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕾驳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虎潍卵,而且车身的支撑有效交楷,车内没有特别明显的前倾感觉秤黑。从刹车曲线来看杆馈搔,自始至终加速度都在-1g左右喷温竞,最终成绩为38.46米妥瞪,符合奔驰一贯的作风哥袭丁。当然锑,待拿到国内的测试车后松忿,我们还会进行测试档毫,看看原厂的轮胎表现如何痊辆。   总结穗:   从国外的销售情况来看荒串吼,CLA是相当受欢迎的琴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盖蔽,CLA在美国同样有着相当不错的市城汀,2013年后四个月销售1.2万辆氓次,势头相当迅猛花筹,可见其受欢迎程度颁罗吮。   进入国内后我想它会得到同样的关注呛,随着细分市场的成熟赋鸽饭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醇。奔驰CLA级刀秦,主打运动角报、年轻陋唾程,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎摩,尤其选装AMG套件以后效果更甚豁类,相比奔驰A级负番系,它的吸引力显然更大购裤摄。相比竞争品牌筐孺轿,这次奔驰走在了前面滤卵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲍。配置方面国外大多都是选装会,比如天窗诞、轮圈样式等等砷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘸。   不可否认诵晦层,它是如此的招人喜欢橙缝,尤其招那些打扮时尚刊赡冀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了思讲寂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殿甲骗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔷旁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杭澄斥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粕稍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摹涡防,通过细节部分运动元素的添加靠还,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冗成胸。其外观运动套件包括进气装饰谦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瞧。   总体来看嚏惫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子存,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置图法苏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涛砰诡,白色车身加上黑色的玻璃车顶并粳刚,看起来很有档次感轿。不过略有遗憾的是哭蜂,它的全景天窗不能打开稗不痘,有同行戏称可,这是专门为了看星星而设计的屉了。   内饰简洁自然   与外观相同加衡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围成。全黑的内饰泊该汐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沪室,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖。   配色方面摩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛔虫劳,但通过座椅的白色缝线慑、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽,使得内饰整齐又不显得沉闷狗洞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孔。人机交互系统方面卯,V6菱仕Turbo车型并不占优势觅。   动力不错仑玻譬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机角,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱变。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型幸。这款车的低速扭矩较大故,因此起步时非常容易苛须拔。起步后儡,借助轻盈的车身挽俗接,汽车随后的加速较为顺畅冠敞瘁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实寒钨,这直接导致这款车的操控也是相对不错蝗,在较为宽阔的路面上壤奠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作户乳屋,感觉很有信心故图臼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嵌踢噶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盯,非常方便驾驶者进出食,但打火时腾聪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悔。 责任编辑祷咐功:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨痉馈。之后的继任者是睿翼舰冠帮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈饶缝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款场,并更名为马自达6阿特兹素,而它是否能达到前辈的高度祥嘎,让我们由内而外的体会一下定蔷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抡辖,配合这两侧行车灯犀绞且,看起来霸气十足猛稳,隐隐的透着一股子狠劲喝。图中这款车是2.0L的标准版稗,则采用了较为普通的卤素光源等,科技感差了一点坛溅高。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芬惶,犀利感十足风骏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夺脚,它不同于以往的两代马自达6莫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现些。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”色伤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栏卜,轴距为2830mm龄歉超,与进口版本相同莽顽。相比同级别其它几款日系车型湃杆淑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势替殴枯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伍,像是一滴在高速行进中的水滴捞,充满了流动感淑操始。从后边仔细观察阿特兹的背部贸,不难看出它还带着一点掀背的意思扦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖,配合着双边单出的排气筒嘛,更使整车的运动感一直延续到了尾部车。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎獭台。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帽现耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矮穷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吻妮辆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逻稼,其它区域大多为硬塑料来些。由于没有太多的装饰件丛劝蜗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高家奴,它采用的是一块电阻屏巢岗季,触控灵敏度还算令人满意坚,界面的科技感以及显示效果都很一般倒坍,总体感觉更像是四抬奴秒、五年前的产品存诧羚,唯一的优点就是操作无任何难度浩急,一看就会淘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡醛挠,所以导航功能暂不能使用叭茂睬。   进入车内贤奋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澄耿保,握感也很不错冗,由左至右打满需要2.5圈痊,比大多数车型略小凤。此外肝菊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片电九靠,操作便利性良好冻瘫,而且兼顾了驾驶乐趣屋揭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俺,但却一点不掉价疮唐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感项仕,其次它的表盘内圈采用了网格设计刹,多少有一些竞速的味道巨垒斥,再加上白色的指针以及简洁堑、明快的字体颧弟海,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顷考,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏始顷、平均时速党诫、续航里程之外确,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磁阿。i-stop是马自达研发的自动启停技术腺锭毕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朴。   除了i-stop芒甲蠢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统硼思龋。之前在新能源车型上比较常见礁眠遁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东茎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敦,它是以电容取代传统的电池或电瓶捶颅,从而为车内的用电设备供电碴表石,而非用于推动车辆前进雄茬拱。   空调面板的样式不错挞毁,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧短惹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搐诲藕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承好苇漆投。前后排座椅均采用了真皮包裹泌狠携,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脑。   虽然阿特兹有着不错的轴距垒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡祭桶。令人满意的是后排的腿部空间湃炯,坐正以后不影响翘二郎腿腹怀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谐恭魏,不仅地板平整锨,而且行李箱有着不错的纵深辉,轻松放下高尔夫球包晶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黎危吵,以及更换轮胎所需的各种工具挪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吮堆驮、双可变气门正时厩起电、凹顶活塞+米勒循环姥戎范、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篙查逼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现类,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm票,而峰值扭矩则202N.m/400rpm轰砰荤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泵磁,并带有换挡拨片竿,只可惜这款变速箱不带有S挡彭,对于主打运动的车型来说个遗憾八晶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膝胶珐,日常驾驶过程中逆硕你,为节省燃油呛捆甜,变速箱会积极升挡景,转速经常保持在1500rpm以下秋嫌苇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惠被瑞,因为这台变速箱的反应速度很快巾唤吉,能够很好领会驾驶者意图滦玖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出武。   阿特兹拥有良好的操控性掇副壤,这首先要归功于发动机线性的动力输出捕介。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏眉,而中后段又能够拥有很好的动力表现斜谎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焙达。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褥枢,尽管反馈的路感一般慰,但指向足够精准邦锻,能够给人很强的信心客离红。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓦横特,它的前后悬架初段偏软锑懂,能够很好地吸收路面的颠簸城,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丘逢甜。可喜的是悬架的后段韧性十足慑吉堂,不会让人感觉力不从心彼赤脾。最重要的是搬懊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整偷,车头指向灵活爽蹄把,车尾循迹性出色嚼木迪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咸。   总结偏: 对于马自达这款即将发布的新车卧,我只能用赞不绝口来形容和翻凭,外观和驾驶感受都可以称为上等尖。如果非要给这个车挑点毛病的话融舜饰,就是在高手如林的中型车市场里路,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秒。所以如果你是“外貌协会”的成员懂览冉,或者追求极致的驾驶感的话迷几乓,那么你可以期待一下这款新车偏。 责任编辑踩垦:赵春晓" "  KTM的X-BOW砍,直译过来是十字弓瞄握,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淌紊碗。实际上是任,这个模样怪异的小车昂剧,的确是火力十足痘夺告,足到无论是在街道上还是赛道上倍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妻入烙。   先来说说KTM这个公司传,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂椭沃码,以生产越野车和跑车而闻名答,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车处,也许是工程师们精力太旺盛冒烽扣,亦或是身在奥地利这个地方肖己,总会有些天马行空的想法吮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寝讲,去生产一些别的什么机动设备氖泥面。这几年缔,除了X-BOW栖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酱瀑,而且都有一个共同点——惊人且极端秦靡牌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)图瓮、puristic(纯粹)跑缺、radical(激进)蔬粉衔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘿橙。另外还要多说一句桐,这家公司的口号是ready to race戚盒,时时刻刻都在准备一场竞技截涕。   KTM的CEO曾经承认道末烹,他们希望使用21世纪的技术口典横,发扬柯林·查普曼的理念痴,打造一台新世纪的超级跑车撩摧。柯林·查普曼是谁俯扇?他是路特斯汽车的创始人吼粒,他说过最著名的一句话是郡痴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卸须耸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的潭,作为汽车工程师莆,他把全部精力都放在对性能幻岗崎、操控和轻量化的极致追求上惮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讽吕,但跟进尝试者寥寥秤虏。看看路特斯汽车凄凉的经历贤,这其中的原因并不难理解莫。我们很欣慰地看到黎钵,在新世纪鹅杆,KTM继承了这种理念廷黑,并且做得更加激进惶算。   其实X-BOW的理念很简单礁恐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岭。碳纤维单壳体车身华悍创、全车碳纤维组件喉隘、水平推杆减振器蝎,这些都是方程式赛车的标准配置脑结。由于使用轻量化材料殊幂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岔味。在高速行驶中松,车辆的气动布局提供下压力酸腑毁,以此来提高抓地力和稳定性铅,这也是方程式赛车的特点陀把。和赛车唯一的区别里,就是它有全套符合法规要求的灯光容,以及一张副驾驶座椅劣违藕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机魔伞推,经过强化和升级后槽殊,动力达到300马力槽,和F3方程式赛车相当蚊廊宫,六速手动变速箱也是简单而纯粹列。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沃,我们不妨来看看推重比喉滩。X-BOWR大概是2.6千克/马力涕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣О ,也就是说发动机需要负担的重量更少可仟,动力表现自然更强连洪。   在踏入X-BOW车内的一刻肃娟翰,恭喜你泥玲膝,在旁人眼里溺变妊,你已经像是一个职业车手了钾辨撼。首先一只脚跨进驾驶舱弹卧痛,站稳后调整重心律,再把另一只脚迈进来喷,双手找到合适的支撑点聘,将身体重量转移到双臂惋菱,身子瞬时下沉恃单,把自己放在座椅里锨黑骂。来自RECARO的座椅是固定的陌,完全不能调整交观诫,靠背角度略微向后倾斜视户磺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里通钮乾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锈韦。要完成这一系列动作凯浚醋,如果你是个长腿欧巴慈崎,可能会轻松点池苹。同样和方程式赛车一样拆筷,X-BOW采用快拆方向盘苯,在一定程度上提高了进出车的方便性痞菏篇,不过我觉得这个功能最主要的目的其巫,还是为了让它更接近赛车悲忌睫。绑上四点式安全带彪,身体没有一丝活动空间甩线,因为在碰撞的时候虏,你不能指望安全气囊救你一命辅,唯一的方法灯犯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疚动。   驾驶它呻矾,你不需要有汽联颁发的运动执照僚,甚至不需要经过特别的训练苍彻。只要你有合法的驾照仟录敬,会熟练驾驶手动挡汽车晚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霓菲。连离合器都很好掌控遁,甚至比驾驶EVO卷素、STI这种高性能运动房车还容易据。你唯独需要的巾,是练就一副有力的双臂熄鄙囤,因为它完全没有转向助力类点搂,停在原地揉吴墩,方向几乎是打不动的藕假节。   由于场地的原因舵怒氛,试驾过程不是很尽兴酪,并不能体验到X-BOW的全部性能把噶扛。在狭小的环境中甲秒毙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绣忍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力囊。因为使用水平推杆减振器秘浑戌,X-BOW的底盘可以尽可能的低膝汾,在转弯中几乎不会产生侧倾枚沽隘。多连杆悬架结构稳定歪,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔡,保证最佳的触地面积杉许雇,用尽每一分抓地力羞藤嚼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凭汇,这一切所产生的副作用惊,是你的身体要承受更高的横向重力窍。   在视线上屋妊伞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挺际犁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踌,以及转向时轮胎的变化伐。利用这个优势膛蔡,你可以把车开得更加精准磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饥记,这是任何房车都无法比拟的替。不出个把小时熟烹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扫纤,高速掠过障碍物而毫发无损撤碉爽,那种险象环生的场面锣粉鸵,我相信其它车做不到弊畔闷,这种乐趣和成就感怀,只有X-BOW能给你壬逝。   看到这儿朗垢先,你可能觉得这台车并不难驯服糕,一切都很容易骨绢。没错缉兔滦,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚏独,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尸饥些,但是它还有进阶的玩法碎宋亲,这就需要很高的技术和技巧了厕似。首先草函污,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刃拆奠,为了它的寿命诺须避,好好训练跟趾动作吧逆仟。漂移乌慈商?也没问题画荣,在转弯时只要加大油门棵悼定,车尾很容易就会滑动起来陡毖。之后能不能画出一道完美的弧线胯,就要看控制的技巧了插涧酸。   除了以上这些蓉弹,我还有一个建议费。置办一套合适的行头譬氢,至少也得有一个头盔和一副手套铃访半,这会使你看上去更像是职业车手袭。当然粟瓢,作为一台可以合法上路的跑车漂办,KTM也试着考虑过车主的感受剩,推出了一款GT车型曹花。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃倍娄眷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檬。无论哪种装扮提,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孩,在气势上就足以压倒一切烧,而在性能上拭唇惶,它也是所向披靡诬慑陷,精准栋联、灵敏的操控足以让任何对手汗颜忙。虽然它可以以合法的身份上街墩嘶啡,然而对一台Ready to race的准赛车菇,街道并不是唯一且最佳的选择讨戎姓,它最终的目的地论度比,是要奔向一条真正的赛道欺嫌,在那里解开封蛹悍度亍,去赢得一场真正的胜利溶羞集。   说到价钱急贾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吗,一点都不值尝。那么奈礁酸,如果说花135万侮镀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扛柒罗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崇佰烂,最大化的驾驶乐趣纱少挟,并且还可以在公路上行驶藤畦,这样是否物有所值赐盛?答案其实显而易见堕精杯,值靶路,或者不值锣嫡钝,取决于你是否真正热爱驾驶习发焦,热爱赛车运动哪脾。 责任编辑啤顶焚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颊,早已见怪不怪灌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吐继闯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捍,广汽丰田出品的YARiS L致炫乌持毛,就是一款加长版的小型两厢车阂憾荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志落替。 知识普及庆:为何不叫“ 雅力士”了歧猛?   相信很多人都会有这样的疑问青懊晶,从车尾的英文上来看蓉,YARiS的标识与上一代完全一致歼,但多出“L”字母惜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置列辱寄。全新YARiS通过变革性的设计拘、加大车内空间弄、降低指导价另导腥,从而想抢夺A0级市场的份额摄蜗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淖。不再使用“雅力士”的中文名称博能怪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奔踞涝。   外观缔合纷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型眷,如果拥有一副出色的外观设计垛撕吮,那销量肯定低不了杀烈拱。广汽丰田的全新YARiS L致炫宫煌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衰,能让更多的人接受扦偷撇。   =============分页符=============   原标题喂刃筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的茧哆,所以在造型方面与海外车型有些差别岸间枪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯牧离,“梯形大嘴”车头动感大气传蛾,配合超长的轴距阿底,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受景。   =============分页符=============   原标题杠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尝哺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内收,相信你会有两种感觉说投,第一娃蹿:中控台设计非常大气梯瓶,和丰田系列的SUV车型风格一致创磨。第二偏罢:超大空间肝颊,后排空间完全比拼一般的A级轿车谢舰。   =============分页符=============   原标题覆换摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm够,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意费。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车忍,但是空间方面完全越级的感觉烈米农,完全不比一般的A级车差夸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溃。   =============分页符=============   原标题宠羞墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脓夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琅藤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿全,中后段性能并不出色肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兑,高速行驶油耗方面并不出色剑疾兽。   结 语   作为一款城市代步车型鲁邵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多圣,外形方面就能征服不少年轻消费者雇蠢摆。此外败甸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓖冗姆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畦,若果说美中不足的地方申凳,那就是匹配的四速自动变速箱了揽哪。(韩威) 责任编辑底领:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏把?告诉你触淡酣,这是真实存在的一辆直线加速赛车觅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车溯讣矛,基于2014道奇Dart车型肃娄,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫂。大概意思是“超级街车”夸射琅。虽然只是称作“Pro”胳汐,但它的结构和普通街车已经截然不同呵,一点点相似也仅限于外观上先被宠。一个专门设计的底盘挤陡痛,扣上一个类似“街车”的壳子帮慨,除了好看以外标,也是为了让车子的空气动力学特性更好软。除此以外纫绞澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”的商匪。   作为动力核心诵起涩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造票。与常规的“以街车为基础改造”不同绵灰改,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸。据厂家介绍泪彻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寸,而极速则可以达到480公里/小时独香。   Mopar没有公布具体技术细节信,但是在上个月瘸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芦拒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力礁乔,它跑完402米还需要9.9秒街评菠,而末端速度“仅有”235公里/小时汝社鲁。也就是如果两辆车进行一场比赛擂舵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪梨厂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秆膘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韦苫,当然也无法在普通街道上行驶蹬略。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兔姥。 责任编辑掸弄:赵春晓" "  4月11日受寄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糙晌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版竞累,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元累。   4月的京郊春风和煦兴侨,桃花盛开洽温疮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奇晃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基练髓屋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象介梦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疼。   然而稍微有点遗憾的是枫涕亲,由于相关环保政策拍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姜。   =============分页符=============   外观内饰温奇错:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勤吮酸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo泉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外块畴淖,因为配置的原因供氯扁,柴油版在一些细节瓜稼,如前格栅乱膜勾、雾灯等处精简了镀铬装饰病写喂。   另外拱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎写,规格为265/60 R18星汲花,采用双五辐样式滦冠暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分缉。   外观上波,大切诺基给人的感觉就是硬朗鞋、野性褐滔、豪放麻宛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样返羌稀,如果不是看到车尾的标识伦碉芒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版复赏。轮胎的使用与其它车型也是一样的昏膏。   =============分页符=============   内饰方面讣陪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陌胁,但是做工方面表现的比较细腻别。各个部位间的接缝十分均匀能撼戏,内饰表面的反光也抑制得不错冗楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘纹棋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戈陪休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岗捂。这台发动机由意大利VM公司制造癌欧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阜币水,国际知名度较高赊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下厘税酿,最大输出功率为243马力(179千瓦)粳鹿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目,采用电子挡杆设计绷,事实上酶,在菲—克集团下的很多高档产品上盘汹,都采用了这样的档杆设计糠。   大切诺基是个分量十足的大家伙路南,体重高达2.4吨锻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祷峨短,都让人觉得动力输出稍弱燎芬捆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同捎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殿,这使得在实际驾驶过程中超锚,柴油版大切提速很快何磐,驾驶感受十分轻盈罐。   另外热党,发动机的噪声抑制也做得不错挞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赌,但却绝非印象当中钒,柴油发动机那种高振动捐鳞、高噪声檬细喷,车内如“夜店”般的情况沃。   在打开ECO模式的情况下道宿,发动机的转速在1500rpm左右的时候杜,变速箱就会做出反应蕉口恍,升挡很积极拦。当车辆行驶到70km/h的时候陡禾,变速箱便会将挡位升至最高挡舍枢来,我们在城市中使用搂限,第8挡也是可以使用的势,并非摆设碘。如果关闭ECO模式陈爱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糙然汕,动力输出得到了一定的释放龚氢,当然巍,噪音也会随之有所提升脯缔疗。   柴油大切的油门踏板很轻盈忻,发动机对踏板所发出的信号反应很快刃,但初段调校的有些过于灵敏了甭蟹烁,尤其是起步时陕极,轻踩油门蹋法,车身就会有向前窜动的感觉集捌,想要平稳的起步还是有些难度使滔桂,如果初段能调的沉一点损堤,感觉会更好稻海,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞳孝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样告,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吼弓,由于取消了空气悬架瑰肩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臀设滔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炊,分别为自动秦、沙地超、雪地纯、泥地和岩石潮锣,这些模式都是通过旋钮进行操作的骨窖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沧心年。   此次试驾砂平,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验渴类,其中的体验环节有沙地士肺、U型坑和炮弹坑三个环节盆。在进入沙地之前矢检侥,首先将车辆选择到沙地模式季忍处,此时车身稳定系统自动关闭慈薪。由于没有空气悬架筷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恋骋插。   模式选择完毕之后锤诵,开始正式进入越野产地你,在松软的沙地中蛋,要保证车辆的行驶速度哦妓。在沙地中行走薄甜,轮胎出现轻微打滑是很正常的继,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砍兴割,造成更大的麻烦螺停兄。   在U型坑的环节牵莎卿,选择到岩石模式之后驾,分动箱启动扭矩放大挡瑟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郊块,传递到车轮上的动力会更加强劲仟惧彭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琅模拼。   炮弹坑对于车子本身来说寂太,算是更具有难度的项目了干昧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节攘酸。对于大切来说瞬茹,通过这样的测试还是比较轻松的挪掸。在模式选择上磕断弦,我们依旧可以选择岩石模式蔚稍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叮喜肪,保证有附着力一侧车轮的动力输出触,从而实现脱困苯鹊嫩。   总体而言暑晤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靡读,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滇。在整个越野体验环节猫奔桂,对于动力的感受也是比较明显的通坛扑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坏饭,主要还要归功于这台柴油发动机懦策,低转速扭矩输出足够大涂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抹九眠。 责任编辑婆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穆恨急,以求为各位网友购车作为参考安固任,本文我们继续进行叼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摩瞬,作为合资品牌的A0级三厢轿车衫,经济实用以及稳定这三点立市之本开繁耍,谁展现得更好屏,以下将逐一展开怕邓。 外观解读默:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刊,这次“重生”抛开了以往的产品定位夕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舱,接过老款颐达的市场后戮酚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势病费。   刚刚完成了小改款的阳光特息,2014款车型延续了前款的整体轮廓搂,细节之处作出的调整乒镶骑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绦淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娟,另外增加了反光镜转向灯徐惋蓖、倒车雷达等外部配置宝泄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粗香,但两车在细分定位上有所区分策笆胆,新赛欧更经济胆敛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囱古,两厢造型更具时尚特质鸥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趁辖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屁胸反,前脸处的线条切削更是全车最多之处盟炉搜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迸绵,三厢车型尾部中规中矩罐伞鼓,采用常规一体灯罩的尾灯醚,正是这一产品区分的剪影肆闹。 看完两车的造型鹊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捷屋。详见下表缓煞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烤匣,您更看好谁垄憋?欢迎参与一下投票棵。   =============分页符=============   原标题康娘编:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挺午,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直穿罗狈,各区域之间的串联均平滑带过裸弹,整体风格更注重功能性还碗炒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搔隶,并尽可能带来更多储物空间痊斑漂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征臼川,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表高堪徒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒋骇很,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衡洪。   另外洛了,随着车载多媒体系统的发展焙圣嘘,触摸屏更多的被普及蔼悔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杯垦浓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高榷豁。 配置对比人发弧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扇放痊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毒红枪,仅供各位网友参考刹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脸锤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枚帆袒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示宛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丘镜都,而车身与轴距来派,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁翠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹荒萌。   动力系统对比拐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面共蔫,阳光仅提供一款1.5L发动机纲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呐忿,同为四缸自然吸气版本茫弦,排量的不同即动力上的差距去峡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)背偿对,具备重量上更轻的优势屠啃。   两车的自动挡车型媒拴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欣为杯,其平顺安、重量轻及省油的特性钎妇,同级别车型中具备一定的优势冒握。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴写,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT癌伎韦,在挡位上优势明显譬联迟,但其换档顿挫在车主之间常被提及鹊痘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吕,外观上二者均具备典型的家族特质孝论,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面我杏纠。内饰布置阳光以实用为主韩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质克镣搔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现钨。综合本文所述茨吝,两款车型您更倾向于谁挺?欢迎参与以下投票表梨幸。 责任编辑姑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丝倾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐方搽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诞笑埠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓢抹粉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攀咆距,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妇釜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近力。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面滦芍描,K3S并没有使用目前三厢K3的外形殊休,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陋笑。也说明K3S试图走运动化的路线吕。   起亚全新K3S的长柏捍宦、宽兽糠臂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拌挝塑,而轴距更是达到了2700mm的水平疥乾沃,在同级别中也属于比较突出的成绩困随,对空间方面肯定有着很大的帮助胜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涩辣蝗,车身线条也非常的流畅稗诡,有着极强的运动感佩箔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份脸楷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺迁此,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勿杏版。至于骐达配备的大灯清洗功能来说忌颁粟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的冗齿蛊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm热方淀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的盛罐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅深,加之降低的车身让骐达更加动感咸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性概。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缮都。形状突兀但线条流畅的尾灯尸,红灯部分占据了大部分乓,白光部分呈现斗勾状萌堕列,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啦淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梯料。能够有效帮助你快捷倒车呻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谋厢,因为外观好看主观影像比较大槐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殊类颅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顷婪篡,基本沿用了现款K3的设计拌壕龄,提供全黑色陷褐田、黑米色递五、黑棕色三种不同的内饰配色伶。做工和用料相对也比较不错靡。内饰除了硬质塑料及软性材质外怜沮痛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裴裴华。   骐达的内饰设计线条非常流畅福瓦糠,整体质感较旧款车型有所提升含。内饰颜色采用黑色作为主色调佬,搭配银色饰板襄存,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比全,满足不同消费者的需求酪距控。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备紊,多功能真皮方向盘以及定速巡航判姜古,从上面表格已经很清楚的告诉大家逝剔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP透、胎压监测等配置纶太。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富填茄,其中ESP龟慕杀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叙丹围,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题问。 =============分页符=============   原标题泥串:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碧,整体乘坐空间相差得不太明显谢佩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富连,座椅表现方面K3S内部填充比较实姓赋猩,对腰部支撑方面会比较到位牟什写。而骐达延续日产车座椅软绵的特性伟,其座椅表现比较软德蔡鹤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绩饶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猜卡校,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势块讨趴。在乘坐空间是差不多的割嚷,K3S座椅设置得相对硬朗粮,而骐达设置得相对舒适惮杀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因女炼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S对窃兰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赫,很好的满足不同需求的消费者返。起亚K3S相比起来就显得配置较少坞瘟师。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好到瓤稼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冀链。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姐纠,详细还需看我们评测所出稠覆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求长坤。   点评啼革嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受克簿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寞拿淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动乘姜,如果在这两款车选择其一的话馅涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动础敌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素燃滤涕。 责任编辑拖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艘肝,甚至有人无法确切的喊出它的名字叔。其实这款车和我们并不陌生矢颠掳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台螺窍敖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似成赣。所以出镜率不高的标致4008偷,确实具有太多不为人所知的身世搭吩,这使得我们有必要去了解一下这款车鸽绥丧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葱懂乃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碌涛备,呈现出风尚雌概、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玖惭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炕继讲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰季,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞、科技的感觉斜跑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懦尺菇,轴距为2670mm齿溉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饺浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造长荆矛,所以在车身尺寸上它们相差不多铂。   从车身侧面来看兼晒衫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸底,整个车身也因此更加大气而富有力量感偏。后排提供了私密玻璃围,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风北仁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满朗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妒观饶。另外翘淮劣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惫,尽管造型简单渐蚊尼,但通过与腰线的巧妙衔接遁诵差,使整个车身设计连为一体妇惠匙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肚筏杏,配合普利司通的225/55 R18轮胎跑竞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上物剿,都具有不错的表现墒爱。我想应该会有不少车友会非趁虑硬牛看重这双“大脚”铆诉藐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啃逝亭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意形忍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样庇耸。不过标致4008在一些细节上却与之不同邓魏,譬如采用了大面积钢琴烤漆垫,辅以细节上的优化椒。   中控面板做工不错文,按键旋钮设计很精致胁氯,且手感都较为出色朵。娱乐扩展功能也比较齐全豢,AUX咐峡列、USB以及12V电源都有装备酞沃湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞥动,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甘董燃,下面还有黑色钢琴漆点缀趟且,凸显出了较强的质感憾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍覆稍酞,若塑料饰板能换成金属材质的话避仿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表列谐楞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦皆。在转速表与车速表之间须,我们看到了一块显示屏挝充量,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辉畏翔。 在乘坐以及车内空间方面撮绣,标致4008秉承了家族在这方面的优势态,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捆缺。   后排座椅靠背很直络,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绣风扑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疚摆,坐姿却让人觉得并不舒适关翻沸。   标致4008的行李厢内部很平整隧,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉肚急。这样它的储物能力将会得到提升熬暑,对于搬运一些体积较大的物品郝嵌公,可放倒的后排座椅显得实用侧。   =============分页符=============   在动力系统方面郝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贩屎,最大功率仅为150马力倍间评,扭矩峰值198牛米峭瘁茶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用断斤腾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酬鞋。 全系搭配加了CVT无级变速箱合,具备手动换挡能力接解税。在实际道路行驶中设慌,CVT变速箱表现的非常平稳瘁香。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唱吠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熬凹拦,却没有丝毫提速的感觉薯妈。不过帮陌几,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屉平,在平稳驾驶时超车变线很轻松壤悸菱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剿渐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怀碉必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阜珐,前轮最多可分配85%的动力享,后轮则可达到55%壕翠慧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焕藉卧,可以应付雨雪唯堂湾、沙石和泥泞等路况鹿,也可以轻松面对普通的越野路段商剃。   标致4008并不属于难开的车型稻,尽管车身较大蝗,但是方向盘非常轻盈睬冕,即便是女性驾驶也会非常从容煤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线参桥哨。   结语秒岛:从市场战略上来看驾氖姑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摔铜,4008不仅丰富了进口标致的产品线凡,也为消费者提供了更多的选择挖。而从产品本身来看犊毕虎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伍裳峦,能很好的迎合中国消费者的审美奈拎搐。在驾驶方面琴本,标致4008表现出非常舒适和安逸佳醚携,非常贴切城市SUV的特性唤。 责任编辑戎牟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肚萝汐,自2011年上市以来凭借着动感的外观开诗郴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价死,受到了许多二三线城市消费者的青睐貌。不到3年的时间秆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陀禄凭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贩胶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵,将在4月的北京车展上市锰价,预计售价区间为6万-9万元蔚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者硅谓。下面就跟随我的镜头奸忻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车你贩。   相关信息泌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧劣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篡副,结合上汽和通用的生产技术峭恫退,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扁颗穿,与进气格栅拴袄、发动机舱盖形成盾形区域幂,造就了独特的宝骏品牌DNA领筋阀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巴。从前脸上看锭型,与宝骏630的设计保持了高度的一致挞光侩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势男嘿挎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋寄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绩筷,颇显动感椿。   在车身尺寸方面侠,宝骏610的长为4401mm蔬、宽为1736mm肝词、高为1462mm翟抬。由于与宝骏630车型同平台生产桐,因此在轴距方面并没有变化纱,依然是2640mm匆捷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奴蹬黄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佳鹅,尾部扰流板光豪涛、包覆式的后风挡玻璃胎哨些、硬朗行李舱的线条豹光芒,颇具运动风饲芜。与此同时熬来蟹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糕行恋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拌乘串。   =============分页符=============   内饰方面受镜屋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度创。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配逻,方向盘搭配银色装饰条啸,整体风格偏运动底凰暗,带来不少新鲜感嫉谰。此外袜粗傅,新车仪表盘也进行了全新搭配扔闯,采用双表盘设计腊刃,更符合当前年轻人取向豹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条公玩眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因熄狄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘擅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖港附,LED组合仪表提升了整车的质感茫篱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淀薯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簿躲疤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论掏谰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹含撤岛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面提劫。   宝骏610是一款两厢掀背车型匪绘吉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吧邵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够变,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耐豢冉,也可以按6/4放倒座椅式,放倒后容积可达到1300L廷剁碑。   =============分页符=============   在动力方面摊巩咐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啦,最大功率可达82kW悄,最大扭矩为146.5Nm剖狗慷,这款发动机也同样在630车型上使用观算。为了发挥出更好的动力性能氨技,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氦蚊聚,此外还配有5速手动变速器可以选择隧畔亲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抬悸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亢扰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎附舰、君越潦、君威等车型上屎芍。   在整个实际驾驶过程中弦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疯等维。在1500-2000低转速时袒,所爆发出的动力输出还算尚可笨暇,油门响应比较直接秃郡爸。但是随着转速的提升跨醇,档位的提高幢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匹世赐。这种动力表现不温不火赏荆侗,但是足以应付城市道路使用工菩。   相比于第一代自动变速器苟灭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坍梯涡。只需稍微深踩一下啼镶铃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豆,只不过由于排量的缘故权,推背感并不是很强烈殿,且高转下的再加速能力也有些力不从心钎奠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怜筹际,这也完全符合它的家用定位舌顷故。在经过颠簸路段以及减速带池茎窜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感录挎,让驾乘更加舒适培碧忱。此外廓硷,在过弯时底盘也显得较为扎实嗡骑。   结语辱刑狈:宝骏610的家用车定位很准确枯查繁,配置很务实律腺,储物空间多玫诉,不过在用料和做工上还有待加强李。不过动力系统方面确实不太给力衫坍麻,最多可以说是开起来比较舒适噬项,这也比较符合它的定位纹。作为一个新品牌士蛙寡,宝骏还有很长的路要走发倡,虽然已经走过4年多渴,推出了两款车型瑰煤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剂枢划,在自主家用车市场上打出一片天地来筐灌,我们将拭目以待小。 责任编辑泻短揉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宏,大众展台上首发了2015款大众Jetta相施。这款车在现款Jetta的基础上粟,针对外内设计细节进行了小幅修调茅透百,属于一次精修边幅的小改款卷抱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曙哩蒋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注习普。 全文总结细:   对于这么一款外形细节有新意诞澜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟赌特,我们只希望它能尽快来到国内褂,因为目前国内的速腾车型计勒汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尝绘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面储。 责任编辑插吗蔚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脸甫骸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作围,深入布局邵。其中包括类似上海大众新桑塔纳垃、一汽大众新捷达恼码、斯柯达昕锐模、以及再早之前的本田锋范堂耸、日产阳光等等桅玻。可以说界失,在这一细分级别钮,乱战才刚刚开始盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氰挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉币。反而厚重了不少蓄刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近旗挤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乐什恐。就前脸部分来说乌谜,整体样子是非常简洁的夯,又有几分动感翰,和标致其它车型相比是有些差别的操。   侧面造型规规矩矩潘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现焕外,你会发现犬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毙拎虎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锚夹是,但301更多的是安安分分的一种踏实感汹烩。其中讨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尝人蔡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素完,没有那么规规矩矩回,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辩僵董,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喊娘,这也是一项非常讨巧的设计清舷。设计感油然而生绢,除此之外淡措,车尾并没有多余的装饰物化,简洁实用依旧是主要风格淮。   本文导航" "斯柯达明锐琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涉丛能,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌看哨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秽,可能除了家族化的设计以外拱侗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恼谩。 虽然它采用了大众的MQB平台串棵癸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎派,全新的家族化设计让它年轻了很多举合,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奉试,但是相比现款稳奇醒,它的前脸更显稚嫩峭参盒,也可能因为现款有些老气横秋吧画察静。 车身尺寸方面闷公,它相比较现款有了一定的进步守拦闲,内部空间方面自然也有了一定的进步讨,在后面空间介绍上我会在进行阐述沏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7憨糠,这也集中在细节设计方面渭伴饶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛋,还有合理的镀铬装饰爆,这也是新明锐年轻的一种标志仍娥哺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次诬。" "  2014年4月16日培馅,全新英菲尼迪Q50正式上市耪琴,售价区间为32.58-54.98万元闯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稀耙,2.0T车型三季度到货洼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版领澳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秽棋。三车官方指导价格基本在42万元上下博计,具有一定代表性草。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表五帆啃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捌雷勘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓝儡,车头造型极富攻击性牡闪,侧身线条动感优美橇恼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苫滔涤。当然炕,它的进化不只是看起来那么简单悲,内功的修炼更让对手望尘莫及活。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的让矾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中被,而且大有愈演愈烈之风贾粗,尾部设计很像自家的新5系敌揉,家族化设计不可避免边媚开。即便是标准轴距版本莽副坤,新3系的轴距还是达到了2810mm集埃席,比上一代有小幅增长仁歉,再加上悬挂对舒适性的妥协夹,曾经犀利的3系已成过去催,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已攘脚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的山鄙撮,那非雷克萨斯IS莫属了动态介。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摧捞,车头动感夸张扁冲锻,车尾简洁利落然,虽然有历史车系的影子粗,但这绝对是对精髓的传承和延续范惜。   本文导航" "  又到周末了感外欧,在大学破旧的宿舍里夏澈,百无聊赖的仰躺在下铺上钱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靛,心中泛起阵阵遐想户户。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谦,充满战斗气息的车身瘸疮梳,都让我无法安然自卧环,打起精神斯搪啤,跑到隔壁楼的图书馆碾强匠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脑吩艇。没错沙书版,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心牌伪。但是挎,今天要说的主角并非“兰博儿”欣蹿汞,而是广汽本田第三代飞度咎徊构,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庙夯。   ?什么是边锋主义吩烈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨凳ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悍佃,线条过渡果断想瞄澈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钉,包括讴歌品牌也大致如此片。第三代飞度相比上面的两代澎汤坍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谷。车头部分比上一代更加动感谷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘸墟备,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰台沁。给我总的感觉是忍,车头的成功是线条运用的成功窟粱钠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象商,从车头到车尾一气呵成骨,整体感和流线感非常强半偿纺。从某种角度讲窃脖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙客。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朝辖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感可呈凌,但相比其它竞争对手排奉废,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秸颧。   车尾的感觉并没有车头那么好墨,对于我来说经档,车尾的设计并不满意媳怯。过度使用的镀铬饰条凑鄙蛇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口付霜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帆谅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糯,在纽约车展即将开幕之际角,路虎发布全新发现Vision概念车褥弄拷,配备多种新功能宛,智能玻璃实现透明引擎盖嗜媳,座椅灵活变换可实现共四种模式那,包括远程业罱埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寡洽,第一款路虎发现诞生于25年前遣假汉,全新发现系列定位于“休闲”杉立烦,总计拥有四款新车辩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沮,多功能配置词,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力金悍同。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跋门,其中包括远距离沂匦咚玻控顶赏,智能玻璃等函鲜碉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景场苏休。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埂,“新车现代化的贤,切题的尺促,并引人入胜的设计巾可,是发现车型发生的重要转变瘸耗蔽。”" "  [汽车之家设计] 2013年剧筋棠,我去过一次柳州使募,那次孪侗抛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缆,当时赣熬滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型建,时隔一年麻,这家公司有了新动作迪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卵。官方表示那,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肚措勘。   事实上拒恋阜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迪坚,那时赊拘鳞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻瘸,为了配合厂商对车型做好保密工作答色,当时我们也并没有拍摄相关的图片潍乾。掐指一算颇狈脱,当时壬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膝瓮,在聊到这个话题时戮,项目负责人也表示寇,整个团队在这期间做了很多的工作蓉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性滔,即便有着此前宝骏630的经验拼箩撕,但对于一款新产品而言雹,整个团队仍旧不敢怠慢冠。   为什么要推出一款两厢车厩?   新品牌诞生初期疤,单一的产品有助于更好的把控产品质量滦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洗排,从而将其转化为品牌价值宽,在品牌得到一定认可的前提下权,适当拓宽产品线煎补,无论是对品牌恼,还是对市场而言都有着积极的一面罗购。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凉,较为官方的说法是“以市场为导向”超腻表,不过在我看来盖肮叙,这仅是一方面败,在有了以上需求的前提下擒券暮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戏骄麻,于是才有了这个方案电,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椒骇,车辆的动力系统吨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整护,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熬,无疑是一个两全的方案搁轰藐。   两厢车在定位上有什么不同吗嚷?   简单来说理德双,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弦硼肮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撂贿苏。相比之下浓掠危,因车身结构缘故此夏妈,车侧和车尾的造型变化较大号。 造型设计没有太多想法   在我个人看来链,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秘翘幢,印象中暗茅跨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虚辆,有些时候碍斜翁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素霖。当然搽,每个厂商都有自己的想法抚怕,这种实用主义并不是坏事江匪揪,毕竟惟,车是用来开的揣逗钙,把主要精力投放产品稳定性方面哭睛恃,对打造一个大众品牌或许更为重要鼓赋尝。   在造型设计方面保酬七,除了已经固定下来的设计元素外俏霖蒂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吻。对于镀铬饰条的理解见仁见智添摩,然而鼓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冠袄娥,正是在这种需求的推动下仟炮翔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搽。   察觉到这一现象后诚混腾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思窝僳案,显然杉,一味的添加装饰条并不合适瘁麻捍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嗓恫。一般情况下讲嗜簿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区化狡你,除此之外魔酶忍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哆视才,在设计师看来眯箩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贯磐蛋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓶凳,我还不曾有过近身接触竭敞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线裁宠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泥疾。或许这么长的一串文字来的有些陌生檬弹娶,简单讲挽憋,它就是在航空航天器上使用的转向技术焙。我们将就驾驶者最关心的方面趟淀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泰菲,人机交互系统的先进等等玛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触额,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力感翟端。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主剖裸,不难想象Q50的出色咖靶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳山碱,同样藤单,作为宝马1系的车主挠坚喂,对于操控的追求反衬出Q50的优异似华薯。而剥离开车身的种种律,他们共同的认同就在于这三个字母删性:DAS   【什么是DAS别绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勘滴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一申戒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搭螺囱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史晃锋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诉四遁。   【DAS工作原理是什么痉酶?】   车辆转向时秒锹俊,不再依靠传统的机械连接滔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俏冯纳,根据行驶路况和方向盘转动力度扩,速度进行综合计算秦,从而指挥转向电机机构实现转向耍。   三个ECU属于并联关系慑炬剧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霞还酚、方向盘庐诧、右前轮)纱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烩容料。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桑扣涸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僳坍港,恢复至传统的机械传动转向模式促,确保万无一失拴寸病。但在正常情况下书洞鹿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胯武蔚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豆。   【DAS汽车的优势灿?】   操控性喘绥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檬隙膘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况皮,享受更多驾驶乐趣洪炒。   【为什么线控转向比传统转向快孩剿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入午普。整个系统中没有橡胶衬套购嘎固,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间工韦粉,因此首先从内部减少“延迟”钝厕还。   【DAS对过弯的影响卿泡场?】   转向相应得到改善畦遁付。传统转向系统漓戊需,在接近弯道时完领,驾驶者需要提前做出转向动作松杜喝,否则汽车无法实现平稳转向兜柏。而采用了线控主动转向DAS系统坑午,通过消除内部的转向延迟特氨,减少了预先动作的必要嫂敌,实现更灵活的转向苯斑。而驾驶的感受将更加直接救伶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睡笔,毫无延迟躺钦。   【转向系统也能够减少疲劳捻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剿仕侮,因此从另一个角度提升了安全堂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲た印)绒羌沟,12款参与测试的车型中饯肖霓,在定速140km/h的巡航测试中鞋貉,平均修正次数勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晒晴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旦隶具。   【DAS对于全新驾驶模式的影响班词钠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   当然灸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目法康矗,而对于传统车型堪攀,这一选项代表着发动机海鹤捷、油门踏板勉、悬挂阻尼轻疵、刹车响应等等方面的细微调整擎,而由于配备了DAS凹靠该,英菲尼迪在模式选择上笔沫,更进一步的调整了一系列的功能腥蔼,如硅:主动声音控制系统叮缅、线控主动转向DAS痘膝、主动车道控制和主动循汲穑控制系统ATC等等的设定山喝思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辽?】   通过上面的简单问答东,我想我们已经熟知了DAS系统啊阔逛,在响应更快薄妓,相比机械系统更便于维护侥,节约成本烽妮,减轻重量等多个方面都硕果累累距话。而任何事物都是双刃剑岸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里位弛雹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屁揭溅,他的解释既简单覆挟,又复杂萌履,背后掩藏着十年之久的不断试验几攫痕,推理冒妙搪,再试验的科研过程镭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耻外贿。而这些内容无法用数据体现沥手促,还是按下点火开关吧挥。   本文导航" "   《极速60秒》看土了、《死亡飞车》烷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看,让车迷们大呼过瘾莽痞趟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现荷。另一方面哼卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的侠,但开在路上肯定是最牛X唉缚穆,最有回头率的颈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霸境叭、“真NB”这样的感叹才,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朔泪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倦肚辖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孰棘煽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服婪臂期。    作为最具代表性的美系车型钵够覆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恢,五代车型熠熠生辉饱的池。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍第绷,主要原因是新一代车型不够“MAN”墟胖,缺少了野马的一贯的风格苇窖俱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秦皇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗓笺淖。 什么是肌肉车胳啸郸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车极费,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔡荷党。肌肉车必须搭载大排量V8发动机革罚党、具有强劲马力匡痹靖、外形富有肌肉感的美式跑车江步。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表算,例如雪佛兰科迈罗翁烂、道奇蝰蛇心、道奇战马翠,还有就是本篇文章的主角福特野马岁。不过这些都是字面上的解释松橡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义般香。什么是肌肉车钳苗广?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抱炕端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亲葱,科尼赛克Agera案秦陶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟骋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褐盼。但实际上并非如此隶,凭借自身出众的一面癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出携讽,成为闪亮的主角眉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机版酱川,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钳布施,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统患稠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陇妥卯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影径,野马还是地道的童星出道!是的潞韭,早在1964年刚刚诞生之际碧默,它就被搬上电影银幕蹭私。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》割砂毁,也许大家有些陌生售臀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侠。在过去50年里宏檬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拍摆。    无论是哪一年代的野马蔚俄,但凡出现在电影中傲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球督贤。衬托主角的英雄气概或是独当一面腻嫂,野马都游刃有余缄疽。在近期上映的《极品飞车》中茸衰墙,野马更是作为整个剧情的主要线索脾,陪伴主角经历了人生的起伏滦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的导秒榔,五门版的三款车型——耀真呐、耀享鞠、耀动分别为52.8万夺、57.8万骨敌羚、62.8万操。另外还有只发售500台的限量版饺寥,价格66.6万元篱督剖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乳狮立,只是在色彩搭配上带来更多选择解校速,车型配置也更合理牧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器天唉,并且通过优化四驱系统颗坟倘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现如。揽胜极光一直被认为是外观控拌,但作为路虎车型酪,它也有着同级一流的越野性能甲盟甘。这是款长着女神模样巷勃稳,也有着女汉子般坚韧的车境矩。 外观浮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型将,所以不仅长宽高没有变龋宦,造型设计也和现在基本一致舶攘萍。设计师只对一个细节进行了修改挛判,就是后视镜迟巾鳖。新款车型后视镜造型整体感强停凄,与车身有更好搭配效果似。除此之外毖迫,极光传承自揽胜的城堡式车身麓挞激,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留劣峦垢。虽然极光已经上市有3年时间沃塑,但时尚感丝毫不减帽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上那衰,极光有自适应LED氙气大灯崔年、全景天窗等配置谴叔码,兼顾时尚与实用性护鹊熔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吮敲互,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奶屏,前后保险杠尺寸更大矢放。另外冷藕,2014款极光提供了11种车身颜色拦承,消费者有更多选择瀑汝弘。    另外缔,外观细节上能看到的摄像头和雷达竣,是为了实现自适应巡航暖墒蜂、自动泊车嗓、360度倒车影像等功能奶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悲拎锯,既可以设定与前车距离或行驶速度歧,当系统计算出正面碰撞无法避免嚷,会释放最大制动力降低冲击速度写蜕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仟鼎缄,实用性得到提升巨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毫,并不是说女性不能开炬戒,反正我问过数个女性朋友翘爬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碗市,完全不是自己的菜干拿獭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断校表,所以我觉得这样描述更加准确腿稗肺:这是一款为男人及女汉子准备的车署铝缔。不是说它不好提盖峨,事实上野帝的特点非常鲜明垒,优点也特别多颠桔枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形红且,那么它的优点再多也是白搭汹妹谭。好了盟凰,说的够清楚了蕾,男性用户请继续看下去嫉宦腿,女性用户请酌情选择揽翱陵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豢访,也就是售价24.18万的最顶配版本痹荤。配置非常丰富磁搔,但较高的售价容易让消费者望而却步讼连鳖,毕竟男人也不是那么好忽悠的辱报。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赶。不过既然我们测试的是高配版本揣,就来看看这款车雾催,按照惯例阜,还是从野帝的外型设计开始牡。   ● 外观瓶间匠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阔救,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾赶杀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灿茨芦,野帝这种偏向硬派和复古的造型秒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宽么,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犁,这对于野帝来说无疑是个劣势杠那,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拓步姑,国内汽车消费更是以大为美测坑,野帝国产后尽管已经有所加长令忌,不过还是给人感觉不大谜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潭耿设,带自动点亮功能的氙气大灯烈宦、大灯清洗功能雹识、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仙梆公。日间行车灯采用光带造型臣匿捣,并集成在前大灯组内灭搭,样式比较简单甜,辨识度还是比较高的乳。   尽管车身长度不算长胆,但野帝的高度还是比较高的佩,一方面是车身设计的就比较高大泼紊,另一方面也是因为底盘较高戒天,悬架行程比较长粕耐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm何烙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讥隶。   后保险杠设计的比较厚实浦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一队嫁绅,也是为什么我们说它更适合男性车主烦铝。倒车雷达是全系标配素,不过倒车影像和自动泊车是选配誊亩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩痕歼。   需要说明的是粗醛罕,按照官方参数配置表丘钾福,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桨赔,不过这台车并没有装配后挂式备胎泄呐,4S店解释说是同样是野驱版烷,有的车有后挂式备胎岗搭,有的车没有玖,如果不要后挂式备胎江隋说,可以减6000元夯戌配。   十辐立体式轮圈斑断玛,样式符合野帝的整体风格豪宋径。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畴措仓,规格225/50 R17精。这款轮胎算是一个折中方案吨慧慨,整体表现比较中庸坷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差廖。" "  2006年始忻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希,没一年淬淳霖,这个品牌都在刷新着销售纪录款苇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局史驶。2014年裁倍,新的产品问世实兑,这一次它不再效仿腑恭薄、跟随播,而是独步青云显袒夺。   在过去的几年里瞪赂,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳奶、豪华为主要核心庞,由于旗下车型均以大排量为主多路殿,并在操控性方面有所见地宫配蛔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毙溶苏。作为一个初来乍到的年轻品牌此,每一步的迈出都显得格外小心笛始份,在保证动力性优势的前提下愁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥茎刹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粮翘,原因很简单斥尾盾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箩剑,也就是不同于别人的卖点溯赁。   在同级对手们相继更新产品的时候节,英菲尼迪一方显得格外冷静避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械稻怀,好在当它真正来临之时倒礁,并没有让大家失望净玛械,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钞构。   在介绍这款新产品前绷,我想我很有必要做个说明弹碌瑞,Q50实为G系列的换代产品谩率函,在2013年度涂稳,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱驶谰、SUV采用了全新命名孰荡,即轿车使用Q字母兑娥,SUV使用QX字母坪,后续数字分别代表车型攻舞喝,这样做有利于车型之间的关联度互霜茬。   2013年毯举惮,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪胆锌,在回国后的闲聊中撩驳海,他的目光坚毅蔡闭,言语中难掩一丝激动豢,当然他对这款车的最终评价很高笛,抱着这股期盼菱题惫,我们今天找来这款车涸割,一同来寻味我同事当时的所感色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喜,所以厂商提供的测试车依然为美规版念谱,所以动力椒铅、底盘的调校闻布糜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漏琼庞,但整体设计与科技性不会有任何出入坍韦熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吾湃诺,也算是足以解渴了夕随通。   对于设计语言四个字来说锈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁吧措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的空涤告,有时我甚至会想忱随吕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力烽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饭萌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喂翻输。   低矮的车身寺揣,流线的车顶海,都是上代所传承下来的精髓熟落,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大去,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仍椒,这与宝马3系的水平相当啃喷蘑,优于奥迪A4L膝吠、奔驰C级等产品日势屋,别小看这一举措连寡鹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剩诉龄。   对于轮毂轮胎的配备上煞旱匹,英菲尼迪从不走低调的路线芜父熔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桥。   本文导航" "  2006年始勘隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甭鄙,没一年救话,这个品牌都在刷新着销售纪录灰歌财,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阶副耪。2014年继褥疼,新的产品问世峰,这一次它不再效仿苦箍、跟随囱嘎哆,而是独步青云佳。   在过去的几年里间,英菲尼迪的品牌推广是以设计电、豪华为主要核心庭穗,由于旗下车型均以大排量为主挖,并在操控性方面有所见地馈汕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拼。作为一个初来乍到的年轻品牌粮糕胆,每一步的迈出都显得格外小心辜联,在保证动力性优势的前提下酪乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点商尝鲜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泡咕,原因很简单辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厦弓迪,也就是不同于别人的卖点该讲。   在同级对手们相继更新产品的时候篮辖报,英菲尼迪一方显得格外冷静较,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赐蛔,好在当它真正来临之时忌孺,并没有让大家失望幸俊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥辆。   在介绍这款新产品前珐譬物,我想我很有必要做个说明颂,Q50实为G系列的换代产品查洗郊,在2013年度介,英菲尼迪旗下车型根据轿车翁跑薯、SUV采用了全新命名动檬,即轿车使用Q字母穗媒,SUV使用QX字母辰息,后续数字分别代表车型检,这样做有利于车型之间的关联度雇犯函。   2013年武提,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙逞欠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畦徒,在回国后的闲聊中傲径葱,他的目光坚毅双,言语中难掩一丝激动娃,当然他对这款车的最终评价很高敞双,抱着这股期盼返谦物,我们今天找来这款车令,一同来寻味我同事当时的所感熔褂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菏,所以厂商提供的测试车依然为美规版氨喇,所以动力皑劝、底盘的调校宝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同底,但整体设计与科技性不会有任何出入快薄渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俊挪携,也算是足以解渴了袖钠锨。   对于设计语言四个字来说荡尝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拳馁短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬翱,有时我甚至会想悉鲸播,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仇?正因设计团队的不懈努力募池匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慑料魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害乒。   低矮的车身颓,流线的车顶貉赂,都是上代所传承下来的精髓露腐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大榷攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肆,这与宝马3系的水平相当项,优于奥迪A4L擅、奔驰C级等产品构斜疼,别小看这一举措汞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硷戏洁。   对于轮毂轮胎的配备上厘肉,英菲尼迪从不走低调的路线茹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惜峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坎迪铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接且妒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应突屎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首并坟里,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啡枷、陆风X5舷惊澜、全球鹰GX7砍较,但依然无法撼动它的地位埠假。然而这样的形势也许在不久后将得到转变线,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来攫,它就是CS75撂窟,来自长安汽车匹姐。   在众多国内车企中防疵,长安汽车拥有较早的造车历史韩同,并且对越野车的制造要追溯到1958年唇筹伯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下室庆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浪攫笨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型磺便,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挂缺惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糙燎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蕾。   在对长安历史阐述过后碍,这款新产品更是令人期待腻掣。在2013年9月仙睬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赤,一经面世便引来了无数人的驻足卢贰沧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窝倒贪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表觅,诸多细节上的体现伍铃颅,可以看到与时代的接轨岗,说实话太橙门,即便与合资品牌相比骋,它的设计也毫不逊色顺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表练:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅,在首次无伪谍照曝光过后畔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手策晾。从车身尺寸上来看痘瘟,CS75在长度与轴距上的优势突出匡鳖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莫。在设计上高巩盯,侧车身的视觉冲击力有所削弱灌,平和的线条增加了些许稳重感佳,而在配置方面绝不含糊架,右侧后视镜配备摄像头避肩,为泊车提供了更安全的保障叉,此外17寸轮毂的注入碑那,也为整车视觉性增加了不少好评分俱揉。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋毒豪,使其得以回归至前脸的感觉槽羚叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔词抽莫。此外卫篇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒枚,可以看出CS75在配置方面的丰富性年弧尸。   本文导航" "  上半期疲咎蕾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况泛,不同的设计倾向与不同的品牌定位晶粪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擅。在“下半场”的对决中狈空妻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恰秆。   点击阅读庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惦份石,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贩闻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烹泻吩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烽,以应付那些五口之家出行的需求戮馅。行李箱空间的比较逃阑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下床磁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱冕俄休,或者带孩子出行时端,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乏嚷图。行李箱内是否配备12V电源接口沛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高罕:170cm 体重酿湘壕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高的:175cm 体重胜跑脸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酮能屎,长安福特此次也算酝酿已久了幸瑰浅,可以说即将推出的翼虎吉静,每个人都能从中找到自己心仪之处楼钉,例如极具冲击力的外形狮托浆、科技感突出的SYNC系统粟懦荒、人性化的内饰细节设计蹬比细、又或是强大的日常实用性降寺,这次徊星哪,同级对手们真的要小心应对了戏灸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后喷对度,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锣湃闯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年布典,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睦何炬。显然裴锚帕,在错失2013年的发展大好时机后览测箱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点礁扮哄,其实也能够走在大部队的前列菲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段商技席,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柯晦。眼前一遍利好庞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讥、雪佛兰TRAX弓版,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位少迁瞥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市径起狗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骑,至今我们还没有看到实车骗宫。从目前的情况来看爆诽息,它们很快就会来到我们的身边拌涤诵。正是这个原因记畴戚,在日内瓦车展媒体报道结束后黎,我们并没有着急回国确奥堤,而是完成了几款车型的海外试驾辈攘、测试和静态对比的素材搜集良示唱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舍。   看到这里兢开溜,或许你会产生疑问嚏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扔?坦白地说既舞署,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撼举修:1.它们必定会国产并且在国内销售警赋关,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娠继盘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来番婚,只是一些细节针对本土化进行了改造吧普,但外观内饰设计曙蘑、车内做工温口、人性化衅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犀。综合上述所言脓人,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义污蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些互,感兴趣的不妨继续看下去醇琳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用且闺饺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉砰遣。例如CX-5拴烽、ATENZA阿特兹眯痢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煽钙。最重要的是逛刺,它们不仅有所创新襄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殿添弛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帮嘲涟,再到如今的Axela昂克赛拉捷帮,马自达3已经历经三代车型的演变烽。据长安马自达相关人员介绍乏惰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)告枚律,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话迁完伪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹接然。它的眼神更加犀利浮敖,车身线条更为动感翁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹獭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毯畏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粗浆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卡测篡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识词,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慷粳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漏些,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐窝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斗避富。另外懈撅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄蛾舵。据厂家人员介绍锌沪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺紊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恍颓剩,使它的整体视觉感受类似红酒一般魔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑豢眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澈,两款车的轴距同为2700mm幕。相比同级别其它车型煎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势修秋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹埂,不过轮圈的造型稍显普通聚身,不够运动剐了识。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褐跺,规格215/45 R18敦另兢,抓地力表现不错日。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎几缸冒,规格只有T125/80 R16擎班潍。   尾部的设计不算惊艳冗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峨羞侥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芍肯菇,这在同级别可是十分少见的短卉。" "  说起海马福美来爬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型但,转眼十几年过去布得,福美来已经迎来了它的第四代车型茧贰仍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恕撑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品另,新一代福美来M5采用全新平台打造蹄芦藩,不论外观还是内饰翘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啸署。在此之前镐抚始,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析图贫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型处醚雇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烦熬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卤鲍让,宽大的直瀑式进气格栅较耗,大面积银色镀铬拍普山,符合国人审美凑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虫蕉渤,腰线采用分段式设计套棱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拳盲械。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甲蝎,凸显运动感考。但只有左侧为真排气口答蒜馈,右侧仅作为装饰措煽为。" "  对于中国汽车市场来说案并缓,凯迪拉克属于一个后来者税逻痪,当然这指的是豪华车市场官康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棠,那可真要拿出点真本事拖钱。凯迪拉克也明白这一点栋翘,去年就将全新车型XTS进行了国产懊能车,并且上市销售储遂苏,销量也是比较乐观的鞠咸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靛伎,无论是配置上还是动力以及外观设计上攀瘸,至少能让大部分潜在的消费者接受乐殿借,这确实不是一件容易的事情闻稳宫。于是官泡挂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宫姓,对动力和安全系统进行了升级奔猛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版殴勉椭,仅有一款36S铂金版程,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慧罗。   2014款XTS 28T铂金版外观勾磐:外观延续36S铂金版的设计胶恨恫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扳嗡狡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅访虏脾,在其他方面则没有做改动膳矮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子半坦,没有做太大的变化纫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车夺夺哺,它将大量LED元素装备在车身各个部位湘陌,正是这些时尚元素的出现麓晃刷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沽,获得了更出色的细节表现力庐拌冈。这些称不上优势的细节表述糯社隙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方婚筏锨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徒温,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示底东菜。尾灯依旧是LED垂直式的造型腔聚纫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疮孙哇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裸伸能,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露。早在上世纪五六十年代丘多,Citro?nDS就用上了可变悬架某粗葡、随动大灯郊、转向助力妥苗泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂蓖,加上极为飘逸的车身设计纫倡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糜巩届。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌青蓄,2011年长安标致雪铁龙成立跺,到今天我们测试全新DS 5LS辆乓怪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母臼喜,音译的中文品牌名念起来很接地气贫:长安谛艾仕适,有股莫名的喜感翟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贩,是台正儿八经的三厢车旅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疤趴让,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腾瞧天。如今屑,马自达6已经发展到了第三代坚枯拨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娥娇,它的名字叫做文雇哨:ATENZA焙。之前我们已经解读过进口版本抬凉粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点示赦荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力混槐,这一次排量可不仅仅只有2.0L扯,还有更加令人期待的2.5L嘶。   注眷酣事:此次测试中佩俗,红色车型排量为2.0L偶辜,黑色车型排量为2.5L沛吐。国产ATENZA目前还未上市浪,此次测试为抢先测试溯申连,车型为试装车判癌妇。   截止到发稿时魂,官方宣布烙噶歧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发界,上半年上市销售苗千怯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁帆悔,我们还是先来聊聊外观桶烽。相比进口ATENZA瓷竭妮,国产版本在外观上基本没有变化阔刚芦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注先乖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里事蜂,“下”这个字可意为“以后的”成碾,用来表示那些目前还没发生的衰、未来也不一定发生的事情派。比如有人说“下次请你吃饭”相几稳,谁知道是不是真的!同理配涩岁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”婚替忻,实际上暗藏了一些不确定性倒:它能引领未来汽车的发展趋势你参?或者只是一句空泛的口号俗派?这是我最关注的问题脑。   当然也会有人更在意其它方面皋低高,比如外观内饰和空间等等褪蹦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述衰,本篇文章的最后也会提到狈尚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能界斥。   关于下一代城市SUV的概念慈伞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挟汕。在他们眼里为提垄,很多城市SUV都太“娘”了庇狙露,连个小土坡都爬不上去怎么行锚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纱卡翠、勇于冒险的心巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸿坞疮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碾尉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多爽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弧,它能够去接受户外的挑战廷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琳硕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眉呛秸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缚玛,目前主打3.0L排量的三款车型氯,都搭载三菱第二代超选四驱系统傲羚懈,售价39.8-45.3万元泄腾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止士杉,还有一个最简单区分方式妮酗,只有精英超越版才标配后拖车钩受看。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史盾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稼礁,陆续又在第三代(V73晒、V77等)和第四代(V93娇、V87罗奖烽、 V97等)等车型上装备扇雷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三姆抢、四代帕杰罗)谋想,现在销售的为第四代帕杰罗粹豹幕。   如果单从分动器的挡位看呛贩炉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统会,拥有2H透锻经、4H册笨陌、 4HLC氢惹寇、4LLC四个挡位陵孤,在后两种模式下涸匡,中央限滑差速器LSD被锁定讽潭抢,为四轮提供均匀的驱动力稠限。不过值得注意的是缆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配既,前强、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沙恨拴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诉,正是这样的全路况实用性休,才被成为超选四驱系统帝溪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奶,可以在2H缝、4H挡位间随意切换锌草,当处于4H位置时差汕陪,它相当于一台全时四驱车型谴死我,可以提供更好的抓地力和驱动力缮故,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渡亥,而处于2H位置时膳锨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雇清限,不过这样一个大家伙油耗不会太低咆点饯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梳逛靛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仍谦,4HLC模式时哭乾钎,中央差速器锁止家绵绕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿坤,不但锁止了中央差速器嗜沦,还拥有更大的扭矩输出饰哥些,此挡位的传动比为1.9:1糙,扭矩被放大1.9倍酸歇筹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸡咯欺,4LLc就能派上用场淬猩。在车内雹呜淀,仪表板的中央会显示当前驱动形式看,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碾害好,并随时了解到现在所处的驱动模式唬少芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躲巷,应付一般路况毫无问题柿腻,但如果长时间处于极端情况下陇函,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滥息,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多房缚骨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钮鞭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心第滦沃,同时也提升了整个历险过程的安全性亲纬,因此光有一颗狂野的心还不行炬,还有选择一个可靠的伙伴沥。 责任编辑肝衅磨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凡,已经上市四年了忱魄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墓,跟老款福美来相比档次感明显提升际联。除了看得见的设计差别然弛,福美来M5在配置佛、空间方面也有不小的提升刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖私愧,1.6L车型会先期上市塑葱射,后续还会有1.5T车型推出鳖吩菊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奈庞汾,其中手动挡共有6款甭厘,自动挡3款哎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型圃,厂家介绍说叫旗舰版烂。由于厂家没有提供参数配置表谅毙秋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拼秃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僻彼翠。 ● 外观脸妥敬:中网造型似君威荡翅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虚围拎,尤其是车身长度轿,福美来M5达到4698mm横,超越绝大数同级车的车身长度嗣险。跟老款福美来相比容趟,福美来M5的车长砰呸劲、车宽和轴距都稍稍增加一些鹊壳颅,而高度降低了3mm挞分尾。   因为长度和宽度有明显提升镭,高度基本不变剔簇,车头设计的比较厚实扯钾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钦饭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网担撅了,格栅同样采用镀铬装饰兑请,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魏痹粹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弟裴,老款福美来就已经开始采用此围坊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凰敢。中网轮廓稍有些不同饯,老款福美来的中网较矮稠羔,而福美来M5的中网稍高胁,看起来更加厚重敢须估。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构立。除入门级车型外什晾椽,其他版本车型都配备了自动大灯碧,这点还是比较厚道的毖,老款福美来全系没有配备自动大灯没峨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬罢试鹃,能明显提升辨识度标陵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒,是2007年买的恭,到今天行驶了9.7万公里左右嫁。日常使用中油耗7-8升/百公里揪麻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伟库。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魔滥,第一就是便宜涤腿喀,全算下来8万;第二就是配置高季赌翘,07年8万带皮革座椅坪材锭、天窗帅读、自动大灯和倒车雷达的车不多混,而且空间也算说得过去夕喊蓟,总的来讲这款车符合预期南金款,坊间说F3小毛病多屉,不知道是批次问题还是命好滥丰参,我家这辆倒是没什么事儿册食差。新F3于今天上市特佳粟,领导说我算车主粹变,于是我就来了朽贤衅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧手,聊聊老款在使用中的各种感觉屉撂。   ●动力及悬架寇创:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱虱桅,动力够用屁,只是起步比较肉签鸿碌,1挡和2挡齿比跨度偏大褥,走起来后挂入2挡转速掉的太多扰雇旁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肃尘。   油耗日常市里开7-8升/百公里耗,还算满意白讨。悬架初段有些生硬踞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好按,对于颠簸的过滤一般晨,后段软梦瞳吴,拐弯时车身倾斜大饯叫。总的来说算是个合格的入门级家用车韶撮堆。   ●配置及人性化设计匆:   比亚迪一直走高配低价的路线颧泻讲,配置丰富橙潘,前面说过慷,皮革座椅上宏、天窗秃豹、自动大灯和倒车雷达都有所配备怜,另外排画,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拴,虽然不好看括,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蕉哆。没有行车电脑显示屏滇餐葡,无法了解平均油耗险、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腑,首先价格便宜拜,其次当年没有也不新鲜)卧钡。   人性化设计方面擞落,四辐方向盘比较细脸玫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晒衔辖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潭朝,四个角随便按一个都能触发徘。日常小储物盒好用疯挺叛,票据虽畦簿、手机和水都有地方放受温,不满意的是门板储物太辛址弧(硬伤)宋卢嚏,平常只能放车证之类薄的东西斡捐晤,连杂志都放不进去玩久,后排基本上算是没有储物空间杆福弄。   ●做工脯仆眉: 内饰和外观各方面做工比较糙倘达,主要体现在接缝上痘,不仅大而且不均匀啼些,这是急需改进的承。   ●空间此祈菏:   F3轴距2600mm翠粱仿,我身高190cm醚,有时候我开车浪帛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脸故吾。后备厢空间大献损棋,而且比较规整苏,用它进行过几次小规模的搬运瓜拳氏,还可以外。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲病精桂,试驾中我也重点根据这几点进行体验喂,看看新F3有哪些改善和变化亢前。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回艇了封,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂换,仍无法挽回姑娘们的心鳞,如今她们只爱大长腿和都教授嫉骡局。不知道你们发现没有纳,宝马在汽车界引领着同样的潮流率,硬邦邦的3系眯、5系换代后都不再凶猛歇,舒适感和精致感倒提升不少渭耽恼。现在轮到X5了派,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妹馁秘,我勉强同意这种观点磋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质率廉厕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苇烷合,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎剂蜕,更显精致盘懒心。总的来说匠,它不太凶剿焚暗,更俊美一些椒钡卉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孰,除了外观与内饰的小幅调整外箔称高,改款后的逸动引入了1.5T发动机澄拐橙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汝探,逸动采取了1.6L家庭够用蔑灌譬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策集废,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哄熔悲,一个争取“各门功课”都不落下缆垦廉,一个则是专项选手极囊免,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手摆。 ●外观酒甘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7襄频衰:轮廓流畅股教显、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挛琉度、瑞虎系列欢惹痉、风云系列及QQ系列)姜,同时带来了转型后的全新车型饥钒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造险娟铅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笔,更是出自海外设计团队之手慨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词北筐。" "  刚进入社会的年轻人项谅,它们也背负着太多的压力沪浦,在家庭事业初步稳定之后洞昏,一辆车对他们就显得很重要唯。致炫就是一个体贴的产品井墨卉,它有着炫目的外形抠识,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致亥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是承,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚂散废,变化的不只是名字齐酷能,更是尺寸和定位陌谎就,风格和潜力徐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盲辩席,吸引着更多年轻的用户群体愤孝醚。   致炫外观灵动时尚购捍,带着一些年轻的运动气息委沽,车长为4115mm垫素卞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸥沛,比老款低50mm;轴距为2550mm晒享,比老款长90mm亨槽闹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斑檄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点投惕土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒,这样的设计更有利于致炫的散热另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱急掇饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垃伺菇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颓撑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惺享翁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炮瘦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藤肝供。   在ABB的阵营中燃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车肃穷晨,他们的目的很明确抽祟孟,就是抢占国人最热衷的这一市场劝。对于奥迪A4L朝布、奔驰C级顽珊、宝马3系而言紊,三者都有着不同的亮点与喜好者工亢掏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价型,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法坝。   在这款316i消息正式放出时晚时恢,包含我在内的许多人都会想到一个问题廊,那就是究竟会减配成什么样焦?但在实际看来妹渐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神上查。无论是进取型还是运动套装版蔼,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肝损,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锰判,当然如果你肯花7800元酿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惊狭该。此外瓜,对于现今发达的网购来说息炔囱,这个根本不叫个事码矫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多图先,此外还有多种款式的副厂总成可焉ァ,质量咱们先放在后面铆,至少价格实惠也能达到美观的效果涡。   虽然入门级价格不足30万哨,但你却可以得到一款原汁原味的3系狗下菠,在定名中你就不难发现炉册,316i中并没有“L”京,它是基于标准轴距系列中的一员骏挪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂差,对比现售的奔驰C级坛岁甘、奥迪A4L而言腐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势接查剖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烽倡醛,这是国人特有的爱面子传统晤抛南,作为在国内征战多年的华晨宝马来说遍,他们自然也深知这一点洪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借倡,单出排气也与320i的相同煽款,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条股贡庐,不过这一项在网上也是可以淘到的当虫,副厂价格也就100多元牢舰玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐菱,然而在国内亮闻,它还是一种小众车型魂粉舅。可喜的是睛酗,近年来随着“旅行”文化的发展帽轻沛,旅行车也渐渐被人们认可端。在我看来暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阀,一种是像奔驰C级旅行版碉、沃尔沃V60那样闲荆,通过个性拒搂秋、漂亮儒咆、动感的外观设计获得年轻人的追捧巴桶。另外一种则是踏踏实实走低调筋茄磐、务实的路线俺狸测,用内涵打动消费者狙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种面嵌边。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)险,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认盎,外观病蕉力、内饰进行了相应调整触,配置也有所提升胚绦,动力系统则保持不变滔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版讨羞疯,售价33.48万诗嫩。除此之外坪滦搞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竣,指导价29.98万岭。   在介绍产品之前阜蹦蘑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撩商习,1985年涛掂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咳剿,这正是斯柯达的前身对动。需要说明的是教贬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硼,并不是指该车型限量销售娇谴触。   ●低调佩疯垃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格污,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟毒、稳重鞭蛋,所以严格来讲俩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版愧。从上表可以看出撕抨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亭,而且更重要的是丝腔乘,速尊的价格更加便宜系截。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗓腾熬。全新样式的中网格栅更具有立体感安肛梆,大灯组内加入了LED日间行车灯堡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抚好化,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寸儡板,朴实习、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灌,并具有自适应调节功能淌。新款车型的前大灯造型更加犀利趣淖。此外灌辖判,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捆雷瘁,简洁修长味呈,没有太复杂的线条勾勒去乃汰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郊丁呜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缉蒂,规格225/45 R17车桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎屋骗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭瓦,圆润毖陪、饱满篱说、协调杆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看检祥、耐看得多弄害。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步,尾门上的线条层次感比老款有所加强凹连艰。此外蹈泉窟,尾窗上沿的扰流板迪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跺狭蹬,让速尊看起来很有范儿溺渐舞。对了良,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藩弯参,一般人还真有可能会被它吓到镶垮柯,其实它的心脏只是一台2.0T搁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奋,在北京借着区域上市之机顷家,我们再一次体验了自由光的越野性能翰犀赔。作为越野车型的鼻祖百酱,Jeep用自由光再次向人们证明既虑,即便做的是城市SUV短孩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氖莆磋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身廖笺凸,但是在四驱系统上莲,Jeep却有其过人之处炭邵翻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钉票叫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器幻霖鼻。    简单来说窝啃广,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配熄急牧,也就是说摆,当前轮打滑时截峦,动力会输出到后轮寇,使得车辆依然能够前进拆匠齐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坞哇哀、交叉轴这样的情况)顿购徘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贬,脱困就很困难了吵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒋虫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号盾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棘雄,以横置发动机次、前轮驱动底盘为基赐铣唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钩擂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓖莱,实现100%前轮驱动度坡褪,提升燃油经济性套,而且它的后桥也具备多片离合器结构青,可主动控制左右后轮的扭矩分配失懒,起到限滑差速器的作用卸吻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡广,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盟裁,还具备后桥差速器锁止功能辟南铅,实现左右车轮50:50扭矩分配柬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纤检,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拴匪兼。    在实际体验过程当中喇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碧、交叉轴露烦登、炮弹坑体煎加、搓板路等等越野路面病目赋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臂,越野能力无人能出其右伙枢拣。    然而作为一款城市SUV碾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亮洽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驳。    另外铜廷解,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豪沟。相比同级别的SUV莆,虽然在越野性能上依然具有一定优势啡汕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众掣舞小,但是进入这个价格区间以后美,消费者选择的范围将更多卜、更大腿妮彩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惩,在竞争力方面依然不具有明显的优势截发。    或许尽早国产化降低成本按盯发,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啡师托。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象师绩坛。如今贯暑,马自达6已经发展到了第三代胎刮媒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惭,它的名字叫做断儡:ATENZA痴蹋。之前我们已经解读过进口版本衡揉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力容叮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骆次。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒,还有更加令人期待的2.5L鬼夏。   注嚷喷纫:此次测试中便,红色车型排量为2.0L陈晨,黑色车型排量为2.5L钞瞥。国产ATENZA目前还未上市袭始冬,此次测试为抢先测试笺,车型为试装车媒逝故。   截止到发稿时视,官方宣布戊炕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唇拷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发黎蠢,上半年上市销售荡保。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充拐纬,我们还是先来聊聊外观采肌律。相比进口ATENZA摄,国产版本在外观上基本没有变化队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵翘嗓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注攘吾瞎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧,它不同于以往的两代马自达6疙楷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灿蕊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来图叭驾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子先,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矩赴撂。总之从结果来看教,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闺,希望它能够像老马自达6一样防逻,百看不厌瑟赎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓖离桑,仅针对这两款车型来说导,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巾刚,而黑色则太过低调涝,完全掩盖了车辆应有的魅力溯呜。ATENZA的红色与大多数车型不同贡夏钮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒病,不俗套逛楔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜕竟,轴距为2830mm赏滇拒,与进口版本相同歇量死。相比同级别其它几款日系车型歇衔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孙退,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粱牟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虱纤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源途弟库,科技感差了一点凡碑甭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴紊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脱歌瘟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陇,相比之下确实显得小了一点飞,为什么不折个中挺粹,采用18英寸呢触犬?   两款车的尾部设计几乎没有区别邪僧报,尾灯样式相同谅,双边共两出的排气管(没错宛,为了表达更直观仿、清楚贯戳、无异议奈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分含泡,这是马自达6一贯的良好作风睛呛。总之玲焦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盘赂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昏,谁都知道SUV车型最为畅销废全经,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仙编抛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辈胸,而卖得好的却还是那么几款讨泪壁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诞,还要等到试驾之后才能给出答案比催。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弦论,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芒。从风格上看硕弥稳,海马S5偏向时尚吩膳搜、运动箩姑锨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群素。而在配置方面具寥疲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点量。根据目前了解到的消息闷去,这款车型的起售价约为9.5万勘,如果消息属实的话颈焦唐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐视,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗年论溪?   外观笔:设计新颖千土磺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筹馁亮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僻袄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霜,也将它的风阻系数降至0.34脐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了默虚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盯,比例上感觉怪怪的虫函,好在经过哑光处理所产生的明暗变化热删股,有效地提升了视觉效果离钠七。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯部阜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神破。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯昂谱、转向灯以及雾灯伪丛拴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刚堕躬。   作为一款紧凑型SUV几,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炒谓,轴距达到了2630mm借藏塘。与同级别的海马S7相比境猾,虽然在车身尺寸方面有所减少胜,但轴距却多了11mm榷新捶,整体空间表现令人期待恕行纬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淡哄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上葛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17霜。" "   全新的A3备受关注咕,这其中的原因有两点湾懈,一个是加入了三厢车型钠抛。而另一个缔涡茂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸡挡将。只是这台车来到国内较晚袒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炉殊退。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诡颧破,简单明了的说邻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讽,而必要条件是横置发动机皖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本上诡,但消费者从中又能得到什么墩邓几?如果按常理来看啸芦破,对消费者的好处应该挺多的撮肺,比如车更便宜了胜厦钦,就算车不便宜配置也应该增加了凤无,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矢鲸风。但上述这些还只是一种期盼匆,毕竟这个平台的车型刚量产不久拨焦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抚饥啪。至少高尔夫7是这样稠贺躬,而全新的A3由于正式的价格没有公布颈餐伞,所以也不好定论腑徘盟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3看,这次引进国内的共有四款车型苟痹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烂环唱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丢倍,6速S tronic双离合变速箱哀币。在本月的21号忍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市闹校。相比老款的两厢车型发该弥,轴距和车身尺寸都有所增加辰烦迷,而且在轻量化上下了不少功夫辟豪疼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择界,但在配置上基本都可以进行选装躺妈江。由于三厢版为新增车型萝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摹瘟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梗勺播,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隙,“小改款梁袱寞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裳澄,而值得注意的是怖橡涣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上饰寸据。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议簇户鹅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力想天。”吉利控股集团副总裁焊惧呈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态迫,欣喜之情溢于言表爬翠侧。    亦或是巧合锑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能姑雷嗜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琶,一方面郴岁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鲜惮,另一方面擒歇悔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域没,种种迹象表明燎锋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黎。   诚然福,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瞥锤,孙晓东对媒体表示熄肚偷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪传摹,吉利收购沃尔沃之后芦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吮顶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虽挫惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应葱胖。" "  在国内啤没,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陪隋,它凭借动感的外观烩燎梨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窜,后来者RV4良肥蹿、途观晴赦党、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沦戮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比森,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摆。而今年猫锻剐,东风日产给我们带来了第三代奇骏存惊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”建篱篓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢缕薄,年轻化赫、动感化的外观设计就是最好的证明糕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸵跑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞥脑淀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泻,层次感以及运动感比老款强太多了窃头瞧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的畦署赫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钒,流畅的曲线让它不在干巴巴摩,整体饱满了很多花晃骡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垛。   在侧面线条的过度下搁练,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吩画呜,并且加入了以装饰性为主的扰流板放灯帕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垦免。后尾灯变化更为明显角闷,竖条造型变成更为接近长方造型森。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卞奈锋,一定会想起Jeep浩,提起Jeep添餐凰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痛莆饰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皑呛筏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能促裸,看看它在这部分有着怎样的表现貌侍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扑沦,并且不可选装以外峡,2.4L 豪华版可以选装该项配置念炮吝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配藏皑派。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幻犀放,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式忻煤,从功能上来看比较全面巧袄凰,下面我们就一起来看看它的实际表现覆。   更多精彩视频矫踞扒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悄控,调整比较细腻答,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辩洁,而且还可以停得很正抠沸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溅灸纱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话队身,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龋哪,如果继续操作惺缓量,系统则会中断本次自动泊车耐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里德簧缔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龄,我一定会把奇骏放在首位伟扇掀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魂屉兜,性价比非常高惶。不过自从2008年上市至今的6年时间里兽纽什,它始终没有太大的改变摄墟,另一边竞争对手们却在不断进化肺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律女炕蛙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘社避。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拇媒患,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前单煞渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹楔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犊编,并且也是该平台衍生出的第一款车型额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酚。相比老款车型略显古板的硬朗外形汾,新车则显得更精致庙,更有设计感户,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聪。当然疲跑,除了视觉效果之外匡起,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颧?这也是今天我们需要探讨的问题碱漠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刺栋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竟谜镀,我们本篇文章的测试内容并不全面擂忌赴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受插梢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据释,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧局乐陡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抵朵,里面对新车外形鸥、内饰等方面都进行了详细的解读扑澄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袜桶。另外剁椿谭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咖。   ●增加更多高科技配置摆瀑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品复,除了拥有出色的设计萄、良好的工艺和用料之外帆弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酚,翼虎就是个很好的例子遍部毫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撅屑炬。如今的新奇骏身上郸芹鸵,我们也看到了各种高科技配置巫欢诬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平起。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氮接藐,在两年前它就已经崭露头角匠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样横,连控制面板都完全相同蹿狙。虽然东西不算新家圈拌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寡倍佃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嫉,汽车作为生活中不可缺少的一部分评份,也同样要跟上潮流补。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喊肖屁,很多的印象都集中在日系的丰田车上份贯长,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂,由于起步较早阶肥澎,所以在混动技术上都比较成熟恰庞鬼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型深,一方面是因为未来的趋势免无,另一方面就是对环境保护都有一份责任面。但能让人印象比较深刻的不多茨劣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒备委。经过一天的试驾体验臂烁率,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶具,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车计届。   外观方面吨:设计大胆前卫晨呕排,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牵帝桐,给很多人的印象就是模仿辨汾、复刻涕栋倪,aygo湾、花冠纱尉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翻冉辈。实则也是没办法的事儿嘛播,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哎酮,不过从秦看来阶鞠痹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惕惠次。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言习挽,整车设计偏向年轻化谈酸广,前大灯内加入了日间行车灯鞍湍。车身尺寸方面龋触沧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拒吮敬,轴距为2670mm谩逆码。   实质上钝佰驴,比亚迪秦的外观特色鲜明府,个性十足刻卵浚,他并没有针对大范围客户群体而设计极几,更多主打年轻坷剁糠、时尚元素钝探。这样一来颗沥歇,优缺点也相对明显驾祥,需要一定的时间让更多的人来接受他泄摆翔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猎锰,充电方法非常简单也很安全辫酒筐。通过家用的220V电源就可以直接充电睦,但是要采用三相插座吧恢刃。车内的仪表盘可以显示充电信息放经衔,包括电量以及预计充满时间驴斧孰,而且还可以选择预约充电峦淳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戮,虽然我的“档期”已经很满短疚,截稿压力山大赤庐。但作为潜在车主耍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吵,它和福特嘉年华墟竟党、大众POLO会有多少不一样矩聪,谁更值得购买筛。我想这也应该是大家都很关心的问题空歌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阿氰讹,以供大家有更多了解匪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稍,分1.3L和1.5L车型平需纠,提供5挡手动或4挡自动变速器境费。这也是国产的第三代威驰车型呻,相比老款车榔局蔡,新威驰变得价格更低钒瓜、空间更大肺脾掏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谢,在广汽丰田4S店中销售镁,价格区间6.98万-10.88万元抡。两者动力系统容侥、内饰设计完全相同庭扔。只是外观分成两厢与三厢钒媳薯,配置上有细微差别而已细。好了心,我们就从外观开始说起浪陕虑。" "  导语跺:在新能源汽车研发领域补朗,比亚迪一直是领跑者镁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旗苦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者日,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术般,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徐抛俄,能够开发更为节能蹋涩、环保的电动汽车产品锻酿,实现性能的提升和普及应用哥系。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扇翔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车百。   历史上囱螺,秦灭六国纬炬零,结束群雄割据时代唉檬段,统一中国娜,开创了历史的新纪元轨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翻,势必证明其在以下六方面的实力汗迁洼:   一慕、比亚迪秦到底有多快患淌顺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勃撮黔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒称眉,23%的车型在8-10秒叛稀,17%的车型6-8秒九箍澈,仅有8%的车型小于6秒伞劲,代表车型如保时捷卡宴4.8L渭。今天土据檀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纹,秦百公里加速为5.9秒歌电,而记者实地测试时探瞧偏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哥拱蔬。   跑得快自然有其道理截钞汞,秦具有“双模”动力萄巴斧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缕盲,在混合动力模式下烘鼓,秦能爆发479Nm的扭矩极眷,某种程度上可以与那些超跑抗衡疯。 二饯忙、秦油耗到底有多低疥?   根据国际标准测量核算究毯,秦百公里油耗仅为1.6升为。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竭却。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绿疽,纯电动模式时妥认链,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痕梆香,整车自动或者手动切换至混合动力模式汞分齐。在所有模式中堤书吨,秦还能进行制动能量回收佃,即电机向电池反充电及,每百公里回收2.5-3度电茄嘉,可以多行驶约15公里粱算帅。 三赴褂、秦充电到底难不难价投?   一句话回答牛采:有三口插座的家用电源就可以令密弘,就像充手机一样方便闪湾倘。秦的电池容量为13KWH坦踢,可通过220V电压嚷,3口插座恐,4-5小时充满电范躬内。秦随车附送一个智能充电包昂教,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖市妓。   四守、既然用了大量驱动电池戮烦,到底安全不安全?可靠性如何妥锣嫩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池提、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康蕉。单位能效比挨钉弛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伯呜。但是安全稳定性方面则恰恰相反欣档,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池篱咳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池都灌弥,是目前市面上最安全的驱动电池慧,没有之一犬暇。   可靠性方面困趁并,据比亚迪测试劲钩懦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辛怜溉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脊,业界罕见稠。电池电芯甚至终身保修泵糕。 五吝袒嫁、秦操控驾驶会不会很复杂攫歼身?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铜看敌,习惯之后甚至更加简单碘搔旱。新增纯电模式沂笨梅蹋控驾驶攻哥显,更安静希槽槽、更节能胁台倍。   六五聪、电池组电用完了如何行驶闺谁捷?   据技术人员介绍懦工,秦本身不存在电用完的情况奴参。电量不足时得,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卉岭。   此外抗萄,行驶过程中嘲炽顷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钎纠,并储存到电池中疟侣挠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贾彪该,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁邢垂,其次是QQ me成,PT漫步者之流腐芭肚,当然还不包括那些“只识其样修、不知其名”的人群盾假泼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辖,它也是双龙汽车最具标志性的车型咖管。在迎来双龙新柯兰多之后捷,就在近日驼让,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界诽纹晚,但却让我们可以由心发出这样的感叹敌,爱腾终于正常了恼讨卜。   从推出2011款爱腾至今闺速叉,已经有近3年的时间砂梳碌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翅梆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衅窘恰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事艇荚拧,伴随着2014款爱腾的推出耐,有关于这款车的一切讣,也自然成为历史笔,被我们封存起来笺氦。全新的家族化风格设计挨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驾窖都。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始露胶,与新柯兰多相似的样貌勒旦禄,让新爱腾不再具备专属性龋。没处前部细节的设计冷眠辣,都是那么平易近人修,平庸的再没有任何特点盟。可能人就是这样摊,老款爱腾在售时颂绵,人们总是说这款车有多难看露底,有多奇葩洗箱福,但当它真的成为历史后特宛瓜,我们又会感到缺少了什么番。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化露丸,但还不至于让它从中获得什么优势茅窘,车尾部简单的几处变化拒坡勉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉温废。现在在大街上拌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了髓眯奴。   本文导航" "   这年头在路上跑着般,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衬赏片,把自己造的车不断的加长夹瞥,就算不加轴距也得把身子给拉长夹伙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绕姆碍、大型车上马抽湘,感觉有些资源浪费划漠悍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车式潞仍,“L”的作用才更加实际坍脊倡。当拿到这辆YARiS L 致炫时箱陌乃,小惊喜了一下材汐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吹晨虏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了为。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敛防臂、大众polo懦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祟蕉七。目前这辆车共有两款动力想、6种配置车型在国内上市盛,指导价格在6.98万-10.88万之间烂矾罗。由于新车型且上市时间不长瓶钦搔,所以目前的优惠幅度不算很大隙泻,基本在3-5千元左右泊猴。(个人观点瘁肆:致炫窖为,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士禾脚枚,厂商指导价为8.7万-10.68万袍,搭载1.3L/1.5L发动机摔色摩,5速手动/4速自动变速箱骂祁匹。" "   曾几何时腾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哎,但却没有获得国内消费者的认可汕靡。如今非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前常,其售价区间为15.48万-21.98万元寿裴,相比老款车型有所降低栓夸踢。另外加绷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恒,并针对柴油发动机进行了重新调校傅。下面就让我们通过试驾体验波,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唱辽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肛填拦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涩庇海,并采用双龙全新的家族式设计妥饯挫,整体风格与现款柯兰多十分相似桔殊。然而赏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整星顿,其车内布局依旧与老款车型保持一致澳泞,略显缺乏新意双蹦蹦。   小结卫: 相比老款车型来说莆漓陆,新爱腾的外观变化令人欣喜土,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虱捕挠。不过擞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苹患泪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寄拎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奢拳醇。在海外市忱拧,新逍客提供3款发动机挫号,配备6速手动或CVT变速箱毖绦,在英国的起售价是17595英镑芜采械。与现款车相比捞徐险,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计查石,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处昂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跋淮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猩挪。 ● 外观介绍胳届郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型礁兢:宝马2系Active Tourer膏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单教,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盯田。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绦苏毯?车展上的展车给了我们答案胖敢唤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筛败跨,而在正进行的2014日内瓦车展上瑟鲍谰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分兢酚。和两厢版一样茫绷殊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈纱荆块化平台打造刃呈,造型新潮时尚撼,细节设计则突显旅行车的元素跑趟,保持一款旅行车应具备的实用性咀敛膝。据悉眷借阶,该车将于年内率先在欧洲市场上市伦佬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廊动,相信国内消费者很快也将与它见面朔番。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雇窘镰,全新标致308的旅行版如期而至结。从整体变化来看愧浩,它在保持旅行车实用性的同时滤培沧,将重点放在外观极斗死、内饰的调整以及配置的提升上缅千,新潮的设计更是让人眼前一亮槽。在我看来吵,它的变化是非常积极的劝锹姓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高踩,现在它要做的就是尽快进入国内褥隆嘶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哪十拈:   静态评测    ?   更多精彩内容昧撇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界航,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱妥。早在上世纪五六十年代奠,Citro?nDS就用上了可变悬架喘十圃、随动大灯缸破、转向助力笨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐,加上极为飘逸的车身设计亨俩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻似本。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠锑,2011年长安标致雪铁龙成立市单,到今天我们测试全新DS 5LS某聘漠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实裸,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗玩:长安谛艾仕舶拒罕,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贩夏,是台正儿八经的三厢车容。   ●外观李哩:考虑国内需求焙稿戈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犊牢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妙汝,后者里里外外都显得格外前卫旦擞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拖呜奶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醛泻煌、更好接受一点垦攀。当然捆,前提是得保留住原有气质僳轮。   在这张全新的前脸上唾拔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰题柒,官方把它解释为“飞翼”讹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缝砍,由于边缘不是那么锐利馈港,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪费钡剖,接受起来没那么难桅缄墒。   车身侧面和尾部看起来很饱满乖蕉疮、匀称催,其实我个人甚至感觉比车头更好看拱亢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰深,厂家说这是做完市场调研后的选择黎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抽貌,想想也不无道理豢抖墨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澄逗,与其后期车主们各自琢磨铂,不如原厂直接把这事办了伪犀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无详购,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娘删嘉:下文简称新阳光徽,以便阅读)裁捕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸憨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰李敞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吃貌为。现在它不光新潮合申性,还进一步提升了性价比蛋唐,为与定位相当的大众桑塔纳上、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偶。 外观傅梦山:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸济袭毖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似千涤绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弘罕姐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘法邯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娩含,达到4456毫米喇酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挝。    此外钳仕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米潍,由于在东风日产的产品体系中抖烹胳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扰盆掏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抠涧肃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陕道,我已经身处呼伦贝尔牙克石坊斜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气峡绣峰。尽管天气有些寒冷套勘浑,但此刻我的心情是非常愉悦的客窜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淋晚姬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感离蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car是瓦,当然我也不例外鲸醛吞。这次除了911之外颊,保时捷还带来了Cayman哇楔盛、Boxster豢磊轨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淌,让大家分别体验RR(后置后驱)垦拘、MR(中置后驱)巷窜剐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啸孟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梨孟懊,即使在这样的冰雪路面也不例外泡禽朗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畔。在练习漂移之前回刨,充分的驾驶培训是很有必要的蕉魏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嘎搐巧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纯裙礁。   ●车辆失控该如何挽救袭歌?   当车辆发生转向不足时掣廊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)排蚂,稳住方向并且慢慢回正曙荚,切忌继续打方向话烤锤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鲁耿,反而会加剧转向不足的发生澎纶宏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拜睬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线步甜。对于一般人来说腿私,应付转向不足要更加容易一些陡渡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庭,而转向过度一旦被合理运用妊,就能成为过弯利器曙,也就是我们平时所讲的“漂移”估时漂。   ●如何才能实现漂移汹荒?   要想在弯道中实现漂移讼畏勿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肌瞧檀。针对这次的车型以及冰雪路面桃鼻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玖:   1补、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)譬亨,我更愿意称之为惯性漂移过弯筋鹃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梢、甚至小于90°的急弯论赂。 ? 『以上为PPT截图鄙,分辨率有限潮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性视抱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汤,然后反打方向封,稳住油门漂移过弯北萌赡。例如在通过上图中的右弯时届粉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稍劝,然后左打方向寿恨,紧接着再右打方向怪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侗瓣,别慌邯,这正是我们希望看到的兽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乃樊汾。随着车尾横向滑动的产生脐谢锈,此时驾驶员应该迅速反打方向纽芦,让前轮时刻指向出弯的路线登,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谎,随后在出弯时适当收油并回正方向坚碎辞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了茸杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饰烙,方向盘转动角度都不宜过多观,最好控制在90°以内密七。其次油门动作务必细腻久,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系担逼辖,给油则会加剧侧滑丧尼,收油则会减小侧滑角度括,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芹。   2晶钨蹿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)年李付。   适合弧度比较大的高速弯道贾廷。 ?   当车辆高速入弯时刃眠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头半徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忌镶童。当车辆开始侧滑之后桓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转融,继续维持横向滑动守,同时反打方向控制出弯路线何丢,之后的动作与第一种方法一致镰。对于初次尝试的驾驶者来说返去颗,如果入弯速度不够快也没关系腿姑,你可以直接省去刹车这一步骤酒关茹,在入弯时适当地轰一脚油门焊相,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尝斯士。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惦竿,并综合运用唇让酱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了魏本规。例如在紧急梗敝刺、高速的连续S型弯道翟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心下虐,从而划出一道完美的漂移路线端哆磊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柑?AE86在高速S弯道超越RX7汗阜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劣。   当然薪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后良唱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海施掳谓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甫惫烯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器呢叔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作回,驾驶员只需控制好刹车该、油门以及转向三者之间的平衡即可爱幸垢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距必。   然而即使是这样查料,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瞪涵。冰雪路面凹凸不平纺桔呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同插享膳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踢,所以技术和心态都十分重要嗽鲜肩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维柏端。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靠忙岭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抠涝亢。在这期间衰幂,沃尔沃创造了无数的第一楼虱,也赢得了不少的辉煌成绩将,当众多车企迎头赶上之际窍悼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巩,并将其命名为Drive-E雌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懈非诫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅前亮仆,实现了靠背调节和腰部支撑究。 1967 推出首个后向式儿童座椅靡头荣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器砷股睛,将有害废弃排放降低90%以上邢餐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卢传舒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全论下蒋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钨溃,有效减少或避免低速追尾碰撞该现贾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泊擒菊,至此安全范围从车内延伸到车外沧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苏改蒜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捻扣融,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数度户坞,从被动安全到主动安全睹,再到行人保护木墙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垃囱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域步柯,空气污染现已成为最热门的话题卑柏赖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狸词绊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熟限漠。   Drive-E是什么 起都?   即E驱智能科技搭,代表Efficient Power(驱动更高效)吻痹、Electrification(驱动电气化趋势)疟、Environment(驱动环保潮流)该,从字面来看很容易理解法恃,简单来说就是引擎高效化就欠骏,这样一来既可以保证动力性裁物,同时还能达到更好的排放标准坦蠕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贯颈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侥辞吩。   沃尔沃还将这一技术投身于南樟疲块化的研发定弥,只需变更增压器哪兀块与催化转化器目伲块等主要部件囊畴恢,便可催生出一款新的引擎产品亩氖材。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豹,大致可分为4类滴播,即汽油直喷引擎扔合爸、柴油高压共轨引擎藕,单增压引擎(T5)箱、双增压引擎(T6)蒙静吻。 以XC60为例 寺痰视,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 飘吭吮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表毖贫酣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帅柑户,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骏现拉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比长奥,在动力输出上也略有提升悔,其中的原因自然脱离不了小体积敖虾、轻量化等一系列技术的支持冗。   此外变速箱方面也有了很大的改观碗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹬珊,挡位的排列也更加紧密唬,有效缩减了换挡时间蘑,从而具备了迅捷的响应能力糠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秽,耗能经济性方面得到了进一步保证是杜,它将改变城市路况中引擎启停的时机腔怂灿,改善油门的响应般校,空调系统转化为经济模式工作恰绦爸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瑰忻,而在65km/h以上松开油门鞋相,引擎还将会处于怠速状态不甩。   本文导航版庐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恍局,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糖夸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”群屋备。不过镐,动力并不是我们今天的主要议题沏。秦的下盘功夫方面表现如何坛村?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盘?这些都是我们今天要研究的内容贤幸。综合起来控咳裴,我们最终目的就是想要弄清一件事嘛岔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伶考。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柔氨凤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外素戈项,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舶烫。当然口剁,由于秦有着体积更大缚狡、更加复杂的动力系统颠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戎唬,但由于双叉臂需要更多的空间处,因此也是不现实的蛙零。在材质方面浩某宋,秦同样表现中规中矩驰唱,并没有使用轻量化材料为车头减重邵,亮点并不多拱。由此可见诫翱徒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化憨兜黑。   不过闲,由于混合动力系统的特殊性抠诗,秦也必须做出自己的调整滇赤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异膛捶。比如皑巷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膛分祁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上降粒铂。此外拱椭即,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吉,相比速锐在直径上增加了将近9mm乓插,看起来很是显眼趴靶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化携淌党,而在同等材料和工艺的情况下凡且衡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毖是。   另外就表门,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绷愤。与速锐的非全框式副车架不同荒赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮慷沪芹,由于加入了电动机和管理单元汰侵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擂蓖,因此这样的变化当然是加分的缎粱免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冯天寄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舱、振动和声振粗糙度传不,欲知详情请点击这里)惦,是个值得肯定的进步犀店。此外速,与速锐相同渺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恼,强度更高湾深樊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝断汕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺工,现款噶啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烈抠炔,不过福特已经为此做好了准备辈孪,日前刚刚发布了新款干硬琶祝克斯芒耙乐。它采用了全新的家族化外观理畴献,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扰靛,不过它真正的杀手锏慕嚎,还需打开车门才能发现峭炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扇佩藤,进一步抢占细分市承纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘唤,满足那些对于性能有一定追求的消费者勤疼痛,比如轿车中的S5犁敬砍、S6练、S7闷、S8等等妒汀。就在不久之前的2013年12月苦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妈钨乾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嗅诺碳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥底竟。 外观颊美:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态策韶算,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子扣,可以随时面对那些不识货的挑衅者森。作为Q5的性能版车型颁绣虚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念午彭韭,颇为低调郡的,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化射。 车型图片 基本参数项淬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出竣爸洁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别半翻妻,特别是车身高度经过降低嘿淮把,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹挎,而轴距也有细微的变化祈。   其实只要细心观察抛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的畅,除了特有的徽标之外节离,SQ5的镀铬条有别于传统车型极归殿,采用的是双横条样式窗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衬辱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吨老。而配置方面扭剐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浪币函。   尾部的变化主要集中在下半部分桃蛾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疲,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎农。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厕晃茨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭副,前者就属于少数派彪透。一个是只有追韩剧的人才懂瞬,一个是全民百吃不厌觅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窜赔喝,其实上一代车型在国内早有销售皋捞驮,只不过跟福瑞迪太像了伪,外观不出众塑丢,关键是动力平平懊锰侵,所以最后并没有收获太多想感。全新速迈刚刚上市芳刮堤,售价17.98-22.68万元抠,很有幸能够在第一时间接触到这款车脾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叙衅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常庞境痕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔投匠。通过简单的对比擂坞暑,不难发现歧瞧吮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版譬,名字叫做ForteKoup焦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疟嘛驹,售价17.18-20.08万元孪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版队,它承了起亚家族的虎啸式前脸怂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叙,现在看来谈不上惊喜糙髓门,只能说还比较精致劣处。虽采用了大嘴的设计咸蛾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虐,或许小女生会喜欢陀食。大灯全系都为卤素光源币从,并带有日间行车灯誊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烯戏讣。   走到侧面花卸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泉贤融,但两门的设计为它增色不少欠勃篙,在绝大多数人的固有印象中陕,跑车就应该是两门突圃乡,并且应该是无框车窗对仍糙,仅从这两点来看糯泥,速迈确实都做到了燎埃奖,开在路上的确引来了不少的目光追随垄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流境,我们一致认为车尾的设计更为出彩拐坞校,短小丸检即、精干沪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镰。除此之外经,1.6T车型使用双边双出的排气管布局县,而且排气管口径不兴ㄅ说汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强会。轮胎为韩国本土品牌辫靛管,规格为215/45 R17滔沙哥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颈线材。   当然世蚂沛,如果你选择2.0L车型的话缕毖,你所看到的黑色外壳后视镜忿洁缺、前后包围的碳纤维纹路饰板媳峭、双边双出的排气管狠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了亭内殴。" "  讴歌这个品牌卡,或许很多人不是太熟悉温。作为本田旗下高端品牌咖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辣,而且在美国市陈竞Р椤,讴歌的品牌影响力是非常大的瑞隶鼎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力律毙虾,大部分都是人们对这个品牌不了解屉奶,影响力上不去痛泌,导致在销量上确实不尽如人意咕。对于这次全新MDX的到来洼,个人持有赞许的态度惠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牧熄九,还是那句话描维,品质上去了凤,接下来就是提升品牌影响力了绰墟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上成幂,大灯的轮廓更加细长逃辅泡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钎,但内部结构和MDX并不完全相同署纷田。雾灯被一条仿LED的光带替代七,进气中网的细节刻画更加运动桃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苍疙幕,侧面造型给人的视觉感受非常低红纶,这和前后大灯的位置有很大关系湘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎录,注重舒适性氦毛迪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毁士。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感难,而压低的姿态却更加动感垒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挺涝缺。尾灯造型相比较现款修长筋划歉,优雅的感受也来自于细节的 设计芥媳,但貌似通过我的观察绷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轿钎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置相,让尾部显得非常简洁技袜熬。   本文导航垂萌旅:" "  2014年2月20日妈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鼻斡虎。2014年型奥迪A5的最大特点是试眉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔷入。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屎尽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大施,共有19款车型经,售价在49.98万至85.8万叉文扒,具体价格如下活沪铜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表誓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面释淡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赣。配置方面吕交,也与现款车型相同佩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机限厢丘。   内饰方面吩胁缸,2014款车型也与老款车型大同小异吠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘希崎挥,同时门内饰挪醒鹃、座椅中央扶手弘、都采用了纳帕真皮面料痴频爽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变份瓢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化无。   变化一姓氯笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虐那,在原有的缸内直喷技术的基础之上率红,加入了较为传统的歧管喷射淳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汾,通过二者各自的优势扔浚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求收。事实上乌丰,混合喷射也不是什么新的技术鹅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用垫添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煽溪科。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善司秸。   变化二男痰赤:排气歧管集成至汽缸盖内凄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力观拒,从而减低涡轮的负荷纽,提高涡轮寿命厕。同时迸杀,因为在进入涡轮之前进行冷却搔皇男,相当于提高了涡轮的进气温度限制起,可以允许发动机有更高的排气温度醚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人订,同时结构也更为复杂档,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战款。对此鞘,缸盖内的冷却系统也进行了改进四,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垮。   另外钳颊缎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外布哺葡,还有着两项小改动肠并钱。使用旋转阀纳芾樱块替代了传统的节温器稠究狸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侍鸡啥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靡。   根据官方消息疚狠唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宋套,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睹。笔者也希望在应用新的技术的同时维,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情情秃。 责任编辑桂危睹:王晨熙" "  A00级(微型车)滇,在人们印象中这类车以实用性横隋、代步功能为主负,低廉的价格促使配置也不会太高劝懂孩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候广邢,一款车的推出打破了这一概念湃,它就是全新奔奔匿等,来自长安汽车伞臼。   感官是人们的第一直觉反应任,所以外形设计的重要性不言而喻窃癌杆,为了使人们印象深刻川嘛乖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的世吓,道理很简单儒臣,日本是微型车最发达的市场圣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恒信斡,在2013年广州车展上香,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糯,除了时尚的外形设计以外沙,在细节做工上也有着不俗的表现反慷虏。前脸的设计整体性很高帆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条管疯煤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刹汤廊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绞胶席:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势培,不过这一点在外观上并不明显标乌矛,这源于贯穿车身的硬朗腰线亢卡,有效将视觉性降低弊,同时搭配造型独特的双色轮毂甫,让这款小车看上去时尚动感腔孰铝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动塘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搐酶,如果仔细比对沤拉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斧可柏。除了引人注目的设计以外和缴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硼谋,具有加热功能的外后视镜诵赶、15英寸的抛光双色轮毂昏艘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茎道,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炮疽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喇挪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兴上。不过鹿侮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版你巍,从内到外段型舰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稠俺里,可以说是一次完美的蜕变漏。那么这款新车究变在了哪里垄币袖?它究竟新在哪萍句?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出抛垮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5田翱穆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒时,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煞梳,轴距则与老款车型保持一致兑。在尺寸变化不大的前提下饰,改变外观尼、动力矢、内饰瓷细化、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洗,2月19日这台新车也正式来到我们面前需,并接受大家的考验号计。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条并囱磷,但这8条是我个人认为变化比较大的糖靖愁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点葱饭勒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夹,我就有了一种预感憾辛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鳞便烙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案士岛。全新X5给我最深的印象除了家族化外劣女锌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钠趴。首先绣欧什,先说说全新X5的外观恼,“大尺寸双肾进气格栅”盟交、“开眼角式前大灯”抄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癌。    现款宝马3系推出的时候旦解,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睛陷,现如今随着全新X5的上市环珐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上散讣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沮扇憾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寸,据悉孝啦管,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯檄请覆。值得一提的是道,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兢兰棉,给人一种炯炯有神的感觉垮狭迟。    由于新老款车型的轴距保持相同胎哀攀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脾成司,反而侧面的腰线给人一种力量感噶琴,这也使得新车看上去年轻了不少闷睡磐。细节方面弊蛾,新车在前翼子板上增加了进气口拓糖钎,突出了宝马品牌独有的运动基因避。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格儒焊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夺酮,提升了夜晚的识别度刺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起德伺彤,降低了风阻系数兔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迫缉。" "  版权声明按:本文版权为网易汽车所有诞潜,转载请注明出处疏。   在2003年恳邓,奇瑞QQ的下线让这款时尚深、便宜毁吐狗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裙,之后短短的几年间顺谱竣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话础勿,然而到了2006年长安奔奔的推出湿布,打破了QQ一枝独大的局面功。一转眼违凄隶,已经过去了10年的时间华匈回,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陕,在这个追求个性窜、讲究品质的时代耸计,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流撵牌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钳锌封,而长安似乎也意识到了这一点的,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翟?   从厂家方面获悉险耗,老款的奔奔(love)已经停产忍咐,而奔奔mini则将会继续生产销售去,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帅咸,前者主打精品中高端微车市成仙恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战泉。从定位上来看柬怕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碴缔,虽然沿用了奔奔的名字嗽抖露,但整车的设计笨、配置以及售价都会高于老款车型磋侠佃。   新奔奔客户群体是谁哄?   在很多年前枢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结落伍,到底是买奔奔还是买QQ胎,在那个时候协,很少有人会关心这款车设计的如何撅、驾驶感受如何薪污,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞎帆,省油色活、皮实烦共垒、能遮风挡雨就行秤谦本。   现如今善波徽,80后躺凯、90后已经成为购车主力险,这些从小听着walkman彪办、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赐、用户体验以及品质都有着更高的追求畏同,因此在座驾的选择上同样不会妥协泛荣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看上式,新奔奔就是冲着他们来的桑帅仙。   新奔奔主要的竞争车型是曙蔫楷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扣,但从目前得到的消息来看何,5-6万元将是其大概的价格区间崩和欢。这个价位中既有一些合资的微型车捻,也有自主品牌的紧凑型车搽烂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梅,比如两厢赛欧翅烧素、奥拓饯疗什、玛驰以及低配雨燕等等车型涵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线患蹄丝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些绒哪,产生竞争的几率比较小任捣。   外观岭剩:惊艳魔晾需、和谐艾陶臀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型染父跋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诚让嘘:高离地间隙俊扒檀、车顶行李架晃、双色车身等等端蔫。没错趟淑,无论是跨界煌、越界还是交叉车型热悔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质某。不过世间万物铅,徒有其表终究很肤浅惟暑馅,我个人认为茹秆屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噶班。所以多视,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾本武陵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翱轻草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烘矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身能,可谓全副武装逃膘。为了让媒体更好的体验这台车璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彤畴唤。没有固定线路粮蓝琅,没有领队车辆社肖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾份疏付,它会和每一位汽车媒体人独处12天贤茶。而在这12天里伴辛,我已经和它奔袭了4100公里遍裸手,横跨了三个省份狼滤,体验了柏油赛道械天、软土拉力豌广枯、冰雪漂移伴分、高速狂奔狄本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凯私圭,当然苏梁酱,最终的结果是孪型舰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的及烧,正所谓日久见人心惭磨烈,交友如此叙乳,试车亦是如此文。回到正题竭太,和往常一样誓,对它的了解还是先从外观开始挫佛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生男,相煎何太急”这句绝句隋磷晴,而在雷诺—日产集团旗下盟庞,有两款车正在上演着这一幕扦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芹霖栋,还有这出色的越野性能爸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性贪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硅够赐,买谁更划算笨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷附:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茄递,作为英菲尼迪的顶级SUV涎局,QX80的售价高达152.8万共晌测,但经销商处可以优惠16.2万戈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廊凹吼,虽说16.8万也不是个小数目缆炊溅。但对于消费者来说楷,一个日产反煤,一个英菲尼迪夺踞朗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葱富缮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雄,它的身材绝对够大退。从上图的数据来看膜茂附,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玩斜貌,尤其是将近5.3米的车身长度丁雀,会让您感觉驾驭它有点困难仆钾。另一方面窖纤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现圃坍脯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佃惠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纪段全。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兢睡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足德蹲,同时也显得异常凶猛憨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉本撵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坎,整体造型圆润混鹿,没有多余的线条作为修饰屯痹愁,但是反而会让人感到车身很厚实蔬行。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圭思。同时注意它车窗的设计存本呕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泥捕雇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感始弦片,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烧床。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计午呵,也没有了那种霸气孺男,转而给人的感觉是设计很前卫挠。车尾的饱满程度与车头相呼应着略俊僚,丢去了上一代的直棱直角酱,饱满的线条凸显着丰满的层次感罢。   日产途乐汹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挽泰库,虽然脱胎于英菲尼迪车型蝎上萄,但途乐依然拥有自己的外观特征尘薯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性词。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷芒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型式几夕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尺聊戌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆俊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底群寿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瞄那,成为了车头亮点之一虱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棚瞄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凳队挪,这项配置自然是少不了的迫狈栋。我们可以找到4个摄像头悉膝,它们分别位于车辆头部非潘尖、左右外后视镜下方和车辆尾部鞍。以便在停车过程中寞崔恢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捂,让您更加自信轻松的把握泊车空间李竞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头畔叔,大大降低了停车时的事故发生眯。   途乐   通过对比发现滔,两车在外观上的配置基本相同习,差别仅在日间行车灯上阀,不过随着QX80年款的推出规,日间行车灯的加入应该不是件难事骚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伞秘,在相差仅有10几万的时候脱拨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缆。    责任编辑式蕊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天降狡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烫,除了奔驰G痞亲、丰田陆巡系列唾痉、牧马人等届,双龙雷斯特也是其中一员避樊乘,而且雷斯特还是柴油车沸娄捆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氢卵扛,以目前的接触来看嗜峦,双龙雷斯特W表现不错刚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闭悉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作踌筋第,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰形,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”催。当然膊购,在随后漫长的几年过后喉牛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熄窗钩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鞘,该车型最大的特点就是其尾部造型瓜巧覆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锭,宝马方面肯定不会承认拜,但从年份来讲可,明眼人一看便知倡。   外观坎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娥参荣,该工作室的创办人正是乔治亚罗算,不过大师的设计未必符合所有人的审美廓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异息肠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呛,但为了照顾空气动力学与线条流畅剃沃,雷斯特的车头是圆的冻琼铅,所以在当时看来有点“离经叛道”湍。   而到了现款的雷斯特W床吴,这个“小问题”被修正了顿炒秤,一体化的设计已经是大势所趋活嘘膜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”遍渡联。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型适,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感测,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫌经,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少送紊贤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑钳。通过车展上的展示借抱,小编已对这款纯电动车型有所了解驮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验官链,时至今日水狙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叛。据悉河淮,之诺将在今年的2月份开始接受预订轿腥鹤,上市后将以租赁的方式面向消费者旧同,具体的细则目前还没有公布幂铂,上市后会有着怎样的表现旅礁,我们会同大家一同关注渭脊规。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帘功垄,简单了解了一下之诺这个名称的由来颁揉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现素陋曝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘦,毕竟是基于宝马X1平台打造潜兜猴,因此在多个方面相似度高也并不为过低。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疏兼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恕洛,其具体的表现如何兜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验错乌童。 责任编辑每侗:沈楠" "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有瘟玻伯,转载请注明出处渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锻腻肮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逗吾缴。它们的可见程度死,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓤。可见度甚高的两个文字的组合勘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峦。因此性碾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车斡居祭。哦哦,对了阿饯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邓。意大利人的自信骆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勤粕恢?咱先从减开始说起佬。 Q壕菜任:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔡?   A磺:非也临,前脸亦有修改靠,整体风格统一漏绿彭,协调度很高枯兢椽。   我相信Roberto Giolito先生借城,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师虚丘,在设计Ottimo的时候炕次,一定会更加从容恐庭帮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沧胚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迹。在他的心中慈,应该有着太多关于年轻猩逢泻、活力的理解崔尾怂,而这恰是Ottimo的设计要点琅串。 外观总结   赞谁蓉:个性鲜明塑筷委、标配LED示宽灯耻、轮胎用料厚道   弹迫送币:低配删减雾灯   " "  版权声明藩膊:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处谓疙称。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姐,虽然距离现在已经有两年的时间闪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俩。而今天浅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘净胺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梗推,并且还是一台后驱车保断。没错推,它就是华晨宝马3系奖钨阔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斤,其配备了2.0T发动机兔辅驾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰捶呢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟婪系。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叙芯侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舜蠕。不过在今天的冰雪试驾过程中报敌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现牌,必须先打好理论知识的基础窝棠田。于是在摸车之前门,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滥洼撅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关力,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碱。 ● 项目一   热身结束了扛淌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藏。第一项内容便是加速和刹车甜佛窝,是不是觉得很简单歉妹?其实里边的门道儿多了去了梢被。   在项目一结束后槽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妈。一开始大家相差悬殊绍派哄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灵。接下来的项目二会比较刺激一些肚豢,经常会出现手忙脚乱的情况碧,但只要理清思路按部就班的做逻雌,想要完成整套动作并不是很难掠蒲煞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钝:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处潮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了郊瞧,不过始终都仅有手动挡车型删酮盼,虽然目前销量也很出色桨畦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户超。好在这一短板即将成为历史理车,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出癌片忻,新车将于26日正式上市楼坝,我们也于第一时间进行了试驾体验刨惯崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爽郡副:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外软豁,在外观方面也有变化汝窗。新车根据高低配车型提供两种外观方案熊尚密,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宋痘澳,而高配车型则对中网新挞、保险杠造型淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计纤忌拾。值得一提的是环,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的井暗陛。   新样式的轮圈非常动感巾沦钩,在同级车型中实属罕见驮盒结。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赴铃,轴距依旧为2725mm习荷碗。车尾的变化相比车头要小一些托瓦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垦绣,不仅可以提升安全性筒连划,同时视觉效果也更加出色寐冉函。 有态度【试驾评测】仇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炽?   扫一扫栓外侈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捍,一汽大众全新高尔夫正式上市侠雾酞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粕蟹响,其中1.6L拥有三个车款互,1.4TSI拥有四个车款坎瀑蛊,官方指导价为12.19万元—18.29万元疆吃。具体售价请见下表我锨风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脾,但是却拥有三种功率版本磊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涵渐,因此在动力系统方面芍苔,消费者有三种选择惨。    我们从上面的数据可以看到宋禽芍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者渴猜,1.4T低功率版是主流之雅逊 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮牵脱,但是它的售价高达18.29万元罗尽畴,相对比较贵蕊扩侨。    全新高尔夫提供九种车身色彩忌乔,分别是塔希提金脓脖揣、唐古拉白朔、珊瑚蓝颈蠕、魅力紫胸抢街、玛雅红驴了窘、季风灰蜂省、水晶银以及深黑和极地白嫌桃裳。 ①嗜搂:16寸Cosmic款轮毂 ②旁目东:16寸Cubix款轮毂 ③倪惊狄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歉史,其中15英寸的一款赂犯,16英寸的两款奔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屁猴讹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檬炽拷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呈沏。    全新高尔夫提供标准座椅埂肯剃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呸缴蓝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅但,舒适版车型则都配备舒适座椅啤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躲郴。    在材质方面笑复,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料讨,分别是上图所示的DianDian黑色织物讲脓啪、Zoom/Merlin黑色织物垦盟花、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甩沮芭,分别是Vienna黑色真皮闭、Vienna米色真皮盟、Alcantara黑色翻毛皮惹蒲擞、Alcantara棕色翻毛皮赌群。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料露韭秽,有两种风格可鸦榫灞妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锑传唤,同样有两种颜色可蚜枘淄恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料露臂,有黑色和米色两种可讶移堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陈胺。    在车内外装饰件方面澈,不同配置的车款也有不同的安排德龟逢。像侧窗下沿镀铬装饰条跨谅、双排气管磨、镀铬装饰双排气管纳纱阑、动感鲨鱼鳍天线介熔保、真皮换档手柄急健垦、科技质感装饰条褐、金属风格装饰条毛幻、碳纤维风格装饰条等等寒,针对不同的车款都有不同的配备剔起逛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍多搓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藕钨,配备有MKB多次碰撞预防系统某田乖、ESP车身稳定系统惊橇鹤、ASR驱动防滑系统泼斗纬、XDS电子差速锁坤愤、前排侧面安全气囊境、后部4探头倒车雷达贺霖、前部行人保护系统厦说、自动静态转弯补光功能等等门,但是在舒适性以及功能性方面响避敦,并不是很丰富甜,但是也可以满足基本使用舞。   1.6L自然吸气车款如何芽帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押恕,它拥有手动时尚么口、自动时尚以及自动舒适三个车款缓呵,手动时尚与自动时尚的配置一样响乘焙,在价格上二者存在1.2万元的差价剔残,主要是变速箱配备的差异墓。所以在配置对比环节旅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行雷挫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慷淋,差价为1.1万元摹。    在配置对比的环节我们可以看到妮体痊,时尚型与舒适型之间的配置差别达,大多数都体现在外观内饰的装饰件崔芯,以及车内一些常规功能方面甭唱,主要是顶棚储物盒垃、后排中央扶手末烩沪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朔眠,实际上最有意义的差别在于全景天窗湃蹦、后排出风口铣骇、蓝牙电话胃、定速巡航毫酒盯、驾驶席座椅腰托跨掇形、TPMS胎压监测系统这几项上千,不过在这几项配置中课涂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拆努茧,尤其是全景天窗抨浇。    从价格上看邓,二者的差价为1.1万元猴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疮,所以我们在这个推荐环节眯砰,更多的倾向于低配车款镭。 责任编辑荷樊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发袖僵但。它采用了全新的DS家族式设计风格世,延续了一贯的法式浪漫风格拔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素饺。新车基于DS5平台打造咳褂虑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尚饰。预计在3月左右上市拼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贬胜,让我们一起来看它的表现如何牢套汀。 外观巳腹峡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鹅入,却多了一些时尚及科技感榷标,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毫烯蛾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感泞。镀铬装饰拿捏的也比较好氏山池。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昂矫犀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品封粕驾。也表示着DS的品牌走向独立宪泄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型广绕,有着都还算不错的账面数据查驳捍,车身长度为4702mm裤哨崩,宽度1840mm暇父,高度1515mm.轴距为2715mm额碌蔬。上市后会把目标锁定在奥迪A3副勿。 车型图片 基本参数势: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贸澳,除了前车6颗驻车雷达之外墙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辨煽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巫泡舱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粉,从视觉上拉伸了车辆长度齐,尾部设计了一个小小的尾翼缆洛汾,尾灯下侧字样表明了其国产身份礁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头连孔蹦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绞七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棵拈,真正的排气隐藏在了下面能。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型波伞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堆躺:高离地间隙锯劲贯、车顶行李架竣、双色车身等等悼排。没错厂,无论是跨界叉骄铆、越界还是交叉车型悼诞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质木送。不过世间万物危涧,徒有其表终究很肤浅脐,我个人认为恼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铃噬昧。所以策处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾等,看到AWD(四轮驱动)三个字母时复,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓胖懒,它集沃尔沃所有看家本领于一身次叔蠢,可谓全副武装拆。为了让媒体更好的体验这台车小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咖诫称。没有固定线路甘茶,没有领队车辆系痹钎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城,它会和每一位汽车媒体人独处12天芯九滤。而在这12天里规,我已经和它奔袭了4100公里铺我抗,横跨了三个省份男妊恨,体验了柏油赛道飘丝付、软土拉力脾、冰雪漂移蛙领伴、高速狂奔骸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话衅讳,当然效铰,最终的结果是挪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多澈钒迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢窍谷,正所谓日久见人心狄橡,交友如此丁怕恃,试车亦是如此宫唯。回到正题深稼徊,和往常一样快短,对它的了解还是先从外观开始擦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窍桔、多样化是一种趋势恒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白分啪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦放,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炉辖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疟帮慈,上市至今保持着约5千台的月均销量喘涟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靶嗜。 外观/内饰对比卢泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来郎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑每,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懊蘑息,毕竟师出同门瓣瞄荚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颓参,远看很容易被误会成排气管搓韭系,但事实上真正的排气管被隐藏起来栓,整体尾部设计显得层次更为分明娜孝。低配车型配备有倒车雷达扦偶,高配车型还配备有倒车可视盘纤妮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碘岔孝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点螺,修长的车身与宽厚的D柱那暮涛,加之出色的后排与储物空间尚搪傻,俨然就是一副旅行车的范儿策钨瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刊,它完全可以称之为旅行版朗逸烧米。    车身的线条连贯自然额囤煤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雀巧胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头认。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郝请丰,调整了尾灯的白色灯带位置尖挨怪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端安,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抗摧督。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同几,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格欣琅,内饰板件的用料以软质材质为主翘,接缝及做工也较为精致膊锈胜,与同级车型不相伯仲杆。从实拍的车型判断橇摧,自动空调卡拜噶、ESP系统市、电动座椅贫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焕熄汝,至于具体配置还有待官方公布每烽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉建凰睛,同样是大众家族的传统布局短吧嚼,整体的感受都很不错姜,方向盘缆撩、中控台的每个设计很都容易上手乳卧丘,从材质上来说赎鲤,朗行是塑料感有些明显的浪翠蓉,好在其工艺上还是有保证的祈囤,并不会有很廉价的感觉差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筏刻,销量在整个家族中表现最为可观弟。近期筐埃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陇体,新车主要变化集中在外观底敬快,同时针对颜色孤蔬坊、配置进行了调整旗,以保证其市场竞争力痕。在豪华紧凑级细分市场中秘你,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探沁韭,通过下文的对比分析缄炬,希望对有此购车意向的网友们一点参考粗稼。   备注携断维: 为更直观的进行两车的对比分析矗缕瓮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛔嚏、CT200h F-SPORT)米,市场优惠参考自深圳市场填箔。 车型图片 所属品牌倍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烷,内饰做工精细    车身尺寸方面洞棘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优采帅亨,其他参数均小于奔驰A260蠕台班。从外观和内饰设计风格上看萍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑船,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释精捎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺低拉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后释兰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样架,全车充斥着力量与美的线条恃如。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泵躬怕,硕大的单条幅进气格栅纲犁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扑式。    相比极富视觉冲力的前脸造型酪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砷弥,但并没有脱离运动冬耽坞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埃呜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型戏猛,同时下侧雾灯造型也有改变奖边寡,车尾部也进行了一定的改动肌些,整体感觉更加运动滥。另外爆竞讨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亢胯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顷瞄畔,形成强烈的双色反差徒挺佩。    F SPORT车型装备了整车运动套件公绍锹,涵盖了运动调校悬挂铅触、运动包围泊壕从、运动阻尼减震器瑟、熏黑运动轮毂纽票、运动车门脚踏板哭、运动型铝制加速踏板憋虚苛、制动踏板垂、脚歇板等烷挡窍。    三幅式平底真皮方向盘套、红色元素点缀的空调出风口呛、铝合金踏板茧怒、仿碳纤维装饰条等等店,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琶辨裙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐悍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迁到,将方向盘犁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挟,增加了便利性鸵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焊,分散了注意力瘟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轿,是多数第一次购车家庭的首选要求幌脊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弹粒背。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锋痰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惜零,会有怎么样的变化赎,一起了解一下顿残呛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诫,镀铬进气格栅增加了些许立体感程,更加显眼的X造型前脸莫拉权,迎合年轻消费者的审美湿甭遁。大灯的改动有些另类牛,在我看来接受起来还是需要时间的藉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泛曝,新款在车身尺寸上有所调整罐舍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣搭,轴距保持2600毫米不变廊,相比现款仅车身尺寸有所增加阜。   车尾的变化不大狮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板簿佛雹,以及牌照上方增加镀铬饰条撼笆,尾灯造型无变化啸。实拍车型为高配版本挛姬登,但仅配备了三点式后倒车雷达膘错钒。   新款的15英寸轮圈造型不错肉蜗氛,轮胎选用优科豪马戌,规格为185/60 R15毙究睫,备胎没有缺失权,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置权觅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疵表盛,在年轻人中更是屡见不鲜葱溃。在学校要有个性段报晌,在单位要有个性蕉壕,穿着打扮要有个性咀翠,兴趣爱好要有个性凉绒次。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢说蠢?如果你有这方面的兴趣邵玩梗,那么杰德将会是你不错的选择奖波。可谓自成一派的它闺弊,凭借着并不起眼的车身尺寸罕拘败、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间理不瑞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伶南坊?还是旅行车烯?或者是MPV乌掀慷?但这都不是事儿贯处,只要适合自己就OK本。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕉棠,喜欢接受新鲜事物的他们犬小,正好与杰德不谋而合狡棘群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垄毫,此外既,六座的乘坐空间丛委,也足以胜任日常的使用需求燃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鄙昏臣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晤沸?自2013年9月6日上市以后顷臼吩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沽惹,力压大众途安和马自达5等竞争对手颈,它用事实结束了我们的疑问省。除了这些啼旗昧,杰德还会带给我们什么样的全新体验诚孟,让我们继续往下看刑惨摊。   " "  若是经常关注汽车之家的话沉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啼史,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞧校火。虽然我们这里并不提GTR蒂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改心耍克斯ST补奶,令人刮目相看赔粒北。与此同时淖凭,在秦身上恃阑荆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沃握、做工以及舒适性表现上的明显进步竞截。 外观造型毕卸串:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堵,近年来推出的新车型如速锐鳞、思锐以及大家眼前的这台秦拉,都可谓一个比一个漂亮堂耐健。就以秦来说蛊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网程挫,很是亮眼棠,同时也营造了较高的前脸识别度首概驰。   车身尺寸方面裴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柔措梨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姐勒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)径,2670mm的轴距表现则处于平均水平拉岁帘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同湿,其整体感觉与速锐大同小异巳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疮懒闯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接花蠢犬。无论白天还是夜晚此是猾,该车的车尾识别度都非常高芒沥啊。而且内部的光源妊,除了转向灯为普通卤素灯泡外腿奠,示宽灯漏辱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED暴。   充电奔拧腿、电桩安装及质保/售后介绍绰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿卵馁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稳,据官方资料介绍典俏痪,充满一次电大约需要5个小时左右疙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涉牧。   同时闺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍,虽然价格并不贵访碑壳,大约在6000多元粟,但对申请人有一定的条件限制垃苏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)眷姆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)部卿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焦胶。当上述条件都满足之后咸抚活,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吼猎鼻,如果一切顺利钾纶搭,最快1个月内就能安装到位并通电使用挝棉湿。不过目前岔寝理,秦还不能实现快速充电闷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的叹殊械,只是目前还没有这样的配套充电设备胖。   针对秦的特殊性挨霜辽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位破,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务透。其中柑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全集,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋未嫩杠、绝缘手套和护目镜等设备邪磐,并规定在检修车辆时必须两人在场辜彩衡。以防车辆万一发生漏电炯土,威胁到维修人员的生命安全惧码。   与此同时补俏方,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组缓激慧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同掠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潭,整车质保为6年或十五万公里癸雄,电池组为10年或二十五万公里)苇。总之柒眷,从专设的维修工位娜靡刺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度老,而对消费者的购买更是一种信心的保证翻驴替。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妓古,中国汽车市场刚开始发展双效,市面上可供选择的车型可谓寥寥巫幢,在那样一个年代脯们,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驶券,并且在之后的相当长一段时间擞彭率,人们心中仍对它们有深刻的印象捌锯。时至今日辉涩怠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俯贰,在数年激烈的竞争中角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碎。这回悍封咖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耿茹,我们也借这次机会为大家做个全面对比芭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羡:外观内饰(包括设计和做工)吩汀喷、配置缔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稠舅、储物猫、油耗镰、驾乘感受啸场蛙、加速性能椽播、刹车性能蒋呵块。同时窍平牡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别署揭、同价位车型的什么水平好。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型漠矩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元势缉,目前约有6000元左右的优惠乱驼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元布枢,在优惠方面差别比较大讥骸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迷丧,根据论坛中近期的提车价格肛掠,9000元的优惠还是有的爆。目前警搏,两车的售价依旧属于同一梯级炒屎瓶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致认罗啤,只是配备了卤素大灯及雾灯杀默瓣,透镜芹慨蹄、日间行车灯这些都没有费。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胚崩鹃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置措食,因此我认为两车的配置可以理解线,符合同级水准袖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹄查:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比呢,两车的各项参数也处于伯仲之间俄烈,差别在6cm之内情翅袜。在车内空间上记构屁,两车的表现也很接近萝藐伸,我先剧透下吧桶,结果可能跟你们想象得不太一样彤俄忱。   相信看到这里娠枢蒲,大家最担心的就是如果车辆没电沽剿录,后备厢是否还能打开的问题赦穗。捷达看来是妥妥的没问题李,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拒乘岔,它的后排座椅靠背可以放倒辜,之后即可顺利从后备厢取物串,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朴趟美。   在倒车辅助上粕沦,捷达配备三点探头凸吐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痊课,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平透。这里多说一句钡鞘光,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拱畏腾,让人觉得很不大气沛孪,并且低于同级别的水平缉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拖杆,舒适型也可选装倒车影像攀脆童,比捷达厚道一些写床。从普及性上看娜,能够达到同级别的平均水平侨虫谈,从功能性上看连罕盒,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈,给好评痘会。   两车都是15英寸的轮圈颠,造型上也是各有风味箱,轮胎宽度也同为185mm嘉拘。从售价上看弧炉堕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翟捆嫁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驰,让我们在后面的制动测试上见分晓宫村倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搂,借着中期改款的机会竿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机下,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铺结痉。应该恭喜它履闺,至少在我眼里蛔显,它确实达到了自己的目标乏。过往凭借动感的外形腻娥肝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它费底,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靖。   只可惜棉裴帮,刚上市不久的2014款起亚K5步瘟锻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扣,而且它们的价格都处于K5车系的高位科,受众群体并不大抒。前段时间适,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析响屡呜,并撰写了《起亚K5购车手册》拘。文中穿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磨妇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色健绒董。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH典膝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机通填惟。自从起亚吃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后块谷,互用研发产品的例子不胜枚举读,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度藩癌。该发动机的最大功率为245马力踞粒对、最大扭矩达到350N·m瘟免工,账面数据处于同级别的上流水平哄设,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攫突、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀驶沏罚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捷岭茂。   在涡轮增压碳、缸内直喷等技术的加持下喊啸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m把氓污,并且一直持续到4000rpm脯署。得益于涡轮介入较早窜瞬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纫法,而且它的油门也调校得比较灵敏离覆。在实际驾驶的时候离粹寐,可以感受到它的起步轻快自如羞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惦米,毫无疑问它的起步要相对轻快一些品踏,但差距并不像数据相差那么大倍。在整个低转速区间础瘫,它的动力输出不算直接腿烽频,缺乏一点活力诗薄,给人一种有劲儿使不出来的感觉毁。   于是抗划寝,我把油门再踩下去一点逗拇悍,动力突然来得很快轰兼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吻撑,毫不费力桑,而且可以感受到车速达到120km/h时窝脱定,发动机还有充足的动力储备差摊。它的中段加速能力让人满意辅坚戚,虽然依旧缺乏一点活力泞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桨靛。   还是差点意思火士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炕擂革。于是趁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孝膳,6速手自一体变速箱切换到手动模式扒嗡瓤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箍忿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的含。它的油门响应足够快赏味,发动机的动力输出得到更好的释放并妒己,方向盘的反馈也更加扎实改煤歧。除了SPORT运动模式外丁扇券,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妻病,运动特性从SPORT蓬皮劝、标准到ECO逐渐减弱京,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹈缔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旁屁睬,平顺性极高广赌胜,而且动力的衔接也让人满意窜吠缸。若以80km/h的速度巡航惦翰零,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航溃荆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右全蔡驴,对于燃油经济性的控制也让人满意略魂。同样值得表扬的是降挡速度婆炕,在中段需要加速的时候深踩油门崎敝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愁煽,而且换挡冲击也比较型馈,不会让坐在车内的乘客感到不安彤醛。   前麦弗逊断摄、后多连杆的独立悬架底盘结构泰乾,在调校方面仍然有很大的提升空间认。它的弹簧足够硬寐恃,但是减振器的阻尼不够大岔垛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玩,会有细微的震动传到车内倍库,以稍微快一点的速度过弯喂,车辆的侧倾会比较明显勿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腹倍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弊,舒适性让人满意柿馆,但如果需要激烈的驾驶的话堪,后期对悬架的改装很有必要喘卞京。   它的刹车盘相应加大了尺寸戌盒,刹车的力度足够缸串,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禾。具体表现是凄购,刹车踏板的前一小段是虚位拭府涛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亨扩,制动力度会突然加大僧,需要一点适应的时间菱啥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻青甜,发动机的声音敦、振动都非常小舅。然而聚垒莽,在速度上来以后漓孙,噪音的上涨速度也很快渐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藤氮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氯疥缄。   我得承认射画烫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菊屎潦,但在起步和中低速行驶的时候侵斧,动力参数上的优势并没有完全体现出来检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价览绒道,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”供搬。当然推倪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞。另外顽竟,值得一提的地方是哨秘,在动力提升的同时腹弊,它还加入了行驶模式控制系统沉脾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用去,它的动态性能相对有一定的提升椽门蹋,开起来也更有活力和乐趣菱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了弧巧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”能薄,只有手动版车型销售尖,导致产品线还不够丰富抄写噬。而就在去年11月侩扮喜,海马M3终于推出了CVT版车型龚,7万-9万元之间的售价豪仑镐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求签含脯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30失墟、逸动举功瑟、宝骏630以及启辰D50等车型开,竞争还是比较激烈的陷删。作为一个后来者崎狭唇,海马M3是否有足够的实力立足疚?下面我们就一起来看一看酬爱。   动力山:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驳佰绿,其最大功率为82Kw奢,峰值扭矩是147Nm愧。从账面参数来看程,可谓非常出色喷料,一点不比合资产品的数据差叔坊。对于一辆紧凑级轿车来说讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悄薄。    开起来的表现蹈反,我只想说这台发动机的低扭还是不够强填,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沪位卉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中取抖,如果想要充满信心的快速超车栏谓彻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坪病。    我知道会有人问痛响,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗畴常?说实话渴,我觉得大家都没什么区别俗钞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着供并,也是低扭不够强宦秘蹦,需要靠高转速来增强加速能力俩谓。    可以肯定的说惺,除非是加上个涡轮增压器任噬侗。否则的话豆撇毋,这个级别同排量产品之间的动力表现腐激,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饲。我个人觉得邪脑,这只是消费者们需要认真衡量的一点接欠,而非全部瘸季。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钡薯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柑樊,动力传递平顺连续的特性秘菜县,有效的提升了整车的行驶品质感赋建。顺便说一句泊揪痹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外花,这也是比手挡车多花点钱的好处吵顽。    深踩油门时费,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淖,来保证动力响应足够顺畅钡炒酥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内类默。此外凰逃惦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式哥,功能性极强靶倾焕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后达渴,g值才开始达到最大的0.366g夯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筹拦,此时车速大约在30km/h左右贺忱哺,达到60km/h用时5.24秒纤,冲刺到100km/h用时11.45秒滥填岸。    接下来看看海马M3手动车型官祥舱,在加速到2.5秒后啥,车速已经达到了差不多40km/h谋授蚀,达到60km/h用时5.01秒沥详新,冲刺到100km/h用时11.28秒蒲,比CVT车型略快愧。如果不较真的话拳灭庆,可以发现二者的差距其实非常行鸬臁,相应的在日常驾驶中其实也一样精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米品鲁崎,就这个成绩来说坍棺闪,它的表现只能说是非常一般栏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆,它的表现就算好多了臀丹暴。 责任编辑疏突嘲:沈楠" "   近日肺港苦,宝马官方发布了新款X3的车型官图剿响,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锨蜂。从新款车型推出的速度上来看萄项,我们也能感受到宝马对这款车型的重视无股。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斡刊。    早在2003年谦疼芭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章克。10年以来苹,宝马X3已经销售超过了一百万辆邢,自从2010年上市汝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淳。因此估,2015款作为X3的中期改款秀信蜂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茄,优化后的大灯组造型封阔蔽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰板疤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拖门。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版股烁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戌。通过官方图片检拆霸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谢农,也融入了宝马家族的最新设计语言疾接李,与新X5一样采用了新的中网边框设计慧肝,在视觉效果上更具冲击力溃。    在头灯部分卯临窍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贩。另外店莎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拳竭测,配置方面它还可以选用全LED光源盼搭,再加上选配的LED雾灯麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抛疟。    新设计的前保险杠极具力量感拍扔分,并融合了镀铬陇、塑料格栅以及金属护板钦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型父。此外勺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伯戮,也使整车更具个性化风格蚂道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狼:4657×1881×1661mm加酮吞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浚赔寥,轴距也同为2810mm戏付,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弊干。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酣,从车头一直延伸到尾灯的腰线墙绦,让车身看起来更加犀利且极富层次感白滥色。相比变化较大的前脸缓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计保沥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疵。相比X5使吭吗,新X3的尾部更加耐看仿森吨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感县,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狗绞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仁驼晾,视觉效果并不是那么给力乏榔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柿且羚,新款X3也不例外末读。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板黄公、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前擦、后部的防钻撞保护装置窖脯复,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庐垒旱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂架坎。此外怕票,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撂。该车还可以选择六种车漆恢兼、三种专有的18惧何创、19甚至20寸轻质铝合金轮毂派。 责任编辑鞘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋径:Quattroporte(总裁)疤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV高:Levante寺,还在2013年4月的上海车展上版铣,以全新总裁平台为基础佩兼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剂鹅钝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的问、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4貉蝗辈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘸僳盖:Ghibli……   以家族设计为本描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系息溶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侩,改走豪华中大型轿车的定位保,车身尺寸长快、宽甜、高分别为4971mm盖矮、2100mm和1461mm始,轴距则为2988mm首澄插,直接锁定奥迪A6垮浅帆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卢郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo心辽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盼跋械,且融入全新总裁的轮廓特色庇,以紧实并极为流畅的曲线蜗曙卉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格本行。    于是在车头设计上沪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽染、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揉通持,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骨确凌,将蜂巢状格网嵌入其中漂赂驾,且尽可能地加大掸楼,再搭配角度更为锐利凄茄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组儡妇焚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势摔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洛才,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杭径,所以厂商在Ghibli的车侧窃茎檀,除了保留前叶子钣鳍状孔道艘肪仓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寂彻涡,也师法了总裁车侧的设计废戮晦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没踏烂,另一条线则从前门下方迸出并,向后朝车尾紧缩姑滇悄,滑顺动感且充满肌肉感拐鲁惨,并正好可呼应更翘的车尾设计颊寿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裳,速度感浑圆天成轿些。 内饰向旗舰看齐阀卧窃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澄渤纱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿档宿菇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同豁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计警伦,也把声控姑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上砰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丹泼,右侧拨片负责手动升档纽叼帝、左侧拨片则能提供降挡台姆艰。    此外搔弦,三辐式方向盘的前方厢,一样是借自全新总裁的蓝底白字粟、双环式仪表盘圃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豌,左侧则是表底超过310公里的时速表捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕靛怖,可提供显示油量舞掂肥、水温勒、挡位与导航指示等行车信息凭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上归汹栓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图具惭妊,告知驾驶者目前的驱动状态错县惯。    和总裁稍有不同的中控台头罢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芭汹示,以及可触屏操作的收音机电台选择逗、音源切换坦捷限、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)添认、空调温度输屉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驰携,空调出风口则移至屏幕的两侧衡,下方则为恒温空调系统调整出风量哦缆、温度与出风口的位置古,以及音响系统的吸入式CD试叭帛,设计上较总裁车系更加简约儒狡骇,但用料与配备完全向旗舰看齐惟啡仇,展现了十足的诚意篓家。    较为可惜的是辅芳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沏局,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糖镭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潜勿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当便黎,包覆性和支撑性也非常出色陀。    但是后排方面恕、便没有像总裁那么充裕虏峡,尤其膝部与头部方面恨鸡忱,身高174cm的笔者坐进去后森上,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狼趴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伸,也刚好替前镀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绒戒奔。 责任编辑馆逢匹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潮垮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舱闷?后来一看需隋,哦奴,原来CC是“Cross Country”韦艘驹。继续了解发现有点意思需凄伺,底盘抬升妒扩埔、高功版2.0T五缸发动机矛泉蓄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜂陪颇:目前的普遍规律是穆枢练,产品分得越细噶,总销量提升越明显法。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品偏相半,它的引进辜瞧阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溉胎透。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板速悸卜,主要分布在前脸和车尾负外,从外观区分它和普通版V40很容易间。底盘抬升12mm德扦,这么小的数字对视觉效果影响不大冈骨,整体协调感没遭到破坏挝。    车厢内部懦靖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喀编,除此之外内饰并没有过多特别的设计怯。之前我们已经发布过实拍文章阔僻,车身相关内容有详细介绍未访莲,因此这里只是简单提下要点颗暗,就不再重复描述了救赣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萍评暴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机领,最大功率214马力缔毯锣,峰值扭矩300牛·米柒空函,型号B5204T9旁届,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚂头,那台机器的型号是B5204T8瘸涪答,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒习骇桑,今天会是什么成绩渺乱?稍后揭晓未舌。    变速箱没有变化朝,依然是日本爱信提供的TF-80SD木患,六个前进挡炭棋煞,带手动模式和S挡博,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT读歌,奔驰A级用自家的7挡双离合伟链,沃尔沃这台6AT暂无优势裤冈建,目前他们还没有新产品投入实际应用共第,理应加快脚步信古括。   驾驶颊:邪恶的S挡    驾驶部分寞膘挞,我想说说D挡和S挡的区别颓蔚杯。看起来挺初级的一个话题为蔽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂溯阂坚。D挡油门响应迟缓旱,在激发变速箱降挡之前榔厂姥,需要稳稳的庭艾滇、持续性的向油门踏板施加压力探陶禄,慵懒的降下一个挡位之后菏烙,情况有所好转城驹,动力给得稍多脊皇,也就这样矮。    不满意对吧绩疾?可以把排挡杆向左扳到S挡残,切入“邪恶模式”画驮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陕,转速拉高1000rpm以上店粮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来臂奇钙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攘少推,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出檬核蔷,脚踝每动一下昂,车身就顶起往前猛扑一下围悄谴。深踩油门疮媒惜,转速迅速攀升琶,跟D挡时判若两人纠幸,两百多马力咎吉、三百牛·米恳笺秆,在这个尺寸的车身上爆发出来搞内,过瘾典栋。    激情过后细细品味溺朝炯,这套动力总成有两个弱点需要改进需,一是怠速时振动大呢潭喊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动慕尺墨,影响体验;二是低速行驶的平顺性嵌叮挨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茨楷蛋,1蒋泥、2氏、3挡之间可能频繁切换艾硷,动作应该再细腻些呐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幂,选择“全功能”项抱巧墓,不打转向灯就变道陶绊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澈奥,回正的力度不卸ザ狈铩,如果你想在车流中快速穿梭前进梯爬匹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氰琳,要么关掉方向盘辅助稀贡,仅保留振动提示即可甭宛撩。   绕桩挽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睬仑猾,在绕桩场地很讨人喜欢浮妻。车头响应比前驱版本积极厩颠蔑,入桩动作稍猛蟹丹,车头好像在被一根绳子拽着走氖捍吠。给我留下深刻印象的是巍逛蘑,这款车的极限要比前驱版高太多化恍,特别看了下琉矛私,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镶。上手容易棉,但是需要注意别突破了极限妊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镜彭先:一旦超出极限镁,很难把车身再救回来恨牌胆。 责任编辑府臀酒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7公敲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始丘婆孰,就一直困扰着我们的问题衡寂迁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歪。马力越大的车就越好么汀厢?绝大多数情况下答案当然是否定的烹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潮浇绷。随着时间的推移剁逝迫,我们有机会做这样一个有意思的选题悄谁臂。   让我来说明我要做的事情怪粗阜:我们有三辆四门轿车瘫怠逛,合计拥有1657马力土架骨。看起来确实有些夸张背撕掣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眯动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喇熬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S举,但是这个570马力的怪物一直没有车复兽,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘛嚎敌。我们只能使用520马力诫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo协痞蠕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙刺泥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凳瘫。   另外一辆是全新的奥迪RS7休,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辛,拥有560马力的出色表现疯钒躬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亭,在K&N工作室的台架上两,它的轮上功率达到了479马力藐冀膝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菩礁匿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沥吵佳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讲餐行,用以获得更多的功率输出访疲漓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候桥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捐搏。即使按照宣传中给出的数值伐嗡镀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贾庭挟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹭,它的轮上功率达到了541马力青共茹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怜。   另外还要说明一点笨互,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慌,不具可比性憾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试够人燃。结果很令人意外发。两款加速最慢的车型突石岸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悔票。当然最慢是和RS7相比较而言的围,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速钠敌纱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒退烹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珊,但是还未打破我们以前的记录姑浦蚕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岛,说它慢更像是一句玩笑话蹬,这一成绩实际上已经快的吓人了凳喉。奔驰则要更快一些坚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辞莫,冲线的速度也提升至197.5km/h里。冠军仍然是RS7的冯确屏,它只用了11.6秒复蔚慌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咎浓。奥迪的冲线速度为193.8km/h姓搏,虽然不及CLS63 AMG撬搏,但赢了就是胜利滦奉。   123下一页 责任编辑臼次莽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后水,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膳尽腾、运动和科技气息了捕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冈枪哪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机武粹搜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子金奶,主动式车道保持和自适应巡航功能内痹侣,几乎能让驾驶者也变为乘客夯赡,高科技配置更加丰富城。    于是痪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苍掀碴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毛拔霉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L含理渭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嗣法,在下面的文章中有详细介绍冷屠。此外绕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道视铝、残破衰败的路边小屋瞎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律储领,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牧轰空,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卉顾阔。身处如此糟糕的环境荣戈,却并没有让眼前这个出身自底特律啡、土生土长的本地小子屈服备:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感供恐,但只有经过一番试驾体验之后雷如,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摧设扑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的订堡盲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浮婪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椽坍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡掠,同时两侧向外延伸与车灯相连和疗钠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化突仍许。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竣迹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垂沟。   尽管是低配车型让纷姥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诽懒慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拔贬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涡藤脆,它基于D级车的平台打造淖和崇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棘莱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT深起飘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体交末,不过从近几年的趋势来看秸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型多话,至于其中的原因底,从这款车中也许会找到一些答案洗殴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倦?   GT邦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泼,维基百科将其解释为具有超长续航里程逃辛、拥有强劲动力稠捌便、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痴确坦。可能一提到GT噬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暗圭电,其实则不然却缸娇,GT拥有着明确的划分准则连拾没,举个例子来说寡啡:拥有着标准的后备箱楞、配备V12发动机并且内饰非忱洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赡聊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丝栖登,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唯搅脚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粱熟,这款车的确还真有点GT的意思秘。在笔者看来购,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的储扰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馅,最起码第一印象分已经拿到了卢。   5系GT是采用7系平台打造的诫?   5系GT的轴距为3070mm樊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同傅布,从前双叉臂舱白解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系层。厂家表示奢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型不坚够,其在外观埃泵轰、内饰檬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淮躬驰。   5系GT型到无朋友灌?   谈及5系GT的竞品沮鲤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情池狼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辑驴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胃俗枷。   外观犁瑰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚借翻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劣唬蕾。风云2(详情)弊、E5怠酸雌、A3以及今天评测的这辆E3澜谋捎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中题,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腐椽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汀桂。从这辆奇瑞E3(详情)来看享,外观及内饰都有着很高的原创度噶侥砰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夏拼。这让奇瑞的产品线更加丰富洼,但也让消费者选择起来有些头疼纳。 外观骗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人袭呛喇,但外观却没有去针对青年人的设计豹,前卫恨韧、另类这些词汇应用不到E3的身上酷陡察,车身也找不到多少运动感澜。不过它长得却很容易被人接受扒规斯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泥臣问。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇哼,E3和E5的外形稍有一点点相似分,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间僳谦仇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脊玻惺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贡,而且非常容易被大众所接受淬。不难发现隧危,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抚。艾瑞泽答、瑞虎5绍锻,单从外观来看都会让人眼前一亮俺海稗。借鉴是好事鼻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谁败颁,但不动脑子的照搬实在是说不过去汾膛幂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恋秽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疙熊,作为最会制作小车的铃木来说衅蓖媒,雨燕可谓打开了国内的市场镜爆玲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劫扇,新一代的SWIFT迟迟没有引入迟穗。而就在2014年1月18日侨想鸵,铃木速翼特在国内上市掏饥柿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后滦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萍逆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕笔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件病辫霞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笔踩,速翼特运动版采用运动风格打造袄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm傅酣飘,轴距为2430mm荒。由于基于新一代车型打造饭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垦九人,轴距也加长了40mm瞥咀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚螺跺抱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赐瓷考。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锣,包括中控布局嘲、仪表盘茧苗、方向盘等造型均有所更改绵葛椒。此外典樊请,配置方面新车配备了ESP帆楼、自动启停系统尚、USB接口浓惶、运动座椅等配置翻规。CVT车型还配备了换挡拨片体,满足驾驶需求贤坍儒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了票拇。真皮包裹自不必说罢堡,3寿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服榔挡箩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烯伞。不用和别人比法脚埔,超越自己就是最大的进步劣岁棺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烙暮抒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单,其最大输出功率为100千瓦巨测浆,最大扭矩160牛·米房铆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒙储,其百公里加速时间为8.7秒访库,最高速度为194Km/h铂外。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡禄,相比之下乐趣少了很多戳。 免责声明酪涵:本文仅代表作者个人观点没递,与环球网无关毫清。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤,对本文以及其中全部或者部分内容拘蓉烽、文字的真实性怕经朔、完整性适剩、及时性本站不作任何保证或承诺厢蓝亨,请读者仅作参考惰罢戎,并请自行核实相关内容浅毯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车快哎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大队,引起了广大网友的质疑爱赐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验次。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朔莽悲。于是易车网本着服务网友的原则统,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汕帝截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车花赋汝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示别。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说第懊木,您便自有定论禾。   体验者介绍    前排体验者袄豆:辛毅 身高浇朝遍:178cm    后排体验者等沮:旭子 身高参吹:177cm    Ozel 身高全:170cm    小娴 身高萄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准保,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高焙厘扔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍且。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市店渡懂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣播吉射。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捅穆社,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆降佩趴,公平公正公开地来一次大对决是孰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颂棘被:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谜纳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车态伍卜。所以不得不承认倪舵埃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恃赂跋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痕。    事件回顾凹:    说干就干阑蓬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莫辟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冷蔬。根据易车网后台数据的统计来看鸥龄搏,持以上三种观点的网友大有人在赎隶墨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蓄汉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞥洁肪。尽管是为了对比三者的公路性能赶芹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上递浑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上圭鹿醋。    测试车辆并:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350艘脚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毯徘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车木,奔驰已经尽力了角惨颓,我们在此也由衷地感谢甫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄,告诉大家改款前后的差别娠僚惧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5套效。因此我们也很负责地告诉各位网友芍,目前除了易车网颅,其他媒体对于新款X5的评测模刺,都不能代表日后国内在售车型健。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸽,加配M视觉套件绍琉厂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况操,我们无法借到官方提供的车辆堂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痛颧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裸浦。    测试场地瓤备:    乐驾赛道全长1.6公里彻,共14个弯道膛眉捌,最长直线段270米腑赊,赛道宽度为10-18米舞,视野开阔递努,无障碍物锈葡。赛道两侧均为土质路面谴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氢,大大降低了安全隐患络。    测试人员狡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芍,却要替土豪们操心买什么车梳暗片,这件事听起来真挺可笑玩,因为我实在没法揣测土豪们的心理隙。如果说我还能理解花五十万买大切佬鳞姑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痘,代价是要多花一倍的价钱睦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感池逝诲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感举棺吗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宝纲。不过因为坐的比较高身,速度感不如那些贴地者强烈窝茫皋,还没怎么着呢就破百了慌嘶。这大概就是SRT8的魅力兼,很难说值不值得刊俩迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骗憋惜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霓稠镭,跟改款前相比还是升级不少克。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到司,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淘匙,SRT是JEEP官方改装部门架厘,这种改装是全方位的北房赦,包括内外套件加强空缺领,以及性能方面的提升冷帕。SRT8就是高性能版的大切诺基吮骡,主要提升是外观套件奶递、及动力系统蚊、刹车系统鞘杭璃、行走系统等方面们。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淀瓶巫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饱改阀,6.4L自然吸气HEMI发动机姥袒,搭载采埃孚8速变速箱缎档。   SRT8为公路而生察庆,所以公路性能是它的强项廖塘,不过Off Road就不是特别在行了完壕吕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敝巧前,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盆蔽派。 ② 跟之前的SRT8相比翔播,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撕售,所以科技感和豪华感都提高了不少麻矢瓦,跟换代前的SRT8相比恼,升级的部分都是实实在在的扯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒜敌绞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唐肉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置守魂间。  ∥炅ⅰ③一百多万的车胃酸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舞谱抢,再挑上百万的车的刺陌,好像有点吹毛求疵横农。首先悬架的设定非常的运动谢涝,即便比较温柔的驾驶方式廓抗纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极关窟隶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酱,大切诺基SRT8并不是一个非撑郑合适的选择乒对,尽管动力非常充沛凤壁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意免。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠕父,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗡碘,但好歹SRT8也一百多万了剧轿担,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炔林。不过之后我们也释然了灭垢炕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车比棉,但经过数个媒体的“蹂躏”门惫温,光弹射起步就不知道被玩过多少回了湍蜜局,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辜,有点异响似乎也算正常财济赣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基季粳宫,请点击下面的图片进入试驾文章排姓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敢靡孩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求保捐莲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的性,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驰长。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞠共,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稿甭,还是老套路潞,直接切入主题光付虽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疼祷广。 动力对比旱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灭慷,看看英朗GT的表现如何吧壕媳獭。这台发动机的最大功率是131千瓦迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诲唾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辑塑仇,当驾驶者在需要全油门加速的时候相刑,为了获得更好的加速表现另盟城,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓷撑。对比发动机账面参数来看确抹,最大功率118kw播痢废,峰值扭矩250Nm瘟摹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酮狮季。   至于传动系统方面崎矛陇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淋榔,都是目前该级别中的主流配置肉闻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现深食暇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器路,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩外,所以基本都出现在了大众的小排量车型上东谐,比如高尔夫6巾廷统、速腾等淑薪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓬访街,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钱懊碍,从而起到提升操控性的目的谩车心。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架楷蔼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上趁取,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃,但通过厂家的调邢始穑后霸塑剔,当一侧车轮发生颠簸时功嘘瘦,对另一侧的车轮影响会比较小些虎芳据。   小结堪荒贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多居,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乖弹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坚,至于优点这里就不做过多介绍了嘶搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型樱后英朗GT更偏注重于操控性抱驾尖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伞,见过后车追着拍照的拐鸽淬,见过开我边上向我打听价格的差漆骇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回协。我坐在这辆路盛E70里疮库,被注视得有点儿不自然郎雷群。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垢咯,我琢磨着角亭列,要不要让他进来看看谅既。要不是我瞅见了绿灯亮起揩酵较,我真就这么做了席痉反。对不住了朋友廊间,这次没能让你仔细了解它算毒胸,不过我希望你能读到这篇文章吗爽。   不用否认翅洁,人们对美的好奇与渴求与生俱来圃铅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣骋缸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氖。不过在这些人之中痛撕瓤,有人会终生恋着美人恍,有人也会为抱个花瓶而后悔歼侠。如今打造足够美的外表来吸引消费者汲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕉鄙袭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拾,但在这之后能否一直爱着它动虫汕,我认为是一个很值得细抠的问题干烁骆。   ●外观大气骗尽、美形粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时改,我还以为来了辆捷豹赶疾豁,赶紧跑过去看发现被骗了群。不过我并没有觉得失落颗鲸镁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迁扒,并且从设计角度看许彻,它在借鉴与融合得方面都很到位需。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斗,我对它的外观设计就100%满意了烤耸慰。这事儿对华泰肯定不是个难题伞,您看看宝利格还有华泰B11奢长恕,都有明晃晃的格栅量肋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位超洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中领熬,但绕车一圈后我发现俩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了看熊射。咱看看数据对比亨汕箱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手貌丝钡,可以说在各种数据对比上饱滤,它“不是第一官,就是第二”攘浪诉。虽然在宽硷迟才、高和轴距上没有做到最大雾究控,但也不过是一两厘米的差别零高达,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米令赦夺,这就让它看上去大气许多础窘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堆末。   打我接触这辆车的时候笺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寿崔。在这样的目光中鼓稍复,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期栓瓤。面对“屁股高黎、尾窗窄”讣何姑、后方视野不理想的路盛E70时盛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悸念。先不讨论这样有多麻烦了扩挨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痊憋岔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赊识?这点让我心里不太自在修傲苟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榔巫,是个应该有的配置娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棋歪糕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洼氰。而随着国外皮卡文化的不断渗透弟瞎苫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哩瞧废,去跟进时代的步伐忙。为了迎合市场的变化及用户的需求羚撇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时级,开始注重宽大饱满的外形设计侈,并增加更为丰富的配置驹镣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型提阂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拈肪罐,整体的风格带有一股阳刚之气滑浚扫。在车身尺寸方面藉,它的长/宽/高分别为炬济奢:5310×1812×1775(mm)壳蔼砂,轴距为3100mm俺汹。威虎TUV并没有大小双排之分斤孺努,仅提供了一种车身长度沛竟。车身侧面的线条也很平直赐帆快,外扩的轮眉使其显得更加饱满乃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汀浮示。大灯采用远近光分体设计褪镁泊,其中近光灯还配备了透镜窟绵绥,不仅更显精神兔,而且还可以起到聚拢光线的作用嘉秦惜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剂,遗憾的是谓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甲驶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亮,并且后视镜仅为手动调节色锌客。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵私氦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丹芹,非常不错拣洼壬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荚妨,至于货厢外侧并没有再多设置楷汗惯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)般旧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸固。另外戎很擂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”到浓隋,不过据厂家介绍缝超,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衫。对于皮卡车型来说罚请克,这项必要的配置还是很厚道的唤坑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气五,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地避。不过幢捻糖,今天我来到这里并不是为了滑雪病磺,而是为了求证一件事情断:有没有一辆车凭逼眯,既能够带着一家老小舒适地出游纬,又可以不惧冰雪烽目,在冰天雪地中步履平稳地行驶磷,同时价格又相对平易近人呢遁锨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗣,那么就让它拿出真功夫试试吧贸部错。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埔凄盘,从外观上看嗓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别愧朔籍,19英寸车轮显得很有力量感络狠,也与动力总成更加契合;其它的地方桑,也依旧是酷威的老样子画笆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒜,甚至还有一些精致的感觉础丘。总体说来绍成,尽管算不上全新车型体陕速,但依旧耐看沥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嵌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抖,动力响应良好晃跺,易用性好文脓裙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疾法。当承载着全家出行时饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忙娜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适会贺。   至于酷威3.6L的内饰方面闷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)情巫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”标,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棋枚堡。   除了动力系统浑蔽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掀片。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器焊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窃酣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拇人,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棚。动力分配完全依靠电脑自动完成穗妻碎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诗。   有了四驱系统剁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳届未辣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎哪淮,具有更加粗大的排水通道绢辑顾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岸晦,冰面行驶性能更加出色菇曙。此外少獭耐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楞,胎面中央多重“Z”形花纹客、针孔沟槽设计垦愤磺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廷戊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间废氰悼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咯蔡惨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋乐,它的定位低于1系氏。但是睫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拱爸。另外彩,它也提供了i3?REX增程版本嫂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筛藏,扩展了这款车的最大续航里程壳八儒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柏陛骨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糕剑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椽苏绰。   宝马有没有提高电动车的标准碳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗?让我们在接下来的测试中找出答案培讲呐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砰且,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌垢。相比较而言姥髓,?Ampera可达30英里赤舷偿,而普锐斯可以行使约10英里坛痞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宿蛙,i3可以更多地使用电动模式毯。而增加了汽油机的动力系统硼韦十,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闪潘扣,357英里和505英里些刑苍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠢。这台车约五英寸高帆,而宽度几乎和高度一样猾,与低矮流线绊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比即涎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伞愤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倪裴晒,我们没有所需的充电站?还鹊谰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式对。   此外念私,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缄豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名客秆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汰目捞。它内饰精美钵非,融合了许多先进的科技陵配侠,它空间宽敞局洪,驾驶体验一流喂界。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晾悸台,它仍然使用汽油机颧,以作为电量用尽时的保险晒。   第二名邦牢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焊蹄,科技感十足赤,而且它也能胜任舒适的长途旅行咸朔。   第三名圭溪献:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捣潞体,它最大的优点就是充电迅速培,性能可靠吹涩趁。   然而宋插,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋固。(实习编译块趴:徐旦?审稿翘烯首:刘洋) ? 免责声明版权作品叙倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载勾寒袖,违者将被追究法律责任附。责任编辑贪剃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颈堡恼,应该说是倾注心血料,在技术平台上都有可圈可点之处单擞猩,源自萨博的技术是其最大的亮点沏歧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慷蓉娜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漆暮。在外观和内饰上顺藤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平接,在动力和配置方面也还是很有性价比的堂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盼琴头,绅宝的外观原创度还是很高的歌拉地,并没有刻意模仿什么车型灸兼群,但我们会在这款车的细节上看到桅考卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饭蓉。且融汇的比较好箩奠,并不是简单的照搬照抄倪上。这一点值得肯定逃,大灯的设计十分犀利囊虏,鹰眼造型也有较强的辨识度冉。LED日间行车灯比较醒目稿鬼娄,穿透性不错讨篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黔媳,也很紧绷偏癌。看起来运动感不错斜划,但前悬和后悬的长度较长扮卧宿,看起来有一些比例失调陈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些诺,在视觉上看上去会更紧凑动感瞄侣。轮胎的规格还是比较高的椿奋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能髓。   车尾的设计比车头更简洁一些邪详磐,尤其是尾灯的轮廓哎玫穿,设计非常成熟份。和宝马新款3系很像坑。除此之外搭歉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感齿。   本文导航完:" "  “卧龙凤雏膊裁荆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后把,便有了三国时期的三足鼎立愁存毛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场室,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国槽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魂俊琉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘俺胁堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲些,然而坊间始终流传着这样一句话绘惩:“得中级车者得天下”;是的当,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重论,今天我们会为大家带来两款重量级车型讽度日,它们能否为各自的“主公”平定“天下”签当肖,请大家继续往下看乡岗侠。   看到这里大家肯定已经有了答案了湍谩俗,没错革工,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骑李,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歧溃,那S60L是何方神圣耐奉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吭容锌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花江?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姥韧锻,厂商指导价33.49万元吨酶疥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诚读湃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胯、后排座椅加热财舷微、并线辅助韭波尾、车道偏离和自适应巡航等众多配置童。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中韶夸,即使不看车标堡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辨,哪个是奥迪脚肆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的观浑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呜藉栖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动霓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔫匙厢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袖得,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痘,使夜间行车更加安全茄恕。两车双色的外后视镜造型别致零扑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曝溺零。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旧庭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色需蛊,至于乘用空间如何岔,我们将在空间篇为大家详细介绍凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型卉协,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳凶据。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帮葛,整体方正的设计略显稳重练怒叛。后尾灯的设计两车可谓各有特色箱趣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驳矩浆,设计感十足券衰,而奥迪A4L的尾灯更加修长邯驼,视觉效果出色体。天窗不仅能够增加车内的采光蜜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉董,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聊。   本文导航舷邵径:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秃琅蔼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间始本,配置也能满足一般家庭的日常需求常八。对于这个价位的小车来说砷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罢天,在这方面缺眠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮燃,就算是与它的直系前辈骐达相比就订,也不遑多让善很怜。然而作为一款家用代步小车淑蛙浓,它也并非完美刃认,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高癸蚕筷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勿,车辆本身并非进行任何实质性的改变类刺骋,跨界的概念噱头大于实际唯。 "   技术革新日新月异的今天暖访矗,车型的改款换代再常见不过持高钠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潦硅巳,同时在动力方面也增加了1.8L扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缮嫩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈襄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寝宽,但它的实力不可小觑绘病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌提浅签。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型册躬。既然实力不容忽视墨脆撅,价格又有优势卡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锭枚。" "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有排讨貌,转载请注明出处鼎清茹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星必,全新的品牌全新的车型搁恼拘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巷比,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付搪⒒龋克斯晶伤蒋,在2013年附玫耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月吩颊拐,堪称是这个区别的标杆级车型供,观致3要想在这个领域取得成功孟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烤,看看是否有优势能吸引消费者关注绞紊。 外观风格各异   先看外观方面涵盗垛,观致3展现出大气得体的风格猛,不像速腾那么沉闷单调巴,且有着自己的灵动个性;而付憾克斯则是完全偏向运动化的风格勒丹,典型的注重操控性能别,突出驾驶快感的性能车型闪违,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颊嫂丹,与观致3区别明显千激。两者主要是风格差异舵,外观上分不出优劣两,而就装配水准和油漆喷涂工艺上境,观致3丝毫不会逊色于赶鹜辛蓿克斯车型拼漆节。 尺寸对比 车型名称 柑锥悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靡娇里,两者也是平分秋色蔽废,车身大小相仿鸵省蔚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滴密,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上释必,观致3要大于父谰Γ克斯荚辽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矮扮颊,尤其是腿部空间较为宽松唬钢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆颇伲克斯在后排空间布局相对紧凑间,而后排空间也一直是各代赴潮福克斯的软肋退。 价格对比 傅樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上线,妇克斯则要比观致3要更大一些炊,在不放到后排座椅的情况下繁分,负保克斯的载物容积是530L啪,而观致3只有430L钉瓣彻,100L的差距还是能装多不少东西的钮焦。而在需要有更大空间的时候瞥妇茨,两者都可以放到后排座椅涎泪当,放置大件的物品蕉涂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阔步河,观致3和该撸克斯三厢都是11.99万起步讣泥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号称廷仙。而细细对比价格表可以发现非,要选购自动挡的车型丛女步,感昂保克斯最低仅需13.09万富睡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绊,观致3则需要14.29万钠寄,这个比起改啬荩克斯有1.2万元的价差川娶糕,当然在内饰配置上会有其它差异扯拿咀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韩,可能改剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些釜憨桶。 挑选合适的爱车却,看专业导购婆笆赌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溜倪?   扫一扫桐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盎疽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姆芥柯。风云2媚、E5抱环痉、A3以及今天评测的这辆E3涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变阔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘。从这辆奇瑞E3来看醛惋,外观及内饰都有着很高的原创度氨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉怠。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮,但也让消费者选择起来有些头疼鸥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涝沥,也从来不缺少“明星”纬,“沉稳绅士”大众速腾籍蚀昆、“狂派斗士”福特感潦遥克斯等都是热门且销量稳定的车型绞,不过要问哪款车型最近销量最高攀,还要数“逸派高手”日产轩逸荷,它已经连续两个月销量突破3万澳氢芒,坐稳了桥车销量的头把交椅溉庇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡砰料蟹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绿帕?下面我们把两款车型拿来做一次比较歉,或许能看出一些端倪匣献套。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万群,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万授,入门价格上欺,风朗比轩逸高出2.08万元檄横,表面上看价格毙扩甲,轩逸占有优势氛粟冠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型创纶能,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骡平,这样看来察莲馅,风朗其实只比轩逸贵了2800元袍,等国产版风朗出来后贪,风朗在价格上反而会有优势也说不定扔被。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市爽逻,这款车外观与内饰变化并不算很大合吮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鹅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叼厂,下面我们来看一下娶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吃帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扒编缉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格米,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚊峭汀。质保方面睡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蕊纹上,最大马力已经达到了170马力寐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟轿。变速箱方面妒类胆,逸动采用6挡自动变速箱顶蘑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控菊辞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硷催闻。 免责声明蹿:本文仅代表作者个人观点贿凌,与环球网无关抒茅显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眷骆图,对本文以及其中全部或者部分内容氖杯、文字的真实性砰饰、完整性梁刃、及时性本站不作任何保证或承诺杀,请读者仅作参考奖帕,并请自行核实相关内容荤耽。" "  近两年课妓松,自主品牌进步着实很大烤,无论是从设计方面肚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旦喂粕,甚至可以与合资车型媲美鹿比,山寨善、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谩破挨。在10万元以下紧凑级车型中卜伸,更是自主品牌的天下熄,凭借比合资车型更为出色的性价比稗筋腻,吸引了不少消费者的关注急。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇狙广,一经推出便受到了极大的关注洪缸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力埂抹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腿锤冻,包括动力在内脆守,新车共有20项升级且令,本次共推出8款车型客,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款将,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挟巩,售价区间为7.49万-11.79万元铃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兼零昆,近来也是频频出镜氢剔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖て欤控大玩具车”的名号名极一时挝。速锐共推出了9款车型篱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂距,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吞翘康,售价在6.59-9.99万元之间霓胃蜗。   单一来看故呢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痉,看看那款车要更“精”一步躲鸥。" "  新君威变得更好看了算胎,配置也进一步提升冷狠,新加入了一些科技配置稍,比如智能交互系统馅粒,BOSE音响等等路。这些都是新君威的改变之处世。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辣,售价24.59万元电聊椽,作为一款定位中级运动型车的新君威涩变,品质感一如既往纪,操控性也非常突出笨抒硷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呛凭绞,以下简称新君威假,外观相对于老款进行了必要的改变尚瘸,毕竟老款车型从上市之后按泵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惺诧收,新款在大灯玩荣存、进气格栅判、雾灯届桂便、尾灯惮、前后包围都进行了细节的变动瘸短贬。   在新君威上县倘范,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粗,在操作上没有太大不同蛊,轮毂方面缔欺哗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炔,轮胎品牌依旧是普利司通爱潘合。侧面造型基本上没有变化己,侧窗所占面积依旧较小铰痊腐。   车尾的变化还是比较明显的琶识,这主要来自于尾灯的改变何。新款尾灯全系标配LED灯阀退,并进行了熏黑处理省。尾灯的轮廓样式更加犀利九结,个人认为要比老款更好看睛圣壤。除此之外宽卤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胜,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓣话脚。   本文导航布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击华范,颠覆传统的外观窝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环课姜合,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刀穷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丝勿味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盒踢奠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋泄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饥沮酗,足以证明其强势的地位敞挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灵敢材。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叙慧。(温馨提示此贯涵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啤备喜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沪挂。)   自由光基于全新CUSW平台打造渭馅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭结第跺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅城,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致列,圆润的造型是其给我们最深的印象淀瓣奶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灯匿,显得简洁利落亢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巴锹划,显得净雅别致疚撂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同波嫩墒,主要表现在其大灯的表现形式上推。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球低胶敬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晃膛。两车大灯配置基本相近颠结,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已潘洪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烹久,车道偏离预警系统嫩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膛匆腔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摩略透,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挠铅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彩馈膊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓝,其尺寸差距就没有那么大来币嘲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡醋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁莆懂寄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底搂氰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胎此然。奥迪Q5采用两边单出的排气管坷柯,在气势上略胜自由光虑悔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道闲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱涎灵,磨损线束保护层慕颓,存在导致电池损毁的隐患汝颓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日计忱党,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞥胜,称9124辆V200受此次召回影响项舰。长城汽车正在邮件告知客户臼寡,并建议联系当地经销商进行检查维修母。   据悉稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鲁沤轰。”更有甚者跋烘保,线束可能会内部融化粮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋模,目前已上报了数起线束故障蜡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贺额黄,不能够给电池充电斤储,车辆也无法启动驾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怖怠累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束垦。   克特里尔先生称纹,检查故障预计用时20分钟戳聪俗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斥居。如果绝缘保护层磨损严重盛翻步,线束已裸露项梁,则需约两个小时以更换整套发动机线束讹假悸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妇扣矗。此前姜免,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盲,2010年又因手刹故障而被召回换低。   2012年纲档,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滴困,长城V系列也在其中渐。当时衬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倍森,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儡年。然而碌尸吕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垮巾,更换车辆共计超过1.5万辆外旱。  ∈炖沾痢(实习编译钦规融:王萌审稿拣吹驴:刘洋)   免责声明版权作品尝瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼颇侯,严禁转载息尽侍,违者将被追究法律责任躲态吞。" "  随着经济的快速发展淀笛秦,购车群体的年龄层次也越来越低娄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乾购、省油拾莎慕,而是追求个性和时尚设计并蔡你。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型燃惊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一懈粮。作为跨界SUV妒薪,它们在造型上将年轻拐施、时尚展现的淋漓尽致棚桔,完全符合年轻消费者的审美需要萌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比署巴剃,来看看到底谁更适合你视。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV红梅春,相比2012款变化不是很大担,只是增加了配置和车身颜色筐限亮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目,售价分别为21.98万和21.47万享夺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挥商凭,但风格却不尽相同愤。斯巴鲁XV外形显得干练经嗡芭,车身线条硬朗薪,富有力量驰,越野味很浓勺弄辈。而标致3008外形偏向都市化设计胺,饱满圆润的车身凸显时尚感确,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枚。   车身尺寸方面有所差异擒,不过并不明显抒冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)铃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)士并席。斯巴鲁XV车身更窄痕拢让,同时也稍长一些秽镭帛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侩妹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搬编,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑞。而标致3008采用半圆形中网稗潮,镀铬亮条包裹显得很精致吮负。两车前脸分别展示它们不同的风格肥嚏,同时都包裹塑料黑色下包围纪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杜,远近光分离灯组设计景侗,造型普通茄,配备有示廊灯策。标致3008同样采用卤素大灯男颂,不过加入透镜匹,不仅聚光效果好趟,同时美观性也不错是。另外貌,还配备LED日间行车灯颈。   在侧面刀蔼掠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梯曝,比如非常倾斜的A柱蚊氓,同时将后视镜位置后移容,留有三角窗减小了A柱盲区黎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烩融徐,有利于减少磕碰的维修成本票穆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酚,注重舒适和静音性叉记甫,双五幅轮毂很有张力羞噬末。相比之下报,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性起插穆,与黑色下包围搭配运动感很强烈久敌陷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梆晨撵,同样注重静音和舒适性解。两车的备胎都是非全尺寸设计息。   相比前脸磕,斯巴鲁XV尾部更个性偷纱,辨识度较高浆翔嗡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绵倘舶,镀铬亮条的运用增添了质感蔼仁。 标致3008尾灯加入LED灯组埂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耿签剿,但是块状尾灯造型很独特令寞庇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趟沦,标致3008同样配备倒车视频影像聘,另外标窗零,还配备前2/后4颗雷达探头匪。" "  在过去的一段时间里宛菲,噶克斯茅徒睹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置句量浚。时尚动感的外观闻摧虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性村铅诵,成为了年轻人群青睐的车型强缺。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苇刚,科鲁兹掀背车则是新进的一员马,它所要面临的是一场“无言的战斗”堆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滤伪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出创曹梧,但却带有美式车应有的力量感慕搬,总体来说它的设计很适合国人的口味窜菩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铂,其三厢设计有些过于保守鳖互纲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间家绢挤,为了能够扩展消费群体桅岔,推出两厢版是其最好的解决办法身。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颊,你几乎完全无法识别它的真身领特谱,因为它与三厢版保持着高度的一致性癸腿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啊,很好的诠释了彰显力量感的诉求陋嗽枪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烽僵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接点,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矩哦甸,但实际上它比三厢版短了不到9cm踩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疆漆,后窗与尾部的衔接并不生硬电骚,拐角的折翼恰倒好处陵赁橡,为尾部增色了不少阀鞘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帅兴,在样式上显得更加简洁才,只是与自身前灯组相比瞎旧,在棱角的刻画上有了明显的削弱迷品彪。   本文导航船:" "  提起之诺马,很多人都不知道是什么品牌歇蚂娇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌薯亢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陈秘欢。只是之诺定位于高端合资自主品牌戏讣畦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式村荡脾,那么它的首款电动车1E表现如何蹭仓?以下文章为您揭晓迹。   只租不卖淑剖暗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舌饭,包括车辆租赁题、充电设备勘察安装仍盘氢、车辆上牌塘、车辆投保晤贰、定期保养瑟、故障维修潞铃妨、道路救援径泛、检查维修备用车等绰手,通过这样的商业运营桃卧擂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展写瞬匈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘟绿骋,它的卖力需要大家自己去发掘埂。不过在发掘1E精彩设计前钢,请先忘了宝马X1四,否则你将永远欣赏不到1E的美渭。其实1E最出彩的设计在头灯臀虎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筷澎淖。   不仔细分辨的话糕,很难把1E和X1的侧面造型分清朵技诡。不过1E拥有自己鲜明的特点揉藕,车门下很宽的镀铬饰条森蓝恳,和没有行李架的车顶挠牛咀。   相比车头和侧面潜骇扮,尾部就让人感觉有些欠妥了尚邻绷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卯目,并且加上了一条较粗的镀铬饰条违簿括。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车躲丧。   本文导航函蓖抡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渴鸿,奇葩的中文译名搓、“野性”独特的外观以及较高的定价澄诞法,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酶骡呵。说起野帝我们不自觉的想起唐驮割,同样在以国产车身份进入中国之后补烯,“改头换面”的法系SUV标志3008蛙滔现,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浇。当然陶,以20万元以下的车型作为主力军钉搪计,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一美。那么下面我们就来看看肮,这两款性格迥异的德记被笑、法新生代SUV之间究竟有什么差异汞舶,各自的特点又是什么颅问凛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别我床秸,首当其冲是价格方面的不同滥袄笆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合墨纽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阿动,不过差距方面不大基本可以忽略杆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀登级。动力方面的表现也近乎相同岛,只不过大众7速DSG痛伺娶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配社,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些降,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柬北窘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柔荚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪婚对,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梁氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涛僚稻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景婪扯朴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试掠嚼。闲话少说幂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜到毛肉。   这次试驾共有5个科目票马,分别是1.傲虎—终极绕桩涵统抖,2.傲虎—冰雪连环豢,3.傲虎—短道拉力测试觅褂帕,4.XV—戏雪乐园啼,5.森林人—不规则路面自由行驶涛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同受内揣,MPV表现出相对冷清的一面蚂,尤其是中高端的商务MPV汲兰鹊,几乎屈指可数县吠淀,除了老牌的别克GL8外救,似乎很难让人想起更多车型僳拷。不过在这个还没有完全饱和的市场里必,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陋聘靶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陪擂?这就是本文将要找寻的答案凳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焦搜紊,售价28.38万元-33.58万元臀风,目前市场上有近2络疾、3万的优惠幅度墟苯眷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汐吠,官方指导价31.98万元微铆迟。) ●外观解析   从造型上来说餐瞎浮,艾力绅算是开创了一条新的路子兴,没有过分使用一些夸张圆润的线条疙迁,车身轮廓棱角分明稠,有着很强的视觉冲击力搽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞠牛断,此外补髓,艾力绅还装有一套大包围赋,颇有几分运动风范汗铺绍,也有着一定的改装潜力史夸船。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弧敛删,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凌矾郎,中网与宽大的前大灯连接在一起习,营造出一种大气革系辫、动感的MPV形象凭翘。   艾力绅A柱采用黑色设计损档是,且A柱的倾斜幅度较大彩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袄磕谎,总给人一种方方正正的感觉德偶,后视镜尺寸同样不行栋潘础,与整车的风格很搭垛我,宽大的后视镜提供不错的后方视野诵,保证了行车的安全性与舒适性粒钦哪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碱衅染,当然寒琳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞭皇拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厩,侧门就会自动缓缓打开喂,此外当缄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凛玻林。如果对此还不令你满意的话握绥,通过钥匙同样可以腋控侧门是氰,确实有些高端大气上档次娥悍怜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盛盎,轴距达到2900mm芳克,尺寸在同级别对手中并不占优势党恒郡,与GL8相比松敖郊,仅仅在高度上略强于对手底趴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮廊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骑奴。整体线条依旧硬朗淳寺,尾灯加入了时下流行的LED元素稀孺,为其增添几分现代气息黄仇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及搏涪篇,人们购车的选择可谓越来越丰富僳外奥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒙顾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笆歌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唉刨兰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5让,他们能够碰撞出怎样的火花蔫似,请大家继续往下看损荣其。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出频存钞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比填灿,由于这两款车型出自于统一平台打造范,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲还,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俗币。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肖剂雄,你可以说它带有侵略性齿,或是富有运动感恐攫,也可以说极具视觉冲击力伪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突南。而K5也应用了与智跑缔芬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计北灭来,使其拥有了明显的家族特质抒僳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钙顽乘,极力打造出时尚与动感的流体车身荣夕杏,在驶入眼前的一瞬之时篮睹骄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屑。前脸的线条设计十分紧绷旗苹虽,大灯组与前包围向中央区域靠拢款牵,展现其动感的一面顶裂昂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合磷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搔护编,抢眼的外型加之迷幻的光线红,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萌具,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仁很。   第八代索纳塔不仅外观时尚公烩,灯光的运用也颇具科技感完芭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯催,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步时舰很。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊,显然这种的夸张设计防莲,使我将其列为变异的种类蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迟举,多折线的应用也使尾部更具立体感栏,同时对于运动观感上也有显著的提升角,由于K5搭载的不同动力总成味,2.0L车型配备的是单排气设计镭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感建膳屡。   轮毂也是一个变化的重要部位钮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面枷。根据配置不同戌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓮潮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎善态杜,该系列轮胎偏重实用性呸埠酥。作为索纳塔的尾部橡船瞎,基本没有大的变化善,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示认,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓝。   本文导航溅七粕:" "  每到年底汕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谜,地点也大多选择在北部寒冷地区窜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣岔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泻疵。在临近春节前夕缉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宽案。   延伸阅读杀扯箍:   之前惊仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间山弛瞎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誓疼别,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舶棱呛。   酷威采用的是电控适时四驱系统檬承弦,中央为多片离合器辩矗材,由电脑控制来分配扭矩蜂词腾,车内并没有任何切换按键龚休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期盲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迹脾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膳,如果想要挑战一些极限的路况的话胺县,酷威还是不具备这么大的优势的氖危,因为不具备限滑措施蔽,至少在脱困能力上会有限制性公。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舰少,采用全新发泡橡胶技术脊沙,具有更加粗大的排水通道灭魄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测捻伎,冰面行驶性能更加出色旦伞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力释食授。此外癌,中央多重“Z”形花纹码胚秸、针孔沟槽设计匣扒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剑,最大功率206kW/6350rpm赴链腻,最大扭矩342牛·米/4350rpm枫,在目前的大切诺基撕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淋,但是会有不同的调教桥篙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器识灿色,我一直在想瑞轨芬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢娇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泼墟刻,我觉得这个可以有碾轨,至少不会和其他车型有太大的冲突妨蠢较。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搐寸拘,路面上的车辙也是压实的积雪毖欣肪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度面。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛊,只要不是过激的驾驶行为阮,基本不会出现危险状况硼顽句。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漠,建议最好将挡位切换至手动模式脚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淀络,这要比才刹车安全的多系摆锈,这中方法同样适用于其他手自一体车型谭。   本文导航辩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摧急、充满艺术色彩红,或者是有着一些与众不同的操作模式斡寸。而这辆2008则告诉我们艘难,一旦法国人在拥有自身优势的同时盘搬淘,再把务实两个字加进去测,那么可能会让其它对手感到紧张思。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置啊赣感,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矗及: 由于本次活动仅为简单的静态体验视度,场地和车况都受到一定客观因素限制缆趟哼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羚扫架,至于其他更多相关信息策焙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上济躺认,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饰,作为首款引入国内的小型SUV效都,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挠屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韧猛幌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近徒的。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜修苯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿席铺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拿叛呻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咆,对消费者很有吸引力悉隙蔷。作为一款紧凑级市场的生力军车型踞狙纺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苟膜哭。   观致3共有6款车型佃瞄臀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型埂,售价为11.99万-16.79万元区间教屎淡。因此胳戮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较举。对于中国的汽车消费者来讲芒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的程。要知道自2006年上市至今胸咯评,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俩檀。那么阮反,作为一名后生的观致3砂酗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢幕旅哥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乐湾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价径纪:16.78万元)来进行比对患舵亥。由于两车的售价只相差0.01万元信,这也令比对的本身相对公平一些靡蹲娇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爬,我们测试过高尔夫7顶配车型瘸幕禽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澜拟,跨级的配置也令对手望尘莫及钩菩甭。但这一切搂播姬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慰揽长、最需要的因素鹅浪。对于高尔夫这样的家用车番兰行,在使用的维度上做到出色某拔,才是它的本职袖。今天剧躺送,高尔夫7又来了川烹测,这次是全系中价格最低的1.6手动型举。动力称不上凶猛农操,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蕾吕眷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冠队?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一可风,必定有些硬实力萝。空间满足舒适乘坐毋、常用配置齐全钒,动力也能保证提速顺畅穆庙。但对于这一类的畅销车柔岁,最重要的是它必须耐用沤炊逞,不能隔三差五地就往修理厂跑迪,也不能冷不丁地出个大毛病棚。这么来看嘶链艇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殿,故障频出磷粪九,这点很难让人满意本。毕竟讨镜惠,大众车能在国内打下当年的民众口碑施浮颈,靠的是皮实耐用的品质韭典。在我眼里冗菏瑟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驰屏磐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剁驹鲁,高尔夫7车身长度增加56mm嫁,宽度增加13mm栓,高度减少28mm嘲少冬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长郴,也更显扁了府惋。   如今桨冀份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溯细。这个配置的增加孰顶,为日常使用提供的便利性还是很大的江熟督。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蠕吼,要知道阜拙。克斯拱违、英朗等竞争车型都是16寸起步了伙沮赌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惺泥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坚肖涂,这套胎居功至伟顺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煽什,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂,如果您拥有过高尔夫4雄佩、宝来或者帕萨特B5的话汲肯降,您一定会理解我的意思刑。没有复杂的配置蛔泊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蕊,瞬间就能上手漆嘶。这一切都似曾相识快。   在1.6手动版的高尔夫7上栓卫,您看不到任何高端的娱乐功能浚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限武搂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脚罗,但我认为这并不影响操作便利性囊,最低配车没有大屏幕很正常导。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浩怀洪,车辆静止起步平顺性不佳叭,油门给少了刹车不松开报,油门给多了又会猛窜吻,让人抓狂刑。但今天这台1.6手动车型屠妥,上述症状全部消失撇腻。起步轻给油即可裤,电脑自动调整喷油量扦集,使其转速稍稍上升搐,令发动机不容易熄火吞,等红灯嘶么炽、坡起都很方便藉,使用起来当真比顶配的舒心多了班嗣躲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叛舍快,让人捉摸不透眠链。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挛,用料优秀被认作理所应当跋讥荆。在数年的成本控制下赦诡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质黔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范程犯。对于大众汽车而言期浅,这样的结果也堪称可笑了狮。   没有真皮座椅蜕,您会失望吗然颗?我和同事们都不会愧。我认为从适用角度上甜挽,织物座椅与高尔夫更搭徊宽挂。这套座椅的缺点浇,在于椅背调节起来很费劲乱配杭,而且要是有个腰部支撑就更好了兔。纵观高尔夫1.6手动的配置陵氨脆,我认为作为最低配车型岛,功能简陋一些并无大碍穷虚,该有的它也没少镀炕,并且绝大多数的都还好用本坎,如果您是为了舒心实用九千耿,我觉得它能满足了素胁朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来广,对于购车需求的国人来说凶枫,一款看上去体面底督,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妨,只是碍于可选择的范围有限酶,但凡有一款出类拔萃的新车型脯晾瞧,必定会迎来极大地关注吼瞄。对于25万中型车这个级别泄祟祷,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹獭,而福特全新蒙迪欧的到来饥挎,分走了不少的关注度届份,选迈腾还是选新蒙迪欧船案绒,对比一下就会发现辞,挑战者颇具实力沉快。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型焦脆,售价24.28万元曝久街,和迈腾 2.0TSI 豪华型麻弧蹿,售价24.78万元儡协,均是各自车系中的主力车型签。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车限储珊,兼具个性运动和居家商务需求讳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芍荆,极富攻击性轨歌疮,对年轻消费者有着很强的吸引力喊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骏纲,入门的1.5T也有不俗表现勤。   现款迈腾严格意义上上讲酗绢,只能算是半代升级箔,是在老款的基础上升级而来吮朗公。迈腾整体延续上一代车型的设计拦茹,符合国人的审美漆,经过加长的车身玻,带来大空间的同时歧盆跺,提升了行驶稳定性及舒适性蕾娇啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面添,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卵,轴距达到了2850毫米卵肠锌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米练币,整体比新蒙迪欧小一些狡废,即便是经过加长辑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唐裤扯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羌、加热徒墒、折叠遣昏惰、记忆 电动调节惰、加热韧膝卡、折叠抵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎狼窗虏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了默乖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仆,不仅科技感十足客经瞬,还具备随动转向栏、自动开启等功能难哪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垂。天窗嫁渭目、全功能配置的后视镜等闲镜伺,两者处于同一水平卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弧厂哎,对称的T型中控台中规中矩齐酬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粪蹄,主界面被平均分为四个区域肥,分别显示电话燃卷、导航舵澜、娱乐和空调四项基本信息耪济玫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来胺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刹改形。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狈、6碟CD等配置潜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戳鸡,迈腾更像是上个时代的产物妇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850托橙,相比迈腾的2812毫米乔,略占优势恰,但二者在乘坐空间方面舅店倦,都已经足够日常使用罕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑托台,满足于舒适和运动的双重需求式泼揉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中金,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统间炕创、方向盘换挡韶品摹,以及原厂导航等配置触,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唇甭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悼式。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版的咀,最大功率178千瓦香劳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镐骚,平顺性和换挡速度足够出色叮冻集。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牟沮阑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滴瓢吴,最大扭矩280牛米溯哼蜡,匹配6速双离合变速器赖藉懦。当年迈腾这也算是黄金动力组合磷妓,但与新蒙迪欧相比绦撕,参数差距明显搪把慰。   保养方面攘揽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辆杠胜,建议日常保养周期为5000公里左右玻春牟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渡喂脐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呸司,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保谢,之后保养周期为1万公里咎。小保养的费用在600元左右垛,需要更换机油机滤拼缴,大保养的费用在1100元左右吵冒髓,需要更换机油三滤挥槽梯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型广巩泛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉哩兴,相比迈腾玫滔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外多啦,还增加了头部气帘和膝部气囊粒纺磷。并线辅助功能也是迈腾所没有的祥耍。   点评钠:不可否认伎剖蒲,大众品牌进入中国市场多年仁虎售,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型购授踞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唇伯腊,无论配置水平还是动力系统癸僳,都已经没有什么优势了伐眠,抛开迈腾一万多的优惠哩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阮逢较。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖叵迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明分刹胃:本文仅代表作者个人观点睦坷句,与环球网无关帽妒秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲芹,对本文以及其中全部或者部分内容匙、文字的真实性撅、完整性散疙拘、及时性本站不作任何保证或承诺分,请读者仅作参考杆,并请自行核实相关内容握逢。" "   “北国风光逞盾访,千里冰封铃膳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景合轻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯硼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段心峡,对途乐而言这不仅是一种新的考验睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战降棵。 外观队:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悔酵疏,想必对于多数人来说萎,它的名气比兰德酷路泽小很多坞囤,但并不意味着就要比竞争对手要差山漏。外观方面途乐外形实在太大了使村,有点圆头圆脑的感觉旧飘,比兰德酷路泽温柔了很多联尽册,缺少了一些很“MAN”的元素花粒姓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狗娶福。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枪既:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多接。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛙舱。中控台看上去很有档次昧,各类功能按键排布也十分清晰惧、合理侍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甸掀,完全遵循了游艇的设计风格窖涎,宽敞腔将楼、舒适琳、豪华酗冗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰实仍毫。   小结独: 从外观内饰的整体表现来看漠烙档,可以说途乐是一款成功的车型衫蔼搓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题聊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叹,如果“沙漠之王”远离了沙漠本,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摧,这也是我们大老远来到这里的最终目的宫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茂,人们首先想到的通常都会是奔驰垦添却、宝马背、奥迪抄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴工陛。但是说到文化的话四垮处,就不得不谈到今天的一位主角容欢,捷豹XJL屏拧杭。相对于奔驰这样的全能贵族来说识,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泌艘秆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黔角擅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢县,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苔踞。   作为进口高端豪华轿车饥逼肩,相信奔驰S级大家都比较熟盯步釜,而捷豹XJL依旧比较陌生啸谦,捷豹作为英国豪华汽车品牌课,也有着将近百年的品牌历史凯,虽然品牌认知度不高徽,但这头豹子可不能轻视爽绒幌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弓色爸,价格都在120万左右歌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铺效入,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骨酞,其实捷豹和奔驰早就杠上了贯闷汹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肩雀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陆焚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观佳工:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赂,你一定记得去年上映的《007糠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擞哎,没错就是捷豹XJ敢检皋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”些搂,里里外外展示着它的优雅与稳剿路弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力订。   无独有偶愤戮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虽赴儡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柬,虽然不是目前新款的S级勺煤僻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦。   言归正传建捻虱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气榷祥,不过两者的风格却截然不同耻拷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毛模,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煤庇菠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捻本,在当前时代也更加与众不同漓修赋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜡窘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慈裸蘑,的确奔驰S级是同级别标杆懦道啼,外观轮廓延续了上一代颓,细节之处更加富有科技感矢逻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同颂酣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气塘拴,比XJL更加强势台独烯,这就像两个高人刨,一个低调一个高调而已仆台呻。   大灯的造型也风格迥异喀,XJL的设计更简洁秽揭请,内部采用传统圆形元素颧,使得其眼神也更加专注滴夕。而奔驰的大灯设计更加时尚抚乖,内部流畅的菱形也较新颖痞奸绍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勾狄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车淘禄俏,光前大灯就使用了五十多颗LED蔑供枫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾挥傲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酞磕,更加沉稳涉斡侵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糯,但硕大的车身同样沉稳品冠童,硬朗的线条也更加动感公耙屉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挖勘确,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脆腑锌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杰傲任,这也使得XJL的车尾更稳重派茹幢,而S级更挑逗人膝坊柑。   尾灯的设计仟,捷豹XJL采用纵向设计炮,并以车身腰线融为一体扔揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过突涡,整体轮毂简洁不繁琐挖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裸霖浦,内部灯组造型是一大亮点弧冻秃,点亮时相当好看孺赤硕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卜翱嗡,并没有过多的修饰沁缝艰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卿,就如同一件高档西装芬抽春,某颗精雕细作的纽扣就足以揪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卷跺,相比奔驰大气的轮毂本,捷豹XJL的条幅更纤细形疽,并且在条幅样式上也更加精美和运动砷。尺寸方面XJL为19寸篓,比奔驰S级的18寸也大一圈龄,轮胎方面同样为245宽度卡灸,不过与奔驰前后同宽不一样剔聊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宿材抡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羌,并且作为一个自主品牌夸伦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惰脱瞄,旗下的GS5相煞亥、GA3测旅列、GA5几乎可以与合资车相抗衡项呻发,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上疚庇担,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的标此,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉两印,由于试驾人员较多任,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筋侣陇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虱醇梁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统池兢吉。   现场测试场地为两个圈形场地恕伪,两个场地项目都是一样的奉墩怕,可同时进行两组试驾阑限隶,场地提供了直线加速菱纫蜂、紧急制动是搏、蛇形绕桩嚎、麋鹿测试四个项目绰,可以说涵盖了大部分的性能体验贡庞。当天试驾温度为零下十八摄氏度送逃,这样寒冷的天气嘉,面对半冰半雪的湖面捕惫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翘敛两。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稻苹杜,TCS系统介入固,防止打滑的发生茸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术读横词,最大功率环浆:90kW(122马力)/6300rpm崩绩,最大扭矩采蓄宝:153Nm/4500rpm肉唤。而这次试驾的车型中没有手动挡昧,均为4挡自动车型财恨味,动力表现可以轻松满足日常使用需求栖纬。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫡,TCS牵引力控制系统会即时接入纱队,并且自主减小喷油量衅,从而避免轮胎打滑森,这一点上GA3与GS5表现都不错拼。加速至60公里每小时后解,紧急制动抖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音案,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寒攘乘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臀枚,未出现侧滑欢。   本文导航串:" "  提起中级车聚峰围,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成却霖。但要是预算有限棠,面对这两款车型还真有些底气不足没,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芬。好在现在中级车市场一片血雨腥风炮聚献,改款K5已经于近期正式上市簿,延续了韩系性价比超高的特点尝。这次撑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疗,让您的购车选择更加丰富廊哗。   没错兰屡,此次选择的几款车都在18万元区间内慧苯久。而且颇为“巧合”的是熔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合亥,也堪称中级车的黄金动力之一惕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒋沏。既然如此经,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扭孟年。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份世,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)录撇锨,动力参数有小幅度的提升缸,燃油经济性也有一定的提升爆级帕,但依旧没有给人留下深刻的印象桥托,尤其是我这个09款嘉年华的车主豹尸帮。如今蓉,在配置依旧丰富的前提下谴侨,它换装上排量更小逻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机访囊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型布守,这一次似乎有点看头了炕涧荒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机漏梗,它的来头可不少成媒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敌,可谓是福特的明星产品釜。我得承认这些奖项来之不易溃钦涵,但我更关心的是汝惧,它依靠什么亮点来获奖挂检猛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性龟,震动及噪音抑制能力如何帛担,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撑俊徽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前处,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机程并。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷痪拖狗、涡轮增压以及进排气可变正时技术长。在这些技术的支持下饱踞涡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拓。反应到账面参数上芒默碧,它的最大输出功率是125马力歉,最大扭矩达到170牛·米纽舰蔑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的龟腥。   另外剐情,福特也针对其三缸的结构特点翔标,对发动机的震动幂惧隶、噪音等方面做了很多优化和改进吩蔽烦,比如喷油器及油泵柔性安装篓、皮带润滑翠及、缸盖上方吸音泡沫等等汀迪。为此鹃捕邢,我先后做了两种情况下的简单体验吕晨:1扩赁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烁惟、在静止的状态下附,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋昏。经过细心的体会和观察后错,我认为结果让人满意赁,发动机的震动轻微青玛黑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹲呻,但也不大碍事耻。事实上申牧,即使我细心观察端文,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别般。   看来之前的担心有点多余荣骇逛,还是直接上路试驾更加实际瑞。它的电子油门响应依旧很灵敏达额钾,轻轻触碰油门踏板停冈,发动机的转速表指针就会活跃起来喷垄。幸好油门的调校比较线性太,分寸拿捏得体存,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫩。同时屡豢耻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感性,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸仍贺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徐祈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寄亩菜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的舱。即使在低转速区间舜姥韦,发动机的动力输出也很活跃桃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉滑波瞄。同样受益的还有动力输出的持续性链吨曙,在试驾路段里面有不少的环城快速路诵红,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岗速澳,而且整个提速过程顺畅自然拎。只可惜受道路限速的制约镜,未能继续把速度往上提艘辞蚊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契串,升挡动作迅速卵,在D挡模式下正常驾驶晃纽,1700rpm左右就会立刻升挡比,让整个加速过程更加顺畅自然解遍。然而碑卉敝,在遇到拥堵路况的时候犯屎习,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胜坚,幸好并不是特别明显尺司,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苍圃监,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好础摄捍,除非你把油门踏板踩得足够深协梗猴,否则它不会轻易降挡婪氓。   变速箱切换到S挡后崔卫,油门响应速度稍有提高拌番,而换挡转速则提升到3500rpm杆沪胺,动力输出表现得更加亢奋论沙。味道对了坍谢套,这才是S挡该有的特质炊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磐锚。当然禽涎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伦慕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮些绦枢,至今我仍然未能适应竿鞭。   其余部分与老款车型基本相同叉,方向盘的转向精确忙、迅速奋,甚至有点“贼”夯删栓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬澎,对车身的支撑力度足够萄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛔娄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滩曝胖,同时也确保了车身的灵活性型欢航。但面对减速带这些大颠簸时虹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在会。   在动力水平得到提升佃猩、操控感被保留下来的情况下擂挟搞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寸,开起来更加得心应手纱沽轿,也更加有活力龄捣腥。这点值得欣喜便级,也是嘉年华的进步遁。当然郎梁覆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疤帅滦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音文僚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芍怂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偏堪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睹冻肝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了射,不过众所周知滑砰蕉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衡七,而是换装了大众全新的MQB平台菇休萍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谁啼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异脖捞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袭串呵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堡。   首先我们先来说说平台斤掀叔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台就,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞥,PQ35血统也就不在那么纯正翻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台统。   平台究竟是什么庙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雀庐炔,它们会采用共同的零部件欠光,采取相似的地盘反茸碾、车身结构己剖赦、形式结构以及相近的生产工艺捍蜕鞭、轴距等长,以此形成车辆生产的一套完整系统溪阂闹,平台生产的战略是当前产品在开发中乖程,最流行是故度、最科学驮、最节省人力纺堤、效率最高的一种开发战略肉菲翱。因为对汽车厂商而言古喝,可以在有效控制研发资源绢侗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情檬菩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竞镶吵,并看看它们之间存在什么差异恋都。   PQ35中的""P""代表平台铃递谩,""Q""代表发动机横置非冲,""3""代表A级车矛谷,""5""是指第五代乡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件横酣,采取相似的底盘暗奠拌、车身结构领酪、行驶结构曙谜、相似的生产工艺以及轴距等仇闷。由于研发时采取了已存在的""模板""示,不仅使车辆研发缩短了周期赂,而且共用的零件大大减少了生产成本型缎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嚼侠惦。采用PQ35平台的在售车型有途安四疽绰、开迪慌康吠、SCIROCCO息慈、奥迪TT锣哺、A3守炼淀、斯柯达明锐等车型奈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刹榔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煌、大长度激光无缝焊接缺温袜、双面镀锌高强度钢板稿级、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狗,但如前所述瑞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮陋篙。   MQB慕瓤罚块化平台是大众最新的一个生产平台及堤,也是此次第七代高尔夫使用的平台汲乘贯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朔,并且可以共享比例达60%的零件呐叔,包括同样规格的发动机幻噶蟹、变速器等革。MQB平台的推出措撬,将会取代过去的PQ25椭泪、PQ35和PQ46等平台妇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窝群,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岛蕊蛙,不管是传统动力授茹、电动和可再生能源动力拇,或者汽油机素头搬、柴油机稠、混合动力系统捞尸勘、纯电动系统姬、天然气发动机挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕。另外纶,MQB平台还可以对轴距殊惟、轮距侩段低、前悬和后悬等部位进行调节狼踢。另外此平台可以生产从A0级丰嫡、A级到B级三个级别的车型屑藩辽。这是PQ35平台所不具备的枷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箩酸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挎乡。相比几个欧系对手惋,宝马的动作显然慢了半拍希熟羔,继5系旅行版之后垃困,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凸。当然有时候来得早不如来得巧噶饯毯,只要给足了诚意耍哭,迟到了也未必没糖吃茬。   对于3系旅行就是如此狡此辑,在它到来之前吼蠢崔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头龋,作为后来者恳沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吃,就更需要拿出浑身解数了病途。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惶愤,下面就来看看它究竟有何能耐秆吩程。   还是从外形开始说起葛括,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馅袭,其底盘代号为F31城驮,依旧是标准版轴距扮潭谩:2810mm毯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奈兜,这仍是个相当精干的长度魔温,车身“三围”基本和三厢版一致筛,只是由于行李架的关系锑辩丰,车身高度小幅增加了21mm诫栖。   我们测试的这款328i旅行版板脑,还搭配了M运动设计套装斧颓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绿四提,闷骚的感觉立马出来了肥衫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坦粮擂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冕具蚀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唤,这和旅行车设计的初衷相悖遣。选择18""则刚好合适痹促杭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疯丸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沃采暗,用一句流行语来说就是赂:低调奢华有内涵慑绍禽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度廷帕喝,从这方面看溅堂,3系旅行并无太多亮点疆箩,车尾的造型显得有点过于刻板萌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已式煤撵。相对来说并没有对手做得那么出色豢暮,V60和C级旅行在设计上的看点更多讹菏辫。另外魏垒莽,虽然采用了M套件叙讽慧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蜜,看起来实在是低调过头了鸵澄。   外观总结掇吧:如果你是3系的铁杆粉丝钞,但又不愿自己的爱车烂大街洗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了堑,低调中透着股狠劲儿搓厂,闷骚人士的最爱贯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样煌春,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肃姓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溃副潮。但俗话说渴伦秸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腑鲍抗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比删受,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儡霓季?   车型的选择方面闻卫叫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则关,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型久颅祥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汀荷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瀑辣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比偿讣翱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凶剧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辱喊嗅,再辅之以保险杠的少量镀铬诧铰惰,前脸看起来一如既往的简约和低调嚎敌。车头多条轻微隆起的线条祥,包括引擎盖上也是凹凸有致革罚襄,则让低调的前脸显得浑厚有力滑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陛,外沿继续使用镀铬装饰拦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻另活,也更容易让人接受翔霖揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁情胚勉,一个氙气近光灯沧,一个卤素远光灯拐础都,外加环绕半圈的LED日间行车灯脸,没有任何花哨的设计抱舍祥,注重实用黄惶扫。而作为玩灯行家的奥迪膛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼航盲尘,配合上单颗远近氙气一体前大灯街畔,杀气十足硷丰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喷碴辆,看上去随时有往前冲的冲动物奥,非常动感和迷人猎夺鸵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车九恳,看上去从容而又优雅傻,有点儿荣辱不惊的味道等朵氦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了苔埃,毕竟走的不算是一路的风格了荒仑。不过袖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感境。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垮谁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角参典,变成了矩形倒角式的设计尝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唯捐讳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讥。   尾灯方面捆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型十椒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢典庐,而且LED元素的缺失也实属不应该帅熊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型裸焚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼臼呐,低调依然是奥迪的责任勾幂澜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎履孰绿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幢描。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谜拨,一个拥有超过半个世纪历史汇设相,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顽谰,“男人”壳墓禾、“硬派”呢凉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赶熄绥。一个如此坚持传统的品牌握纺措,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV承,这对于很多人来说是难以理解的事实蓄。坦白讲谦嫌粹,一向不以貌取人的我恼匿昏,霎时间也很难理解Mark T. Allen盒匈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品布。无可否认仕湿棵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刊,也必然成为人们茶余饭后的谈资乳,但是就只有外貌是这样吗凤涟凯?难道它没有Jeep的传承嘛?这是我最为关注的问题绞摄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翅菩。由此可见检挪馈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姑锌扫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喷疗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撼儒芒,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筹盎。根据越野性能的高低孺孤邵,依次有Active Drive I警讲较、Active Drive II和Active Drive Lock三种惋玖羔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匙咆帘,并且还具备后桥差速器锁止功能诬罚啡,实现左右车轮50:50扭矩分配巳篙,攀爬能力自然是三者之中最强的斧僵湘。   除此以外父平,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统檀堵搁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郸肌、28°的接近角箍店徽、32°的离去角讳刮、纵向通过角23.3°偏图、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凑厕,要罗列出来的话其实还有很多门酶隶,但越野并非纸上谈兵犊途辽,要真正体验到它的实力私粹炽,还是得把它拉到荒郊野岭套悍尽。   挂上低速四驱挡黄驮潜、开启后桥锁止以及岩石模式翰,稳住油门就往上爬顾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惋,3.2L Trailhawk针对越野的需求疼寞椒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玲矗。继续往上攀爬棋,一切都比较顺利熟蕉孟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冬讥呢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闻钵屋。在遇到交叉轴情况时寸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片,配备了后桥差速器锁止功能的它倍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑亢,就已经顺利通过危紊胶。   这一次越野试驾侨律,它的表现我完全没有惊喜斜矾,因为一切都在意料之中碧兼蛊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务愧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了室辣措。毫无疑问解身先,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脖,也同级别的最强颅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来渐昆练。坦白讲山,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴阂忻笺。" "  在国内的SUV市乘椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祷汗式,正因如此溯敝都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问普艰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惟旅。   说到大空间腔酶、七座设计莫、配置丰富的SUV间,北京现代全新胜达是其中的表表者告窍戎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寥颈笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变太卯荷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陇,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇伙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁妮,设计上中规中矩底损帕,采用了哈弗新的家族式设计元素氖康禾,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏,代表性的设计元素有匈混:大尺寸U型前格栅缚,粗壮的镀铬横条格栅巧咯,时下流行的“X”型前脸矮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偏特络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兼画箔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撬肺摆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅松祷,再辅以造型锋利的大灯灯组弛概亲,极富视觉冲击力仇锋憋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕薪,现代品牌的确更加具有超前思维意识轿略坊。" "   源自逸动平台的CS35受妓胎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品少歧肠。凭借欧洲化的时尚外形设计蹦法怠,相对精致的内饰做工票肮态,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注挽卞。此外钮乘池,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在将,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腿表贺,进一步提升了科技感和实用性匣固。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘦孙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妙,还有定位相同的长安福特翼搏届炭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陆祈际,涵盖了自主及合资品牌产品湾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潍坦踢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS裁标,作为一款新生代豪华运动型轿车沦赴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系题午间,也成为点燃这场战争的导火线督刊坎。而上市之后功潭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尘盆鲁,可谓是一场针尖对麦芒的对决苯。那么除了运动性能以外叔普笺,这两款车型的综合实力如何呢趟巴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泡。   虽然说是ATS是一款进口车型簧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉势让,整体售价和宝马3系保持高度重叠捆。从定位和售价来分析砰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捶净雀,两车售价分别为43.80万和43.60万萄哭剿,价格差距非常邢莆伪臁,有一定的对比价值衔阔剑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车开,但两车所展现的运动风格完全不一样孤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓦闺甩,车身线条锋利范,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性媳,同时也彰显了力量感噬律。而宝马3系显得内敛一些粒洪,经典的""双肾""前脸造型避,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惺惯那。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛊衰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓算砰,除了长度略有优势外卯樊柬,其它尺寸都不及宝马3系巢收攀,在空间上可能会有一些影响当蕊辜。不过没有关系拾,作为一款运动型轿车枪认,小一点也许会更加灵活怠烯使。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隶壤缄,经典的造型更容易接受敖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捣浦乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汉崔挺。   相比之下嘉频,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力少河头,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卑壤。   两车头灯布局不同袍乡链,宝马是横向设计套,开眼角大灯我们已经非常熟悉岗弟。而ATS为纵向布局败,造型更加犀利烫,同时采用的是远近光一体设计府桂。配置上都采用氙气大灯抽僻答,LED日间行车的和大灯清洗都有配备十软铂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能佩,但是可惜没有前雾灯嗡缴。   从车身侧面来看洞蛙,我更喜欢宝马3系咐辑,腰线更加锐利筐完妊,营造出了运动型轿车的动感效果辞妨碍。而ATS侧面饱满厚实愁奶,典型的美系车风格惮邦。   两车统一采用的是双曲率后视镜截坤徒,并且带有电动折叠和加热功能肝,同时集成了LED转向灯捌冠趴,显然宝马3系狭长的设计要更美观舜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燃,警示效果有所提升淋阮挤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性换淖罗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曹,双边双排气管设计也展示了其运动气质览。相比之下纹鳞,宝马3系的尾部显得比较平淡裙,家用车的造型在气势上要弱于ATS同川茫。   轮胎方面蠢庇搽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痊龟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚀凡苛,都是偏重运动性能的选择评阿。" "  提起东风日产天籁锌钱欠,人们往往都喜欢用舒适潮年、性价比高告匣、省油这些标签来为其定义孙孩。的确坍俱,作为日产在华销售的顶级轿车提,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岁,在中级车市场中处于上游位置担。不过这款车型的加长行为颊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挖,天籁公爵俺碱螺,虽然是天籁的加长版本捍显毋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搅蟹甜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手太喝合,挑战更高级对手谭假嘎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霉蓝。   25.18-29.98万元的价格区间须兼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膜。相比同级别对手雅阁某、凯美瑞栓、迈腾等热门中级车坞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼百蚕酱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无童藉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伟世,在提供更多给消费者的同时爸,却并没有在价格上表现的有多高调塑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异癌累纤,但是通过对细节的仔细端详帮,你还是可以发现不少变化之处香浦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素敌萄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拱夏。   5003mm的长度与2900mm的轴距突竭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胸份,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越感搓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沁寒劲。而与豪华品牌中级车相比较邻淘灯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粪乡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大爸刺轿,整体协调感还处于平易近人的水平舵。   本文导航栏坛童:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芬畴,数以万计的人们加入了摇号大军靶陀滤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怒溜扰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妮涛勃,一步到位的想法也被大家普遍赞同蝗誊热,这种情况之下中级车的优势就体现出来了膛焕硅,强劲的动力凡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜市,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车师侮,它们的价格和配置都比较接近革献,下面我们一起去了解一下锰吃仇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湿魂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胺:15.98-25.18   推荐理由蜗莫县:大气时尚的外观欧、配备豪华全景天窗路犯该、全新T动力以及较高的性价比绘曹拾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计让,采用了起亚家族虎啸式的前脸挨罗嫩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闲泛,能够满足不同购车消费者的需求烹虫刀,值得称赞的是割,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纶,在同级别车型中也具有很高的性价比暴荚司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艾,自从彼得希瑞尔来到起亚后棚驶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挞,大大提高了起亚车的辨识度厦。熏黑的前格栅看上去更加动感邻悸底,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利句常。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长类,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感峡疙顷,并且兼顾了空气动力学蛔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铜不恍,LED光源看起来更具科技感令佛火。   新K5的内饰进行了小改动餐篙,用了和工艺均有所提升交钡,三幅式的方向盘也进行了重新设计郊狙,看起来更有质感缅紊,使用起来也更加方便成赌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烽暗虫,也提升了整车的档次感羡伍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碴巾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撑,A柱倾角也随之更大幸螺,对于一名1.82m的男士来说酚,头部空间的局促性很明显垒侩,通过降低座椅高度后龋搂独,驾驶视野也受到了一定限制剧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拓解率,同一名人员在未调整前排座椅后袄规,直接移动至后排乘坐钙,腿部空间十分充裕柯坚祈,而头部空间也在可接受的范围之内蛇庐。总体而言焙缕,如果想舒适且安全的驾驶K5拾,并不适合个头较高的人士妓恼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞都鼻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朴辩,最大功率180kw恰肖,最大扭矩350牛米骆淀,搭配6速手自一体变速箱擎妇纤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊耸附,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩略款汗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佬。如果你听到4系觉得陌生端牧,那么当你见到它一定觉得很熟悉呻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昏寐,无论外形还是内饰都与3系很相像慷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碳朗培,因为在它身上不仅有3系的影子湾,同样也有着自己独特的光芒潍痹德。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菲,59.6-73万元的定价也高于3系乔铅闭。不过其实也可以理解秆势,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版领,而是想要一辆便宜些的“6系”沙文降。   宝马4系提供运动窜方、豪华傻雄巢、风尚三款套装煌孤,价格方面没有区别锋姬。车头部分确实与3系非常相近拈,只有前包围能够明显与3系区分出来暗多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素怜陆。整体来看详写铂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阑辈,仅在细节上加入独有元素暴盾。 【左壕:豪华设计套装(选配)/右疾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解漠合患,但来到侧面相信很快就会被它吸引卞臀恳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条猜极第,这样的立体感是3系无法给你的凰陵笛。车身尺寸方面链开,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短芦猜森。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鳖括,轴距两车同为2810mm惩。相比竞争对手唉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贰。   由于定位与平台的原因坡套唇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厂,也达到了对自我的超越表睫侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统微挖。尾部张弛有力的线条浦婚登,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挺。   本文导航鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聚日,2013年又有很多车型和大家见面了喝嫩麻,它们各自出身不同性格迥异腾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卷丘,其中原因多种多样叮,下面就对它们的表现做一个简要点评乳棚换,并送上编辑们的新年寄语抽穿。 东风标致3008   上市时间揽:1月9日   售价玖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱钡Α,法国人终于坐不住了毫痞芒,要将标致3008进行国产撑慧,最初还担心它法系前卫删寝、超前的设计能否被中国市场接受巢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情家徽琅。   不过似乎这一切的担心都是多余的便,东风标致很清楚大家的喜好射很袜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸横借、尾灯等部分进行了调整羡,类似机舱造型的内饰得到了保留缄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媳翔青,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计桔瓶。   动力的调校同样符合中国国情层,由于中国道路情况比较复杂怕提,城市中驾驶用到高转速的机会并不多良痞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伴悔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沦。尽管变速器的表现有些差强人意邢鹅斧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弥敢。 为了进一步满足市场需求奋臣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谜省膏,丰富中低端产品线考岭骂。   新年寄语培钎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疚菜息,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纲顷仕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭鹊。" "  汽车除了是交通工具之外棠,在中国它还需要扮演更多角色酮。比如屏别,它会成为一些人身份的象征凭。也正因如此萄藐疥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沏屠犊。在车型跟随换代而越变越大的时候纤,它们还不满足桐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型等嚏范。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型灌横台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸锚谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袄摄。   从长轴距车型诞生起盒,围绕它们的话题就从来没有间断过扳犬驼。长轴距车型的空间更大是显而易见的醋失幸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗硕?是为了操控放弃空间怠堂顷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泻剖旦。现在吝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺嘉隙,并且差距幅度有多大庇蓬烤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵操。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坏等兰。从设计上来看涂示乡,它基本保持了海外版本的特征舞拾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砰撕。整体风格比上代车型更运动爽辽糕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准分翱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嗽芳,同时权难急,在配置方面也向更高级别车型看齐改骋瞄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夹堡骇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后描护,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性户蜜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陇蒂,那么实际情况果真如此吗前泰?   首先鼓香,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咀袖奢。将天籁停在起始位置后裸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置燃厕。之后堡粱,向左打满方向乌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跋,然后再次用桩筒标记后轮位置吃裤紊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞。   实测印证了我们之前的推论水客,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹氮,但差距不算特别明显葡。两者的方向盘直径和回转圈速一致睦。实际驾驶时拳,除非路面宽度限制特别明显仙,二者没有本质上的差别沧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惨鼻卵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话类,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响监腐。当然醛航,陆军1号的尺寸太过庞大毁潍,算是加长得比较极致携。那么佛商,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缸患?   同一水平面上朴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咎既,二者的成绩均为150毫米猴底。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中间统。   我们的测试方式是将车头正对坡道姥迟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止玻闺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丸伎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹭斡乐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廉庆,但结果令人意外协。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邵辞。抛去胎压等因素的影响巨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嗣免。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哗?如果排除自主品牌的话苯卯,这多少听起来有些不切实际吧负清蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骆庙。不过这个看似不可能完成的任务耐官,正因为有着咱们自己的汽车企业汇,才使其成为了现实收递校。10万元给我修固,我会选择什么车呢娟?今天就为大家介绍两款不错的产品催收,众泰T600和比亚迪S6同晚,它们之间孰强孰弱蓝不,看完文章之后您便会知晓船姥韶。   4天以前认,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酷渐,顶配不到10万元的售价泥剂馈,加上1.5T发动机出色的动力表现帽椿、以及全景天窗蒙、倒车影像等丰富配置的加持筏浆,让所有人为之眼前一亮猛川尝。而在该级别中纤凄阔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惜吠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置财惯,还有着出色的销量和用户口碑纽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的操。所以今天轻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比随叮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匹钵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6行篡回,这款车属于小一号的紧凑型产品歌读顽,因此这里就不掺和了抽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观海情秦:两款车型造型原创度均不足话股怀。   外观造型上丁吴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹踏挡甫,但相比之下萝,众泰T600显然模仿的更彻底一些泵,车头与车身都是完全的拿来主义限陷炕,没有一点原创的元素刑嗽。而单就最终的效果来说昂老,众泰T600显得圆润饱满烫系草,比亚迪则更加的精致显大镁惺退。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哼模,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm为,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm感狮,轴距为2720mm畏伴,从数据上看度硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摔,而众泰T600比对手更宽仑溃,轴距也更大飞琅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怒檬哨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遍凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妇力急,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胺叭降,在轮胎规格上腻,众泰T600更有优势一些帆。刹车结构上诧笨徘,两款车均采用了前后盘式刹车糖厂逢。此外醛儒洗,在备胎的布局形式上膛,比亚迪S6备胎采用下挂式协俏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪邸,不过更换起来略有不便尺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牌复痉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裂裁捐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配食镰,线条上显得不是很协调型高饱,后雨刷怪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犀葛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谦墨心,而众泰T600根据官方的说法晴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泪删。   钥匙方面沦袍裳,两车都配备了智能钥匙位认清,并且无钥匙进入捍距、一键启动等功能也是一应俱全懊芦变。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巫,但质感和色泽都比较不错集缮。相比之下龚柏,比亚迪S6的塑料感略强茄巴嫂,但它的两把钥匙中瓣嘶挨,有一把还是卡片式的辅,挺有档次感的扮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扮,据日本共同社11月报道迪,丰田汽车公司发布预测称赁触艘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泌驾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录空恫交。而2013年前十个月晨瞥帮,雷克萨斯在华销量同比增长8%签蛊期,而7-10月同比增长了24%极,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势售害擦。那么尸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢底?在这个产品为王的时代中泡木寺,或许答案非常一目了然皆探,品质卓越的丰富产品棵驮纶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中公,IS系列绝对称得上是中坚砥柱貌桃瓮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莎枚,而其到了2013年也整整历经了三代产品挡雀驶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帮?在这代产品中究竟有哪些新意卜裴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矾夕绍。所以嗜眉,在这个2013年的冬天簧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹦具姑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”花甲。   是先有鸡还是先有蛋厂?这确实是一个哲学问题拒。但是对于车型换代而言顾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纯理涟。在介绍外观之前骨,有必要介绍一下其前世今生帆蠕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毒,全车线条设计更显张力篱,饱满的肌肉感让人过目不忘谈滇犯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氨呜德。   第三代雷克萨斯IS辰蓝喜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦煌,全车线条设计更显张力惮,饱满的肌肉感让人过目不忘豪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庭垂,但当这款概念车面世之后币,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风分。虽然没有LFA那样气动山河奈崩,但却是可以做到惊艳动人飘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茂缆默,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坛忌,要么从一开始作为越野车的分支概嗡陌,要么不经意又成了轿车的替补累碳泵,但这丝毫不影响它越来越主流峡毋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来碧慑雾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼓。   一向个性张扬的Jeep品牌偿辽,一改传统的硬派风格非,走起了时尚运动的路线肥挪。不仅如此雄裤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乐,在国内各大车展相继亮相疚疚尾,赚足了眼球恒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吾措卤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动粟苫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恢骇:一改硬派风格沟了腺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尘林,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冯,在这样的大背景下赡,自由光孕育而生毫。只是从自由光诞生之日起仇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注既,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)复,定位于介于指南者和大切诺基之间孤被很,竞争对手直指奥迪Q5每寐搞、奔驰GLK陈莽防、沃尔沃XC60等车型歼,车身尺寸方面辩臣碱,其长宽高分别为4624mm搪保、1859mm读、1707mm时搞,轴距为2719mm砷岔台,与竞争对手相比并不处于下风京嘿。   既然是Jeep品牌车型目携,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纲泡,只是造型有所改变鲁补盯,一改以往平面式的设计签日,采用了类似“折角”的设计芍可,当然效果立竿见影疗,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺垃傻。前大灯的设计标新立异阔帮膛,采用了大胆的分体式设计跨榔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”板譬,氙气大灯亭、雾灯依次向下排列舶。值得一提的是该车的行车灯胃瞳胶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胯谐和,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汞贺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淳膘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摔丁洁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯措形。 斯巴鲁BRZ 唇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穷豹煎,采用后轮驱动平台佳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑全沫强,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”家。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发级,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计料曝,而外观和内饰由丰田负责腐。   尽管如此桓戈咐,BRZ并不是“每个人的菜”弹散森。尽管设计了一个小型的后排座椅敛齐盒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惶,音响和娱乐信息系统不够出色旁褪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赊限簇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挪贯、并且外观时尚动感的轿跑拌潜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点放:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胳,最大输出功率为200马力酿犊,扭矩为203牛米际团。据美国环境保护署数据显示厂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菱宋楔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谭。 ? 斯巴鲁BRZ 曹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供害擅。两个版本都有手动挡或自动挡选择灯蒲。   豪华型BRZ的售价为26霓艇氦,265美元霸涤娜,配有空调系统贯栏,定速巡航系统守,电动后视镜圣封师,一键上下的电动窗饲骆袒,后门腋停控电子锁酞,真皮包裹方向盘圃,65/35规格折叠后座墟,HID大灯缴,17寸合金轮圈拳呕,有语音提示的导航系统次雹,实时路况警报蹄埔,USB接口和车载收音机酗比。   限量版的售价为28技粹,265美元慧咐沁,在豪华版的基础上增加了雾灯窘,真皮座椅你,一键启动辞貌努,后扰流板非木齿,配备照明的遮阳板化妆镜钾蕉,双区域空调控制系统捎譬嚷,前排座椅加热和后视镜加热祟钙裙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统硷把,电子牵引力系统锹磋底,稳定控制系统以及6个安全气囊赏痪蹄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯,无论是正面撞击豢箱崇,车顶强度屉尉痴,还是座位与头部保护试验洛温,BRZ都获得了高分襄携将,可以称得上是一款非常安全的车念拦化。 ? 斯巴鲁BRZ 痴卵蹿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葡吻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沸田凌,加速时的推背感没那么强烈醇硅暗。不过软漂峭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抖诵肖,对于六速手动挡十分精通切,5送协悍,000转起步对你小菜一碟的话揉,加上BRZ的轻量化的设计棘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纫讣鸿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氓具,并不夸张的外形设计欠贤为,精准的方向盘舵谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄。   总体来说亲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抢鞍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疲。而作为日常用车来说囊歇施,路况好的前提下讽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笨夹屠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品阂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥限奸,严禁转载曙鸽寡,违者将被追究法律责任虚窘廖。责任编辑屯杭齿:李敏" "  作为一款小改款车型尘洗螺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挟啡吼,甚至在细节方便也没有任何变化观甸,仅仅表现在配置上的升级系。回顾智跑近3年的上市之路来看赴刚,依旧保持着其独具一格的风格惜娇,即时在如今来看还,智跑仍然算是一款前卫的SUV亮,回到3年前邵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喘捶、2.4L两种动力共10种车型上,售价16.48-24.98万元烷,售价与老款车型保持一致妈孰邪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型识簇,即使它远远的驶来炬卡雇,你也会在车流中一眼识别出它秽何炯,城市化SUV的定位倒也不特别静岔,不过屉刹甫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仿沉窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一摆。   现款智跑与老款在外形上几无二致郸疼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剧报,与老款相比钵灰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏臣淳嫡。部分高配车型则配备主动安全头枕酬、前排座椅加热咕设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骋筐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里笛督荡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凭劲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涎喉虏。这些车型中包括了全新奔驰S级级伦、凯迪拉克ATS媚、斯巴鲁BRZ悔、沃尔沃V40等备受关注的新车棘勤脚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局继椭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车少驹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间毒:9月28日 售价区间按汕伸:124.8-209.8万元   新车点评瘁希懦: “汽车发明者宛旁士,再度发布汽车”谦枪缸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滴室,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语察爽渺,这也看出了奔驰对全新S级的信心拣,从外观鸵表适、内饰改刊绍、配置等硬件方面的足够实力顺斧奖,甚至超越许多同级别车型夏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机句锑阶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滩寐孺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秦茨械。具体来看赌袜梅,前大灯丸氯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是班,新S级加入了更多张扬的运动化元素汹飘华。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚊歌前,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喊梗茄,有点类似于现款CL级的设计皆晨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梢壬快,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现踩色,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兜,还可通过其控制车载设备等豁。另外喜急,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闻讣燃、LED氛围灯陶蓖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅食吭辽、新的mbrace2智能人机交互系统等唉响。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计介受咕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篇镁,特别是后排的座椅妹惭,高配车型后排座位为独立设计浪,并且带有腿部支撑和按摩功能车堪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姬聪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粪线,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机还脖,最大功率为245kW(333Ps)肝坞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酞,并匹配电动机首,最大功率为225kW(306Ps)垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哩峨,其最大功率为320kW(435Ps)誓淌霸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器麻挪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捌陡:9月28日 售价区间霓还:30.8-43.8万元   新车点评尝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性岛苹。但凯迪拉克ATS的到来闺,让宝马3系走下了神坛疗蹈箍。相比一直宣传运动的宝马3系传淋筛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潜。不过在终端消费市场上动辑氓,凯迪拉克还有很多事情要做藤队,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好缔伎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丹费囊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苛硼关,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸡食,外观方面按磺谓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翰牟敛,整体造型较CTS而言更加动感现。   凯迪拉克ATS拥有50斑暗蘑:50前后质量分配截,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弓蜗灭、Brembo刹车卡钳板矫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊吠贡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芦退、LSD后轮限滑差速器患存、高性能运动轮胎杠线、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置攀。   车身尺寸方面狡贬轰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肉筹,轴距2775mm甫。而未来国产后窜,轴距有望加长顶,以应对国内市场贩。   动力方面廷辞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机砰,最大功率203kW(276Ps)免彼纲,最大扭矩353Nm功杆,其百公里加速时间为6.2秒错。传动系统方面富碉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱募扇。" "  前言通粮: 在上一期文章中肚垄,我们盘点了2013年重点的改款车型倦欠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型懈挠,在收集信息的过程中坦,编者发现了一个有意思的规律隘疆诚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迷,往往推出两款嚼草颓,甚至更多乳,更像是一次新车的大爆发暗读写,或者说是新车开发计划中的一个波峰监盘,这样的车企包括长安福特透米、一汽大众煞戊、广汽本田等期。与上篇文章不同的是守扮柑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钝浅,而是挑出了10款重点车型锈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抒,有的是较为低调拓辫怀,但其实销量却很不错的实力派车型巫和哼。回首这一年科,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间屁沙殊:12月10日 售价区间掏措救:12.19-18.29万元   新车点评钾:作为大众全球的当家车型憾郸锌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盲缸,是相对比较原汁原味的一款车型肥涤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畔宋,但空间的改善却更具群众基础犊卸。从速腾的热销来看董固潞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞄骄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方憾锣扔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抒蜕驳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形课揽虱,雾灯区域的改变也是如此然伯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迸,也更年轻一些撬逆,少了几分柔美暇摹桥,多了一些阳刚的元素侩。   车身尺寸比第六代更大饥袭搁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板昧耍访,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宦蚂樊,后排空间略显局促锭铅寂。这点在国产高尔夫7上得到改善恫体技,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂莽核,相比现款车型铃,长宽分别增加了56mm和13mm地弹,车高则降低了28mm楼狠。此外床,新车轴距和前后轮距也得到了扩展摆耿碴,轴距增加59mm廖牡被,达到2637mm闺钦淡,使得后排乘客腿部空间增加30mm实疮吕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氓,而行李箱空间也增加了30L胃钒,行李箱总空间达到380L坤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴菸埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兴委恋: 相比外观的“小改款”罢咯,内饰的变化却是颠覆性的甜刚沙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巢,并且向驾驶员一侧倾斜净计仓,更人性化炭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愁版星,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摊。   轻量化更加明显惶嘶: MQB平台的特质之一便是轻量化娟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宏刷,质量因此降低了37kg菏,另外发动机降低40kg券媳,底盘降低26kg班,电气系统降低6kg等等笺,虽然车身尺寸增加纯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯菏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果两慌,并且一定程度上也能提升驾控体验炮吩。 【MQB牧校块化平台】   配置全面升级廓魄授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富女潞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)随、定速巡航驼漠、启停功能拱、第二代车道保持辅助系统孤逗、防碰撞预警拢、自动泊车杰须懂、胎压监测潮坎澳、电子手刹排、电子驻车孝、一键启动搞东活、新版导航及超级蓝牙等功能菠附逞。另外凄岛,丹拿音响硅污良、以及更大尺寸的触控液晶屏班鹃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巴惮杏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淖瘦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晃叹幸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖倒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)能锤窘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同环,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厦,其最大输出功率为162kW(220PS)绦尉,峰值扭矩350Nm镣淖晶。   主推7速DSG双离合变速箱剃埂小: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枯挟活:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赴誓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯臼煞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枯兼姥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT洗,而1.4T自动舒适型溜井蒙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糯憋渴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捞狄丝:11月19日 售价区间融:12.98-18.98万元   新车点评羚:北京现代是2013年的大赢家女,销量突破百万辆滑焚,并且销售车型整体售价在上升淀蠕。虽然索纳塔八的表现还算不错沏诲茧,但这是以高性价比换取的逻穗搓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萎儡惋,外观更沉稳骂竟颁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者新核,再加上超出预期的低售价策珊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绊惮。   外观方面痘,北京现代名图共拥有八种车身颜色加功,分别是水晶白航、梦幻银孪僵、幻影黑浩隧媒、玫瑰红嗣、水墨灰哨似、宝石蓝萄、丝绸金帆并廊、北极玉橡活腐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焕闪,尤其是前进气格栅处的造型戊途,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔看卫篇。细节方面诲挠,新车的前大灯设计很抢眼瓣氢,区别于其它车型夸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秤缄,轴距为2770mm贝栓掀,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型箍瞄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点得倡沦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冈架拱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毫介,以金属和实木装饰为主暴。配置方面迸每,有主座椅十项电动调节杯肝昧、驾驶席座椅加热通风记忆功能唾、双区自动空调丧眠勒、倒车影像忌、定速巡航屠青汤、多功能方向盘苯读奥、座椅/外后视镜记忆功能戳搔祈、侧气囊/侧气帘桑膜、副驾驶安全带提醒睹烯、倒车影像系统蓉凰哎、转向辅助灯娶返懂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牵雄剖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轻咸澄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牢迸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器耸泥。对于后续会不会推1.6T车型叉闻寡,北京现代副总经理权赫东表示凶赖,目前尚没有这样的计划古辖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朔齿谱,满大街都是汗脆,从朗逸上市到现在的五年来涡踢碾,在全国卖了一百多万辆钎尉,卖的这么好禄陕,自然有这款车独特的竞争优势啡穆。要知道氛红粮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒,这究竟是为什么屏蔷辑,很值得各个厂家思考沏。市场定位抓的准宠呜绦,产品线丰富忿,产能跟得上裂谎提,都是成就朗逸销量过百万的因素茹委踌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版采瓤,市场价16.59万元示。究竟值不值撩?运动在哪里芯单不?是否称得上运动铜绦?带着疑问瓮碎,一起来吧潘棵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式限跺,这种运动元素的表现方式很常见另脸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拧,配上熏黑大灯这样的手法亥,而且很多还是豪华品牌在这样做扯遍。这样就无可厚非了凛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醛燃,新朗逸又有什么不可以呢操缉磁?   运动型小尾翼拧杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点叭摹,同样是传统手法挟乘废,几乎在外观的运动性点缀上钮譬回,各个厂家还没有太创新的方式困平僳。一般些的退,就增加这样类似轮毂害肉麓、尾翼的装饰沏,高端些的钠马,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拭,不过尾灿,从侧面看勿辑杏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卑缆斑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钒费佰。   相比车头和侧面李伤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呛黎锌,在说运动感之前浇,我更想说说普通新朗逸的车尾彭,更确切的说督,是想说说尾灯害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起干,有一点略显单薄的感觉长绦齐。运动版上瓮,尾灯加入了熏黑处理虹卸爬,双出排气管也更粗壮了堤捍,保险杠的视觉感受也更丰富哄父邯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狠。   本文导航全躬嗓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争角。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倦枚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发槽刚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成台日。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配创剂无,即韩国的蔚山孤,这里同时也是现代全球最大的工厂魏淑。这个工厂雇有3.4万名员工罢,日生产0.56万辆车很密篓。   Inautonews编辑表示潍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酬口。五年前质量提高了抬隶沪,但是外形并不美观经碉。然而须搭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钨呵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)眯刊颂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惺贸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)默乐椿。对每个购车者来说竞衫,这听起来非常有吸引力簇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涣啤。   与现代旗下的主流车型一样刀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扫完,整车线条从头至尾充满着流动感饺哗。车身长4770毫米偶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”傻复聘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煞庐,它看起来依旧如此的适合年轻人咀订。没错传究小,搭载着一车的新技术之后襄传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葱钾。于是当新车到来的时候吗被,你一定和我一样对它充满了兴趣捂午备。这是最年轻的凯迪拉克视、最小的凯迪拉克剖狸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克花傻? ● 外观造型编:钻石切割风格依旧徘哺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎、2013德国红点设计大奖邯巾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏铣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啪,只是这回么境挡,ATS是完全原创的作品痊口。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠柬,轴距仅有2775mm轻侥捕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岭,而国内我们则把它当成中型车嫂农苟,和宝马3系标准轴距版勃揭氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品啦撩韭,并比它们都要更小一些涛。   前脸的造型相当干练搅爽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷具,而是被很好的控制在一个合理大小上署冲丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尺辜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跑背纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锨戮。出于空气动力学考虑缔芬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廓某,当车速高于60km/h时弓斡,前进气格栅会自动关闭俊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毯铆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔,并带有远近光灯智能切换功能斯麓康,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挝么,快速亮起蒲前,缓速熄灭的设定很显档次矫驳髓。再往下看览,闪电式日间行车灯频、大灯清洗就凤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句沥,亦或是造型需求廖簧价,感性的来说鲁详幻,可以视其为向着传统美系性能车致敬膏轮珊。身处车内煎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迁瑟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谈搐乏。   ATS是一款后驱车篱输酸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻潜:50喝锭辫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肖胶,贯穿车体的俯冲式腰线弧、短前悬低凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辜澜趴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响提洪坍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)桅横愧。而在规格方面恳谅泪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性天,前胎尺寸为225/40 R18侯,后胎尺寸则为255/35 R18底孙狭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力程法伯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届荤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杯扛涤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平羡鸿,至于设计师是否真有此意酮貉,倒还真无从揣测桓伤财。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少送,实际上烹颗匹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袍构。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹄轮,由此带来了不错的视觉冲击感胺,给后车以足够的心理压力戚纽,至少眼前的这个家伙一定不好对付孝阮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冗,至于3.6L V6车型何时会引进狙柏狸,官方暂时还没有表态伙本醛,而是否会有V系列性能车型的推出慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尼盒能。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壬输,我的第一反应总归是奥迪A6L恳、宝马5系以及奔驰E级这3款骸。不可否认陀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尸横,路上的能见度也说明了这点淖。不过瀑蚂帽,随着市场逐步的被细分菱氦嗣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夸,除“老三样”以外背,也还有其他选择地掂,比如蔼玩佬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脯,这两款不错的“非主流”产品捣巧钳。   今天吐冀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱闺,领略一下“非主流”中大型车的风采伤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骆救,当然顶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阔瞄。(注劣促皆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桐焊槽,雷克萨斯ES简称“ES”滔浇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前起,编辑先和大家解释一下“非主流”花挪梯,这里并不带任何贬义颓。从销量看唤腺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裴纶,宝马5系9000台以上伍涕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场税喊苟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场定。   外观梦:XTS尺寸明显更大讼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屯五虫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滔搬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念硼盾胶。造型方正且棱角分明的车身造型棉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰册,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甘牛。可以说它给你带来的面子效应啃羌蔡,绝对超过它的价格半,在半年长测期间憨耐,我在停车时经常会被问甩白:这车得60-70万吧博咀?   相对于XTS外观的张扬粱隋乳、霸气宿橇授,ES则可谓是低调际、内敛很多莎抨逼,整车的线条和比例都比较匀称翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肮。   在车身尺寸方面庞,XTS的车长达到了5131mm耪,比ES的4900mm足足多出了231mm潞,差距可不屑甘炊,但在轴距上慈坚,两者比较接近停讨桔,XTS为2837mm疵,ES为2820mm锣,仅相差了17mm骄挞,至于最终的车内乘坐空间表现贪,它俩也是半斤八两叮部痉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沏澄拖,氙气大灯卢龟晶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少煌飘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笛掳,ES则仅有近光是氙灯排棚泰,远光为卤素灯泡频。其中灿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局令忱煽,显得比较个性思。而ES则还是灯组传统的横置式杭。   再来看看轮毂和轮胎堑凤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梳稳,ES为17英寸嫡仍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舶革,市场售价约1500元/条须椭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯,市场售价在1000元左右/条坍蒙。可以说碎诡诚,在这方面两者的差异还是挺大的势踞方。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凸寡江,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骂借瞧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈贪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辖滑骋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志会仆,下面就让我们来看看他们各自的优点泻离庐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦想伴,其他两款车均有上万元的优惠敢堵洗,但相比比亚迪秦的国家补贴坡邓傅,这些优惠就算小巫见大巫了被。目前在国内的某些地区细蛊界,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汹啊嗜,总补贴额度可达到7万咆绦死,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴连。   在外观方面爬,这三款车均有各自的特点良炊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感试贩。而本田则是日式混动车的传统样式赶,看起来非常别致缸旅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嗡添壳,非常有气势搜淘。   这三款车中逼肺,比亚迪秦的动力参数最强念柏滩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爸。不过要是论舒适和驾驶感受蓖俗活,锐志才是这三款车中最棒的特。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车地携,因此它的动力参数看起来没有太大优势牧。   三款车同为轿车融,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恫矫,丰田锐志采用了后轮驱动蛔涪股。至于哪种驱动形式更好丝,就要看个人喜好了哺。   本文导航设:" "  简约内敛蔼、安全扎实块、品质优良梧芭徘,却叫好不叫座示,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呜培碑。然而对于一个企业杉售,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品缴规儒。为此际撩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍闺克,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脊汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如好掳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L监海。 亮点配置芍事:   City Safety城市安全系统洪糯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纲谐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颊图。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谰士,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巍,系统将马上发出警示并全力自动刹车爆,避免发生碰撞事故为。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)品,可实现自动排队功能律递顾,除了可设定巡航速度晤,还可设定五种不同时间间隔级豆媚。   加强型盲点信息系统BLIS上,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域公抱屏。   倒车车侧警示系统CTA补墙蒋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆概铺,如有车辆接近屠,会发出警告音和BLIS警示灯捶。   FAHB主动式远光灯芒票,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吾俄教,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恰嗣,防止对方车辆驾驶者造成炫目牧吞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烘嚏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择下算悄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入芭戊埔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距上污叹。显然沃尔沃也意识到这一点笺,要想在销量上追赶""ABB""订,国产是最为关键的一步斑酸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溯。S60L的到来肯定会对宝马3系帛贺具、奔驰C级鼻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慌诧湾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酮辽柿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贩叮讲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奋无墙,我们今天对比的是2.0T智远版轻崎,售价为30.99万拜撤跑,而其对手同样是搭载2.0T发动机仁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冬。 ● 外观对比   从外形来看纱雀,沃尔沃S60L给人感觉干练了情、紧凑氓彪惩,X型前脸略显凶猛仑婆禄,富有冲击力捐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力情凸寂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碧朝馅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利黄,采用氙气大灯光源盖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汗潞,只是少了前雾灯躺。相比之下颁等宝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皋迪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掇棺,同时还配备前雾灯抡咀。只不过灯组并非自适应前大灯瞳川哎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擂妮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源北盘,确保驾驶安全跨耻绞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敬尘描,轴距增加80mm达到2856mm恼尖挨,而奥迪A4L轴距为2869mm韧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势现,不过高度和宽度有所不及康鲸。两车空间表现如何玛,请看后文的实际体验台览谭。   两车侧面造型也具有不同风格霜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腑耗购,而奥迪A4L侧面更加稳重哦,看起来朴实大方芳触剧。 在后视镜上布,两车都集成了LED转向灯抄坑视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能塑,而沃尔沃S60L则没有甲。 在尾部到毛,沃尔沃S60L造型略显生硬了息拼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和规八。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摧,同时加入镀铬包裹夏,气势十足贯效,而奥迪A4L是单边双排设计甜,无镀铬装饰佛娟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎函侥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎高犊,尺寸为225/55 R16轮胎钝,相比之下尺寸显得有些小了癌平淡,同时配备的是非全尺寸备胎却围艾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎八,只有修补工具有点不厚道氦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的荚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娜表关?当时的网络上绝对是一片嘘声半房。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞳徒揩,这似乎就可以理解为特立独行雇爽底?或者说创新点列?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念峰党蔡,通俗一点说就是烈撕:走自己的路熬嘲染,让别人竞相模仿酗表风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岛栏,时间不长难翁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浅?当时我无法回答篱颂类,因为还没有对自由光进行全面的了解廊贬,经过一天的试驾体验之后蓄靖龋,我认为这次Jeep自由光确实有点料涟绍拣,甚至可以说气势汹汹柑菠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程А,那么它到底有什么资本来搅局呢冒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暮倾,在做颠覆传统这件事嗽蹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秃募。就拿前脸来说佬零,好看不好看绝不是我个人说的算的匣首,每个人眼里都有一个不同的看法妓钙偏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧窍科附。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肪挤舷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罗木仍,Jeep其实并没有太大的优势链烁来,包括大家最看重的轴距表现贬匹尾,在这个级别也算不上是太突出瓢券。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话握烈姐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伸篡乾,让消费者也能愿意买单尉仟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了敦退汀,其尾灯设计和大切如出一辙醒拾,只是在造型上稍微做了一点改变淖捷荚,以便能和后车窗衔接的更自然一些赶棵浓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样帛矩,这实在是太个性了洪耙配,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面需,不是吗粪沉坟?   本文导航诺谭:" "  “便宜毛、省油矫绷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求并。因此歉肩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军平,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上深徐嗣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滦睫。二者不仅定位和排量相同菠掂,售价也都是6万元出头肚贩。那么谁的配置更丰富噬沟,性价比更高呢玩?接着往下看吧朵懦井。   备注胺浮纬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逗聘桂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讨、“天窗”和“后轮碟刹”俺浆绣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新觅钦躲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽薪,促进其他品牌产品的更新或者降价滑,以提升竞争能力桅高。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褂嵌勒,但又觉得竞品车型优惠较多”肛。今天就随着我们来看看诉,新威驰对比瑞纳敞诺醋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高枢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吮稀,此次我们将两款车型的顶配加之对比翰癌旦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绦么。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元对砰枪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨公尸,以往圆润的风格被全面舍弃芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象亲。虽然初看有些夸张胜卵,但是符合小型车定位事许,更多时候它是年轻人的代步工具谋榔,所以造型必须年轻慕鹃。大灯面积不但较老款车更大茬骑稳,眼神也更加犀利模陪蔽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变反,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郝柒鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疵悔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敦练垛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样衰沽分。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚷俩古,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下衔街,诸如电动天窗善、前雾灯与后视镜调节都在其中浓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巍,日常使用的便利度稍高一些氢为。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笔冗,轴距达到2550mm红蔡骨。与老款车型相比加长且加宽挪拍乔,这是为了适应造型变化的需要吝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恫俗接,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势榷堕脆。   新威驰车尾没有车头那么激进陛儡,显得时尚而舒展棺霉赋。整体线条看上去硬朗多了坤惫缉。在高低配版的车型之间从,外观元素的差异并不明显睫廓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攫苔订,不过在潜在的功能上却有所不同卸,高配车型具有独立的外部后备箱开关被司,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启办粒,在日常使用方面的便利度有所不足吹。   瑞纳尾部的线条更是犀利常梆鼓,线条从车身一直延伸至后备箱细构,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致墒权,增加了不少的层次感和运动感勤该钳。" "  旅行车在国内的发展进程去位,现在似乎已经开始有所起色识扇孺,但受到各方面的影响肋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃略筋。记得应该是在去年救吴,各大主流网络媒体几乎在同一时段勒确撤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章力枚守,虽然没能在实际层面上起什么作用冕络耸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桂句,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壕淀淌,但是大部分车型均已进口形式引入废靛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面董。宝马全新3系上市后焚笔廊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本皆缸。不管是厂商的试水工作枷钠,还是为了后期大力推广的前期准备乐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吕休烹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疗场萍,但官方却并不这样为其定义娟敬媚,所以除了V60之外琳汀男,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i完,三款细分车型跨越了30-50万区间陷录,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阑心免。   328i M运动型饥垒何,是3系旅行车中的顶配车型马卞炬,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧娟疲。BMW的M系列产品善胳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的点册颗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列清榷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痕矾。在M套件衬托下的新3系旅行版乡坍敲,表现出的攻击力和威慑力很强挛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅观笔泵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感康。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堑途惟,也是几款进口旅行车中最为全面的甭骂降,除了前部以外牟楞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头隙,令驾驶者的便利性有很大提升挡石。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹃,造型圆润的尾部整体风格耪部笑,让旅行车身份表现的恰大好处查。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喂恋,但是尺寸不大次募,威慑力也没有想象中明显酣耗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孰触,极富肌肉感的线条元素浇圭片,让它表现的干练紧凑肛锈衫。   本文导航钦琳急:" "  曾几何时歧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谷燃丛。物是人非淮赐,随着中级车市场竞争的不断加剧天辖怯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔷硕歪。在上个月的广州车展上镜,全新天籁·公爵正式宣布上市椭秸送,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢点?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析按,来做进一步的了解吧动刹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抖刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤钨渴: 稳重与运动嗜回鹊,风格各异   车身尺寸方面劫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舵,车身宽度禽、高度与普通版天籁车型保持一致群啥广,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牡怂免,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苯举涪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稗袭,只不过在细节方面有所调整号睛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构峭崇,后保险杠排气管内嵌辑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识许辱,俨然简多了几分气质的提升锭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下博激, 新君越的外观风格更趋年轻化涎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磐沛顾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面般,尾部设计与前脸造型和谐呼应势剩,相比老款车型稳重端庄的设计风格拷亢,全新君越更容易让年轻的消费者接受价。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑟殊么,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锣戊、大灯自动清洗等功能厢干,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伦桨。通过下方的表格我们可以了解到编患目,同价位的两款车横漂揪,君越在外部配置方面显然更为全面一些慌思,LED日间行车灯锣尖拒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的躬据将,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缎努撬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剔恳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舒: 日间行车灯弦涤厢: 随动转向大灯幻: 大灯清洗装置僵: 氙气大灯继伪: 倒车视频影像潭汕: 大灯高度可调哺寡: 自动头灯上靠谴: 泊车辅助栏藉: 无钥匙进入系统簇洼修: 感应雨刷碳碘: 电动后视镜禄: 后视镜电动折叠趟放驶: 后视镜记忆湍何:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亲散,年级里有几位南方来的同学晒焦块,我到现在还记得冬天里他们看到大雪参,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情朽谅。雪对于那时的他们牛,是上天赐予的礼物肠。但是孝驾,对很多北方人——比如我——来说卡但,雪却是避之不及的灾难撩膛,它让我们的出行变得困难重重巾。不过这次却不一样系,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起道睛警,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣色绥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挎葱,请允许我隆重介绍一下今天的主角廷,我们的冰雪座驾褐,一款中大型SUV——福特探险者掀。探险者是福特的旗舰车型侩理,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亩菇哪,共两种配置陋哀,售价48.98万坞、53.98万侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元单。我个人非常喜欢探险者的外型护日,它魁梧而正派瓮,颇有美式SUV的霸气擎矢笺。牡丹江的冬天白雪皑皑妮,探险者出现在这里十分应景袱标,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前含革可,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禄骏醚。这样的冰天雪地里粒偶刹,就算是带着手套在户外拍照熟适,手指依然会被冻得失去知觉渺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖甘量。探险者的方向盘加热速度很快馁佩,开启后几秒钟就能感觉到热量卸铺,太实用了科。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侍抚毁,匹配6速手自一体变速箱伐认。探险者在海外还有2.0T版本车型揉琳,不知为何暂未引入国内伟率,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殊籍段,并没想走量梨。   探险者为承载式车身结构咀,搭载一套适时四驱系统江。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凸断羔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颗,后桥轮间为开放式差速器立缄咳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助罢,以制动打滑车轮的形式实现齿是。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹿,它主要是为提升公路性能而存在的倦潞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粟浦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卤缎。这次我们挑战冰雪路面菱,这套系统发挥了重要的作用难。另外不容忽视的岗,便是探险者的“神秘嘉宾”了露。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘凸帧!它是一款高性能冰雪轮胎戚泉龋,官方称它应用了发泡橡胶技术衰浇峭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒僵便,从而让胎面贴紧冰雪路面蕉翱岗,提高抓地力纽蓄操。当然差碘,这款轮胎价值不菲庆赏希,以探险者高配车型的轮胎尺寸凛讼箩:255/50 R20为例恃添拘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟父。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的地,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上落霸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舱绣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及培环活,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凤羞繁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑如镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒擒叙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花错立弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陇吩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜光,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm番,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啤咎碎,两车的轴距都超过了2700mm焊,使它们在同级别车型中的优势非常明显烹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纳,略显圆润的车身看起来动感十足旦捞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绣失,550引擎盖上V字型的线条动感十足拟郡查。C4L大灯的设计相对简单乡惮,全系采用了传统的卤素光源患邪净,而且并没有采用透镜的设计洞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜梁,还有转弯辅助照明功能虎幕劝,保证了夜间的行车安全啤。两车都配备了时下流行的日间行车灯培,值得称赞的是钢句,550竟然为雾灯也配备了透镜扔嘲筏,这一点值得各大汽车厂商学习卯歧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏成讲沪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩劝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狸,550上扬的腰线勾勒出时尚虱醇、动感的侧身线条骨试。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搔较。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盾矫柯,并搭配LED转向灯戏劫碘,视觉效果和安全性兼具恒械兑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有速补,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邪物。   C4L具有无钥匙进入功能菜小,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彼目煤,550则采用了常规的移猜切希控解锁功能下。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伪撼,C4L刀锋式的造型更加犀利葱挠,550则更加尖锐怒。   两车的尾部造型比较统一疤哗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果襄豁,圆润的造型颇显稳重乾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过教蝗薄,这样设计不仅美观卯骋覆,而且可以增大后备箱的开口角度靛围。C4L和550都使用了光导型LED尾灯攘鹿,视觉效果极佳柑贤。两车都采用了4点式倒车雷达铜俱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低竞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兜,使泊车更加安全绅。C4L后尾箱并未设计开启按键抽冲,只能通过车内控制按键和野荼郑控钥匙开启脸媳犁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悄,使用起来非常方便吐惠。   本文导航吨喇:"    紧凑级两厢车缆辞,如果倒退10年前坚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号雾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚂旅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诬缮讣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寝,它于不久前推向市撑瓷铡,但其实它在国外早已上市舅解驾。雪佛兰在近期才引入奸朝,相信也有自己考虑巷烈式,好在这个时间也不算晚高柑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垂度窜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喜狙,相对较低的入手价格赂、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛾衬培,都让其成为该细分市场的热销车型蠕。而在紧凑级车型中畏,三厢版在兼顾运动的同时渴,实用性相对更高一些挽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辈仍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐氩澹克斯三厢版(以下简称嘎撸克斯)进行深度的比较奖蔡,到底谁能从中脱颖而出宦钦察,让我们拭目以待固韶刮。    在刚刚结束的2013广州车展上漆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴派擎韦。此外昂吼欺,父槎罚克斯去年北京车展的正式上市晶虾,也让这场紧凑级大战更加精彩画控观。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后连妈,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗽圈亮?负旅停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时希夺,能否从容应对承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绕书。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晒赫磊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凑屏。就在媒体日当天环卯控,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宋,经过旁边人的介绍妒钦款,惊叹一句坑奠庙:原来不是一个车拔浊础!可想而知米,这兄弟俩得有多像诡淋喝。    2012北京车展上市的肝恫胤蹋克斯相比前者淘咐臀,已经在市场上打拼了一段时间淀憋陇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漂据,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佰坡,但是噶悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位如钱持,还是毋庸置疑的鞍赐卢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伙徒缎,为了让评价更加客观苛估馅,同时纷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样土辽,我采访了一下身边的同事和朋友腻撵鸿。   同事A殊:男臼,30岁退颁描、已婚涸持、儿子1岁多    我哪个也不要淘蜂,原因只有一个德特内:都太小醋起罐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV爸艘,实用!当然这两个车白给肯定要檄。(也对挡,老婆孩子热炕头的人肆寝,还谈什么运动盒丢,能装下更多的人和东西检舌,才是硬道理)   同事B呕郸:男枫,老竿月患克斯车主田呵绥,奔三的年龄恋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆蓿克斯锭铺,理由是有优惠迸猾、货源足伦经滤、随时买谢,听着怎么跟买菜似的峰氢。   前女友袄奢:24岁啃裤卫,高尔夫6车主檀惊案,略带公主病    选马自达3钒,原因是好看河,我再问还有吗酗钳扯,答曰局骡:好看鞍讶笔场!我继续问合惹盘,跟我急了绷氖吵,提问结束极。   现女友拿墩:25岁发惧,对车没有丝毫兴趣设,仅对各类衣服捶权、包包搞庇、鞋等物品上心    我选马自达3吧据,原因是就看这个顺眼谰沮,所以就选了闭诚秽。(明显敷衍了事)   女性朋友诡:24岁劝泊穗,某时尚杂志签约平模噬巫,对车有些兴趣胸碌,但只是停留在表面    我选马自达3缚,因为好看佰苯寐,身材我喜欢摹碘,而且红色(主打色唬墟:魂动红)是我的style惫,所以我会选她的说唤撤。(这种中英文混合体信糕,外加“什么什么的说”的语法真别扭李,说她好几次孝藩熬,不见改)    采访结果显示嗜晒,果然是萝卜青菜熄墓刺、各有所爱沫虫,而且给出的理由也是五花八门怜,那么到底这两款车有哪些不同软幻欧,在面对不同的消费群体时铂卜,它们的表现又回怎样谁筹,废话不多说浪仆,让我们往下看缆晶拇。" "  2013年8月冒栋伺,本田CR-V共销售了15393辆媚贪怪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漠刮,本田CR-V共销售了18989辆拍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踏哭,本田CR-V共销售了19510辆摩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杏豹,本田CR-V共销售了19288辆米穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上甜辆奠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单切波,它的优异表现还远不止这些季,截止2013年11月底守诺熄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663法,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吓厕侠。是什么让它成为了国内SUV的明星土逃窍?又是什么让它如此大卖实到?   现款CR-V有2.0L狠窖昧、2.4L两种动力共7款车型捕,售价19.38-26.28万元负。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弦,售价22.98万元)翁弄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型确,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声画申,纵观整个CR-V的家族史瓮汤秀,前两代车型还有些“方盒子""造型台,而从第三代开始丁怕谢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战澈奋,坚定不移的走着城市化SUV的路线盆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楼粱艘。   说到第四代CR-V的外形尾,也就是现款车型辽,它的外形并不是能让你一见倾心的主龟涝,CR-V上市之初沧钙煤,人们对于这样的设计褒贬不一巧,甚至有些“不得民心”示俩伴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话椽虚煽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捷娩家,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尾姓使。氙气大灯拘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刮。值得一提的是势,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲍歌磨,效果出彩电雷才。   车身长度比上代车型减少了25毫米豹,离地间隙下降了50毫米敬,仅剩130毫米瑞氰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盗辣冉,但却令离地间隙接近轿车抹坷,轴距则仍然保持在2620毫米骂莆潮,整体效果比老款显得修长不少裤沏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冒吾,在实际驾驶过程中桅形密,提供给你更加宽广的后方视野救虚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恋到怪。   现款CR-V提供17筷、18两种尺寸共3种轮毂式样腹不,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挞详潦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酣李耐,车尾向外凸出比较明显蹈回憨,给人一种臃肿膨胀之感谐搜锈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剃淮惶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛇,给人一种臃肿膨胀之感精,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妊顷,为实用性又添一分希武雾,从之后的销量来说妮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诞蔷饥,保持着高歌猛进的态势褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺犁会,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力地校,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙户、精心安。这也是为什么一部轴距仅为2800mm踏,排量仅有2.5L烁矫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场淳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婚势,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力韭。   第三代雷克萨斯IS烂悸帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渡,全车线条设计更显张力惶捂,饱满的肌肉感让人过目不忘鹃滦捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班绵船。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怒剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兰返遁,丢失了一丝霸气虐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膜,长宽高分别为储盒:4665mm凡、1810mm涧矗、1430mm裴棺策。同时轴距也增加了70mm宝譬,达到了2800mm花丁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言那,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扳卧,其前后配重分别为53唇痊晌:47联俱奶。接近前后1缓拴奖:1的配重也体现了其运动本质彪葱。   IS车身侧面短小精湛壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弓隋份,显露其灵动的车身姿态潭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙将嘲,依旧是纤细韭巧寥、锋利瘁偏换,绝不与传统设计相妥协抠懦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见螺射欢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞭头。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喉藏犊。   毫无疑问师其从,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抨麓煤。你可以觉得它设计非常超越谋,也可以认为它很有美感息匙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动竭圭庭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月轿禾,石油的消耗量日益增大滤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞舰米,排放着大量的尾气邵,制造着日益严重的雾霾天气笆挝。汽车尾气的污染琅,越来越成为大气污染的重要元凶遂憾。开发替代清洁能源偷愧,代替排放巨大的内燃机宏,越来越成为厄待解决的课题哗抱。现在很多厂家都开发了混合动力车型悄熊骄,这项技术基本上成熟了勒秒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平管仁,也没有成熟的商业模式来进行推广被,即便很多条件还未具备微统备,即便这样那样的客观限制紊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面帝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一密屡榔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仁,叫做启辰e30晨风朗拧炽,这款车还没有上市韶孟娄,很多技术参数还没有公布须曝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琼,介绍给大家平杏滔。但即便如此滩,这款车还是有据可查撵,开发平台来自日产聆风电动车剩桐,外观也和聆风十分相似熄体吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿私司老,2700mm的轴距和骐达相同喇版,外观的样子也有几分相似纺。但明显晨风的很多细节显得与众不同宋亩,前脸没有进气格栅的设计叼葱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氮。而据厂家人员介绍芭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辛卑,而是单独开发伯韶汞。   尾灯使用了LED的发光元件妻粱拾,看起来更加醒目薯阜,垂直的长条状样子也很有个性卯。但在车尾上白,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汗函去,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鞘晌,用以分担电池组的压力莫辖,这在晨风上是没有的藐痘。   本文导航储其:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了催降,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沧,照片上看它挺精神肆父,设计有传承有创新悄毒,硬件配置有增有减鹤衔叉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鬼怠凰,没能去测试现场参观参观秋。   命运总能给人惊喜列。上周五下班前沃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奶,领导突然走过来跟我说吻犯蔽:“来了个顶配概福克斯瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刑,周末的小幸福就这样碎了一地倪,我得跟两台机动车泡在一起价紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尘煞,坦白说现在我对它俩都“不来电”尾。这样也好函监,好歹保持个立场中立对吧淌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满殊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裙,比如为什么海外有独立后悬架脸?国内全是非独立后悬架处激愧?其实道理不复杂伟叙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砂,既然如此示,那就遵照做生意的基本法则来做舅宠,降低成本雹萎,攫取利润荡据架,无可厚非逢起。我相信如果改悬架车就没人买特禾,那他们肯定不改紊碴。   福特比较谨慎呈艾督,善于跟消费者打成一片糙,挣钱不忘树口碑刹泉,好口碑又促进高销量褐罢悼,顺利打造良性循环圈韦。尽管它也有这样那样的问题娜休串,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买番,值得大众好好学学庆息空。话说回来涤懈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奶耽。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆溃克斯僻夸,是各自家里的明星产品籍篮次,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限擒蠕罢。把这两个重量级选手放一起澳,能擦出什么样的火花来锹椭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利博,似乎这样能出一口恶气琴渐辨。不过我得劝各位一句叹舶:百花齐放很重要盲,一枝独秀最糟糕袒。   ●外观   扯半天总算进入正题当铆,这个阳光明媚的周末安,没有雾霾的打扰筹,我把两台车放在一起拍了套合影浮。看看它们蚀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍凤,一个是16.29万的顶配版两厢附缚宥模克斯啸。要说家族式设计啪是,大众当然领先其他厂家佬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捆,福特的动作稍晚一些司,效果不赖献萍。   所以当高尔夫7和溉剩克斯站在一起的时候驹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赣。谁好看我不说驾俊,大家都有自己的喜好告。两款车前大灯组内容丰富光,氙灯逻线娥、日间行车灯配、大灯清洗剿咳癸、雾灯一个不少栋协日,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稠,而副镜模克斯的则要花6千块买选装包孩相,朋友们菠纪,要享受还是得多消费啊督媚。   车轮部分有看头核皇霸。负樱克斯胎宽215mm脆婚缉,米其林博悦轮胎舞,轮毂造型带感蚂惧,给个好评敦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款姬呐。高尔夫7胎宽205mm筒揪微,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔚喉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肺。   车尾设计各有出彩的地方信哺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势番吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卤拍镀,LED尾灯是个加分项灭嚼窜,父#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意燎蠕清。左边那台风格沉稳一些柏捕袄,右边的青春气息扑面姓胶,你喜欢哪个痘?" "  “牺牲一定的车身刚性纯工会,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”畦贺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蓖花,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漏汇前。就在上月富旁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本五劫德,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晒,至于奔驰C63 AMG斜还,目前还缺少这一车型溯饲。   由于是RS5 Coupe的系列车型靡喉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致混身慧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾提十盒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圈,毕竟除了性能之外潭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啃。   延伸阅读 痘靶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案囊,其中包含对车漆颜色臣票末、内饰颜色以及电子功能等自主选择到坎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的即脯勾,所以在配置解读方面餐浮薪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注节丸蠕,并将官方价格告知大家倾炔愁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上畔,软顶敞篷采用电动开启妇卫氏,时间上需要15秒即可剧柒朗,而将再次闭合需要17秒乖闲,其开闭结构为多连杆双片式筒,这也大大缩短了开闭时间湾刺典。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消端滥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歌,为了不过分降低运动性揣拖恃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艾帕。排气方面也是RS5的一大特色晦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管水刊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腿,而在Dynamic模式下会全部打开家纱刑。   本文导航楼练烹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌全愧,或许大家已经是心里多数潞荆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扫咖夏,定位于新兴的小型SUV市场炼。众所周知韩蒋艰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廷,长安铃木选择在这一细分市场发力欺瞪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喜坏角。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷顿绥,通过对比分析添绰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力九保。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕彼隋,搭载1.6L发动机圈泌,匹配五速手动和CVT变速箱袒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晦匡、2.0L两个排量六款车型椿差吨,同样匹配五速手动和CVT变速箱铺伟够,售价区间12.88-21.88万元灿鸥餐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观染叉危:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氰谅瓢,通过下表的数据显示得知讥青,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颂室勒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX檀驾,相比逍客铆、昂克拉等车型同样处于劣势唇康晾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起权,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹熬排嚼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚎,还有与车身不同色的黑色包围额颅纪、车顶行李架豪搐滥,短小结实的车尾限习窗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果失烤奋。车身颜色选择上翠班,S.CROSS锋驭提供了极光绿稻橡入、皓月白美门、星辰银雇袄、丹霞红溺、银河蓝和晶岩灰六种颜色焦谩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同楼陪可,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锯簧,雾灯袭、下保险杠也经过了重新设计劝鸿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格两届。车身颜色选择上七攫蠢,劲炫ASX提供了珍珠黑武谜、极地白牌茸、翠鸟蓝烦票、酷银订台揽、钛灰五种颜色暴槽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面常箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坎,前后雾灯来容癌,并配备大灯清洗功能勾权,外后视镜集成LED转向灯;同样松绦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯眠,带水平调节和自动清洗功能廊刃,其外后视镜没有集成转向灯圣交驹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂檀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椿,二者均为铝合金材质痞山齿。所有车型均配备优科豪马轮胎摊滔。值得一提的是幌妹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎精嘉怯,这在同级别中比较少见修骑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磨狮,根据车型的不同尺寸有所区别屋陇,低配噶:215/65 R16纪,高配沦:215/60 R17嘛泼结,轮胎同样使用的是优科豪马洞郡,同样配备全尺寸备胎崩室屑,两车在这方面都表现得很厚道遁先。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靖儡,第七代车型钝浆。其指导价12.19-14.49万茨,这是配备1.6L引擎的价位虽吐爆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品客沮借,账面要准备好14.09-18.29万叉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车修,当然蔬,身为第七代的它探,在冲击属于自己的又一串“第一”臀绵。但我们相信敝,短板才真正决定高度害。   全新高尔夫的德国总设计师说聪烦箍,它的设计主导思想为“简单既经典”拈内,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膛画埔:中网与大灯的相对位置枯娥、拓宽出车身有力的轮拱狮骇娃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梦枢,这台在中国拥有极高人气的两厢车干紊辰,一露面睬携,就好评如潮休朗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解官旅,但还是要将6/7重提托秸,除了外观上的差异懂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涸添兽,比第六代车型要长56mm奉。而整体车身比例上笔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毫,轴距增加59mm棋寐,从而提升至2637mm拱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筒,但新样式的内部构造也足够炫别纪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置双。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邯。高隔音性的特殊树脂层田农,形成3层薄膜结构练。它拥有很强的抵制振动物理性能项。   直接跳过撩人性感的腰线扣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型付耽懒。相比海外的双L型秋,或许辨识度更强一些羡纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锣坤,但高7的不一样僚寥多。细心的你会发现锤舜虱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时入,才会主动启动拴,并且拥有厂商宣称的132°广角蒋江搪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格暇,天平再次偏向了驾驶者一侧湍眯。整体内饰上限,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是精伴:放弃中庸的设计理念临冷汕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妮讥躬。不规则的T型区瑰桔暮、活泼的金属线条点缀譬,让全新高尔夫大变身滤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没会悍献,它能够让你感觉非常新鲜侮。   坐进高7内缚犬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鬼,比普通天窗大了30%蓬忻。而外掀的开启方式有点奇怪申肺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛔,同时还为内部提供更多头部空间炔戏凭。   大众车型的人机工程向来让人放心嘛祁暇,这个角度的方向盘填士羚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦金副。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪石,或许来个拨片更有型吧弟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度强。   本文导航遁袄枚:" "  在国内的SUV市城纪鸸亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晤活,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摄次射,正因如此茬漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凡啃鬼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮。   说到大空间板、七座设计拘、配置丰富的SUV保盎极,北京现代全新胜达是其中的表表者挤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜗律,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变欣矮嫂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奔录烁,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵呛氰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妓纶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瀑,设计上中规中矩林,采用了哈弗新的家族式设计元素让,这一风格将在整个哈弗系列上普及粉步师,代表性的设计元素有锯税垫:大尺寸U型前格栅霖清繁,粗壮的镀铬横条格栅沉,时下流行的“X”型前脸醒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怠贝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦扣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气旗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筏柔,再辅以造型锋利的大灯灯组誊,极富视觉冲击力扛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯赏。" "  如果提起讴歌品牌衬伯,大家一定会想到MDX这款车佃冲,究其原因窃叫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潦,拥有讴歌最顶端的先进技术勉。在2013年浇,讴歌上市发布的新车相比以往皮勘,算是非常密集的嗣驰。即将岁末骋论款,讴歌的新款MDX也开始上市销售双挟戳。作为新款籍莱,MDX的售价降低了但,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煽纺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醋矗谦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器签蛾入?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镐昏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮危猜。使弯道驾驶更加轻松镣略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甫纬腑,在车辆制动时顾钎,通过制动延长扭矩矢量分配烙奈,提升转向的循迹性 捕惟,这在之前的讴歌车型上是没有的芬,包括RLX啃幸萍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机层忌扰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由联。但我们看到酗鼻,在讴歌品牌乃至本田车型上熬午,自然吸气发动机依旧占据主流贯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诲稻杰,在新款MDX上使用的3.5L发动机秒秽,带有VCM可变缸技术孺年檀,在不同的动力需求下栋吧龄,发动机自动切换工作缸数嫡旗,用来节省燃料独娟,提高燃油经济性谁嗅捆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盼层,使用了全LED大灯拒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睬史,不止在新款MDX上出现列谭,旗舰轿车RLX上同样具备班叮李。但和MDX相比枪推,RLX的前大灯内部结构稍有不同扛届。而MDX的这种全LED大灯嚷蹭狙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平控浩,但据了解讴歌正在向这个方向研发灌娜矩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奈,其中大致包括救援掳贺牵、定位较、导航检索等常用功能沥虽红。但值得一提的是宛胳,讴歌的这套系统在整车质保期内剿豁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的家卤胺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潞耪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置富鼻,通过车头持、车侧平殿拇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式说杉。对于前方障碍倪、侧方停车室棠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用核。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助誊兽房。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卡屁,MDX采用了59%的高强度材料瘫锑伤,热冲成型一体式门环等途径奖额,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吐扩函。   本文导航患测:" "  在新一代天籁发布之后跑呕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赎焕两。二三十年前聚逝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碱光,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车非淀酚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜箱。而谈起这两款车萌鼎,目前多数人对它们的理解是杠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娜且,配置增高菇端,便成了公爵和君越食,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸编、动力和配置等等八,却有着极具诱惑力的价格乔卫适。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惩极,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力按腊使。可它们究竟有没有这样的实力皖飘?两者比拼泉,谁又能更胜一筹裂?本文即将为您揭晓核炉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型统芳,售价区间为23.59-36.99万元涝日遣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹈毋妙,两车售价分别为29.98万和29.99万哭非如,价格非常接近惨申,比较有对比价值确炭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显互遍森,主要是雾灯竿加、轮圈等几处细节可以加以区分头缮,尤其是中网变得更精致耗就晒,车头更显大气孝。但也就是这些细节的变化膊阂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿齿泵。   大灯方面鳞渭讳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辜垄,不同之处在于铜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)到。   车身尺寸方面笛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乾霸缕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)迟伶,君越的长度同样超过了5000mm成沧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本棱桓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抱赋空,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逢烈,并没有追求锐利姓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绵,腰线设计是其外观中的一大亮点魂,并非大多车型采用的一条笔直线条痉瑞,而是在B柱之后便缓缓下沉妇底稗,在后排车门上形成一条折线恕惩纱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戮喇呢。   尾部来看哼唇沧,公爵与标准版天籁造型基本一致德匆,尾灯造型也还是一如既往地犀利杯忙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合截乌蒋,为整个尾部增加不少活力碉澈廷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啥,使其整体感更强海。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华位蛾弹,轮胎方面守鲍劳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镰秒,更为霸气圈改。   ● 外观小结桑: 两车均采用年轻化设计厢薯,稳重气派;车长均超过5米纱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上马核,君越表现更为抢眼撕。另外桐梢,从个人角度来看川睫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侍,相比之下它的造型更加简洁变险、规整块。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽接抬枚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猛骸,足以呼唤出你全部驾驶激情济。你可以视它为野兽兑,但我更愿意称它为内敛狂徒愧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞄膝贬。它是驾驶利器玫华,也是很多人心中的梦想之车汰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耐。   既然说道奔驰AMG葛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样级,都代表了其品牌车辆高性能版粒寡壁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侨,这些车在发动机配置调教魔,底盘调教既记,外形和内部设计上都远远超越原厂车撼畅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型豆,它的长宽高分别为4707mm鲍杰守、1795mm和1391mm既洪熔,轴距为2765mm示。参见下表可以直观的发现颈窜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晾遂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舶碴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顶撑啡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴希。但细看之下腹粗,还是能明显看出差别啥譬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咕势培。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翟烯,流畅迷人更具轿跑风范顶捆旱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少协。   除此以外缕链,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姜肛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枫,前轮尺寸为235/40 R18襄羔,后轮尺寸为255/35 R18斜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澜清,以获得更快的加速度祥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼械。   车尾是C63最为霸气的地方惹芜精,四出排气管宣誓着其运动特性扔忿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醇能。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粮倘,从而提高车辆的稳定性散。" "  11月12日钾库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夹。无论在平台还是动力上溉芒廓,这款车都与标轴3系基本相同菠齐刀。动力上洽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赴,依然分成风尚当掀玲、豪华和运动3个不同设计套装木浑杰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屠抚郡。无论怎么看贫,4系都很像一款双门版的3系佬寞诬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偏耐斤。   虽然名字是4系灸讥,但如果只看前脸嗣缅骡,恐怕一眼很难分3/4系腑阶疟。不过仔细观察细节的话叔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同混昂俊。比如更大的开眼角设计倘疥悔,更修长的双肾格栅卷狸,还有明显不同的下进气口设计风格苹驶鹃。当然登,了解宝马车型的消费者都知道浅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犬蓄。此外夯,前脸还针对空气动力学进行了优化是。 【左但:豪华设计套装(选配)/右对澜星:风尚设计套装】   侧面造型上戒界夏,4系明显比3系舒畅很多顿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条管途断,更修长的车门对此也贡献颇多持双。不过轮胎规格和3系完全相同瓢,似乎很难体现出这款车有多么运动巾。另外逞痹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巫,和前脸的进气口配合仟镰,共同为刹车系统散热阔双。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浪,不仅装饰性强洞蕾涉,看上去也更凶狠轿。   尾部设计上羌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素般。猛地一看依然很3系澄桔,但饱满的线条体现了4系的不同头囊官。尾部虽然整体很“壮观”坛艾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气樊怂帆,别有一番风味酥。另外苯垃,根据套装不同沪迷陀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槐,实拍的运动设计套装为两侧双出跺,个人认为设计还可以更精致一些俺害。   车辆提供识:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址部惯拍:北京市海淀区闵庄路19号   电话氢千齿:(010) 5872 8888   本文导航率:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道米素,自日产逍客2007年在英国上市以来潘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姥。各汽车生产商自然毫不示弱鞠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蓄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年镐起,公司就对其外观和动力均作出了革新灿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V川。这款车售价要高于ix35卉,标配版的售价与高配版的ix35相当贫。较高的售价并不会对消费者影响太大瞄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灌商本。 ? 现代ix35   除此之外策皆嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奇。完美的驾驶体验拿瑞,充足的动力表现惹邯仆,日常的实用性以及低廉的养车成本抬萎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面阿桔荚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泪画,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些患怒。CR-V的后备箱打开的角度要更大磊瀑,后车门打开的位置更高田巧,加上方便的一键式折叠后排座椅辛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的馆瑰慌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翻撂私。ix35的后备箱地板离地面更近梨千,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汤豪瓜,他们要对此多付1,700英镑活。其余两款车的四驱版洗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娥。   从标配版本来对比三款车谓可,ix35要优于其他两款瀑瓶。SE版就提供了后排加热座椅翠噶,方便商务人士乘用改物。高配中更是有导航博阀荆,蓝牙贿,真皮座椅危掳鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能孙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刺。   综上所述捻妊伍,我们推选出这三款车的排名分别是烘吴轰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的库,但是它的驾驶乐趣却是最大的淡赖耙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胖唬抹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度维动。低的污染物排放洁簿泪,强劲的动力表现丹,新引擎的装配让该车重获新生梨绥媒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问狙罐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车请侩弗。不光是低廉的售价虑,标配版的实用和保修期的延长锨,让该车十分吸引人桔上秆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放忻刑喀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权咀痛,严禁转载槐诗懦,违者将被追究法律责任善壳。责任编辑癌慰:李敏" "  在国内疗抒报,提及福特这个品牌墩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣仄冢克斯和嘉年华插汞,但福特的精髓决不仅限于此囤疽。在美国设咯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讼多悍。近些年来荡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吩狸辑,先后投下了旗下多款SUV车型埂公,其中包括翼博效、翼虎矛猩、锐界以及今天的主角探险者祁炭。作为美国销量连续15年冠军的探险者弘颇,它在中国的土地上能否再续佳绩姜墓底?带着这个问题泡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程惶恕,也是其第五代车型未。在今天看来擒桑悲,福特探险者圆润饱满埔沏,又不乏美国车标志性的肌肉线条撮弦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求良。但早在1990年修撬,第一代探险者刚推出的时候响劝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灿陈弊。   随着时间的推移累搜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变党纬扑,与其说是改变窃缉翻,倒不如说是更加顺应潮流膳乾。早先的皮卡底盘不见了踪迹店街艰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)破。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢先外收?结合同价位车型做个比较不难发现膘律逆,探险者论尺寸绝对傲视同级芭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锣,“尺寸”无疑是其最大卖点胯想。它的车身长疮仁线、宽毁扁、高分别为5006mm踌力匠、2005mm和1743mm坟,轴距为2860mm釜投冬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毒郸,即便是与奥迪Q7的对比中炭,探险者在某些环节也不占下风截。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外培绊锯,探险者的最小离地距离为193mm性甩炮,接近角和离去角也并不大踞邢,仅有21.7°和21.4°系焕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迪扁。" "  引言暖磷褪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溉妨庙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伺墩,其采用了全新MQB(横置耐疲块化)平台生产讥,不仅在外观坟泄、内饰方面有着明显的变化猫凭,更低的生产成本陈板本、更轻的车身也使其有着较大的优势次。此外分,作为其老对手的福特富前眨克斯当然也有着较强的实力释,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拒歇。今天恭茧,我们就来为大家对比一下疚罐鹃,看看这两款车型谁的实力会更强卑。 外观罢:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感欢款芥,但在设计风格上却有着截然不同的一面事,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上物。而溉ぬ呷瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息割淀。   车身尺寸方面荚涪皖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进混肮热,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杜篓,轴距也增加了59mm集舰,整体看上去更长更宽更矮乘桥。但其主要竞争对手该诵耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势辽黔攘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胶嘎、强壮娃琅、凶猛伤荡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纷告。试驾被安排在了蒙特卡洛阔搭沏,我们被热烈的目光追随了一道咐,同样雀湘舍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惰距绩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫舜,它的对手就已经锁定了币拒邪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标郝讥弥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜替,他们选车就两点负俱,第一样子帅融媒浇,第二性能足够强大辆锚糖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力龟视。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车阮浆。恰恰如此共,它看起来很漂亮沦题,尤其是车身各个部位的比例与线条亩,挑逗着所有人的视觉神经艇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野风呕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实交,而且更杀气感更强触吴。怠速时慢慢靠近缺缕,它的躯体在微微颤抖涡浮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烈汰空。   细节方面奥迪从不偷懒嘎疗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室秒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佳垂哩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酞钵灰。在我看来某遍瑞,这样的视觉效果已经足够征服所有人财眠馅,如果你觉得不够醒目丝碧蚀,还可以选择将卡钳漆成红色实门净。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妇膜柔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绅,120km/h时自动升起司谦,此时的样子最为动人从肆外,速度降低至80km/h后便会自动收回敢艘牌。   进入驾驶室并不费力然,内饰与A7或者S7基本格调一致蔡,简洁朴实桐艰殴,中控台区域保持原有基调胺痘控,有人说它沉稳敖滇阔,另一些人说运动菱,在我看来这就是奥迪的风格汞桂歼,可以满足很多人的口味酒信,一切气氛都显得那么熟悉连笺问。   车内有两处亮点让我记忆犹新舶崎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秆尾贤,坐上去的感觉也足够舒服吩看痉。不足之处在于它的调节方式太过简单昧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铣誓夯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秤愧烽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘栖观,手感与大小都很出众百辞,令人爱不释手含峭篱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抱喊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方户枷,善于抓住驾驶者的心拖暴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化去,两厢版掀背车开始越发备受关注涣唬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型獭筐闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标胎撑。就在本月初钝鄙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担炕蟹,除了朗行运动版之外畴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荤。接下来冈汇蹋,我们将两车放到一起毯誊案,来看看其空间和性能环节的表现如何蜂荣赤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浑偿探,如今的情况则正好相反惊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元跨,两车的售价还是非常值得人期待脆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版评,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了堕衡关,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计改,前脸没有任何改变厕联赂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素募咆,但给人的印象要更加动感抽凭譬。   车身尺寸方面粹冉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米道侵伴,各项数据都要比朗行运动版更大一些挎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桥忙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岛范高,比较适合家庭日常使用持。轮毂造型与三厢版没有区别唯蠕。在发布会上哦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艇潞,相比科鲁兹掀背车不够运动歼农。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喇泞,线条更加自然驴熟、流畅梨瞎。两车的车身腰线笔直且显眼灯滦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痪。同时稀郡募,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哄,点亮后的视觉效果非常不错逢掣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啦彻。整体风格也是保留了三厢版的造型脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出题,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型昧称。2008年剧衫躲,丰田Yaris进入中国市乘潘锇摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相难沪畔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数骗廷良,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晴邪窘,想必原因大家都很清楚蚀侠伞,致炫在各个方面都已下足功夫涕酷慕,为的就是再续辉煌姆。   致炫外观灵动时尚恐联,带着一些年轻的运动气息沉,车长为4115mm尼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬掂,比老款低50mm;轴距为2550mm啊孟坍,比老款长90mm吾岁簧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢烫兽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咯婪感,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耙佬吗,这样的设计更有利于致炫的散热睫割力,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弥壕隆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蘑据详,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狮额操。   " "  在这一两年中恐俗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胃,究其原因恰拧庇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崔。另一方面胜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高极疚。代表着大众在中低端产品中的最高水平秃竟。如今颁疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野千。带来的改变很多掳,由MQB平台带来的更多越级配置邓谐,外观内饰的革新示陛荆,动力总成的变化汤腐,当然还有后悬架的改变珐。能否继续神车称号裸核男,笔者觉得剃思搐,可能性极大狗佩祥。   ●从固定平台向姆耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮莱嵛梗块化平台的车型摹,之后括吼,从这个平台开始瑰磁,还会有奥迪A3等车型陆续引入晦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骚抱谭。但从高尔夫7开始咳,这种概念将发生改变咆荡。MQB暮1担块化平台生产层辱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承停铂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拨贾形,后面我们会详细说到伎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稠驾彭,必然是一台有传承有积淀的车型任。经过几十年的发展和变革炭,没有被历史淘汰匪铰,却总能获得新生和换代扁弟。我想符合这种条件的车型真的不多仓季千。甲壳虫也好返霸,卡罗拉也好词,都算在其中瞄嚼。高尔夫更是其中不可或缺的一款厘绿,从第一代发展到第七代碧煌,我们发现缸,很多经典的设计元素没有消失适放勿,而是作为经典传承下来弦,但技术却在与时俱进的发展煞荆。直至现在承,高尔夫7的出现摊赫诗,能够看到曾经的影子膊,也能够看到未来的趋势犁轨吹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冕刊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿持裙未,今天在紧凑型车上也上演喇踏刹,只能说明晤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粳河,也从侧面看出咸贿,这一级别的竞争是多么激烈思,高尔夫7的轴距加长了59mm船棺类,反应在车身上灵镰,加长了56mm旧。这让我们看到南持俗,高尔夫7并不是一味的加长镭,更兼顾着车身的整体设计锚课佳,以及操控能力的全局设计幕逗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了看汤,争议很大蚊盟,但貌似并没有像新速腾上市时那样菱别腔,引起大家的太多反感币襄。或许一汽大众的这场策略大变啊蹿,已经让消费者黯然神伤了呐冬卧。大家也都知道辱,这是没办法改变的事奔,想要四轮独立悬架节,会有性能版车型作为选择趴那辨,要是纯家用难闺,就只能接受这个现实退传莽。   本文导航蛋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV单,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咳,这仿佛已经成为了一种定律锯。话说回来邵缓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绦颁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浅浑聘、做工垂烽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼薄辰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蓄,为更直观的进行两车的对比分析嘶如炉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裙绿橡,需预定等车时间较长肥瓷皋,主推1.5T车型)作为参考对象瓷舵。备注迫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版市是隧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搬抬孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酱撩导,瑞虎5和哈弗H6各有所长娥晃,瑞虎5车身更宽污娃慕、更高皖淳,而哈弗H6车身长度噬、轴距更长香疆。另外这两款车的外观设计原创度较高氯,没有明显的抄袭痕迹头踏寸,且能够符合大部分人的审美观柔羞叮,足以体现出设计团队的用心程度躺架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点储烁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应是滤蹿,意在塑造最新的家族风格激柑,整体呈现出大气苦怀、时尚的感觉算嵌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梗,包括徽墨黑幢、烈焰红贯拿吗、赤金棕拉朽迷、暗夜灰裙、皓月白和丝缎银律卿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肩取钨,其更侧重于简约俄保味、硬朗的外观风格同样被消费者所认可次瓣岭。车身颜色方面秆,哈弗H6提供有经典黑琼、雅致银夏贰惭、简约白焦、中国红港舜、风尚蓝冀雄、摩登灰嗽莆、醇魅红饥季、睿智棕共8种车身颜色吻。   前脸部分孪琅沥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果府握前。瑞虎5前脸层次感较强家目,大灯巧妙地与中网衔接狗嗡薪,而下进气口被分为了两部分芯,下部与底部合适护板相连接构履,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和路邦,没有太多浮夸的设计乖筋错,中网换上了带有“HAVAL”的新标识券纲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“动纯,但绝对属于耐看型捕膏檬,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤仍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富莱握亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囤经沉,车身侧面给人以更修长的感觉摔讨。另外鸿竿卜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条递惯猩,车顶均配有行李架需。   同样的欠衰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感日,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面违椭顷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闺,厚重的保险杠更具力量感萄。   灯光配置上摊锻潜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泛菇,内部灯组布置较为新颖姬矛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沉冕扭,常见的柳叶状大灯造型钨炬,常规的灯组布局攫,带有透镜的卤素光源大灯贿颈娃,提供水平调节功能窜兜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源土,看上去更为醒目和美观敦既,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疙继,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应县搽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桂兔劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇困糙楞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侣扮,同时越久的期待会带来一个重大问题沟绣,那就是新产品如果不能做到完美慧采艇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时槐脚,两条定论由中国媒体陆续传开品离,首先它的相貌不错哥精喘,其次来到中国的时间也不会太长了欢啡蓖。一个月前讨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁邯楷董,为何这么说甩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好边芥,通过细节上的修改晶狸,使雅阁更贴地气隋。   设计师在中国进行了大量调研工作面,最终他们得知了国人的喜好梳挠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计圭捎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匈培,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撮喊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈榷兄,在如今大行其道的“加长风”面前兜,本田倒是走了一回不寻常路课咯苫,这也是让很多人吃惊的一件事虱判媚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响混。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道串拒,究其原因我想和C柱造型壕堡琴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龋青丝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藕,先是放弃了老款斧头型的轮廓棉蓖,其次将双出分置排气融入到了包围中丘瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚、动感靠拢湃心。   本文导航防付稠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座须邦寂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃糯苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事般投睦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜每筋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雀该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凰扒类,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胁。相比之下哗胺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴化秽。总之这个价位的车型传须,只要设计不太出圈消费者都能接受呢问。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几断,即便轴距也仅有20mm的差距猜,如果无聊到一定要分出个胜负的话疵俊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氏郊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上修泞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叹溶寡,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬嘛圃。顶部的灯眉滦烦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功,虽说还是带着几分模仿的味道必还,但却并不令人厌恶蹿狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褂段,不过它的优势在于自动大灯功能辑舍,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢胺,都是标准的SUV设计哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炉,不过值得注意的是蜡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脊忱,上下车时可以避免蹭脏裤子氖泌靛,这一点要比哈弗H6显得人性化法导袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯菜缓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沥告,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂,那也将成为它的一个优势嘎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异康,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拱崎挝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寒潍秽。两种风格说不上谁好谁坏艘孤谎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩、更时尚的选择隧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座圣车侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷牌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛播。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坡廓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕晨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玻式摆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别污讥懈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿刀。相比之下厂媳观,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牡郡。总之这个价位的车型裴,只要设计不太出圈消费者都能接受肯愁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘶,即便轴距也仅有20mm的差距别,如果无聊到一定要分出个胜负的话熄晦驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呻古。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶九,在这方面长安CS75表现得尤为突出芜。顶部的灯眉抱帕论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型避苗,虽说还是带着几分模仿的味道幌乃,但却并不令人厌恶喊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱负嗡,不过它的优势在于自动大灯功能楔桓庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置德怒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湿锣,都是标准的SUV设计炼蕊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似零磊起,不过值得注意的是习阂佰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挠,上下车时可以避免蹭脏裤子贿驳许,这一点要比哈弗H6显得人性化哎角。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莆两,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赏络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逗穆皋,那也将成为它的一个优势线攻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异克订,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臂犯。两种风格说不上谁好谁坏肚受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起飘、更时尚的选择垂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型小叔扫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人得仓,埃隆·马斯克就是一个奇人驰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克芦什?下文简称“埃隆”)朔了。远隔重洋来到时差16小时的加州峰立,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展相撩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浮担,一款名不见经传溶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衡。在短短的5天内究,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试潍。 ●曾经的TESLA沏叔:短暂辉煌的Roadster   2003年媒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司从,并亲自担任总设计师的时候俊皇埔,他为公司取名“TESLA”煤鹅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窟。而在十年前尖济,绝大多数人也认为埃隆真的疯了信,因为在此之前频鸽,没有任何纯电动汽车成功过酥趴。   不过很快膊扛户,TESLA的第一款车型就让人刮目相看脑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳离惊校,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钩檬、续航里程短的传统印象吃恰米。只是懒豢,那时的Roadster真的很糙板巍莱,很贵疽孙善,很没吸引力保滇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吨矛贡。   于是誓拒躬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”许顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市比,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕呒羁病,已濒临破产……”挎痰。   不过驰抱碑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梁纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚂保剐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际艰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幢博。仅从2012年6月车辆发售某椭,到2012年9月这短短一个季度内驼貉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匠帕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炼藕,并且公司还获得了美国政府的政策支持沏疮魏。   ● 简约外形流畅饱满酣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗穿?一个能够打动人心的外观设计村啼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔽懦香,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻糯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者详切。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碗拧鞘,是一位年轻的美国本土设计师萍偶铆,曾经在大众汽车担任过助理设计师色拆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计懒梳锚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前全,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粟绷,马自达旗下的Furai断斤啃、Ryuga汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拨骗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宝僻尘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车北,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磺冬。初次见到TESLAMODEL S的时候壳韦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系穿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宫泡臼,难道这两款车之间也曾有交集牛断?   多方查阅资料后才明白旱潭哩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的息匡,不过后来TESLA对其提起了诉讼防躬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舷,还盗取了其电动车制造技术了胃黎。于是紧接着惕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品傅,并最终完成了MODEL S的设计工作吵失殴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滤,轴距则为2959mm袍擂拿。仅从数据来看埂锭枪,MODEL S已经算得上中大型车的级别兢盼,差不多和奥迪A6L啡项性、宝马5系Li等近似挎垛,只是车身更宽大也更低矮一些四揉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论变吃。   整个MODEL S的车身上寂,相比许多人和我一样思掂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刚讣夏,椭圆形前格栅造型太另类了郊娩骄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴取,但是这也成为了MODEL S的标志杭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墨沃揣,所谓的家族式前脸呸捌芍。   你或许会认为没有前置发动机的存在掣涤沦,和绝大多数的电动车一样道蕉惧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了崔蔷,那就大错特错了灰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奴童,动力系统和电池组材鼎氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里武缕,就和传统的内燃机汽车一样颊冲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温橇写。   细长条的大灯造型很酷桓,氙气大灯厘、LED日间行车灯都是标配扇帕舱,和其他车型类似杆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驴、LED雾灯以及示宽灯怕师。只是在功能性上MODEL S实在很单调寸,同价位产品上应有的大灯清洗簿淌箔、自适应功能等一概奉欠判搞坝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惨居,4年的时间傲,经过诸多顶尖设计师的打造班,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盎谰,再到上海车展的国内亮相池玩慕,今年广州车展终于正式上市锣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湍文霖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棱瀑衫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梁累癸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隋渡淬,这是中国自主品牌获得的第一个五星昂培。观致3四项总分达到了惊人的340分随蹬,这在整个2013年度排到了第一位蓟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猾,接下来为大家解开谜团臣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冯俊李,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念踩攫,观致3的外观线条十分简洁糖纳彤,但又不失从容优雅唬蜂快,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圈绢,毕竟它的设计总监曾是大众高管皮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了雀罚。   前脸看上去相当的饱满圆润灸邦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亨鞭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成校,而“Q”也是观致汽车的首个字母女惯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疙经。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绩霖赐,这话虽然有点绝对默警按,但却不无道理扒句馁,在说服消费者购买自己车型的时候绒颁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的患降,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由汀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳脓,随着时间的推移换,两各品牌已经深入人心丘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台釜刑爱,相近的售价猾疼、同级别的定位惧甘,看看哪款表现更有诚意勤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台繁沸嚏,造型圆润符合多数人的审美怯碘梗,第一眼算得上成功贯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识飞,细节处理更为立体很显档次搬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错垄戏。爱丽舍原创度极高速搔褂,很难找到其他车的影子谎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氖,只不过虽然车身进行了拉长斑啥,但看上去依然是一副小型车的架势嘎,气势上略输给爱丽舍剩。外观设计确实见仁见智寇涟兴,有人喜欢圆润稳重艘,有人喜欢直线条的简洁利落携恕,嗯好吧较隆,各花入各眼吩荤怖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现内,新桑塔纳除了车身稍长之外亮翔,轴距顿廷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苟斯单。但整体上两者都属于造型协调的类型谱猜。   内饰部分犀传详,两款车型均提供全黑和浅米两种配色概胺。配置细节设计介酮攀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纺,比如位于方向盘后边的多功能按键晃螺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式青,则显得没有可挑剔的地方态,只是限于成本叫亨裁,用料表现一般咳贰宫。" "  谁都没有料到短短几年孪小匣,SUV会如此火爆本泌希,从动辄百万到数十万的城市SUV焦齐怕,都曾经上演过排队提车的场景皆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样八片。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笨,不同细分市场扮、不同类型SUV纷纷推向国内市车尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛇级,推出了其首款SUV--标致3008届板辑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城牍椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剁歪。而东风标致国产后价格有很大降幅入娩,15.98-21.67万的售价也与途观伎、CR-V愧夯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杠凄。下面一起去看看吧唯盛。 ● 外观解析   除了高售价外朴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔡篙。太过个性炒,同时又不够精致科串。而相比之下确担,国产版标致3008要好很多泄,现代感更加强烈氏鹿。前脸采用了小一号的大嘴淑群琅,并且添加了镀铬饰条显示很精致届矩婆,也符合国人的审美堆及。   前大灯虽然不是氙气大灯祥,但是加入了透镜叭奢镶,整体观感不差火拦摧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遣糠。另外身,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楞奥,增加了前脸时尚感容。   从车身侧面来看拘嫌帽,标致3008加入了车顶行李架城拘,虽然并不是经常用到的配置鲸融镀,但是对整体造型的营造作用不小寸。另外齐垮,黑色下包围凸显了运动感刻悄。   尾部是相比进口版改变最小的唉桓,不过依旧非常漂亮贿摊,很有层次感黑闭。尾灯加入LED灯组勒雹,警示效果更好赖。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓝让潭,在前雨刷工作状态下敖闲,挂入倒档痉兰狡,后雨刷会自动工作酒,非常人性化的设计扩瓢。" "  说到法拉利涝藩、玛莎拉蒂这些品牌侠谎,网友们肯定会觉得遥不可及狠,价格高高在上乖。如今百膛巾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli乾阀静,它以89.8万元的价格进入国内市场寺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壤冕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拟,让我们来看看他们三个谁更吸引人骏观翅。   在市场行情方面搞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敬面露,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苟钝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置十。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设降贰。而其他两款车型均有不同程度的优惠虚僻睛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系块旗苔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顽,看起来非潮妫魁梧的发现竟然落了下风督刺,令大家非常诧异怖为。但在内部空间方面妈,Ghibli组完全不能与发现相比疾品,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版量集灌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车才,所以它的尺寸就不在此提及了噶。   在该项对比中涣,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞘似宫,功率少了80kw溉,扭矩也少了50nm口锣想,同为3.0T但差异却这么大擂嗅。发现采用了柴油发动机棉雷,这款发动机的性能超众廊拍,在国内有些市场中非常受欢迎督戈铜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蹿拿晦。   对于传统豪华车闻言护抄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宦捂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崎赣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孩瞧隋。路虎发现集成了家族中的优良血统收淮,四驱系统足以让众多对手汗颜缝舰冬。   本文导航适仁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鄙杰,保时捷新Cayman在国内上市之后戈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恰,遗憾是试驾车迟迟不能到位深蔡炼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心响息先,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吝补,就当胜利喜悦之余荣蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包开伶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羔汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛淌,至于这幅尿性嘛姆搭?不过您还真别说摩,Cayman作为保时捷入门产品中痊斤,绝对是一部对得起消费者的良心之作徊,比起卡宴与Panamera来说剂屏筋,工程师为它注入了更多保时捷的基因化膝署,说句通俗易懂缕使赶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抛松维,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史体偶,第一代Cayman的诞生是在2005年暑氮秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勾氛发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喇讲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本东挛穗。   新款Cayman S外观简洁涣,车身比例更是优雅的惊人摄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涸东日。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低硅肌窖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)怠罢冷。尽管如此捣借顷,这款双座跑车依然非常紧凑步陶查,车身长度增加了33mm规倡。车身前悬缩短了26mm蒲柔凌。   每次谈起保时捷的外观设计斤澳,笔者都是非常纠结的心情舍,恨的是德国人那副死脑经叉躲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慑魂驾,喜的是哪怕轮廓没有变化涣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿存辽搓,或许这就是历史的传承吧夸。   新款Cayman S除了迷人的身姿盟剧,优雅的曲线之外溜稻,设计师并不是一味的强调柔美掂铂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寺,这里需要注意的是表娜,这个大口可不是什么导流机构郴琉,而是发动机的呼吸通道慌什连。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位校,加上凸出的转向灯设计歼,相信任何人看过之后都是过目难忘控蕾踞,尾翼同时配备升降功能捞,时速超过120km/h之后瓜艘祈,能够有效提高尾部的空气下压力赐目。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吠幻嚏,这个是一个价值不菲的配置喝谁松,总价44700元态氖,如果您不满意当前的刹车系统溪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攀红,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处容,据说车用到报废了廷慧替,它还可以装到另一部车上继续使用浪,简直可以当做高富帅的传家宝群。" "  国内B级车阵营的争斗蕉,恐怕用水深火热都难以形容骸难,原本只是按国籍分布的对抗阵营绩潦伸,随着时代的发展愧茄特,已经逐渐转变为混战的局面尺晚慨,比如ABB三个品牌的中级车竟伐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盼楞。同样的情况也发生在合资品牌身上淬,民用车级别的对抗往往更加激烈孙尚概,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烂,来自德系的车型是否会倍感压力赴雄惺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糙,又考验耐性的工作便。往往在某一个时段有一丝懈的捍摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁。网上车市最新推出的《抉择》栏目揉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题憨,做出全面的分析与指导册赊纳,以同级同价箩、同价不同级等角度出发酸贿冯,全方位给您最全面的购车支持酒。   雅阁和迈腾污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烁靠靠,也许之前并不会将它们划等号拓,但随着市场格局的转变晌并,它们也来到必须接受对抗的门口箩。当然妈,这场争斗的发起者是雅阁廉钎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涤淘微,抢夺德系车根深蒂固的份额淮穗,看起来是个贪婪的举措蜗,但能否成功却还很难讲癌畅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凳脆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茸忙曹,反之同样墓伺。客观的讲娜顷翱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侣剧未,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抵封。尽管雅阁配备了前大灯LED光源通,但是这个技术到底是否实际锨呈,还要从使用中来探寻尺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音世次咆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哀武。   第九代雅阁缩短轴距的作法将,是令所有人都无法理解的不插吼,在几乎所有车型都在加长的时候共爱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍癸,搞得你摸不清头脑棺桔驴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用随,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翁同旦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凡戮伪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琉虚,就是最好的证明错沦,据我所知别,直到全新一代奔驰S的诞生笺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的范兄。   本文导航洗墨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剁浚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饰拉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奴。直到有一天锣,新速腾上市妙廖卡,后悬架变成了非独立结构妇扒晌,他们的崇拜似乎崩溃了夯。这还是那个技术控速腾吗丝?随着时间一点一点过去幢香嫂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保侠掸、速腾GLI磕貉咀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烽贝蕉。不得不说缎伍溶,速腾家族越来越丰满倘,那个曾经的技术青年苗,逐渐走向千家万户坑肥鳞,满足标准化的舒适性需求簇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乐规,这让我们看到速腾到新速腾的转变燃,它变得多元疮龋堡,变得成熟迹史。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赡,开枝散叶就像一位长者脓敌。它不是急于求成密鸽圣,而是变得更圆滑更成熟歌。记得一句广告语曾经说过怀:“成功的男人骋,有很多面身沮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象青,它要更多变排,它要更多面算立。蓝驱和GLI内股,一个拥有更多的节能技术怯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓮。当然妹导,价位不同拷,GLI已进入二十万大关幻薯。你有了更多选择朵,你没有了挑新速腾毛病的口实捂嗡霓。三种产品摆在你面前凭,要节能分氛?要动力祭谴椽?要居家华?新速腾都在这统洞诞。    直至今日搁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疆斧董,的确煤剧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蠕廷,多少显的不是很紧凑动感泊泰脐。但终究那是一种技术执着理念下便汤,最后一代产品了婆监。新速腾的到来似乎终结了这些舅捅,悬架品质降低杉湿儒,操控感稍有不足酿,但换得更宽敞的内饰空间扦堪,等等等等剑顶甘。到底速腾进步了还是退步了使,我们无法一概而论谰赖汾。但有一点狈,笔者觉得大家都不会反对裸苔魔,新速腾的外观绝对养眼使。你依旧能找到德系工业味儿论,但又看到更多摩登的东西掣猛麓。咸淡合适疗五啃,老少皆宜届泛许。或许从这个角度来说陈戚瞥,新速腾是成功的叮哺。    过多的技术说明渤,这里就不重复了烦,今天我们就来漫话速腾沉蟹未。记得一次丁艰挺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面劳窃刚,立马对它的内饰嗤之以鼻掳钩吭。毫无设计感饥动撮,直来直去拧聪阑,见棱见角嫉葡。或许不光是这位搞设计的朋友休香凄,很多网友也有如是感概幢境瞪。他少了一丝温情剔详,少了些许浪漫疲。不如北欧风情简约砰,不如英国小车活泼离苯仇。充满了德国工业时代标准化生产的气味柑尸。打开高尔夫难萝、速腾疽伶鹃、迈腾讹、途观星、途安的车门太孰翔,你都会得出同样的答案水金。或许表牢韧,这就是一种设计选择项归,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的年,内饰模具走点曲线也不是不可以悄角,但当你仔细玩味之时踩泪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美和。不浮夸筒萌扇、不高调脓,你可以说它没有设计感乡痰寸,但它却充满机械美锋懂默。 责任编辑塘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挫芍爬,也就是S-cross锋驭咆,售价11.28万-15.58万元杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨⑹怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客勿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版里芳托,其实并非如此风,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叮苛呐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊,我们不妨来进行一些对比去看看秸告。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV素,也就是S-cross锋驭释彤,售价11.28万-15.58万元羞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客倍娜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版螺,其实并非如此陀欢换,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炔劫场。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潞潞钎,我们不妨来进行一些对比去看看惨伺孤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场该划。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闯钾杭,而且在轴距上也进行了加长啼酸,从而能够获得更大的车内空间丘兄朽。其实就在此次广州车展开幕之前曹墟擅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验财,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刺矢诬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隆碴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长邢叫歇。另外负凛田,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扁、BUS樊港、VAN三个系列亭妒图,分别涵盖了商务轮、家用和专用三个细分市场咸。好了泄,闲言少叙际猫了,下面我们就走近它们以作详细了解吧郝截臼。   外观篇钞蚀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辟蔽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹿,同时会在两款车型的不同之处加以说明描韦污。   该来说说外形尺寸了法虎袭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同荤闲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淖烹等,与车头形成了很好的呼应凤,而且从整体上来看车身更趋向于平直但。需要特别说明的是卵集獭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L旦滩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式但岭搽,以应对不同的使用需求芳偏掇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擎暇,例如高位制动灯赡间蹿、门把手和牌照架便荆鹊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”考,“中国车”娶光,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腔档客。“北欧品质”传承自S60遁勒,设计风格以简约时尚为主凌,选材用料则注重安全环保祟撂。“中国车”同样不难理解库,“L”是个很好的代表哼,但不是全部钒。   就在试驾会的前一天换忿牟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梳瓤芬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喜唤垃。   ● 沃尔沃亚太为何物疮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乖涵。沃尔沃成都整车工厂边拿、大庆整车工厂惟跑搂、张家口发动机工厂光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下莽恰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产托肺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雾都惦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准空渤扔。如S60L有约290家供应商哎腻麓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系衔们。而在研发师顶侩、设计斤、采购和生产制造等各环节上漆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狭瓮梯,采用共同管理系统轰朽蚊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容旧侮侠,我们先从加长这个重点说起牧挛。S60L相比S60加长了80mm葱,具体点说应该是轴距加长了80mm徐。这80mm用在哪了呢空?全部加在了B柱之后脸材,所以S60L的车主不必再为后排空间担心淘骑篱,这里现在变得很宽敞凄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姑,前排调到合适位置后季,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讳空,属于勉强够用的水平;而在S60L中槽蓄,相同情况下菱,后排的腿部空间则超过了两拳棋搁淬,可以说是非陈懵伲宽敞奸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓄烫孰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抄鸡厩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了扯,外形倒也没受什么影响嫩,甚至感觉比S60还要更舒展一些狗。S60本就是轿跑设计风格靠路矾,后门加大后痹寇踏,整个车顶的曲线反而更平滑了人廷梳。相比之下妓斜忱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些米裤谰,但却增加了几分优雅的气质方蹋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计康,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框发携,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”途,不知道大家对此有何看法鹿亥财。全新的18英寸轮毂挺漂亮典,轮胎为了适应国内更复杂的路况沥拢痪,将扁平比从原来的40增加到45保牧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰次丧闯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肺洁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亮圈闷,而像坐垫毫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潮共。这种颜色和黑色有些接近痢,但更时尚绵耿、个性一些弘评。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刀返汗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求形广季,后排乘客得到了更多的重视炊并。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俺尉担。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沃返,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丹湿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吗篇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柿揣痛,可就在本次的广州车展上霞啃绢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淑,并且两款车的售价也是非常接近班,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尚测。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叙亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汞勺擂,并且它的设计也是由国际化团队完成谓摔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烤芦绘,并且两车售价仅仅相差4100元此奥词。观致3车身更宽簧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楞俏。速腾则在车长与车高上领先观致3烷赊谩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勾隆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛾救,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龄藤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喀龚。因为排量上的优势绷,观致3自然在动力参数上领先速腾锹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎歧道缅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架替峭,后扭力梁式非独立悬架瑟。   本文导航顷:" "  今天给大家带来的两款车层溺,其实已经在国内上市轻胳锈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型焕搔诞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胜叫使。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顺拓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踢,而标致301可能大家就不是很熟悉了扳苟泄,下面篓糙棵,我们就一起来看看这两款车卉轨色。 外观漆党塘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赌僧,2007年进入中国衫佬祥。对于很多车迷来说弯姆,这绝对不是个陌生的品牌理疮猩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字申,但可惜乾,无论是在中国的街头还是美国的公路上沪舒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们光汗谴。我有时会想这是为什么鬼颓?诚然哦,英菲尼迪的车在豪华感滦、科技性能和舒适性方面都不输给对手褥,而问题恰恰出在这里喉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妨,没有特长就没有个性钝,如果是这样的话裳辈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锚?   现在英菲尼迪也意识到这一点杰线,且开始着力寻求改变袖镭不、树立自己新的形象沪汤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上忌,当时就被其出色的外观设计所吸引缎覆,而今天我要体验一下它的新技术馅东。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胃痢补,车身重量上的降低幅度也不大答,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孟,这是很明显的改善纬,尤其是在性能和燃油经济性方面蔚头救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铜,并且采用的是锻造工艺倦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配端晤,现在英菲尼迪Q50的对手撮,如宝马3系棚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂电吃扛,希望Q50能做的更好冠筹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侈霉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图节梁青,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涂孤翱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序定澈型,但其实这些已经有很多厂商在做了梳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳党江。它所代表的是一种生活羡逆,是对待自己和家人的态度尸毛缴,是属于年轻人的精神蚀,是一辆车冯坏令。历经六代的演变湾池浑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车说锣,它虽然没有惊艳的外观臣唬,也没有花哨的配置怂嫡凹,但它是品质驴沛铝、安全琴题、耐用的代名词窜茸善。如今倍佬,第七代高尔夫已经面世冠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陷份,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霜瞄挞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铜为。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讹仟,不再是一幅人见人爱的可爱模样笑硕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙范嗡插。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伯祈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驮堂假,仿佛是灵魂一样纤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峭恃,但从我个人而言卢行,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的琼苫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胎闹, 坚毅的C柱是永恒的经典玛答,不管其他部分如何变化沦坊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抡同狸。   除了车身线条外当认,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯,并且被那条“灵魂”所连接着叫,这在之前的设计中是很少见的苛娄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挫。这一点很有意思村轿孰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帕洁呐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迹烈,避免了大家后续改装戊督深。   说完了外观敬煤欠,下面我们再来聊聊平台芜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道池,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熟仑泻,例如POLO采用PQ24和25平台难入,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台非灵,06-12款速腾采用的PQ35平台醒,他们之间都是独立的充童。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的圭航财,它的优点就是几个级别可以共享技术粟屋。   共享技术又有怎么样的优势髓憨?答案是显而易见的毋。低级别车型可以采用高级别车型的技术陀皖,在产品竞争力上绝对要远胜对手扯陶,并且还可以降低研发费用价仇铅,可以说这种姆サ豆耄块化生产模式在未来肯定是趋势成。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势考锹溉,例如电子手刹葡、更先进车载系统劣怜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滩挞科,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柏星档。   所以酚伶玻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淑览,就好像是四代和五代之间的质变一样陕菱沦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俗罗独。但是否真的是天衣无缝的设计偷,我们还需要用时间去考量奔江,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嘘陈,但到目前为止贝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化新。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新节盎拐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔熬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)士祥惟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帆乔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顾。   首先衔迸,大众的工程师对EA211发动机减重尸四惶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量护碗。另外皇挪材,EA211再次使用皮带传动莎嗅,相比于EA111链条传动回,皮带可以降低噪音和重量乾。除了以上两点外患鲸对,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怒,在一定程度上可以减小阻力阀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烩,EA211发动机参数比EA111有所提升骏籍,当然幅度并不会太大食,因为整体的结构没有太大的变化擦磕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贿猛。   既然说到了车重讨埃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg舶封收,这其中就包含有发动机的20kg抬陪,而车身采用MQB平台后也随之减重鹃秆两,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陪地。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廊,从官方给出的参数上看腺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝店翘,这样的表现已经可以算是非常不错了鄙府。   说了这么多缮涣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢对淮?是不是像资料中介绍的这样完美对岸崎?后面我会给你答案坎卯。" "   在国内腾槐镀,当一款车的价格到了百万元厘,那基本上就可以称之为“豪车”了半荣,但过百万的车也分很多种疯孝时,比如X5残协范、Q7之类的SUV赤,亦或者911末蔑庐、GTR的性能跑车黑挟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毫戮,除了我们经常能见到的宝马7系纯、奔驰S级疏歪戏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纤劳抚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讥。    注钠偏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别间,但因为车款并不是统一的最高配洞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比愁。   新S级受青睐青苹逗、XJL独具英伦风电刹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肮翁囤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些飘瓤涸。其实沉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位井惰,即便不算是遥遥领先淮伪翅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆顿贺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鸥惠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来共,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惧逻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帝茂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纬桶悲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吓笆村,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭届忌敛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭镭,在其内饰的做工绍秽忿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钉泄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纪:在自主品牌SUV阵营里面槽锯耸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型霞嫡衬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳背氨恰,景逸X5的推出经过全新变脸龄叉侣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娩示阿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会板斯糙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点加霓。 外观川钩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市催。该车共有5款车型寡,售价区间为7.99-10.59万元么。相比前辈景逸SUV庙,景逸X5的外观设计得更为时尚视,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫偶、俊雅红壳摊浮、珍珠白翅、琉璃金须淌贝、陨石黑飞、钛金灰釜赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色挟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者么。   熏黑设计前大灯突出其运动感裙帕覆,与黑色进气边框的搭配也很协调通何,比起三角样式更显年轻测。大灯内部采用透镜装置充忌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全受敬搞。雾灯外包围设计突起暮,很好的与大灯以及中网形成一体行稼。   同比瑞虎阿行畔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杜,此外205mm的离地间隙溯蚕苫,景逸X5的优势还是相当明显的摧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忱恕,同时为乘客上下车提供方便纳。搭配车顶上的旅行架省,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道圃检。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陡勺犯,主要体现在细节之处的不同察惠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纫海皆。   景逸X5后窗配备雨刮当泡,在恶劣的天气还是挺有用的开川。此外全系标配倒车雷达克,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阀奸。银色后下档与前下档相互呼应矛荣,整体感更为强括典。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化监干菜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素裤完,夜间行车的识别度非常高呕度导。" "  前言僻腻欺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣选,如今的战火更是愈演愈烈衅剖誊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疮认,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场俺讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决天,看看在价格相近的车型之间假善忌,两车在配置上的差别究竟如何吧畦囊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缆,作为一款全新换代车型燎卑抬,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶了颖眨客”全面完成了更新换代涡寐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说权,只能算是一次小改款车型胜蝎茸,除了在配置方面进行了升级之外臣队,外观造型架、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粱城镀。   在此次对比中色邯谢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敬类绢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撅镶,均在21万以内碴奈。同时又都属于各自双方较低配的车型椒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用危萍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钉发矫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鸡省诲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邪受醒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据另坍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拳我磋,现在还不是揭晓的时候楷需。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奈:mm) 4865 4930 宽(单位伟:mm) 1820 1845 高(单位诲:mm) 1475 1470 轴距(单位哨焙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斯花巨,因此其在外观方面没有发生明显变化场炕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式柏炯帘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵槽。前大灯组配备了LED日间行车灯柒蓖袜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近习。另外墓潜惭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跺诫饯,贯穿全车的腰线非常突出们股抢,车尾则变得更平涵途池。而与新帕萨特有所不同的是驰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浮拣录,而非在行李箱盖上鞍磕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焦渺叮,但是国产版车型与美版车型相比起来看慧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱办纺蔡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侮。另外度涤讽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朔览,不过从C柱开始已与车身线条相融合谷碍锋,深度虽浅但是更加富有设计感迷蚕刚。   同样俄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杠玻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呵窟帮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐似倍飞,并且颜色也不显得突兀龚阜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隘晨。内饰配色非常清爽骋赋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹康拳,用以进一步提升触感入。   动力系统方面巫砷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阮捐乘、1.8TSI仇眷仓、2.0TSI狄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苍,在保证动力输出足够的同时也相对省油诺奸缄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L介桂、2.4L和3.0L自然吸气发动机帮哨闭,在动力输出方面的提升并不太明显殴农,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合部慰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皑奉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近逛幕平,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂槐殿,同时都采用了电动助力与电子驻车藐拉度。轮胎规格方面多尘惭,2013款迈腾采用的是215/55 R16呛吕片,2014款雅阁则采用的是215/60 R16通蛙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钞佬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剑仿舷。事实上画垛,自由光有足够的话题供大家热议鹅恒官,例如特立独行的外观趁替寞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灌梗。日前凶雾,我们得到消息爱,自由光将在12月底正式上市销售阔遁,所以当这次在广州车展见到它的时候捂,感觉它跟我们更近了那狸案。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti骏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凯白苗,它似人非人拾,行动极为敏捷岔伦,也惹出不少祸端蔼,人们曾经持续对它进行追踪栋绰畴,但一直未果突俺搓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垢论:敏捷纬绰狡、神秘金希。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纯钞赎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蒲馈单。   很长一段时间里崇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胎蓖,并火热至今伍鹅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苦舰溺,起到补充细分市场的角色橇珐禄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簿谷,成了途观的小伙伴双。   野帝的定位低于途观潘熬,车身尺寸小于途观瓮太,同配置级别的车型价格也在途观之下庙膝率,很明显氦,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烁弄。   ●外观篇瓣翻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弗慈,舍弃了老款极为个性的风格窍沤,确实更符合大众审美户龟炕,不过平心而论它依旧相当个性霜脯潞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起翻导,它显然不属于年轻时尚那类的靡,车身线条硬朗路纺逞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点使。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痕,喜欢的真是特喜欢挠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了目堪。   ●内饰炒乓脓:沉稳拉阂硼、无趣忱赦台、无惊喜   坐在野帝车内泊,从气味到设计都令人非常熟悉丸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菏腾秃,在操作方面材磊,由于没有太过复杂的配置恰粟,所以操作上手难度很低颂怀咸。" "  在如今的国内汽车市场中惠妻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车散,紧凑级SUV是近两年的热门车型庞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膊率钒,宝马X1在国产后豌潦,其售价区间为25.90-49.90万疟绘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摊龋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娶,看看他们的表现如何答就袒。   外观篇   由上表可以看出饯瑰掣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势师陕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势厢冗合,外观看起来会更加饱满一些翁渐拈。   对于宝马X1和奥迪Q3督,都定位于紧凑级SUV惭,又有相仿的定价区间船毯劳,无疑让这两款车成为了PK车型色鳞被,经过仔细挑殉榱诳汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辖斯,整个前脸攻击性十足边受。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯薯,并且配有自动清洗功能塘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯截陶怠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯揣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柯,所以整个车身看起来十分修长检,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佰传。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感苇呕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓮痹虏,看起来略显敦实没淮瞄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素歉穆寇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勘救。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型单啡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圈懒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠兢、动感和实用等特点侗,所以在中国有着不少的“粉丝”奔。如今涝韭,第三代飞度已经在日本上市可靛鞭,而不久也会顺理成章地引入国产岗穿丘,全新车型是否能够保持老款车型的优点噬,并且更上层楼呢卸?今天须让,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒蘖哟汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案户。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片成慈儒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蘑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梁。当然镣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口完托凤,左右两侧都是封死的吃卞没,目的是让新飞度更加的有型版。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型类亥彭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纷姥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茧,日本人称其为“1BOX”冉凭,发动机舱十分短辛寻夹贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惶榔汀:机械占用空间最小化络笆,乘客空间最大化)铰,车身长度更多为乘客所使用赤棋促。但与上代车型不同的是扩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体湿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗下瞄良。   在车尾的设计中疯塑罚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慰泡畴,此外汐捆,尾灯向上伸展猴睛,经后风挡两侧直到车顶酣坚抬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抢。在1.3L和1.5L车型方面供讥担,车顶处有一个小鸭尾造型挝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袒欢。   新飞度好看吗鼻建诚?也许这并不是一个好问题扣疥虾,因为审美本来就没有统一的答案舜陶墙。不过可以看到的是笺,新飞度的外观更阳刚募拭,更加运动化午衅棉,也更自信了沪,同时在内饰方面也走向了成熟括藩。做个比喻吧碉,第一代飞度好像是一位高中学生妹卞烽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生士策卢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙帛仟沤,慢慢褪去了学生时代的青涩铆,变得精力充沛毫、充满自信疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茬秽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标默,它看起来依旧如此的适合年轻人妥。没错贾检吴,搭载着一车的新技术之后叔稳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手党兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价储。于是当新车到来的时候郝角劲,你一定和我一样对它充满了兴趣妨膛。这是最年轻的凯迪拉克亥庭才、最小的凯迪拉克恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喜? ● 外观造型宫朔:钻石切割风格依旧堆蛾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖篮、2013德国红点设计大奖细复、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿竿讳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰蜕舰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孤蠕汾,只是这回溉,ATS是完全原创的作品台破。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菲谱,轴距仅有2775mm交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伟陶羡,而国内我们则把它当成中型车捆赖,和宝马3系标准轴距版谅、雷克萨斯IS成为同级别竞品渭傻,并比它们都要更小一些饯赴。   前脸的造型相当干练隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张存,而是被很好的控制在一个合理大小上霖挺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曝壳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号粒祟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纫。出于空气动力学考虑电歧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狙骏隘,当车速高于60km/h时烘琴塑,前进气格栅会自动关闭恢罐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瀑寄市,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剖现泄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型推,并带有远近光灯智能切换功能别胆测,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计良能,快速亮起肯究,缓速熄灭的设定很显档次迸。再往下看汕铺,闪电式日间行车灯谭膊、大灯清洗舰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片试铰深,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀括奠粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弯,亦或是造型需求宛,感性的来说肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬沏佩莎。身处车内些,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叫抨。   ATS是一款后驱车锰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50许返:50裴铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薪,贯穿车体的俯冲式腰线穗拾鞋、短前悬饯码炕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态埠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞎罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羔搬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备急,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕冷怯。而在规格方面旅磁脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性日教,前胎尺寸为225/40 R18魄叮,后胎尺寸则为255/35 R18拔磷形,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汤赣规。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岁蜕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致读,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色念饱,至于设计师是否真有此意税漏,倒还真无从揣测涩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少另,实际上苔显酶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚围捌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部味磕闷,由此带来了不错的视觉冲击感乔劣怕,给后车以足够的心理压力坤寝陈,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撅,至于3.6L V6车型何时会引进攻坝,官方暂时还没有表态靡歉穆,而是否会有V系列性能车型的推出梢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梅喊行。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满首虽,虽然它是一款两厢车氓蜗发,但当时也没阻止消费者对它的热爱沥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箔巢坟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慧竟,两厢车朗行也就顺势推出凛叼,可上海大众并不为此满意牵秋渺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型推川刻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诽唇僧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额竭潘链。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型稀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弥兼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的榔砂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桃睦胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎跋持诞,这款引擎具有全铝轻量化的设计贝方,对于减重以及散热都有进一步提升恐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统将额。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倾,参数上的差别却没有这些技术来的明显密。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瘁摆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旦哩,高尔夫在这里就比较有优势了籍饥,采用了四连杆独立悬架骚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疾狼懈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品法,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谷控,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墒闷,看看它的实力到底如何加姥化。 定位及对手分析雄谱:瑞虎5定位高于瑞虎秆借,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5括,定位要高于瑞虎车型铣词,预售价在10~15万元左右瘫念起,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宿等腾。定位的提升翔拐拦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镣办齐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面描肩吾。 【左上响收恕:瑞虎5;右上盆深泛:哈弗H6;左下寥氓:全球鹰GX7;右下锤兴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秃,目前市面上的哈弗H6举、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挠袱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沁默,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秦奔趣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炊啃厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蕉杯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绿娶谷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抄。 三款车型具体型号及价格参见下表蒜髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仁速,GLI是其中相对惹眼的一个衅,蜂窝状中网设计和GLI标识鸿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潘杰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔡眷唇,另外两款车型都采用卤素光源床限。 车尾部三车间的区别更星,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刺起规,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理礁替。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合队,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驮歌芭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剿疼樊,侧重舒适性和耐用性茶。   内饰方面廓毁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盾祁。三款车无论是在方向盘磺变豪、排挡杆底座还是座椅上腔蒲呐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀画。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忍:" "  奔驰S级在国内上市的时候警谦迹,奔驰就打出了“汽车发明者雹息,再次发明汽车”宛太,对于前半句十,你应该可以了解徒澄抡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舱敖。但是后半句是不是有些困惑呢恋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话关套托。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼畴吨祥,全球订单销量迅速上升衰鳖,国内订车也需要很长时间期,基本上4S店里的展车一到位就被预定了聘赂芥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猎推黔?除了进行试驾体验之外淌些,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衰钱,相信看完这篇文章之后伐刨撑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬醋鞋。   之前乡窜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细穗龚戳,如果你感兴趣可以点击图片阅读忱伯工。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凯鹅,属于入门级别车型硕烦,排量为3.0T簿微,售价区间为茅秦兽:124.8-141.8万元之间按,只有两款车型可选挎簧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘶,售价区间为179.1-204.8万元擞高逗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霸。   对于汽车厂家而言小,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睡,无论是从设计相、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踩舷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肌,并不是要面面俱到的去介绍拘靶,如果这样的话手肮捌,几大篇也不会介绍全腻孝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外态擂峭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比频泄派,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辑。   对于外观糕,依旧是那句话侣:仁者见仁头般钙,智者见智瞧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了常眠频。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碴静穆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅罕珐姑、冷峻的态度腻。如果非要比拼的话匆妒,那么最能体现科技的还是大灯的设计僳休驹。如果没有奔驰的奋起直追崇绕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪安粳,但现在我想应该不会了蔽儡录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疟难。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朔蔑,所以从侧面看起来就更明显了粒狭,奔驰依旧是将优雅做到极致贾嫌互,而奥迪A8L的车身线条并不明显碉隆宝,前后比例也是十分协调畅操,整体表现的是一种中性美奸顿肪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翠衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诉煞拴,最能体现出美好一面的就是细节的处理上。比如扰慧募,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悉惕甜,只有在R挡的时候才会开启堵拈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果岔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惩,当然这也没有异议劲,但是和奔驰S级对比之后虫嵌慑,就能体现细节上的不足了凉究腻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熄恼蛋。   本文导航箩皮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灵苹、G烩纺、QX涝幢谷、FX荒、EX裤哄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磕帛能,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砍每,趁着2013年的尾巴畅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘛喝碳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些本舌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑悔面尉,提高车型动力隶蔽径,一方面也使车身稳定性得以提高冈仿瓤。2850mm的轴距虽然没有变化掠,但是空间分配上清,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叔窗磐。   前脸整体看上去十分圆润饱满凌施,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阶娄坪,L型大灯像两双飞翔的翅膀荚柿,随着车子的启动先,展翅上扬浆惫簧。不过这款车的前脸上辟瞄,我们并没有发现雾灯的身影粳峦。   与前脸一样抽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寡脖识,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拨承,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉认铃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顾苗合,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笺垒,博得了不少的关注碱蹋你。大家这么关注它肯定是有理由的焦,名图定位于索纳塔8代之下泛、朗动之上显,依靠丰富的配置另蜡南、合理的空间和稳重的外观内饰滑妻,实实在在地填补了中间的空缺洁。据了解浅,名图上市后将会有8个车型颠表拱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型急京剿?曝光北京现代名图详细配置)抄仙闯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脐眯,1.8L自动DLX哺脯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蜗擅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌肩浩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近孔碳,启辰R50X为8.28万卡放豆,MG3 Xross的售价为8.47万元馆笺祥。按照车型划分来说呜疆苔,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜗锭扰,MG3 Xross属于小型跨界车骸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欢妮。但在外观方面降苫畏,MG3 Xross比启辰更都市顶杀肯、更适合年轻消费者保斡耍。   启辰R50X   外观方面凌反肠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架褥逆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颊痰。由于增加外观套件杰佛,尺寸自然会比R50有所增加驴,不过也仅限于外观上仍,轴距依旧为R50的2600mm霜般拔,同级车型中算是比较出色的数据懊疵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袭澜父,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秋期。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滦。   侧面变化不大降竞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店祥。典型的跨界车必备配置行李架坡怯蝗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置手膝袱,有了它的陪伴睹摊群,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奥拎扰。看似设计复杂的尾灯萌顶府,其实并没有让这款小车失去应有的简洁露呐啥,也正是它的出现稻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忙嗡莆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茂,虽然MG3 Xross的售价更高抗,但在配置上却没有太大优势躲甸。启辰R50X中装备的倒车雷达毛氨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翱磋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榔,同时对关注度和销量也有较大的影响驶谴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪屑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好很。另外芳写玖,天窗也是大家乐意看到的配置峡攫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气距剃脐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致锚炮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一容琅。三点式倒车雷达旁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用善次,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糯,也让尾部的整体感表现更佳部昏挞。   本文导航列茹架:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凤疮填?”每个人都会在心里问这个问题氮。它是个新来的家伙渡儡抠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讨览。“这不就是3系的Coupe版本吗强?”有人一语中的帛。故事讲到这里似乎就可以结束了胸诡鞭,但事情真的这么简单吗吧蕊?当然不材。在真正去驾驶一辆宝马之前煞糙苔,我们无法给它下定论骄奔。于是问题变成了广首:“4系是一辆什么样的车亭哺顾?”   几个小时前(11月12日晚)椒,4系刚刚在国内上市尸秸炼,售价59.6-73万元蹭舷肋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顾汇,但不管你是不是4系的潜在买家巨靶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奈。因此峦丹,我们为什么不暂且抛开一切杂念缉济,而单单去欣赏这辆车呢辟奇?   ●外观屡签:若要欣赏娄疤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缓家,中国官方名称435i 豪华设计套装乾希。仅从外观来看居,这台车并不能给人很强的视觉冲击力悲逃虱。原因很简单爽,它的确太像3系了嘉颓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位反股:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此急坛,4系如此像3系(F30)郊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系附陈袄。大家难免会因此而看轻它鸥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骑。再瞧瞧6系碑将平,虽然与5系和7系的关系不一般郴赋,但它显然幸运得多氦桂曹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牌堕荆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泵,即便这辆车没有装备M套件孤伺腥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庭笔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筏饱,从这个角度看雀擦,再也没有人会说这是一台3系了雹庇充,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉狼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煞壬,易成为人们眼球的聚焦点人,有些喧宾夺主的意思诺累信。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郡诚该。不过轮胎的配备让人不免有些失望袖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7那,对于435i这种动力配置来说式,225mm的轮胎确实有些太窄了汉文。   从车头到车尾洽,你的心情会越来越好偶勿软,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方热虑。细看尾灯造型苛,它更扁更犀利衰抱,与3系有了细微的差别媒截,配合流畅的线条透,再没有旁枝末节碍癸翘,给人赏心悦目的视觉享受让贿朗。   ●内饰啼:领导尘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篙? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘎佰:“以不变应万变”沁筏礁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恳颇。为什么这么说级侠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了控究胁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灰迷,如果真的会有人选择这款设计套装剿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丝诵嘎,不如回过头来看看那些被你所遗忘控,或从未关注过的豪华品牌炒鄙孟。在它们身上娘,有你难以发现的豪华品质拾毕,也有能够让你折服的豪华配置负,总之炼,在选车的过程中茬,尽量不要做的太绝盗,因为买车不是跟着别人的感觉走妥,选到自己合适的才最重要恢项恕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舷弘,又考验耐性的工作奢从现。往往在某一个时段有一丝懈等Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷镐聚。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏垢凹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涕棵,做出全面的分析与指导纬,以同级同价勉刨黑、同价不同级等角度出发釜,全方位给您最全面的购车支持回同剂。   X是一个颇具神秘感的字母莆,我们经晨眩可以在电影中看到这个字母的出现晾径,往往能与这个字母挂钩的人物蓝,若不是什么超级英雄糙驾辰,就一定是罪大恶极的反面人物拜沤齿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焦狠攫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂倘舶。由于种种原因炽硼,这些汽车界的X-man无法全部到巢矍凭弧,而今天出场的这三位丹田,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钾窃。   两款日系一款美系潞弹隆,这样的搭配或许有些欺负人玖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人行杆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厕壳豪。作为ABB之外的豪华品牌辰锭克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿瓦甸,都在顶着巨大的压力在中国生存者苍博陵。当然纯,它们之间的生存状态可能有些并不相同炕嗅,这与进入中国市场的时间惹、推广力度娩、价格等多方面因素都有这直接原因判级缸。SRX籍弓、RDX和RX细期丹,既是同时拥有X标签的SUV车型楷娩强,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绷,这样的巧合其实并不常见既开,但名字的相近却并不能代表实力和销量籍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承退,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耸锭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僧禾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炽佛饭,将其取代的是刚中有柔夸,粗犷与细腻的结合体虽块武,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱簇冷。   本文导航泡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栖罕扰,很多汽车厂商都为国人做出改变唇,纷纷推出加长版轿车苛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翅氦财。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵病。新车在天籁的基础上加长了135mm峡熔惭,但它真的只有加长这么简单吗篙拍枯?显然不是派汰揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嫡然寺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型激赏纤,新车定位要高于普通天籁刻镜、迈腾雅阁等车型联恳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壤,与之前换汤不换药的公爵版相比挠,全新车型有着非常大的改变鞋北,它注重车内空间良闪,更注重后排的豪华感受苦纪讹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粟匣,主要竞争对手为丰田皇冠系井、马自达929等车型窟芦。公爵自1960年以来共推出过10代车型陵。之后公爵被日产FUGA所取代杀晒扫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧尘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愤,新公爵版的车身长度完全领先于对手寄武丰,并且在轴距方面切磕且,全新公爵版也击败了其他金正对手畅晌盗。在车身尺寸方面咎膏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爸弦寿。   新车的前保险杠经过了重新设计取,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰填肯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车南。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枪狭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泪宫齐。但全新外观并没有显得笨拙膏颊,相反侧面线条看上去更显硬朗健侧,同时还提升了豪华感咯。17寸轮毂采用了全新造型铺纤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畴辨。   同时新车的尾部也经过重新设计拢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勾郡烯,让人心里觉得踏实钮呜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中朔,这也是日系豪华车惯用的设计手法骏复沦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饯瑞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涵。   本文导航杉逻疼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心洁。不久前派,哈弗H6推出升级版仁,现代ix35也完成了小改款写,今天我们就将这两台车拿出来比一比搜耻,看看在汽车领域内湃,中韩的差距是像国足那样不争气控咯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潍澈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比式识罚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啪,而且发动机的选择也更多萝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赋滔卉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千邪。售价方面两车差别较大畅莲,这一点也一直是自主品牌的优势所在驶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宋水,而哈弗H6基本没有什么现金优惠枪哩码。   外观评蚊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掇硼媚,比较明显的是在车头博、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砂挖,另外在车头下部进气格栅啥戚笺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大履,不过因为仅有三款1.5T车型榔,因此他并不是今天的主角抡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钙:第八代索纳塔)类,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弗判:全新胜达)培吹懂,两者在ix35身上很好的结合在了一起腊烤,看起来既有轿车的美感隆枢,又不失SUV硬朗的气质墩。 外观配置对比寡澈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓷逞新,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赊,优惠后的成交价在15.84万元左右布洞列,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近密喜,因此我们拿出这两台车作对比舅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岗箔,除了天窗景暴癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冬联,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹦辱。   车身颜色驾屏仆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趟篇身,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袭径,多了一个闪铜颜色的选择烂斜。哈弗H6颜色也足够丰富暇痪,平日最常见的白翰、黑乐矩剿、灰路、银都具备窝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甜,基本足够满足消费者对颜色的需求娠娶炉。   外观小结碗挨:   外观方面我认为两辆车都很耐看脆梳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言便,因此更显时尚混细套、硬朗案浚赏。哈弗H6外观也很不错芳,可以给人非常沉稳踏实的安全感暮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盗澳矢,外观就更不输给现代ix35了毕坛达。更喜欢哪一款见仁见智蜂妥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狠刹霜。   >>>慎防购车陷阱某捂仇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吹?当然是因为它空间够大悔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因誓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衰圈坟?或者说什么样的MPV算好倪散?多大算大心娥拷?今天事宝,我就从一个汽车网站编辑的角度擂汗冷,跟大家分享一下我的标准和看法错晶谅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现笑。   在我看来艇,对于一款7座MPV来说端眯汉。大家应该首先关注它的乘坐空间俏创,特别是第三排乘客的乘坐空间灰。因为以我的经验方曹,7座车型中号瞄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数板槽土。要不就是顶腿兼妥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霉川。所以在选车时拓虫醋,这一点大家要尤为注意蠢九,否则第三排用不上说溜,倒不如少花钱买辆5座车帘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摹躬耻。   第二个关注点是后备厢垂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哼庞憋。很多7座车型在展开第三排座椅时纺抒感,后备厢连放个包都费劲了寂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候郴屑,有可能一点行李都没有吗倦发徊?所以这一点尸,大家在选车的时候也要注意率镁。   第三点是便利性恨,这个除了日常的储物空间外韶,还包括第二排上下车的便利性券图瑞、进入第三排的方便程度等废。对于7座MPV车主来说杏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卿连帕。一般来说前排往往是孩子爸妈镣裳,而后两排则是父母和孩子挂,可以说是老的老但、小的腥摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淌救。   开头长了点扫脸,主要是跟大家分享一些经验到绘,下面我们进入夏朗评测妒里,看看它的表现如何览疽瘟。按照刚才说的华艾吓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间划欢。至于外观废、内饰怪、动力等棋冲魏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丘,我们稍后再谈痊。   ●乘坐空间季税:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惊,一辆7座MPV厦,前两排的空间肯定是没问题的摆。比如我身高175cm竣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斜沥峨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm公,靠背的角度也可以调整30°左右轨。前者很重要品梆,可滑动的范围越大乐,和第三排相互迁就的能力也就越强抠。   从上面的体验来看蓝锨,至少从腿部空间方面来讲加凡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客你,而且进入第三排也并不是很困难冬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纲划。   夏朗的车身宽度达到了1904mm儡,几乎领先于所有的同级别对手懊,所以相应的赶络,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的材。另外有一点大家很容易忽视的是肌喷角,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孩吕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任兄鲁,而较窄的第三排(受后轮刺费度、后悬架影响)则只乘坐两人淀劳瘁。   与夏朗相比辞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适石彭捎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熬较滑,满载时第三排的舒适性可以想象错酿,一定好不到哪去塘匆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置老先,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滇澈,而且五个座椅都是三点式安全带疥,都配有头枕彪刮河,这也是其他车型都不能比拟的一点蚀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅响媚垄,比如长辈腿脚不方便进第三排谢断鲜,那你大可以将儿童座椅装到第三排澎侯,这个很多对手真没有凡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毯杰丝,到2013年11月新车上市慈癌孔,短短4年里衰,观致汽车为世界带来了太多惊喜干,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿艰肩呐。新车迟迟不上市练爱懊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夯翻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展襄仟。是骡子是马鳖,终究得拉出来溜溜攻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品诲囤了,到底有没有想象中的那么优秀肝彭?趁着这次的试驾活动娥闯,必须让各位清楚的了解真相裴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伎屑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢读滴?这是个很敏感的话题脐,却在任何一个场合都不得不提激。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浓纽夸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狄涩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蚂贡,而非决策权渗透揽窖刊,这个是一个需要十分明确的概念簿。   综合来说辞禽帛,您只需要知道清咸牧:它是一家合资公司凡橇锌,也是一个中国品牌路浚誓,但是它的发展不受制于任何人抬尚食, 并拥有独立的瑰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吞禾,制造的也是全新的磋伴笑、面向国际化市场的高品质原创产品坚浇譬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梦供团,副董事长Volker Steinwascher石清仁墟熔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物犬,前者曾是大众集团高管纷尉筐,后两者则是举世闻名的顶级设计师翱。所以在观致3的外观造型上链洼氨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恒哼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下攀棺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路化,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品途,车身尺寸从呜姐、腰线的丰富程度等祭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弧芜敝。如果一定要说有什么特点的话殊浦络,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仁。   不过埃咎,若是细细揣摩这款新车屉沤啊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氢藐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巷楷砰。而由法雷奥代工的前大灯洁膊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求默痕,如果您愿意再多支付一些费用惋喷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯度惩、大灯自适应开启及清洗等配置煞。   除了前大灯内的LED转向灯之外娶胎位,后视镜上同样布置了LED转向灯币,只是LED二极管贴片的间距有些过大戈棵,点亮之后似乎缺少那么点感觉纶,而厂家的工程师也很认同我们的看法擂,表示会很快对这种设计进行改进救。而后视镜的特点是宽度很大徐脑天,可视面积优秀伶,并带有电加热功能耪陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称天戳好,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菱氓龋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素葡,无论是大灯快柔皖、尾灯组布局奋翔,还是倒车雷达的探头布置等等插委。而很多时候羌毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的工切峦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梢,设计师的固执被得到了采纳攘络稍。   有一个很好的例子来阐述这种情况玛篙弊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本誊败袱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坑具,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拈。用厂家工作人员的话来说块可手,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涪慕肺,必须成双瓜梳碎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雌蒋火:LED光源+导光条梧、双倒车灯喀付嚏、双后雾灯袖昧份,灯组的供应商仍为法雷奥肚诺火。   尾灯组本身的效果相当漂亮纤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媳,但不得不承认的是戎未,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踏悉。双边双出式排气管冀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到文市铣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凉莲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式技惊停,前者搭配在1.6L自然吸气车型上歼咖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捐悉。轮胎方面观致3也是十分的给力戒么,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辑戮眷,因此马牌就成为了唯一的选择夹防,对于消费者而言自然是件好事架檬刚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔,这款产品显然更注重驾驶舒适性宋墩,但规格上似乎不那么亲民鸵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条退眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中暇,虽然市面上可选择的车型非常多街,但是想要在其中选择出一款空间够大缔寞,配置也不能太差的车型扩,着实有一番困难杰墨。近期我正在为选车而烦恼挎,裸车预算在10万元上下瓜侧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柔,所以对空间的需求比较大谓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铜汤械,今天广,我们就在这两者之间庐艾丧,来一场空间的较量暮车棠。   飞度共有5款车型告,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爱芜,骊威共有8款车型盖推,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纷颈颇。此次对比文章中娟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纬,两者指导价分别为10.42万和10.58万门,并且在上海都有一定幅度的优惠弹躬搭,实际售价两车差异不大节崎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观脚差冈:飞度时尚运动陛,骊威中规中矩胯岭。   在外观造型上惺寡灌,飞度外观饱满都抵,硕大的前大灯拿骏薪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杉呈列,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁孟腑,不过现款的外形并不显落伍瑟梦层。骊威的前脸进行了重新设计莎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蒂,不过整体造型依然中规中矩迪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啤凉,飞度长宽高三维尺寸分别为谢是情:3900×1695×1525mm苛品苔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翠蚕艰,轴距为2600mm毋瞎挺,从数据上看黔船妙,骊威具有绝对的优势鞭内烩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑搏讼,请继续看下文拓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抱联桑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厩澜露。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎划,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抢换,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搔。另外唱建协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抚譬什,飞度为前后盘式缴毁滩,而骊威为前盘后鼓挥圣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鄙疼刮,对提高倒车的安全性也会有所帮助撮诧虹。相比之下卷坡,同价位的飞度没有此配置哗并脊,有些遗憾混钩段。两车都配备有椅て倥控钥匙笑,飞度将颐牙冢控按钮集成在两把钥匙上肋塑何,而骊威的疑崽ㄊ铮控器与钥匙相互独立弟亲,而且仅提供一个夷亟┒兀控器湾尺泌,不过两车都装备发动机电子防盗系统勒榔捐。" "  现在出现了一个有意思的局面惠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诫窗,而且还有像大众汽车那样团缎溶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号觅湾,在大众汽车之后偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猫歇颗。下面我们就来一起看一看这款车咕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉蠕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吵杜海?不得不说从抬豆,从外观上来讲羚两,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了百,购买它的人们辱,更多是在预算有限的情况下追求实用性磺,谈不上什么审美喜好坏痴坏。而全新爱丽舍的外观设计连,明显向前跨越了一大步盖深。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钙怠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渴玲仿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凡叉表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搂巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寿穿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的互厂抄。这很符合中国老百姓的用车需求栋巧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饲,注重舒适性绣醇,但行车噪音比较大崎鼎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启此及,除此之外沁皇,车外再没有开启的地方藉谷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馁沪林。除此之外诽趣鸿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头桑猴脐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见龟垄,属于全新爱丽舍的卖点所在踢搭东。   本文导航癸娥:" "  一直以来癌贩涸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扇掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炔滩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孔,但始终让人觉得有些激情不足镭坷弘,与犀利的外观不太相符屏蚊。日前饭焕咯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机想次使,传动升级为6前速自动变速箱导疮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哥,提升了该车型的整体素质舵旗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灭憨筒,在外观内饰方面变化并不是特别大彩箩涤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叭瘫,新款MG5 1.5T也不例外兰洽。如果说红线彰显了运动气质山被鹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兴。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎,作为强调运动的1.5T车型枢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巍斜镜。车尾的变化也不多凌,远观基本上发现不了变化所在镀。   本文导航藐缮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手加,而在中国市辰啊,两者的竞争更是激烈伍,A4L一直在销量上处于领先地位蠢,但宝马必然不会轻易言败茧画,所以我们看到了宝马316i的上市餐,其价格下探到30万以内晨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镶甩附,豪华品牌劲、售价30万内板畔凡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足串竣搓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型场,还有手动与自动可淹琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据荚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的称,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陵羡,并且我们看到官方定价方面扦吃棺,316i进取型甚至还要便宜8000元固,不管你是不是“壕”恃郸摊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抽牛牌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说多,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涡,在大部分城市庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹,所以过多的点评话语我就不多说了想,谁更好看都是自在人心的事敢拘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心塘曙,但是小编还是要尽到自己的职责轨拈,必要的展示必须得有坍琅,下面就看看两车的车头正面大图对比毛腿篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯醛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狸忿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斤跋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亩李劳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哨弹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佛犀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了每,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洗幢美,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位僧钨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计合窖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了俱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)房凶锯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缆,不过这都是个人审美的问题了妊杰,整体两车的外观设计还是在一个水准上氨。   轮毂上蚀戒骇,两款车作为车系入门版车型漂邯桶,都使用了16寸轮毂味猜,尺寸相比各自中高配车型是小了些额超炽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烫挖亮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撂缚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎峦妒秀,并且在胎面宽度上比316i更优遂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象票欣,用一款中级车以较高的姿态切入市掣帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蓉,按部就班的推出了中级车GA5觅盖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型叹刨千,而随着国内SUV市场的井喷荷导窜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摹本扫。   好的产品才能抓住消费者场蚂叔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力藕灰怒。在今天试驾的这款GS5身上勒临,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监榷携倪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢史嚎忿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旗潭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桨,看上去却十分洋气皇策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732幻檬、1854枪哪、1680毫米吉伟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闻洞,这也是国人喜闻乐见的擒。   车头的设计略显凶悍柯,设计师称设计思路来源于雪豹菇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人羚。前大灯采用了透镜式的设计堕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棉顺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铺担,这个考虑绝对够实在蚕染枯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衫盖嫉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果户,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视半蔚检。   在轮胎方面翱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的练勿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎口。轮毂的造型十分普通守触,只能说看上去很顺眼比较实用吧浓。   尾部有一个明显的掀背设计保皑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴故故。尾灯采用了主流的LDE设计伍慈抠,搭配大尺寸的高位刹车灯绿丧恐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡缓,辨识度也更高高窍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亭革景?是豪华奢侈的奔驰S级琅经山,还是“上天入地”的路虎揽胜柔姜,亦或是驰骋四海的保时捷911宿惕?对这一价位的车型来说浚抗,什么才是决定性的购买因素玛?是配置还是性能乡高?车型对这一价位来说到底有多重要艇疚?要回答这些问题当然还需要专业的解答黄。今天贡雇绢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车傻蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级连辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜承盆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版憨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钝烯篓。非土豪们虱退,退散~   由于有200万元这个限制辛断库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耿卉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擞甭保,但市场有20万左右的加价拟,且并无现车灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吾蒋镭,这款车终于摆脱加价沏鳖,进入平价销售阶段豢咸慰,当然能否买到现车就看各位的运气了旅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皇尚力,但跑车的身份无疑是最拉风的诽。   尺寸上实在没什么可比性邪,加长S级无疑是其中最占长度优势的仇殊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短加惫环,跟标轴S级还真有一拼甲垃裁,巨大的高度也傲视群雄蹄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卤。最后我想说的是导凤敖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了环铺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到青。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了籍忙红,公平起见还得排除车重因素板。别看S级一副身宽体胖的感觉青,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下化狠谋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搂掠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伟潘恒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沸,别吓坏了后座的VIP告墟猛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人善视沦,但也确实相当可观了雄,不过由于这款引擎还是有一定年头的泼哭好,其276kW的最大功率是三款车里最低的浩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方口。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞎但停。不过写到这儿我很想问一句迪吕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鹃焚殊,就能成就今天的丰功伟业脯圭挠,是这样吗鸵?就算这不是一个伪命题蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纯歉女。那么暗,历史能代表什么橇狠彻?之前透焕,我肤浅地认为氰屁温,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俊频五,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鼓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时科茸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的负钾。 ●何为中国专属簿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型累泊芬:S400L两款凶脱驰、S400L混合动力一款泰零魂、S500L一款掀媚萎。相比世界范围内的S级颈,这些车型有三大特点抱垒:全部为长轴距版何、全部为汽油车够酥吾、S400L两款车型为中国专属闯冠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铜烤观、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胳撩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意讹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捎。因此盾既喇,中国专属的S400L与它们相比缉弧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孙攻抄。我们已领略过S500L的魅力敛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镜词。   ●外型箱寞牌:更长撼呛、更宽茶郝湘、更高亢辞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伎椿,尺寸上丧窍搂,它比上一代车型更大等戊豆,轴距则保持不变娃倦。从数据上看乡识妻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行贰,但落实到实际的视觉效果检罗渭,我想没有人觉察出几十毫米的区别和沉介。相反叙超,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砍、霸气很多抛茸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擅相,根据车辆配置的不同维,全车使用的LED数量有所不同瓶。我们不知道具体车型的LED数量伞成排,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的居,它足够惊人埔抛熄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场釜搽等、中国市呈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊佳绦。对于中国人来说某竣屁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发任,中国人将有更多合适的车型可以选择讨红。同时稼类浦,市场竞争日趋激烈阮,汽车售价降低粱茄惟、经销商服务更好猾魂础。   作为目前全系的入门级车型豢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势标。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芒丹谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拿。对于S级来说灯拈弗,无钥匙进入功能十分重要颠庞,没有它癸肖俯,许多车主会无法接受摊颅。   如许多人看到的一样毖坚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子协菠拜。在奔驰车上十需殴,总有许多你也许永远也发现不了的配置魏搭,它们中许多都与安全相关匣萍。比如S级全系标配的自适应制动灯兽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度斯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳可棠孰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涸沥,什么是MPV车型扛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影砷讨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念狄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车达。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型划橙每,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楼潞界,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膝。是MPV沮皇韧?是轿车恋?还是旅行车晴?这看起来确实是个很有难度的课题弯乒嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题位虾渐。   当然这次大家不用只听我的一面之词霞龋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浆逛,而且他们一个是马自达5车主箔霞菏,另一个是沃尔沃V60的准车主且,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比系澄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垛脾处。   首先登场的是胡正暘绩悍摧,大家一定不陌生冠勉,他是我们汽车之家评测团队的成员萎呛榷,今年27岁蒙,算是个文艺小青年览,热爱生活嗜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楷谱星,刚刚新婚不久侮俺视,正是对未来充满希望与热情的时候避。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动福靛,如果家中添丁的话荣擎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呕妇稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部定裤抛,胡正暘就迫不及待的去体验了苯,据他所说工,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烈,属于一见钟情蛋侥思。另外从外形线条以及车身尺寸来看狗缓埔,杰德都和V60差不多墩壤,是辆旅行版轿车的样子僚创撅。   当然外形只是一方面秋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间补谢,特别是第三排座椅绢。实际体验了一下蒂,将第二排座椅滑动到最前面的位置剩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量建揣,头部也有四指空间奇笔滥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魔释,之前的文章中我们也有过介绍胳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾。   更多精彩视频妥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下东盾抗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忿伦褪,表现基本上与V60相当懒泞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吧坟如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况册,在放倒第三排座椅的情况下吝话翟,用同样的一些物品存放来对比任,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怒存谎,而如果使用上第三排座椅丢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咆凹。   胡正暘对于杰德的看法鬼:   首先杰德样子很好看篓栋,够时尚距汰嗓,年轻人都会喜欢肠弄。另外临,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褂舶,但是内部空间利用率更高如丘,实际空间体验也让人很满意辰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间榔卸酸,这点非常不错浑鲜靡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涝姐。   不过它有个问题马扰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辖蔽,只适合短途出行阿腺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娄,如果需要经常外出长途旅行的话翔隋钡,5座版车型更合适挺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街僻蜜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叭土驹。近期雹,2014款雷克萨斯GX400推出市诚印,作为小改款车型绿铝,此次推出的新车在外观方面做了改动蜜恰,同时在配置上也有一定程度的提升褥膜,动力则保持不变捷,售价方面与老款车型保持一致冗贺,提升了新车的整体竞争能力绒赡芒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饰倍孪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炒射、308篡锻界、408寂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侨刺,现在又来个301活,不要说是消费者哼蹲踏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泄。这就是紧凑型车市吵弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域穿屯成。东风标致301矛头直指桑塔纳极、捷达和昕锐囊,我闻到了火药味骡惕。   11月19日上市辽,预计售价9-11万固,与雪铁龙爱丽舍同平台铝缚敦,只有1.6L一个排量僳,变速箱有5速手动和4速自动可选背。以上这些是东风标致301的一些基本资料蛔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揽辟伎,因此从很早开始便陆续放出各种消息把僚,以增加关注度渭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灵徘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藕,为全系顶配兔却率。咱们从标致301的身世说起朗酒焚,先把头绪给理清了饭。   ● 东风标致301是辆什么车肯辖腺?   听到301这个名字涪讼,大家都能知道氓捻枢,这是标致的“3系列”烈,但307疯、308听过究,301却是第一次听说赌惋。其实301的身份一点儿也不神秘赐拾闯,大家都记得富康吧肥?富康是雪铁龙ZX囊矢,后来在中国改款改名褂氮管,叫爱丽舍瞄庇室。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齿辉,这是它的第二代产品艘尾,而301弦痪锣,就是标致版本的全新爱丽舍不浓,它们全都是一家人措夸。   对于大陆市场来说稼龟,标致301是张新面孔缺叙圭,其实早在去年底它便已在土耳其上市屁,之后陆续在阿尔及利亚硕、俄罗斯等许多国家上市沟套。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哭,同时传氰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闭。它将被销售至世界各地稼钡,成为一款全球化的车型鲁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稍煎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沮,标致301的外观乍看上去没有什么特点唾请。你可以猜到这款车的定位了传迪,30岁上下镁欧嵌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牡吵认。   其实301长得有那么一点像508怀摔惕,这是很正常的尾辟掣,毕竟出自一家门另。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通灵。要让更多人接受笺娶,太个性肯定是不行的撵胖,所以这个设计思路挺好藩,也应该挺对中国人的胃口掀盟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寡、捷达请淮闺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm富,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些行素嗣。不过它的备胎又回归了185mm抱栋赦,而且诗悲,可能是出于成本控制等原因搜汐,备胎使用了不同品牌的轮胎堤嗣钒。   我个人不太喜欢标致301的尾部卷驶据,总感觉哪里别扭爬连,也许将来出个两厢版会更好看锈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少袜瞎狼,而且中高配车型都有惕楼毛,比对手厚道括律嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宽刻测,温度适中授袒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吨篮膘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斡胎,他们不仅发明了西餐餐具硕串:叉子笔袍脾,还孕育了诸多跑车品牌啪卷频,比如胳汝陇:玛莎拉蒂春。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滤。   ●外观刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲤龟汹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级街、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宝溯吠,它们都是标准的行政级豪华车藉飘,有着一副不苟言笑的严肃表情枫拧,外观线条规整奴吉,那种气场让人敬畏搪档掠。   而玛莎拉蒂总裁则不然宏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别片坚,但气质却截然相反粪舱楔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计副,标志性的大嘴咄咄逼人活丹,意大利人对于设计确实有自己的卓见呜券辖。   如果将总裁与同级别对手放在一起菏睛亲,它无疑是最夸张校搔稻、最具美感的镁。这的确也与细分定位有关系裳环暴,奥迪A8驰、宝马7系这些德系豪华车都以低调饶觅、沉稳为不变的设计主线蓝烩,更多的在表达权利波搐脊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壁。而意大利人则不然氦热介,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捷前迫,即便是这样一款行政豪华轿车廷痪,依旧坚持了张扬的风格磐蹲玻。   这是我第一次见到新总裁的实车遂刑磨,它确实比老款要漂亮吻娟瞎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仑柿钾,而新款前脸带来的侵略性更具气质凸落。   车尾相比车头略显内敛偏,双边四出的排气管成为了最大亮点狄膳匡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搬湃囊,聊及为何选择总裁时璃队,他满脸诚意的跟我说帽:“好看!跟找女人一样般刚鹤,好看价。”“呵呵泄,好吧染。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陛食,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梨,卡钳由Brembo提供阑涵,颜色理论上是可以进行选装的播斯。轮胎为倍耐力P ZERO系列肌,前轮尺寸为245/40 R20陪鹿,后轮尺寸为285/35 R20屏殴武。   ●内饰讨:运动豪华是主格调   置身车内泼咳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计该,显得有些过于保守了辟氮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升南,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方窜系菲。   方向盘直径略大泉汕随,背面配有尺寸硕大的金属拨片截叮,手感很棒疗。导航系统为Garmin洁,7英寸液晶屏尺寸不算大统吠,中规中矩宦倡蝗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中少骏请,已经很少遇到长相令人深刻残甲,而且相当满意的车了北咐腾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高堵,价格低宝,与同级别车型竞争性价比十分突出酮。但在长相一直不怎么给力辅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赋琶徐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喝趣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浇潦,不走伪高端路线的致尚XT冬麻省,其动感的造型非常独特很屑变。在我看来堤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确百狭蜕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坏涧纺,购车群体越发的年轻化遁辑。   说他年轻秒胸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迷杆惹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雾康,这只是时尚的一部分平。   前包围的造型充满了视觉张力搭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大焊拘眠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氮,显得非常动感手。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杀扔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致席,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俄光,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氯,这也是在向合资品牌看齐洁煽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皇缕蛋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调篮钢蛊。而在车身尺寸上缚搪糙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唇受浮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烦,与他同级别的对手相比有着明显的优势落孤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仕精锣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陌喉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线放。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粗较,上窄下宽的造型十分饱满健,而且显得更加稳重杯介览。尾灯的造型修长搭蒜兑,且正好与车头灯遥相呼应纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念岭遍伪,动感蹈貌、年轻固沉凄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辑欢,虽然仅有三款车型配备此装置男侨穿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禄街,想必也是极为厚道的固稼潮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摧垒,我是汽车之家刘涛卞聪杭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威规距清,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桨杯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虏。时隔一年后的2009年轮七奴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主材碌场,选择它的原因兄蒋,用三个关键因素涵盖匪官火:“外观内饰漂亮炉拐、静音好沽佳、配置高”么趁趣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膜肋樊,作为老款车的车主捣牡,带着期许秀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虎躬,有了下面的车评宋孔。   注释哀:为了方便大家阅读墙欣测,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表凄,描述为“新君威”乌探参。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爸行射,以下各个环节的评价用满分十分制剧韦,做点评丰。   评分标准年璃:   及格挨行价:6分   表现尚可逢堵:7分   表现优秀虑:8-9分   表现完美农饭:10分   外观扣晴:先天胚子好屠喀,改改更“时髦”   改进评分害楞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时排矾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计窝胖,应用到了现实量产的车型中锯。在当时拧幌控,245mm的胎宽裴熟斗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上队,毫无疑问是走在了对手的前面划。这种先入为主秋窍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灭坊李,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暖豪,说君威有一副“好相貌”斤钢,我想没人会投反对票捣氖丧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钱去,18寸的大轮圈不仅保留虾污邢,而且换成了密辐条设计速,前格栅的修饰肥清结,在视觉上显得更为立体桐,但就我个人而言更喜欢老款藤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉镶损。俗话说“7分先天托,3分后天”协讳抽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苇情,应对国人对“时髦灯具”的要求犀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豌,坦率讲坏劳纷,不是我喜欢的风格眷且,如果换成一辆科迈罗沤逗握,我想我会投赞成票千惋。后尾灯膝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刮秒驮,视觉效果不错磷那筒,灯源亮度不刺眼刹,亮起时不会让后车问候“家人”疙芭。   内装蜜:对不足进行了优化皑,细节仍留有遗憾   改进评分葱呐茅:7分   我必须要承认琅涛脸,我是一个对细节做工异常挑剔的人伺栖。从2009年到2013年碍槽品,新君威经历了至少两次改款升级县,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伦邵,仍未得到改进先。强迫症对于细节的不足混,只需一眼就记在心里牌,每天上车看到就会不舒服呢奇眠。尤其是面,新君威的前排仪表台与座椅之间檬冬,留给司机的跨腿空间并不大筋,当你磕到膝盖外侧时瓶,你会嘬着牙花子京黔,蹦几个“脏字”叙。   聊完了不满磕呢聪,我再说说好的地方磕。日常上下车镁倡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涵廓次,我的09款君威开了4年跑了5万公里叭锚搜,座椅的“敏感”部位疽秽靛,已被我蹂躏的起皮拉湍惨、掉渣袖欧忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱平,视觉上显得极为邋遢骄扒绦。此问题呈,在新款君威上得到了明显的改善伟,侧翼立起的角度变泄ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揭,但此问题我跟厂商确认过署耪,确实为真皮)墟恍忻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敢熟。凭此一项腾,拉开车门的印象分就能加不少勃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分填,我的老款君威在二手车出售时悔违,就因为座椅皮面老化的问题乘郊铃,被“扣分”微警。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绿古,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局墒,好了许多方毒那。8英寸饥暴、带有触摸功能的中央显示屏到售澳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闲姜诧,在实际操作时显得华而不实劳甭。多数情况下要调节温度公甸,只能用手指去“抹”钢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惕录,并且无任何的震动回馈提示合筷污,行驶中操作不够人性化委涛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)九,相比老款的旋钮控制令嚷,视觉上科技感更强聚。实际操作时硼恭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈倦念。尽管支持手写功能替赴瑟,但表面手写板的面积很衅槠坎,如果手指较为粗壮蔡娃娥,表面面积不足以支持对手写区域的要求位。索性彭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奥每冒。   小贴士叔堵捷:针对上述功能的操作“鸡肋”承缄蛔,我向厂商做过咨询谋睡。对方最终给出的结论是肉,此功能在研发初期纷掣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞳,停留在几年前判。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摆。   仪表盘上的这块儿液晶屏捍飞,支持多种信息切换查阅响蔬,视觉效果自然更时尚寺兔孔,也符合当下的硬件的升级进化潮流囤。但烽犁娩,仅就我个人而言疟颂,我认为任何一项技术的进步与应用购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扇迪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陈未定,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泛,所以仪表盘的车速指针泥叮剁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闭,当你想从正常模式切换至电台模式时闻按,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题退暴诫,时间大约在2秒左右莲羡帮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肩,因为系统的升级伐,所以导航从路径开始到定位确认导航狄卞,逻辑上相比老款车型藐坤烘,要合理很多氨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皖蕉,被彻底改进惶。提个建议嗜,新款对于路径导航的语音提升措潍,在路径判断时榔极,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梳卧,如果将“请在下一个路口右转的话术”卢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碧持。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诞酱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翔。整体效果视,高音有提升睬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捐。以往那种“嘣呲碍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竟示点,无法在这套BOSE音响上找到长虫奴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娥邯恕?加长版!与其给那些改装厂提供生意锌灌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车百桐较。近日奉暖迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锈唉储,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怠谁痪,这款车就要正式发布了柿窜虑,海外售价14万英镑起使尚胃,约合人民币138万渐捍。国内250万以内应该是不要想了蓄海,土豪们还等什么溪,赶紧再加价20万下手吧F称凇(注释亮鞋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型裂隶,外观上并无过多区别唱烯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的华,因为用三个字就能总结炒浩宪:没区别颓擒能。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版你。除了实实在在的空间优势谎,那种与众不同的气势也是重要因素之一滔,这种毫无区别的外观屏胳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饲。   英国人果然内(men)秀(sao)价革,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篡烂漏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅萎,改造成了两个相对独立的乘坐区域财,原本的中间座椅则变身中控台缄,提供了空调戎劝、多媒体定、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜溅刻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墨八惰。动力和传动系统方面杏碉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同久淖吉。   总结覆燃灵:路虎揽胜L目前仅计划在中国伞镶讥、中东地区和北美市场推出茫迪渤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泥。另外劳渴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汕琴哗,预计广州车展发布弯池桶。土豪们继续准备银子吧匣苯。 免责声明绷:本文仅代表作者个人观点脆灭,与环球网无关坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫僧,对本文以及其中全部或者部分内容末簧功、文字的真实性蹋、完整性闭、及时性本站不作任何保证或承诺固,请读者仅作参考歉扔忻,并请自行核实相关内容犁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傻,那就是新一代天籁·公爵圈。早在2008年6月斗迁,东风日产就推出了天籁·公爵颗拐填,它的外观咎扇、配置均有别于天籁其余版本惮签,更加高端大气上档次船。也许它不是最走量的版本讥叭衫,但绝对是天籁系列的一面旗帜儒挝喝。在让大家久等逾半年后瀑,新一代天籁·公爵终于露面补,我们也第一时间对其进行了实拍噬。据悉筹绍纠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愁。 『注屏懈揽:为方便大家阅读烁城醒,文中天籁·公爵简称公爵版洪懈骸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牛歇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测练,时而艳阳高照泛狸开,时而大雨倾盆斤都兑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恨,与身旁碧绿的草地相得益彰锑胯客。我盯着它看了许久思,心里盘算着卉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埃怪?   嗯闪,画下草图之前得好好思考这个问题干锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心害判。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错部舷,唯独看起来太眼熟板橙,对旗舰来说这可不是好事嗅,在A6L甚至A4L面前梦朔,A8需要更多长者般的自信废计踌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伺:六边形进气格栅面积比以前大了不少霸团,而且线条硬朗到接近于矩形彤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馁,从前脸横贯而过朵,再加上全新的矩阵式LED大灯判汉农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲜材。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衬巷编,它是A8这次改款最重要的升级之一拴介踞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现囱。以前大灯为例掸侩,分为远光翰、近光肝免、转向/示宽这三组土孩鲁,所有光源都由LED组成吹停谁,通过与摄像头团局丹、夜视系统绩莽、导航系统等部件的协作美,可以实现几项很有趣的功能磨繁宋:   在Auto挡位开启远光灯廊囊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆净,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置响撼,瞬间关闭部分独立的LED灯体烂貉皇,会车结束后党雇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赏娩苏。在整个会车过程中磺,对向车辆的位置一直不被照亮付瓢,而其余位置能保持远光照明状态窟,既不妨碍对方驾驶员视线别,也不影响自己观察前方路况呐辅,相当智能付。   当夜视系统探测到行人时螺,LED灯会连续快速闪烁三下拳嫩镀,对行人起警示作用捞麻揩,如果夜视系统探测到牛伐熟玲、羊之类的大型动物孟脑讣,LED灯则不会闪烁妊,避免对动物造成惊吓乔乡缝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艇判。另外它的转向灯采用动态效果怪褪离,灯光朝着转向的方向滚动点亮现葡瞳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕建,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倾蒲墟,提高安全性染。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溜休拔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现登边亲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹲希鞋,有些来自室内的模拟演示急携,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凤,看看这些功能的实际效果到底如何驹。   跟前脸的改进相比磺揪,车尾变化幅度要小得多缺念嫩,主要集中在尾灯部分那须,线条更加瘦长倒堤、扁平魔,视觉效果更干练捻怠厘。除了那个“A8”标识痉隆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纷,看上去还那么年轻运动卧烁峰,缺少沉稳气息们闲。再打开车门一看咸咯歪,我明白了扁醋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮概吮洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车街井,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淖,使用了和路虎卫士相同的发动机体霸蛇,配备了六速手自一体变速箱思家竣,以及许多高端的配置挛佬。让这款车有了很多吸引人的地方适彼,但通过试驾忻沦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谁滑虏。很多设计还不是很成熟遍乃,尽管这样菊景涕,这款配备了柴油发动机的SUV海惧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侍,依旧在同级别具有很强的竞争力档画。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升及,尤其是大灯组的设计酵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矛,都比老款看着更有质感衫献睬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯年弹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豹沤。此外陌斧,中网的设计很有层次感虱充枷,运用了一些镀铬饰条诧吴秘,也让这款车的前脸显得更大方堡挖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀两,钣金工艺还有待提高滑牛。   车身侧面造型亮点不多炒竣,线条还算比较和谐吧令,亮银的行李架比较好看罕,但实际用途不大割。车窗所占的侧面比重较卸鹎幽馈,稍有点显得失重伍。四个车轮显得很粗犷茂,轮胎品牌是玛吉斯场秸,成本并不是很高鞭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计玻崎,注重排水性能伤哄垮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霞舶卤。   车尾的造型比较臃肿凹卢,相比车头来说凛床亥,造型并不是很美观案举,尾灯的轮廓没有什么美感可言翰,轮廓显得比较生硬蹲。车尾下包围外观设计的不算太成熟烁壬晾,驭胜使用了三点式倒车雷达庭,在实际的体验中割坟碗,探头反应速度稍有些滞后锻寿谭,给驾驶者的观察带来一定的不便沏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离先。   本文导航广:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊沪,已经跨越了整整40年隶熔。在这期间木挤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卸脯?当这款全新君威GS出现在你面前佰,这个数字就已经不再重要体。每当我们回顾历史郸膘童,终究也是为了更好的感受当下漠焚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史林,的确也不太容易考究菩,所以话不多说馅,马上进入主题钦。   君威GS是别克君威的高性能版本仟,作为其最明显的身份特征期驹铃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留性,攻击性十足的设计让人印象深刻妻惮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棺戌课,采用盾形设计焦瀑涵,显得非常紧凑粉毯休。大灯部分全系新增了日间行车灯晤年,整体造型与普通版君威一致抚颁,仅在内部细节上有些许不同辣祈。   车身长度琉士排、高度比老款略有增加扛某纬,宽度和轴距均未改变害如。侧面线条也是延续了之前的设计惧,十足的运动紧凑风格蓝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份累繁烂,十分醒目锰绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂孝烘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎报炭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形枚辆,更显紧凑梦阔。LED尾灯为全系标配城,灯罩经过熏黑处理脸,提升运动感篓。作为动力更强劲的运动版车型铝丁孺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚古钠,同时也满足了更大排气量的需求继脸诽。   本文导航睦骑:" "  近日骚吼,奔驰MLC的效果图再次被曝光劫拣辫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掸,融入了轿车的设计元素须炬绍。据此前的消息欺填勾,该款车有望2015年推出同。 奔驰ML   从最新的效果图来看刚幕测,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿介断配,拥有相似的大灯造型森,以及下保险杠的设计搂末。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈没。此番设计目标很明确纲伙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手膏。   动力方面也来自新款ML鹤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涣瀑,峰值扭矩400Nm瓶骏伤,编者猜测未来MLC将会延续该动力苗骇。不过逼吨,MLC未来还将推出AMG版本寂。 责任编辑歼桥前:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年幻乾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新推镁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心咸熊,然而对于消费者来说酷,可选择性太多也未必是件好事标葛怯。许多车型的定位都非常接近扭抒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刷磐喊,那么它们到底谁更运动岛凑,谁更适合日常驾驶改,谁的性价比更高呢龚芒强?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乐叛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缄盼,马自达CX-5在价格上具有一定优势饯抡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内隶面,其它车型在20.78-25.28万之间氦阀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万湃扯木,价格适中局克,而且动力和配置都很不错儡陇肌。反观翼虎墙虾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痊,但翼虎胜在配置丰富纤创俗、动力强劲晤冯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定班融。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万层链,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色律录,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崇币第。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压好,这听上去有点意思邦馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话四微垒,那么结果显而易见舵粉眯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米踢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哥钾祭。然而消费者大可放心蜗娘订,CX-5的动力也绝对称不上弱囱,尤其是市区行驶恕溯,它的整体表现很轻盈干,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铰肠,没有涡轮发力时的突兀感俺伯,这让它驾驶起来更为轻松排甲。   无独有偶温门,两款车都采用了6AT变速箱阜椭酬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偏慰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箔还讨。可惜的是啪涧诵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敢撮。另外秤光,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脯廓人,常规的形式很容易操作猛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡墓赁淀,并不易于操作潘遁矛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睹屉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黔矢,与翼虎也有将近3米的差距肪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响橡淘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进砍。   油耗向来是日系车的优势所在射,CX-5的发动机压缩比高达13:1掏,并且装备了i-stop启停系统魏歼,这让它的节油表现比较突出戒。在气温32℃时、全程空调申贺料、车载一人的情况下蹦婪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试线,其中经历了畅通和拥堵等路况铆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km句。同样路况下扁祥捕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右任趁,尤其在开空调的状态下斯,翼虎的油耗表现实在令人担忧舍湍详,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剁。   作为一款城市SUV诬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驶缆限,都采用了多片离合器式中央差速器商躲,并带有四轮电子辅助制动案,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讣。从我们之前的测试来看粒漏谰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绅彻,所以脱困相对轻松一些娄扦。不过在这里我们要告诫广大消费者涕矛痉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统特富沉,但两者的定位都是城市SUV蚕捎蓝,越野并不是它们的强项郝扔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬,油门踏板的脚感农问、方向盘的转向手感惧弓汗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捌凶澳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑰立。值得肯定的是佳喝剩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怖绘抨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准默宽。然而相比之下喊猜齿,CX-5的整体感觉更加轻盈蕾,它开起来并不像SUV亲,车头的反应更快孺,油门踏板的调校也更加线性圣酣疟,而翼虎整体感觉更加沉稳来,底盘扎实墒倦,但或许是由于整备质量更重的原因处,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显母瘫村。   就驾驶方面而言炼萄,CX-5给人的整体感觉是动力够用匹泊谴、油门线性桑鸥、操控性出色情,可以用“好开”来形容埔锋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胳酷,但翼虎的发动机输出并不线性蜜扭沪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盯潭。另外缚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盟,加速弛戳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倘潘龟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车袱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袖陵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质农骇,放眼整个市嘲鸢选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纤,基本上5个手指头就能数过来戈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卸裳喜。   有关于新款E级外观昧、内饰及空间方面的介绍江,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 工赡。在我的这篇文章中齿染睛,主要关注E260L动力方面的表现朝桨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泰坪康,最大扭矩则达到了310N.m驾逝衬。虽然排量并不大秋撩,但是通过加大增压值玖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手潘琴酪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浇胶佳,对于这款变速箱软歉鞋,我想大家已经很熟悉了孰抨。只是我想再说一次撂犯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型港瑞捂,但在日常驾驶过程中蜜前浆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乘欣。大多数情况下温和集匣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锚。   只有在深踩油门的情况下来磷,E260L才会爆发出他凶悍的一面莫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谭窘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话论,你也可以说他动力输出不够平顺姑驮顷。   一直以来誊涩壳,我都极为中意E级的悬挂调校仁皑我,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仟痴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感文。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诗穿,我挺惊讶的汤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔽泥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祈被栖。可是仔细一想难枪赁,也很难怪宝马会这么着急泄轰劝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菠隙累,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品头匠柬。据悉购,宝马4系Coupe将在11月12日上市便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奠。(注魂:为方便大家阅读温,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渐氏耿,在你初见时柑许,很难相信自己会喜欢上他人甸兢。因为你花痴于帅气拉风的外观贬扫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棋,那么他的表现自然不会入你法眼哭态博。但时间久了涣,你发现再帅的外表也会看腻间势,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷两,放松不下赖鹅缕。这时帆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谅、运动但不难受的座驾笆灭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车俏,除此之外偏酶豆,他还是一台很顾家的车本骑错。   没错降,他没有特别帅气的外表绘敢钡,没有特别强悍的动力暗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识希贾笺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婪。下面渴虽谁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解姑隘愁。   ●车头造型犀利力串、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捞扭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌令即,定位低于大众骂侮。现如今烩湾熊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殿垫聘,而伊比飒便与POLO出自相同平台茬犊。因此在车长等诸多细节上妮,两者都十分类似睛步恒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型票。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罐扯、1.693米的宽度兼入,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大视效粉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车澳,这点确实让我感到吃惊登霞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一危革。可以肯定的是辩淑,你无须对他的实用性产生怀疑鳖尖桓。   你有没有发现蜗嗓,他的日间行车灯澜,很像同集团的老大哥奥迪A8晌圭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份量东句。但毕竟戮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烧讳,他的目光也需要这样嚣张并肛。   从车侧过渡到车尾扦,顿时觉得蹬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纤手,从凶狠瞬间变成温顺茅。我揣测不出设计师如此分裂的思路片,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品戊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伺谱辣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力建,而在我们的制动测试中第跋,他的表现也确实不负众望崩。我写这段话的时候甜垄,一名同事从我身后经过说了一句倦:“哎块插脯,这轮毂挺漂亮的”辉颧斗。确实懒草赁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泉既,在我看来另外两位应该是300SL和964氦颂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沙哩且,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机北敞。   直到1949年炽敝倾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时线侨霉,速度竟达到每小时 132 英里呜诲虐,不仅完成了试车谦疏纳,还一不小心成了世界上最快的量产车型疾反。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财傲,正当捷豹稳步发展的时候滑辖汝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盗斥持,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剑适镰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煎藕轿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莱充,英国国宝菩?人类想象力的结晶鞭崇读?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溪村靖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撬措,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type露红法,正当捷豹稳步发展的时候椭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赔零,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身姆兢,自内而外散发出优雅迷人的气质铰酱炽,在这份自信与优雅之中卷,还蕴含着极强的力量感钢棉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典动,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坤钠偷。   作为E-Type在21世纪的继任者沁酬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辉弦,他更是一台纯粹的运动机器圈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代色寇通。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吐,刚刚我试驾的是一台量产车乡。即便是用再前卫的眼光去审视棘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型丛蒜厂,不过现实就摆在我的面前羌培护,它的的确确是一台量产车拍喝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骨匪。所以韶从,还是让我们先合隆下巴铜、收起惊讶弊锰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澜究。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年容卫钳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盲,而等待总是值得的焙随棱,十年之后的今天镜硷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孙理瘸。   ● 外观藕:旨在降低风阻   关于XL1的外观诽筷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乖糙灿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球并,他们的心中只有一个目标受痪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189董粱霉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解香畔秽,也皆源于此刻憋仇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm订茹,轴距也只有2224mm鸡苇投,如果用世俗的眼观去衡量褥,它甚至比一台大众POLO还要辛炫ァ,不过也正是因此疗苫,它才做到了POLO永远也做不到的螺逗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仆溉孤。   出于降低风阻考虑肛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抢磋,面对这样的设计坛埔茹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痞撕救,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讥村,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”物屉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迷,大众XL1的目的只有一个篡橡洁,那就是降低风阻贯。而为了达到这一目的碉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仍骆,不过相比于传统的外后视镜慨坪,如何掌控与后车的距离是个问题碗尾卫。   ● 结构婆寺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悍,除了完美的空气动力学设计外衬达,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皇。作为一台重量仅为795千克的车型腥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恒,约占车辆总重的21.3%妮交,除此之外吻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辫褂死。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾护溅,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟摇,复古而粗犷的外形浦沮窖,彪悍的身姿放痉汕,经典的圆形头灯甸柬,这些都是我选择它的理由舰本。那么在我稍作白日梦之后究试,请各位看官赶紧打断我的妄想炯扇,拉回到现实里氦铂,假如我的预算仅仅有二十几万的话穗甸,那么好了坡把,牧马人买不成察梆秋,自由客或许能让我望梅止渴恐形。同样复古的外形坍风伸,依旧是个好选择酱杀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腺蕉旗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话磕清锣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陪荒凉。单就车头来说舅佬偿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钵拭书。简单中又透露着经典的味道扰。另外斑顶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棘介,突出了力量感玻清豌,Jeep的家族风格立马突显并加绢。   车的侧面造型同样如此风格勾,走向笔直兔,简单饱满肚纷霞。当然不能仅仅介绍外观设计售冒交,作为一款SUV编惩控,各种越野能力的参数自然也是大家关心的链笺隘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逝,离地间隙205mm户呸惶,应对一般的越野路面足够了毛艰港。   车尾的设计十分简洁琉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条靠,小巧又十分有力量感绞睫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瓷鞭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汕。从总体上看僵烯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丧播。   本文导航花咎论:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速,而“侠”自古就有不同定义蹬穆娥,“言必行身跑,行必果力庙境,己诺必诚抗,不爱其躯冕会,赴士之阨困冗好,千里诵义者也谓之侠”随董幂。他的形象亦正亦邪勿,游走于主流与非主流之间自成一派瞬。随着近年来完风,国内越来越多的人们瀑湍堆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时股,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浇藕,开始在国内市场发力湃。其中售琴,路虎全新一代揽胜运动版谐,向无数消费者展现了一种精神漆赦飘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神别究傻。   路虎全新一代揽胜运动版稿紊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概金,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调遁揭,它的独立特性被设计师完全释放仙尸睬。如今品炭,这款至今为止速度最快逻、相应最迅速促、反映最敏捷的全新路虎屉廖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镀顷鹤,冲入国内汽车市尘兴臁,夕阳下一人一车嗡啸,古道中担挫残,说的是情义无价傲。谁人不为它心动尉斯?路虎全新一代揽胜运动版踢,驶入我们心中!   65年来工卡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烫第,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厂。如今掸膳扔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讨茫锨,再次席卷世界伤撑崎,那完美的车身比例屠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌己。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贩:4850mm*1983mm*1780mm宫墒藩,前后轴距2923mm邻甘嘶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹危觅兰,3.0 V6 SC汽油版HSL患、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版为、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型培袄。   姿态万千的路虎揽胜运动版僳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度存磁,无拘无束的气炒 ,气宇轩昂的出尘之表豌猴貌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹椒刃寡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幻,厚重的前脸厘蒲,配合后倾式格栅设计佩阜,更突显了它的自信送尾建。发动机盖上两条凌线刚强有力螺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顿惋悉。   车身侧面线条的风度也极不平凡痉寂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮募弘,带有亮黑色指状套件揉绵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掏,装有亮黑色装饰边的后视镜盖啼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致窃笺烹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂化订,这些铝合金结构的轮毂分为狸可:19英寸5辐式铝合金轮毂封零悸、20英寸5辐式铝合金轮毂嗣、21英寸5辐式铝合金轮毂糠丹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廉颁沮、22英寸5辐式铝合金轮毂洛脱灵,无论您选择其中任何一款敖,它都可以陪您乘风破浪趴眉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乘宦病,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纽解掏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雄搁苛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拷,整个车尾看似简单却极不简单报。   本文导航嫌秀:" "  1998年奶互还,广州本田成立缝捌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊贿陡,而时光推移镁才,今年9月12日拨茎陶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆衅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汗,我们今天将穿越时空巧谴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叔渴头。它虽然是日版右舵车型现,但3.3L/100km的平均油耗郡袜、双电机电动CVT骏谜、大容量锂电池厂携、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶嚎粟。   外观更加原汁原味聪:说到原汁原味定,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绊俺喘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同山,更运动潦曙颂。混动蓝色特征灵侣:作为混动车型纤胁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宛。   在下保险杠处年,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妻薯佬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杭。混动轮毂继添:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梆瞥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渡镐毋,为节能更尽一份力矾。   本文导航壕:" "  就在前两周船龋,我的同事刚从上海归来脊爱誓,当时就是为了试驾上海大众的朗行逗,而在不久后的今天摆,我来到了大理密,依然是试驾一款来自上海大众的新车头嚎惟,虽然我与我的同事地域不同的酣,但对于这两款车而言玻父,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凛抵,我不得不从朗逸说起恒华分,由于现如今大众穆嗣燮迹块化的产品研发涡科,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坷慌,朗逸伯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此河女襄,它们的关系算是孪生兄弟吐,反正我是这么理解的哪姓。   目前朗境的广告已经全线铺开疤,消费者的关注度也很高室萎欢,虽然我个人比较抵触男垢G模块化的产物(感觉个性不足)菏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屡负罢,其次在10多万的紧凑级车里堵仓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了容俺舱。所以销量方面自然也很喜人撕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息底囱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迁僚到。   从英文名来看灿聚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匆焦,朗行的英文则是Gran Lavida恭,其实如果从相似度上来比较裤貌,朗境与朗行更加接近钾寡涛,因为它们均属两厢车挝胳。我想对于这样一款车来说触拦,大家都不会有什么陌生感钾缆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痰讣册,如果你曾经错过了朗行的试驾文章固洞,我在上面也为你准备了延伸阅读茄,可以先行了解一下霸婪。   说实话腺棚圭,朗逸讲涧疥、朗行默领、朗境三兄弟如果给我的都是正脸侯诚篙,让我来区分一下蓝,估计我也需要片刻的停顿冒纯率,因为它们实在太像了!就朗境而言桔扳酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桶铅,并将内部更换为蜂窝状造型舅暗,包围下部使用了黑色塑料盾柔,并加入跨级风格的银色护板缝牵,此外前雾灯变成了圆形态诫鸿,以上就是全部它的特征了寄诚无。   既然定位于跨界车凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙及逛糜,同时为了更加配合Cross风格塘阂,车顶还加装了行李架金,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识官。粗犷的风格也体现在轮毂上浓目,样式上很难用语言准确的描述出来汝端,总之很复杂仇琼宠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理胃赌卉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涧。   尾部的变化几乎与前部一致佳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暴炬叙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寒,说实话就车尾而言剖,我感觉朗境比朗行好看了不少绰。其它方面再无不同橡得河,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渡婆,转向灯稿贝、倒车灯簿显姐、刹车灯还都是卤素的步。   本文导航惕端汐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搞拨,所以无论是合资济汇泡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋亲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脓,白领阶层肩屉,夫妻年收入